Монодворник на ваз 2110 своими руками

Обновлено: 24.01.2025

Всем доброго дня. Речь сегодня пойдет о монодворнике. Т.к. инфы в инете особо нету, а если и есть, то выглядит она так "Вот снял, поставил, работает все хорошо, всем пока". Я же решил чуть более подробно расписать что тут, да как делается.

Что нам понадобится:
1) Отвертки;
2) Ключи (головки) на 10, 13;
3) Молоток;
4) Литол;
5) Рем. комплект трапеции стеклоочистителя 2110 (4 втулки и 4 обжимных кольца к ним);

6) Поводок дворника от заднего стеклоочистителя ВАЗ 2112:
7) Щетка 600мм (я взял бескаркасную, смотрится куда лучше) Но ее придется укоротить т.к. по краям лобовое стекло имеет более крутой изгиб, и щетка плотно прилегать не будет, и когда вы все поставите, то на 2-й скорости дворник будет бить об капот, тут придется либо ее обрезать, либо покупать более короткую. Но если брать ту же на 560мм, но центр стекла и верхушка будут отчищаться меньше, что тоже не очень хорошо.
6) Много нервов.

Ну и собственно сам процесс:
1) Для начала нужно скинуть ЖАБО и старые дворники, по ним инфы очень много есть в инете, да и самим там разобраться не трудно, нужно по сути открутить все болты по периметру и она спокойно снимается;
2) Скинуть фиксирующую резинку расширительного бочка, и снять 2 боковых патрубка (тонких);
3) Далее снимаем шумоизоляцию которая находится за расширительным бачком (небольшой кусочек). Крепится он 2-я саморезами сверху, и одним снизу под ГТЦ (главный тормозной цилиндр);
4) После всего этого откручиваем саму трапецию, она крепится 3я болтами. 2 болта находятся сверху по краям шпилек за которые цепляются поводки дворников, и 1 болт находится прямо под моторчиком. Про него и поговорим. Для удобства съема трапеции и откручивания данного болта, мы и скинули патрубки и резинку с расширительного бачка, просто тупо загибаем бачок вверх (предварительно заткнув отверстия на самом бачке), и откручиваем болт;
5) Вытаскиваем саму трапецию. Не знаю у кого как пойдет, но я орал на весь гараж, т.к. длинная тяга которая идет на водительский дворник цеплялась об раму лобового стекла, и гнуть ее не очень то хотелось. Но как обычно когда уже начинаешь вытаскивать на по**й, все выходит как надо)

Вот наша трапеция у нас в руках. Далее мы скидываем длинную трубку, она нам больше не нужна. Тягу №1 ставим вместо тяги №2. Что бы снять тяги, придется скинуть стопорные кольца, вытащить резинки из пазов (сверху), разберетесь на месте. Далее оооооооочень аккуратно выбиваем ее молотком, лучше найти тонкую трубку и упереться ей по середине, ибо я начал долбить от всей души, и когда уже все собрал и поставил, у меня не фига не налазила гайка, пришлось идти за плашкой (если что то резьба там М6х1.0), все разбирать и по новой прогонять резьбу… После всех этих махинаций снимаем трубку вместе со втулками, можно их не щадить т.к. придется эту трубку где то подстучать, подогнуть, ибо у меня она задевала несколько мест под капотом. Новые втулки садим на шаровые обильно смазанные литолом, и пока что не зажимаем их кольцами! Далее накидываем трубку, и смотрим как у нас будет вращаться шпилька с тягой. Если все оставить как есть, то ход дворника будет 90 градусов, что довольно таки мало, но это проще всего т.к. не чего гнуть и примерять не нужно) Но нас интересует работа дворника на 180 градусов.
Тут есть 2 варианта:
1) Это укоротить тягу на 1-2 см. и сварить ее по середине, тогда она задевать печку не будет, и нам не придется ее гнуть всеми способами, что бы она встала как мы хотим, но я сомневаюсь что все тут имеют в гараже сварочник, и уж точно смогут приварить такую маленькую детальку)
2) По этому нам нужен этот вариант, где придется зажимать раз 10-15 тягу в тиски, и стучать по ней молотком, подгоняя ее тем самым, под те 180 градусов работы дворника.
По итогу конечная форма тяги у меня стала такой

и все ровно она цепляла печку в одном месте, но я уже устал и забил. Этот звук меня не раздражал. Далее мажем саму шпильку тяги литолом, вставляем все это дело в трапецию, вставляем втулки в шаровые, и зажимаем уже пластиковыми кольцами. Еще раз прокручиваем всю трапецию и смотрим, что бы ни где шаровые на излом не шли, а то есть вероятность того что ваш дворник слетит в неподходящий момент.
Далее ставим все на машину, накидываем щетку и смотрим как будет ходить щетка, и где ее начальное положение. Если хотите что бы дворник стоял ровно по середине, то вам придется повернуть тягу №3 (которая крепится на сам моторчик) на 70-90 градусов от начального положения. Что бы ее провернуть достаточно открутить болтик, и скинуть ее со шлицов. А далее, бегаем с трапецией к машине, и от не до тех пор пока не выставите идеальное вам начальное положение дворника. Когда вы все настроили и отрегулировали. Производим сборку, в обратном порядке разборке.

Не работают дворники на ВАЗ 2110

Если на улице идет снег или дождь, дворники становятся незаменимыми элементами автомобиля.

Элементы дворников для ВАЗ 2110

В нашем материале мы поговорим про механизм дворников ВАЗ 2110, обсудим основные причины их неисправности, вопрос ремонта и поиска альтернативных вариантов стандартным стеклоочистителям.

Устройство приборов

Схема стеклоочистителя

Для начала попробуем понять, как же устроена схема дворников на ВАЗ 2110 и какие компоненты образуют цельный агрегат, именуемый стеклоочистителем.

Почему не работают дворники

В какой-то момент автовладелец может заметить, что у него не работают дворники. Проявляться это может в их полной остановке или работе со скрипом.

Совместимости трапеций

Первым делом причину ищите в электромоторе. Но помните, что случаются и проблемы по механической части.

Самые популярные механические поломки дворников:

Когда включаются очистители, звук мотора слышен, но щетки движений не совершают или слегка дергаются. Вероятно, гайка крепления кривошипа к оси редуктора потеряла хватку или открутилась полностью.
Несинхронная работа стеклоочистителей говорит о проблеме с поводком. Опять же, проверьте гайку фиксации. Подтягивая гайку, предварительно не забудьте поставить щетки в правильное положение.

Что касается проблем с электрической составляющей, то они проявляются так:

Дворник двигается очень медленно, останавливается, потом опять начинает работать, не уходит упорно в нижнее положение. Проверьте концевой выключатель. Подогнув контакты, он регулируется таким образом. Если подобная мера не принесла плоды, замените весь моторчик дворников ВАЗ 2110 в сборе, поскольку редуктор встроен;
Вы включили режим с прерывистой работой, но щетки работают без остановок. Здесь проблема кроется в реле, которое подлежит замене. Если при включении устройства вы не слышите звук от вращения якоря мотора, тогда это 100% виновато реле. Если нет, тогда проверьте наличие подгораний и окислений на контактах;
Выбирая любой режим, слышится только щелканье термометаллического предохранителя. При этом якорь и щетки стоят на месте. Проверьте, может из-за мороза щетки примерзли, потому не двигаются. Или перегорел предохранитель F5, либо сгорел якорь;
Электромотор не включается, хотя предохранители исправны. Проверьте качество контактов. Часто это становится причиной зависшей щетки или сгоревшего якоря.

Ремонт стеклоочистителя

На практике ремонт дворников на ВАЗ 2110 вовсе не сложный, если вы обладаете хотя бы элементарным опытом в работе с автомобилем и электрической его составляющей.

Откручиваем фиксирующую гайку

Для начала разберемся, как снять дворники на ВАЗ 2110. Конструкция предусматривает несколько крепежей, открутив которые, вы без проблем снимите сами щетки.

А вот с разборкой узла стеклоочистителя все немного сложнее. Разбирается он следующим образом.

Снимите приборную панель.
С левой стороны отыщите реле, которое крепится к кузову. Если оно сломано, ремонтировать не имеет смысла. Просто установите новое реле.
Далее проверьте состояние предохранителя, который отвечает за работу привода стеклоочистителя.
Разберите рулевую колонку, что позволить изучить состояние переключателя. Если на нем повреждена изоляция или имеются другие повреждения, замените агрегат.
Открутите от кузова электромотор, проверьте его в деле. Если поломка не серьезная, можно отремонтировать. Холя лучше сразу заменить его вместе с реле.
Проверьте привод. Не редко на нем ломается шкив, из-за чего устройство приходится менять на новое.
Убедитесь в исправности трапеции. Может потребоваться замена трапеции дворников на ВАЗ 2110, если во время эксплуатации авто ухудшилась смазка устройства, туда попал всевозможный мусор, вода. Если смазка не работает должным образом, пластиковые втулки шарниров изнашиваются, отсюда возникает люфт, и повышается сопротивление при работе устройства. Сама же трапеция служит для передачи усилия от электродвигателя к поводкам стеклоочистителя.

Альтернативные решения

Зачастую это происходит потому, что они не видят альтернатив, не знакомы с ними.

Но этот размер может быть увеличен до 530 миллиметров . Больше ставить не рекомендуется, поскольку так стеклоочиститель не сможет эффективно работать, а привод просто не справится с нагрузкой. В итоге слишком длинные щетки становятся причиной появления скрипа и работы с рывками. Плюс на продолжительный срок службы механизмов дворников не рассчитывайте.

Сегодня модно использовать бескаркасные дворники, особенно от фирмы Bosch. Их преимущества заключаются в компактности и особом, надежном механизме поводка.

Но как показывает практика, на лобовом стекле ВАЗ 2110, как и других моделей ВАЗ, они выглядят не очень красиво, ибо крепеж на поводок оказывается массивным. Хотя если их немного доработать, получится очень даже хороший результат.

Этапы доработки

Проводка

Выполнить доработку или замену дворников легко. Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи;
Потяните на себя дворник;
Снимите имеющиеся щетки;
При наличии декоративной накладки, уберите ее;
Отвинтите болт крепления, тем самым демонтировав старый дворник;
Сопоставьте размеры старого и нового очистителя;
В идеале, новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
Выполните обратную процедуру сборки.

Как видите, поменять стеклоочистители не сложно. А вот с процедурой ремонта все обстоит несколько иначе. Но действуя по инструкции, даже малоопытный владелец ВАЗ 2110 сможет все сделать своими руками.

Ваз 2110-12.Дворники не возвращаются на место… Причина и решение.

Всем привет!

Появилась у меня такая проблема.Включаю дворники,они отрабатывают,но вместо того чтобы опуститься вниз лобового стекла останавливались сантиметрах в 10-и не доходя до края.Проблему решал тем ,что просто легко и кратковременно дергал переключатель.Если повезёт,они опускались,нет тогда они делали ещё оборот и снова зависали выше положенного.Но на улице зима и ковыряться с железками в холод не было желания ,все таки не критично.Тем более и так недавно провозился целый день меня шрус и опорники.Ссылка на статью ТУТ .

Последняя капля.

Зимой дворниками особо не пользуюсь за редким исключением,но пришла оттепель,брызги от встречных машин все таки заставили вспомнить про данную функцию.Такая работа дворников не очень удобна,но с ремонтом все равно тянул до нормальной погоды.Однако ремонтировать пришлось.Потому как вернувшись из поездки по магазинам жена заявила ,что дворники вообще перестали работать.Пошел посмотреть и правда, моторчик шумит,а щетки не ходят…

Я изначально понимал ,что шлицы на рычаге моторчика дворников провернуло.Это происходит по нескольким причинам,а именно от времени,от неправильной установки рычагов щеток когда щетки не останавливаются у основания стекла ,а упираются в резинку и от того ,что такие как моя благоверная ,любят пошурудить щетками "на сухую".

Что мне еще оставалось? Пришлось собраться и идти делать.Пусть на настоящий момент данная функция не самая востребованная,снова подморозило,но без нее все равно не "айс".
И так приступим.

Для начала нужно снять жабо.Для этого откручиваем и снимаем дворники.Затем снимаем четыре пластиковые заглушки на самом жабо и выкручиваем шурупы под ними.Затем открываем капот и отворачиваем две гайки по краям жабо.Затем выкручиваем шурупы которыми войлок, закрывающий моторный щит , крепится к жабо.Все ,жабо можно снять,но…! Вырывать его не стоит.Остается шланг идущий на стеклоомыватели.Есть возможность его отсоединить хорошо,нет (как у меня) не страшно,просто ставим панель поперек.Будет ли она мешать?Да.Но а что делать.

Дальше нужно снять шланг на бачке ОЖ идущий к салонному отопителю (печке) ,его убираем в сторону.Дальше убираем войлок (маленький кусочек слева по ходу движения) и вытаскиваем бачек ОЖ.Трапеция дворников открыта.Она крепится двумя гайками по краям и одним болтом под моторчиком.(все под ключ на 10)

Отвернули?Теперь снимаем разъем идущий к моторчику и аккуратно вытаскиваем трапецию.
У меня ,помимо того что стерло шлицы на рычаге,ещё и отвернулась гайка которая через шпильку соединяет моторчик с механизмом трапеции.

Не страшно.
Нашел новую гайку под М8 и шайбу выставил рычаг трапеции в нужное положение и затянул гайку.

Делаем Монодворник на Ваз 2112 (один дворник)!

Всем Привет!
Была когда-то у нас двенашка уже, там был реализован монодворник! Кому-то он нравится, а кто-то кричит, что смотрится стремно! Вот и здесь решили сделать так же. Кто бы чего не говорил, нам это дело нравится. :

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Во-первых снимаем поводки дворников, разбираем жабо, для того чтобы добраться до самого моторчика и трапеции (тут описывать не будем, там просто все).
Во-вторых нужно снять сам моторчик и трапецию (здесь фото из интернета приложим, если кому понадобится)

1. Снимаем железку, которая помечена крестиком, она нам не нужна вообще.
2. Откручиваем тягу 1 и ставим ее на место тяги 2.(тяга 2 вообще нам не нужна теперь)

По сути мы все сделали, теперь первая тяга будет ходить влево-вправо. Как нам и нужно, но один ньюанс все-таки есть. Дворник не будет стоять по середине лобового.

Так мы не хотели, нам нужно что бы он стоял по середине лобового, для этого нам нужно заняться тягой 3.
Там все просто, откручиваем гайку крепления пластины и ставим ее вот так:

И все, теперь дворник будет стоять ровно (кстати гайку нужно тянуть сильно, мы два раза разбирали, из-за того, что гайка ослаблялась и тяга слетала)!

--------------------------------------------------------------------------------------------------
Теперь подгонка!
Пластину мы подгоняли раза три, что бы ровно встала и поводок чистил одинаково влево и право!

Всем добра-бобра!

Лада 2112 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада 2112, 2005

Лада 2112, 2001

Лада 2112, 2007

Лада 2112, 2002

Комментарии 47

Неплохо получилось)Единственный спорный момент, что положение отдыха у него посередине…

Нам привычно уже) на предыдущей двенашке два года так ездили

Мне бы мешало посередине, а так прикольно.

так на лада спорт, раллийной сделано, и аэродинамика в трубе дутая показала лучший результат.
но на мерсе 124 все равно интереснее, да и парковка щетки гармоничнее.
А вобще линейный дворник судовой мне больше нравится
маск в новой тесле только планирует такие, а ООО "ГАТЧИНСКИЙ ЗАВОД МОРСКОЙ ТЕХНИКИ" давно производит

тема с одним дворником прикольная, как на мерседесе, но то, что зона отдыха посередине как то на мой взгляд не очень.

Наоборот по середине красивее смотрится, но все же дело вкуса.

Жаль, на классику не получится…
А монодворник, это же как на Мерсе!

Ну…на мерсе он ходит по другому, он еще во время движения ходит вверх, вниз…как бы протирая…

он удлиняется в начале угла и укорачивается после его прохождения и так 2 раза за ход, что делает чистой и зону в районе верхних углов

Интересная задумка, но посреди стекла постоянно вертикально стоит дворник, в общем каждому свое. На мерседесе так)

прикольно, жаль что не эффективно)

Вполне эффективно. Чистит хорошо и все видно.

Я ездил на восьмерке с такой системой, на вскидку там скорость повыше немного была, хотя возможно особенность видео, но суть в том что в ливень просто не успевал очищать, а про штормовое вообще молчу)) Я видел как повышают китайской преблудой напругу на мотор, скорость возрастает в 3-4 раза, но мотор при это живет в среднем год. Вроде ее же используют для ЭСП.

Мы с таким дворником более 2 лет ездили, во всем устраивал и успевал чистить

а комутацию проводки на переключателе не меняли? Я себе так заметно скорость поднял, а с одной-то щеткой еще шустрее должно быть.

Ничего не меняли.

Сектор очистки очень и очень маленький. Но я могу подсказать, как его увеличить. Надо взять трапецию от Мерседеса W124 / 202 / 210 … там дворник помимо того, что идет по дуге, еще и выдвигается )

Монодворник на ваз 2110 своими руками

На ВАЗ 2110 вместо двух дворников устанавливают один не для того, чтобы он лучше чистил лобовое стекло, а исключительно из-за красоты и стиля. Не буду спорить если Вы скажите, что один дворник отчищает стекло хуже чем два 🙂
Несмотря на это многим нравится необычный стиль и некоторые подчеркивают его, устанавливая один дворник вертикально:

Установка одного дворника вместо двух

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

В результате один дворник будет перемещаться на 90-100 градусов.

Чтобы получить большую площадь отчистки лобового стекла одним дворником нужно:

Снимаем шумоизоляцию моторного отсека и жабо, затем снимаем механизм стеклоочистителя, и разбираем.
Меняем местами оси поводков (2ой выкидываем)
Трапецию возможно придется чуть подогнуть, чтобы ничего не цеплялось.
Ставим длинный поводок (можно снять прямой поводок с заднего стекла от ВАЗ 2112)

В результате один дворник будет перемещаться на 140-160 градусов.

Оптимальная длина одной щетки для ВАЗ 2110 будет составлять около 61см. Таким образом, щетка будет отчищать максимально возможную площадь стекла.

Кроме этого, сделать одну щетку вместо двух можно и другими, но более сложными способами:

Менять передаточное отношение (укоротить привод тяги дворника пассажира и чуть нарастить тягу от мотора, либо вытянуть её саму, либо распилить до соединения с направляющей рейкой и наварить чуток)
Использовать стеклоочиститель с одним дворником от иномарки (лучше купить монодворник от иномарки на разборке, т.к. новый механизм стеклоочистителя с одной щеткой будет хорошо стоить 🙂 )

Кстати говоря, чтобы добиться отчистки стекла одной щеткой полностью, от края до края (то есть около 170 градусов), то без существенных изменений не обойтись. Придется подгонять, отпиливать и наращивать тяги и пластинки, сплющивать трубки (чтобы ничего не задевало) и т.д.. Все определяется уже на месте методом постоянного подбора и примерок.

Видео, монодворник ВАЗ 2110 (метод сварки)

Изменение расположения монодворника

Задать начальное положение дворнику можно различными способами:
Если изучить, как двигается тяга c пластиной, то станет ясно, что моторчик крутится постоянно в правую сторону (по часовой стрелке). Когда пластина в крайней правой точке (пластина и тяга в одной плоскости и параллельны), значит дворник в положении направо.
Если нужно монодворник закрепить вертикально, тогда нужно ослабить гайку, которая прижимает пластину к моторчику, и передвинуть пластину перпендикулярно.

Для того, чтобы дворник находился вертикально можно поступить по другому. Для этого потребуется разобрать привод, вытащить пластиковую шестеренку, снять металлическое кольцо и установить его назад повернув на 180 градусов (возможно, придется немного подточить пластиковую шестерню).

Также не исключено задание положения дворника через доработку реле стеклоочистителя. Правда этот способ не пользуется популярностью.
Спасибо LilGeP за помощь в составлении статьи.

Заключение

Трапеция дворников передает усилие от двигателя на поводки стеклоочистителей. Лучшее качество очистки лобового стекла будет лишь в том случае, когда все элементы дворников исправны. Если шарниры трапеции забиты грязью или в них высохла смазка, энергии моторчика не хватит для качественной очистки. Поэтому владельцы автомобилей десятого семейства раз в 5 – 10 лет вынуждены ремонтировать трапецию, чтобы избежать ухудшения работы дворников.

Что влияет на состояние трапеции

Мотор и трапеция дворников расположены непосредственно под стеклом, поэтому часть воды или омывающей жидкость попадает на них. Помимо воды туда попадают пыль, грязь и различный мелкий мусор. Все это приводит к изменению свойств смазки и ухудшению работы трапеции. Когда смазка теряет свои свойства, начинается износ пластиковых втулок шарниров, в результате появляется люфт и увеличивается сопротивление при работе.

Как снять трапецию двориников

Для снятия трапеции понадобятся:

ключ на 10;
тонкая плоская отвертка;
крестовая отвертка.

В первую очередь необходимо снять дворники. Для этого необходимо снять пластиковые накладки и открутить гайки, с помощью которых они крепятся к шпилькам трапеции. Затем выкрутите саморезы и боковые крепления защитного кожуха (жабо) и снимите его. Если крепления не выкручиваются, обработайте препаратом WD-40. Прежде чем снимать кожух, убедитесь, что выкрутили все саморезы, болты и гайки. Если кожух не снимается, ищите крепление, которое вы не выкрутили. Приподняв жабо, отсоедините от тройника трубку подачи омывающей жидкости, после чего уберите кожух в сторону.

Снимите ремень, который поддерживает бачок радиатора и отодвиньте бачок в сторону. Затем вытащите перегородку (шумоизоляцию), которая расположена за бачком. Не забудьте вытащить из нее трубку подачи омывающей жидкости. Отсоедините электрические разъемы питания электромотора. После этого открутите болты крепления трапеции и электромотора. Чтобы извлечь трапецию, необходимо или долго мучиться, придумывая различные варианты, или подвести под дальний (относительно моторчика) конец нижней тяги трапеции тонкую плоскую отвертку и вытащите всю конструкцию как по салазкам. Также можно провернуть левый край трапеции по часовой стрелке и вытащить наружу, затем извлечь двигатель.

Ремонт трапеции

Во время ремонта необходимо очистить все элементы трапеции от грязи и осмотреть шпильки. Если на их ребрах обнаружен износ, придется менять трапецию. Ремонт трапеции заключается в замене пластиковых колпачков. Для этого вам понадобится ремкомплект и кипяток. Сначала разберите трапецию, используя в качестве рычага монтировку или мощную плоскую отвертку. После этого срежьте старые пластиковые колпачки. Если не получается срезать, воспользуйтесь бокорезами и откусывайте от колпачков по кусочку, пока не получится вытащить их из тяг трапеции. Также можно подержать концы трапеции в кипятке, достаточно 2 – 3 минут, после чего вытолкните колпачки из посадочного места.

На автомобили «десятого» семейства – ВАЗ 2110, 2111 и 2112 устанавливали три вида трапеций, которые отличались незначительными деталями. Поэтому существует вероятность, что придется подгонять либо тяги трапеции, либо колпачки. Достаньте колпачок и осмотрите. Если на нем сверху есть фиксирующий выступ, проверьте выемку под него на посадочном месте тяги. Если выемки нет, придется или срезать выступ на колпачке (не влияет на работоспособность и надежность трапеции) или пропиливать его в тяге. Если на колпачке выступа нет, никакой подгонки проводить не придется.

Очистите тягу и посадочное место, затем опустите колпачок на 10 – 15 секунд в кипящую воду. После этого он размягчится и легко станет на место. Не устанавливайте холодный колпачок, это приведет к его разрушению. После полного остывания колпачка (20 минут) тяга готова к сборке. Перед сборкой смажьте втулки графитной смазкой.

Проверьте исправность электромотора. Для этого отсоедините его от трапеции (необходимо открутить гайку крепления) и подключите к автомобильному аккумулятору. При работе он должен издавать негромкое жужжание. Если вы не знаете, как присоединить моторчик к аккумулятору, то подключите его к разъему питания. Включайте различные режимы работы электромотора в течение 10 – 15 минут. После этого пощупайте его. Если мотор нагрелся, необходимо заменить его. Специалист по электротехнике может попытаться восстановить это устройство, но обычным водителям и автолюбителям необходимо менять его.

Установка трапеции на место

Обычно установка трапеции на место не вызывает трудностей. Вставьте ее и закрепите болтами. Не затягивайте болт крепления двигателя, возможно, электромотор придется немного повернуть, чтобы добиться четкой работы трапеции. Убедившись, что трапеция работает нормально, затяните болт крепления электромотора, установите и закрепите шумоизоляцию, жабо (не забудьте подключить трубку омывателя), и расширительный бачок. Вставьте пластиковые заглушки и установите на место, установите поводки с щетками и проверьте работу дворников на всех режимах.