Не открывается водительская дверь лада веста

Обновлено: 09.01.2025

Цена ручек и артикул

В заводской комплектации на Весте устанавливаются евроручки. При необходимости замены, заказать такой же комплект можно на в магазине, или у любого официального дилера. Цена комплекта из 4-х окрашенных наружных деталей составит от 750 до 2200 рублей. Для заказа нужно использовать артикул 8450007739.

Салонные ручки, могут продаваться комплектом, но по две штуки, или поштучно. Средняя цена 1 детали составляет 400-600 рублей. Артикулы саллоных элементов отпирания различаются по стороне, на которую они устанавливаются. Для покупки правых ручек нужно использовать номер 8450007743, а для покупки левых – 8450007744.

Заказывая набор, обратите внимание на цвет покупаемых деталей. Если салонные элементы продаются в серебристом цвете, то наружные можно подобрать под цвет автомобиля, избежав дополнительной перекраски.

Проблемы возникающие с ручками Лада Веста

Внешняя ручка двери не возвращается в исходное положение. С этим сталкивается много владельцев Весты, причем сразу после покупки. Руководство компании даже выпустило предписание, обязывающее дилеров проверять механизм и заменять его в случае неисправности еще до продажи. Поэтому обнаружив у себя эту проблему, обращайтесь за гарантийным обслуживанием.
Водительская евроручка болтается. Тоже распространенная неисправность и часто появляется одновременно с первой.
Скрип дверных евроручек. Проблема устраняется путем установки маделина на верхний край разобранной детали.
Вероятность возникновения перечисленных поломок возрастает, если резко потянешь дверцу при открытии на себя. Эта часть автомобиля Лада Веста требует аккуратного к себе отношения. Если возникла проблема во время гарантийного периода, необходимо обратиться в официальный сервисный центр. Это касается как ситуаций, когда деталь сломалась, так и ситуаций, когда она работает недостаточно хорошо.

Что делать если ручка не открывается – причины

Иногда проблемы с внешними элементами Весты приводят к тому, что дверь совсем перестает открываться снаружи. Причина может быть в одной из неисправностей, о которых мы упоминали выше. В этом случае придется менять деталь по гарантии или самостоятельно.

Вторая причина, из-за которой дверца автомобиля не открывается или не закрывается – неисправность самого замка. Даже при нормально работающей тяге, она не может спокойно опускаться и подниматься, поскольку механизм замка клинит. Для решения проблемы бывает достаточно немного смазать тягу и как следует разработать деталь, чтобы смазка дошла до места назначения.

Чек-лист: Как разобрать ручку Лада Веста и поставить новую

Наружные ручки

Обычно в замене нуждается наружная передняя евроручка двери со стороны водителя. Именно она используется чаще, поэтому ее механизм открывания быстро изнашивается.

Чтобы заменить элемент нужно выполнить ряд последовательных действий:

Внутренняя дверная обшивка полностью снимается;
Тяга привода замка аккуратно отсоединяется от личинки;
Отверткой снимается накладка личинки замка снаружи двери;
Заглушка в торце двери снимается;
Отверткой Torx винт крепления личинки замка выворачивается;
После этого личинку замка остается только снять;
Евроручка сдвигается назад и аккуратно выводится из двери, причем сначала задняя ее часть, а затем передняя;
Прокладка наружной евроручки снимается, а под ней высверливается заклепка. Это позволяет снять механизм.

С пассажирских дверей, снимается аналогично! За тем исключением того, что в них не устанавливается тяга привода замка, а значит первые пункты можно пропустить. Установка новой детали производится в обратном порядке.

Внутренние ручки

Чтобы поменять салонные дверные элементы, времени придется потратить еще меньше, чем на внешние. Разберем пошаговую инструкцию для водительской дверцы:

Декоративная обшивка полностью снимается;
Далее выкручиваются винты для крепления детали к двери;
Ручка аккуратно отводится от дверной панели;
Из держателя выводится приводная тяга;
Отсоединяем все провода и снимаем элемент;
Чтобы установить новую деталь действуем в обратном порядке.

Перед началом работ убедитесь, что действительно есть необходимость полностью снимать ее из двери. Очень часто устранение неисправностей в салонных элементах требует только снятия верхней ее крышки, а дальнейшие работы производятся с внутренней частью детали. Именно такой способ используется, если необходимо устранить скрип открывающих элементов.

Накладки на ручки дверей

Часто, чтобы спрятать дефекты, появившиеся за время эксплуатации, автолюбители устанавливают хромированные накладки на дверные элементы открывания на Лада Веста. Такой декоративный элемент стоит недорого, но придают машине свежий вид. Продаются накладки в комплекте, а найти их можно, для наружных и для внутренних.

Установка элемента не требует специальных знаний или навыков. Накладка крепится к заводской детали на двусторонний скотч, герметик или другой клеящий материал. Во время установки будьте внимательны, это позволит избежать проблем в будущем. Если хромированная накладка ручки дверей установлена недостаточно плотно, в образовавшиеся щели могут попасть грязь и влага, а значит появляется риск появления ржавчины.

Перед покупкой элементов изучите предложения разных магазинов. Некоторые компании серьезно завышают цену и вместо нескольких сотен рублей за них приходится отдавать пару тысяч. При этом качество не меняется. Отдать большую сумму можно разве что за накладки, изготовленные из нержавеющей стали, поскольку их срок службы продолжителен, а износостойкость превосходит хромированные.

Как открыть/закрыть двери Лада Веста запасным ключом

В жизни довольно часто случаются непредвиденные моменты, к счастью многие производители автомобилей и прочей техники предвидили возможные варианты развития событий. Автовладельцам автомобиля Лада Веста известно, что управляется их автомобиль с выкидного ключа штатной сигнализации, но что будет если потерять его или же в нем банально сядет батарейка? Заменить батарейку в выкидном ключе в такой ситуации, кажется самым грамотным решением, но что если такой возможности просто нет?

Личина автомобильной двери для ключа Лада Веста

В случае когда возможность открытия дверей автомобиля со штатной сигнализации отсутствует, можно воспользоватся другим способом. Водительская ручка двери выглядет также, как и все остальные, но это лишь иллюзия. На самом деле в правой части ручки под колпачком спрятана личина ключа, с помощью которой, Вы сможете открыть автомобиль.

Колпачок, закрывающий личину сидит надежно и его достаточно сложно снять голыми руками, куда логичнее поддеть заглушку в специальном технологическом отверстии с помощью продолговатого предмета, например ключа. На фотографии "1" изображено то самое отверстие, служащее для снятие заглушки, а на фотографии "2" Вы можете наблюдать уже готовый результат наших трудов.

Фотография "1"

Фотография "2"

Закрывание дверей Лада Веста запасным ключом

Если с вопросом открывания дверей разобраться достаточно легко, то вопрос, как закрыть автомобиль запасным ключом, может поставить некоторых владельцев в тупик. Дело в том, что личину ключа имеет только водительская дверь, все остальные двери закрываются с центрального замка, но и у этого случая есть решение.

Находясь в автомобиле, откройте водительскую дверь, после этого зажмите кнопку центрального замка изображенную на фотографии "3". Обратите внимание на слово "Зажмите", ведь если Вы просто совершите единичное нажатие кнопки, центральный замок закроется и сразу откроется, так как водительская дверь находится в открытом состоянии. В общем-то после зажатия кнопки он поведет себя также, но если держать кнопку в зажатом состоянии дальше, то центральный замок вновь заблокирует двери и уже не откроет их. После проделанных операций можете смело покидать автомобиль и закрывать водительскую дверь механическим путем так, как это изображено на фотографии "4".

Фотография "3"

Фотография "4"

Но и этот случай не является самым страшным, ведь как Вы уже сами поняли, с помощью центрального замка, можно достаточно просто закрыть автомобиль, но что делать в случае если необходимо закрыть весту с севшим аккумулятором? При таком расскладе центральный замок нам уже не помощник, ведь он попросту не будет реагировать на нажатие кнопки. Для того, чтобы закрыть автомобиль придется прибегнуть к небольшой хитрости, открыв любую пассажирскую дверь и посмотрев на запирающий механизм, Вы увидите небольшую полость, которая указана на фотографии "5" красной стрелкой. Если в эту полость вставить любой плоский предмет, например ключ или отвертку, и надавить этим предметом вниз, как показано на фотографии "6" - дверь заблокируется, после этого останется лишь захлопнуть эту дверь и повторить эти действия с оставшимися пассажирскими дверьми, ну а водительскую дверь можно закрыть по старинке через личину ключа.

Фотография "5"

Фотография "6"

Как открыть Ладу Веста без основного ключа

На автомобиле Лада Веста установлена штатная сигнализация. При покупке автомобиля выдают два ключа. Основной ключ и запасной.

Основной ключ совмещен с брелком сигнализации. На нем три кнопки управления штатной сигнализацией: открывание дверей, закрывание дверей и открывание багажника. Еще одна кнопка для откидывания жала ключа.

Запасной ключ проще. Он обычный, без брелка сигнализации.

В обоих ключах вставлен чип иммобилайзера. То есть завести машину можно только этими двумя ключами. Даже если сделать копию ключа, то открыть двери можно, но завести – нет.

Бывает несколько вариантов форс-мажора с ключами. Может быть утерян основной ключ. Может сесть батарейка в основном ключе. Может сесть АКБ на автомобиле. Основной ключ могут украсть.

И это всё обычно происходит, если надо срочно куда-то ехать. Машину надо открыть и завести, потом закрыть. Не бросать же ее открытой. Вот и рассмотрим действия при таких обстоятельствах.

Допустим, у нас нет основного ключа или он не работает. Но АКБ на авто исправна и заряжена.

В этом случае берем запасной ключ, без кнопок. Или неработающий основной, не важно. Он нам и поможет открыть и завести нашу Весту. А потом можно и закрыть машину. На водительской двери рядом с ручкой открывания присутствует декоративная заглушка замка двери.

Ее надо осторожно отщелкнуть и снять, не повредив при этом ЛКП. На первых партиях заглушка была цельная, но уже с начала 2016 года снизу заглушки появился паз под ключ. Поддеваем за него ключом…

… и снимаем заглушку. Желательно ее не терять.

Под заглушкой находится дверной замок. Вот его и открываем ключом. Ключ, естественно, подходит и запасной, и основной.

Поворачиваем ключ и открываем дверь. Так как аккумулятор рабочий – сигналка начинает орать.

Выключить нам ее нечем, брелок не работает. Если это происходит рано утром – живо прыгаем в машину, вставляем ключ в замок зажигания и заводим двигатель, чтоб не будить соседей. Если ключ от этой машины – то она заведется и снимется с сигнализации. Едем, куда нам нужно.

Все остальные двери открываются ручками изнутри.

По приезду машину надо закрыть. Тут нам поможет кнопка блокировки дверей.

Если ее нажать – заблокируются все двери. Но при открытии водительской двери откроются все! Не подходит. При открытой водительской двери тоже нажимать бесполезно – двери открываются обратно. Поэтому действуем так: открываем водительскую дверь, нажимаем кнопку блокировки и держим ее несколько секунд.

Она щелкнет туда/обратно, потом принудительно закроет все двери, кроме водительской. При этом контрольная лампа блокировки останется гореть.

Выходим из машины и запираем дверь. Не забываем вернуть заглушку замка на место.

Потом это всё повторяем, пока не купим/найдем ключ-брелок или не вставим в него новую батарейку.

Спасибо за подписку!

Теперь рассмотрим случай с разрядившейся АКБ. Неважно, какой у нас ключ – основной или запасной. С помощью кнопок всё равно машину не открыть. Повторяем все действия с заглушкой, замком. Открываем дверь – и тишина. Сигнализация молчит, так как напряжения нет. В салоне дергаем за ручку открывания капота, поднимаем капот и меняем АКБ. Ну или заряжаем ее.

Если проблема с аккумулятором осталась, все двери разблокированы, а машину необходимо закрыть, то действуем следующим образом. Кнопка блокировки дверей нам не помощник, так как отсутствует питание. Поэтому идем к любой двери, кроме водительской. В замках этих дверей есть небольшой паз.

Это и есть кнопка закрывания двери. Туда как раз подходит жало ключа. Переводим этот паз из верхнего в самое нижнее положение с помощью ключа (или отвертки, например).

Захлопываем эту дверь, проверяем снаружи. Она заперта. Проделываем то же самое с остальными дверями.

Водительскую закрываем с помощью ключа и возвращаем на место заглушку замка.

Всё, автомобиль заперт. Но не на сигнализации. Так что решаем проблему с АКБ.

Чтобы исключить подобные лишние действия, надо следить за состоянием аккумулятора, за состоянием основного ключа, за его батарейкой. И важно не забывать ключи в машине, иначе открыть двери будет намного сложнее, если нет второго ключа.

«Помыл машину – теперь не открывается»: Владелец рассказал о поломке LADA Vesta

Всего на 30 тысячах км пробега он столкнулся с проблемой «Весты», которую «АвтоВАЗ» основательно так и не решил.

Как рассказал на своем канале блогер Алексей Стриженко, владелец LADA Vesta, прошлой зимой при температуре -4 градуса, после стандартной мойки автомобиля, у него заклинило заднюю левую дверь.

Сначала автор обнаружил, что она перестала закрываться, и заподозрил, что она просто замерзла из-за наледи, но и в другие дни, при плюсовой температуре, проблема сохранилась. Тогда владелец LADA Vesta подумал, что сломалось что-то внутри ручки и отлетел какой-то важный кусочек пластмассы». «Это полный трэш», – пожаловался он. – «Помыл машину – теперь не открывается».

Позже он умел открыть заднюю дверь «Весты», потянув ручку изнутри, но после этого она перестала закрываться – видимо, не работала какая-то «возвратная пружинка». Чтобы закрыть ее, владелец додумался сильно прижать ее и затем нажать на передней панели в салоне кнопку запирания дверей.

«Посмотрим, насколько хорошо LADA выполняет свои гарантии», – прокомментировал ситуацию он, отправляясь в дилерский центр. Владелец «Весты» рассказал, что после обнаружения поломки позвонил менеджеру «АвтоВАЗ», который сразу заявил: «Не факт, что ваша поломка будет починена по гарантии, и машину надо будет оставить на какое-то время».

Владельца LADA Vesta такое отношение возмутило, поскольку менеджер стал открещиваться от обязательств, даже не узнав суть проблемы. Также он не понял, почему обыкновенная поломка ручки должна занимать столько времени, чтобы оставлять машину там, а не забрать в тот же день.

Но, приехав на станцию техобслуживания, хозяин «Весты» успокоился – дилер отнесся к поломке ручки с пониманием. Мастер сообщил ему, что это стандартный дефект LADA Vesta, и что «АвтоВАЗ» уже делал отзыв автомобилей по этому поводу. «Ручки ломаются, механизм не совершенный», – отметил автор, – Единственное, что они могут сделать – заменить ее полностью».

В итоге мастер осмотрел LADA Vesta, разобрал на всякий случай и правую дверную карту, и попросил владельца подождать две недели до того, как придет нужная для ремонта деталь. По его заверению, сама работа по установке новой ручки займет в следующий раз не более 1,5 часа.

Не открывается водительская дверь лада веста

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Если дверь снимается для ремонта и предусматривается разборка дверей, то лучше подразобрать дверь пока она весит на навесах

Дверь значительно облегчится и облегчится разборка двери за счет подходов (не нужно будет переворачивать на столе дверь).

Снятие и установка передних дверей

Открываем дверь и опускаем стекло.

Отсоединяем от двери 1, рисунок 1, колодку 4 жгута проводов 5 потянув фиксатор разъема вверх.

Установку двери производить в порядке обратном снятию.

Разборка левой двери автомобиля

Снимаем облицовку 2, рисунок 2, потянув за верхний угол в сторону от двери преодолевая сопротивление пластмассового держателя.

Головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающие винты 4, нижнего крепления обивки 1.

Плоской отверткой поддеваем заглушку 7 и головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающий винт 6 верхнего крепления обивки.

Головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающий винт 5 крепления ручки 3 двери.

Извлекаем ручку из обивки двери, потянув за ее край в сторону от двери для преодоления усилий крепежных фиксаторов.

Отсоединяем колодки 3, рисунок 3, жгута проводов от модуля 4 двери водителя.

Головкой Torx T30 отворачиваем винт 2 среднего крепления обивки.

С помощью плоской отвертки, преодолевая сопротивление держателей отсоединить обивку 1 от двери.

Дверь правая:

Снимаем облицовку 1, рисунок 4, потянув за верхний угол в сторону от двери преодолевая сопротивление пластмассового держателя.

Головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающие винты 7, нижнего крепления обивки 2.

Плоской отверткой откидываем заглушку 5 и головкой Torx T20 отворачиваем самонарезающий винт 6 верхнего крепления обивки.

Снимаем декоративную заглушку 3, и отвернуть винты 4 крепления ручки обивки двери, снять ручку.

С помощью шлицевой отвертки, преодолевая сопротивление держателей, отсоединяем обивку 1 от двери.

Отсоединяем колодку жгута проводов двери от переключателя стеклоподъемника.

Отсоединяем колодку 3, рисунок 5, жгута проводов двери от наружного зеркала.

Головкой Torx T20 отворачиваем винты 2 крепления наружного зеркала к двери 1, снимаем зеркало.

С помощью плоской отвертки отводим край наружного 1, рисунок 6, горизонтального уплотнителя опускного стекла в сторону от двери 3, для выхода фиксатора 2 уплотнителя из отверстия в панели двери, затем, потянув вверх снимаем уплотнитель с панели двери.

С помощью шлицевой отвертки снимаем внутренний 4 горизонтальный и верхний 5 уплотнители опускного стекла.

Снять уплотнитель 6 рамки двери опускного стекла.

Повернув на 90°, извлекаем из панели двери держатель 1, рисунок 7, винта верхнего крепления обивки.

Головкой Torx T30 отворачиваем винты 8 и снимаем ручку внутреннюю замка двери, отсоединив от нее трос 3 привода замка.

Временно подсоединяем блок управления стеклоподъемниками, подсоединяем клемму "минус" к аккумуляторной батарее, приподнимаем стекло, до появления в проемах панели двери, зажимов крепления стекла.

Ослабляем затяжку болтов 4 и 7 зажимов стекла и извлекаем стекло из полости двери.

Головкой на 10 отворачиваем четыре гайки 2 крепления направляющих стеклоподъемника.

Головкой на 10 отворачиваем три гайки 5 крепления электродвигателя стеклоподъемника, извлекаем стеклоподъемник из полости двери, отсоединяем колодку жгута проводов 10 от электродвигателя.

Головкой Torx T30 отворачиваем винты крепления кронштейна 6 ручки обивки двери, снимаем кронштейн.

Отсоединяем колодку жгута проводов от громкоговорителя, сверлом Ø5 мм высверливаем три заклепки 11 крепления громкоговорителя, снимаем громкоговоритель.

Отсоединяем колодку жгута проводов двери от замка двери, точки крепления жгута проводов от панели двери, извлекаем уплотнитель 9 жгута проводов из отверстия в панели двери.

Отсоединяем колодку 2, рисунок 8, жгута проводов заднего от колодки 3 жгута проводов двери.

Головкой Torx T20 отворачиваем винты 1 крепления колодки жгута проводов двери к панели двери, извлекаем жгут из полости двери.

Головкой Torx Т40 отворачиваем винт 4 крепления ограничителя 6 двери к передней стойке кузова.

Головкой на 10 откручиваем гайки 5 крепления ограничителя двери к панели двери, снимаем ограничитель.

С помощью шлицевой отвертки разжимаем фиксаторы 1, рисунок 9, рычага 2 выключателя 10 замка передней двери и снимаем рычаг с оси выключателя.

Головкой Torx Т30 отворачиваем винты 7 крепления замка 4 к двери, извлекаем замок из полости двери в сборе с тягой 3 выключателя замка и тросом внутренней ручки замка, отсоединяем от замка трос механизма 5 наружной ручки.

С помощью плоской отвертки снимаем декоративную заглушку 8 с корпуса выключателя замка.

Извлекаем из отверстия в торце двери заглушку 6 и через открывшееся отверстие головкой Torx Т20 отворачиваем винт фиксации выключателя замка, снимаем выключатель.

Чтобы снять наружную ручку замка двери 11, берем за ручку и, не оттягивая ее сдвигаем назад, затем в сдвинутом положении тянем заднюю часть ручки до выхода заднего зацепа из отверстия в панели двери и потянув за ручку с усилием, преодолевающим усилие шарнирного фиксатора передней части ручки снимаем ручку.

Снимаем механизм 5 наружной ручки, аккуратно высверливаем сверлом Ø5 мм заклепку 9 крепления механизма к панели двери, не повредив лакокрасочное покрытие.

Сборку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном разборке, при этом:

- смазать трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях смазкой ЦИАТИМ-201;

- при установке ручки наружной, обеспечить захват рычага возвратного механизма зацепом ручки, как показано на рисунке 10;

- перед установкой обивки двери временно подсоединить блок управления стеклоподъемниками, клемму "минус" к аккумуляторной батарее, проверить и, при необходимости, отрегулировать работу замка двери и стеклоподъемника; поднять опускное стекло вверх, отсоединить клемму "минус" от аккумуляторной батареи и снять блок переключателей.

Узлы и детали арматуры двери должны быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

При установке корпуса возвратного механизма ручки наружной и громкоговорителя, допускается использовать альтернативный крепеж соответствующего диаметра.

Отрываем Ладу Веста запасным ключом.

В штатной комплектации автомобиль Лада Веста оснащен:

основным ключом: брелок с тремя механическими кнопками;
дополнительным: ключ без брелока и механических кнопок.

При утрате брелока многие автолюбители задаются вопросом, как можно открыть машину ключом Лада Веста, имея запасной в комплекте. На практике все очень просто, главное не паниковать. Бежать в ближайший магазин и покупать новый брелок за 4000 рублей также не следует.

Закрывание дверей Лада Веста запасным ключом

Находимся в салоне машины, выжимаем стояночный тормоз, глушим двигатель.
Нажимаем и удерживаем 10 секунд механическую кнопку автоматического запирания задних и передней пассажирской дверей. Об успешной активации запоров проинформирует диод оранжевым цветом на кнопке.

Покидаем салон, захлопываем водительскую дверь.
У основания ручки водительской двери находим отверстие, вставляем ключ, поддеваем пластиковую вставку.

Вставляем «шток» в сердцевину, проворачиваем вправо, запираем водительскую дверь.

Надеваем пластиковый корпус на сердцевину.

Как открыть Ладу Весту просто ключом

Отпираем водительскую дверь исключительно в обратной последовательности. После стремимся как можно скорее вставить шток в сердцевину замка зажигания, провернуть егов позицию «ON».

Если указанного не сделать в течение пяти секунд после отпирания двери, сработает охранная сигнализация, предустановленная с завода. Деактивировать звуковую сирену можно путем запуска двигателя.

Как открыть, закрыть Ладу Весту ключом-брелоком

Верхняя кнопка: отпирание.
Средняя: запирание.
Нижняя: отпирание крышки багажника.

Для активации, деактивации режима достаточно разового механического нажатия на кнопку.

Виды ключей зажигания автомобиля Лада Веста

Брелок с выкидным металлическим штоком для блокировки, разблокировки всех дверей технического средства.
Обычный (запасной) без кнопок с биркой (кодом) для механического отпирания дверей.

Водителю на заметку!
Категорически запрещено выбрасывать, отрезать бирку с запасного ключа, так как на нее нанесен код для разблокировки основного брелока в случае сбоя программы.

Вывод
Физически запереть, отпереть водительскую дверь на Лада Веста несложно. Важно знать о «скрытом» расположении сердцевины замочной скважины.

В случае выхода из строя механической кнопки-блокиратора дверей на торпеде воспользуйтесь рычагами на каждой из дверей. Запоры спрятаны непосредственно в замочное отверстие. Более детально на фото ниже.

Рабочие способы, как открыть «Ладу Весту» без ключа

Чтобы минимизировать риски автовладельца от возможной потери ключа, производитель включает в комплект машины запасной экземпляр. Большинство хозяев «Лады Весты» склоняется к системе дистанционного управления и берет с собой лишь один с ПДУ.

Если для автовладельца вопрос, как открыть «Весту» ключом снаружи, элементарен, то потеря последнего серьезно усложняет получение доступа к транспортному средству. Приходится прибегать к ряду хитростей, позволяющих аккуратно вскрыть собственную машину.

Виды ключей зажигания

Чтобы разобраться, как открыть «Весту» ключом, стоит уточнить, какие их виды используются в автомобилях:

Стандартные из металла. Сегодня такие встречаются все реже, но все еще находятся в пользовании у хозяев автомобилей прошлого века выпуска. Двигатель машины заводится поворотом ключа в зажигании.
С чипом. Более продвинутая версия металлического, но с дополнительным уровнем защиты. Микросхема внутри его рукояти подает сигнал в электронную систему авто при вставке в зажигание.
С пультом дистанционного управления (ПДУ). Позволяют на расстоянии заводить двигатель, блокировать и разблокировать двери авто.
Карточные. Редкие ключи нового поколения, которые можно встретить в современных автомобилях бизнес- и премиум-класса. Выглядят как утолщенный аналог банковской карты, который вставляется в соответствующее отверстие в водительской панели автомобиля.

Запасные ключи к «Лада Веста»

Исходя из того, сколько ключей идет к «Весте», вы можете временно пользоваться запасным. При покупке Lada Vesta вы получаете два выкидных ключа, один из которых включает в себя пульт дистанционного управления. ПДУ используется для контроля работы двигателя, замков всех дверей и багажника на расстоянии. Радиус передачи сигнала от пульта до машины зависит от окружающей среды и наличия источников помех для электронных приборов.

В случае невозможности использования ПДУ для доступа к машине, можно задействовать выкидной ключ при открытии дверей и включении двигателя.

Когда может потребоваться вскрытие Lada Vesta

Защитные чехлы

Из-за того, что все ключи от «Весты» несут в себе электронные компоненты, их работа может быть нарушена при контакте с водой или мощным источником электромагнитного воздействия. Вы можете снизить риски для моделей с ПДУ и чипами, перенося их в экранирующих чехлах для ключей от «Лада Веста».

Использование запасного

Впервые столкнувшись с поломкой или потерей основного ПДУ, автовладелец не сразу поймет, как открыть «Ладу Весту» запасным ключом и без брелока.

Ключ от «Весты». Источник фото: https://www.drive2.ru/l/9164898/

Для этого на рукоятке водительской двери необходимо поддеть и снять заглушку, скрывающую отверстие замка. Через него можно механически открыть машину.

Как открыть «Лада Веста», если ключ остался внутри

Автовладельцу будет полезно узнать, как открыть дверь «Лада Веста» без ключа в случае, если его единственный экземпляр остался внутри запертой машины. Главная сложность тут состоит в отпирании дверей без повреждения замочного механизма и обшивки авто. Сегодня известно несколько методов аккуратного вскрытия замков подручными предметами.

С помощью теннисного мячика

В обсуждениях можно наткнуться на описание методики взлома автомобиля теннисным мячиком с отверстием. Хитрость заключается в использовании его в качестве насоса для создания мощной воздушной тяги, которая поднимет дверной флажок и откроет машину. На самом деле описанный способ является не более чем мифом, пришедшим из кинематографа.

Как закрыть машину

Закрыть двери Lada Vesta с помощью пульта можно нажатием одной кнопки. Однако она не сработает, если у машины сел аккумулятор и обесточены электронные системы.

Закрытие двери. Источник фото: https://spbautokey.ru/blog/programmirovanie-klyuchej-avto/

Тогда для закрытия авто потребуется вручную опустить флажок под замочным механизмом и захлопнуть дверь.

Сколько стоит вызвать мастера

Мастера предлагают помощь в аккуратной разблокировке машины без повреждения замков и обшивки авто, а также с ремонтом замка зажигания. Стоимость аварийного открытия дверей – от 1300 до 3000 рублей.

Как заменить батарейку в пульте

Если ваша Lada Vesta не реагирует на команды с ПДУ, может потребоваться замена его батарейки. Она проходит в несколько этапов:

Отверткой с плоской битой поддеть отверстие на корпусе рукояти. Плавно поднимая крышку корпуса, вы получите доступ к внутренностям пульта.
Батарейка имеет вид небольшой серебристой монеты. Ее также нужно поддеть отверткой и удалить.
Установить на ее место новую батарею и закрыть корпус.

Купить батарейку для ключей «Лада Веста» можно в любом магазине электроники или автозапчастей.

Тема: передняя дверь не открывается с наружи

Чаще всего не открывается водительская дверь с ЦЗ в морозные дни. Наблюдается такая проблема: рычажки с брелока открываются, зайти можно только со стороны пассажирских кресел, или открываются все дверцы, кроме водительской. Бывает, напротив, все двери клинит, водительскую можно открыть ключом. Все это может быть признаком сгоревшего предохранителя: его электросхема перестает работать.

Время от времени необходимо открывать дверки ключом. Это поможет избежать залипания личинки, поддержит замочный механизм в рабочем строю.
Не надо пытаться отогреть замки, используя фен или кипяток.

Вскрытие с внутри

Чтобы вскрыть дверь изнутри необходимо наличие отвертки, проволоки, терпения. Алгоритм таков:

отвинчиваем обшивку отверткой, снимаем ручки, отсоединяем электронику, откладываем в сторону, чтобы не мешала;
для обеспечения максимального доступа, поднимаем стекло вверх;
согнув проволоку в виде крюка, с внутренней стороны пытаемся добраться до замка и дернуть за крюк для открытия. Обязательно используем осветительный прибор, это может быть мобильный телефон, фонарик, прочее. Категорически запрещено использовать источники с открытым огнем для освещения, так как велика вероятность воспламенения;
сборка происходит в обратном порядке.

Как правило, приведенные выше способы эффективны для любого автотранспорта, но в жизни случаются разные ситуации. Поэтому, на первый случай вы уже знаете, что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи. Для того, чтобы не было подобных ситуаций, своевременно смазывайте дверные замки, осматривайте механизмы крепления, проводите замену петель, категорически запрещено повисать на дверях, не деформируйте кузов путем перегрузов или механического повреждения. Помните, что незначительный перекос может быть причиной клина дверных замков.

Знаменитому канадскому философу Маршаллу Маклюэну принадлежит одно интересное изречение: «Автомобиль стал частью нашей одежды, без нее мы чувствуем себя неуверенными, неприкрытыми, незаконченными». К автомашине каждый ее обладатель буквально «прирастает», не представляя ни дня без любимого «железного коня».

Если дверь не открывается с брелока

Прежде всего, стоит удостовериться, что исправна сама кнопка. В ней часто садится батарейка.

Далее, если индикация после использования брелока срабатывает, то, скорее всего, просто перетерлись провода, ведущие к блокиратору, установленному непосредственно в двери.

Об этом, в частности, говорят еще и неработающие стеклоподъемники.

В такой ситуации придется разобрать дверь (то есть снять с нее обшивку) и проверить целостность цепей. Нужно будет также осмотреть и предохранители – они обычно перегорают от малейших перегрузок, и их повреждение приводит к отказу системы запирания.

Еще одним распространенным фактором стоит назвать плохо заряженный аккумулятор, ведь именно от него питаются все установленные на машине системы. В мороз, как известно, АКБ разряжается сильнее всего. Причем если батарею отсоединить на время – часто затем иммобилайзер начинает работать некорректно.

Иногда мешать открытию могут и механические проблемы, но в этом случае дверь не получится отпереть ничем.

Проблемы с ремнями безопасности

Иногда даже в голову не приходит, почему не открывается водительская дверь, а причина может быть банальна: кресло оказалось не полностью втянутым. Оплошность, допущенная самим хозяином транспортного средства, приводит к печальному событию. Дверная конструкция блокируется с внутренней стороны. При размещении ремня над блокировочным механизмом не исключен риск заедания всей системы.

Если не открывается водительская дверь изнутри, для освобождения себя из «автоплена» необходимо оттолкнуть ремень безопасности от внутренней части машины. Его нужно засунуть при одновременном дергании за дверную ручку. При этом создается полное впечатление, что водитель пытается открыть дверцу, но при снятии ремня она начнет прекрасно функционировать.

Лада веста не открывается задняя дверь изнутри

Цена ручек и артикул

Салонные ручки, могут продаваться комплектом, но по две штуки, или поштучно. Средняя цена 1 детали составляет 400-600 рублей. Артикулы саллоных элементов отпирания различаются по стороне, на которую они устанавливаются. Для покупки правых ручек нужно использовать номер 8450007743, а для покупки левых – 8450007744.

Проблемы возникающие с ручками Лада Веста

Вариантов проблем, из-за которых может потребоваться замена дверных элементов на Весте — множество. Самыми распространенными автолюбители признают следующие неисправности двери:

Внешняя ручка двери не возвращается в исходное положение. С этим сталкивается много владельцев Весты, причем сразу после покупки. Руководство компании даже выпустило предписание, обязывающее дилеров проверять механизм и заменять его в случае неисправности еще до продажи. Поэтому обнаружив у себя эту проблему, обращайтесь за гарантийным обслуживанием. Водительская евроручка болтается. Тоже распространенная неисправность и часто появляется одновременно с первой. Скрип дверных евроручек. Проблема устраняется путем установки маделина на верхний край разобранной детали. Вероятность возникновения перечисленных поломок возрастает, если резко потянешь дверцу при открытии на себя. Эта часть автомобиля Лада Веста требует аккуратного к себе отношения. Если возникла проблема во время гарантийного периода, необходимо обратиться в официальный сервисный центр. Это касается как ситуаций, когда деталь сломалась, так и ситуаций, когда она работает недостаточно хорошо.

Лада веста не открывается задняя дверь изнутри

Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи? Подобная ситуация, безусловно, знакома практически каждому водителю. В первую очередь это касается владельцев отечественных транспортных средств, с иномарками проще, но прецеденты случаются и с ними.

Не открывается дверь в машине изнутри и снаружи часто в момент, когда поблизости мало нужных инструментов или их вообще нет. Стоит рассмотреть проблему во всех подробностях и разобрать варианты ее решения.

Вариантов не много, но все они эффективны. Приведем наиболее практичные.

В первую очередь можно посоветовать воспользоваться услугами СТО, вызвав мастера, который приедет и вскроет двери. Такой вариант подойдет людям, у которых под рукой отсутствуют какие-либо инструменты, с помощью которых дверь можно вскрыть самостоятельно. Однако стоит помнить о том, что сегодняшняя стоимость подобной услуги равняется половине зарплаты среднего россиянина. По карману ли вам такая услуга? Полагаем, что воспользоваться ей можно исключительно в форс-мажорной ситуации, когда другие варианты будут недоступны.

Попробуем произвести необходимые манипуляции самостоятельно. Если проблема с передними дверьми, то нужно снимать дверные петли и откручивать крепления замка. Понадобится четырехгранная отвертка, которой откручиваем 2 петли двери задней, идущей вслед за передней, которая не открывается. Это поможет добраться до стенки крепления замка. Далее придется отвинтить 2 болта, отсоединить стенку замка и отдернуть проблемную дверь. Проблема решена!

Другой способ, отлично подходящий для машины любого производства. Снимаются уплотнительные резинки. В первую очередь отковыривается уплотнитель сверху, который располагается между внешней частью двери и стеклом. Образовалось пространство, ширина которого один см. Теперь берем небольшой кусок проволоки, на конце которой, сгибая, делаем крюк. Просовываем его в пространство, которое образовалось после снятия резинового уплотнителя, дергаем за крюк изнутри. Процесс сложен с первого раза не получится. Поможет практика – повторите его еще несколько раз. Примерно с десятой или пятнадцатой попытки вскрыть замок получится. На всю работу примерно уйдет от получаса и больше.

Здесь придется решать проблему через багажник. Берем нашу четырехгранную отвертку и пробуем добраться до крепления со стороны багажника. Приготовьтесь, придется залезть в багажное отделение и проводить всю работу оттуда.

Случаи вскрытия задних дверей отечественных транспортных средств хорошо известны и задокументировано их великое множество, а по поводу иномарок данные отсутствуют. Предположительно весь процесс займет больше часа. Несложно догадаться, что легче добраться до крепления универсалов и хэтчбеков. С седанами будет несколько сложнее из-за особенности их конструкции.

Что делать если ручка не открывается – причины

Плохо открываются задние двери на Лада Калина регулировка, видео

Автомобиль: Лада Калина.Спрашивает: Смирнов Владимир.Суть вопроса: Почему плохо открываются задние двери на Лада Калина?
Добрый день, подскажите пожалуйста почему на Лада Калина плохо открываются задние двери?

Плохо открываются задние двери

Будь то Лада Калина или Лада Гранта – оба этих автомобиля ныне очень популярны у Российских автолюбителей. Однако на некоторых моделях в процессе эксплуатации наблюдаются такая неисправность, как тугое открывание задних дверей.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Процесс регулировки дверей

В процессе регулировке двери

Перед тем как приступить к работе, предварительно осмотрите все зазоры на наличие правильной геометрии кузова, по бокам, сверху и снизу и уже в зависимости от того, где будет обнаружена неточность следует и приступать к работе.

Необходимый инструмент: ударная отвёртка и набор головок

Регулировка нижней части двери

Открыть окно автомобиля.
Нанести легкие удары ладонью по нижней части двери.
Для того, чтобы Вам было наиболее понятно, о чем идёт речь, предлагаем вашему вниманию видео, о том, как подобный вопрос решают на заводе Renault.

Регулировка двери с большим зазором сверху

Полностью опускаем стекло. В зависимости от комплектации используем для этого либо механическую ручку, либо стеклоподъёмник.
Закрываем дверь до одного щелчка.
Подтягиваем верхнюю кромку двери от себя или на себя.

Регулировка замка двери

В первую очередь ослабляем три болта которые фиксируют замок на своём месте.
Фиксирующий механизм двери (настройка скобы)
Сдвигаем скобу замка в ту сторону, в какую это необходимо, каждый раз подбирая необходимое расстояние от замка на двери.
Когда правильное расположение будет установлено, закручиваем все болты и смазываем смазкой ШРУС так, чтобы фиксирующая втулка вращалась.
Проверяем затяжку фиксирующего механизма.
Три болта крепления замка в двери

Основные моменты по поводу замка дверей говорится в этом видео

В результате выполнения подобных работ, двери должны иметь одинаковые зазоры, не выставляться за пределы кузова и не проваливаться в него, если у вас существуют проблемы и с передними дверями, их регулировку проводим аналогичным образом.

Обратите внимание, что проводя регулировку самостоятельно, самое главное не перетрудится и не помять своими действиями двери или повредить лакокрасочное покрытие. Если же у вас есть какие либо сомнения по поводу выполнения работ своими руками, лучше всего обратиться к дилеру или в специализированную автомастерскую

Чек-лист: Как разобрать ручку Лада Веста и поставить новую

Ремонт ручки двери Лада Веста можно сделать самостоятельно. Процесс займет несколько минут. Сначало придется снять деталь а затем заменить ее на новую — это просто. Работа немного отличается. Все зависит от стороны на которой установлена деталь.

Наружные ручки

Чтобы заменить элемент нужно выполнить ряд последовательных действий:

Внутренняя дверная обшивка полностью снимается;
Тяга привода замка аккуратно отсоединяется от личинки;
Отверткой снимается накладка личинки замка снаружи двери;
Заглушка в торце двери снимается;
Отверткой Torx винт крепления личинки замка выворачивается;
После этого личинку замка остается только снять;
Евроручка сдвигается назад и аккуратно выводится из двери, причем сначала задняя ее часть, а затем передняя;
Прокладка наружной евроручки снимается, а под ней высверливается заклепка. Это позволяет снять механизм.

С пассажирских дверей, снимается аналогично! За тем исключением того, что в них не устанавливается тяга привода замка, а значит первые пункты можно пропустить. Установка новой детали производится в обратном порядке.

Как открыть двери вручную

Ключ Весты имеет кнопки, которые позволяют открывать или закрывать двери автомобиля дистанционно. А что делать, если сел аккумулятор, батарейка в ключе или он неисправен? Чтобы открыть двери ключом нужно сначала снять заглушку личинки замка, а затем отпереть ее привычным образом.

Более детально о том, как закрыть и открыть двери вручную рассказывается тут.

Внутренние ручки

салонные дверные ручки веста
Чтобы поменять салонные дверные элементы, времени придется потратить еще меньше, чем на внешние. Разберем пошаговую инструкцию для водительской дверцы:

Декоративная обшивка полностью снимается;
Далее выкручиваются винты для крепления детали к двери;
Ручка аккуратно отводится от дверной панели;
Из держателя выводится приводная тяга;
Отсоединяем все провода и снимаем элемент;
Чтобы установить новую деталь действуем в обратном порядке.

Накладки на ручки дверей

Читайте также: