Настройка торкуе для лачетти

Обновлено: 08.01.2025

Полная инструкция по настройке приложения Torque Pro для устройств на Андроид

Привет всем. Многим пользователям приложения просто необходима инструкция Torque Pro на русском, но как таковой её не существует. Приходится довольствоваться найденными статьями тех, кто уже пользовался набрав небольшой опыт.

В этом материале я также попытаюсь поделиться своим опытом использования программы Torque для устройств на Андроид, так как имею автомобиль и не раз проводил его диагностику.

Для тех, кто впервые столкнулся с этим приложением поясню. Эта программа работает на всех устройствах оснащенных операционной системой Андроид помогая считывать параметры бортового компьютера автомобиля в паре с устройством типа Smart Scan Tool Pro, Elm327 и других. Используя эти две штучки можно самостоятельно провести диагностику автомобиля, при необходимости сбросить ошибку.

Инструкция по настройке Torque Pro на русском

Содержание

Сканер Scan Tool Pro

Прежде чем приступить к разбору приложения Torque Pro хотелось бы немного зацепить само устройство Smart Scan Tool, так как их появилось в последнее время много и по цене имеют приличный разбег. Названия у них могут быть разные, но принцип работы один.

Не стремитесь покупать дешевые китайские адаптеры, которые предлагает Алиэкспресс. Огромная вероятность того, что оно не будет работать вообще. Берите, там, где есть гарантия и продавец несет ответственность за свой товар.

Оригинальное устройство Scan Tool Pro или Smart Scan Tool Pro должно иметь микроконтроллер от канадских производителей, то что продают в России и странах СНГ это преимущественно Китай. Отлично работает Корейская сборка (ссылки на них в тексте). Основная масса устройств имеет более дешевый вариант микроконтроллера и различные прошивки, соответственно их стоимость низкая. Но я не хочу сказать, что они не будут работать. Они работают и довольно неплохо. Вам лишь остается подобрать то устройство, которое будет работать на вашем автомобиле, а может и не будет.

Есть информация, что считывание данных с компьютера автомобиля зависит от прошивки. И это действительно так. Приведу пример.

Моему автомобилю Шевроле Авео отлично подошло устройство с версией прошивки 2.1, но не захотело работать на автомобилях ВАЗ и Нисанн (на других моделях не пробовал).

Стоимость устройства в первую очередь зависит от производителя и комплектации. Половина стоимости комплекта может тянуть поставляемый с устройством софт. Покупая комплект Smart Scan Tool Pro , мы тем самым обезопасим себя в плане синхронизации адаптера с устройством вывода данных, уж точно между собой они будут работать, как говорится “фирма гарантирует”.

Диагностика на компьютере с использованием программы Scan Master

Подключение Scan Tool pro и Torque Pro

Для того чтобы приложение Torque Pro начало сбор данных необходимо:

1. Найти разъем диагностики автомобиля, подключить сканер. Обычно он находится под панелью приборов или под рулевым колесом. На некоторых моделях он выведен на центр панели, между водителем и пассажиром. После подключения на адаптере должен загореться светодиод.

2. Следующий этап, это подключение адаптера с телефоном. В этом шаге нужно включить Blutooth, активировать поиск. Как только, произойдет синхронизация в настройках смартфона появиться новое устройство OBDII.

В дальнейшем эту процедуру проделывать не придется, после запуска приложения Torque, включится Blutooth и произойдет синхронизация устройств.

3. Повернув ключ зажигания (без запуска двигателя), переходите во вкладку на главной панели “Состояние адаптера”. Если все сделали правильно, то должны стоять четыре зеленых галочки.

Blutooth включен (на обоих устройствах)
связь с адаптером (устройства синхронизированы)
подключение к ЭБУ (соединение с компьютером)
счетчик ошибок

Но бывает и по-другому, когда одна из галочек не проставляется, чаще всего бывает отсутствие подключения к ЭБУ. Об этом говорилось выше, прошивка не видит компьютер.

Настройка профиля

Здесь необходимо заполнить некоторые параметры:

- Название профиля (любое)
- объем двигателя (реальный)
- полную массу автомобиля (по паспорту)
- тип топлива
- объем топливного бака
- уровень топлива
- максимальное значение тахометра
- можно еще и стоимость топлива
Последний пункт “Коррекция экономичности” выставляется в процессе диагностики. Все эти данные будут учитываться приложением для некоторых подсчетов.

Здесь рекомендуется установить следующие значения.
- Подключаться через указанный Blutooth (выбрать из списка)
- предпочтительный протокол OBD (выбрать из списка)
Кнопкой “Сохранить” завершите настройку профиля.

Настройка приложения Torque Pro

Теперь переходим к настройкам приложения. В левом углу экрана имеется шестерня, тап по ней откроет “Меню”, где и перейдем к настройкам. Здесь рассмотрим только необходимые пункты настроек.

Основные настройки

Здесь нужно отметить галочками только четыре пункта:
- Показать панель уведомлений
- автоповорот
- ошибка Blutooth
- включить отладчик
Эту настройку оставляю на ваше усмотрение. Она отвечает за оформление панели приборов, фонового изображения.

Плагины

Приложение работает за счет установленных плагинов список которых можно пополнить нажав соответствующую ссылку с названием в самом низу.

Произойдет переход на страницу с дополнительными плагинами. На мой взгляд, они могут подойти только продвинутому и фанатеющему от диагностики пользователю.

Основного пакета вполне хватит для получения детальной информации. Эти же и другие плагины можно скачать в Плэй Маркет.

Единицы измерения

Здесь нельзя навязывать свою позицию. У каждого свои единицы измерения. Думаю, вы сделаете правильный выбор. Мой выбор пал:
- градусы
- килограммы
- psi
- ньютонометры
Настройки адаптера OBD

В этом пункте отметьте только первые три настройки
- авто Вкл/Выкл Blutooth (при запуске программы произойдет автоматическое включение Blutooth и выключение после закрытия программы.
- если ВТ был выключен ( как бы дублирует предыдущую)
- быстрое подключение (здесь понятно без комментариев)
Запись и выгрузка журналов

Эту настройку можно проигнорировать, а можно и покопаться в ней, если вы планируете собирать данные считанные с датчиков. Возможно ведение журнала кому-то пригодится.

Панель приборов

В этом разделе я ничего не отмечал, но если держать программу в активном состоянии, поставьте первые две галочки. Рекомендовано для Андроид устройств.
- Запустить Torque после перезагрузки
- Delayed obd connection
Речь/Предупреждения

В свою очередь, интересная настройка. Предупреждение голосом о некоторых важных моментах в работе двигателя (если эти функции поддерживаются компьютером).
- низкая температура
- уровень топлива
- достижение двигателем рабочей температуры
Здесь также на усмотрение пользователя.

Управление предупреждениями

Этот пункт является дополнением предыдущего и осуществляет вывод на панель настроенные предупреждения

Пиды (PID) для Torque Pro

Важный момент. Для каждого автомобиля имеется файл с набором дополнительных датчиков. В программе по умолчанию находится всего несколько моделей. Вам нужно найти и загрузить файл под ваш автомобиль.

Ссылки где поискать даю:

Torque Pro руссифицированный для Андроид на Google Play Тут на 4PDA - Тут (халява)

Смотрите, есть ли нужный вам PID в списке и забирайте одним файлом.

Забрать

Установка файла
1. 1. Находите файл программы “torque”.
  2. Далее, нужно найти скрытый файл “extendedpids”. В диспетчере файлов включите функцию “Показать скрытые файлы”.
  3. Закидываете файл “csv” в эту папку.
  1. В управлении доп. датчиками жмете “Добавить набор”
  2. В открывшемся окне увидите загруженный вами файл и выбираете.
  Все готово. Произошла загрузка дополнительных PID датчиков в приложение.
  
  На этом этапе с настройками можно закончить. Оставшиеся не важны и поэтому не будем тратить на них время.
  
  Приборная панель
  
  Теперь остается настроить панель и вывести на неё необходимые датчики. По умолчанию в программе уже выставлено несколько приборов учета, но можно добавить те, которые вы считаете нужными.
  
  С главной страницы приложения переходите в “Приборная панель”. Жмете на пустой экран и ждете появления оповещения “Настройка элемента” и далее “Добавить прибор”.
  
  Следующим шагом выбираете наиболее симпатичную вам шкалу и тапните на неё.
  
  Теперь нужно выбрать интересующий вас датчик. Выбирать нужно только зеленые датчики, остальные показаний не дадут. В зависимости от автомобиля количество активных датчиков разное.
  
  Список большой, есть где покопаться.
  
  Каждый выведенный элемент на приборную панель можно настраивать (нажать и подождать):
  - изменить размер
  - сбросить данные
  - переместить
  - сделать плавающим
  - удалить
  На этом подготовку приложения к работе заканчиваем. Запускаете двигатель и наслаждайтесь полученными результатами.
  
  Остались не охвачены несколько функций приложения и вкратце мы их рассмотрим.
  
  Проверка на ошибки
  
  Для проверки наличия ошибок переходите с главной в “Считывание ошибок”, запускаете поиск. Через некоторое время приложение покажет результат.
  
  Как сбросить ошибку смотрите в видео. Главное помните, сбросив ошибку и не устранив неисправность она появиться вновь. Появление ошибки это сигнал к действию.
  Но бывает и наоборот, неисправность устранена а ошибка не сбрасывается. Вот тут поможет Elm327 и Torque Pro.
  
  Обзор на карте
  
  После запуска приложения будет запрос на включение GPS. Активировав его, программа будет записывать все ваши поездки и показывать их на карте. В последствии вы можете поделиться ими, просмотреть и удалить.
  
  Результаты испытаний
  
  Вот здесь, каюсь, я толком ничего не понял. Понятно только то, что отмеченные зеленым цветом датчики это значит нормально.
  
  Графики
  
  Обычно цифровая информация лучше воспринимается при помощи графиков. Такая возможность предоставлена этим плагином.
  
  Для начала необходимо настроить график выбрав:
  - вид
  - число записей
  - интервал опроса
  Кнопкой “Selekt X axis sensors” добавить нужные датчики и сохранить.
  
  Вот такая получилась инструкция torque pro на русском языке. Я старался дать информацию по максимуму. Если возникнут трудности или что-то непонятно, пишите в комментариях. Будем смотреть и разбираться.
  
  Torque pro инструкция
  
  Инструкция по установке, настройке и работе с программой Torque для Android. Разберемся как установить приложение, как добавить плагины, как добавлять приборы и настраивать их. Какие есть пункты меню в программе и что означает каждый из них. Как добавить свою строку инициализации, что это такое и зачем она нужна. Как установить свой PID файл.
  
  Описание программы
  
  Программа Torque (Торкуе) работает совместно с адаптерами ELM327. Возможно использование ELM327 Bluetooth, WiFi, USB. Приложение совместимо с автомобилями Toyota, BMW, Ford, GM, Mercedes, Vauxhall, Nissan, Daewoo, Opel, Chrysler, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, , Renault, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Seat, Dodge, Jeep, Pontiac, Subaru и многими другими.
  
  Торкуе является своего рода бортовым компьютером на смартфоне.
  
  Функции
  - Отображение параметров двигателя в реальном времени
  - Чтение и сброс кодов неисправностей «Check Engine»
  - Сохранение логов поездки
  - Определение времени разгона: 0-60, 0-100 и др.
  - Установка собственных рабочих экранов с датчиками, выбираемыми на ваше усмотрение
  - Может помочь отремонтировать автомобиль без посещения автомастерской.
  Установка
  1. Скачиваем последнюю русскую версию torque.
  2. Нажимаем установить.
  3. На рабочем столе появляется ярлык приложения, установка программы закончена.
  Сопряжение с адаптером ELM327 и автомобилем
  1. Берем адаптер ELM327, если его нет, то покупаем.
  2. Ищем в автомобиле разъем OBD2 и подключаем в него адаптер. Заводим двигатель. На сканере должна загореться лампочка питания, если она есть, конечно.
  3. Заходим на телефоне в настройки Bluetooth и включаем его. Делаем поиск устройств Bluetooth.
  4. Находим наш адаптер, он будет называться OBD2, CHX или подобное. Вводим ПИН: 1234, 0000 или 6789.
  5. Открываем программу Torque, заходим в «Настройки», далее «Настройки адаптера OBD». Выбираем «Тип подключения: Bluetooth», нажимаем «Выберите Bluetooth устройство» и выбираем наш адаптер OBD2, CHX или другой.
  6. Если соединение с адаптером прошло успешно, иконка должна перестать мигать и будет гореть сплошным цветом.
  7. После сопряжения с ELM327 происходит автоматическое соединение с блоком управления автомобиля. Если все в порядке, то появится надпись «Успешное подключение к ЭБУ» и иконка машинки перестанет моргать и будет гореть.
  Описание пунктов меню программы Torque
  
  Адаптер сопряжен, связь с автомобилем установлена. Пора разобраться с пунктами меню программы. Меню приложения Torque состоит из следующих разделов:
  1. Состояние адаптера
  2. Графики
  3. Результаты испытаний
  4. Обзор на карте
  5. Считывание ошибок
  6. Приборная панель
  7. Плагины
  8. Настройки
  9. Помощь
  Что означает каждый, для чего нужен и как их настраивать.
  
  Состояние адаптера
  
  Показывает информацию о подключенном диагностическом адаптере и параметрах автомобиля.
  - Связь с адаптером – да/нет
  - Подключение к ЭБУ – да/нет
  - Производитель адаптера
  - Версия адаптера
  - OBD протокол автомобиля
  - Доступные датчики
  Графики
  
  В этом разделе можно записывать параметры двигателя в виде графиков.
  
  Для этого нужно выбрать тип графика, максимальное число записей, интервал опроса датчиков и, собственно, сами датчики для построения графиков.
  
  Результаты испытаний
  
  В этом разделе получаемые данные с датчиков автомобиля сравниваются с номинальными значениями.
  
  Обзор на карте
  
  Здесь можно записывать и просматривать текущую и архивные поездки. Данные, получаемые с GPS воспроизводятся на картах Гугл в виде траектории поездки.
  
  Считывание ошибок
  
  Приборная панель
  
  Это основная рабочая область приложения. Содержит приборы с показаниями датчиков автомобиля, в т.ч. в реальном времени. На приборную панель можно добавлять свои приборы с цифровой информацией, графиками или текстом.
  
  Чтобы добавить нужный вам прибор нужно:
  1. нажать кнопку «Добавить прибор»;
  2. выбрать тип прибора: шкала, график, цифровой дисплей, данные о топливе, GPS и другое;
  3. выбрать данные, которые будут отображаться на этом приборе: CO2, Давление, Температура, GPS, положение дроссельной заслонки и т.п.
  4. выбрать размер прибора: крошечный, маленький, средний, большой, очень большой.
  Приборы можно настраивать, перемещать, удалять.
  
  Профили автомобилей
  
  Под каждый автомобиль можно создавать свой профиль.
  
  В нем указывается:
  - Название
  - Фотография
  - Тип кузова
  - Объем двигателя
  - Масса
  - Тип топлива
  - Объем бака
  - Максимальное значение тахометра
  - Цена топлива
  Плагины
  
  Плагины расширяют возможности программы Torque. Особенно популярны плагины для конкретных автопроизводителей: Nissan, Renault, Kia и т.д.
  
  Плагины нужно сначала скачать здесь.
  
  Затем устанавливаем их, как обычное приложение. Установленные плагины появятся в виде дополнительных пунктов меню.
  
  Как добавить набор PID (ПИД)
  
  Почитать об этом более подробно можно здесь.
  1. Скачиваем нужный набор PID.
  2. Создаем в папке с программой «.torque» новую папку «extendedpids»
  3. Помещаем в нее скачанный файл.
  4. Заходим в «Настройки», далее «Управление дополнительными PID», далее «Добавить набор» и выбираем скопированный ПИД-файл.
  Как добавить строку инициализации
  
  Подробнее об этом можно почитать здесь.
  
  Строка инициализации может понадобится, если ваша машина имеет нестандартный протокол OBDII. В этом случае программе требуются дополнительные команды инициализации блока управления, чтобы он вышел на связь. Строка инициализации посылается перед попыткой подключения.
  1. Берем строку инициализации для вашего ЭБУ.
  2. Заходим в редактор профиля автомобиля в программе Torque. Нажимаем кнопку «Show Advanced Settings»
  3. В самом низу находим «ELM327 строка пользовательской конфигурации» и прописываем нашу строку инициализации.
  4. Сохраняем профиль автомобиля.
  Инструкция к приложению Torque
  
  Подробная инструкция на русском языке к приложению Torque. Разберем поэтапно как пользоваться программой на своём телефоне и покажем настройку профиля для автомобиля.
  
  В установке нет ничего сложного – достаточно найти диагностический разъем автомобиля и подключить к нему адаптер.
  
  Следующий этап настройки – установка сопряжения между адаптером и смартфоном, для чего (здесь и далее рассмотрение будет вестись на примере Bluetooth-адаптера):
  1. Включают на смартфоне Bluetooth;
  2. Включают зажигание автомобиля (двигатель можно не запускать);
  3. На смартфоне входят в пункт Bluetooth меню настройки;
  4. Устанавливают сопряжение с адаптером, для чего касаются строки, соответствующей используемому ODB2-адаптеру и, при необходимости, вводят код, указанный в документации на адаптер «Bluetooth <-> ODB2». Для китайских адаптеров может использоваться значение по умолчанию, обычно равное 0000 или 1234.
  5. Запускают программу Torque (или любое другое приложение для работы с адаптером «Bluetooth <-> ODB2») и убеждаются, что соединение с автомобилем установлено, о чем в Torque свидетельствует надпись «Connected to ECU OK» и значок автомобиля в строке состояния.
  На нашем сайте приложение Torque доступно в двух вариантах – бесплатном Lite и полном Pro. В части функциональности возможности Torque Pro интереснее, но для проверки работоспособности адаптера «Bluetooth <-> ODB2» и совместимости Torque с вашим автомобилем можно использовать и бесплатную версию, тем более что она также может показывать многие параметры и выполнять сброс ошибок. При первом запуске приложения будет предложено разрешить ему использование GPS (необходимо для расчета некоторых параметров, например, скорости движения).
  
  Одним из плюсов Torque являются широкие возможности по настройки приложения под свои нужды, причем в Lite версии у вас есть все шансы использовать программу по максимуму, настроив под себя все 7 доступных экранов. Настройка выполняется через пункт «Добавить экран» основного меню.
  
  При использовании Torque Lite информация может отображаться тремя способами – с имитацией аналогового прибора со стрелкой (Dial), в виде графика, а также в виде значения в цифровой форме (Display). При этом в режимах Dial/Display отображается текущее значение параметра, а график позволяет отследить динамику его изменения. Также в Torque Lite доступны виджеты, где собраны готовые наборы параметров. Обратите внимание, какая именно информация доступна через Torque, зависит от возможностей ЭБУ конкретного автомобиля.
  
  Любой из элементов доступен в трех размерах – маленьком, среднем и большом, что позволяет подобрать оптимальный вариант под размеры экрана используемого устройства. После того как элемент отображен на экране – для его перемещения или удаления используется меню, вызываемое по длинному тапу на соответствующем элементе.
  
  По умолчанию Torque Lite отображает следующий набор параметров (для их упорядочивая по экранам в пункте «Дополнительно» основного меню приложения выбирают пункт «Сбросить шкалы по умолчанию»).
  
  Мой вариант настройки Torque Lite приведен ниже:
  
  Еще одна очень полезная возможность Torque Lite – умение считывать и сбрасывать ошибки ЭБУ двигателя («гасить чек»). Для выполнения этой операции в меню приложения выбирают пункт «Actions» и нужное действие. Причем для ошибок отображается не только код, но и его расшифровка.
  
  Из прочих возможностей отметим функцию ведения журналов (активация/деактивация через пункт Toogle Logging основного меню) с их отправкой по почте или в облачные сервисы, для последующего анализа. При отправке доступны форматы KLM Lines, KLM Points и CSV.
  
  Через пункт «Дополнительно» основного меню Torque Lite можно выполнить сбросы счетчиков и рабочих экранов, калибровку акселерометра, а также получить информацию о совместимых ODB2-адаптерах и перейти к настройкам приложения. Настроек в Torque Lite достаточно много – можно настроить используемые при расчетах параметры автомобиля, выбрать тему оформления и фоновый рисунок, задать единицы измерения и настроить подключение. Обратите внимание – подключаться к автомобилю Torque Lite может как через Bluetooth, так и через Wi-Fi. Вопрос только в адаптере.
  
  Там же выполняется настройка параметров, какие должны записываться, и интервала протоколирования.
  
  Стоимость полной версии Torque составляет около 150 рублей, ее покупка осуществляется стандартно, через Google Play или вы можете скачать её с нашего сайта.
  
  С точки зрения функциональности и интерфейса Torque Pro интереснее бесплатной версии. На стартовом экране приложения отображается тахометр и меню программы.
  
  В отличие от бесплатной версии Torque Pro поддерживает несколько автомобилей, настройка которых осуществляется через «Профили». При создании профиля задают основные параметры автомобиля, включая объем двигателя, типичное значение снаряженной массы и объем бензобака.
  
  Для настройки единиц измерения служит соответствующий пункт меню настроек приложения. Аналогично задают и параметры адаптера, причем Torque Pro умеет автоматически включать Bluetooth при запуске приложения.
  
  В пункте «Realtime information» отображаются текущие параметры автомобиля. Набор предустановленных экранов немного отличается от бесплатной версии, однако ничто не мешает персонализировать их по своему желанию. Причем, количество информеров заметно больше, чем в бесплатной версии, а сами информеры могут быть не только маленькими, средними или большими, но и крошечными, а также Lager или Extra Large.
  
  Стандартный набор экранов Torque Pro:
  
  Мой вариант настройки Torque Pro:
  
  Настройки экранов Torque Pro (на скриншотах список параметров приведен не полностью):
  
  Для активации записи журналов и задания перечня записываемых параметров служит пункт «Запись журналов их выгрузка» меню настройки. По сравнению с бесплатной версией количество сохраняемых параметров в Torque Pro заметно больше. Причем, какого-либо структурирования по группам не наблюдается – все параметры идут одним списком, что не очень удобно. Кстати, аналогичное замечание возникло и при настройке экранов, отображающих информацию в режиме реального времени. При желании своими журналами можно даже делиться в Twitter.
  
  Пункт «Check Faults Codes» служит для просмотра журнала ошибок и их сброса.
  
  Посредством пункта «Map View» можно просмотреть перемещения автомобиля по карте. При этом доступны как просмотр архива поездок, так и данные текущей поездки.
  
  Пункт «Test Results» основного меню служит для доступа к функциям самодиагностики ЭБУ автомобиля.
  
  При желании можно просмотреть график, позволяющий увидеть зависимость параметров друг от друга – при настройке можно задать данные как отображаемые по оси Х, так и оси Y.
  
  Пункт «Adapter Status» основного меню приложения позволяет получить информацию о текущем состоянии адаптера, его производителе и списке параметров, поддерживаемых ЭБУ автомобиля.
  
  Кроме того, Torque Pro поддерживает плагины, расширяющие его функциональность. Кстати, самотестирование, графики и статус адаптера также реализованы с помощью плагинов. Загрузить плагины можно у нас с сайта, в частности там доступны расширения, «заточенные» под Fiat и Hyundai.
  
  Настройки Torque Pro достаточно обширны и позволяют гибко настроить приложение под свои нужды.
  
  Пошаговая настройка Torque Pro и ELM 327 на автомобиле Outlander
  
  1. Скачиваем программу Torque на андроид-устройство (смартфон, планшет или др.);
  2. В скачанном файле имеются все необходимые настройки;
  3. Находим в корневом каталоге (андроид-устройства) папку .torque и в эту папку копируем скаченную папку extendedpids, (подтверждаем слияние если там такая папка уже была).
  
  4. Подключаем блютут адаптер ELM 327 в диагностический разъем.
  
  5. Настраиваем на андроид-устройстве в беспроводных сетях сопряжение с адаптером: обнаружение и ввод пароля (часто 1234)
  6. Запускаем программу Torque и настраиваем
  
  7. Профиль.
  Для подключения важно указать Bluetooth адаптер и OBD протокол. (Остальное на подключение не влияет).
  
  Лучше добавить больше интересующих датчиков, чем иметь лишний балласт для обмена.
  Как добавить датчик на панель, думаю по картинкам всё понятно. Вид, размер, датчик.
  
  Почти всё готово. Осталось включить зажигание. Заводить не обязательно.
  
  Плюсы и минусы использования программы
  
  К преимуществам пользования программой Тorque на Android можно отнести следующие:
  
  Совместима с любыми устройствами Android;
  Делает возможной самостоятельную диагностику на дому;
  Огромный набор функций;
  Можно настраивать приложение под себя;
  Заменяет видеорегистратор.
  
  Что касается недостатков работы с приложением Torque Pro:
  Требуется приобретать дополнительное оборудование.
  Большой расход заряда аккумулятора.
  Торкуе несовместима с некоторыми автомобилями.
  
  Pid для torque chevrolet lacetti
  
  Всем привет!
  Думаю многие установив программу Torque Pro на свой телефон/планшет подключенный к автомобилю через ODBII адаптер пытались узнать остаток топлива в баке, но на нашем авто с мозгами delphi hv-240 это было анриал. Итак найдя PID который считывает данные с датчика уровня топлива, нужно было еще написать формулу по которой производится расчет.
  На форуме 4pda предлагали формулу (А&b)/255*60 — но она не работала.
  а вот формула (А)*60/255 — заработала и показала мне 32 литра, когда стрелка на приборке показывала половину бака. Покатался 150 км, на которых израсходовал по данных Torque 12 литров, и программа показывала остаток 20 литров. Заправил 10 литров стрелка на приборке опять заняла положение полбака, и в Torque тоже показания 30 литров.
  программа Torque Pro версия 1.8.48
  далее в профиле авто поставить галочку — использовать альтернативный ODB заголовок
  в настройках программы:
  настройки адаптера ODB поставить галочку на — Улучшеный расчет MPG (км/л);
  Улучшеный метод расчета — установил MAF (при остальных МАР и ALT если разгоняешься до 2,5 тыс оборотов на передаче и бросаешь газ — показывают расход топлива, а при MAF — расход 0)
  далее Управление дополнительными PID/датчиками ->Добавить пользовательский PID:
  
  ODB2 Mode и Pid — 2212c5
  полное имя — (себе написал — bakfull)
  короткое имя — fuel
  минимальное значение — 0.0
  максимальное значение — 60.0
  множитель шкалы — х1
  единица измерения — л
  формула — (А)*60/255
  Заголовок OBD — (оставил пустой)
  ОК.
  
  Далее приборная панель -> Добавить прибор -> (выбираем тип прибора, у меня половина шкалы (стрелка) -> выбираем свое название датчика в моем случае bakfull
  
  PID (параметр идентификации данных, ПИД) — код, посылаемый блоку управления ECU, однозначно определяемый параметр, который должен тот вернуть. Для разных автомобилей могут отличаться даже по годам.
  
  Теперь надо разобраться как редактировать, просматривать и добавлять дополнительные PIDы в программу Torque.
  
  Как добавлять PIDы в Torque
  1. Нужно найти и скачать на смартфон набор ПИДов в формате «csv», подходящий для вашего автомобиля. Некоторые из них можно найти в данной статье ниже по тексту.
  2. Скачанный набор PIDов помещаем в папку «.torque/extendedpids». Папка «.torque» находится в корне карты памяти или памяти телефона. Обращаем внимание, что эта папка является скрытой и чтобы получить к ней доступ необходимо включить отображение скрытых папок. На скриншотах все действия с файлами производятся файловом менеджере «ES проводник», у вас может быть установлен другой.
  3. Написать «csv» файл проще, чем прописывать дополнительные ПИДы в ручную в программе. Можно воспользоваться блокнотом или любым текстовым редактором, Microsoft Excel вносит ошибки при сохранении файла, лучше пользоваться редактором notepad++
    В файле «csv» первой строчкой идет шапка, вторая и последующие строки — это создаваемые ПИДы, структура записи которых аналогична шапке.
  Синтаксис формул PID
  
  Ответ ЭБУ обычно состоит из нескольких байт. Для обращения к определенному байту ответа используется буквенная адресация.
  A-1 байт ответа, B-2, C-3, …, Z-26, AA-27,AB-28.
  Для составления формулы используются следующие операции:
  A*10 — умножение
  A/2.5 — деление
  A+B — сложение
  B-10 — вычитание
  A
  
  Ребята, у кого есть OBD2 адаптер и програмка torque, подскажите! Хотел вывести на экран датчик показывающий остаток топлива в баке, добавлял PID, но формулы не подошли.
  
  Формула (А)*60/255 для моей 1,4 вообще не заработала
  Формула (А&1b)/255*60 заработала не корректно. Показала 7,5 литров, когда в баке было 14-15 по факту.
  
  Формула (А&b)/255*60 тоже заработала, но показала 30,2 литра.
  
  Подскажите формулу и PID пожалуйста, кто знает?
  
  FakeHeader
  
  Recommendations
  
  Comments 53
  
  pid 2102
  Z/2556*60
  OBD Header 8211f1
  
  где найти вот этот параметр OBD Header 8211f1?
  
  Перепробовал кучу pid ни с одним не показывает уровень топлива пол дня курю форумы интернета и без результат но опишите процедуру какой pid прописать
  
  ниже товарищ писал, у меня получилось: pid 2102, формула z/256*60
  
  У меня пишет недопустимое значение
  
  где именно пишет?
  
  В значении 256 недопустимо
  
  У тебя версия OBD 1.5? Ещё можешь попробовать прошу обновить, с 4pda
  
  ниже товарищ писал, у меня получилось: pid 2102, формула z/256*60
  
  Тоже поменял так, стало показывать.
  
  Пробовал pid 2212c5 и pid 2102 ни с тем ни с другим ничего не показывает
  
  А какая стандартная должна быть формула?
  
  тоже забил пока (А)*60/255 гляну что покажет, у меня 1.6
  и добавляют: Еще нужно зайти в настройки-настройки адаптера OBD-поставить галочку "улучшенный расчет MPG (км/л)" и в "улучшенный метод расчета" выставить "MAF". Взял у Pimster
  
  У меня почему то не показывает остаток вобше и всегда думал что за такое это pid расскажите как настроить а то только расход смотрю и то почемуто не верю показаниям да обороты наблюдаю адаптер eml327 вроде так и программ torque pro
  
  попробовал по формуле z/256*60, короче так: — первый раз Торк показал 10,3л, я поехал, заправил 11,4л, торк показал 22,7л! В принципе думаю работает, но с небольшой погрешностью и только когда машина находится в спокойном состоянии! При езде показания постоянно скачут, думаю это вызвано колебанием датчика уровня топлива при езде, хотя могу и ошибаться!
  
  У меня тоже скачет, при движении. На стоячую вро де бы ближе к истине похоже) но при движении разброс до 10 л. много как бы…что за фигня такая…
  
  потому что при движении бенз плещется в баке и поплавок на это реагирует!
  
  Да я понимаю, но бывает иногда по ровной едешь спокойно, а все равно скачет, а когда нарочно машину раскачивал, нифига не откликался… какая то мистика
  
  попробовал по формуле z/256*60, короче так: — первый раз Торк показал 10,3л, я поехал, заправил 11,4л, торк показал 22,7л! В принципе думаю работает, но с небольшой погрешностью и только когда машина находится в спокойном состоянии! При езде показания постоянно скачут, думаю это вызвано колебанием датчика уровня топлива при езде, хотя могу и ошибаться!
  
  ELM327 для Сhevrolet - совместимость, диагностика и программы
  
  Время прочтения
  
  Сложность материала:
  
  Для новичков - 2 из 5
  
  Адаптер ELM327 применяется на большом количестве автомобилей, в том числе Шевроле. Устройство несложное в обращении, не требует дополнительной электроники для коммутации. Работает с большинством ПО, которое доступно для свободного скачивания.
  
  Благодаря простоте подключения владельцу не требуется специальных навыков в коммутации сканера. Соединения с ЭБУ осуществляется через OBD2 шину, а отображение информации – через планшет, ноутбук или любое другое мобильное устройство.
  
  В этом разделе вы узнаете:
  
  Важно:
  
  Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.
  
  1. Совместимость Chevrolet со сканером ELM327
  
  OBD 2 адаптер ЕЛМ327 совместим с разными моделями Chevrolet, начиная с 1996 года. В этом разделе вы найдете таблицу совместимости автомобилей со сканером ELM327. В списке перечислены годы выпуска, модели. Владельцу необходимо выбрать свой Шевроле в таблице, а система автоматически проанализирует совместимость прибора.
  
  2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Chevrolet
  
  Стандарт OBD обеспечивает обмен информацией между различными узлами двигателя и электронным блоком управления. Адаптер выполняет функцию декодера. Информационные пакеты считываются с ЭБУ и переводятся в поддерживаемый набор данных. Диагностическое программное обеспечение выводит статистику в доступном для пользователя виде.
  
  Стандарт OBD2 предусматривает пять протоколов обмена информацией:
  - ISO15765-4 (CAN);
  - ISO14230-4 (KWP2000);
  - ISO 9141-2;
  - J1850 VPW;
  - J1850 PWM.
  Тип CAN - более скоростной и работает в дуплексном режиме. Используется на большинстве новых авто. Шевроле поддерживает следующие стандарты передачи:
  - ISO 9141;
  - KWP Fast;
  - VPN;
  - CAN.
  Функционирование других режимов зависит от типа блока управления.
  
  Важно:
  
  Не каждый протокол обеспечивает поддержку всех режимов диагностики. Перед использованием прибора проверьте год выпуска штатного блока управления. Чем более новый автомобиль, тем больше режимов поддерживает ЭБУ.
  
  Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Agila, Avalanche, Avalanche 2, Aveo, Aveo 2, Blazer, Camaro, Camaro 5, Caprice 8, Captiva, Cavalier, Celta, Cobalt, Colorado, Corsa, Corvette C4, Corvette C5, Corvette C6, Cruze, Epica, Equinox, Equinox 2, Evanda, Express, HHR, Impala 9, Kalos, Lacetti, Malibu, Malibu 6, Malibu 7, Matiz, Montana, Montana 2, Monte carlo, Niva, Nubira, Optra, Orlando, Prisma, Rezzo, S-10, Sail, Silverado, Silverado 2, Silverado 3, Sonic, Spark, Suburban, Tahoe, Tracker, Trailblazer, Trailblazer 2, Trans Sport, Trax, Uplander, Utility, Vectra, Venture, Volt.
  
  Примечание:
  
  (1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа
  
  (2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)
  
  (3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
  - Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
  - Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
  - Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
  Режим 1
  
  Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
  - скорость двигателя;
  - скорость автомобиля;
  - температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
  - информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.
  Режим 2
  
  Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
  
  Режим 3
  
  В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
  
  P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
  C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
  B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
  U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
  
  Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
  
  Режим 4
  
  Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
  
  Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
  
  Режим 5
  
  Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
  Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
  
  Режим 6
  
  Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
  
  Режим 7
  
  Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
  
  Режим 8
  
  Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
  
  Режим 9
  
  Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
  - VIN (идентификационный номер транспортного средства)
  - калибровочные значения
  Режим 10 (или Режим A)
  
  Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.
  
  Читайте также: