Не работают дворники мерседес 210
W210 не работает дворник
Всех приветствую! Сейчас я напишу запись на вышеозвученную тему в такой полноте, в какой об этом еще никто не писал. Я, по крайней мере, не нашел такого материала. Тем, кто планирует повторять, очень рекомендую не пожалеть энергии на работу вашего мозга и хорошенько вникнуть в описание процесса сборки. Сидеть в уюте и читать во всём лучше, чем собирать-разбирать механизм, прикручивать и откручивать и всё это делать
В пятницу увидел запись FRomUA "Ревизия механизма стеклоочистителя" и решил конечно же повторить это дело! В этой записи всё было написано очень просто: разобрал, почистил, поставил — всё работает. Ну я и решил, что всё это действительно просто! К тому же можно найти на Д2 вот такие заверения в простоте этой работы. Но это всё нихре… Всё это неправда! ))
В субботу помыл машину и снял механизм. Со снятием пластика вряд ли у кого-то возникнут трудности. Чисткой занялся вечером, уже пребывая дома. Забегая наперед скажу, что собирать лучше около машины. Разбирается он в таком порядке: снимается короткая накладка посередине, под ней видим винт с головкой под шестигранник, откручиваем и снимаем со штока лапку, держащую саму щетку дворника. После это становится возможным снять накладку самой лопатки со штоком, на который (на шток) крепится лапка. Понятия введены. Идём дальше. Откручиваем две гайки на 13 и 17, держащие на шлицах штуковину, которую, видимо все, называют трапецией. С оси редуктора трапеция снялась легко, а вот с лопатки… Пришлось воспользоваться WD-40, которая осталась в гараже. Из-за этого процедура чистки перенеслась на следующий день. Набрызгал вэдэшки и молотком стук-стук-стук-стук — пока не слетела со шлицов. Дальше видим стопорное кольцо, под ним шайбы и дальше уже всё понятно, что делать. Снимаем лопатку и имеем всё в разобранном виде. Хотите, разбирайте еще сам редуктор, но я там далеко лезть не стал, до катушки.
В общем, вымыл всё, смазал всё. Давай приступать к сборке. И тут… Ужас! В каком положении должны находиться все механизмы?! Я сделал одно фото спереди, но надо было сделать еще фото сзади, что важнее!
Полез в Интернет, нашел отличную, но не полную статью — Восстановление переднего стеклоочистителя W210 W124. Отсюда я позаимствую пару фото, уверен, автор не будет возражать. Сам я в итоге провозился вчера вечером часа два. Бегал постоянно к машине, примерял, проверял. Потом встал утром в 6 часов, еще трижды у машины менял положение лопатки и, уже приехав на работу, на стоянке собрал до конца весь пластик и решил, что закончил наконец это дело! Но потом выяснил, что собрал всё криво. Фото будет ниже.
Итак, как всё это нужно собирать!
Сперва, на снятой лопатке ставим на место направляющие штока. Для этого:
1. Ставим направляющие на их места
2. Вкручиваем, но не затягиваем винты
3. Уводим шток сперва в одно крайнее положение, прижимаем направляющие к колёсикам штока и затягиваем винты
4. Уводим шток в другое крайнее положение и повторяем прижим и затягивание винтов с той стороны.
Теперь ставим лопатку в шасси. Тут два момента! Момент первый — положение штока. Около крайнего положения лопатки шток полностью прячется, а потом при движении к упору снова немного вылазит. Вот то спрятанное положение и является парковочным (© Merso-vod ). Выводим его в это положение (на фото выше как раз оно). Его еще можно определить, проверив параллельность движущегося рычажка, находящегося под штоком, самому штоку. Это не сфотографировать, это надо увидеть самому. Когда смотрим сверху, рычажок под штоком не должен выглядывать из под штока в одну сторону сильнее, чем в другую.
Момент второй — положение самой лопатки! С припаркованным (спрятанным) штоком вставляем лопатку в шасси, совмещая нижнюю часть лопатки с нижним выступом на шасси. Типа как на фото, только на нашем механизме лопатка выглядит иначе.
В первый раз я собрал всё вот так. Бабочка смещена
Добились идеального положения лопатки и преступаем к установке трапеции.
1. Ставим шасси на место, подключаем кабель питания к редуктору и включаем стеклоочиститель в прерывистое положение. Подключать и отключать, конечно же, с выключенным зажиганием. Таким образом мы приводим в парковочное положение сам редуктор и следим, чтобы больше нигде мы его с этого положения не сдвинули!
2. Парковочное положение трапеции выглядит вот так:
Сборка завершена! Механизм можно возвращать на место.
В итоге, нужно учитывать 4 парковочных положения механизмов: положение редуктора, положение трапеции, положение лопатки, положение штока. Четыре! Это, я считаю, сложный механизм, и простой эту работу по профилактике я не назову.
Со мной еще вот что было. Утром у машины, когда искал правильное положение лопатки, при снятии стопорного кольца с оси лопатки, оно как обычно выстрелило. Но я был не дома в прихожей, а на улице! И оно улетело не пойми куда! "Ну, — думаю, — всёёё! Считай золотое кольцо потерял! Где я такое теперь найду? Только весь механизм покупать на разборе!" Утро раннее, солнца еще нет. Включил вспышку на смартофоне и давай искать, ползая на коленях. Нашел за задним колесом под машиной минут через 5. Так что будьте внимательны!
В общем, помучился я с этим механизмом и пришел к выводу, что фотографировать надо все: когда механизм полностью собран, где находится край щетки, в каком положении находится трапеция, в каком — лопатка. Везде, где сможете, лучше поставить метки перед тем, как разбирать. Это вам поможет!
На написание этой записи у меня ушло почти два часа! Потом еще трижды редактировал… Но теперь я очень доволен! Теперь знаю, что материал многим будет полезен)))
Не работает стеклоочиститель, задняя шторка, электро зеркала, магнитофон, предохранители все целые. Какое реле за них отвечает?
- Как подобрать регулятор напряжения? – 4 ответа
- Можно ли обойти блок управления вентилятора в Мерседес В210 – 2 ответа
- Пропала зарядка на Мерседес Е-Класс – 2 ответа
- Почему при торможении замок центральный открывается и загорается свет в салоне? – 1 ответ
- Cрабатывает штатный сигнал – 1 ответ
Видимо вы не все предохранители посмотрели. Не может одно реле отвечать за столь различные потребители.
У меня была точно такая проблема, тоже долго искал реле, сгоревшие предохранители, в итоге дело было в замке зажигания. + на эти потребители идет со среднего положения замка зажигания, на этом положении просто подгорают контакты.
Выхода из ситуации два, первый поменять замок, второй временный, кинуть плюсовой провод на замке зажигания среднего положения на плюс зажигания, в итоге все будет работать только при включенном зажигании.
Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя лобового стекла
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ Mercedes-Benz W210 (E Class)
4.5.9 Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя лобового стекла / Mercedes-Benz W210 (E Class)
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
Снятие
1. Снимите рычаг очистителя.
2. Снимите левую и правую защитные решетки воздухозаборника, для чего сначала снимите облицовку 1 (рис. 3.16), отвернув винт 2 и подняв прижимы (толстые стрелки). Снимите облицовку вправо и влево (толстые стрелки вправо и влево). Выверните три винта. После освобождения зажимов (тонкие стрелки: слева - три, справа - четыре) снимите решетки.
Рис. 3.16. Снятие защитных решеток воздухозаборника
3. Снимите крышку рычажного механизма.
4. Отсоедините штекер (стрелка, рис. 3.17) от моторедуктора стеклоочистителя.
Рис. 3.17. Отсоединение штекера от моторедуктора стеклоочистителя
5. Выверните слева и справа по гайке на фланце привода и винт на моторедукторе.
6. Отверткой поднимите зажимы для резиновых колец рычажного механизма.
7. Выньте моторедуктор стеклоочистителя вместе с рычажным механизмом.
8. Перед демонтажем моторедуктора четко запомните или зарисуйте положение рычага очистителя и рычажного механизма.
9. Для отсоединения моторедуктора стеклоочистителя 2 (рис. 3.18) от рычага 3 снимите гайку 1 кривошипа привода и три крепежных винта (стрелки). Кривошип моторедуктора и выдвижная штанга практически образуют в среднем положении одну линию. При демонтаже рычажного механизма важно сохранить среднее положение щетки очистителя и рычажного механизма, которое фиксируется при помощи осевой гайки 4 головки привода.
Рис. 3.18. Моторедуктор в сборе с рычажным механизмом: 1 - гайка; 2 - моторедуктор; 3 - рычаг; 4 - осевая гайка
10. Выньте моторедуктор стеклоочистителя вместе с рычажным механизмом.
Установка
1. Удостоверьтесь, что моторедуктор стоит в среднем положении. В противном случае подсоедините штекер, включите зажигание, включите на короткое время моторедуктор и выключите его при помощи включателя стеклоочистителя. После этого выключите зажигание.
2. Заверните крепление моторедуктора с моментом затяжки 5 Н-м.
3. Насадите рычажный механизм на кривошип моторедуктора.
4. Рычаг очистителя с рычажным механизмом соедините согласно вашему рисунку, сделанному при снятии, и наверните гайку на ось моторедуктора.
5. Рычаг кривошипа насадите на ось моторедуктора так, чтобы рычаг кривошипа и рычаг очистителя образовали одну линию. Затяните крепежную гайку с моментом затяжки 20 Н-м.
6. Насадите стеклоочиститель и подсоедините штекер.
7. Установите резиновые кольца и заверните винт.
8. Установите стеклоочиститель.
9. Рычаг очистителя насадите на головку привода, затяните б-гранный винт и наденьте крышку.
10. Поставьте защитные решетки на воздухозаборник.
11. Закройте капот и проверьте работу стеклоочистителя.
ремонт стрекозы (прерывистый режим стеклоочистителя) мерседес w210 Снятие и разборка механизма дворника w202 замена моторчик стеклоочистителя мерседес w202 Ремонт стекло дворника Mercedes C 180. Glas Scheibenwischer. Mercedes C 180 RepairПредохранители и реле Mercedes W210
Рассмотрены автомобили седан, универсал 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
Размещение компонентов в салоне и моторном отсеке.
Блок управления кондиционером -в панели управления отопителем
Звуковой сигнал противоугонной системы (1997)
Датчики изменения объема (противоугонная система) (некоторые модели)
Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
Блок управления дополнительным отопителем
Блок управления центральным замком (инфракрасный)
Датчик сигнала центрального замка (инфракрасный)- во внутреннем зеркале заднего вида
Диагностический разъем (DLC) 1
Диагностический разъем (DLC) 2(2001)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны водителя(03/97^)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны водителя (сзади) (03/97^)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны пассажира (03/97)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны пассажира (сзади)(03/97)
Блок предохранителей/реле, приборная панель
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, под задним сиденьем
Блок управления фарой, левый (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления фарой, правый (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления замком зажигания
Блок управления освещением- в переключателе головного освещения
Датчик температуры окружающего воздуха
Блок управления системой парковки(06/99)
Блок управления системой парковки(07/99)
Блок реле 2- включает: Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск, реле стартера, реле защиты от перегрузки/скачков напряжения (ABS)(03/97)
Блок управления электроприводом левого переднего сиденья
Блок управления электроприводом правого переднего сиденья
Боковой датчик удара, левый- некоторые модели, под задним сиденьем
Электронный блок управления SRS
Блок управления блокировкой рулевой колонки
Датчик высоты положения кузова, передний (модели с ксеноновыми фарами)
Датчик высоты положения кузова, задний (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления интерфейсом телефона (06/98)- левая часть багажного отделения
Электронный блок управления КПП
Блок управления переключением передач – селектор АКПП
(15А) Комбинированный переключатель (ближний свет, дальний свет, очиститель /омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла), лампа подсветки вещевого ящика
(10А) Система кондиционирования / отопления, часы, зуммер предупреждения о не выключенных фарах, датчик пол ожени я рулевого колеса (06/99)
(15А/20А) Комбинация приборов, система кондиционирования/отопления, блок реле (моторный отсек)
(10А) Очиститель заднего стекла (некоторые модели), подогреватели сидений, привод ремня безопасности (comfort), солнцезащитная шторка
(10А) Аудиосистема /навигационная система, система SRS, блок управления (при аварии)
(7,5А) Инфракрасный приемник центрального замка, многофункциональный блок управления, система парковки- -^02/97
(10А) Инфракрасный приемник. Центрального замка, датчик положения рулевого колеса -^02/97
(10А/15А) Система поддержания скорости, катушки зажигания, маслоохладитель- некоторые модели
(30А/50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения-некоторые модели
W210 не работает дворник
Всех приветствую! Сейчас я напишу запись на вышеозвученную тему в такой полноте, в какой об этом еще никто не писал. Я, по крайней мере, не нашел такого материала. Тем, кто планирует повторять, очень рекомендую не пожалеть энергии на работу вашего мозга и хорошенько вникнуть в описание процесса сборки. Сидеть в уюте и читать во всём лучше, чем собирать-разбирать механизм, прикручивать и откручивать и всё это делать
В пятницу увидел запись FRomUA "Ревизия механизма стеклоочистителя" и решил конечно же повторить это дело! В этой записи всё было написано очень просто: разобрал, почистил, поставил — всё работает. Ну я и решил, что всё это действительно просто! К тому же можно найти на Д2 вот такие заверения в простоте этой работы. Но это всё нихре… Всё это неправда! ))
В субботу помыл машину и снял механизм. Со снятием пластика вряд ли у кого-то возникнут трудности. Чисткой занялся вечером, уже пребывая дома. Забегая наперед скажу, что собирать лучше около машины. Разбирается он в таком порядке: снимается короткая накладка посередине, под ней видим винт с головкой под шестигранник, откручиваем и снимаем со штока лапку, держащую саму щетку дворника. После это становится возможным снять накладку самой лопатки со штоком, на который (на шток) крепится лапка. Понятия введены. Идём дальше. Откручиваем две гайки на 13 и 17, держащие на шлицах штуковину, которую, видимо все, называют трапецией. С оси редуктора трапеция снялась легко, а вот с лопатки… Пришлось воспользоваться WD-40, которая осталась в гараже. Из-за этого процедура чистки перенеслась на следующий день. Набрызгал вэдэшки и молотком стук-стук-стук-стук — пока не слетела со шлицов. Дальше видим стопорное кольцо, под ним шайбы и дальше уже всё понятно, что делать. Снимаем лопатку и имеем всё в разобранном виде. Хотите, разбирайте еще сам редуктор, но я там далеко лезть не стал, до катушки.
В общем, вымыл всё, смазал всё. Давай приступать к сборке. И тут… Ужас! В каком положении должны находиться все механизмы?! Я сделал одно фото спереди, но надо было сделать еще фото сзади, что важнее!
Полез в Интернет, нашел отличную, но не полную статью — Восстановление переднего стеклоочистителя W210 W124. Отсюда я позаимствую пару фото, уверен, автор не будет возражать. Сам я в итоге провозился вчера вечером часа два. Бегал постоянно к машине, примерял, проверял. Потом встал утром в 6 часов, еще трижды у машины менял положение лопатки и, уже приехав на работу, на стоянке собрал до конца весь пластик и решил, что закончил наконец это дело! Но потом выяснил, что собрал всё криво. Фото будет ниже.
Итак, как всё это нужно собирать!
Сперва, на снятой лопатке ставим на место направляющие штока. Для этого:
1. Ставим направляющие на их места
2. Вкручиваем, но не затягиваем винты
3. Уводим шток сперва в одно крайнее положение, прижимаем направляющие к колёсикам штока и затягиваем винты
4. Уводим шток в другое крайнее положение и повторяем прижим и затягивание винтов с той стороны.
Теперь ставим лопатку в шасси. Тут два момента! Момент первый — положение штока. Около крайнего положения лопатки шток полностью прячется, а потом при движении к упору снова немного вылазит. Вот то спрятанное положение и является парковочным (© Merso-vod ). Выводим его в это положение (на фото выше как раз оно). Его еще можно определить, проверив параллельность движущегося рычажка, находящегося под штоком, самому штоку. Это не сфотографировать, это надо увидеть самому. Когда смотрим сверху, рычажок под штоком не должен выглядывать из под штока в одну сторону сильнее, чем в другую.
Момент второй — положение самой лопатки! С припаркованным (спрятанным) штоком вставляем лопатку в шасси, совмещая нижнюю часть лопатки с нижним выступом на шасси. Типа как на фото, только на нашем механизме лопатка выглядит иначе.
В первый раз я собрал всё вот так. Бабочка смещена
Добились идеального положения лопатки и преступаем к установке трапеции.
1. Ставим шасси на место, подключаем кабель питания к редуктору и включаем стеклоочиститель в прерывистое положение. Подключать и отключать, конечно же, с выключенным зажиганием. Таким образом мы приводим в парковочное положение сам редуктор и следим, чтобы больше нигде мы его с этого положения не сдвинули!
2. Парковочное положение трапеции выглядит вот так:
Сборка завершена! Механизм можно возвращать на место.
В итоге, нужно учитывать 4 парковочных положения механизмов: положение редуктора, положение трапеции, положение лопатки, положение штока. Четыре! Это, я считаю, сложный механизм, и простой эту работу по профилактике я не назову.
Со мной еще вот что было. Утром у машины, когда искал правильное положение лопатки, при снятии стопорного кольца с оси лопатки, оно как обычно выстрелило. Но я был не дома в прихожей, а на улице! И оно улетело не пойми куда! "Ну, — думаю, — всёёё! Считай золотое кольцо потерял! Где я такое теперь найду? Только весь механизм покупать на разборе!" Утро раннее, солнца еще нет. Включил вспышку на смартофоне и давай искать, ползая на коленях. Нашел за задним колесом под машиной минут через 5. Так что будьте внимательны!
В общем, помучился я с этим механизмом и пришел к выводу, что фотографировать надо все: когда механизм полностью собран, где находится край щетки, в каком положении находится трапеция, в каком — лопатка. Везде, где сможете, лучше поставить метки перед тем, как разбирать. Это вам поможет!
На написание этой записи у меня ушло почти два часа! Потом еще трижды редактировал… Но теперь я очень доволен! Теперь знаю, что материал многим будет полезен)))
Не работает стеклоочиститель, задняя шторка, электро зеркала, магнитофон, предохранители все целые. Какое реле за них отвечает?
- Как подобрать регулятор напряжения? – 4 ответа
- Можно ли обойти блок управления вентилятора в Мерседес В210 – 2 ответа
- Пропала зарядка на Мерседес Е-Класс – 2 ответа
- Почему при торможении замок центральный открывается и загорается свет в салоне? – 1 ответ
- Cрабатывает штатный сигнал – 1 ответ
Видимо вы не все предохранители посмотрели. Не может одно реле отвечать за столь различные потребители.
У меня была точно такая проблема, тоже долго искал реле, сгоревшие предохранители, в итоге дело было в замке зажигания. + на эти потребители идет со среднего положения замка зажигания, на этом положении просто подгорают контакты.
Выхода из ситуации два, первый поменять замок, второй временный, кинуть плюсовой провод на замке зажигания среднего положения на плюс зажигания, в итоге все будет работать только при включенном зажигании.
Предохранители и реле Mercedes W210, 1995 - 2002
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Рассмотрены схемы Мерседес W210 2-го поколения E-класс 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.
В моторном отсеке
Основной моторной блок №1 отмечен красной точкой, дополнительный блок №2 отмечен зеленой точкой.
Месторасположение отмечено красной рамкой.
| Схема элементов моторного блока №1 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Предохранитель прикуривателя mercedes w210 (через замок зажигания), подсветка пепельницы — 05/99 | 15 |
| F2 | Прикуриватель (через замок зажигания), подсветка пепельницы — 06/99 | 15 |
| F3 | Комбинированный переключатель (ближний свет, дальний свет, очиститель /омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла), лампа подсветки вещевого ящика | 15 |
| F4 | Система кондиционирования / отопления, часы, зуммер предупреждения о не выключенных фарах, датчик положения рулевого колеса (06/99) | 10 |
| F5 | Аварийная сигнализация (с прицепом) — 02/970 | 15 |
| F6 | Прикуриватель (от акб) — 05/99 | 15 |
| F7 | Комбинация приборов, система кондиционирования/отопления, блок реле (моторный отсек) | 15/20 |
| F8 | Блок управления кондиционером /отопителем — 02/97 | 7,5 |
| F9 | Замок рулевой колонки — 03/97 | 15 |
| F10 | Очиститель/омыватель заднего стекла — 02/97 | 7,5 |
| F11 | Аудиосистема /навигационная система, задняя лампа освещения салона, электропривод сиденья (03/97), разъем питания дополнительного оборудования (багажное отделение) — универсал | 15 |
| F12 | Очиститель заднего стекла (некоторые модели), подогреватели сидений, привод ремня безопасности (comfort), солнцезащитная шторка | 10 |
| F13 | Аудиосистема /навигационная система, система SRS, блок управления (при аварии) | 10 |
| F14 | Инфракрасный приемник центрального замка, многофункциональный блок управления, система парковки- -^02/97 | 7,5 |
| F15 | Система управления АКПП, привод(ы) системы изменения фаз газораспределения (двигатель 111), диагностический разъем, система улавливания паров топлива (бензин), блок управления свечами накаливания, корректор фар — 02/97 | 15 |
| F16 | Электропривод зеркал заднего видана дверях, внутреннее зеркало заднего вида, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла — 02/97 | 15 |
| F17 | Инфракрасный приемник. Центрального замка, датчик положения рулевого колеса -^02/97 | 10 |
| F18 | Блок управления функциями двери, со стороны водителя (сзади) (электропривод стеклоподъемника, габаритная лампа двери / лампа подсветки проема двери) — 03/97—> | 20 |
| F19 | Система поддержания скорости, катушки зажигания, маслоохладитель- некоторые модели | 10/15 |
| F20 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения-некоторые модели | 30/50 |
| F22 | Многофункциональный блок управления — некоторые модели | 30 |
| F23 | Датчик дождя, телефон | 7,5 |
| F24 | — | |
| F25 | Дополнительный отопитель | 20 |
| F26 | — | |
| Описание элементов дополнительного моторного блока №2 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F39 | Электродвигатель вентилятора маслоохладителя двигателя | 30 |
| F40 | Гудок | 10 |
| F41 | Многофункциональный блок управления | 15 |
| F42 | Обогревател и форсунок омывателя лобового стекла | 7,5 |
| F43 | Омыватели лобового стекла | 7,5/10 |
| F44 | Очиститель лобового стекла | 40 |
| F45 | Омыватели фар | 30 |
| № | Реле | |
| 1 | Насос ABS | |
| 2 | Электродвигатель очистителя лобового стекла | |
| 3 | Реле электродвигателя вентилятора маслоохладителя | |
| 4 | Насос омывателя фар | |
| 5 | Электродвигатель очистителя лобового стекла | |
| 6 | Насос омывателя лобового стекла | |
| 7 | Клаксон | |
В салоне
В левом торце панели приборов расположены предохранители, которые отвечают за наружное освещение. Для открытия крышки достаточно повернуть 3 запорных винта.
| Назначение предохранителей блока приборной панели W210 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Не занято | |
| 2 | Тормозной свет, Tempomat | 15 |
| 3 | Дальний свет справа, контроль дальнего света | 7,5 |
| 4 | Свет заднего хода, световая сигнализация, задний стеклоочиститель, экранирование зеркала | 15 |
| 5 | Дальний свет слева | 7,5 |
| 6 | Ближний свет справа | 15 |
| 7 | Парковочный и задний свет справа | 7,5 |
| 8 | Ближний свет справа | 15 |
| 9 | Противотуманный свет | 15 |
| 10 | Парковочный и задний свет слева | 7,5 |
| 11 | Освещение номерного знака, освещение комбинированного прибора | 7,5 |
| 12 | Задний противотуманный свет | 7,5 |
Другой салонный блок, расположен под задним правым сиденьем, около АКБ.
Его общий вид.
Как опустить дворник на Mercedes w210
Открыв таковой символ, можно представить, что хоть какой из вышеупомянутых предохранителей либо сам электродвигатель потерпел беду. Мы проверяем предохранители при помощи мультиметра. Если все в порядке, откройте капот и осмотрите трапецию на предмет деформации либо наличия объекта в конструкции. Зимой можно замораживать щетки стеклоочистителя против лобового стекла. Это явление сопровождается схожими симптомами, потому, если стеклоочистители ВАЗ-2109 не работают в морозную погоду, поначалу проверьте их состояние.
Если трапеция находится в рабочем состоянии, а лезвия стеклоочистителя могут передвигаться, для вас придется снять движок для диагностики. Чтоб на сто процентов убрать другие неисправности, после демонтажа мотора подключите его конкретно к клеммам аккумулятора. Заработал. отыскиваете причину в электрической цепи, нет. обратитесь в автоэлектронику.
Как работает стеклоочиститель?
На фронтальном конце ротора электродвигателя вырезается червь, который зацепляет и управляет главной шестерней редуктора. Когда стеклоочиститель включен, напряжение мотора подается на бортовой цепи тс. В то же время его вал начинает крутиться, активируя редуктор. Он, в свою очередь, перемещает рычаги, концы которых выведены на поверхность спящей панели кузова и соединены с колпаками стеклоочистителя. Один из концов вала редуктора обустроен особым кулачком, который управляет подвижным контактом ограничителя стеклоочистителя в последнем положении.
Если Вы на стоящем автомобиле открываете сдвижную дверь либо крышку / дверь багажного отделения, включенный очиститель заднего стекла останавливается.
Как все двери в задней части салона будут закрыты либо автомобиль начнет движение, опять врубается очиститель заднего стекла.
Выключение стеклоочистителя заднего стекла
Чистка стекол с подачей воды из бачка стеклоомывателя
После того как Вы отпустите переключатель, стеклоочиститель будет продолжать работать еще приблизительно 5 секунд.
Включайте подвод воды из бачка стек-лоомывателя также и при дождике. В любом мерседесе безымянный палец и мизинец далекий свет и дворники, как на автомобиле cls. Как включить кондиционер на подогрев: температурные. Тем Вы предупредите образование разводов на ветровом стекле.
Чистка стекол и щеток стеклоочистителя
Стеклоочиститель может сам включиться в работу и нанести Для вас травму.
Потому всегда вынимайте ключ из замка зажигания, до того как приступить к чистке ветрового стекла либо щеток стеклоочистителя.
Отбросьте щетки стеклочистителя от стекла.
Очистите стекло и щетки стеклоочистителя при помощи:
Задний дворник 2109
не работает моторедуктор стеклоочистителя заднего ВАЗ 2108 2109 2113 2114. собрался сделать. оказалась поломана.
И сейчас мы будем рассматривать любой из символов раздельно в контексте вероятных ошибок и методов их устранения.
Дворник Mercedes
Стеклоочиститель производит чистку стекла с подачей воды из бачка стекло-омывателя.
Включайте подвод воды из бачка стек-лоомывателя также и при дождике. Дворники на w140 пожалуйста, из-за чего это и как выключитьвключить зажигание ни. Такие как вазы, на потому если 2-ой включить в не распыляйте на кондиционер и около. Тем Вы предупредите образование разводов на ветровом стекле.
Стеклоочиститель заднего стекла автоматом производит чистку стекла при включенном стеклоочистителе ветрового стекла и включенной передаче заднего хода.
Стеклоочиститель заднего стекла
Переключатель находится на панели управления центральной консоли.
Включение стеклоочистителя заднего стекла
Смотрите:
Прерывающаяся работа стеклоочистителей активизируется в первом (рабочем) и втором положении рычага переключения. Его работа обеспечивается реле типа 526.3747. Он размещен в сборочном блоке автомобиля и обозначен на электрической схеме как «K3». Это реле также содержит в себе дворники при запуске омывателя ветрового стекла и омывателя заднего стекла.
В третьей позиции очиститель работает в неизменном режиме с низкой скоростью движения. Для переключения на неизменный режим стеклоочистителей с высочайшей скоростью предусмотрена 4-ая позиция рычага.
Как поставить дворники в сервисное положение
Время от времени появляются ситуации, когда требуется отогнуть щетки стеклоочистителей для подмены либо зафиксировать их в вертикальном положении, чтоб удобнее было промыть стекло. Но потому что в современных автомобилях принято прятать щетки практически под крышку капота, просто так сделать это не получится. Когда появляется такая потребность, можно перевести щетки в сервисное положение.
Автомобиль должен быть заведен (либо просто включено зажигание).Потом проделываем последующие деяния:1. Глушим как обычно.2. Жмем на переключатель режимов работы стеклоочистителя вниз.
Сейчас щетки в сервисном положении и можно их подменять либо неопасно отгибать.До движения не забываем поставить щетки на место!
Как поднять дворники на Бмв в вертикальное положение (сервисный режим стеклоочистителей Бмв)
Почему дворник авто поменял положение и останавливается высоко. Как поставить дворник на место.
Как поменять щётки ,дворники на мэрседесе w221,с системой безключевого входа Keyless-Go
Как поставить дворники стекол в сервисное положение на Polo Автомобиль!
Щетки стеклоочистителя для Mercedes W211 из Китая / Как поменять дворники на Mercedes W211
сервисное положение задних суппортов Мерседес W205, W164, W213, W222
Сброс межсервисного интервала mercеdes 447
Не сомневаюсь, что многие знают, потому мой пост только для тех, кто еще не знаком с методом сервисного положения дворников.
Итак, выключаем зажигание (совершенно), рычажек включения дворников кратко жмем на режим разовой дотирки (у меня вниз), дворники подымаются вертикально, выходим и отклоняем их от стекла. Все. Больше ничего ;)))
Предохранители и реле Mercedes W210
Рассмотрены авто автомобиль, универсал 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
Размещение компонент в салоне и моторном отделе.
Блок управления кондиционером.в панели управления отопителем
Усилитель сигнала антенны — под задней полкой
Блок управления противоугонной системой (объединено вакуумным насосом) — под задним сидением
Датчик наклона автомобиля (противоугонная система) — под задним сидением
Звуковой сигнал противоугонной системы (1997)
Звуковой сигнал противоугонной системы (1998) — за колесной аркой
Датчик конфигурации объема (противоугонная система), левый (некие модели) — центральная стойка
Датчик конфигурации объема (противоугонная система), правый (некие модели) — центральная стойка
Датчики конфигурации объема (противоугонная система) (некие модели)
Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
Блок управления дополнительным отопителем
Аккумуляторная батарея — под задним сидением
Блок управления центральным замком (инфракрасный)
Датчик сигнала центрального замка (инфракрасный)- во внутреннем зеркале заднего вида
Зимний дворник на Mercedes w210. А Вы знали особенность?
Блок управления (при аварии) (c TELE AlD) — левая часть багажного отделения
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны водителя(03/97^)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны водителя (сзади) (03/97^)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны пассажира (03/97)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны пассажира (сзади)(03/97)
Блок управления электропривод ом стеклоподъемника — в блоке переключателей центральной консоли
Блок предохранителей/реле, приборная панель
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, под задним сиденьем
Блок управления фарой, левый (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления фарой, правый (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами)
Электронный блок управления иммобилайзером — объединён блоком управления замком зажигания
Блок управления освещением- в переключателе головного освещения
Многофункциональный блок управления 1 (02/97) — функции: Центральный замок, электропривод стеклоподъемников, люк (система центрального замка) — (03/97), аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, указатели поворота, привод механизма регулировки рулевой колонки, очистители лобового стекла
Многофункциональный блок управления 2(03/97) — функции: Лампы освещения салона, люк, лампы подсветки косметических зеркалец
Блок управления навигационной системы — в блоке аудиосистемы
Датчик температуры окружающего воздуха
Датчик дождя — во внутреннем зеркале заднего вида
Блок реле 1 — включает: Реле системы ABS, реле системы управления двигателем, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле топливного насоса, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, реле управления дроссельной заслонкой(^02/97)
Блок реле 2- включает: Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск, реле стартера, реле защиты от перегрузки/скачков напряжения (ABS)(03/97)
Блок управления электроприводом левого переднего сиденья
Блок управления электроприводом правого переднего сиденья
Блок управления подогревом сиденья, перед. — в блоке переключателей
Блок управления подогревом сиденья, задн. — под задним сиденьем
Боковой датчик удара, левый — некоторые модели, под передним сиденьем
Боковой датчик удара, левый- некоторые модели, под задним сиденьем
Боковой датчик удара, правый — некоторые модели, под передним сиденьем
Боковой датчик удара, правый — некоторые модели, под задним сиденьем
Блок управления блокировкой рулевой колонки
Датчик высоты положения кузова, передний (модели с ксеноновыми фарами)
Датчик высоты положения кузова, задний (модели с ксеноновыми фарами)
Модуль подключения к телефонной сети (06/98) — левая часть багажного отделения
Блок управления интерфейсом телефона (06/98)- левая часть багажного отделения
Блок управления переключением передач – селектор АКПП
Блок системы голосовой активации — левая часть багажного отделения
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке — моторный отсек 1.
(15А) Предохранитель прикуривателя mercedes w210 (через замок зажигания), подсветка пепельницы — 05/99
(15А) Прикуриватель (через замок зажигания), подсветка пепельницы — 06/99
(15А) Комбинированный переключатель (ближний свет, дальний свет, очиститель /омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла), лампа подсветки вещевого ящика
(10А) Система кондиционирования / отопления, часы, зуммер предупреждения о не выключенных фарах, датчик пол ожени я рулевого колеса (06/99)
(15А) Аварийная сигнализация (с прицепом) — 02/970
(15А) Прикуриватель (от аккумуляторной батареи) — 05/99
(15А/20А) Комбинация приборов, система кондиционирования/отопления, блок реле (моторный отсек)
(7,5А) Блок управления кондиционером /отопителем — 02/97
(7,5А) Очиститель/омыватель заднего стекла — 02/97
(15А) Аудиосистема /навигационная система, задняя лампа освещения салона, электропривод сиденья (03/97), разъем питания дополнительного оборудования (багажное отделение) — универсал
(10А) Очиститель заднего стекла (некоторые модели), подогреватели сидений, привод ремня безопасности (comfort), солнцезащитная шторка
(10А) Аудиосистема /навигационная система, система SRS, блок управления (при аварии)
(7,5А) Инфракрасный приемник центрального замка, многофункциональный блок управления, система парковки-.^02/97
(15А) Система управления АКПП, привод(ы) системы изменения фаз газораспределения (двигатель 111), диагностический разъем, система улавливания паров топлива (бензин), блок управления свечами накаливания, корректор фар — 02/97
(15А) Электропривод зеркал заднего видана дверях, внутреннее зеркало заднего вида, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла — 02/97
(10А) Инфракрасный приемник. Центрального замка, датчик положения рулевого колеса.^02/97
(20А) Блок управления функциями двери, со стороны водителя (сзади) (электропривод стеклоподъемника, габаритная лампа двери / лампа подсветки проема двери) — 03/97—
(10А/15А) Система поддержания скорости, катушки зажигания, маслоохладитель- некоторые модели
(30А/50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения-некоторые модели
(30А) Многофункциональный блок управления — некоторые модели
Mercedes-Benz — крупнейший немецкий автомобильный концерн, который специализируется на создании и выпуске авто премиум-класса, грузовиков и автобусов. На сегодняшний день концерн является дочерней компанией «Даймлер АГ». Концерн Mercedes был создан в 1871 году.
История марки Mercedes-Benz складывается из двух историй автомобильных марок, такой как «Mercedes», и «Бенц». Две компании развивались благополучно и самостоятельно, но в 1926 году было принято решение слиться в концерн «Даймлер-Бенц». Первым транспортным средством, изготовленным на заводе была трёхколесная повозка, оснащенная бензиновым мотором. В 1886 году был получен патент на данное изобретение. Эту повозку запустимли в производство, повозка стала самым первым в мире автомобилем который был запущен в серийное производство.
Спустя семь лет, Карл Бенц создает уже четырёхколесный автомобиль. Даймлером выпускает новую модель «Mercedes-35PS» в 1901 году, и замечает, что «Бенц» начинает серьезно отставать от прогресса. В послевоенные годы автомобили становились популярными, ремонт Mercedes в то время был сложной задачей.
Ремонт неисправных дворников
Щетки-дворники на автомобилях управляются довольно непростым механизмом стеклоочистителя, внутри которого находится трапеция или, говоря общепринятым языком многих автолюбителей, лопата. Не редко бывает, что после неполадок в ее работе щетки вовсе останавливаются. При желании разобраться в этом механизме вполне возможно. Пример разборки и ремонта движка щеток-дворников произведен на автомобиле Mercedes E220 (С124).
Снимаем с помощью шестигранника дворник со штока. После этого открываем капот. Удаляем все резиновые уплотнители в районе стекла, запоминаем, какие из них какой стороне принадлежат, левой или правой. Затем извлекаем под капотом длинный резиновый уплотнитель.
Откручиваем и снимаем пластиковую решетку. Снять решетку впервые не просто. Надо слегка приподнять ее верхнюю часть, надавить на нее аккуратно так, чтобы она вышла из пазов и поднять вверх.
Как опустить дворник на W210
Теперь следует снять привод дворника, для этого надо отвинтить болты и гайки с помощью ключа на 10. Чтобы легче было подобраться к гайкам, снимаем пластиковые «реснички» под стеклом обычным усилием вниз, так как они крепятся на простых зажимах.
Откручиваем все возможные гайки, которые удерживают корпус движка (фото 7, 8). После этого привод окажется на трех шпильках. Для того, чтобы его извлечь, немного опускаем вниз, в направлении аккумулятора так, чтобы весь движок был снят. Не забываем отсоединить клемму движка. Теперь весь механизм готов для дальнейшей обработки.
Откручиваем и снимаем центральную гайку на 17 движка и шайбу. Несильным ударом молотка по валу снимаем тягу.
Теперь движок находится без тяги и почти разобран. Чтобы освободить трапецию очистителя (или лопату) из корпуса, снимаем с вала стопорное кольцо, шайбы и резиновое колечко-уплотнитель.
Устанавливаем в движке верхнее положение дворника и извлекаем лопату (фото 13, 14).
Предварительно откручиваем все крепежные болты. Затем снимаем крышку трапеции(фото 16).
В данном случае причиной заедания дворника было то, что внутри вместо хорошей смазки оказалась одна грязь. Возможной причиной заедания может быть также и неправильное положение направляющих. Прежде чем смазать внутренности трапеции, подготовим ее. С помощью карбклинера вымываем грязь и остатки отработанной смазки, очищая крышку и внутреннюю часть трапеции.
Механизм чистим, поворачивая шестерню и детали его в разных направлениях (фото 19, 20). Затем тщательно вытираем и даем хорошо просохнуть.
Для смазки можно использовать любое подходящее качественное средство. После того, как трапеция высохла, на все движущиеся части обильно наносим смазку, при этом не забываем менять позиции штока.
Затем, когда все детали обильно смазаны, закрываем крышку и закручиваем болты.
Немного смазки наносим сверху, и приступаем к завершающей сборке.
Важна правильная позиция движка при сборке. Шток должен находиться в крайней нижней позиции, трапеция должна быть в состоянии, когда дворники находятся строго вверху, и только в таких позициях вставляем вал в корпус привода.
Возвращаем на вал резиновое колечко-уплотнитель, стопорное кольцо и шайбы. Перемещаем дворник в положение покоя, в это время помещаем тягу на вал, затем одеваем шайбу, затягиваем гайку на 17. Все детали и уплотнители под капотом возвращаем на место в обратной последовательности. Важно помнить, что от исправной работы дворников зависит безопасность движения.
Не работают дворники и поворотники мерседес w210
Блин, новый подрулевой не помог=((( Может есть какое реле которое за это все отвечает?? Работает только дальний, моргание, и дворник ( на всех трех положениях только вторая скорость). не знаю что еще делать(
MB E240 w211 2002г.в. АКПП
VIN:WDB2110611A013181
извиняюсь что поднимаю старую тему!
когда включаю левый поворотник на табло четко показывает!
а когда включаю правый еле видно, и шелчок очень слабый
а поворотники на сами работают.
Щиток приборов заменили ничего не дало
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
Их две.. одна там где ты сказал, а вторая там где переключатель дворников. там с торца такой колпачек. он снимается.
__________________________
Автомобиль: -
Откуда: -
Последний раз редактировалось РомаЕ300 06 фев 2012 22:14, всего редактировалось 1 раз.
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: Mercedes W202, Esprit 96 г.в
Откуда: Минск-Могилев
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск
__________________________
Автомобиль: -
Откуда: -
__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz S211 E220 CDi 2005 года - папин
Mercedes-Benz W210 E220 CDi 2001 года - мой
Mercedes-Benz W208 CLK200 КOMPRESSOR - продан
Mercedes-Benz S124 E250 Diesel 1995 года - продан
Mercedes-Benz W123 240D 1983 года - продан
Откуда: Гродненская Область, город Скидель
__________________________
Автомобиль: -
Откуда: -
из вкладыша-"Фонарь заднего хода, указатели поворота, задний стеклоочиститель , проти-воослепление зеркала заднего света"
тут почемуто задний стеклоочиститель(которого у меня нет,седан) или всетаки имеется в виду передний
в общем ладно,всем спасибо,буду решать проблему,как решу отпишусь,если конт.группа,прикреплю фото отчет
__________________________
Автомобиль: -
Откуда: -
__________________________
Автомобиль: Мерседес W210, синий 1997г. 2,2 d классик 2007-2010
Мерседес W210, чёрный 2001г., 2,2 СDi АКПП, элеганс 2010- по сей день. WDB2100061B415612
Откуда: Минск-Иваново
Последний раз редактировалось k.serg.n 06 фев 2012 22:58, всего редактировалось 1 раз.
из вкладыша-"Фонарь заднего хода, указатели поворота, задний стеклоочиститель , проти-воослепление зеркала заднего света"
тут почемуто задний стеклоочиститель(которого у меня нет,седан) или всетаки имеется в виду передний
в общем ладно,всем спасибо,буду решать проблему,как решу отпишусь,если конт.группа,прикреплю фото отчет
__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск
Короче тема такая,буквально вчера сутра опять включил щетки,причем в 3-й режим,не работают. Перебрал еще раз все предохранители,причем поменял их все. все равно не работают,причем один из предохранителей который был завязан на щетки и задний ход,точно в поряде т.к. задний ход (лампа)горит.Плюнул и поехал. На одном светофоре как начала чистить мне щетка стекло, что думал ща протрет нахрен..ЗАРАБОТАЛА. В общем вывод-стрекоза однозначно,просто где-то глюка словила,решил пока не разбирать и не менять,пока буду ездить.
Обнаружил другой гемор,может кто знает. Заряд на аккумулятор идет 13,3 не больше,хотя померяли на генераторе 14,4 как надо.Кто может знает где потеря может быть? или с чего начинать?
__________________________
Автомобиль: -
Откуда: -
В вашем случае может сбоить блок управления светом (находится внутри панели за круглым выключателем включения-выключения фар - слева от руля). Можно разобрать и пропаять дорожки внутри блока, можно - заказать новый из Германии, но это будет дороже.
Любой блок БУ - возможно будет в таком же критическом состоянии.
Также изоляция проводки на наших машинах - не самая долговечная, - рассыпается после 20-ти лет эксплуатации. Это болезнь всех возрастных w210.
Рентабельное решение проблемы - менять проводку: или частично, или полностью.
Если открыть водительскую дверь - можно, сняв панельку, добраться до предохранителей блока освещения. Эти предохранители - часть блока управления светом. Чтобы добраться к блоку - надо разбирать торпеду слева от руля. В интернете возможно есть подсказки на этот счет. Я - ни разу не разбирал.
В солнце-защитных козырьках, - возможно у вас перегорели лампочки. Думаю, что это тоже относится к выше-указанному блоку.
Если открыть водительскую дверь - можно, сняв панельку, добраться до предохранителей блока освещения. Эти предохранители - часть блока управления светом. Чтобы добраться к блоку - надо разбирать торпеду слева от руля. В интернете возможно есть подсказки на этот счет. Я - ни разу не разбирал.
В солнце-защитных козырьках, - возможно у вас перегорели лампочки. Думаю, что это тоже относится к выше-указанному блоку.
Задний левый поворотник моргает в четверть накала одновременно с передним и задним габаритами. При нажатии на тормоз, на приборном щитке еле заметно загарается указатель левого поворота.
Прежде чем лезть в блоки управления- я бы вынул все лампы, почистил патроны, прозвонил лампы. Бывает- грязь в патроне, или лампа замкнула куда ни попадя. И начинается гирлянда новогодняя.
"Все до конца понятно с самого начала только дилетантам".
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
Как только решите-обязательно отпишите конечный резульат)Ведь интересно узнать решение данного вопроса)
Как только решите-обязательно отпишите конечный резульат)Ведь интересно узнать решение данного вопроса)
Обратите внимание на точки соединения с массой. Симптомы характерные.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
Обратите внимание на точки соединения с массой. Симптомы характерные.
Всё, разобрался! Вся проблема заключалась в фишке заднего левого фонаря. Видимо зацепил её когда укладывал вещи в багажник. Просто выдернул и заново её подключил и всё заработало. Даже и не думал, что столько проблем может возникнуть из-за такой мелочи. В поворотнике на правом зеркала, тоже отошёл контакт, видимо так совпало. Большое всем спасибо за внимание к теме! Это моя первая тема на этом форуме и был приятно удивлён отзывчивостью участников, пожалуй здесь задержусь, если позволите )
Рассмотрены автомобили седан, универсал 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
Размещение компонентов в салоне и моторном отсеке.
Блок управления кондиционером -в панели управления отопителем
Звуковой сигнал противоугонной системы (1997)
Датчики изменения объема (противоугонная система) (некоторые модели)
Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
Блок управления дополнительным отопителем
Блок управления центральным замком (инфракрасный)
Датчик сигнала центрального замка (инфракрасный)- во внутреннем зеркале заднего вида
Диагностический разъем (DLC) 1
Диагностический разъем (DLC) 2(2001)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны водителя(03/97^)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны водителя (сзади) (03/97^)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны пассажира (03/97)
Блок управления электрооборудованием двери, со стороны пассажира (сзади)(03/97)
Блок предохранителей/реле, приборная панель
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, под задним сиденьем
Блок управления фарой, левый (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления фарой, правый (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления замком зажигания
Блок управления освещением- в переключателе головного освещения
Датчик температуры окружающего воздуха
Блок управления системой парковки(06/99)
Блок управления системой парковки(07/99)
Блок реле 2- включает: Реле насоса системы подачи воздуха навыпуск, реле стартера, реле защиты от перегрузки/скачков напряжения (ABS)(03/97)
Блок управления электроприводом левого переднего сиденья
Блок управления электроприводом правого переднего сиденья
Боковой датчик удара, левый- некоторые модели, под задним сиденьем
Электронный блок управления SRS
Блок управления блокировкой рулевой колонки
Датчик высоты положения кузова, передний (модели с ксеноновыми фарами)
Датчик высоты положения кузова, задний (модели с ксеноновыми фарами)
Блок управления интерфейсом телефона (06/98)- левая часть багажного отделения
Электронный блок управления КПП
Блок управления переключением передач – селектор АКПП
(15А) Комбинированный переключатель (ближний свет, дальний свет, очиститель /омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла), лампа подсветки вещевого ящика
(10А) Система кондиционирования / отопления, часы, зуммер предупреждения о не выключенных фарах, датчик пол ожени я рулевого колеса (06/99)
(15А/20А) Комбинация приборов, система кондиционирования/отопления, блок реле (моторный отсек)
(10А) Очиститель заднего стекла (некоторые модели), подогреватели сидений, привод ремня безопасности (comfort), солнцезащитная шторка
(10А) Аудиосистема /навигационная система, система SRS, блок управления (при аварии)
(7,5А) Инфракрасный приемник центрального замка, многофункциональный блок управления, система парковки- -^02/97
(10А) Инфракрасный приемник. Центрального замка, датчик положения рулевого колеса -^02/97
(10А/15А) Система поддержания скорости, катушки зажигания, маслоохладитель- некоторые модели
(30А/50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения-некоторые модели
Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7
Добавить временную метку
Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды
Фото обложки и кадры из видео
Мерседес 210 Не Работают Поворотники, Дворники, Заводится Через Раз, Автосервис Гефест
Читайте также: