Не работает доводчик двери порше кайен

Обновлено: 09.01.2025

Доводчики и привод багажной двери

У Каена есть проблема зимы-после мойки не работают доводчики дверей, а багажника работает со второго раза. Дилер ничего не может сделать. И ещё бывает, что электрогидравлические упоры багажной двери тоже примерзают, после складывания. Только потом догадался мазать их силиконом. Но один успел сломаться до этого. Короче-Кай не любит зиму никак! Если у кого есть подобные проблемы-напишите как решили их или пробовали решить.

Porsche Cayenne 2017, двигатель дизельный 3.0 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Porsche Cayenne, 2012

Porsche Cayenne, 2014

Porsche Cayenne, 2017

Комментарии 8

Всем привет, я до сих пор мучаюсь с крышкой багажника, со второго раза постоянно открываю крышку багажника, а после мойки забыл высушить крышку так при открытии такой треск стоял думал все оторвал от кузова, но мне повезло все залил селиконом . Так что не парься ты не один, я живу на севере где 2 месяца солнце светит остальное время снег и мороз, у меня комплектация зима, без пневмы с вебастой подогревом руля и минимум электроники, но все равно при этом есть проблемы с авто.

С БМВ такой заморочки нет, не думал я, что Порше так геморна.

Добрый день, у меня была такая проблема, доводчик закрывался не с первого раза, плюсом ещё и стойку, куда прячется доводчик расцораполо, пробег был на тот момент 25т, гарантия и все такое, приехал к дилеру они все зафиксировали ( фоткали и три раза меня вызывали на перефотки))))), вообще одобрили на земену левого доводчика и покраску стойки !

У меня закрываются, когда тепло. Гарантия уже кончилась 😩😩😩

У меня тоже только зимой проблемы были, летом все ок!)

У меня просто сказали, что это такая особенность. Не царапало стойку. Видимо у Вас меняли по причине царапок. А так они загоняют в тепло и показывают, что всё работает!

Так вы им скажите что такая же ситуация в Челябинске и ещё царапните чутка, может как гарантия на повреждение кузова от стойки пройдёт)

Частые неисправности дверного доводчика, самостоятельный ремонт и регулировка

В зависимости от вида, типа модели дверного механизма, его дефекта и поломок ремонт производят либо самостоятельно, но при этом узнают причину появления неисправности, либо вызывают мастера, который устанавливал механизм.

Частые неисправности

Неисправности дверного устройства могут быть такими:

повреждение или поломка штанги;
появление трещин в элементах механизма;
изгиб, излом рычага;
заедание рычажной тяги;
износ сальников;
поломка крепежей.

К этим дефектам приводят следующие факторы:

неправильная эксплуатация механизма;
внешние воздействия на дверной блок (удары, сильный ветер);
подкладывание камня или постороннего предмета для фиксирования двери в открытом положении.

Повреждения исправляют, выполняя ремонт доводчика двери своими руками. Если дефект невозможно устранить, то механизм покупают.

Устройство доводчика двери

Данное устройство состоит из таких механизмов и деталей:

пружина;
литой алюминиевый корпус;
прецизионный поршень;
регулировочные клапаны;
зубчатые шестерни;
игольчатый подшипник;
резиновые уплотнители;
крепежи.

Механизм работы доводчика устроен следующим образом.

Главным элементом конструкции является пружинный механизм, который при сжатии накапливает энергию, необходимую для закрытия дверей. Процесс сжатия происходит с помощью передачи усилия рычажной тяги на пружину. Зубчатые шестерни и рейки приводят в движение поршень, при этом масло по внутренним протокам поступает в свободную часть корпуса. Регулировка скорости перетекания жидкости влияет на скорость закрытия.

Если масло не попадает в освобождающийся корпус устройства, дает течь вследствие разгерметизации, то дверной механизм не работает. Проблему удастся решить с помощью ремонта.

Утечка рабочей жидкости

Утечка масла возникает из-за больших колебаний температуры окружающей среды. Часто течь появляется в холодное время года. Густота масляной жидкости напрямую зависит от перепадов температуры.

Второй причиной появления утечки масла является разгерметизация короба, которая возникает при его повреждении. Если дефект не сильный, необходимо устранить его с помощью простого герметика. Если трещина большая или вытекло масло в полном объеме, методы устранения герметиком не дадут положительного результата, поэтому доводчик меняют.

В случаях слабой заливки жидкости на заводе его добавляют в дверное устройство. При этом выбирают синтетическое моторное масло или амортизаторную жидкость. Заливка масла осуществляется через регулировочные клапаны.

Повреждение рычажного механизма

При неисправностях в работе механизма особое внимание уделяют штанге, проверяют ее состояние и наличие повреждений. При малейших неисправностях осуществляют ремонт.

Проблему можно устранить своими руками. Перед тем как починить испорченную штангу, следует ознакомиться с инструкцией по ремонту и монтажу доводчика и действовать согласно ей.

Причины поломок

Качественный ремонт доводчика двери возможен только при правильном выявлении причин образования дефектов и повреждений.

Причины поломок могут быть такими:

неблагоприятные, холодные погодные условия;
резкое открытие и закрытие дверей;
блокировка движения дверного полотна;
перегруз доводчика.

Факторы, определяющие возможен ли ремонт

Главное значение в надежной и эффективной работе механизма имеет правильная регулировка дверного устройства сразу после его установки.

Устранение возможных неисправностей

Ремонт доводчика двери своими руками выполнить несложно.

При возникновении дефектов штанги осуществляют такие действия:

При наличии ржавчины делают антикоррозионную зачистку и обрабатывают специальной защитной смазкой.
При возникновении мелкой трещины, надлома пользуются методом сварки, после чего сварные швы шлифуются до ровного состояния без шлаковых включений, наплывов, образований.
Искривления или изгибы аккуратно выравнивают с помощью молота так, чтобы под действием усилия рычаг не лопнул.

При нарушениях скорости движения дверей выполняют регулировку устройства.

Как отремонтировать

Для ремонта поломок в устройстве доводчика необходимы следующие инструменты:

шуруповерт;
ключи;
плоскогубцы;
отвертка.

Если выявлены сложные дефекты, для их исправления необходимо наличие молотка, сварочного аппарата.

Процедура осуществления ремонтных работ сводится к следующему:

Внимательно осмотрите корпус доводчика. В корпусе, заполненном маслом, не должно быть течи.
Проверьте надежность крепежных винтов. Если деталь находится в туго затянутом или ослабленном состоянии, подкрутите ее до необходимого уровня.
Осмотрите дверной блок, место крепления и соприкосновения с коробом на наличие трещин, вмятин, которые ведут к перекосу конструкции.
Проверьте работу рычагов доводчика.
Отрегулируйте скорость закрывания и открытия дверей, дохлопа, максимальный угол распахивания.
При выявлении повреждений отремонтируйте деталь.
После процедуры установите доводчик на место.

Регулировка

Регулировка устройства заключается в корректировке с помощью регулировочных винтов скорости закрывания дверного блока, прижимания его к коробке, плавном замедлении при полном закрытии дверей.

10 интересных "фишек" Porsche Cayenne о которых Вы возможно не знаете.

Porsche Cayenne - пятиместный "люксовый" кроссовер от немецкой компании Порше, выпускается с 2002 года по наше время, имеет множество модификаций.

На центральной панели Porsche Cayenne прямо перед глазами расположились часы, они имеют цифровой циферблат показывающий время и аналоговую секундную стрелку двигающуюся по кругу, немного напоминает часы в наших классических Жигулях, не правда ли?

Для Европейского рынка в Porsche Cayenne сделали автоматически выдвигающийся фаркоп, если Вам надо что-то отбуксировать Вы открываете багажник, ищите кнопку с правой стороны, нажимаете ее, и фаркоп автоматически выдвигается.

Во многих люксовых машинах не надо вставлять и крутить ключ зажигания чтобы завести двигатель, для этого есть кнопка "старт-стоп", но в Porsche Cayenne нет такой кнопки, вместо этого есть рычажок имитирующий поворот ключа.

Дизайнеры Porsche всегда в поисках чего-то необычного, в этот раз в качестве опции предлагается двойной светоотражающий козырек, просто посмотрите как это работает.

Не теряйте Ваш ключ зажигания, возможно Вам придется ждать его долгое время (This can take a long time), так гласит запись в инструкции в разделе "Если Вы потеряли ключ", что самое любопытное, в той же инструкции написано, что они могут сделать всего 8 дубликатов ключа (A total of eight vehicle keys can be taught), а что потом?

В Porsche Cayenne Вам не придется искать рычаг складывания задних сидений как это обычно бывает в других автомобилях, просто откройте заднюю дверь и Вы увидите серебристый рычаг, нажимаете на него и сиденье с легкостью складывается.

Во всех своих гибридных моделях Porsche делает окантовку букв в кислотно-зеленом цвете, такие же цвета присутствуют на стрелке тахометра и спидометра, это указывает, что автомобиль соблюдает "зеленые" нормы экологии.

Еще одна прикольная фишка Porsche Cayenne, открывая подлокотник Вы обнаружите там тряпочку с надписью Porsche которая предназначена для очистки мультимедийного экрана, так что покупая Порше Кайен Вы получаете не только автомобиль но и классную брендированную тряпочку.

В Porsche Cayenne Вы можете почистить камеру заднего вида не выходя из машины, для этого есть кнопка Clean на мультимедийной панели управления и форсунка омывателя рядом с объективом камеры, нажмите на кнопку и жидкость под давлением очистит объектив камеры.

В нижней части рулевого колеса располагается крутилка переключения режимов вождения, в середине находится кнопка нажав на которую Вы активируете спортивный режим, который дает Вам прирост мощности на 20 сек., для того чтобы Вы ,например, совершили обгон.

Не работает доводчик двери порше кайен

Наш адрес:
Москва, ул. Подъёмная, дом 14, стр. 10

Привет!
В одном из блогов мы уже рассказывали Вам про процедуру установки автоматических доводчиков дверей на примере Opel Astra.
Так вот, это действительно очень популярная тема, и сегодня речь пойдёт о премиальном автомобиле Porsche Cayenne.

Начинаем с осмотра дверей и проёмов, чтобы определить, куда их установить.

Дверная стойка, куда нам необходимо вмонтировать приёмник

Предлагаемые нами доводчики дверей для автомобиля не только сделают комфортным пользование автомобилем, но и обеспечат дополнительную безопасность при движении и защиту на парковках.
Работает новый механизм также, как и любой другой доводчик автомобильных дверей – устройство автоматически срабатывает лишь в том случае, если дверь не была закрыта. По конструкции доводчик состоит из рабочего механизма, блока управления, опорного кронштейна и троса, электропривода, а также магнита и датчика, фиксирующего положение двери. Одной из особенностей конструкции этого вида доводчика двери является его полная независимость от системы замкового механизма, что сильно упрощает процесс установки, поскольку не требует внесения каких-либо изменений ни в техническую документацию, ни в само устройство автомобиля.

Делаем аккуратные отверстия и обрабатываем антикорозийными средставами.

Вставляем заглушки
Все конструкционные элементы доводчиков изготовлены из прочных материалов с применением современных технологий, что обеспечивает доводчик высокими эксплуатационными характеристиками. В частности, износоустойчивостью, низким уровнем шума и большим диапазоном рабочих температур (-40 до +85 градусов).
Кроме того, устройство имеет малый вес и небольшие габариты, что упрощает процесс монтажа.

Разумеется, болтики тоже маскируем специальными шайбами.

Всё настолько миниатюрное и аккуратное, что Вы не будете ничего цеплять одеждой или чем-либо ещё.
Механизмы действительно очень тихие, и срабатывают безукоризненно!

На всё это даётся гарантия 2 года, что тоже говорит о качестве Товара.

Приглашаю Вас в наш официальный аккаунт Fat Tony Studio.

Теперь именно там Вы сможете следить за нашими работами и быть в курсе всего, что у нас происходит.
И не забывайте про наш live канал в Instagram.

Доводчик двери не работает

Касается только автомобилей с доводчиком дверей, код комплектации: GZ2.

Замыкание на массу провода к электродвигателю доводчика

Замок двери не распознаёт первое фиксированное положение, так что электродвигатель доводчика не включается.

Замок двери не распознаёт второе фиксированное положение, так что электродвигатель доводчика не включается.

Блок управления двери не работает. Электродвигатель доводчика или тросовая тяга между замком и электродвигателем не работает.

1. Считать память неисправностей и в первую очередь устранить ошибки, связанные с замками дверей. Далее необходимо проверить электрическое соединение на электродвигателе доводчика. Для этого отсоединить разъём на электродвигателе доводчика и проверить его следующим образом.

Гнездо 4 - проверить соединение с блоком управления двери на предмет целостности цепи и замыкания на массу

Гнездо 5 - клемма 30/плюсовой провод

Гнездо 6 - провод массы

Далее проверить все разъёмы на предмет провалившихся или ослабленных штырьков.

2. Проверить микровыключатель в замке двери, который в первом фиксирующем положении приводит в действие поворотную защёлку замка. Для этого действовать следующим образом:

Снять компактный разъём C на блоке управления двери

Установить поворотную защёлку замка двери в первое фиксирующее положение

Проверить кабель С9 на предмет замыкания на массу

Измерение сопротивления на разъёме блока управления двери между контактами C1 и C9. У исправного микровыключателя измеренное значение сопротивления находится между 180 и 210 Ом.

Далее следует проверить и другие положения замка (полностью закрыто и открыто). Здесь сопротивление должно быть близко к бесконечности.

3. Проверить микровыключатель в замке двери, который срабатывает, если замок двери полностью закрыт. Для этого действовать следующим образом:

Разъединить компактный разъём C на блоке управления двери или, если он остался отсоединённым после предшествующего измерения,

установить поворотную защёлку дверного замка в положение закрывания

Проверить кабель С2 на предмет замыкания на массу

Измерение сопротивления на разъёме блока управления двери между контактами C1 и C2. У исправного микровыключателя измеренное сопротивление близко к бесконечности (выключатель разомкнут).

Потянуть ручку открывания двери изнутри и наблюдать, изменилось ли значение в закрытом состоянии (сопротивление меньше 10 Ом).

Если измерения 2) и 3) в норме, то неисправность находится не в замке двери. Тогда продолжить с пункта 4. Если нарекание по замку двери воспроизводится, то заменить замок двери.

4. Если с замком двери всё в порядке, то следует по очереди выполнить перекрёстную замену блока управления двери и электродвигателя доводчика с другим блоком управления двери и электродвигателем доводчика. При этом создать только электрическое соединение с компонентом, а не откручивать от каркаса двери!

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Общаемся на пониженных тонах с наддувным Porsche Cayenne S

Модернизированный Cayenne представлен на нашем рынке в восьми версиях с бензиновыми и дизельными моторами мощностью от 300 до 570 сил. Цены — от 3 528 000 до 9 230 000 рублей. Все модификации оснащаются полноприводной трансмиссией и восьмидиапазонным «автоматом».

Владельцы кроссоверов Porsche Cayenne второго поколения друг над другом подшучивают в форумах: «А вы хотели, чтобы в машине за пять миллионов ещё и всё исправно работало?» Постукивание передней подвески при проезде неровностей, неважная работа системы бесключевого доступа в салон, слабый радио- и телеприёмник, плохо закрывающаяся крышка горловины бачка омывающей жидкости, некачественная картинка с камеры заднего вида — поводов для взаимного троллинга хватает. Но серьёзные поломки беспокоят не так, как прежде. После смены поколений двигатель V8 больше не нуждается в гильзовке на пробегах до 80 000 км, меньше претензий и к ходовой части, включая пневмоподвеску. Осталось избавиться от мелких недочётов. Помог ли рестайлинг?

Наш Cayenne S мы тщательно исследовали. Крышечка, которая закрывает горловину бачка омывателя под капотом, теперь не дребезжит. Радио в Москве и Московской области ловит без помех. Да и к бесключевому доступу вопросов за неделю не возникло: машина меня чувствовала сразу, как только я дёргал за ручку передней или задней двери. Но переделки внешности в стиле Макана не затронули боковые зеркала, которые в ненастную погоду безнадёжно покрываются грязью, лишая меня обзора. При проезде «лежачих полицейских» по-прежнему слышны стуки в недрах передней подвески, хотя пробег у тестового кроссовера не превышает тысячи километров. А картинка низкого разрешения с камеры заднего вида на небольшом по нынешним меркам дисплее не соответствует статусу машины.

Мультимедийный комплекс — бич Кайена, как и родственного Туарега. После широкоэкранных телевизоров в BMW, Мерседесах и Лексусах в Porsche ты словно слепнешь. Кажется, что на небольшом экране информации слишком много, особенно когда смотришь журнал поездки. Не хватает системе быстродействия, навигация вертит карту рывками. Системам MMI, iDrive и Command Online поршевская PCM отвечает тачскрином и пятьюдесятью кнопками на центральной консоли! Но как раз кнопки не пугают: может, их и много — зато они логично расположены и к ним быстро привыкаешь.

В салоне — новый руль, который без преувеличения подойдёт всем легковым автомобилям мира, будь то малолитражка или тысячесильный гиперкар. Список опций немцы дополнили системой кругового обзора, электромеханическими доводчиками дверей и вентиляцией заднего дивана. В остальном — всё как было: привычная прецизионная сборка и отделка высочайшего качества. Посадка — блеск! Кажется, что в этом спортивном кресле ты родился, тебя в нём вырастили и ты уже не представляешь жизни без него.

Быстрый Cayenne после рестайлинга стал ещё быстрее. Версия Diesel прибавила 17 л.с. (до 262), Turbo — 20 «лошадей», а гибридный вариант получил электромотор аж в два раза большей мощности. Но мы выбрали для теста Cayenne S, потому что он изменился сильнее остальных. В результате модернизации из моторной линейки убрали сладкогласую атмосферную «восьмёрку» 4.8. Жаль. Она, конечно, любила полакомиться маслом, но ей всё прощалось за харизму. Вместо V8 у «эски» теперь наддувный шестицилиндровый двигатель рабочим объёмом 3,6 л. Неполноценная замена? Два турбонагнетателя рассеивают скепсис!

Агрегат, знакомый нам по Макану, выдаёт 420 л.с. и 550 Н•м вместо прежних 400 сил и 500 ньютон-метров. Раньше пик тяги приходился на 3500–5300 об/мин, сейчас максимум момента доступен раньше, а диапазон на треть шире: 1350–4500 об/мин. С прежним восьмиступенчатым «автоматом» Aisin кроссовер массой 2085 кг выстреливает до 100 км/ч за 5,4 с. Предшественник был хоть и легче (2065 кг), да медленнее (5,8 с для машины с таким же пакетом Sport Chrono). При этом заявлено, что Cayenne S стал экономичнее: расход в сертификационном цикле сократился с 10,5 л/100 км до 9,8 л. Мы не замеряли динамику, но в паспортную я верю, а средний расход «девяносто восьмого» за время теста составил около 17 л/100 км.

Первое, что замечаешь за рулём рестайлинговой «эски», — тишина. До 3000 об/мин двигателя почти не слышно, и даже при полностью открытом дросселе звук слишком интеллигентный. Словно это не вы разгоняетесь, а кто-то неподалёку. Из выпускной системы доносится лишь натужное «ууууу». Жаль, что машину лишили голоса, а водителя — дополнительных эмоций, ведь с новым мотором Cayenne S летает пуще прежнего. Мощно берёт чуть ли не с холостых оборотов, а с 2000 об/мин несётся вперёд так, как не бежит гепард за антилопой. Затем «автомат» быстро, с еле заметным рывком подтыкает следующую ступень — и полёт продолжается. Битурбомотор 3.6 — ваш джинн: стоит немного «потереть» педаль газа, словно волшебную лампу, — и «шестёрка» исполнит любое желание как в городе, так и на шоссе.

Cayenne второго поколения на ходу был, конечно, мягче предшественника, но комфортным его мог назвать только очень толерантный человек. Двухтонный кроссовер должен прежде всего быть Porsche, управляемость ставилась во главу угла при настройке шасси. И всё же в ходе подготовки обновлённой версии инженеры пошли на малые уступки: перенастроили подвесочный режим Comfort в сторону лучшей плавности хода. Разница эфемерна — на низкопрофильных шинах Cayenne всё ещё обращает внимание на любые малые и средние неровности, хотя и не трясёт. Ямы или ступеньки с острыми краями подвеска отрабатывает и вовсе болезненно, как и до рестайлинга.

На месте руководителя проекта по обновлению Кайена я бы уделил ещё внимание калибровке гидроусилителя руля. В начале скоростной затяжной дуги не всегда удаётся задать оптимальное направление из-за невнятного усилия в малых углах, частенько приходится нащупывать траекторию по ходу поворота. А ещё не мешало бы поработать над демпфированием подруливаний при проезде по колдобинам. Cayenne безусловно спортивен, но в итоге мне показалось, что новый BMW X6 способен доставить больше удовольствия от управления: да, он жёстче, грубее, но при этом отзывчивее, а его подвеска кажется более собранной.

Кроссовер Porsche не лыком шит: он обзавёлся чудным турбомотором, «автомат» Aisin расторопен и надёжен, а полноприводная трансмиссия эффективна. Подвеска не лишена баланса, управляемость породистая, а по шумоизоляции салона Cayenne заткнёт за пояс большинство седанов представительского класса. Ощущение качества, уровень изготовления, внимание к мелочам — машину по-прежнему можно ставить в пример.

Но сейчас Cayenne не кажется совершенным, как четыре года назад. Виноваты конкуренты: давят новыми технологиями и более широким списком оборудования, прельщают просторными интерьерами, манят силовыми агрегатами любителя потоптать акселератор. За рулём новенького, с иголочки, Кайена понимаешь, что, как и люди, автомобили не становятся моложе со временем. Дизайн задней части стал менее вычурным, но в целом он уже приелся, меню заслуженной мультимедийной системы засмотрено до дыр — в нынешних реалиях хочется более глубокого рестайлинга. А лучше — машины нового поколения.

Для вашего поискового запроса Porsche Cayenne Доводчики Дверей мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Доводчики дверей Porsche Cayenne E2 дверные доводчики на Порш Кайен 2 который загружен Каринжиниринг Android навигация шумка и пленка размером 2.90 MB, длительностью 2 мин и 12 сек и битрейтом 192 Kbps.

Обратите внимание:

Слушают сейчас

Porsche Cayenne Доводчики Дверей

The Evil Within 2 In Limbo Walkthrough Gameplay Part 17 Hindi Commentary

Это Не Мое Фраза Из Фильма

Виктор Королев Гуд Гуд

3 The Sacred Call Marathon Of Divine Mercy April 21 2017

Ateşli Sevişme Sahneleri

Zitto Zitto Piano Piano

Vid 20160814 Wa0047

Airbeat One 2019 Neelix

Жаным Жаным Деші

Свинка Попа Rytp 8

Oxia Domino Dropkiller Remix

Gsm Aladdin Key V2 1 37 100 Tested

Rainbow Long Live Rock N Roll Luciano Kobo Guitar Cover

Shy One Underground Mystic Prophet

Hum Tum Hum Tum

Puck Fair End Of Autumn

They Tell Me I M A God Tiktok

Mehmet Emin Ay 1992 Yasin Suresi Mp3

Крымскотатарский Ансамбль Фаэтон Салгъыр Бою Crimean Tatar Ensemble Phaeton Stl Studio 2012

Я Каждый Жест Каждый Взгляд

Musici Di San Marco The Four Seasons Op 8 Rv 269 No 1 Spring I Allegro

Song We Sake The Sav

Feeling All Blue

Основы Промышленной Безопасности

Кенга Кенг Дунё

Your Izuru Kamukura For 10 Minutes

Скачивают

Mary Savvato Cover

Pusher Clear Ft Mothica Shawn Wasabi Remix Tiktok Audio Slowed

Dostonbek Mirzaqosimov Yangi Toy Bop Oyin Bop

Она Плавает Формалине Кавер Тик Ток

Isimde Allah Dilimde Allah Kalbimde Allah Ertugrul Ghazi

Усиление Зрения Оздоровление Глаз Полная Версия Настрои Академика Сытина Г Н

Love Is Gone Slander Slowed Down Acoustic

Слава Одиночество Slowed Remix

Popee The Performer Tiktok Mashups Clear Ft Mothika Shawn Wabasi Remix Pusher

Как активировать автоматическую блокировку моего Porsche Cayenne?

Владение новым Porsche Cayenne дает нам некоторые преимущества, в действительности современные автомобили предоставляют доступ ко все более значительному количеству характеристик продукта. Они позволят вам получить комфорт, мультимедиа или безопасность. На этой странице мы рассмотрим вариант автоматического закрывания дверей, который поможет вам чувствовать себя в безопасности в машине. Этот пакет может быть отключен без причины, поэтому мы увидим как активировать автоблокировку на вашем Porsche Cayenne. Для этого мы сначала рассмотрим функционирование этой функции и то, как она работает, а затем, на втором этапе, мы рассмотрим, как повторно активировать автоматическое закрытие дверей вашего автомобиля.

Что такое автоматическое запирание или закрывание на Porsche Cayenne?

Прежде чем мы представим вам как активировать автоматическую блокировку вашего Porsche Cayenne, мы рассмотрим полезность этой функции. На самом деле количество угонов автомобилей постоянно увеличивается, и наш Porsche Cayenne - это место, где мы чувствуем себя в безопасности. Тем не менее, останавливаясь на красный свет, у знака «Стоп» или в пробках, можно почувствовать себя подверженным агрессии, именно с учетом этого бренды выпустили эту функцию. В большинстве случаев есть кнопка блокировки двери, которая позволяет вам закрывать и открывать двери из кабины, но эта функция автоматически блокирует двери вашего автомобиля, как только вы превысите определенную скорость или определенное время после запуска. Преимущество заключается в том, что вам больше не нужно беспокоиться об этом жесте, чтобы обеспечить максимальную безопасность.

Как активировать автоматическое закрывание дверей на моем Porsche Cayenne?

Как активировать автоматический дверной замок на моем Porsche Cayenne: через компьютер
В заключение, более технический метод, который может быть связан с заводским дефектом или отключением электричества в вашем автомобиле. Чтобы повторно активировать автоматический дверной замок на вашем Porsche Cayenne, у вас будет возможность пройти через диагностический разъем. Вам понадобится инструмент диагностики и навигация по меню, чтобы изменить связанный параметр в «меню створки». Тем не менее, это рекомендуется только для людей с некоторыми знаниями механики, и мы рекомендуем вам зайти к своему механику, чтобы сделать это.

Чтобы узнать больше о Porsche Cayenne, взгляните на Porsche Cayenne категория.

Бесштыревые доводчики дверей на Porsche Cayenne

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 64 800 руб. Цена с установкой: 92 800 руб.

Преимущества доводчиков дверей автомобиля

Устройство для автоматического дозакрывания не полностью закрытых дверей автомобилей, в оригинальном исполнении для Porsche. Двери мягко притягиваются до полного закрытия. Нет нужды хлопать дверью для надежного закрытия защелки замка. Доводчики без штыревые, разработаны специально для моделей Porsche, устанавливаются Pin-to-Pin, ничего не нужно сверлить и дорабатывать. Обеспечивают щадящий режим эксплуатации механизмов дверных замков, и продлевают срок их службы.

Фотогалерея

Хотите узнать больше про бесштыревые доводчики дверей?

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Комплектации и поколения:

Комплект доводчиков для Porsche Cayenne II поколения (Рестайл) (код: 09999432)

Доводчик пластинного типа VAG левый (тип1)

Доводчик пластинного типа VAG (Тип1) правый

Цена комплекта с установкой

Комплект доводчиков для Porsche Cayenne III поколения (код: 09999437)

Доводчик пластинного типа VAG левый (тип1)

Доводчик пластинного типа VAG (Тип1) правый

Цена комплекта с установкой

Работы

Cотни видео по автотюнингу

Трансляция начнется через:

Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК

Нас рекомендуют друзьям и знакомым

Дополнительно с этой услугой вы можете установить

УСЛУГА	ЦЕНА
Ответственный детейлинг - премиальный уход и защитные покрытия для Porsche Cayenne	от 2 600 руб.
Подключение высокоскоростного 4G интернета в Porsche Cayenne	от 24 000 руб.
Автоматическая электрохромная тонировка на Porsche Cayenne	от 150 000 руб.
Подключение Apple TV и Xiaomi Mi Box к штатному монитору Porsche Cayenne	от 56 500 руб.
Подключение автомобильного цифрового ТВ-тюнера на Porsche Cayenne	от 43 600 руб.
Установка системы контроля слепых зон на Porsche Cayenne	от 17 700 руб.
Беспроводное подключение смартфона к монитору Porsche Cayenne	от 52 400 руб.
Система ночного видения в Porsche Cayenne	от 112 000 руб.
Антихром "Black Shadow" на Porsche Cayenne	от 13 700 руб.
Автобоксы и багажники на крышу Porsche Cayenne	от 24 700 руб.

Электрические доводчики дверей Порше Кайен. Продление срока службы замков

Порше Кайен всегда привлекал внимание прохожих и партнеров по дороге. Поэтому владельцу приходится следить за состоянием своего авто более тщательно, а также уделять внимание деталям. Закрытие двери сильным толчком для автомобиля премиум-класса выглядит несолидно. Компания Киберкар устанавливает электрические доводчики дверей Порше Кайен, которые избавят от необходимости применять усилие, закрывая дверь. Данное устройство разработано исключительно для Порш Кайен, поэтому его установка не требует никаких конструктивных вмешательств. Устройство легко устанавливается в штатное место. Это значит, что тюнинг авто не повлияет на дилерскую гарантию. К тому же, вся наша продукция и оборудование прошли соответствующую сертификацию. Что очень важно, установить доводчики Порше Кайен в компании Киберкар будет стоить на порядок дешевле, чем на дилерских станциях.

Удобно и то, что в процессе установки доводчиков владелец автомобиля может заказать и другую услугу. Например, профессиональный детейлинг или дооснащение мультимедийной или охранной системы. В зависимости от типа услуги, работы могут выполняться параллельно, что существенно сэкономит время. Кроме того, наши эксперты смогут предложить индивидуальную настройку параметров двигателя, произведя программный чип-тюнинг штатного ЭБУ.

Полный перечень услуг, предлагаемый компанией Киберкар, Вы можете найти на нашем сайте. Квалифицированные сотрудники с удовольствием предоставят полную информацию. Для этого необходимо заполнить простую форму на сайте.

Читайте также: