Не работает доводчик двери audi q7
Установка доводчиков дверей Audi Q7 NEW 4M
Процесс установки оригинальных доводчиков дверей на Audi Q7 4M.
По нашему мнению доводчики дверей на новой Audi Q7 4M являются необходимой опцией т.к. двери на этом автомобиле закрываются не всегда с первого раза, а постоянные хлопки нарушают комфорт, конечно же можно ко всему привыкнуть, но это уже компромисс.
Процесс работы доводчиков дверей:
- 1) Водитель/пассажир закрывает дверь и захлопывается только в первое положение замка;
- 2) Замок двери подает сигнал блоку управления двери что он закрылся в первое положение;
- 3) Блок двери дает команду на исполнительный механизм — мотор доводчика, он включается и тянет трос идущий к замку двери тем самым дотягивая замок двери до второго положения (закрыто);
- 4) Замок двери подает сигнал блоку двери о том что он во втором положении — дверь закрыта.
И так, в комплект для установки доводчиков дверей входит:
- Блоки управления дверьми — 4шт;
- Держатели для моторов доводчиков;
- Новые замки дверей;
- Разъемы и провода;
- Моторы доводчиков.
Снимаем обивки дверей согласно заводской программе Elsa и c помощью оригинального оборудования.
Замки для сравнения — слева — без доводчика, справа поддерживающий доводчик двери.
Держатели для моторов доводчиков:
Кронштейны для доводчиков имеют 2 отверстия — первое, через которое проходит трос ручки открытия двери, второе для троса доводчика двери идущего к замку двери.
P.S: Также на данном кронштейне крепится антенна системы KeyLess.
Установка данной опции не является сложной работой, основная работа это снятие установленных деталей согласно заводской документации и установка новых деталей, никаких "доработок" не требуется.
Далее собираем автомобиль в обратном порядке, кодируем с помощью Vag Com или ODIS, проверяем, и выдаем владельцу его автомобиль с желаемой опцией.
По всем вопросам обращайтесь на наш единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).
Гарантийный ремонт доводчика.
Причем ошибка появлялась только с утра или после долгой стоянки. Все работало штатно, кроме стояночного тормоза — автоматом не снимался. Записался к ОД. приехал, а ошибка не горит. Смотрели, тестировали… и ничего не нашли. Нет записи в БК. Зато помыл двигатеь паром.
Недорого и с гарантией. Пришлось ехать второй раз, когда ошибка загорелась. В итоге приговорили доводчик водительской двери. Привезли, поменяли по гарантии. В остальном пока все отлично, проблем нет, машина радует.
Всем удачи на дорогах!
Машины в продаже
Audi Q7, 2015
Audi Q7, 2017
Audi Q7, 2017
Audi Q7, 2015
Комментарии 22
на прошлой неделе та же ошибка и тоже по гарантии приговорили доводчик
Поздравляю! Вчера звонил менеджер по гарантии, интересовался — решилась проблема? нет ли еще каких вопросов? Сервис! Кстати, постоянно вижу у нас машины 197,150, 62,40,57 и т.д. на обслуживании. И не только ВАГ.
После замены мотора в двери — проблема больше не появлялась
У меня, при неработающем доводчике, никаких ошибок не было. Благо, приговорили, и заменили сразу. Правда, сперва попытались прошить, сказали "требования завода изготовителя". После замены все норм, уже больше года.
Все так, вчера разговаривал с инженером по гарантии, он подтвердил, что варианты решения проблемы разные — от прошивки до замены. Видимо показания к ремонту разные.
Ну у меня потом ствсем перестал работать, до замены про перепрошивку даже речи не шло
Судя по докам от Ауди которые я видел, регулируется положение петли всего лишь. И уплотнительные резинки проверяются всякие маленькие. Мне помогло. Кстати, в этих же документах написано что решение на конвейере так и не найдено.
У меня, кстати, ошибка записывалась. Может всё-таки у нас разные проблемы были.
У меня нет. Сказали ошибка СПОРАДИЧЕСКАЯ, то есть не постоянная. Кстати, я не совсем понял что там регулировать, если дверь стоит в проеме ровно и отлично закрывается. Ну ИМ лучше знать. И еще, я делал ШВИ дверей, по-моему здесь не выкладывал. И вопросов это не вызвало. Я и говорю, странный подход у ОД Ауди к одной проблеме. Тем более, как выясняется совсем не единчный случай.
У меня, кстати, ошибка записывалась. Может всё-таки у нас разные проблемы были.
Было то же самое на днях. Это распространённая ошибка. Дилер показывал инструкцию от Ауди что делать в такой ситуации, там толмуд с картинками на 10 листах. Сначала делают апдейт ПО, если не помогло, то идёт всего лишь регулировка двери и проверка уплотнительных резинок (в инструкции даже написаны толщины этих уплотнителей). У меня всё решили именно так — без замен
Очень даже может быть. Удивляет отсутствие единого алгоритма — кому-то меняют, кому-то регулируют, а кого-то футболят…Странно.
А что за ОД в Москве? А то многие ОД эту проблему с замком и доводчиком напрочь отрицают.
Почему в Москве? Я в Туле, и у нас ОД очень адекватный. Что значит отрицают? Я приехал к ним с неисправностью (пока на панели куча надписей!) и попросил устранить ее по гарантии. В чем я не прав? И что они могут сказать на неработающие системы а/м? Это тормозная система на минуточку. Так что дождитесь пока выскочит ошибка и сразу к ОД (а/м не глушим!). Удачи!
Странно… у меня изначально под вашем ником показывало Москва. Ну да ладно. В Москве, не скажу про всех, но большинство ведут себя таким образом, что при выявлении такого рода ошибок, при приёмке авто, приёмщик фиксирует их в акте, а по истечении определенного времени, возвращают авто с припиской, что причина по которой обратился клиент не выявлена. И все. Народ приезжает так по несколько раз к ОД, пока не подключается нормальный юрист.
Ошибки водительской двери и стояночного тормоза выбивают в паре. Уже 2 года время от времени. Заглушил завёл — проблема пропала. К ОД обращался неоднократно, протестировали все, сказали не обращать внимание. Поскольку за 2 года проблема не разрослась в нечто конкретное, склонен думать, что имеет место банальный конфликт электроники.
Все так. Ошибка стояночного тормоза и появляется из-за глюка водительского доводчика. Машина думает, что дверь открыта всегда. Я же написал, что к ОД надо ехать когда ошибка загорелась, и не глушить. Тогда они диагоностируют неисправность. В памяти были записи о падении давления в колесах, а эта ошибка не записывается. Советую сделать, если на гарантии. Потом спокойней будет.
Ошибки водительской двери и стояночного тормоза выбивают в паре. Уже 2 года время от времени. Заглушил завёл — проблема пропала. К ОД обращался неоднократно, протестировали все, сказали не обращать внимание. Поскольку за 2 года проблема не разрослась в нечто конкретное, склонен думать, что имеет место банальный конфликт электроники.
Заставьте дилера менять замок водительской двери. У меня такая проблема была, замок поменяли и ОК.
Новые опции. Шаг №3: Доводчики дверей
Привет Dрузья!
Сегодня я вам расскажу об установки одно из полезнейших опций: Доводчики дверей
Один раз попробовав, уже будешь ожидать этого комфорта и от других автомобилей! К хорошему быстро привыкаешь!
И так, я не первый кто установил данную опцию, но мой вариант один из самых бюджетных, с новыми замками у меня вышло в 56т.р., при этом только за новые замки потратил 35т.р.
Если найти б/у замки, то это существенно сократит бюджет проекта.
И так, из каких же компонентов состоит мой вариант?
Что закупать
Состоит из трех основных компонентов, замок, мотор доводчик и блок управления.
Новизна подхода состоит в том, что можно использовать доступный по цене мотор доводчик от Audi A8 D3 (цена от 600 до 1500 р/шт) и контроллер от СергейНика (4т.р./шт)
Вот что нам нужно:
4M1 837 015 G – Замок с доводчиком Q7 4M передний
4M1 837 016 E – Замок с доводчиком Q7 4M передний
4M0 839 015 L – Замок с доводчиком Q7 4M задний левый
4M0 839 016 L – Замок с доводчиком Q7 4M задний правый
4E0 837 059 – Мотор-доводчик А8 D3 (4 шт)
4H0973715 – Фишка Т10, 10 штекерный штекер (минимум 2 шт)
8K0973703 – Фишка Т3, 3 штекерный, для доводчика (4 шт)
Контроллер – От СергейНика (4 шт)
Цветные провода с сечением 0,5 (от мотора) и 0,35 (от платы)
Изолента и прочая мелочевка.
Проводка
Существенно облегчить установку поможет домашняя заготовка! Это изготовление всей проводки дома. Если умеешь держать паяльник в руках, то это не представляет никакого труда.
Доработка тросиков замка
Замки от Q7 4М по внешним размерам и крепежным отверстиям на 100% совпадают с замками 4L. Но так как замки от Q7 4М никогда не знали доводчиков от a8 D3, пришлось переделать бабышки на тросиках. Пришлось вспоминать детство и первый мопед, где за один сезон можно было порвать два/три тросика, ремонтировать и паять бабышки.
Процесс наглядно отображен на фотографиях, тут можно один раз увидеть, чем семь раз…
Первоначально была мысль сместить колесо мотора доводчика таким образом, что бы родная бабышка совпадала с креплением. Но разобрав мотор увидел, что два колеса (с внешней и внутренней стороны) прочно запрессованы на одну ось, разобрать которую без рисков для конструкции невозможно.
Перед монтажом, проверяем изготовленную проводку и изготовленные бабышки.
Монтаж
На самом деле тут нет ничего сложного, но как ни странно это самый трудоемкий процесс, который может занять не один день.
Возможные сложности:
Концерн VAG вновь удивил своими вариантами исполнения одних и тех же узлов и агрегатов. На родном замке водительской двери был разъём Т10, который не пришлось переделывать, а на передней пассажирской (правой) тыла Т8. Которую нужно переделать по аналогии с передней левой.
На задних дверях были Т8 с другим расположением проводов. Тут пришлось напрягать мозг, в результате родилась такая перепиновка:
Возможно Вам пригодиться информация Валерия vag-cruiser из БЖ Белый корабль.
Когда все готово, приводим доработанную проводку в заводской вид.
Обращаю ваше внимание на то, что пластиковые крышки, на которых закреплены моторы, требуют дополнительной фиксации.
Тестируем
Самая приятная часть, это проверка выполненной работы. Положительный результат наполняет силами и помогает двигаться дальше!
Интересно: первый раза два три доводчики не подтягивают дверь. А потом работают исправно, даже после отключения АКБ. Наверное, это как-то связано с калибровкой, но это мои личные предположения!
Размеры проводки:
Выводы
Двери с новыми замками закрываются мягко и тихо, если дверь закрыть с первого раза. Это первая приятность!
Вторая, и самая главная, это то, что сейчас нет необходимости сильно хлопать дверями. За вас это доделают ловкие механизмы под управлением умной электроники.
Благодарности
Это не было бы возможным без моих друзей, Андрея, Сергея, Игоря и автора плат контроллера СергейНика.
Особый вклад внес Андрей, его бесценные дружеские консультации, обмены идеями по реализации сложных задач, помогли мне доделать задуманное.
Спасибо жене за терпение! Извини дорогая, но у меня еще есть задумки!
Всем спасибо!
Надеюсь было интересно, информативно и вызвало желание повторить пройденный мною путь!
В комментариях готов обсудить с вами детали и нюансы.
Интересно? Нажимаем НРАВИТСЯ и РЕПОСТ
Не открывается ку7. Нужен совет.
Приехал на работу, закрыл брелком машину.
Вечером выхожу, не открывается (думаю замерзла дверь после мойки). Подергал все двери - тольку ноль. Присмотрелся - авто на брелок никак не реагирует (на нем диод загорается, а в машине ничего не щелкает, габариты не моргают). Заглянул в салон - горят сигнальные лампа на панели приборов (эйрбэг, абс, ручник и т.п.), т.е. такое ощущение, что машина была заведена и заглохла (хотя обычно еще в таких случаях датчик масла загорается).
Поменял батарейку в брелке - никаких изменений.
Ключом естественно личинка не открывается (ни разу в жизни им не пользовались).
Помогите решить вопрос: ее сразу на эвакуаторе в сервис тащить или вызвать умельца, чтоб через личинку дверь открыл (хотя что дальше делать понятия не имею)?
П.С. машина 2007, бензин, на расширенной гарантии (хотя на это естественно по закону подлости распространяться не будет).
продолжение. Открылось ключом только сеня утром, ни на какие телодвижения и кнопки тачка не реагирует.
Заодно заблокировала в личинке замка ключ, позвонил в сервис, подсказали кнопочку разблокировки.
Заодно сказали, что скорее всего сел аккумулятор. Под капотом аккумулятора не нашел, позвонил в сервис - аккумулятор под креслом водителя, менять только у них. Эвакуатор ее не утянет, нужен манипулятор. Он стоит 6500. Позвонил в сервис, сказали, что прикурить можно под капотом, туда выведены шлейки. Перед работой купил провода для прикуривания. В ауди севере согласились любезно мне провести диагностику (зачем. ) и поменять аккумулятор 7-го февраля.
Записался на ауди проспект мира утром сдать, вечером забрать. Сегодня вечером буду пробовать прикуривать (хотя логичнее наверное утром, чтоб сразу в сервис угнать).
но у меня Golf II 87 г.р. а не Q7 опять же НЛ.
по делу могу только вот этим помочь
Телефон эвакуатора в подписи, не дорого и адекватно, на нем всегда и таскали.
Доводчики дверей: их придумали для элитки
Автодоводчики дверей появились лет двадцать назад на автомобилях представительского класса. Их двери достаточно тяжелы, поскольку начинены большим количеством электроприводов, тяжелой акустикой и массивной шумоизоляцией. Негоже солидному пассажиру тратить силы на то, чтобы прожать мощные резиновые уплотнители. На помощь приходит автодоводчик, который после легкого прикрытия двери плотно притягивает ее до полного закрывания замка.
Ближайший родственник автодоводчика — привод двери багажника, который нынче ставят даже на относительно небольшие кроссоверы. В отличие от доводчиков дверей, такой привод обеспечивает полное открывание и закрывание проема. При этом в замок встроен доводчик, подобный тому, что вмонтирован в пассажирские двери. Ведь усилие обжатия уплотнителя и здесь достаточно велико. У седанов крышку багажника тоже стали снабжать электроприводом — и тоже с доводчиком.
Как это работает
В основе всех штатных доводчиков лежит обычный дверной замок, у которого, помимо электропривода отпирания и запирания, используется еще один, ведающий доводкой двери. В замок встроен датчик Холла, который определяет, что дверь закрыта «на первый щелчок». Электронный блок выдает команду электроприводу подтянуть дверь.
Для закрывания крышки багажника в ряде случаев применяются доводчики с «обратной» схемой. Притяжка крышки осуществляется за счет того, что скоба, за которую цепляется замок, уползает «вглубь» порога багажного отделения.
Как это устроено
По виду электропривод напоминает газонаполненный упор двери багажника — только потолще и подлиннее (согласно законам механики при большем перемещении требуется прилагать меньшую силу). Кроме того, внутрь должны поместиться многочисленные устройства. Главным элементом является пара винт-гайка, проходящая почти через весь привод. В торце установлен электродвигатель, который через понижающий планетарный двухступенчатый редуктор вращает ходовой винт. Помогает поднимать тяжелую дверь цилиндрическая пружина, работающая на сжатие.
Обязательно нужно устройство с обратной связью, определяющее, что устройство достигло одного из двух крайних положений. Такую роль играет датчик Холла, контролирующий вращение якоря электродвигателя. Работой двух приводов ведает электронный блок. Дверь багажного отделения можно открыть по команде с пульта, или нажав кнопку на двери, когда автомобиль снят с охраны, или, наконец, самым эффектным способом — проведя ногой под бампером. Закрыть проем можно с пульта, нажав кнопку на обивке двери или кнопкой из салона.
Безопасность
Рабочий ход доводчиков боковых дверей настолько невелик (6–7 мм), что может прищемить разве что палец. Со стороны салона производитель не оставляет мест, где, например, ребенок мог бы найти щель, в которой палец окажется защемлен. Но вот наружные кромки двери все-таки образуют щели. Впрочем, туда можно засунуть разве что карандаш.
Приводы двери багажного отделения дети эксплуатировать не должны. Ну а для взрослого максимальное усилие, развиваемое приводом и не превышающее 10 кг на кромке двери, не опасно. При превышении этого усилия дверь останавливается и даже — на некоторых автомобилях — начинает открываться.
Тыловой швейцар
Для удобства пользования багажником придумали систему доступа без использования рук. Принцип ее работы мы уже рассматривали. А вот как устроен силовой привод крышки багажного отделения.
Причем такие устройства используются как на тяжелых пятых дверях универсалов, так и на крышках седанов.
Известны автомобили и с гидравлическим приводом крышки багажника, но гораздо больше распространен привод в виде раздвижной штанги со встроенным электроприводом.
А знаете ли вы, что…
Некоторые приводы начинают закрывать дверь, когда человек слегка потянет багажную дверь вниз, обозначая желание закрыть ее. Вспомните компьютерный CD-ROM: чуть подтолкнешь — и лоток сам уползает.
Устройство позволяет реализовать интересную функцию — подъем двери не на полную высоту, а на величину, запрограммированную водителем. Такое может потребоваться в гараже с низким потолком. Датчик Холла позволяет «электронному разуму» сосчитать количество оборотов электродвигателя, которое необходимо для подъема двери на заданную высоту. Задать высоту поднятия двери можно нажатием кнопки на пульте или на самóй двери.
Тюнинговые доводчики
Тюнинговые устройства работают по двум принципам. Одни представляют собой тонкую прокладку в виде пары металлических пластин между панелью двери и штатным замком. В щели между пластинами установлен рычаг, который за штатную скобу, прикрученную к стойке, притягивает дверь, после чего штатный замок защелкивается на вторую позицию. Силовой привод установлен в двери и через трос в оболочке перемещает рычаг доводчика.
Устройства другого типа требуют установки дополнительного штыря на стойке. При этом в двери прорезают отверстие, сквозь которое проходит штырь. Механизм в двери за штырь подтягивает дверь в проем до запирания штатного замка на второе фиксированное положение.
В доводчиках обоих типов используется датчик Холла, чтобы отслеживать положение двери относительно проема. Как только датчик определяет, что человек прикрыл дверь до первого щелчка штатного замка, тут же дается команда дотянуть дверь в проем до срабатывания «на второй щелчок».
Приобрести комплект из четырех доводчиков можно за 30 000–45 000 рублей; установка обойдется примерно в половину этой суммы.
Тросик доводчика водительской двери на BMW X6 (E71/E72)
Полный размер
Когда покупал машину в ней уже не работал доводчик водительской двери. Он просто жужал но дверь не дотягивалась. Изначально я был готов на покупку нового доводчика. Но ни как руки не доходили его купить. И через несколько месяцев мне стало интересно почему он не работает.
Снял обшивку двери. Снимается не сложно: 1) Снимаем блок управления стекло подъёмниками, там видим два болтика (откручиваем их). 2) Снимаем декоративную накладку под ручкой, там тоже видим один болтик (откручиваем его). 3) Внизу обшивки тоже два болта, их так же откручиваем. 4) Тянем вверх чёрную пимпочку закрывания двери и убираем в сторонку. 5) Тянем обшивку на себя, отключаем подсветку, колонки, тросик ручки и т.д. 6) Феном разогрел немного шумоизоляцию по краям что бы легко она отодралась. 7) Отключил два провода от доводчика и открутил три гайки доводчика и три болта замка. Отодвинул замок, потянул за тросик доводчика. Таким образом я и видел что тросику трындец. Он оборвался внутри самого доводчика. Снял я доводчик двери что бы посмотреть и решил что пока соберу дверь обратно. Поставил замок, закрутил его далее поставил обвшику обратно. Закрыл дверь и тут началось самое весёлое. Благо что всё случилось в гараже )))
Дверь больше не открылась, не снаружи ручка не работала не внутри. Нерв потратил ппц ))). Начал думать как теперь снять обшивку с закрытой двери (она же прижата торпедой). Также снял блок стекло подъёмников и декоративную накладку ручки, открутил болты. Самое сложное оказалось открутить болты снизу обшивки двери. Туда очень сложно подлезть, если один болт ещё хоть как-то получилось открутить, то второй вообще ни как. Сверху начал отдирать обшивку аккуратно, дошел до низа и потянул посильнее и болт вышел вместе с креплением. Я думал что я никогда не сниму эту обшивку, все руки исцарапал ))) Оказалось что не вставил сверху штырёк который идёт от замка на ручке. Обшивку снял очень аккуратно, не чего не сломал, кроме клипс )))
Доводчик не разборный. Он полностью спаянный. Я начал его греть феном и потихоньку разрезать ножом и потом отвёрткой раскрывал. Пошёл в магазине для газелей, купил тросик для газа — цена 100 руб. и клипсы какие есть по 20 руб. Понадобилось ещё со свечи зажигания верхняя пимпочка. Её открутил и чуть выше просверлил на сквозь отверстие сверлом диаметром 2. Просунул тросик, зажал болтиком и запаял припоям. Собрал всё обратно, залил герметиком от влаги. Установил всё обратно, подключил. Уже двери не закрывал )))) проверил работу замка (всё ОК). Собрал всё на место и теперь радуюсь как работает доводчик ))) Так что если обрыв тросика на доводчике то знайте что его можно заменить. Приколхозить новый тросик )))
Не работает доводчик двери audi q7
разработанные специально для Toyota, Lexus, Audi, VW, Porshe, Mercedes, BMW
Преимущества системы
Наша система плавно закрывает дверь автомобиля. При установке ни чего сверлим, не ставим не каких штырей итд. Установка осуществляется в штатный замок
Установка доводчиков дверей
Установим систему за несколько часов. Даем гарантию до смены владельца автомобиля.
Галерея картинок
Разные варианты автомобильных дверных доводчиков
Комплект состоит из привода и замка
Автомобильный доводчик в оригинальном исполнении
Доводчик встает в штатное место
Преимущества наших доводчиков
- Устройство выдерживает более 300.000 рабочих циклов. Мы даем гарантию на все время владения автомобилем
- Работают в любую погоду. Работоспособность вне зависимости от погодных условий. От -40 до +80 С.
- Быстрая установка. Для установки наших доводчиков не нужно сверлить кузов
- Устанавливается на штатные места, путем замены механической части замка двери на замок с доводчиком.
- Не нарушает заводскую гарантию автомобиля
- Комфортное плавное закрытие
Кому необходима наша система ?
• Наша система необходима тем хочет добавить премиальных опций в свой автомобиль
• Клиентам которые купили автомобиль без опции доводчиков.
• Люди которым важен комфорт в автомобиле.
• Заботливые родители, наша система надежно закроет дверь автомобиля. Предотвратит случайное открытие двери.
Видеогалерея
Автомобильные доводчики дверей
Доводчики дверей на Audi A6
Промо видео доводчики
Доводчики дверей в Lexus ES
VW Teramont - доводчики дверей
Volvo S90 - доводчики / присоски / дотяжки для дверей
Audi Q5 - доводчики дверей
Новые Ауди 2018+
Доводчики дверей Chevrolet Camaro
Доводчики BMW
Porsche Taycan — доводчики/присоски/дотяжки на двери
Виды автомобильных доводчиков:
Существует два вида автомобильных доводчиков:
- Автомобильные штыревые доводчики
- Без штыревая система BGT Lock
Плюсы и минусы штыревой системы:
К плюсам штыревой системы можно отнести ее не высокую стоимость, пожалуй это единственный плюс перед системой BGTLOCK.
Минусы:
Для установке "штыревой системы" автомобильных доводчиков, необходима доработка кузова автомобиля, т.е для установки системы просверливается отверстие, которое необходимо для установки затворного механизма.
Из-за особенностей конструкции происходят частые заклинивания замка, сам штырь может порвать одежду.
Установщики часто допускают ошибки при установке системы т.к требуется подгонка.
Плюсы и минусы автомобильных доводчиков BGT-Lock
Наша система отличается плавностью закрытия, 100% срабатываем. Для установки системы мы ни чего не сверлим, не "дорабатываем". Доводчик устанавливается в оригинальный замок.
Нету ни каких торчащих элементов. Ни как не влияет на гарантию автомобиля.
Энергосберегающий режим. После закрытия дверей, система переходит в спящий режим с нулевым электропотреблением
В чрезвычайной ситуации дверь всегда легко открывается
Бесконтактное управление дверью багажника автомобиля Foot sensor
С помощью устройства дверь багажника открывается автоматически. Чтобы открыть багажник, махните ногой под бампером в направлении передней части автомобиля.
Автомобильный доводчик это:
Нет шума при закрытие двери
Дверь всегда плотно закрывается
Повышает премиальность автомобиля
Сохраняет штатное лакокрасочное покрытие
Установка системы
Доводчик состоит из исполнительного механизма, блока управления, опорного кронштейна и троса, электропривода, а также магнита и датчика положения двери.
Внутри двери устанавливается пластина с исполнительным механизмом.
Электронный блок управления и механизм доводчика весьма компактны и без проблем разместятся в любой двери, толщиной не менее 5 см.
Монтаж осуществляется в штатное место
Опорный кронштейн остается прежним
Применимость
Доводчики дверей для BMW:
- X1 2009+
- X3 2003+
- Х4 2014+
- Х5 2006+
- Х6 2007+
- СЕРИЯ 1 2004+
- СЕРИЯ 3 2005+
- СЕРИЯ 5 2003+
- СЕРИЯ 6 2004+
- СЕРИЯ 7 2001+
- Z4 2002+
Доводчики дверей для AUDI:
- Все новые Ауди последнего поколения 2018+
- A1 2010+
- АЗ 2004+
- А4 2007+
- А5 2007+
- Аб 2008+
- А7 2010+
- А8 2010+
- Q2 2017+
- QЗ 2012+
- Q5 2012+
- Q7 2005+
- R8 2015+
- TT 2006+
Доводчики дверей для Volkswagen:
- Scirocco 2008+
- Polo 2011+
- Passat 2005-2010
- Passat 2011-2017
- Passat (СС) 2011+
- Caddy 2010-2018
- Touran 2016-2017
- Terramont 2017+
- Jetta 2011+
- Golf 2009-2017
- Bora 2017+
- Beetle 2012+
- Amarok 2010+
- Tiguan 2007+
- TOUAREG 2012+
Доводчики дверей для Skoda:
- Kodiaq 2017+
- Fabia 2015+
- Yeti 2014+
- Superb 2008+
- Octavia 2013+
- Rapid 2013+
Доводчики дверей для Porcshe:
- 718 Cayman 2016+
- 718 Boxster 2016+
- 918 Spyder 2013+
- Panamera 2010+
- Macan 2014+
- Cayenne 2010+
- Cayman 2013+
- Cayman GT4 2015+
- 911 2011+
- 911 GT2 2017+
- 911 GT3 2013+
Доводчики дверей для LEXUS:
- LX 570 2007-2015
- LX 571 2015+
- RX 2009+
- NX 2014+
- GX460 2009+
- GS 350/300Н 2012+
- ES 2012+
- RC 2014+
Доводчики дверей для ТОYОТА:
- 4 Runner 2009+
- Avensis 2003+
- Camry 2006-2017
- Camry 2017+
- Fortuner 2016+
- LC 200 2008+
- RAV4 2006+
- Sequoia 2008+
- Highlander 2007-2013
- Highlander 2013+
- Prado 2002+
Доводчики дверей для Ford:
- Focus 2011+
- Kuga 2012+
- Mustang 2010+
- Mondeo 2015+
Доводчики дверей для Mercedes:
Доводчики дверей для Infiniti:
- QX56 2010-2013
- QX80 2013-2017
Доводчики дверей для Nissan:
- Patrol 2010-2018
- Teana 2013-2016
- Qashqai 2016-2018
- X-Trail 2014-2016
- Murano 2015-2018
Доводчики дверей для Cadillac:
- Escalade ESV 2017+
- Escalade 2017+
- CTS 2017+
- XT5 2017+
- CTS 2017+
Доводчики дверей для Chevrolet:
- Traverse 2017+
- Tahoe 2017+
- Camaro 2017+
- Corvette 2017+
Примечание: Доводчики дверей не универсальные и разработаны специально под определенный тип автомобильного замка. Они подходят под марки и модели указанные в приведенном выше списке. Если Вы не нашли в данном списке модель вашего автомобиля, то напишите нам, возможно замок для данной марки мы сможем подобрать. Если Ваше машина принадлежит марке, которой в списке нет, то на нее нет решения (возможно оно в разработке и появится в ближайшем
будущем - следите за нашими новостями).
О нас
Обширный опыт в области установки дополнительных устройств в различные автомобили любых брендов позволяет нам осуществлять монтаж и настройку дополнительных устройств на самом высоком уровне. Сплочённая команда узко-профильных инженеров и мастеров установщиков даёт возможность разрабатывать и внедрять уникальные технологии.
W166 - Замена доводчика двери
Автомобиль посетил нас еще до Нового года с жалобой на неработающий доводчик правой передней двери. Доводчик мы заказали, он уехал и пригласили владельца на замену.
Приступаем к демонтажу дверной карты. 
Аккуратно отодвигаем дверную карту и отщелкиваем разъёмы.
Сняв дверную карту, получаем доступ к дверному модулю, на котором расположены блок управления двери, доводчик, датчики и т.д.
Доводчик живет с обратной стороны дверного модуля, поэтому дверной модуль так же необходимо демонтировать.
Для снятия внутреннего дверного модуля необходимо снять ручку двери.
Выкрутив все крепящие болты, наконец, снимаем модуль
А вот и наш доводчик двери:
Снимаем доводчик и монтируем на его место новый, который уже ждал на столе. 
Накидываем тросик от доводчика на замок двери
Собираем в обратном порядке
Ранее мы поднимали стекло до упора и фиксировали его. Сейчас необходимо его вставить в крепления свеклоподъёмника и зафиксировать уже в его посадочных местах.
В обязательном порядке закрываем сервисные лючки для доступа к стеклу заглушками. Потеря такой заглушки может фатально сказаться в случае непредвиденной ситуации - без этой заглушки, при ударе, в двери не образуется необходимое давление для срабатывания датчика и подушка подушка безопасности не сработает.
Не работает доводчик двери audi q7
разработанные специально для Toyota, Lexus, Audi, VW, Porshe, Mercedes, BMW
Преимущества системы
Наша система плавно закрывает дверь автомобиля. При установке ни чего сверлим, не ставим не каких штырей итд. Установка осуществляется в штатный замок
Установка доводчиков дверей
Установим систему за несколько часов. Даем гарантию до смены владельца автомобиля.
Галерея картинок
Разные варианты автомобильных дверных доводчиков
Комплект состоит из привода и замка
Автомобильный доводчик в оригинальном исполнении
Доводчик встает в штатное место
Преимущества наших доводчиков
- Устройство выдерживает более 300.000 рабочих циклов. Мы даем гарантию на все время владения автомобилем
- Работают в любую погоду. Работоспособность вне зависимости от погодных условий. От -40 до +80 С.
- Быстрая установка. Для установки наших доводчиков не нужно сверлить кузов
- Устанавливается на штатные места, путем замены механической части замка двери на замок с доводчиком.
- Не нарушает заводскую гарантию автомобиля
- Комфортное плавное закрытие
Кому необходима наша система ?
• Наша система необходима тем хочет добавить премиальных опций в свой автомобиль
• Клиентам которые купили автомобиль без опции доводчиков.
• Люди которым важен комфорт в автомобиле.
• Заботливые родители, наша система надежно закроет дверь автомобиля. Предотвратит случайное открытие двери.
Видеогалерея
Автомобильные доводчики дверей
Доводчики дверей на Audi A6
Промо видео доводчики
Доводчики дверей в Lexus ES
VW Teramont - доводчики дверей
Volvo S90 - доводчики / присоски / дотяжки для дверей
Audi Q5 - доводчики дверей
Новые Ауди 2018+
Доводчики дверей Chevrolet Camaro
Доводчики BMW
Porsche Taycan — доводчики/присоски/дотяжки на двери
Виды автомобильных доводчиков:
Существует два вида автомобильных доводчиков:
- Автомобильные штыревые доводчики
- Без штыревая система BGT Lock
Плюсы и минусы штыревой системы:
К плюсам штыревой системы можно отнести ее не высокую стоимость, пожалуй это единственный плюс перед системой BGTLOCK.
Минусы:
Для установке "штыревой системы" автомобильных доводчиков, необходима доработка кузова автомобиля, т.е для установки системы просверливается отверстие, которое необходимо для установки затворного механизма.
Из-за особенностей конструкции происходят частые заклинивания замка, сам штырь может порвать одежду.
Установщики часто допускают ошибки при установке системы т.к требуется подгонка.
Плюсы и минусы автомобильных доводчиков BGT-Lock
Наша система отличается плавностью закрытия, 100% срабатываем. Для установки системы мы ни чего не сверлим, не "дорабатываем". Доводчик устанавливается в оригинальный замок.
Нету ни каких торчащих элементов. Ни как не влияет на гарантию автомобиля.
Энергосберегающий режим. После закрытия дверей, система переходит в спящий режим с нулевым электропотреблением
В чрезвычайной ситуации дверь всегда легко открывается
Бесконтактное управление дверью багажника автомобиля Foot sensor
С помощью устройства дверь багажника открывается автоматически. Чтобы открыть багажник, махните ногой под бампером в направлении передней части автомобиля.
Автомобильный доводчик это:
Нет шума при закрытие двери
Дверь всегда плотно закрывается
Повышает премиальность автомобиля
Сохраняет штатное лакокрасочное покрытие
Установка системы
Доводчик состоит из исполнительного механизма, блока управления, опорного кронштейна и троса, электропривода, а также магнита и датчика положения двери.
Внутри двери устанавливается пластина с исполнительным механизмом.
Электронный блок управления и механизм доводчика весьма компактны и без проблем разместятся в любой двери, толщиной не менее 5 см.
Монтаж осуществляется в штатное место
Опорный кронштейн остается прежним
Применимость
Доводчики дверей для BMW:
- X1 2009+
- X3 2003+
- Х4 2014+
- Х5 2006+
- Х6 2007+
- СЕРИЯ 1 2004+
- СЕРИЯ 3 2005+
- СЕРИЯ 5 2003+
- СЕРИЯ 6 2004+
- СЕРИЯ 7 2001+
- Z4 2002+
Доводчики дверей для AUDI:
- Все новые Ауди последнего поколения 2018+
- A1 2010+
- АЗ 2004+
- А4 2007+
- А5 2007+
- Аб 2008+
- А7 2010+
- А8 2010+
- Q2 2017+
- QЗ 2012+
- Q5 2012+
- Q7 2005+
- R8 2015+
- TT 2006+
Доводчики дверей для Volkswagen:
- Scirocco 2008+
- Polo 2011+
- Passat 2005-2010
- Passat 2011-2017
- Passat (СС) 2011+
- Caddy 2010-2018
- Touran 2016-2017
- Terramont 2017+
- Jetta 2011+
- Golf 2009-2017
- Bora 2017+
- Beetle 2012+
- Amarok 2010+
- Tiguan 2007+
- TOUAREG 2012+
Доводчики дверей для Skoda:
- Kodiaq 2017+
- Fabia 2015+
- Yeti 2014+
- Superb 2008+
- Octavia 2013+
- Rapid 2013+
Доводчики дверей для Porcshe:
- 718 Cayman 2016+
- 718 Boxster 2016+
- 918 Spyder 2013+
- Panamera 2010+
- Macan 2014+
- Cayenne 2010+
- Cayman 2013+
- Cayman GT4 2015+
- 911 2011+
- 911 GT2 2017+
- 911 GT3 2013+
Доводчики дверей для LEXUS:
- LX 570 2007-2015
- LX 571 2015+
- RX 2009+
- NX 2014+
- GX460 2009+
- GS 350/300Н 2012+
- ES 2012+
- RC 2014+
Доводчики дверей для ТОYОТА:
- 4 Runner 2009+
- Avensis 2003+
- Camry 2006-2017
- Camry 2017+
- Fortuner 2016+
- LC 200 2008+
- RAV4 2006+
- Sequoia 2008+
- Highlander 2007-2013
- Highlander 2013+
- Prado 2002+
Доводчики дверей для Ford:
- Focus 2011+
- Kuga 2012+
- Mustang 2010+
- Mondeo 2015+
Доводчики дверей для Mercedes:
Доводчики дверей для Infiniti:
- QX56 2010-2013
- QX80 2013-2017
Доводчики дверей для Nissan:
- Patrol 2010-2018
- Teana 2013-2016
- Qashqai 2016-2018
- X-Trail 2014-2016
- Murano 2015-2018
Доводчики дверей для Cadillac:
- Escalade ESV 2017+
- Escalade 2017+
- CTS 2017+
- XT5 2017+
- CTS 2017+
Доводчики дверей для Chevrolet:
- Traverse 2017+
- Tahoe 2017+
- Camaro 2017+
- Corvette 2017+
Примечание: Доводчики дверей не универсальные и разработаны специально под определенный тип автомобильного замка. Они подходят под марки и модели указанные в приведенном выше списке. Если Вы не нашли в данном списке модель вашего автомобиля, то напишите нам, возможно замок для данной марки мы сможем подобрать. Если Ваше машина принадлежит марке, которой в списке нет, то на нее нет решения (возможно оно в разработке и появится в ближайшем
будущем - следите за нашими новостями).
О нас
Обширный опыт в области установки дополнительных устройств в различные автомобили любых брендов позволяет нам осуществлять монтаж и настройку дополнительных устройств на самом высоком уровне. Сплочённая команда узко-профильных инженеров и мастеров установщиков даёт возможность разрабатывать и внедрять уникальные технологии.
Читайте также: