Лаунч для диагностики ваз

Обновлено: 09.01.2025

Сканер Лаунч: какой лучше купить?

Cлева направо: Golo easydiag, Mdiag, IcarScan, DBScar 2, Easydiag 2.0, Idiag

У Launch было несколько адаптеров, которые можно было доработать до полного функционала X431 Pro3.

Это адаптеры из серии DBScar. На самом деле их множество, просто в России популярны были не все.

Сейчас все они ушли с производства, найти их сложнее, а сами адаптеры становятся дороже.

Активация DBScar 1

Ниже представлен список сканеров Лаунч, которые можно активировать до полного функционала.

Это адаптеры серии DBScar I:

Idiag,
Easydiag 2.0,
Easydiag 3.0,
Golo 3,
Golo Easydiag,
Mdiag,
Golo Carcare,
IcarScan.

Также сюда относится адаптер от Launch X431 V с серийным номером 98269***** (звездочки это следующие цифры), и адаптеры от Diagun 3.

Готовые комплекты Launch Golo + все марки авто для программы Xdiag pro3 можно приобрести у человека на Drive2. Аккаунту на Драйв2 уже 5 лет, в комментариях оставлены положительные отзывы о сотрудничестве с ним. Также комплекты доступны на сайте lkp812.ru

Для активации адаптеров DBScar 1 на все марки в программе Xdiag Pro3, потребуется 1 марка автомобиля (кроме Easydiag 3.0 – их нужно прошивать). Или без марки, но тогда нужно будет вскрыть их и прошить специальной прошивкой.

Активация DBScar 2

DBScar 2, DBScar3, DBScar 4, DBScar 5

Но все эти адаптеры можно активировать и без марок машин и без вскрытия!

Единственный минус при использовании софта без вскрытия – это медленная тех. поддержка. В случае, возникновения какого-то вопроса, придется ждать ответа длительное время. Это очень затрудняет и замедляет работу.

Не покупайте Golo Ezcheck, его активировать невозможно. Статья о Golo Ezcheck.

Обзор сканера Launch iDiag X431 AutoDiag и программ для всех марок авто

Launch Autodiag (iDiag) – вся информация об адаптере

Время прочтения

Сложность материала:

Для профи - 4 из 5

Популярность знаменитой китайской компании Launch на отечественном рынке принесли новаторские разработки диагностического оборудования. За время существования бренда выпущено большое количество приборов для диагностики.

Самыми успешными стали революционные мультимарочные автосканеры линейки X-431. Существует множество его модификаций в различном исполнении. Из недорогих моделей большое распространение получил диагностический адаптер iDiag, который продается по доступный цене, так как не комплектуется фирменным планшетом.

Примечание

Не стоит путать Launch Autodiag Idiag с LAUNCH X431 AutoDiag PRO. В исполнении Pro, сканер сразу поставляется с планшетом, причем отличного качества.

1. Портативный Launch с большими возможностями

Autodiag является полным аналогом автомобильного сканера Launch X431 PRO. Единственное отличие - Лаунч Айдиаг не комплектуется планшетом с программным обеспечением и не имеет в комплекте бокса с переходниками (но есть и FULL комплектация с переходниками). Для понимания возможностей адаптера, в данной статье сделан полный разбор с описанием. Начнем с главных преимуществ и возможностей.

Безостановочная работа на весь срок службы

Если выйдет из строя Ваш гаджет, то можно воспользоваться другим. Потребуется снова установить программу и продолжить диагностику.

Привлекательная цена

Главным образом, покупателей привлекает стоимость прибора - ниже 15 тыс.р., и знаменитая разрекламированная марка, внушающая доверие. Но купив недорогой беспроводный модуль, покупатель сталкивается с проблемой, где взять ПО для диагностики, потому что оригинальное стоит дорого. Поэтому привлекательней выглядят не официальные (взломанные программы).

Универсальность выбора формата устройства

Удобное русское меню и полезные опции

Благодаря, ориентации компании Лаунч на рынки стран СНГ, ПО имеет понятный интерфейс с русским меню.

Пользователи приборов могут общаться друг с другом в программе диагностики в режиме реального времени
В приложении имеется раздел технической базы знаний, где можно найти информацию по ремонту и диагностике.

Простое управление

Автолюбитель может всегда выполнить диагностику, проверку, настройку рабочих параметров на транспортном средстве (ТС). Достаточно установить диагностический адаптер в компьютер машины, подключиться к электрическим блокам управления (ЭБУ) автомобиля через специальный разъем OBD II.

2. Важные особенности AutoDiag и возможности

Выбирая AutoDiag, следует учитывать:

Связь между смартфоном/ планшетом и беспроводным адаптером осуществляется через Bluetooth;
Для сопряжения можно использовать устройства на ОС iOS или Android;
Обновление софта доступно в интернете, если у Вас оригинальная версия;
Стабильность и работоспособность диагностического сканера в первую очередь зависит от версии ПО и регулярности обновления.

Диагностика

Устройство поддерживает стандарт OBD II/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN), поэтому ЭБУ авто можно полностью проверить и сделать анализ его тех. состояния, выполнить диагностику, и видеть рабочие показатели в режиме реального времени.

Считывать потоки данных из ЭБУ.
Выводить текущие параметры ЭБУ.
Считывать значения с различных датчиков
Проверка исполнительных механизмов.
Сброс параметров сервисного обслуживания.
Сброс ошибок.
Двигатель (Engine - ENG, DME, DDE, CDI, ERE и пр.).
Антиблокировочные системы (ABS).
Системы пассивной безопасности (SRS, AirBag).
Кондиционеры и системы климат-контроля (AC/Heater - AAC, Climate Control).
Иммобилайзеры и прочее противоугонное оборудование.
Подвеску (Airmatic и т.п.), Системы круиз-контроля (Cruise Control).
Аудио- и видеосистемы (CD-changer, TV-Tuner, Audio system).
Системы навигации и связи.
Системы управления сиденьями, стеклами, люками, зеркалами, фарами.

Информация о неисправностях, возникших в машине, передается на автосканер в виде кодов. Чтобы автомобилист получал сведения в понятной форме, программа переводит сигналы в текстово-графический вид. В зависимости от ошибки допускается сброс:

Сервисных интервалов;
Кодов исправленных неисправностей.

Адаптация и управление

В зависимости от ПО на вашем смартфоне или планшете, сканером X431 idiag можно управлять путем подачи сигналов на исполнительные приборы. Если человек владеет знаниями по устройству, принципу действия механизмов автомобиля, то программа предоставляет возможность настраивать машины под разные условия эксплуатации перекодированием и адаптацией блоков управления.

Лаунч для диагностики ваз

X431Pro3S+
версия: 6.02.000

Последнее обновление программы в шапке: 01.01.2019

Краткое описание:
Профессиональная диагностика автомобилей

Описание:
• Полная функциональность приборов серии X-431;
• Возможность работы с большинством электронных систем автомобилей, произведенных в Европе, Азии и Америке;
• Интуитивно понятный интерфейс, простота и удобство использования;
• Операционная система Android
• Беспроводное подключение с помощью технологии Bluetooth;
• Простая загрузка и обновление диагностического ПО.

Требуется Android: 2.3.x и выше
Русский интерфейс: Да

Отображает несколько версий одной марки.

Работает с приборами 9XXXX.

Дополнительные иконки: VEHICLES_ICON.zip ( 16,35 МБ )

Программа регистрации не требует - регистрации требует ваш прибор DBScar, который вы купили в Китае или у дилера Launch.
Эта версия программы Логинится с сервером cnlaunch как iDiag, а в режиме диагностики работает с любыми приборами -

НО ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО БУДЕТ РАБОТАТЬ С ЛЮБЫМИ МАРКАМИ АВТОМОБИЛЕЙ.

Все марки автомобилей привязываются к серийному номеру вашего прибора - не стоит пробовать запускать чужие марки(они не заработают).
Эта программа нужна тем, у кого уже есть рабочие марки.
Вот какие номера бывают у приборов DBScar:
96529 iDiag for iOS
96579 iDiag for Android
96679 EasyDiag for Android
96699 EasyDiag for iOS
96859 EasyDiag v.2.0 for Android\iOS
96889 Golo IV
98364 X431 V
98374 X431 V+
98269 X431 Pro
98279 X431 Pro3

Я думаю, что будет, но многие не советуют использовать DBScar в тазах - часто сгорает прибор.

Доклады

Сканер LAUNCH X-431PRO: теория и практика диагностики автомобиля

/> Кирилл Виснап, Директор ООО «АРДИО РУ», http://www.ardio.ru

I.ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Приветствую всех участников семинара. Моя задача сегодня кратко напомнить основные функции важнейшего диагностического прибора - сканера и более подробно ознакомить Вас с возможностями одной из самых современных и популярных моделей - LAUNCH X-431PRO, особенно в части специальных функций.

Известно, что сканер - это прибор для обмена диагностической информацией с электронными блоками управления автомобилем (ЭБУ) с целью диагностики электронных систем. Сканер предназначен только для обмена данными с ЭБУ - следовательно, с его помощью невозможно получить больше "первичной" информации, чем содержится в самом ЭБУ автомобиля.

Напомним еще раз функции сканеров в целом и особенно подробно остановимся на специальных функциях, выполняемых, в том числе, X-431PRO.

Итак, все функции сканеров можно условно разбить на 2 большие группы: базовые функции и специальные функци.

1. Базовые функции

1.1 Идентификация

Идентификация – это считывание из ЭБУ идентификационных данных блока управления и/или автомобиля в целом. Как правило, в ЭБУ есть информация о типе блока управления, номере версии программного и аппаратного обеспечения, VIN-номере автомобиля и пр. Часто эта возможность недооценивается. Надо помнить, что эта информация нужна и для контроля корректности выбора варианта блока управления (а соответственно и диагностического протокола) в сканере и для правильного подбора технической документации в процессе последующей углубленной диагностики и ремонта автомобиля. На ряде автомобилей, где автоматическое определение типа блока управления отсутствует, функция идентификации дает возможность правильно перевыбрать тип блока управления, соединившись «хоть через какой-нибудь» протокол и посмотрев паспорт блока. При наличии автоматического определения типа блока, функция дает возможность убедиться в правильности выбора типа блока. В случаях, когда тип блока прямо не указывается в паспорте блока, уточнить его можно в любой поисковой системе забив в нее номер программного и/или аппаратного обеспечения блока.

1.2 Считывание и расшифровка кодов неисправностей

В процессе работы электронный блок управления следит за параметрами работы автомобиля по показаниям датчиков. В том случае, если ЭБУ считает некорректные данные с датчиков или неверно определит расчетные величины на их основе (например, ЭБУ фиксирует обрыв линии датчика, короткое замыкание, отклонения данных с датчика от нормативов и т.п.), то в память ЭБУ записывается, так называемый, код неисправности (DTC - Diagnostic Trouble Code), который содержит информацию о возникшей неполадке. Считывание кодов неисправностей - это основная функция любого сканера. Она позволяет, например, выявлять "блуждающие" неисправности, которые никак себя не проявляют на момент диагностики, однако были зафиксированы блоком управления (контроллером) в какой-то момент ранее.

Надо помнить, что, во-первых, требуется уточнение полученных сканером данных (например, если получена информация от блока управления об обрыве цепи какого-либо датчика, необходимо не идти в магазин за датчиком, а уточнить, где находится обрыв: внутри датчика или в проводке от датчика до блока управления или в разъемах или в самом блоке управления).
Во-вторых, требуется перепроверять полученные данные (может ошибиться как подсистема самодиагностики блока управления, так и сам сканер при считывании и расшифровке кода).
В-третьих, подсистема самодиагностики может не зафиксировать некоторые реально существующие проблемы. Надо отметить, что сканеры, в том числе и X-431PRO редко ошибаются при считывании кодов, но частенько ошибаются в расшифровке кодов. В сомнительных случаях лучше перепроверить правильность расшифровки по документации.

1.3 Считывание снимка параметров (Freeze Frame)

Некоторые системы самодиагностики на момент выявления неисправности не только фиксируют код неисправности, но и значения основных текущих параметров работы двигателя. С помощью сканера диагност имеет возможность получить эту информацию и сделать выводы, в каких обстоятельствах (и из-за чего конкретно) возникла неисправность. Надо отметить, что далеко не во всех сканерах реализована возможность получения этой информации из ЭБУ. И еще одно замечание - если автомобиль и сканер поддерживают данную функцию - не торопитесь стирать коды неисправностей - вместе с ними пропадет и информация Freeze Frame (сначала считайте ее).

1.4 Стирание кодов неисправностей из памяти ЭБУ

Эту операцию проделывают тогда, когда причина, вызвавшая запись кода неисправности, устранена или хотят отсеять случайно возникшие коды неисправностей - например, в результате случайного попадания в какой-либо датчик грязи или воды (при этом "реальная" неисправность после очистки памяти ЭБУ появится снова или вообще не будет стерта).

1.5 Считывание текущих параметров (Data Stream, Live Data, Measuring values)

В этом режиме имеется возможность считывать при помощи сканера получаемую электронным блоком управления информацию с датчиков с целью ее анализа. Пользуясь этой возможностью, диагност может продиагностировать неисправный автомобиль, даже если ЭБУ не смог распознать возникший сбой и не записал какие-либо коды неисправностей.

1.6 Активация или управление исполнительными механизмами

В этом режиме диагност получает возможность непосредственно со сканера через ЭБУ управлять теми механизмами, которыми управляет ЭБУ - различными клапанами, вентиляторами, форсунками, индикаторами и пр., убеждаясь в их механической или электрической исправности.

2. Специальные функции

В общем случае все специальные функции можно разделить на три больших группы: Адаптацию, Кодирование и Программирование.

2.1 Адаптация (Adaptation) и базовые установки (Basic settings)

Эта функция служит для сопряжения блоков управления между собой и/или блоков управления и периферии (датчиков и исполнительных устройств) при замене компонентов на новые, при износе компонентов или после нарушения настроек (например, в результате снятия/установки при ремонте). Частным случаем адаптации является синхронизация между блоком управления двигателем и иммобилайзером.

2.2 Кодирование (Coding)

Кодирование - это изменение настроек блока управления, в частности, сведений о комплектации системы управления. Например, на BMW через процедуру кодирования можно изменить настройки отображения информации на приборной панели (мили/километры и пр.), на VW-Audi "прописывается" комплектация блоков управления (например, в блоке управления двигателем прописывается наличие автоматической коробки передач и пр., в блоке управления подушками безопасности – конфигурация, т.е. наличие передних, боковых и пр. подушек) и т.п..

2.3 Программирование (Programmimg, Flashing)

Программирование - это изменение программы (прошивки памяти) электронного блока управления. Сразу надо оговориться, что X-431PRO, как и подавляющее большинство мультимарочных сканеров, функций программирования не имеет. Кроме того, естественно, не могут быть выполнены некоторые другие специальные функции, требующие он-лайн доступа к дилерским серверам.

2.4 Безопасные и «рискованные» спецфункции

Все специальные функции условно можно разделить на «безопасные» и «рискованные».

Безопасные функции в случае неудачи их выполнения не влекут ухудшения состояния автомобиля. Выполнение «рискованных» специальных функций может вызвать последствия вплоть до не запуска автомобиля. Риск специальных функций заключается в том, что выполнение некоторых специальных функций начинается со стирания в блоке управления ранее запомненных соответствующих данных и эти данные должны быть восполнены в памяти блока управления в процессе выполнения специальной функции. Приведем несколько примеров.

Пример 1. Автомобили Ford поколения «Ford Focus 2» при стирании всех ключей и привязке их заново требуют наличия минимум двух ключей. Поэтому если на руках всего один ключ и Вы стираете ключи, процедура их повторного обучения не будет завершена, если у Вас нет второго ключа (чипа). Автомобиль невозможно будет завести ключом, который «только что» работал.

Пример 2. На автомобилях с роботизированными коробками передач часто требуется обучение параметров привода сцепления, при этом в начале процедуры обучения стираются старые запомненные параметры, такие как крайние положения и точка схватывания, на которых автомобиль так или иначе приехал к Вам в сервис. Новые параметры должны быть определены в процессе обучения, который вполне может закончиться неудачно из-за накопленного износа механизмов, а удачное обучение и, соответственно, запуск и передвижение автомобиля, будет возможно только после проведения ремонта (как правило, очень недешевого).

2.5 Рекомендации по работе с «рискованными» спецфункциями

Приведем несколько основных рекомендаций, которые могут помочь минимизировать риски при выполнении специальных функций.

2.5.1 Как минимум, внимательно читайте все указания на экране диагностического прибора до, во время и после проведения специальной процедуры. А как максимум – до выполнения специальной процедуры изучите дилерскую документацию по этому вопросу и специализированные форумы.

2.5.2 Заранее предусмотрите варианты решения проблемы в случае непредвиденной ситуации - прежде всего, к кому можно будет обратиться за консультацией или у кого можно будет взять соответствующий дилерский прибор.

2.5.3 Заранее оговорите с клиентом риски процедуры, их распределение и последствия непредвиденных ситуаций по ценам и срокам.

Несмотря на наличие некоторого количества отзывов на форумах, пока нет ни одного подтвержденного случая, чтобы диагностируемый автомобиль был обездвижен из-за некорректной работы самого сканера X-431PRO.

2.6 Специальные функции раздела RESET

В последних версиях сканера X-431PRO для удобства пользователей доступ к специальным функциям реализован не только через программы диагностики соответствующих марок автомобилей, но и через специальный раздел RESET.

Рассмотрим отдельные типы специальных функций, выделенных в X-431PRO, каждая из которых является частным случаем адаптации, базовых установок или кодирования.

2.6.1 OIL RESET

Функция сброса индикации сервисных интервалов замены масла, технического обслуживания и пр.;

2.6.2 BRAKE RESET

Обслуживание тормозной системы, в частности, сведение / разведение механизмов электронного ручного тормоза для его обслуживания;

2.6.3 BLEEDING - сервисные функции прокачки тормозной системы

Эта сервисная функция обеспечивает в процессе «классической» процедуры прокачки тормозной системы максимально полное удаление воздуха из компонентов тормозной системы, прежде всего, из гидроблока ABS/ESP. При невыполнении этой процедуры полноценное удаление воздуха на тормозных системах с ABS/ESP с одной прокачки является невозможным;

2.6.4 SAS RESET - обучение датчиков угла поворота руля

Суть этой специальной функции состоит в записи в блок управления ESP или отдельный блок управления датчика угла поворота руля, данных угла поворота руля, соответствующего нулевому углу, т.е. положению руля при прямолинейном движении;

2.6.5 BAT. RESET - обслуживание системы АКБ / регистрация замены АКБ и пр.

Суть этой процедуры состоит в занесении в блок или блоки управления, отвечающие за режим заряда АКБ, информации о замене аккумулятора, типе и емкости установленного аккумулятора. Выполнение процедуры обеспечивает оптимальный режим заряда АКБ. Считается, что невыполнение процедуры прописки снижает срок службы АКБ на 20-30%;

2.6.6 ELEC. THROTTLE RLRN - обучение электронной дроссельной заслонки

Данная процедура позволяет занести в блок управления двигателем информацию о крайних положениях дроссельной заслонки. Выполнение процедуры необходимо, так как дроссельные заслонки имеют определенные допуски (различия) при производстве и в процессе эксплуатации подвергаются как механическому износу, так и накоплению отложений грязи, нагара и пр.;

2.6.7 TPMS RESET - работа с системой контроля давления в шинах

Обслуживание системы требуется при выходе из строя датчиков системы, при замене датчиков (в том числе при смене колес в сборе при переходе лето-зима-лето), а на некоторых системах и при подкачке колес;

2.6.8 DPF REG. (Regeneration) - запуск сервисной регенерации сажевого фильтра

Данная процедура запускает принудительную регенерацию (в простонародье «прожиг») сажевого фильтра. Перед проведением процедуры обязательно ознакомьтесь с документацией по условиям начала и проведения процедуры, а также с требованиями безопасности;

2.6.9 GEAR LEARN - обучение датчиков положения коленчатого вала

На некоторых автомобилях (в частности, GM-группы) в блок управления программно закладываются жесткие требования к параметрам сигнала датчика положения коленчатого вала. В итоге после выполнения ремонтных работ и/или в результате изменения характеристик датчика или задающего венца требуется переобучение блока управления двигателем новым параметрам сигнала.

2.6.10 IMMO - сервисные функции по работе с иммобилайзером

Как правило функции работы с иммобилайзером можно разделить на две группы:

восстановление синхронизации между элементами системы. Прежде всего – блока управления двигателем и блоком иммобилайзера или блоком, выполняющим функцию иммобилайзера;
операции с информацией о ключах в блоке иммобилайзера – стирание информации о ключах, перепрописка и/или добавление ключей;

2.6.11 INJECTOR - прописка кодов форсунок в блок управления

Эта специальная функция касается систем прямого дизельного впрыска Common Rail, а также части систем прямого бензинового впрыска (FSI, TFSI и т.п.). Форсунки таких систем являются прецизионными узлами и работают со сверхмалыми периодами открытия, что налагает очень высокие требования к учету блоком управления производительности форсунок. Однако, каким бы высокотехнологичным ни было производство, так или иначе, двух одинаковых форсунок не бывает, и отклонения от заданной в документации производительности, времени срабатывания и пр., неизбежны. Для частичной компенсации этих отклонений фактические параметры произведенной форсунки определяются на заводе, после чего отклонение фактических параметров от заданных кодируется и эта маркировка наносится на форсунку. Далее диагност при выполнении данной специальной функции вносит в блок управления эти коды.

Конечно, все это далеко не полный перечень существующих спецфункций вообще и тех спецфункций, которые может выполнять X-431PRO в частности - просто доступ к остальным функциям осуществляется через меню соответствующих марок автомобилей.

Кроме того, современные сканеры могут иметь справочные функции - например, по ряду марок сканер X-431PRO содержит информацию о «ручных» процедурах сброса сервисных интервалов.

Как не каждый блок управления поддерживает все перечисленные функции (в этом случае даже дилерский сканер не сможет из него эти функции "выжать"), так и не каждый недилерский сканер может предоставить диагносту все перечисленные функции, даже если они поддерживаются диагностируемым блоком управления.

II. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

3. Общее знакомство с прибором

3.1 Комплектация и внешний вид

Укрупненно комплект поставки прибора состоит из:

планшета в защитном чехле;
специального адаптера DBSCar II, подключаемого к автомобилю и поддерживающего беспроводную связь Blutooth с планшетом;
набора вспомогательных кабелей: переходника-удлинителя для подключения к OBDII колодке автомобиля, кабеля питания, переходника для подключения адаптеров для диагностических колодок старого типа;
набора адаптеров для подключения к диагностическим колодкам старого типа (до OBDII);
кейса для хранения прибора.

Возможны разные варианты поставки оборудования в зависимости от политики изготовителя, но для комфортной работы в минимальном комплекте достаточно иметь только диагностический адаптер.

В качестве платформы для программы-приложения может использоваться любое мобильное устройство (планшет или смартфон) с операционной системой Android.

Наличие адаптеров для колодок старого типа, хотя сейчас это еще и востребовано, с каждым годом становится все и менее актуальным.

3.2 Интерфейс программы

После запуска программа по умолчанию работает в режиме «Диагностика» и главное окно имеет в верхней строке меню, содержащее:

кнопку вызова панели выбора режимов работы программы;
выбор регионов марок автомобилей (Америка, Европа. Азия, Китай) и подраздела со специальными функциями RESET (в русской версии назван «Сброс»);
строку поиска марки по наименованию (поиск осуществляется только по выбранному в текущий момент региону);
кнопку для выполнения авторизации на сервере для получения обновлений.

Также в главном окне отображается основное поле программы, где при работе в режиме «Диагностика» осуществляется выбор конкретной марки автомобиля для диагностики.

Помимо режима «Диагностика» программа может работать в режимах «Информация о техническом обслуживании» (правда, объем информации пока достаточно скромен), «Обновление», «golo», «Обо мне», «Настройки».

Что касается интерфейса диагностических программ по отдельным маркам автомобилей, то одной из «фишек» сканеров серии X-431 является максимальная приближенность интерфейса по структуре меню и терминологии к дилерским приборам соответствующих марок. С одной стороны это упрощает использование дилерской документации при диагностике и делает максимально простым переход (при необходимости) на использование дилерского оборудования в будущем. С другой, усложняет освоение диагностики разных марок и переход между ними при использовании X-431, так как структура и содержание меню от марки к марке отличается.

Сканер X-431PRO является последним поколением популярных мультимарочных приборов этой серии. Существенными преимуществами LAUNCH X-431 PRO перед сканерами других марок являются:

достаточно широкое и глубокое покрытие;
стабильный выход обновлений и удобная процедура получения обновлений;
отсутствие ограничений на продолжение работы прибора после завершения подписки (здесь есть некоторые нюансы, о которых я скажу позже);
гибкость платформы Android.

Из заметных минусов прибора можно отметить, пожалуй, только неполную и частично некорректную русификацию.

3.3 Покрытие по маркам

Если говорить о глубине покрытия, т.е. о функциональности программ по отдельным маркам, то нагляднее всего это можно представить в виде таблицы, где по 5-бальной шкале дана моя обобщенная оценка возможностей X-431PRO по базовым и специальным функциям. Данные в таблице не претендуют на истину в последней инстанции, а скорее носят справочный характер.

Тема: LAUNCH X431

как показал опыт пользования данным "продуктом" наказали нас пополной, по самое не балуйся :( обидно, очень обидно.
Левый софт обновления как правило не чем не функциональней чем то что было предустановлено. А теперь ещё и бабло не малое отвалить просят за годовые обновления, а чего стоит швырок с CAN .
Моё предложение:
Есть человек, не скажу его имени, но многие догадаются, а нет то и не нужно, но он имеет возможность и знания занятся разбором файлов обновления. Я думаю что найдутся владельцы данного продукта =) и скинут ему файлы обновления и номера смартбоксов.
Его предложение:
Получив и изучив структуру файлов обновления, вполне реально сделать доступным обновление под любой номер смартбокса. Все кто будет помогать файлами обновления, как старыми для изучения, так и новыми, будут иметь обновления и после оканчания их "годовой халявы обновленй".

Для воздержавшихся обновление будет платным =)
пишите, пока дилеры данного "прибора" =) не начали показывать свой китайОпатриотизм =) к стати, вот бы кому было интересно получить альтернативу, так сказать доппаёк к продаже.

LAUNCH X431 UPDATE - сделаем?

Короче есть два ланча, один уже два месяца обновляется, второй еще только будет начинать на этой неделе.

Если реально ктото занимается могу дать все данные только через ПМ и только ответственным людям, чтобы народ непострадал.

LAUNCH X431 UPDATE - сделаем?

х-431 по чём продаешь?

Так как я лицо заинтересованное, то изложу свое мнение по всем вопросам:

> Возможно что сейчас начнут кричать дилеры, ну я могу сказать что кричать и топать ногами бессполезно, при том что здесь продаватся ничего не будет, как и раздаватся.

Дилеры (и я в том числе) кричать не будем по одной простой причине - ЗА ОБНОВЛЕНИЯ МЫ НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧАЕМ (по крайней мере пока). В определенном смысле взлом системы обновлений нам даже выгоден - прибор становится привлекательнее для клиентов.

> И заверения типа: авторы сменят защиту - могу посмеятся, для этого прийдётся переделать всё производство иКсов, программное обеспечение и обменять старым клиентам их приборы на новые

Здесь ты не прав. Защита Х-431 действительно построена достаточно слабо, но "резервы" для ее усиления еще есть (без необходимости обмена ранее поставленных приборов).

Есть альтернативное решение, кто то реально сделал, кто то может сказать уверено что обновление 100% сделали и глюков (именно с некоректным изменением данных под номер смарта) не будет гарантировано? =) то что сейчас объявлено об отлаженом процесе обновления, не значит что это просто и легко :) кто реально пытался или пытается отладить процес знает о чём я говорю. Алгоритм пересчётов не решается при помощи калькулятора и сам алгоритм не сильно то и прост. А вот по поводу дальнейшего усиления защиты. ну поживём увидим, по крайней мере та система которая сейчас реализована, слабой называтся неможет, да и завазка сильная идёт не только в програмном коде. не хочу развивать тему по системе защиты, много сильно времени займёт. но то что сейчас отлажено и изучено, нам лично даёт понять что отойти в сторону производителю будет стоить очень дорого. я сомневаюсь что на сегодняшний день кто то может сказать обратное, а подтвердить сможет только тот кто реально разобрался и отследил все подводные камни :)
Или может быть о уселении своей защиты говрят авторы. ГЫ-ГЫ-ГЫ програмисты Боша тоже пытались утверждать об этом =) а сколько кейгенов валяется в варезнике. Понятно что алгоритм пересчёта доступен только трём людям, они его никому не расскажут, но отойти от своей системы защиты они не смогут даже через 5 - 10 лет =)

зы: Кирил, а чем я вас так обидел, что перестали со мной общатся через мейл?

Диагностика автомобиля с помощью Launch X-431 Diagun

3. Установка карты microSD

1) Откройте крышку.
2) Вставьте карту microSD в слот X-431Diagun. Убедитесь, что карта вставлена до конца надписью «micro» вверх (к экрану).
3) Закройте крышку, установка завершена. Примечание: Для извлечения microSD карты легко надавите на ее край до характерного щелчка. Затем извлеките карту из слота.

Подключение X-431Diagun
X-431Diagun может производить диагностику двух автомобилей одновременно, посредствам подсоединения прибора к двум
коннеторам (через кабель и беспроводную связь).

Вставьте MicroSD карту в слот;
Подключите один конец кабеля (20-контактный штекер) к основному блоку X-431Diagun;
Подключите другой конец кабеля (12-контактный штекер) к 12-контактному гнезду выбранного адаптера.
Найдите диагностический разъем автомобиля (DLC);
Вставьте X-431 Diagun адаптер в диагностический разъем автомобиля DLC

Вставьте MicroSD карту в слот;
Найдите диагностический разъем автомобиля (DLC);
Вставьте X-431 Diagun адаптер в диагностический разъем автомобиля DLC

Как диагностировать?
Выберите версию «V10.01», и нажмите
[Download] для входа в меню диагностики.
Примечание: данное меню идентично для всех производителей и процесс выбора абсолютно одинаков.
Назначение кнопок:
[RETURN]: возврат в предыдущее меню.
[HOME]: возврат к интерфейсу выбора производителя
[HELP]: показывает вспомогательную информацию.
[PRINT]: распечатывает результаты тестов (прибор должен быть подключен к принтеру через USB-кабель).
Выберите [Engine] в появившемся меню.
Примечание: процессы тестирования разных систем очень похожи. Мы взяли
[Engine] просто в качестве примера.
После нажатия, на экране появится надпись «Communication is Initialized» (устанавливается соединение)
.

После соединения вы попадете в следующее меню, в котором можно:
1) Прочитать коды неисправностей
2) Стереть коды неисправностей
3) Считать данные
4) Тест срабатывания

Считывание кодов неисправности
Нажмите [Read fault code] для выполнения этой функции, на экране отобразится список полученных кодов.
Назначение кнопок:
[PRINT]: распечатка результатов теста (прибор должен быть подключен к внешнему принтеру через USB кабель).

После нажатия, начнется очистка кодов. При успешном завершении появится надпись «clear fault code succeed», или «No fault code», если коды не были отчищены или отсутствуют.
Назначение кнопок:
[OK]: возврат в предыдущее меню

Распечатка данных
Мы использовали принтер HP для примера выполнения функции распечатки.
Подключение к принтеру: Вставьте один конец кабеля (20-контактный штекер) в диагностический порт основного блока X-431Diagun, и другой (USB штекер) в USB-порт принтера.
Начало распечатки: После подключения нажмите кнопку [PRINT], на экране появится окно печати.

В этом окне выберите свой принтер (в нашем случае это «Hewlett-Packard Laser Jet») в выпадающем списке «Printer». Затем выберите «LPT1:» в
выпадающем списке «Port». Примечание: Номер порта и название принтера будут отображаться в меню только при успешном соединении принтера и X-431 Diagun.В этом же окне пользователь может выбрать параметры бумаги (ориентация листа, поля и прочее).

После настройки нажмите кнопку [OK], начнется печать.
Считывание данных
Выберите пункт [Read datastream] для считывания показаний датчиков электронного блока управления.

LAUNCH GOLO M-Diag (GOLO EasyDiag+) Offline activator

Автоматический установщик пакетов марок и активатор для LAUNCH GOLO M-Diag. Просто скопируйте папку «cnlaunch» со своего планшета или телефона, «пропустите» её через эту программу и закачайте обратно, после этого все марки автомобилей станут полностью работоспособными.

Программа предназначена для максимального упрощения установки пакетов марок автомобилей и их автоматической активации.

Инструкция по применению:

ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ

— Windows 7/8/10 (на XP не тестировал)
— Для MacOS, Linux и др. обязательно требуется Oracle JRE
— Программа НЕ запускается на ОС с Турецким языком, возможно и на некоторых других языках. Для гарантированной работы используйте ОС с Английским языком

В приложение уже встроен пакет марок 2017-ИЮНЬ

В пакет 2017-ИЮНЬ входит порядка 200 марок. Пакеты марок и отдельные марки можно добавлять самостоятельно

Бонусом Вы получаете такую же программу для iDiag

Программа расположена по этому адресу

Подсказки и помощь

АКТИВАЦИЯ ДЛЯ EasyDiag (НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ)

ОБНОВЛЕНИЕ

+ Добавлен DEMO_V15.00
+ Добавлен пакет марок НОЯБРЬ 2017
+ Добавлен EOBD2_V22.53
+ Добавлен EOBD2_V22.52
+ Добавлен DEMO_V14.95
+ Добавлен EOBD2_V22.51
+ Добавлены марки ИЮНЬ 2017
+ Добавлен EOBD2_V22.50, немного изменены EOBD2_V22.49, EOBD_V22.48, DEMO_V14.92 и DEMO_V14.93

ДЛЯ НЕДАВНО КУПЛЕННЫХ УСТРОЙСТВ

Как запустить на недавно купленных устройствах читайте здесь

ФАЙЛЫ

Кто-нибудь имеет 11.57 для golo easydiag plus? это похоже на mdiag

Я попытался использовать 11.57 02.24 для mdiag, но не работает и всегда ушел из приложения

папка восстановилась. только пару имен надо подкорректировать. на данный момент имеется такая структура

Ссылка
Можно выбирать место хранения марок.

Автосканеры Launch в Курске

Launch EasyDiag 3.0 позволяет считывать, расшифровывать и удалять коды ошибок во всех системах более 200 марок машин Европейского, Американского и Азиатского рынков. Launch Easydiag 3 представляет собой портативное устройство, которое сканирует узлы и агрегаты автомобил.

Недорогой профессиональный диагностический сканер Сканматик 2 для диагностики автомобилей отечественного и импортного производства. Идеальное решение для небольших станций тех. обслуживания. Стандартный комплект включает в себя также переходники GM/ВАЗ 12 pin, ГАЗ/УАЗ 1.

Надоело платить огромные деньги за диагностику и записываться в автосервис за две недели вперёд?

Диагностический сканер EasyDiag 3.0 с комплектом ПО X431 Pro 3 (X-Diag) – это незаменимый помощник в сервисном центре, который позволяет тестировать транспортные средства на профессиональном уровне. Прибор можно без особого труда синхронизировать с любым гаджетом, где у.

Дилерский сканер Volvo VoCom 88890300 позволит вашему сервису осуществлять операции, доступные только официальным дилерам Volvo / Renault. Благодаря этому автосканеру вы сможете проводить диагностику и программирование любых ЭБУ. Профессиональный дилерский комплект Volv.

Диагностический сканер Launch Creader CR601 - компактный диагностический инструмент OBD. Он имеет полный набор диагностических функций OBDII / EOBD и отвечает коммуникационным стандартам, таким как ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 и ISO15765-4. Прибор обеспечивает пользо.

Тип: автосканер, тип автотехники: грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника, марка автомобиля: мультимарочный

Launch Pilot Scan - новый диагностический мультимарочный сканер от Launch. Сканер создан специально для мастеров приемщиков, автомехаников и пр., которым не требуются дорогостоящие диагностические сканеры. Launch Pilot Scan позволяет производить все необходимые сервисны.

ThinkDiag - полный аналог Easydiag с софтом x431. Автомобильный сканер Thinkcar ThinkDiag Bluetooth – это новинка нынешнего года. Профессиональное устройство предназначено для тестирования легковых транспортных средств различных моделей. Прибор универсален в эксплуатаци.

Тип: автосканер, тип автотехники: легковые автомобили, марка автомобиля: Toyota, Volvo

Портативный автосканер Launch Creader 3001 выручит Вас в дороге в любой момент. Прибор очень прост в работе, с ним разберется даже человек, который никогда не работал с диагностическим оборудованием

Тип: автосканер, тип автотехники: легковые автомобили, вид топлива: бензин, дизель, марка автомобиля: мультимарочный

Для работы с Launch Creader CR5001 не нужен телефон, планшет или компьютер, главной его особенностью является полная автономность. Удобный интерфейс на русском языке, вывод графиков, горячие клавиши и яркиий цветной экран делают диагностику OBD2/EOBD понятной даже для т.

Тип: автосканер, тип автотехники: легковые автомобили

Автосканер ELM327 OBD-II OBD2 Wi-Fi ELM327 v1.5 с поддержкой Apple Iphone и AndroidМногие автолюбители уже слышали об этих адаптерах, а некоторых уже есть ELM327 OBD-II, но есть и такие, кто продолжает упорно платить деньги автосервисам за элементарную диагностику ошибо.

Компактный мультимарочный автосканер от компании Launch на Русском языке. Позволяет считывать и удалять коды неисправностей основных блоков автомобиля: двигатель, коробки передач, SRS и ABS. А так же Oil Reset, Brake Reset и SAS Reset

Launch Creader CRP 239 портативный автосканер на платформе Android. Является удобным диагностическим сканером для легкового автомобильного рынка. Кроме того, CRP239 имеет наиболее часто используемые функции: замена тормозных колодок, прописать аккумулятор, адаптация дат.

Мультимарочная программа-сканер OBD2 + 6 программных модулей для диагностики отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ + иномарки по протоколу OBDII

OBD II проводной сканер неисправностей автомобиля на чипе ELM 327 Вашему вниманию предлагается универсальный сканер кодов неисправностей автомобиля. Это электронный считыватель ошибок, пригодится как профессионалам, занятым в сфере автосервиса, так и рядовым автовладель.

Мультимарочный автосканер Delphi DS150E VCI PRO USB - это лучшее предложение по соотношению цена - качество. Программное обеспечение переведено на русский язык и предназначено для проведения профессиональной диагностики автомобилей: как легковых, так и грузовых. Легковы.

Тип: автосканер, тип автотехники: легковые автомобили

Автомобильный сканер UCANDAS VDM2 Bluetooth – это новинка нынешнего года. Профессиональное устройство предназначено длятестирования легковых транспортных средств различных моделей. Прибор универсален в эксплуатации, способен синхронизироваться с любым гаджетом на базе О.

Характеристики: Партномер: Mongoose jlr pro тип использования: Приставка к компьютеру тип автомобиля: Легковой регион: Европа, Япония марка: Jaguar, Land Rover, Toyota, Volvo описание: Диагностический сканер работающий с автомобилями 4 марок: Land Rover, Jaguar,Toyota.

Вася диагност 19.6.1 возможности автосканера вася диагност Автоматический поиск неисправностей Сброс межсервисных интервалов Адаптация и конфигурирование блоков управления Поддержка OBD-II для диагностики любых авто Просмотр данных с датчиков в реальном времени Построен.

Читайте также: