Мерседес 140 замена задних рычагов

Обновлено: 09.01.2025

Мерседес 140 замена задних рычагов

Снятие

Примечание : Если необходимо снять одновременно больше чем один регули­рующий рычаг, подоприте нижний ры­чаг домкратом, проложив между ними кусок доски.

1 Заблокируйте передние колеса и ослабьте болты заднего колеса. Под­домкратьте заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите заднее колесо.

Верхний рычаг регулировки развала

2 Ослабьте и снимите гайку и извле­ките шарнирный болт, крепящий ры­чаг к поворотному кулаку (см. иллюс­трацию).

3 Ослабьте и снимите гайку и шар­нирный болт, кренящие регулирующий рычаг к задней поперечине, и снимите рычаг с автомобиля. Если необходимо выбейте монтажную втулку из соответ­ствующей втулки поворотного кулака.

4 Осмотрите регулирующий рычаг на наличие повреждений, уделяя осо­бое внимание резиновым втулкам. За­мените рычаг, если необходимо. Заме­ните шарнирные болты, если они имеют признаки износа.

Верхний рычаг стабилизации тягового усилия

5 Снимите рычаг как описано в пун­ктах 2-4, игнорируя примечание отно­сительно монтажной втулки (см. ил­люстрацию).

Нижний рычаг регулировки тормозного усилия

6 Снимите рычаг как описано в пун­ктах 2-4 (см. иллюстрацию).

Нижняя реактивная штанга

7 Чтобы не сбить регулировку схож­дения задних колес, нанесите метки выравнивания на внутренний шарнир­ный болт рычага, эксцентриковые шайбы и заднюю поперечину.

8 Ослабьте и снимите гайку и экс­центриковую шайбу и извлеките шар­нирный болт, крепящие рычаг к зад­ней поперечине (см. иллюстрацию).

9 Открутите гайку от пальца шаро­вого шарнира, затем выпустите шар­нир из поворотного кулака и снимите рычаг. Если необходимо, используйте съемник шаровых шарниров.

10 Осмотрите монтажную втулку ре­гулирующего рычага на наличие по­вреждений. Убедитесь, что шаровой шарнир двигается легко и что его за­щитный чехол не имеет повреждений. Замените регулирующий рычаг, если необходимо.

Установка

Верхний рычаг регулировки развала

11 Где необходимо, вбейте монтаж­ную втулку во втулку поворотного кулака.

12 Поместите рычаг в рабочее поло­жение и вставьте шарнирные болты. Наживите на шарнирные болты но­вые гайки.

13 Установите заднее колесо, затем опу­стите автомобиль на землю и зажмите болты колеса усилием затяжки, регла­ментированным Спецификациям и.

14 Раскачайте автомобиль, нажав на крыло, чтобы отрегулировать I поло­жение компонентов рычага, затем заж­мите гайки обоих шарнирных болтов усилием затяжки, регламентирован­ным Спецификациями.

Верхний рычаг стабилизации тягового усилия

15 Установите рычаг как описано в пунктах 11-14.

Нижний рычаг регулировки тормозного усилия

16 Установите рычаг как описано в пунктах 11-14.

Нижняя реактивная штанга

17 Выведите рычаг в рабочее положе­ние, затем вставьте внутренний шар­нирный болт, эксцентриковую шайбу и наверните новую крепежную гайку. Выровняйте метки, сделанные до сня­тия, и слегка зажмите гайку.

18 Наверните новую гайку на палец шарового шарнира и зажмите ее мо­ментом затяжки, регламентированным Спецификациями.

19 Установите заднее колесо, затем опу­стите автомобиль на землю и зажмите болты колеса усилием затяжки, регла­ментированным Спецификациями.

20 Раскачайте автомобиль, нажав на крыло, чтобы отрегулировать поло­жение компонентов рычага.

21 Проверьте совмещение меток на задней поперечине, шарнирном болте ЕМ и эксцентриковой шайбе, затем зажмите гайку шарнирного болта усили­ем затяжки, регламентированным Спе­цификациями.

Примечание : Рекомендуется проверить углы установки задних колес при первой же удобной возможности.

Задняя подвеска Мерседес W140

12.4.1 Задняя подвеска
Задняя подвеска Общая информация Конструкция задней подвески автомобиля Задняя подвеска автомобиля 1c, 1d — Болт с прокладкой 106 — Карданный вал 106a — Подшипник карданного вала 106c — Гайка 110b — Автоматический регулятор стояночного тормоза 111e — Тормозная трубка 115a — Топливопров.

12.4.2 Снятие и установка винтовой пружины
Снятие и установка винтовой пружины Детали установки винтовой пружины задней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите автомобиль. 2. Снимите щиток (72) с нижнего рычага. 3. Снимите поперечную тягу (69). 4. Отсоедините проводку от индикатора износа тормозной накладки от н.

12.4.3 Стабилизатор поперечной устойчивости - детали установки
Стабилизатор поперечной устойчивости - детали установки Детали установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости Детали установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости 77 — Стабилизатор поперечной устойчивости 77a — Втулки 77b — Хомуты 77d, 78a, 78b, 81b, 81e — Болты 78 — .

12.4.4 Снятие и установка амортизатора
Снятие и установка амортизатора СнятиеДетали установки амортизатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните верхнюю гайку крепления амортизатора. 2. Поднимите автомобиль. 3. Снимите крышку нижнего рычага (72c). 4. Снимите амортизатор (75), замените гайку (75i). Установка Уста.

12.4.5 Снятие и установка задней амортизационной стойки (модели с гидравлической регулировкой подвески)
Снятие и установка задней амортизационной стойки (модели с гидравлической регулировкой подвески) СнятиеЗадняя амортизационная стойка (модели с гидравлической регулировкой подвески) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите декоративную панель в багажнике. 2. Отверните верхнюю гайку кре.

12.4.6 Проверка гидравлического насоса
Проверка гидравлического насоса ПодготовкаПроверка гидравлического насоса 3 — Блок управления пневмоподвеской 3р — Сливная пробка на блоке управления S2 — Тестовая установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините возвратный трубопровод (Т) от резервуара (2). 2. Присоедините к.

12.4.7 Снятие и установка аккумулятора давления гидропривода задней подвески (модели с кодом 217a «Саморегулирующаяся задняя подвеска с ADS» и кодом 480
Снятие и установка аккумулятора давления гидропривода задней подвески (модели с кодом 217a «Саморегулирующаяся задняя подвеска с ADS» и кодом 480 «Управление клиренсом задней подвески») Снятие Детали установки аккумулятора давления гидропривода задней подвески A — Аккумулятор справа на .

12.4.8 Снятие и установка блока управления клиренсом задней подвески
Снятие и установка блока управления клиренсом задней подвески Снятие Детали установки блока управления клиренсом задней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте жидкость из системы. 2. Отсоедините нагнетающие трубопроводы (S1), (Р4) от блока управления (3). 3. Отсоедините возвр.

12.4.9 Демпферные клапаны - детали установки
Демпферные клапаны - детали установки Детали установки демпферных клапанов Р4 — Нагнетающий трубопровод Y53, Y54 — Демпферные клапаны

12.4.10 Снятие и установка клапана регулировки клиренса
Снятие и установка клапана регулировки клиренса Детали установки клапана регулировки клиренса кузова 50 — Распределительный клапан 52 — Распределитель 54 — Соединительная тяга Y36 — Клапан регулировки клиренса кузова Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите переднее правое к.

12.4.11 Регулятор клиренса задней подвески
Регулятор клиренса задней подвески Детали установки регулятора клиренса задней подвески Регулятор клиренса задней подвески Р, S1 — Нагнетающий трубопровод Т — Возвратный трубопровод 3 — Регулятор клиренса задней подвески 7 — Соединительная тяга Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.

12.4.12 Ступичная сборка - детали установки
Ступичная сборка - детали установки Конструкция и детали установки ступичной сборки Детали установки ступичной сборки 2 — Стойка регулировки развала колеса 2c, 3e, 5c — Болты 3 — Натяжная тяга 4 — Поперечная тяга 5 — Штанга 6 — Пружинное звено 6k — Тяга стабилизатора 7 — Опора колеса 12.

Сайлентблоки задней подвески на 140

Запчасти и ремонт.

Прикрепленные изображения

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

• Автомобиль:
  W140
  

• Автомобиль:
  W140
  

нужны номера сайлентблоков обведенных красным кружком на этом рисунке

Прикрепленные изображения

Запчасти и ремонт.

заводских отдельно не бывает, только если какого нить завода фтор каучуковых изделий

из схемы видно что они отдельно не позиционируются соответственно никаких номеров деталей по оригиналу или замене в природе не существует

отдельно есть только три №№№ 125, 26, 8

Прикрепленные изображения

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

• Автомобиль:
  W140
  

Прикрепленные изображения

Запчасти и ремонт.

Просто оставлю это здесь.

Передние опоры заднего подрамника (комплект) - 11008 01/A1403508708
Задние опоры заднего подрамника (комплект) - 11007 01/A1403503041

Сайлентблок заднего редуктора верхний - 25430 01/A1403504941
Сайлентблок заднего редуктора задний - 12646 01/A1293511842, надо 2 шт.

Плавающий сайлентблок - 34756 01/A2203520227, надо 2 шт.
Сайлентблок рычага заднего нижнего - 12650 01/A1403528665, надо 2 шт.
Две развальные тяги - 1074201/A1403503453
Для перепрессовки остальных шести рычагов потребуются сайлентблоки:
24914 01 - 4 шт/A1403503606 - рычаг - ИСПРАВЛЕНО
24914 01 - 4 шт/A1403503506 - рычаг
24915 01 - 4 шт/A2203502606 - рычаг
Две втулки заднего стабилизатора - 1257801/A1403261781
Две стойки заднего стабилизатора - 12582 01/A1403203589

• Infra-Red, karmanov, KONSTANTIN2976 и еще 1 это нравится

Красава! Спасибо огромное, ищу уже долгое время эту инфу!

Красава! Спасибо огромное, ищу уже долгое время эту инфу!

W126SE 1986г
W140SEL 1992г

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.

+1000 инфа очень нужная

Еще такой вопрос, не знаете можно ли в задних амортизаторах сайлентблоки поменять?

Запчасти и ремонт.

можно все только зачем. средний срок службы любого аморта пять лет! вы собрались ездить на одном комплекте вечно?

просто задумайтесь почему он разбит?!

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

можно все только зачем. средний срок службы любого аморта пять лет! вы собрались ездить на одном комплекте вечно?

просто задумайтесь почему он разбит?!

Нет, я понимаю, что может и пора менять. Но они в идеальном состоянии. у меня разбился 1 сайлент блок. И такое ощущение, что как будто бы его уже меняли, Сами стойки в идеале.

Нет, я понимаю, что может и пора менять. Но они в идеальном состоянии. у меня разбился 1 сайлент блок. И такое ощущение, что как будто бы его уже меняли, Сами стойки в идеале.

Сайлентблок разбит только на 1 стойке, а 2 отличная.

Запчасти и ремонт.

в оригинале как отдельная деталь не бывает, надо смотреть полиуретан или китайцев Фебест

только проверка амортов на вибро стенде может показать их состояние

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

в оригинале как отдельная деталь не бывает, надо смотреть полиуретан или китайцев Фебест

только проверка амортов на вибро стенде может показать их состояние

Все, понял. Думал может кто сталкивался с этим. Я просто хотел поставить сайлент блок, и оставить стойки прозапас.

Информация не помогла, сайлентблоки не подошли для рычага 1403503506 . Клюнул на данный список

В итоге купил лишних сайлентблоков (теперь пылятся) . Один сайлентблок выпресовали, а вот новый запрессовать не удалось, больше в диаметре на 3 мм, чем отверстие в рычаге. Они явно не по размеру, как для заводского рычага так и аналога Lim
Вот из этого списка выше два варианта подошли:
24914 01 - 4 шт/A1403503506 - рычаг
24915 01 - 4 шт/A2203502606 - рычаг

ошибочка вышла.
Видео по данному поводу

Перебрал вторую сторону и выявились новые несоответствия.
Как я понял, что на рычаге с одним и тем-же номером могут стоять разные сайлентблоки. В моём случае на рычаг A 140 350 35 06 с левой стороны автомобиля подошли сайлентблоки Lemfoerder 25114, а с правой стороны в таком-же рычаге оказались сайлентблоки Lemfoerder 25113.

Делаю вывод, что прежде чем покупать сайлентблоки - следует сперва промерять их штангельциркулем, а уж потом покупать.

Запчасти и ремонт.

чисто из спортивного интереса взял с/б , каждого по два 2491301 / 2491401 / 2491501

номерки "правильные" с единичкой на конце, те как бы немецкий лемф,

но оригинал со спиленной звездой, был только в одном артикуле- 2491501 (A1403524665), при этом на коробке маде ин польша,

два других маде ин тайвань, на с/б нет вообще никаких опознавательных знаков!

с/б имеют диаметр 38,9 / 39,9 / 42мм, как видно пара отличает всего на 1мм, есть риск что кто то, когда то уже занимался таким "ремонтом" и в рычаг вместо 39мм, засунул 40мм со всеми вытекающими.

вполне допускаю что разные неоригинальные производители могут делать отверстия в рычагах как им захочется, исходя из имеющихся у них с/б, проще и дешевле наклепать один типо размер и пихать его во все рычаги)))

достал из цвет мета старые рычаги, удалил изношенные с/б, и.

новые, те что с оригинальным номером, сели с хорошим натягом, те что без опознавательных знаков, вошли чуть легче.

во всех трех рычагах посадочные отверстия разного диаметра, грубо 39 \ 40 \ 42 мм

с виду все красиво, но вот сколько проходят китайские изделия? думаю что не долго

данная процедура имеет смысл только если есть "оригинальные" с/б, но их нет, кроме одного артикула, всякие феби, сваг, китайцы итд не ходят!

на разных форумах полно тем - поменял на феби, проехал 1000км и опять все развалилось)))

по мне лучше один раз заплатить и забыть на несколько лет, чем каждый год делать эту процедуру

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

Мерседес 140 замена задних рычагов

__________________________
Автомобиль: Продан.
Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора. пока все)))

Катаю.
Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!

__________________________
Автомобиль: Продан.
Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора. пока все)))

Катаю.
Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184

__________________________
Автомобиль: Продан.
Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора. пока все)))

Катаю.
Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184

__________________________
Автомобиль: Mercedes Vito L(638) 112CDI 2000г.в. W124 200D 1993г.в. W123 200D 1983г.в.
Откуда: Бобруйск

Последний раз редактировалось max1287 14 янв 2014 22:31, всего редактировалось 1 раз.

спасибо, но тут ни какой информации нет

__________________________
Автомобиль: Продан.
Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора. пока все)))

Катаю.
Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184

__________________________
Автомобиль: Mercedes Vito L(638) 112CDI 2000г.в. W124 200D 1993г.в. W123 200D 1983г.в.
Откуда: Бобруйск

__________________________
Автомобиль: Продан.
Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора. пока все)))

Катаю.
Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184

A - наружу автомобиля
B - к центральной оси автомобиля

__________________________
Автомобиль: Mercedes Vito L(638) 112CDI 2000г.в. W124 200D 1993г.в. W123 200D 1983г.в.
Откуда: Бобруйск

A - наружу автомобиля
B - к центральной оси автомобиля

значит выемка помеченная стрелкой должна смотреть в сторону шаровой опоры?

__________________________
Автомобиль: Продан.
Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора. пока все)))

Катаю.
Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184

__________________________
Автомобиль: Mercedes Vito L(638) 112CDI 2000г.в. W124 200D 1993г.в. W123 200D 1983г.в.
Откуда: Бобруйск

__________________________
Автомобиль: Продан.
Черный Mercedes W 124, 3.0 турбодизель, 1991, автомат, люк, круиз, ксенон, бак 100 литров, очистители фар, черный велюровый салон,кованные диски R17, подогрев сидений, сигнализация с автозапуском и обратной связью, рация, стальная защита поддона мотора. пока все)))

Катаю.
Черный Mercedes W 140, 3.0 турбодизель, 1996 год.
Откуда: Гродненская область, Лида. Северный. МТС 3256184

Замена передних и задних рычагов Мерседес W140

Замена рычагов подвески на Мерседес W140 делается в том случае, когда не поможет замена сайлентблоков или замена шаровых опор. На некоторых моделях Mercedes W140, рычаг идет в сборе с сайлентблоками и шаровыми опорами. Можно попробовать подобрать сайлентблоки, даже если их не выпускают по каталогу. Такие сайлентблоки обычно делают из полиуретана.

Замена рычагов подвески Мерседес W140 делается и в случае ДТП, когда рычаг погнут. На алюминиевых рычагах замена сайлентблоков невозможна, меняется весь рычаг в сборе. Если есть возможность, то лучше менять сразу весь комплект передней или задней подвески. По цене, это будет существенно дешевле чем менять по одному рычагу.

Не стоит затягивать замену рычага т.к. он является несущим элементом подвески.

Стоимость замены рычагов подвески:

Вид работы	Цена
Замена переднего рычага	от 1500 руб.
Замена всех рычагов передней подвески в сборе	от 4500 руб.
Замена заднего рычага подвески	от 1200 руб.
Замена всех задних рычагов подвески в сборе	от 7500 руб.
Развал-схождение	1500 руб.

Где заменить рычаги подвески Мерседес W140 в Санкт-Петербурге:

После замены рычагов на лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.

Какие бывают рычаги в подвеске:

Рычаги передней подвески: рычаг передний левый и правый, рычаг передний верхний левый и правый, рычаг передний верхний задний левый и правый, рычаг передний верхний передний левый и правый, рычаг передний нижний левый и правый, рычаг передний нижний левый задний и рычаг передний нижний правый задний

Рычаги задней подвески: рычаг задний верхний и нижний, рычаг задний поперечный, рычаг задний продольный левый и правый.

Для вашего поискового запроса W140 Ремонт Рычагов Задней Подвески Подбираем Сайлентблоки Mercedes W140 мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Часть 2 W140 ремонт рычагов задней подвески подбираем сайлентблоки Mercedes W140 который загружен Мой 140 й размером 20.73 MB, длительностью 15 мин и 45 сек и битрейтом 192 Kbps.

Обратите внимание:

Слушают сейчас

W140 Ремонт Рычагов Задней Подвески Подбираем Сайлентблоки Mercedes W140

Zaynab Bilan Qoling Begim Mp3

Женская Доля 4 Сезон Смотреть На Русском Языке

Kishilik Bor Tomirimda Qonimda

Ultra 20000Hz Bass Test

Истории Из Тик Тока

Deep House Remixes Of 90 Hits Dj Mix With 22 Songs

Maqa Javadoff Balim Official Klip

Ziben Ziben Alulu Slowed

Washing Machine Heart Slowed Daycore

Найбазм Туёна 2020

Суруд Дар Бораи Дуст

Цыганская Песня 2019 Новинка Расставание

Hung Up Remix Tik Tok

Эффект Огня Для Монтажа

Песня Про Дамира

Halla Kasirun Indaallah Beautiful Nasheed By Mishary Rashid Alafasy

Мем Чёрный Экран

Rihanna Disturbia Slowed Reverb

Капітошка 1980 Мультфільми Українською Мовою

Alec Benjamin Water Fountain Tik Tok

Армон Булиб Колдинг Менга Мухаббат

Shokolatim San Mani Mp3

Песни Из Friday Night Funkin

Melodic Progressive House 2018

Bianca Hanu Constantine Constantine Emisiunea Petreceti Cu Noi Inedit Tv

Givi Tu Mi Yeah

Это Я Шамиль Дай Дай Присунуть

Я Спири С Водою Разводил Но Он Не Хочет Разводится

Мальчики Завтра Идём В Военкомат

Скачивают

Ма Пиёнм Кисми 9 Скора Ки Ждат Дора Меброя Мухлисим Накнен 2021

Uzeyir Mehdizade Ravayet New Yeni 2010

Trinidad Cardona Dinero Yaniss Remix

Андрей Макаревич Переворот

Allohning 99 Go Zal Ismlarini Birga Yod Olamiz 99 Beatiful Names Of Allah Asmaul Husna

Muhammad Ali Xato Мухаммад Али Хато Uydaqoling

Кундызым 02 03 2020 Еске Алу

Комат Баланди Абру Каманди Очень Красивая Песня Можно Слушать Вечно

Farrux Xamrayev Kechirarmiding 2 Фаррух Хамраев Кечирармидинг 2

Lyrics Karaoke Allahu Allah Sami Yusuf

Trinidad Cardona Dinero Tiktok Remix Lyrics She Take My Dinero Money English Translations

С Днем Рождения От Путина Юморнем Ведь Путин Поздравляет С Днем Рождения Тебя

Задняя подвеска

Задняя подвеска Общая информацияКонструкция задней подвески автомобиля Задняя подвеска автомобиля1c, 1d — Болт с прокладкой 106 — Карданный вал 106a — Подшипник карданного вала 106c — Гайка 110b — Автоматический регулятор стояночного тормоза 111e — Тормозная трубка 115a — Топливопровод от топливного бака к то. Снятие и установка винтовой пружины Детали установки винтовой пружины задней подвескиСнятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Поднимите автомобиль. 2. Снимите щиток (72) с нижнего рычага. 3. Снимите поперечную тягу (69). 4. Отсоедините проводку от индикатора износа тормозной накладки .

Стабилизатор поперечной устойчивости - детали установки Детали установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости Детали установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости77 — Стабилизатор поперечной устойчивости 77a — Втулки 77b — Хомуты 77d, 78a, 78b, 81b, 81e — Болты 78 — Соединительные рычаги 81 — Промежуточ.

Снятие и установка амортизатора СнятиеДетали установки амортизатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Отверните верхнюю гайку крепления амортизатора. 2. Поднимите автомобиль. 3. Снимите крышку нижнего рычага (72c). 4. Снимите амортизатор (75), замените гайку (75i).Установка Установка пров.

Снятие и установка задней амортизационной стойки (модели с гидравлической регулировкой подвески) СнятиеЗадняя амортизационная стойка (модели с гидравлической регулировкой подвески) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Снимите декоративную панель в багажнике. 2. Отверните верхнюю гайку крепления амортизатора. 3. Слейт.

Проверка гидравлического насоса ПодготовкаПроверка гидравлического насоса3 — Блок управления пневмоподвеской 3р — Сливная пробка на блоке управления S2 — Тестовая установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Отсоедините возвратный трубопровод (Т) от резервуара (2). 2. Присоедините к одному. Снятие и установка аккумулятора давления гидропривода задней подвески (модели с кодом 217a «Саморегулирующаяся задняя подвеска с ADS» и кодом 480 «Управление клиренсом задней подвески») Снятие Детали установки аккумулятора давления гидропривода задней подвескиA — Аккумулятор справа на моделях с кодом 480 В — Расположение правого аккумулятора на мод. Снятие и установка блока управления клиренсом задней подвески Снятие Детали установки блока управления клиренсом задней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Слейте жидкость из системы. 2. Отсоедините нагнетающие трубопроводы (S1), (Р4) от блока управления (3). 3. Отсоедините возвратный т. Демпферные клапаны - детали установки Детали установки демпферных клапанов Р4 — Нагнетающий трубопровод Y53, Y54 — Демпферные клапаны . Снятие и установка клапана регулировки клиренса Детали установки клапана регулировки клиренса кузова50 — Распределительный клапан 52 — Распределитель 54 — Соединительная тяга Y36 — Клапан регулировки клиренса кузова Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Снимите переднее правое колесо.2. Отверните т. Регулятор клиренса задней подвески Детали установки регулятора клиренса задней подвески Регулятор клиренса задней подвескиР, S1 — Нагнетающий трубопровод Т — Возвратный трубопровод 3 — Регулятор клиренса задней подвески 7 — Соединительная тяга Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Отсоедините нагнетающие (Р).

Ступичная сборка - детали установки Конструкция и детали установки ступичной сборки Детали установки ступичной сборки2 — Стойка регулировки развала колеса 2c, 3e, 5c — Болты 3 — Натяжная тяга 4 — Поперечная тяга 5 — Штанга 6 — Пружинное звено 6k — Тяга стабилизатора 7 — Опора колеса 12 — Гайка приво.

Руководства по маркам

• Audi
• BMW
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• Jeep
• Kia
• Lexus
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Renault
• Saab
• Skoda
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• АЗЛК
• ВАЗ
• ГАЗ
• Иж
• УАЗ

AutoDocBook

Mercedes-Benz W140 1991-1999 Задняя подвеска

12.4.1 Задняя подвеска Задняя подвеска Общая информация Конструкция задней подвески автомобиля Задняя подвеска автомобиля 1c, 1d — Болт с прокладкой 106 — Карданный вал 106a — Подшипник карданного вала 106c — Гайка 110b — Автоматический регулятор стояночного тормоза 111e — Тормозная трубка 115a — Топливопров.

12.4.2 Снятие и установка винтовой пружины Снятие и установка винтовой пружины Детали установки винтовой пружины задней подвески Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите автомобиль. 2. Снимите щиток (72) с нижнего рычага. 3. Снимите поперечную тягу (69). 4. Отсоедините проводку от индикатора износа тормозной накладки от н.

12.4.3 Стабилизатор поперечной устойчивости - детали установки Стабилизатор поперечной устойчивости - детали установки Детали установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости Детали установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости 77 — Стабилизатор поперечной устойчивости 77a — Втулки 77b — Хомуты 77d, 78a, 78b, 81b, 81e — Болты 78 — .

12.4.4 Снятие и установка амортизатора Снятие и установка амортизатора СнятиеДетали установки амортизатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отверните верхнюю гайку крепления амортизатора. 2. Поднимите автомобиль. 3. Снимите крышку нижнего рычага (72c). 4. Снимите амортизатор (75), замените гайку (75i). Установка Уста.

12.4.5 Снятие и установка задней амортизационной стойки (модели с гидравлической регулировкой подвески) Снятие и установка задней амортизационной стойки (модели с гидравлической регулировкой подвески) СнятиеЗадняя амортизационная стойка (модели с гидравлической регулировкой подвески) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите декоративную панель в багажнике. 2. Отверните верхнюю гайку кре.

12.4.6 Проверка гидравлического насоса Проверка гидравлического насоса ПодготовкаПроверка гидравлического насоса 3 — Блок управления пневмоподвеской 3р — Сливная пробка на блоке управления S2 — Тестовая установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините возвратный трубопровод (Т) от резервуара (2). 2. Присоедините к.

12.4.7 Снятие и установка аккумулятора давления гидропривода задней подвески (модели с кодом 217a «Саморегулирующаяся задняя подвеска с ADS» и кодом 480 Снятие и установка аккумулятора давления гидропривода задней подвески (модели с кодом 217a «Саморегулирующаяся задняя подвеска с ADS» и кодом 480 «Управление клиренсом задней подвески») Снятие Детали установки аккумулятора давления гидропривода задней подвески A — Аккумулятор справа на .

12.4.8 Снятие и установка блока управления клиренсом задней подвески Снятие и установка блока управления клиренсом задней подвески Снятие Детали установки блока управления клиренсом задней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте жидкость из системы. 2. Отсоедините нагнетающие трубопроводы (S1), (Р4) от блока управления (3). 3. Отсоедините возвр.

12.4.9 Демпферные клапаны - детали установки Демпферные клапаны - детали установки Детали установки демпферных клапанов Р4 — Нагнетающий трубопровод Y53, Y54 — Демпферные клапаны

12.4.10 Снятие и установка клапана регулировки клиренса Снятие и установка клапана регулировки клиренса Детали установки клапана регулировки клиренса кузова 50 — Распределительный клапан 52 — Распределитель 54 — Соединительная тяга Y36 — Клапан регулировки клиренса кузова Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите переднее правое к.

12.4.11 Регулятор клиренса задней подвески Регулятор клиренса задней подвески Детали установки регулятора клиренса задней подвески Регулятор клиренса задней подвески Р, S1 — Нагнетающий трубопровод Т — Возвратный трубопровод 3 — Регулятор клиренса задней подвески 7 — Соединительная тяга Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.

12.4.12 Ступичная сборка - детали установки Ступичная сборка - детали установки Конструкция и детали установки ступичной сборки Детали установки ступичной сборки 2 — Стойка регулировки развала колеса 2c, 3e, 5c — Болты 3 — Натяжная тяга 4 — Поперечная тяга 5 — Штанга 6 — Пружинное звено 6k — Тяга стабилизатора 7 — Опора колеса 12.

Замена подшипника левого заднего рычага.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

я себе менял эти подшибники, не чего сложного нет, только я снимал все амортизатор пружыну, ну стабилилизатор саамо сабой откручивал, не чего сложного нет, залазил туда обычным вортком только головку звездочкой откручивал, да и кстате можно отьездить прилично если речаг уже болтаеться не сильно, там обойма стоит, довольно свиду хрубкая но я ее ели расколотил чтобы выташить ее.

Влад, Вы бы хоть написали о какой машине речь то идёт, может я такую и в глаза не видел, не то, что делал-не делал.

Извеняюсь, мои подшипники в голове надо менять, а не у авто.
Авто Мерс. А-140.
С кважением Влад

есть есть. на осях с подшипниками, прикручиваюцца к подрамнику.потом подрамник к кузову

Я менял себе на w168 Определить можно если поднять и за колесо подергать оно болтается 100% подшипникам хана сразу меняй. Как менять не знаю менял на сервисе взяли 1.500р. Сразу чувствуется разница

там система очень простая, просто стоит оно все на подшыбничках с обоймами, узнать можно если поднять и подергать за рычаг. только менять желательно двоем, адному не получиться рычаг тяжолый.

разбери и все увидиш и поймеш! смазка будет на новых подшыбничках, если поднять и дергать за рычаг то лефт будет если подшыбники разбиты, не смотря на то что давит пружына

Так там не только пружина . Там к рычагу Амортизатор прикручен. Его не согнёшь и не сдвинешь, и Торсион прикручен на гайке размером 19-20. тоже держит.

блин ну если у меня был люфт и я заметел при замене колеса что ходит рычаг, а меняеться все очень легко, только я все снимал и амортизатор и стабилизатор и пружыну вынимал, а потом раскрутил выбил болт и все рычаг опустил немного и заменил все, не чего сложного нету

Вот спасибо! Чёткий, конкретный ответ. Я тоже снимал колесо, пытался , но несильно покачать рычаг, но затем подумал рычаг держут три точки: пружина, амортизатор, торсион его не раскочаеш, попробовал отвернуть внешнию звёздочку, стоит крепко. Даже у шарнирного ключа свернулся кардан. Предыдущий владелиц- женщина у диллера Мерседес Бенц Беляево заевила им о стуке в зад. подвески. Ну они сделали диагностику за 3800руб. и выдали ей заключение на замену подшипников и втулок торсиона, всё включая работу 29800руб. Я посмотрел её счета за ремонт и обалдел: меньше 10000руб счетов нет. Поэтому конечно рычаг еще разик потолкаю, но на 95% уверен, что подшипники рабочии. А стук из-за разбитых втулок торсиона. Их поменяю и посмотрю пропадёт стук или нет. Ещё раз спасибо за помощь.

Влад, дай своё "мыло", нарыл весьма неплохую и богатую инфу по волнующему тебя воросу. Дам тебе ссылочку.

С удовольствием поделюсь своим "мылом", если разъяснишь, что такое "мыло".

Имеется в виду Ваш электронный адрес "email"

Ну сообщать всей стране своё "мыло" не готов могу позвонить по телефону, который на сайте или другому.

М-м-д-а-а. Очевидно в Вашей жизни много тёмных мест. Извините.

Я и тут мог бы дать Вам ссылку, но здесь это запрещено, а я совсем не хочу получить ban

Да, вот ещё способ, надеюсь мне лично Вы можете его доверить [email protected]

Да нет, тёмных мест нет, но жизненый опыт большой.
А воизбежение получения ban можно инфу правильно отредактировать.

Интересно, как это "правильно отредактировать"? А ну-ка попробуйте, выложите мне "правильно отредактированную" ссылочку на другой сайт.

Ну, вопервых 90% тайны уже раскрыто, а во вторых , я тут и третие лицо может сообщать мне всё, что угодно.

Короче, хватит флудить, я дал Вам свой эмайл, если Вас не интересует инфа по затронутой теме - будьте здоровы.

Только сейчас увидел, что там допущена мною ошибка вот мой эмайл [email protected]

Спасибо, я просто не заметил.Сейчас сообщу свой.

Читайте также:

  
• Диагностика уаз патриот 2019
  
• Как ехать на мотоцикле иж
  
• Ремонт ситроен с4 аиркросс
  
• Замена автомагнитолы на рено логан
  
• Как снять центральную консоль ауди а6 с5