Не распознает ключ форд фокус 3

Обновлено: 24.01.2025

Тема: Focus 3 Smart Key

Focus 3 Smart Key

Конкретный пример ! Логи и точные данные на авто .

На Ford Focus 3 смарт ключ програмируется в 2 шага:
1. Програмирование транспондер DST80+ в BCM(726).
Из падащий лист операции вьйберите опция "ignition key programming"
Для ета операция, не нужно бьйт включено зажигание - все ключи погублени.
Новий ключ надо находится в слот аварийном зажигание.
2. Програмирование дистанционний контрол в KVM(731).
Из падащий лист операции вьйберите опция "Smart key programming"
Програма скажет вам когда надо нажмите бутон на ключа.

После замена KVM, еще надо сделат операция "module initialization" для синхронизация KVM с BCM, PCM, ABS.

Если машина кейлес, для обучение ключа не нужно включено зажигание.
BCM и KVM доступни через ОБД всегда, если нет зажигание - тоже.
Шаг1 - обучение RF ключа
Шаг2 - обучение транспондера DST80+ на аварийном слоте.

Если машина с ключ железо, там нет KVM,
Шаг1 - включение зажигание с новий ключ
Шаг2 - обучение транспондера DST80+ на аварийном слоте.

В етот момент уже можно зажигание включит.
В BCM находится централная конфигурация машина CCC. Там такой параметер:
20 keyless entry and start
Если донорская машина кейлес, а приемчик железо, или наоборот, надо загрузит правилний конфигурационний файл.
Можно взять правилная конфигирация из BACKUP модул - инструмент панел или из интернет FORD ETIS по ВИН машину.

Для успешная инициализация, нужни 2 запрограмировани ключа и зажигание надо бьйт включено с РАБОЧИЙ ключ.
Так что вперве надо сделать рабочий ключ к иммобилайзера.

Шаг3 - Module initialization
Ето синхронизирует BCM с PCM, ABS и KVM.

Шаг4 - Steering column programming - если нужно

Если нет рабочий ключ и дела не получается, в "Сервизние функции" есть функция "BCM - Factory mode".
Поставь машина в етот фабричний режим, на даш надпис FACT.
Сделай процедура по ключи и поставь машину снова в "BCM - Normal mode".

Если машина имеет фабричная аларма и "BCM - Factory mode" не успевает,
тогда открой дверь, жди 3 минути для стоп сирена, жди еще 3 минути для стоп мигалки ( blinking hazard lights ), жди еще 5-10 минути.
Тогда машина делает 2 короткие звуки.
После ето имееш 1 минута времевое окно сделать ключ.

«Ключ не распознан» — отчего бы это?

Ford Focus Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2011

Ford Focus, 2017

Ford Focus, 2016

Комментарии 19

Было так когда Аккум сел)) пришлось заново обучать ключ у официалов за 1500₽)))

батарейка в ключее жива?

такая же фигня проскакивает, начал замечать закономерность, если куртка с замком, или карман на замке, проблема чаще возникает, сейчас уже тепло, куртку редко одеваю, ключ в кармане джинс, вообще ни разу не было… Дождь, одеваю куртку, сажусь в машину, на тебе! — "ключ не распознан", достаю ключ из кармана. — "Говорю, вот же братан ключ, " кнопку — стартует двигатель, всё норм… хз, мб проблема в другом., но зачастую именно дополнительные железки в кармане или замок на кармане ещё и не при совсем свежей батарейке мне кажется создают этот трабл!

плохой контакт батарейки!

так тогда бы писал "батарея ключа разряжена"… не?

не обязательно, что-то одно. в следующий раз, просто встряхни ключ и все сам увидишь

У меня такая фигня бывает когда ключ немного далековато или в кармане, ближе подношу или достаю, врубается сразу.

у меня обычно в кармане всегда схватывал. но теперь, если такая хрень выскакивает, даже достаю из кармана и кладу в подстаканник… эффекта ноль… помогает только открытие-закрытие двери (и то не всегда с первого раза)…

Ну хрен знает, для успокоения могу сказать одно, на новом фокусе который Рестайлинг точно такая же херня, пока ключ с кармана не достал не находил, это новая машина с пробегом 2т.км.

короче, сейчас поменял батарейку и пошел в машину пробовать… батарейка оказалась дохлой и машина опять выдала "ключ не распознан"… но засунув ключ в гнездо под рулем (ну, типа аварийное гнездо, куда у всех остальных ключ втыкается) — все завелось без проблем… видимо, проблема в батарейке ключа…

Ну будем надеяться, хотя с другой стороны если проблема в батарейке, то бортовой бы сразу выдал!

либо имобилайзер подглючивает, либо микросхема ключика!

что ж, ни с того ни с сего? не ронял вроде ключ, никаких операций с ним не совершал…((

киа спортаж притащили на сервис!не заводился!приглашали грамотного чела!посмотрел и приговорил иммобилайзер!не читал ключ!вообще!ни с того ни с чего!

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Ford Focus 3. синхронизация пульта дистанционного управления

форд фокус 3 синхронизация пульта д/у

Дистанционное управление центральным замком Форд Фокус 3

Работа системы дистанционного управления

Все модели Ford Focus 3

Однократное нажатие кнопки запирания активирует центральный замок противоугонную систему (если установлена) [1] .
Указатели мигнут один раз.
Двукратное нажатие кнопки запирания [1] в течение 3 секунд активирует систему полной блокировки и противоугонную систему (если установлена).
Указатели мигнут 3 раза.
Однократное нажатие кнопки отпирания [2] деактивирует центральный замок и противоугонную систему (если установлена).
Указатели мигнут один раз.
Двойное нажатие кнопки отпирания задней двери [3] в течение 3 секунд отпирает замок задней двери (багажник).
Если двери или задняя дверь не открыты в течение 45 секунд после отпирания, то центральный замок/противоугонная система (если установлена) активируется автоматически.

Указание: Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием пульта дистанционного управления.

С системой keyless entry

Противоугонная система/центральный замок, и система полной блокировки могут быть активированы автоматически:
Убедитесь, что двери и задняя дверь закрыты.
Извлеките пульт дистанционного управления из автомобиля. Дважды в течение 1 секунды коснитесь зоны датчика на ручке двери водителя или пассажира для запирания замков и активации противоугонной системы (если установлена) [1] .
Указатели быстро мигнут дважды.
Дважды в течение 3 секунд коснитесь зоны датчика на ручке двери водителя или пассажира для активации системы полной блокировки и противоугонной систем (если установлена) [1] .
Указатели быстро мигнут дважды.

Противоугонная система/центральный замок могут быть деактивированы автоматически:

Подойдите к автомобилю с пультом дистанционного управления, потяните за ручку любой двери:
Отпираются замки дверей и деактивируется противоугонная система (если установлена).
Указатели мигнут один раз.
Если двери или задняя дверь не открыты в течение 45 секунд после отпирания, то центральный замок/противоугонная система (если установлена) активируется автоматически.

Синхронизация с системой keyless entry

Извлеките пульт дистанционного управления из автомобиля.
Отоприте автомобиль с запрограммированного пульта дистанционного управления или вручную ключом.
Включите зажигание.

Процедура синхронизации завершена.

Программирование без системы keyless entry

Когда

Добавлен или заменен ключ. Неисправность системы.

Вставьте ключ в замок зажигания.
Включите и выключите зажигание 4 раза в течение 6 секунд.
В течение 10 секунд после выключения зажигания:
Нажмите любую кнопку на каждом ключе, который необходимо запрограммировать.
Раздастся звуковой сигнал или мигнет светодиод системы для подтверждения успешного программирования.
Извлеките ключ из замка зажигания.

Указание: Можно запрограммировать максимум 8 ключей.

Программирование с системой keyless entry

Когда

Добавлен или заменен пульт управления. Неисправность системы.

Пульты дистанционного управления могут быть запрограммированы только с использованием диагностического оборудования.

Обход иммобилайзера Ford Focus 3 Sync 2015г

Всем здравствуйте
Устанавливаю А93 2can-2Lin на Ford Focus 3 2015
по Can все видит.
Но не проходит обучение ключа
Нажал на сервисную кнопку 14 раз вкл. зажигание выкл. опять включил начинает пикать раз в три секунды и так может 5-10 минут пикать.
Кто нибудь сталкивался с таким?
Может есть другой вариант обучения?
Прошу помощи)

Ответы 58

Вынимали ли вы ключ из замка зажигания между включениями зажигания?

Какая версия ПО CAN-интерфейса используется?

Проверь заряд АКБ.

Добрый вечер Антон. обучение делал в точности как описано а can Star line 14 раз кнопка включил заж выключил снял ключ вставил включил ПО Can пробовал и 5.0 и 4.8

где делайте подключения can?

за бардачком белый разъём can

rx tx за тоже за бардачком

can-A и can-B перениси на диагностический разъем ,а RX/TX на разъём иммо вариант 1.

ок спасибо пределаю завтра отпишусь

всё работает и при подключении за бардаком

Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Дождаться одиночного звукового сигнала
4. Выключить зажигание и вынуть ключ
5. Дождаться одиночного звукового сигнала
6. Второй раз включить зажигание
7. Обучение может выполняться в течение 2-3 минут, будет сопровождаться кратковременными звуковыми сигналами один раз в 3 секунды
8. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении

Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе "Точки подключения".

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Двигатель не заводится. Иммобилайзер не видит ключ!?

Проверяй ВСЕ трехамперные предохранители в блоке хронов - это раз.
Далее. Лезь в левый порог, передергивай (можно несколько раз) ззеленый и синий разъемы.

Теперь включи зажигание и подожди, пока индикатор иммобилайзера перестанет часто моргать.
Далее записывай его моргания. Будут длинные и короткие вспышки. Комбинация повторится дважды через продолжительную паузу. Выписывай сюда, будем разбираться.

Предохранители целые, включая трех амперные.
Индикация сд иммо: 10 длинных парных сигналов длительностью 1с с паузой примерно 1.5с и интервалом 2с (всего 20 вспышек) повторения не дождался 1,5 мин. После отключения-включения разъемов индикация не изменилась.

Добавлено спустя 39 минут 26 секунд:

Fovards , уточни еще какой год машине (рестайл/дорестайл)
Из описания больше всего подходит код 11.
B1681 /11/ - Не принимается сигнал приемопередатчика PATS.
Причины: Электропроводка приемопередатчика PATS, электрический разъем приемопередатчика PATS, приемопередатчик PATS, PCM или щиток приборов.

Либо же 22.
B2141 /22/ - Ошибка конфигурации NVM. Отсутствует обмен кодами безопасности между PCM и щитком приборов, двигатель автомобиля не запускается.
Причины: требуется подключение IDS

Есть возможность достать адаптер ELM327?

Добавлено спустя 54 секунды:
А где территориально обитаете?

Год 2007. Адаптер ELM327 посмотрю наличие по магазинам. Территориально Москва север 82км мкад

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
Диагностический прибор ELM 327 OBD2 Bluetooth версия 1.5 с кнопкой. Пойдет?, или по ВТ поток не пролазит?, а то Torque на андрюшу по ВТ соблазняет.

К сожалению ошибку по другому не узнать. 2 варианта я предположил. первый - действительно проверять разъемы, второй - только сервис

Проводочки:
Разбирай рулевую колонку, смотри провод на антенну иммобилайзера. Ну передерни его. Померь напряжение. Должно быть поярдка 6-8 вольт.
Далее разъемы в порогах (туда приходят)
Далее С800 - разъем за аккумулятором квадратный, стянут болтом. Далее ЭБУ. Все.

Связь Щиток - ЭБУ - шина КАН. Это и есть ТЕСТ-Н. Нули и прочерки в нем - есть проблема связи.
ТЕСТ-М пока не работает. Это по сути индикация медленной шины. Пока не реализовано.

Штатная сигнализация Форд Фокус 3.

Застращали меня байками что в салоне (или при любом очередном ТО) могут прописать в систему лишний брелок сигнализации и лишний ключ иммобилайзера.
Можно ли как-то самому проверить это количество?
Понимаю что прошли времена, когда замкнув скрепкой пару контактов на диагностическом разъёме и посчитав вспышки лампочки "выкинь двигатель" можно было что-то определить, но если купить адаптер OBDII - есть (на просторах И-нета) софт, который это покажет для ФФ3?

P.S. Не Мск, так что "подъехать и отдаться в тёплые руки" не могу.

Пользуйте нормальные сигнализации - и им брелок не подпишут :-) С ключами сложнее, для записи врукопашную надо иметь на руках оба штатных - тогда да, нештатный пишется за 20 секунд.

> Можно ли как-то самому проверить это количество?

Смотря что за сигнализация будет стоять, по штатному иммо боюсь никак

> Понимаю что прошли времена, когда замкнув скрепкой пару контактов на диагностическом разъёме и посчитав вспышки лампочки "выкинь двигатель" можно было что-то определить, но если купить адаптер OBDII - есть (на просторах И-нета) софт, который это покажет для ФФ3?

В списке инфы, которая отдается сканеру OBD-II (не конкретно-марочному) присутствует базовая информация по двигателю и может быть часть по коробке, все остальное (в том числе и ключи) - только спецсканерами, которые заточены именно под этот авто, и тут цена вопроса может колебаться от 1500 руб за хвост для VAG, и до 30-40-50 и выше тысяч за например старуху, мультик, консалт и т.п., как вариант смотреть например лаунч, но он тоже как бы небюджетен нефига (те же 50 тыр как я понимаю минимум, хотя скорее 60-80). Есть конечно китайские клоны - но как они работают - фих знает, инфы не имею. Смотрите профильные форумы, возможно для ФФ есть какой-то софт для ELM-адаптеров и аналогичных - тогда да, все будет бюджетно.

Уже заказал со штатной (автозапуск не нужен, "дальняя связь" тоже. ), вряд ли имеет смысл ставить вторую, да и как они уживутся - непонятно.

> С ключами сложнее, для записи врукопашную надо иметь на руках оба штатных - тогда да, нештатный пишется за 20 секунд.

1. Значит на ТО, когда я оставляю один ключ - не смогут прописать третий ключ?
2. Могу ли я, имея два ключа, ввести иммо "в режим программирования ключей", стереть все прописанные и заново прописать эти два?

> В списке инфы, которая отдается сканеру OBD-II (не конкретно-марочному) присутствует базовая информация по двигателю и может быть часть по коробке.

Понятно. Только если ошибки сбросить самостоятельно.

Две системы > Вопрос про то как уживутся вместе две системы звучит странно. Это вроде не две тётьки на одной кухне. Что им делить то?

Два брелка на ключах? Сначало на одном кнопочку нажал, потом на другом?

врукопашку оно не пропишется, со сканером - все возможно

> Есть вариант забить все ячейки памяти "пустыми" ключами,тогда запись ключа будет невозможна.

Работа над ошибками :-) > 1. У ОД есть оборудование и он может прописать что угодно без моего ведома.

> 2. У "сторонних организаций" наличие такого оборудования крайне маловероятно - оно специфическое и сам Форд вряд ли продаёт направо и налево.

не факт, вопрос тупо специализации (та же старуха хоть и дилерский прибор - но есть много у кого :-) )

> 3. Самому что либо проверить или переделать вообще нереально - в свободном обращении нет ни софта, ни дешёвых китайских адаптеров.

Это пока только гипотеза, без подтверждений, причем отрицательный результат покажет что девайсов-софта нет в ОПРОШЕННЫХ местах

> 4. КАСКО - "наше всё". Если я не пролюбил ключ и пульт - то машину может угнать только "представитель ОД", страховая с пентами будут копать именно в этом направлении, если ОД это нафиг не надо - он будет следить за порядком на своём сервисе.

Вы не путайте оборудование для корректной записи и корректной дальнейшей эксплуатации и для разовой по сути поездки до отстойника.

Не распознает ключ Ford Focus 3

Большинство необходимой информации владелец Ford Focus 3 получает посредством информационного табло на приборной панели автомобиля. Так и в случае с батареей ключа зажигания. Если при включении зажигания водитель обнаруживает на мониторе надпись о том, что батарея разряжена и ее нужно сменить, стоит принимать эту надпись как руководство к действию.

Купив новую плоскую круглую батарейку CR2032,стоит немедленно приступить к ее замене. Для этого:

Нажать кнопки по бокам ключа ближе к металлической его части.
Не отпуская, аккуратно поддеть отверткой, ножом или ногтем.
Разъединить пластиковый корпус на две части.
Вынуть разряженный элемент питания и заменить его на новый.

Чтобы собрать ключ, соедините его половинки и защелкните. Смена батарейки ключа зажигания для Ford Focus не требует новой привязки его к автомобилю, все работает.

Необходимые инструменты

Складной нож с очень тонким лезвием (как вариант — миниатюрная плоская отвёртка с самым тонким жалом).
Неиспользуемая пластиковая банковская карточка.
Новая батарейка CR2032.

Замена батарейки в ключе Ford Focus Mondeo Kuga Fiesta

Умный Ford

Ford Фокус 3 тут конечно смело именовать «умным» автомобилем. Электроника автомобиля делает огромное количество функций, управляет работой мотора, диагностирует работу разных систем и агрегатов автомобиля и держит под контролем огромное количество всяких мелочей, об этом факте временами припоминает водителю.

К таким, вначале, зубов нет, мелочам относится и контроль заряда батареи в ключе зажигания Ford Focus 3. Эта мелочь по сути имеет большущее значение. Огромное количество водителей, авто которых обустроены электрическими ключами либо сигнализацией, в какой-то момент сталкиваются с ситуацией, когда батарейка, от в которой требуется работает ключ по другому брелок, разрядилась. В данном варианте приходится или срочно находить батарейку, или запасной брелок. По другому открыть и завести машину невозможно. В таком контексте своевременное напоминание о том подмены элемента питания никак не представляется мелочью.

Ford Focus 3 при обнаружении ослабления заряда батарейки, от в которой требуется работает ключ, очень напористо припоминает о том, что ее нужно поменять. Иначе автомобиль просто не трогается с места.

Как разобрать ключ Ford Focus 3 видео

В большинстве легковых автомобилей замена батарейки в брелоке зажигания производится без особых сложностей. Но эта ситуация меняется, когда речь заходит о владельцах Ford Focus 3. Чтобы добраться до батарейки в брелоке этой машины, водителю придётся изрядно потрудиться. О том, как это сделать, не повредив ключа, мы и расскажем читателю.

Поменять батарейку в ключе Ford Focus 2

Замена батарейки в ключе Ford Focus Mondeo Kuga Fiesta. Убедитесь, что новая батарейка типа CR2032. How to change.

Не распознает ключ Ford Focus 3

Ремонт личинки замка двери водителя Ford Focus 2

Бюджет Статус изделия: Обычный не для артикула номер: При помощи отвертки извлекаем центрирующую втулку. Последующим шагом отсоединяется переключатель зажигания, крепящийся к замку 2-мя защелками. Чтоб снять личинка замка Ford переключатели, в верхней их части жмем на защелки, потом отсоединяем их разъемы и убираем их в сторону.

Берем ключ-звездочку и отворачиваем винт антенны — приемника PATS с задней части замка зажигания. Потом она снимается с корпуса личинки. Чтоб снять корпус личинка замка Ford пружины, отгибаем две защелки и отсоединяем разъем. Дальше высверливается личинка замка. Для леNiva высверливать железный стопор личинки не рекомендуется. Так как можно разбить корпус замка. Безразлично личинка с оборотной стороны держится фигурным стопорным кольцом.

Высверливаем личинку, отметив точку сверления, которая размещается на 3 мм ниже замочной скважины на полосы проведенной через центр замка перпендикулярной замочной скважине. Сверлом, соответственно, поперечником 3 мм сверлится отверстие 4 мм в глубину, после этого сверлом поперечником 10 мм рассверливается отверстие глубиной 38 мм. Дальше осторожно стучим молоточком по личинке, необходимо чтоб что остается сделать нашему клиенту штифты выпали из собственных мест. Потом поворачиваем сердечник личинки в положение личинка замка Ford.

На этом. Установка проводится в обратной последовательности. Замена Салонного Фильтра Ford Mondeo Салонный фильтр Ford Mondeo 3 находится под правой пластмассовой крышкой та которая без прорезей идущей вдоль нижнего края лобового стекла. Существует два личинка замка Ford его смены.

Один предполагает полный демонтаж обоих личинка замка Ford с демонтажем поводков стеклоочистителей, 2-ой позволяет поменять фильтр еще резвее без демонтажа крышек. Однако после использова Затем, отсоединим тягу замка капота или карданчик замка кому. Затем плоской отверткой разожмем фиксаторы.

Замена личинки замка зажигания Ford Focus I

Затем, выдавливаем личинку наружу, чтобы вытащить ее с лицевой стороны решетки радиатора. Так же просто снимается замок капота Фокус. Ремкомплект личинки продается в рассыпном личинка замка Ford. Каждая пластиночка пронумерована. Возьмите старую личинку.

Вытащите пинцетом первую от ключа пластинку личинка замка Ford посмотрите ее номер. Найдите пластинку с таким же номером в ремкомплекте и вставьте в новый корпус сначала пружинку потом пластинку можно использовать и старый, в этом случае пластинку нужно просто заменить. Вставьте ключ в корпус и продвиньте его на одну позицию на одну пластинку. Это нужно, чтобы пластинки во время сборки не выпадали. Повторите пункты 2,3,и 4 по отношению к другим пластинкам пока не соберете всю линейку 10 пластинок.

Ключ при этом окажется полностью вдвинутым в корпус а пластинки будут утоплены заподлицо с корпусом. Вот это кольцо удаляем со штока… …и получаем такой прекрасный личинка замка Ford. Дальше у нас в руках сам корпус с кодовой частью внутри. Сбоку корпуса видим прорезь, в которой стоит нечто.

Неопытные джедаи могут надавить на него, мы же с вами будем долго и упорно размачивать его WD-шкой, расшатывать и вытаскивать наружу. Отмечу, что ещё ни разу личинка замка Ford там не закисали намертво личинка замка Ford даже самые ржавые через несколько минут оказывались снаружи. Расшатали, вытащили… … и вынули сердцевину После этого, когда центральная часть личинки у нас в руках — вынимаем из неё кодовые кольца, предварительно не теряя запорный штифт.

Разборка закончена, можно отмывать, замачивать, наполировывать и приниматься за восстановление работоспособности. Потроха личиночные! Кстати по второму способу, без высверливания, легко и просто! Юрий, Спасибо вам большое!

Ремонт личинки замка Ford

Владельцам такого автомобиля будет непременно очень и очень полезная информация! Ford Focus 2 рестайлинг. Замена личинки замка зажигания. Снимите верхний и личинка замка Ford кожухи рулевой колонки. Аккуратно отведите защелки имобилайзера и отведите его в сторону не отсоединяя провода все из тонкого пластика то есть личинка замка Ford соплях, так что аккуратнее.

Прописать чип ключ Форд фокус 3 2016 г.в, как прописать смарт ключ, программирование ключа зажигания

В корпусе замка зажигания снизу имеется небольшое отверстие примерно 2мм возьмите зеркальце, подведите его снизу и вы его увидите 5. Вставьте в это отверстие штифт такого же размера можно подходящий гвоздик и нажмите вверх нажимаем на защелку.

В это время ключ тяните на. Защелка утопится и корпус личинки окажется у вас в руках.

Разберите корпус чтобы извлечь непосредственно саму личинку. Сборка личинки. Ремкомплект личинки продается в рассыпном виде. Каждая пластиночка пронумерована.

Описание кодов ошибок

Без специальной помощи сложно расшифровать появляющиеся коды. Для помощи владельцу FordFocus 2 предлагается таблица с объяснением значений шифров на русском языке, сообщающих о неполадках вашего автомобиля.

Все ошибки, коды которых выдает бортовой компьютер вашего FORD Focus 2, можно условно подразделить на 4 группы:

Села батарейка, как завести Форд Фокус или как поменять батарейку в ключе Форд.

Далее, приведены расшифровки самых популярных ошибок, коды которых представляет борткомпьютер в Ford Focus 2.

Коды ошибок, свидетельствующих о проблемах с двигателем

Расшифровка кодов ошибок FORD Focus 2 на русском языке

Каждый сложный механизм, а особенно такой, как современный автомобиль, состоит из множества систем, узлов и агрегатов. Большинство из них постоянно находятся под нагрузкой и воздействием различных сил, способных постепенно разрушать материалы, из которых изготовлены детали. Ни один самый качественный механизм пока не вечен и не гарантирован от периодических поломок. Очень удобно, если такую поломку можно быстро найти и устранить.

Ford Focus 2 оборудован современным бортовым компьютером, который по наборам симптомов способен определять наличие поломок и распознавать их причины. О выявленных проблемах компьютер сообщает водителю посредством специальных коротких кодов, каждый из которых обозначает определенную неисправность или ошибку в работе той или иной системы автомобиля. Поэтому крайне важно знать, что обозначают эти коды, чтобы вовремя отреагировать и устранить появившуюся проблему.

Определить поломку

Правильно расшифровать коды – залог скорого выявления причины проблемы и ее устранения. При появлении на экране компьютера кода ошибки можно обратиться в специализированный сервисный автомобильный центр, где профессиональные мастера, используя специализированное оборудование, проведут необходимые процедуры по диагностике вашего Ford Focus 2. Комплексная диагностика поможет выявить настоящие причины проблемы. Дело в том, что нельзя исключать, что появившиеся проблемы с электроникой могут провоцировать также ошибки работы компьютера.

Данная процедура, однако, весьма дорогостояща. Есть несколько рекомендаций, которые помогут сэкономить, проведя диагностику самостоятельно. Стоит также отметить, что самостоятельная диагностика не обладает такой точностью, как профессиональная.

Итак, чтобы выявить причины обнаруженных в вашем Ford Focus 2 проблем:

Включить зажигание машины, но двигатель не заводить.
Зажать кнопку, сбрасывающую пробег за день, на панели приборов авто.
Удерживать кнопку зажатой несколько секунд.
Перевести ключ в следующую позицию, не отжимая кнопки сброса.
Дождаться появления на табло одометра слова «Test».
Отжать кнопку. Нажатие клавиши дольше 3-х секунд между тестами приведут к сбросу процесса самодиагностики. Для того, чтоб вернуться к нему, необходимо завести машину. Во время запуска стартер автоматом отключится и спустя пару секунд компьютер возобновит самодиагностику.

Для прерывания самодиагностики Ford Focus 2 нужно отключить зажигание и выжать кнопку, сбрасывающей показания, на табло одометра дольше 3-х секунд.

В результате самодиагностики бортовой компьютер выдаст шифры-коды, согласно которым можно определить, как компьютер распознает появившиеся поломки или неполадки в работе автомобиля. Специалисты утверждают, что не стоит ожидать высокоточных результатов. Таким образом, если у владельца Ford Focus 2 возникает опасение, что с автомобилем случились значительные неполадки, все-таки стоит прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут на специальном оборудовании корректно считать информацию об ошибках.

Ошибки, определяющие неисправности датчиков разных систем

Проблемы в электрической цепи

Следующие коды ошибок свидетельствуют о проблемах в электросетях, управляющих работой различных узлов и агрегатов:

Р0200 – Р0212 – форсунками.
Р0213 – первой или второй форсунками холодного старта.
Р0230 – Р0233 – бензонасосом.
Р0320 – Р0323 – распределителя зажигания.
Р0325 – первого датчика детонации.
Р251А – устройства переключения доступа к РТО.

Другие проблемы, определяемые бортовым компьютером

Бортовой компьютер Ford Focus 2 может определять также ряд других поломок, о чем сообщает владельцу автомобиля или мастеру автосервиса специальными кодами. Среди наиболее распространенных проблем или неполадок:

Р1000 – работа без проверки системы EOBD. Как правило, возникает после сбрасывания памяти ввиду перепрошивки блока управления. Со временем, после автоматической калибровки системы ошибка, скорее всего, пропадет самостоятельно.
Р2008 – впускной коллектор или электрическая цепь им управляющая проявляют перебои в работе.
Р1131 – замыкание на лямбда-зонде.
Р2303 – код, соответствующий неполадки в катушке зажигания FordFocus 2. Скорее всего, шифр говорит о том, что перетерт кабель питания.
U0001 – шина для трансляции CAN данных не работает.
U1900 – проблемы с соединением по CAN шине.
U0401 – получение некорректных данных от ECM/PCM.

Хочется напомнить, что точность самодиагностики невысокая. Для определения конкретной проблемы или тщательной диагностики рекомендуется обратиться к специалистам.

Процедура разборки ключа зажигания Форда Фокус 3

Многие владельцы сталкиваются с такой проблемой, как разобрать ключ Форд Фокус 3. Не смотря на то, что третье поколение Форд Фокус стало, во-первых, достойным продолжением линейки и наследником традиций модели, а во-вторых, прогрессивным и новаторским автомобилем с большим количеством инноваций и технологических усовершенствований, проблемы возникают. Век информационных технологий заставляет производителей авто идти в ногу со временем, оснащая свои детища множеством полезных и весьма комфортных электронных приспособлений.

Умный Форд

Форд Фокус 3 в этом отношении можно смело назвать «умным» автомобилем. Электроника автомобиля выполняет множество функций, управляет работой двигателя, диагностирует работу различных систем и агрегатов автомобиля и контролирует множество всяких мелочей, о чем периодически напоминает водителю.

К таким, на первый взгляд, казалось бы, мелочам относится и контроль заряда батареи в ключе зажигания Форд Фокус 3. Эта мелочь на самом деле имеет огромное значение. Множество водителей, автомобили которых оснащены электронными ключами или сигнализацией, рано или поздно сталкиваются с ситуацией, когда батарейка, от которой работает ключ или брелок, разрядилась. В таких случаях приходится либо срочно искать батарейку, либо запасной брелок. Иначе открыть и завести машину не представляется возможным. В таком контексте своевременное напоминание о необходимости замены элемента питания ничуть не представляется мелочью.

Форд Фокус 3 при обнаружении ослабления заряда батарейки, от которой работает ключ, очень настойчиво напоминает о том, что ее необходимо заменить. В противном случае автомобиль просто не трогается с места.

Замена батареи

Большинство необходимой информации владелец Форд Фокус 3 получает посредством информационного табло на приборной панели автомобиля. Так и в случае с батареей ключа зажигания. Если при включении зажигания водитель обнаруживает на мониторе надпись о том, что батарея разряжена и ее нужно сменить, стоит принимать эту надпись как руководство к действию.

Купив новую плоскую круглую батарейку CR2032,стоит немедленно приступить к ее замене. Для этого:

Нажать кнопки по бокам ключа ближе к металлической его части.
Не отпуская, аккуратно поддеть отверткой, ножом или ногтем.
Разъединить пластиковый корпус на две части.
Вынуть разряженный элемент питания и заменить его на новый.

Чтобы собрать ключ, соедините его половинки и защелкните. Смена батарейки ключа зажигания для Форд Фокус не требует новой привязки его к автомобилю, все работает.

Ремонт выкидного ключа

У выкидного ключа зажигания Форд Фокус 3 есть одна известная многим владельцам автомобиля болезнь. Иногда он начинает заедать во время выбрасывания. Если при этом пробовать помогать ключу, применяя усилие, можно довести до того, что устройство перестанет функционировать нормально и выбрасываться вообще. Анализ отзывов автовладельцев и мастеров по ремонту свидетельствует, что с проблемой сталкивается большинство владельцев Форд Фокус третьего поколения. А, кроме того, в большинстве случаев причиной является маленький металлический осколок, попадающий в механизм.

Собственно, определить наличие осколка можно чаще всего по характерному звуку из корпуса. Но иногда он заклинивает в механизме или между платой и пластиковым корпусом и не издает никакого звука.

Очевидно, что решение проблемы состоит в том, чтобы скорее извлечь причину, мешающую нормальному функционированию механизма. Для этого можно либо разобрать ключ, как это описано выше, либо просто поддеть ножом или отверткой при выброшенном ключе пластиковый корпус. Острие необходимо вставить между начинающейся металлической частью и пластиком. При отжатом корпусе потрясти ключ зажигания и вытряхнуть из него обломок.

Разбираем брелок ключа зажигания Ford Focus 3

Заменим батарею в таком ключе.
Для этого нажмем на кнопочки по бокам ключа.

Но батарейки тут нет, а хотелось бы увидеть )

Теперь со стороны кнопки поддеваем отверткой корпус, расщипляя его на части. Так ключ останется целым - без следов по бокам.

Разделив в районе кнопок, переходим к задней части, там есть выемка - в ней тоже поворочаем отверткой. Корпус разделится полностью.

В одной из половинок видим батарейку. Вытаскиваем. Меняем. Собираем обратно.

Видео

Из за большего количества щелей часто засоряется мусором который в дальнейшем попадает в микросхему и начинаются глюки.
Разберем его.

Тут расщиплять ничего ненужно! Для замены батарейки попросту нужно поддеть крышку с логотипом, она на 4 защелках.

Расположение батарейки

Для профилактики почистите от грязи кнопки. Нужно поддеть сначала рамку и далее легко снять кнопки, под ними куча мусора который мешает нормально работать.

Снятые кнопки и рамка

Видео

Читайте также: