Мерседес спринтер убрать ограничение скорости
Снятие ограничителя скорости Мерседес
Заводской ограничитель скорости Мерседес можно снять программным путем. С помошью кодировок вносятся изменениия в программу управления двигателем, тем самым полностью убирая ограничитель скорости.
Штатный ограничитель скорости Мерседес составляет 250км/ч!
- Спортивная педаль газа Мерседес
- AMG меню в приборке Мерседес
У вас есть вопросы? Обращайтесь!
Быстрый переход
О Нас
Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.
Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.
Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.
Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.
Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.
Контакты
Ремонт и Обслуживание:
Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.
Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3Ас37
E-mail: [email protected]
Несколько способов деактивации ограничителя скорости
Современный автомобиль оборудован большим количеством опций. Большинство из них направлены на то, чтобы сделать поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Есть отдельная категория опций, которыми может пользоваться исключительно автомобилист. Кроме того, автопроизводители в процессе создания транспортного средства не забывают и о системах безопасности. В современном автомобиле предусматривается целый комплекс опций, которые направлены на то, чтобы сохранить жизнь водителя и пассажиров, а также же не навредить транспортному средству в движении. Одной из таковых является ограничитель скорости.
Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку
Ограничитель скорости - это не сложная система. Его можно настроить даже самостоятельно. Но перед этим нужно определиться, какую максимальную скорость будет развивать транспортное средство. Некоторые автомобилисты прибегают к методам для полного отключения ограничителя скорости. Это может понадобиться по различным причинам. Однако, не у всех такая процедура получается. Рассмотрим несколько способов, которые помогут снять ограничитель скорости.
Секретный режим блока управления. Многие автопроизводители из соображений маркетинга поступают не самым честным образом. Программа ограничитель скорости в блоке управления может отключаться при помощи внесения физических изменений в подготовленную для данной цели проводку. Простыми словами - следует просто перекусить провод или добавить/исключить перемычку. После этого производители делают контролируемую утечку информации и получают преимущества над конкурентами. В автомобиле имеется ограничитель скорости, но все владельцы прекрасно знают как его отключать. И когда водитель встает перед выбором - взять автомобиль с отключаемым ограничителем скорости или со стандартным, решение в большинстве случаев будет очевидно.
Прошивка блока управления. Все современные мотоциклы и автомобили уже давно управляются при помощи бортовых компьютеров. Данная система выполняет команду, которая загружается при старте ПЗУ, интегрированного в блок управления. Постоянное запоминающее устройство - это обычный чип, который тоже можно перепрошить. Конечно, для подобных доработок нужно разбираться в электронике. Бывали случаи, когда автомобилисты просто портили блок управления и не получали никакого эффекта.
Дополнительные устройства. Наиболее простой и доступный способ для снятия ограничителя скорости. Программа, в которую входит ограничитель, выносит решение об активации данной системы, опираясь на показания датчика скорости или датчика передачи вместе с датчиком оборотов. Получается, если поставить в конструкцию устройство, которое позволит обманывать блок управления и будет сообщать ему неверные показания, можно убрать ограничитель скорости.
При деактивации такой важной системы в автомобиле следует понимать всю ответственность за подобные действия. В данном случае речь идет о безопасности на дороге для всех участников движения. Не стоит прибегать к доработкам в электронике без особых знаний в данной сфере. Лучше всего обратиться за помощью специалистов в мастерскую.
Итог. Ограничитель скорости - опция современного автомобиля, которая не позволяет развивать скорость выше заданной. Есть несколько способов, которые позволяют отключить данную опцию.
Чип-тюнинг Mercedes Sprinter Classic 2.2 CDI, удаление сжевого фильтра и отключение ЕГР
Обратились в нашу компания со следующими симптомами: "Парни! Нам надо на выезд ехать, людей спасать. А ведёрко вообще не тянет, ускорения нет совсем, а нам надо быстро. Жизнь людей зависит и от техники в том числе".
На этот кузов установили старый проверенный мотор OM646 с электроникой Bosch EDC16. Отличительная особенность именно Спринтера Классик состоит в том, что всем привычным оборудованием для чип-тюнинга его не сделать - изменены коды доступа к процессору. В остальном - всё как обычно: все те же агрегаты, то же место расположения выпускной системы с немного увеличенным катализатором и сажевым фильтром.
Диагностика красноречиво говорит, что засоренность сажевого фильтра превышает норму в 2 раза. Отсюда и аварийный режим двигателя: выключается турбина и обороты не поднимаются выше 3000 об/мин.
Согласовываем работы, включающие в себя комплексные меры по программному отключению фильтра твёрдых частиц и системы рециркуляции отработанных газов (ЕГР). Клиент охотно соглашается. Работники медучреждения как никто лучше знают, что организм (будь то живой или "механический") должен быть полностью исправен и лишен потенциально опасных болячек. Проблемы лучше решать заранее, привентивно, чем потом встать на длительной ремонт с дефектной ведомостью в несколько страниц.
.Программно отключаем диагностику фильтра, навсегда выключаем регенерацию и удаляем его физически. Банка остаётся пустой, на пути выхлопа больше нет преград, температурный режим мотора в целом и турбины в частности разгружен.
Отключение ЕГР даёт мотору работать на чистом воздухе без примесей продуктов горения, в программе отключается диагностика и в топливных картах делается компенсация по топливу из-за возросшего объёма чистого воздуха.
Общее время работы длится около 3-4-х часов.
Теперь этот спринтер может мчать по пути к месту вызова по встречным и выделенным полосам, роняя стрелку тахометра в красную зону, не беcпокоясь об аварийных режимах по саже и ЕГР.
Контакты:
| Пишите: |
Гарантия
Даем гарантию годовалую на произведённые работы. В гарантийный период, в случае необходимости, наши специалисты бесплатно производят установку заводских настроек и обратный откат на чип!
Качество
Мы работаем с 2003 года с ведущими европейскими и отечественными производителями программного обеспечения, а так же самостоятельно занимаемся инжинирингом!
Эксплуатация
Производимые настройки не приводят к изменению эксплуатации автомобиля, требования к прохождению ТО не изменяются и при одинаковом стиле вождения не изменяется расход топлива
Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем YouTube канале:
Mercedes Sprinter (W909) 2.2 109hp MT 2014: чип-тюнинг (увеличение мощности), удаление сажевого фильтра, отключение клапана ЕГР
Двигатель Mercedes Benz Sprinter W909 2.2 109hp управляется ЭБУ Bosch EDC16CP31, работы по данному блоку производятся через диагностический разъём OBD II.
После перепрограммирования ЭБУ двигателя Mercedes Benz Sprinter W909 2.2 109hp, необходимо физически удалить керамическую часть сажевого фильтра, заблокировать работу клапана ЕГР (снять клемму с клапана ЕГР), а также отключить датчик температуры сажевого фильтра (находятся в районе бочки сажевого фильтра) и датчик температуры катализатора.
Оборудование KessV2 от Alientech (Италия).
Калибровка программы от наших партнёров из Лаборатории скорости.
Прошивка: тюнинг (увеличение мощности) от партнёров из «Лаборатории скорости»
Общее время работ по перепрограммированию данного ЭБУ, физическому удалению сажевого фильтра, отключению клапана ЕГР и температурных датчиков – 3,5-4 часа.
Читайте также: