Ниссан теана аукс где находится

Обновлено: 09.01.2025

Установка AUX через усилитель

и проводов метр.
Схемка простая (спер картинки у Andy-06)

Обратите внимание — в большинствен БЖ эта картинка неправильная — полярность правого канала указана неправильно. На моей картинке эта ошибка исправлена.

Сначала спаял все без усилителя. Конечно читал. что будет тихо, но возиться с усилителем было неохота. А вдруг и так сойдет?

Понимаю. от таких картинок из глаз может пойти кровь, но долго вычерчивать красоту лень — и так все понятно.
В общем, схема рабочая, но без усилителя звук и впрямь весьма тихий. Для многих может оказаться вполне достаточно, но я люблю чтоб по-хардкору долбило. Поэтому, покатавшись так несколько дней, решил все же прикрутить усилитель.
Для этого нам понадобилось следующее:

— сам усилитель 2 канала по 3 Вт. Взял в радиомагазине за 120р., для любителей ждать по два месяца с Алиэкспресса — там цена 45 рублей. Регулятор громкости не нужен, берите без него, он только место занимает, все равно ручку в крайнее положение выкручиваем.
— стабилизатор напряжения. Сеть авто 12 В, а усилок питается от 5 В. Стабилизатор можно любой, хоть нашу КРЕНку, хот китайскую какую, главное, чтобы была 12В-5В. стоит от 15 до 30 р.
— пара коденсаторов электролитических (не знаю зачем они, но из песни слов не выкинешь, раз на схеме есть — надо ставить). оба по рублю.
Паяем все это по схеме, выложенной выше.
Если все сделали правильно, должно получиться намного аккуратнее, чем у меня

Провода к плате залил клей-пистолетом, замотал все изолентой, т.к. нигде не откопал ничего похожего на корпус.

На этом дома все, бегом пробовать — работает вся эта ерунда или зря час сидел канифоль нюхал.
И активация АУКСа и плюс усилителя берем с фиолетового провода на фишке питания магнитолы. Минус усилителя — кто где найдет. Я нашел на блоке сигналки.
Включаем тумблер

Одного не пойму, если в магнитоле изначально заложен режим AUX, почему не вывели разъем? ох уж эти японцы.
В общем и целом все удалось — звук отличный и благодаря пред-усилителю раскачивает магнитолу как надо. Честно говоря, не понимаю за что ругают штатную акустику Теаны — звук весьма и весьма годный.
Особо порадовало то, что несмотря на кучу соплей, повешенных при пайке, и отсутствии экранирования дешевых проводов, шумов и наводок нет, только на максимальной громкости небольшое шипение когда воспроизведение на паузе. Но при максимальном гейне не то что этот шум не услышишь, там вообще оглохнешь.
Так что кто сомневается — не сомневайтесь, паяльник вам в руки. Ничего сложного нет. По времени на все пару часов.

Руководство Nissan Теана L33 2018 - страница 33

Для получения более подробной информации о каждом
пункте меню обращайтесь к руководству пользователя
проигрывателя iPod.

Предыдущая/следующая запись

и ускоренная прокрутка назад/вперед

При длительном (дольше 1,5 с) нажатии кнопки SEEK·TRACK
(прокрутка назад) или SEEK·TRACK (быстрая прокрутка впе-
ред) при воспроизведении устройства iPod начинается уско-
ренное воспроизведение записей. Как только кнопка будет
отпущена, устройство iPod вернется к нормальной скорости
воспроизведения. Если нажимать кнопку SEEK·TRACK (про-
крутка назад) или SEEK·TRACK (быстрая прокрутка вперед)
менее 1,5 секунды во время воспроизведения устройства
iPod, то оно вернется к началу текущей записи или к началу
следующей записи.

Repeat (Повтор)

При нажатии кнопки RPT во время воспроизведения записи
режим воспроизведения изменяется следующим образом:
Repeat Off (Повтор выключен)

→ 1 Track Repeat (Повтор 1

→ All Repeat (Повтор всего) → Repeat Off (Повтор

Random (Случайное воспроизведение)

При нажатии кнопки RDM во время воспроизведения записи
режим воспроизведения изменяется следующим образом:
Shuffle Off (Воспроизведение в случайном порядке выключе-
но)

→ Track Shuffle (Воспроизведение записей в случайном

→ Albums Shuffle (Воспроизведение альбомов в

→ Shuffle Off (Воспроизведение в слу-

чайном порядке выключено)

Управление основными функциями
аудиосистемы

Установите выключатель зажигания в положение ACC или
ON. Затем последовательно нажимайте кнопку MEDIA, чтобы
включить систему в режим работы с устройством iPod. Если
система была выключена при воспроизведении устройства
iPod, то при нажатии кнопки PWR начнется воспроизведение
устройства iPod.

Кнопка iPod MENU

Установите выключатель зажигания в положение ACC или
ON. Затем нажмите кнопку iPod MENU, чтобы включить
систему в режим работы с устройством iPod. Если вос-
производится иной источник сигнала и устройство iPod

подключено к аудиосистеме, нажатие кнопки iPod MENU
приводит к включению режима устройства iPod. Если при
подключенном устройстве iPod нажать кнопку iPod MENU,
то на дисплее аудиосистемы отобразится интерфейс для
управления устройством iPod. Позиции меню могут быть
прокручены при нажатии кнопки SEEK·TRACK (прокрутка
назад) или SEEK·TRACK (быстрая прокрутка вперед) во вре-
мя работы устройства iPod. Для выбора позиции нажмите
ENTER. На дисплее появятся пункты меню iPod.

Ниссан теана аукс где находится

У меня тоже на штатной магнитоле Nissas написано AUX, но я не вижу ни 3.5, ни тюльпанов.

Под нестандартный штекер может, не?

Скорее всего на задней панели магнитолы.

Была тоже нужда сказали что так нереально сделать. Пришлось покупать проигрывател и его подрубать. А там уже какой купил AUX флешки диски блютуз. Выбери хороший плеер.

у меня тоже есть AUX

это что такое ? объясните )) машина ниссан теана

у мну аукс 3,5, оч удобно)

у меня тоже аукс

телефон подключилама, колюш повернулама . желтаме тюлпане))))

умельцы подключают джек к проводам которые идут к регулировке громкости

а машина какая?

мп3 адаптер тебе в помощь

припаеваешь на плату к ам-диапазону джек 3.5, звук будет стерео

объясните про AUX это что такое? у меня тоже есть, но не знаю что это и как подключается

AUX, это имеющийся разъем и возможность "аппарата" работать как усилитель звука.

Т.е. к примеру от МР3 плеера принимать звуковой сигнал и транслировать через штатную аккустику. У меня для этого есть "кассета с проводом".

АСС а где такие кассеты продаются ?

В Китае брал.

ну тут вариантов многа : адаптер под кассетник , припаятся как у же ктото сказал к

АМ или ФМ припаятся к кассетнику , ну и на седняшний день УСБ адаптер купить эмулятор сдченжера отличный вариант.

1. Берем обычный шнур 3,5 мм Jack-Jack, или отрезаем от старых наушников (я купил 3 метра). Отрезаем один конец и выкидываем. Ищем провод в шлейфе от чейнджера к усилку и прикручиваем кабель туда плюс-минус-земля ( я сам не делал, отдал атоэлектрику, он сделал за 15 минут). Нужный конец шнура выводим куда нам удобно (я в бардачок между сиденями). все, техчасть готова.

2. Берем диск и ставим его обратной стороной в чейнджер. Выбираем данный диск, чейнджер пытается прочитать его, но выдает ошибку. При этом КАНАЛ ОСТАЕТСЯ АКТИВНЫМ! Это нам и надо.

3. Вставляем в 3,5 мм jack любой источник звука (я подключил мп3 плеер с радио), нажимаем play и. вуаля, музыка пошла!

Вот мы и получили AUX вход!

Управление звуком и эквалайзером со штатных кнопок, переключение треков или радиостанций с устройства.

Качество звучания - такое же, как с диска. Ухудшения не заметил. Все зависит от выходной мощности подключаемого устройства. + получаем возможность эквалайзера, если на устройстве он предусмотрен.

Nissan Teana выпускается с 2003 года по настоящее время. J31, первое поколение, выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Второе поколение j32 в 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Третье поколение j33 производилось в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах. Каждое из них проходило рестайлинг. В нашем материале вы найдете описание предохранителей и блоков реле ниссан теана для всех поколений автомобиля, а так же их фотографии и схемы. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В зависимости от комплектации, года выпуска и страны поставки возможны отличия в блоках. Сверяйте актуальное описание с вашим на обратной стороне защитной крышки.

Блок в салоне

Он расположен за перчаточным ящиком. Пример доступа к нему, а так же замену предохранителя прикуривателя смотрите в в видео.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	10А Блок управления двигателем
2	10А Сигнал стартера
3	10А Подогрев сидений
4	10А Аудиосистема
5	15A Розетка
6	10A Обогрев зеркал, электропривод зеркал, бесключевой доступ, кондиционер, корректор фар, задний противотуманный фонарь, передние противотуманные фары, подсветка комбинации приборов, антенна, омыватель фар, аудиосистема, комбинированный переключатель, задние фонари, AV модуль
7	15А Прикуриватель
8	10A Подогрев сидений, кондиционер
9	10A Память сидений
10	15A Кондиционер
11	15A Кондиционер
12	10A Круиз-контроль, диагностический разъем, датчик скорости, селектор коробки передач, индикаторы коробки передач, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бес ключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), система адаптивного освещения (AFS), задняя шторка, зуммер, подсветка панели приборов, комбинация приборов, аудиосистема, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, корректор фар, задние фонари, кондиционер
13	10A SRS
14	10A Комбинация приборов: подсветка панели приборов, зуммер, индикаторы коробки передач, селектор коробки передач (PNP), круиз контроль, диагностический разъем, ручной режим переключения передач (CVT), ABS, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), SRS, бесключевой доступ, задняя шторка, система зарядки, фары, передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворота и аварийная сигнализация, задние фонари, лампы заднего хода, AV модуль
15	15A Вентиляция сидений, омыватель фар, омыватель стекла
16	Не используется
17	15A Центральный замок, круиз контроль, диагностический разъем, блок управления коробкой передач, датчик температуры масла коробки передач, блок управления двигателем, селектор коробки передач, ручной режим переключения передач (CVT), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), замок багажника, стеклоподъемники, люк, обогрев заднего стекла, электропривод сидений, память сидений, корректор фар, фары, передни противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворота и аварийная сигнализация, комбинированный переключатель, задний переключатель, подсветка панели приборов, комбинация приборов, освещение салона, зуммер, индикаторы коробки передач, AV модуль
18	15A Селектор коробки передач, центральный замок, бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), память сидений, освещение салона, зуммер
19	10A Подушки двигателя, диагностический разъем, ручной режим переключения передач (CVT), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), кондиционер, задние фонари, подсветка панели приборов, комбинация приборов, зуммер, AV модуль, индикаторы коробки передач
20	10A Стоп-сигналы, выключатель стоп-сигналов, круиз контроль, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), ABS, селектор коробки передач
21	10A Освещение салона, подсветка зеркала в козырьке
22	10A Крышка бензобака
S	Запасной предохранитель

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А

Отдельно с правой стороны может находится реле обогрева заднего стекла.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом

В моторном отсеке находятся 2 основных блока с реле и предохранителями, и плавкие вставки на плюсовой клемме аккумулятора.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема расположения блоков

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Блок справа

Находится рядом с бочком омывающей жидкости.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 18,0,1,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Назначение элементов

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Предохранители
71	15A Габаритные огни
72	10A Дальний свет с правой стороны
73	20A Реле стеклоочистителя
74	10A Дальний свет с левой стороны
75	20A Обогрев заднего стекла
76	10A Ближний свет с правой стороны
77	15A Главное реле, блок управление двигателем, противоугонная система Nissan (NATS)
78	15A Блок предохранителей и реле
79	10A Реле кондиционера
80	Не используется
81	15A Реле топливного насоса
82	10A Антиблокировочная система (ABS), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC)
83	10A Блок управления двигателем, датчик скорости, блок управления коробкой передач, датчик температуры масла коробки передач, датчик оборотов (CVT), стартер
84	10A Стеклоочиститель и омыватель
85	15A Подогреваемый кислородный датчик
86	15A Ближний свет с левой стороны
87	15A Дроссельная заслонка
88	15A Передние противотуманные фары
89	10A Блок управления двигателем
Реле
R1	Главное реле
R2	Реле дальнего света фар
R3	Реле ближнего света фар
R4	Реле стартера
R5	Реле зажигания
R6	Реле вентилятора системы охлаждения 3
R7	Реле вентилятора системы охлаждения 1
R8	Реле вентилятора системы охлаждения 2
R9	Реле дроссельной заслонки
R10	Реле топливного насоса
R11	Реле противотуманных фар

Блок с лева

Расположен рядом с аккумулятором.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Обозначение

Предохранители высокой мощности

Они расположены на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Находится в панели приборов, за перчаточным ящиком.

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

1	15А Подогрев передних сидений
2	10А Подушки безопасности
3	10А ASCD переключатель, Выключатель стоп-сигналов, Корректор фар, Диагностический разъем, Блок управления кондиционером, Датчика угла поворота рулевого колеса, Блок управления кузовной электроникой (BCM), Переключатель подогрева сидений, Датчик газа, Ионизатор, Задняя шторка, Переключатель вентиляции передних сидений, Переключатель вентиляции заднего сидения, Блок вентиляции сидений, Подушки двигателя
4	10А Комбинация приборов, Селектор коробки передач, Реле лампы заднего хода, AV модуль
5	10А Крышка бензобака
6	10А Диагностический разъем, Кондиционер, Разъем ключа, Зуммер ключа
7	10А Стоп-сигналы, Блок управления кузовной электроникой (BCM)
8	Не используется
9	10А Разъем ключа, Кнопка запуска
10	10А Память сидений, Блок управления кузовной электроникой (BCM)
11	10А Панель приборов, Блок управления коробкой передач
12	Запасной предохранитель
13	Запасной предохранитель
14	Не используется
15	10А Обогрев зеркал, Кондиционер
16	Не используется
17	20А Обогрев заднего стекла
18	Не используется
19	Не используется
20	Прикуриватель
21	10А Аудиосистема, Дисплей, Аудиосистема BOSE, Блок управления кузовной электроникой (BCM), Мультифункциональный переключатель, DVD плеер, Переключатель зеркал, AV модуль, Блок навигации, Камера, Блок переключателей задних пассажиров, Кондиционер
22	15А Розетка
23	15А Реле отопителя
24	15А Реле отопителя
25	Запасной предохранитель
26	Не используется

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

Блоки под капотом

Два основных блока находятся с левой стороны, под защитной крышкой.

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

Блок 1

Схема

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Блок 2

Схема

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

p, blockquote 45,0,0,0,0 -->

Назначение

Предохранители высокой мощности

Они размещаются на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

p, blockquote 47,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 48,0,0,0,0 -->

p, blockquote 49,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Руководство по эксплуатации

p, blockquote 51,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Находится в панели приборов, как и у предыдущих поколений. Пример доступа смотрите на изображении.

p, blockquote 52,0,0,0,0 -->

p, blockquote 53,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 54,0,0,1,0 -->

p, blockquote 55,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 56,0,0,0,0 -->

p, blockquote 57,0,0,0,0 -->

Сверяйте назначение с вашим, на обратной стороне крышки. Так как возможно различное исполнение блока. За прикуриватель отвечает предохранитель на 20А и их может быть несколько.

p, blockquote 58,0,0,0,0 --> пример иного наполнения блока с предохранителями в ниссан теана 3-го поколения

С обратной стороны также находятся некоторые элементы реле.

p, blockquote 59,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом

Они расположены с левой стороны моторного отсека, рядом с аккумулятором.

p, blockquote 60,0,0,0,0 -->

p, blockquote 61,0,0,0,0 -->

Блок 1

Доступ к блоку

p, blockquote 62,0,0,0,0 -->

p, blockquote 63,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 64,0,0,0,0 -->

p, blockquote 65,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 66,0,0,0,0 -->

p, blockquote 67,0,0,0,0 -->

Блок 2

Перевод обозначения

p, blockquote 68,0,0,0,0 -->

p, blockquote 69,0,0,0,0 -->

Так же на плюсовой клемме аккумулятора будут находится предохранители высокой мощности в виде плавких вставок.

p, blockquote 70,0,0,0,0 -->

Руководство по эксплуатации

p, blockquote 71,0,0,0,0 -->

p, blockquote 72,0,0,0,0 --> p, blockquote 73,0,0,0,1 -->

Nissan Teana J31 (2003-2008) – сквозь время

Nissan Teana первого поколения дебютировал в 2003 году. В 2006 году модель прошла через рестайлинг. Седан получил обновленные фары и задние фонари, хромированную отделку бампера и увеличенные противотуманки. В 2008 году произошла смена поколений.

Внутри водителю и переднему пассажиру достаточно уютно. А вот сзади комфортно себя будут чувствовать люди среднего роста. Высоким здесь несколько тесновато. Багажник, хотя и большой, но не самый вместительный – всего 476 литров.

Двигатели

Теана комплектовалась исключительно бензиновыми атмосферниками: двумя 4-цилиндровыми, и двумя 6-цилиндровыми.

2.0 л /136 л.с. R4 (QR20DE)

2.3 л /173 л.с. V6 (VQ23DE)

2.5 л /170 л.с. R4 (QR25DE)

3.5 л /245 л.с. V6 (VQ35DE)

Все двигатели вполне надежные. Они оснащены приводом ГРМ цепного типа, который способен прослужить более 300 000 км. Сами моторы до первого капитального ремонта, как правило, ходят более 500 000 км. Но прежде, придется сменить катушки зажигания и прокладку крышки клапанов. Первый раз, примерно, после 150 000 км.

При пробеге более 200-250 тыс. км может ощутимо возрасти расход масла. Чаще все дело в клапане PCV (клапан вентиляции картерных газов). В таком случае масло можно обнаружить во впускном коллекторе. Реже возможно залегание колец, что происходит при использовании низкокачественного масла и затягивании с его заменой.

При появлении стука и вибраций спустя 100-150 тыс. км придется заменить одну из подушек-опор двигателя. Всего их четыре: две гидравлические – от 4 000 рублей, и две обычные – от 2 000 рублей.

Неприятное тарахтение и вибрации могут быть вызваны и изношенными демпферными клапанами. За два круглых демпфера придется отдать около 5 000 рублей.

Трансмиссия

4-ступенчатый гидромеханический автомат устанавливался со всеми двигателями, за исключением топового. Для 3,5-литрового агрегата припасли бесступенчатый вариатор и 6-скоростную механику. Последняя комбинация – весьма экзотическая.

Все автоматические трансмиссии разработаны японской компанией Jatco. Они нуждаются в регулярном обновлении масла – раз в 60 000 км. Иначе, масло стареет, давление в контуре падает, и увеличивается износ элементов коробки.

Первые неприятности с АКПП могут возникнуть после 200-250 тыс. км. Помимо классических симптомов (толчки и пробуксовки) проявляется и еще один – пропадает задний ход. Стоит отметить, что небольшие пинки при переключении с первой на вторую – фирменная особенность Теановского автомата.

Вариатор у большинства владельцев оказался менее живучим. Прежде всего, из-за спортивной манеры вождения и пренебрежения своевременным обновлением трансмиссионной жидкости. Проблемы зачастую появлялись после 100-150 тыс. км. Возникали толчки, вой, свист, пропадала тяга. У более заботливых и спокойных водителей вариатор способен пройти 250-350 тыс. км. Стоимость ремонта составит 40-60 тыс. рублей, а в запущенных случаях доходит до 100 000 рублей.

Ходовая

Подвеска Теаны неплохо справляется с мелкими неровностями, но настоящие ухабы отрабатывает слишком громко. Седан достаточно послушный в поворотах, а крены кузова небольшие.

Некоторые владельцы еще с первых километров жаловались на стук в ходовой. Многие механики считают, что все дело в амортизаторах. К счастью, сайлентблоки и шаровые не требуют внимания до 150-200 тыс. км.

Рулевая рейка может застучать после 100 000 км, а чуть позже и потечь. В то же время может понадобиться замена насоса ГУР.

Со временем владельцы замечают сбои в работе ABS, сопровождаемые появлением ошибки. Зачастую удается решить проблему прочисткой магнитной ленты, реже приходится менять датчик. Главное помнить, что долго кататься с ошибкой нельзя. Это неминуемо приводит к выходу из строя блока АБС. Стоимость нового блока – 120 000 рублей, «бэу» можно найти и за 10 000 рублей. Впрочем, родной блок смогут восстановить в специализированном сервисе.

Другие проблемы и неисправности

Кузов к коррозии не склонен, но возраст берет свое. При осмотре самых старых машин можно заметить «пузырение» покрытия на крышке багажника, колесных арках и хромированных элементах.

После 150-200 тыс. км порой начинает «привирать» стрелка указателя топлива. Иногда виноват сам датчик, но чаще все дело в блоке управления измерительными приборами и климат-контролем. Именно он отвечает за обработку сигнала от датчика. Недуг устраняется пропайкой контактов.

Компрессор кондиционера может выйти из строя после 150-200 тыс. км. За новый придется отдать порядка 30 000 рублей.

Довольно часто возникают проблемы с замками дверей, особенно с водительской. Замок перестает открываться снаружи. Причина в износе активатора, моторчика или шестеренок. Работоспособность замка можно восстановить заменой неисправных элементов.

Со временем начинает люфтить спинка водительского кресла. К счастью, недуг лечится довольно просто.

Ситуация на рынке

Сегодня Nissan Teana J31 первых лет выпуска можно взять за 300 000 рублей. Самые свежие экземпляры доступны за 500-600 тыс. рублей. Среди предложений доминируют автомобили с 2,3-литровым мотором.

Заключение

Ниссан Теана достаточно надежный автомобиль, хотя и с некоторыми оговорками. Большинство неисправностей связано с приличным возрастом, большими пробегами и небрежностью владельцев. Поэтому тщательный осмотр и диагностика, особенно вариатора, обязательны.

МОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ AUX и USB ВЫХОД- К МАГНИТОЛЫ - NISSAN TEANA J31

Поддержите канал ! с подпиской и с лайкам ! Спасибо всем.

Batys Kaban

Нет слов, диск как подключат нет звук, а так крутит диска

Джавид Вердиев

Aycan aycan Şəmkir musiqiçiləri sağol Anar sağol Namiq var olun 👍👍👍

Джавид Вердиев

Eşq olsun Azəri musiqiçilərinə

jmt gad

сделал. работает. записал на CD-R пустой звук в формате CD-Audio. играет пока крутится диск

паша play

Все получилось играет как сд все зависит от качество аудио чтобы сделать диск скачиваем файл звук тишины мп3 и переводим в формат mwa записываем на болванку и все работает спасибо за видео

DIY MOTO BAKU

Sizin videonu gorub cox sevindim. Axir ki Azerbaycanli ve youtube- de faydali videolar gorurem sayenizde

Tiko Tiko

Привет друг.про подключение все ясно .не подскажешь мне через какую кнопку активируешь аукс

Ruslan Avatoolin

умно)) а как он думает что диск там есть. пустую балванку не надо держать в дисковводе .

Игорь Власов

ЕВГЕНИЙ ПУПКИН

здравствуй дорогой. хочу на дачу сделать музыку из магнитолы nissan tiida (pn2871l) . вопрос можно ли аукс сделать как в твоем случае и что и как придумать с антеной для радио . штатной нет. подскажи как и что и куда подсоединять

Клешня

Здравствуйте не на СD, а на АМ можно припаять , но что бы фм работал

Егор Рязанцев

Там все на много проще, там даже фишка есть под аукс

Сёрега 89

А USB как подключить?

Aleksandr Yankovskiy

Я сделал немного по-другому.В фишке,которая одевается на сд чейнджер,подключился на провода аудиоканалов и тоже звук пошел на магнитолу при включении чейнджера.Но опять же активация только с диском внутри чейнджера.Можно как то в чейнджере что то сделать,чтоб он думал что диск вертится,хотя его там нет?И еще вопрос,звук почему-то прямо очень тихий.Нужно в разрыв между телефоном и чейнджером усилитель вставлять?Если да,то какой мощности?

Арсен Магомедов

Добрый день. Мы сделали все как вы сказали. Но у нас без диска не работает выход .

Установка сигнализации на Nissan Teana

Точки подключения автосигнализации на Nissan Teana j31 2004 - 2008 keyless

Замок зажигания:
+12 – зелёный
зажигание 1 – чёрный тонкий
зажигание 2 – красный
стартер 1 – чёрный толстый

Стартер под капот не надо, крутит с замка. АСС не надо.

Протокол Nissan Fuga 2004 или Nissan Teana j32. Всё управляет и видит, кроме паркинга и контроля двигателя.

OBD:
CAN-H – синий
CAN-L – розовый

У меня была машина без штатки и концевика капота, поэтому управление ЦЗ без вопросов, концевик свой.

Генератор – на щитке оранжевый.

Slave на заведенную есть, перехват с разблокировкой барашка по карточке тоже есть, всё само собой.

Точки подключения автосигнализации на Nissan Teana 2006, левый руль

Замок зажигания:
+12 – зеленый
зажигание 1 – черный тонкий
зажигание 2 – красный
асс – белый/синий
стартер 1 – черный толстый
стартер 2 – черный/ желтый

15 пиновый белый разъём bcm:
запирание центрального замка (-) – серый
отпирание центрального замка (-) – серый/красный
передняя левая дверь (-) – синий
задняя левая дверь (-) – красный/белый
багажник (-) – фиолетовый/белый

40 пиновый разъём блока bcm:
задняя правая (-) – красный/черный, 8 пин
передняя правая (-) – красный/синий, 9 пин
Все двери собираются в разрыв через 2 диода

Повороты (+) – зеленый/черный и зеленый/желтый, 12 пиновый разъём блока bcm
Стоп (+) – красный/зеленый на педали тормоза
Генератор (+) – коричневый на генераторе

Почти все подключения выполняем на BCM за приборной панелью и в разъёме щитка приборов.

3-х контактный разъём BCM:
+12В – белый/чёрный
контроль зажигания (+) – синий/белый

Серый разъём BCM:
задняя левая дверь (-) – красный/чёрный (38)
задняя правая дверь (-) – красный/белый (37)
багажник (-) – белый (19)
открытие багажника (-) – синий/красный (36)

Запуск/остановка двигателя (-) – коричневый на кнопке PTS или коричневый в чёрном разъёме BCM (18)

Зелёный разъём BCM:
водительская дверь (-) – голубой (pin 39)
передняя правая дверь (-) – красный/чёрный (pin 13)
запирание центрального замка (-) – серый (17)
отпирание центрального замка (-) – серый/красный (20)

Маленький белый разъём:
открывание багажника (силовой +) – красный
задние повороты (+) – зелёный/жёлтый (6) и зелёный/чёрный (12)

Большой белый разъём:
масса – чёрный (13)
передние повороты (+) – зелёный/жёлтый (9) и зелёный/чёрный (10)

Панель приборов:
генератор (+) – голубой или коричневый (25)
ручник (-) – зелёный/красный (26)

Левый порог:
повороты (+) – коричневый (правый борт) и жёлтый (левый борт)
бензонасос – белый

Тормоз (+) – салатовый в белом разъёме педали тормоза

Концевик капота (-) – синий или салатовый на штатном концевике

После окончания автозапуска подать массу на концевик двери водителя для блокировки руля и выключения внешнего освещения.

По can – педаль тормоза, капот, багажник, двери, центральный замок, заведённый двигатель, Slave, повороты, ручник, зажигание, отпирание багажника.

Разъём OBD:
CAN-H – синий (pin 6)
CAN-L – розовый (pin 14)

+12 – белый/чёрный в трёхконтактном разъёме BCM
масса – чёрный в большом белом разъёме BCM

Старт/стоп (-) – коричневый в чёрном разъёме BCM или на кнопке запуска/остановки.

Стоп для автозапуска (+) – салатовый на белом разъёме педали тормоза

Блокировка – бензонасос в левом пороге (белый провод)

После окончания режима дистанционного и автоматического запусков можно подать массу на концевик двери водителя.

В режиме запуска с брелка работают кнопки штатного брелка и сенсоры на ручках двери.

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

CAN на OBD
CAN-H - синий
CAN-L - розовый
Протокол Nissan Fuga 2004 или Nissan Teana j32. Всё управляет и видит, кроме паркинга и контроля двигателя. Обход обучается. У меня была машина без штатки и концевика капота, поэтому управление ЦЗ без вопросов, концевик свой.
Генератор - на щитке оранжевый.
Замок зажигания:
+12 – зеленый
зажигание 1 – черный тонкий
зажигание 2 – красный
стартер 1 – черный толстый

Стартер под капот не надо, крутит с замка, АСС не надо. Слейв на заведенную есть, перехват с разблокировкой барашка по карточке тоже есть, всё само собой.

Добавить комментарий

Автомагнитолы Nissan Teana и их преимущества и недостатки

Штатные автомагнитолы Nissan Teana удобны в эксплуатации. Кроме того, они также просты и в установке.
Конечно, стоят они немало. Но это качества свойственно для всех составных частей автомобиля Ниссан.
Естественно, некоторые выбирают и другие магнитолы, подходящие по размеру, но лучше всего использовать именно штатную. Автомагнитола Nissan Teana – это всегда удачный выбор.

Штатная магнитола VS заводской

Автомагнитола для nissan teana

Обычно штатные магнитолы Ниссан подходят не только для Teana, но и для других автомобилей Ниссан: Qashqai, Note и др. При этом для установки в Тиану можно использовать не только штатные магнитолы, но и другие, которые подходят по размеру к штатному отверстию.
Обычно такие аппараты называют головными устройствами. Созданы они для того, чтобы заменить автомагнитолу, которая устанавливается с завода.
Штатные магнитолы обладают обычно такими недостатками:

Они быстро ломаются. Это происходит из-за того, что изготавливают их с довольно низким качеством, поэтому ломаются они при любом механическом воздействии.
Кстати говоря, очень быстро они перестают функционировать, если машина едет по сельской местности, поскольку здесь ее трясет.
Качество звучания ужасно. Поэтому многие желают заменить заводскую магнитолу Ниссан, даже если она нормально функционирует.
Она имеет мало функций и опций, поэтому ее трудно эксплуатировать.

Примечание: в некоторых случаях производители вообще не устанавливают магнитолы. На их место ставится обычный макет, за счет чего кажется, будто бы устройство есть. Это нужно для того, чтобы не испортить дизайна.

Автомагнитола на nissan teana

С другой стороны, большинство покупателей выбирает именно штатные магнитолы, так как они отлично подходят к стандартному разъему. За счет этого дизайн интерьера будет сохранен, так как другое устройство может не подойти к общей стилистике салона.

Преимущества штатной автомагнитолы

Устанавливая в свой кар штатную магнитолу, можно получить устройство с такими преимуществами:

Это настоящий мультимедийный комплекс, обладающий разнообразием возможностей. Он оснащен сенсорным экраном, за счет чего управление им становится намного более простым.
GPS-навигация. Магнитола обладает встроенной программой по навигации.
Обычно в комплекте с устройством продается и флэш карта, на которую записана карта местностей. Все что требуется: подключить флэшку в предназначенный для этого разъем, после чего запустить соответствующую программу.
Для подключения данной функции требуется наличие Интернета.
DVD-проигрыватель. То есть, при помощи магнитолы есть возможность и просматривать видео.
В память устройства, конечно, может быть записано несколько файлов, но очень мало, поскольку она небольшая.

Примечание: поэтому своеобразно записывать фильмы на отдельную флэшку.

Также есть и встроенный TV тюнер. Поэтому смотреть цифровое телевидение можно по сигналу.
Штатные магнитолы Ниссан создаются в соответствии со всеми особенностями автомобиля.

Штатная магнитола поддерживает различные приложения. То есть, можно скачивать какие-то программы, и устанавливать их на данном устройстве.
За счет этого оно становится многофункциональным. К примеру, можно установить функцию «Погода», что позволит всегда быть в курсе того, какие погодные условия ожидать.

Штатная автомагнитола Андроид в Ниссан

Дисплей создан по технологии Multi Touch. Это является важной частью в работе с Android.
При малейших прикосновениях устройство будет быстро срабатывать. То есть, чтобы им управлять, не нужно будет прилагать каких-либо усилий.
Штатная модель имеет высокое качество сборки. Кроме того она имеет хорошую производительность.
Она позволяет прослушивать любимые песни. Стоит сказать, что качество звука будет отличным.
Подключившись к Интернету, можно находить фильмы или музыку, и просматривать или прослушивать их онлайн. Такая магнитола является незаменимой в дороге.
Ведь нередко случается, когда водитель попадает в пробку. А такое устройство сделает так, что время пройдет очень быстро.
Можно выбрать подходящий для себя язык.

Основные характеристики

Стандартная автомагнитола для Ниссан Теана

Штатная магнитола обладает такими характеристиками:

Матричный дисплей. За счет этого качество изображения имеет высокий уровень.
Система Android 2.2.
Устройство поддерживает не только 3G модемы, но и Wi-Fi.
Встроенная память – 8 Гб. При этом магнитола поддерживает и флэш карты, объемом до 32 Гб.
Наличие Bluetooth.
Возможность присоединения внешнего микрофона или акустических беспроводных систем.
Поддерживается телефонная книжка.

Примечание: к магнитоле можно подсоединить телефон, и звонить через нее, установив специальную функцию. Говорить можно через внешний микрофон, который обычно продается в комплекте.

Разъем для USB есть не только с лицевой стороны, но и с задней. Получить к нему доступ можно за счет специального кабеля.
IPOD интерфейс.
Разрешение экрана: 800*480.
Также в комплекте продается и мощный усилитель на 50 Вт*4. За счет этого можно увеличить громкость звучания.
В комплекте имеется и цифровой ТВ-тюнер.

Примечание: однако для штатных магнитол не доступно аналоговое телевидение.

В память устройства встроены AM и FM тюнеры. Также есть память на 30 станций. Поиск и запоминание станций может происходить автоматически или вручную.
Есть функция управления при помощи кнопок, расположенных на руле.
При помощи магнитолы может происходить подзарядка мобильного телефона.
В памяти устройства есть карты всех стран, поэтому можно включить навигацию в любой местности. Для данной функции нужен интернет.

Установка магнитолы

Внешний вид автомагнитолы Ниссан

Снять переднюю панель. Делать это нужно аккуратно. Чтобы случайно не надломить ее. Снизу панель нужно поддеть отверткой, а после медленно потянуть на себя.

Примечание: желательно обмотать отвертку изолирующей летной, чтобы не поцарапать устройство.

Открутить болты и вынуть заводскую автомагнитолу.
Теперь необходимо подготовить кабель видеосигнала, а также питания. Как правило, эти кабеля уже установлены прямо с завода.
Отрезать белый и черный кабели.
Белый провод припаять на центр, а черный – на массу. Так получится кабель для видеосигнала.

Монтаж автомагнитолы в Ниссан

Отрезать желтый и сиреневый кабели. Соединить их друг с другом и подключить. Это – питание.
Подключить провод USB. Потребуется отрезанная часть провода.

Примечание: концы лучше всего залудить.

Разобрать разъем USB, после чего кабель соединить с проводами, имеющимися здесь.
Установить саму магнитолу, подключив к ней провода. Проверить, как она работает.

Итак, монтировать магнитолу можно и своими руками. Этот процесс сэкономит немало денег, поскольку цена данной работы в автосервисе является довольно высокой.
Конечно, в начале нужно ознакомиться с видео и фото на эту тему. Возможно, наша инструкция также пригодится.

Читайте также: