Кузовной ремонт ауди а4
Кузовной ремонт Audi
Из-за низкого уровня культуры вождения в столице такая услуга, как кузовной ремонт «Ауди», актуальна для всех владельцев авто этой марки. Впрочем, нередко к ней приходится прибегать даже тем, кто избежал риска оказаться в ДТП. Несмотря на то, что производитель прикладывает существенные усилия к сохранению лакокрасочного покрытия своих автомобилей в первоначальном виде, в процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов оно всё равно изнашивается. На нём появляются царапины, потёртости, сколы и трещины, которые портят впечатление. И решить эту проблему также поможет кузовной ремонт и покраска «Ауди».
Где заказать?
Если Вы хотите быть уверены в том, что все работы будут проведены на достойном профессиональном уровне, а их результаты Вас порадуют, лучше всего обращаться в автосервис «AudiLove»! Наше название расскажет Вам о нашей специализации! Мы работаем с различными моделями «Audi» и хорошо знакомы со всеми их особенностями устройства их кузова.
Кузовной ремонт «Audi» будет осуществляться аттестованными специалистами с большим опытом работы. Они знают как и неоднократно восстанавливали первоначальные параметры кузовов «Ауди», заданные производителем. Всё это стало возможным и благодаря наличию профессионального оборудования дилерского уровня, а также электронной базе цветов и возможностям автоматизированного подбора краски. Обращаясь к нам за ремонтом кузова «Ауди», Вы сохраняете гарантию, но при этом экономите существенные материальные средства.
Актуальна ли эта услуга для Вас?
Кузовной ремонт и покраска «Ауди» ― услуги, актуальные для тех автовладельцев, которые следят за внешним видом своих авто и желают, чтобы они выглядели привлекательно. Дизайн моделей «Audi» всегда привлекал внимание совершенством форм и своей изысканностью, выверенностью до миллиметра ― и ЛКП всегда играло немаловажную роль во внешнем виде автомобилей этой марки. Стоит ли говорить о том, что любая царапина или скол способны испортить впечатление даже от самого изысканного дизайна? К сожалению, внешние факторы и отсутствие должного ухода неизменно приводят к появлению дефектов, поэтому и без ремонта кузова «Audi» не обойтись.
В нашем автосервисе он включает в себя длинный перечень услуг, направленных на устранение дефектов ЛКП и самого кузова, а также на восстановление внешнего вида и функциональности кузова. Если автомобиль побывал в серьёзном ДТП, наши мастера восстановят его целостность в соответствии с параметрами и рекомендациями производителя. Благодаря этому он будет снова выглядеть как новенький.
Как мы работаем?
В «AudiLove» Вы можете заказать простой и сложный, локальный и полный кузовной ремонт. Производитель уделяет особое внимание прочностным характеристикам кузовов и использует для их производства высококачественные материалы, умело комбинируя карбон, алюминий, сталь и композиты. Такой подход гарантирует высокий уровень безопасности пассажиров и водителя во время ДТП, однако затрудняет проведение восстановительных работ. Именно поэтому их проведение возможно только в таком специализированном автосервисе, как наш:
- Наши аттестованные мастера располагают необходимыми знаниями и навыками, которые позволяют им справляться с работами любой сложности;
- Наши ремонтные цеха располагают оборудованием дилерского класса, в них представлен необходимый профессиональный инструментарий;
- Мы располагаем электронной базой цветов «Audi» и программным обеспечением, которое позволяет нам попадать в цвет.
«AudiLove»: всё, что нужно для превосходного внешнего вида Вашего автомобиля!
Кузовной ремонт Audi в Москве
Кузовной и слесарный ремонт Ауди в Москве и области быстро и недорого выполнит автосервис «Профессионал». Если Вы имеете желание не переплачивать за ремонт и обслуживание автомобиля – становитесь нашим постоянным клиентом.
К Вашим услугам:
1. Кузовной ремонт Ауди с пожизненной гарантией (включая замену кузова).
2. Слесарный ремонт Ауди, а также ремонт двигателей и электрики.
Многие модели этой замечательной марки имеют алюминиевые кузова, которые восстанавливать либо очень дорого, либо мало кому под силу. Мы специализируемся на их ремонте и окраске.
Ориентировочные цены на Кузовной ремонт Ауди / Audi:
- Локальный ремонт (1 деталь) от 565 руб. + покраска от 1.725 руб.
- Окраска под ключ (1 элемент) от 4.835 руб.
- Ремонт (1 деталь) от 1.140 руб. + окраска от 4.855 руб.
- Реставрация бампера от 535 руб. + покраска от 3.745 руб.
- Восстановление геометрии кузова Ауди от 7.655 руб.
- Ремонт на стапеле, по контрольным точкам от 4.465 руб.
Наши мастера по ремонту
Р емонт Audi в автосервисе "Профессионал" всегда был и останется выгодным. Думаю, Вам нужны веские аргументы. Прекрасно, давайте проанализируем: Марка "Ауди" считается автомобилем повышенного комфорта. Именно поэтому кузовной ремонт Ауди в филиалах нашей компании в Москве и Подмосковье выполняют не просто мастера, а бригадиры соответствующих ремонтных направлений. Конечно, мы имеем:
1. Представительство в Берлине , что позволяет обеспечивать всеми запасными частями по минимальным расценкам.
2. Оригинальное дилерское оборудование , позволяющее устранять неисправности двигателя и электроники.
3. Полный комплекс ремонта . Мы можем решить любой вопрос с ремонтом Audi в одном месте.
Очень важно! Анализируя 20-летний опыт ремонта Audi, мы пришли к единогласному мнению: именно мастера высочайшей квалификации способны решить проблему быстро, четко и недорого. Именно бригадиры, которые зарекомендовали себя как лучшие из лучших, совершают чудеса в кузовном ремонте Ауди.
Виды услуг по ремонту Ауди
П очему мы приводим в пример кузовной ремонт?
Дело в том, что во время серьезного ДТП в автомобиле сильно повреждается кузов, ходовая, а зачастую и двигатель. Ремонт аварийного Ауди оказывается достаточно весомым по средствам, и только проверенные мастера способны оптимизировать ремонт, уменьшив его стоимость на 40-50%. Поймите меня правильно, любой мелкий и средний ремонт Audi мы осуществляем легко.
Обратите внимание: основная ценность автосервиса "Профессионал" заключается в том, что серьезный и дорогостоящий ремонт автомобиля мы выполним намного дешевле, чем у конкурентов, предоставив Вам достойную гарантию.
Доверьтесь нам - и Вы никогда об этом не пожалеете.
К вашим услугам полный комплекс ремонта великолепного автомобиля Ауди в Москве и Московской области:
- Кузовной ремонт и окраска.
- Слесарный ремонт и ремонт двигателя.
- Диагностика и ремонт электрики.
- Заправка и ремонт кондиционеров.
- Т.О и обслуживание всех систем автомобиля.
На замену кузова Ауди и любой другой кузовной ремонт Вы получите пожизненную гарантию.
Кузовной ремонт Ауди А4
Мелкий кузовной ремонт Ауди А4 при небольших вмятинах или царапинах можно выполнить меньше чем за час. Если же машина серьезно пострадала, то потребуется капитальная реставрация с восстановлением деталей и перекраской.
Поручить кузовной ремонт Audi A4 в Санкт-Петербурге можно мастерам компании Magic Cars. Мы регулярно чиним машины этой марки, в нашем распоряжении есть не только профессиональное оборудование, но и собственный склад запчастей — это серьезно ускоряет работу.
Цена услуги
При расчете цены кузовного ремонта Ауди А4 мастера учитывают:
- Насколько сильно пострадал автомобиль?
- Как локализованы повреждения (какие детали пострадали)?
- Есть ли возможность сохранить лакокрасочное покрытие?
- Нужно ли менять детали или все они подлежат реставрации?
Предварительно рассчитать бюджет на ремонт кузова можно на основе расценок из прайс-листа. Перед формированием сметы мастера обязательно проводят диагностику, иногда выполняя частичный демонтаж деталей. Это дает возможность зафиксировать нарушения геометрии несущих частей и скрытые повреждения, которые будут влиять на безопасность или ходовые качества. Только после диагностики утверждается план работ, на основе которого формируется смета на ремонт.
Вид работы | Малый класс | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники |
Капот, разобрать/собрать | от 1000 руб. | от 1200 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Дверь, разобрать/собрать | от 1000 руб. | от 1300 руб. | 1400 руб. | от 1500 руб. |
Дверь, снятие/установка | от 500 руб. | от 1000 руб. | от 900 руб. | от 1000 руб. |
Бампер, снятие/установка | от 1000 руб. | от 1300 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Бампер, разборка/сборка | от 300 руб. | от 500 руб. | от 700 руб. | от 700 руб. |
Фара (фонарь), снятие/установка | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. |
Зеркало наружное, снятие/установка | от 250 руб. | от 250 руб. | от 250 руб. | от 250 руб. |
Зеркало наружное, разборка/сборка | от 250 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. |
Лобовое/заднее стекло, замена | от 1500 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Установка ветровиков | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
Съем/установка/ветровиков | 1400 руб. | 1400 руб. | 1400 руб. | 1400 руб. |
Замена передней панели (пластик) | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. |
Обшивка двери (1 шт.) снятие/установка | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. |
Сидение, снятие/установка | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. |
Торпеда, снятие/установка | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. |
Крыло переднее, снятие/установка | от 1000 руб. | от 1300 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Накладка порога (пластик) снятие/установка | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. |
Замена стекла двери | от 1200 руб. | от 1200 руб. | от 1200 руб. | от 1200 руб. |
Снятие, установка крышки багажника | 250 руб. | 510 руб. | 8900 руб. | 1300 руб. |
Сборка, разборка крышки багажника | 500 руб. | 800 руб. | 1300 руб. | 1300 руб. |
Вид работы | Малый класс | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники |
Заднее крыло | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. |
Переднее крыло (сварное) | от 3500 руб. | от 3500 руб. | от 3500 руб. | от 3500 руб. |
Передняя панель (металл) | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. |
Задняя панель (металл) | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. |
Крыша | от 7000 руб. | от 7000 руб. | от 7000 руб. | от 7000 руб. |
Порог | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. |
Лонжерон | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. |
Стойка | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. |
Телевизор | от 7800 руб. | от 7800 руб. | от 12000 руб. | от 12000 руб. |
Боковая стойка | от 11000 руб. | от 11000 руб. | от 12000 руб. | от 12000 руб. |
Вид работы | Малый класс, руб. | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники |
Заднее крыло | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Переднее крыло | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Бампер | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Капот | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Крышка багажника | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Дверь | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Порог | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Крыша | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Сколы, ржавчина, царапины, вмятины, трещины | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Вид работы | Цены, руб. |
Заднее крыло | от 4500 руб. |
Переднее крыло | от 3500 руб. |
Бампер | от 3500 руб. |
Капот | от 4500 руб. |
Крышка багажника | от 4500 руб. |
Дверь | от 4500 руб. |
Накладка порога | от 2500 руб. |
Крыша | от 5500 руб. |
Обвес | от 2400 руб. |
Спойлер | от 2400 руб. |
Мы не делаем кузовной ремонт недорого и некачественно, а предлагаем оптимальные решения при сохранении показателя цена/качество. Мы сделаем все, чтобы к оговоренной дате ваш автомобиль выглядел как новый.
Этапы кузовного ремонта Ауди А4
В большинстве ситуация кузовные элементы — бампера, двери, крышки капота, крылья и т.д. — перед ремонтом демонтируют. Это облегчает манипуляции и снижает риск повреждения целых частей кузова.
Для реставрации используются различные технологии:
- Выравнивание рамы на стапеле.
- Сварка.
- Пайка.
- Установка заплат.
- Склеивание пластиковых деталей.
- Рихтовка.
- Выравнивание пластика/металла с сохранением ЛКП.
При выполнении всех этих операций мастера восстанавливают не только форму деталей, но и их прочность. Иногда конструкция дополнительно усиливается или армируется с изнаночной стороны. Если кузовной элемент сильно пострадал, полностью разрушен или утрачен, то его не чинят, а меняют. Для замены используются оригинальные запчасти или элементы, взятые с машин-доноров.
Финальный этап ремонта — покраска. Перед покраской детали, которые подвергались реставрации, выравниваются с использованием шпаклёвки, затем шлифуются. Уменьшение абразивного зерна с каждым проходом дает возможность получить идеально ровную поверхность без мельчайших дефектов.
Далее работы выполняются по схеме:
- Грунтовка.
- Покраска в малярной камере (цвет автоэмали подбирается с учетом оттенка целых фрагментов).
- Сушка под инфракрасными лампами.
Окрашенные элементы устанавливаются на автомобиль, затем полируются с нанесением защитного состава.
Сложный кузовной ремонт (замена деталей) Audi A4
Сложный ремонт с демонтажем и заменой кузовных элементов необходим, когда локальный ремонт деформированных деталей кузова невозможен. При тяжелых аварийных деформациях это единственный способ восстановления экстерьера автомобиля. При такой методике ремонта локальная покраска замененных кузовных элементов дает экономию в общей стоимости ремонтных работ. Наши автомеханики владеют методиками замены элементов кузова, кузовной цех сервиса «Авто Капитан» обеспечен всеми видами рихтовочного , сварочного, покрасочного оборудования. Складские запасы автомобильных эмалей позволяют опытным малярам точно подбирать цвет краски.
Информация о ходе работ
- Марка и модель ТС: Audi A4
- Год производства: 2013
- Цвет: черный
- Пробег: 76 тыс. км.
- Сроки ремонта: 23 дня
- Арматурка (комплекс) — 87000 руб. (126 ч)
- Шпатлевание — 12000 руб. (22 ч)
- Грунтование — 9000 руб. (18 ч)
- Покраска — 68000 руб.
- Полировка — (5 ч)
- А также многое другое
- Детали заказчика — 67000 руб.
- Шпаклевка U-Pol — (2,4 кг)
- Грунт Mipa — (2 кг)
- Краска — (1,8 кг)
- Лак U-Pol — (2,3 кг)
Сравнение: до и после проведения работ
Аудюха, как уже отмечено выше, поступила к нам в ремонт после ДТП. Было проделано много работ. К сожалению, фотографий с окончательным видом нет — не сохранились.
Описание процесса восстановления кузова
Выбор методов ремонта в зависимости от состояния машины
Седан «Ауди А4» поступил в кузовной цех нашего автосервиса после тяжелой аварии. Машина слетела с дороги и несколько раз перевернулась. В результате была смята крыша автомобиля, сильные деформации получили стойки дверей, ветрового стекла, двери правой стороны.
Тщательный осмотр кузова сравнительно молодой машины (2013 г. в., с пробегом 76 тыс. км) показал, что задняя часть машины повреждений не получила.
На капоте и правом крыле были обнаружены сколы и вмятины без порывов металла. Для восстановления металлических поверхностей этих кузовных элементов было решено применить споттерную вытяжку. Проверка геометрии кузова по заводским контрольным точкам на компьютерном стенде показала, что несущий каркас кузова не пострадал, вытяжка на тяговом стапеле не требуется. Основная тяжесть ремонта пришлась на полную замену крыши, рихтовку нижних частей средних и передних стоек.
Крышу с верхними частями стоек, правые двери владелец «Ауди» приобрел на разборке в неплохом состоянии, для них требовалась только перекраска. Больше всего хозяина машины интересовало совпадение оттенка черного цвета при покраске отремонтированных и замененных деталей. Наши маляры гарантировали владельцу машины полное цветовое соответствие эмалей.
Арматурные и кузовные работы
Большого количества времени и усилий потребовали арматурные работы.
С автомобиля было демонтировано все оборудование салона, кресла, половое покрытие, осветительная арматура. Были изолированы пожароопасные места, на которые могли попасть искры при резке металла и электросварке. Нетронутыми остались только левые двери, задние крылья и багажник.
При демонтаже крыши потребовалось высверлить места точечной сварки, срезать сварные швы креплений к опорным стойкам кузова. Работы производились пневмозубилом, дрелью, «болгаркой» с режущими кругами. Для извлечения осколков ветрового и заднего остекления потребовался специнструмент для срезки стекла.
При внутреннем осмотре деформаций крышки капота и правого переднего крыла не обнаружилось повреждений ребер жесткости, несущих лонжеронов , очагов ржавчины. Не понадобились подварка металла, установка заплат. Устранение вмятин, незначительных заломов металла мастера-жестянщики провели методом споттерной вытяжки. К расчищенным до металла вмятинам крыла и капота споттером (аппаратом временной точечной сварки) приваривали кольца или шпильки. За эти фигурные элементы металл вытянули инерционным обратным молотком. После удаления скручиванием временных приварных элементов с отремонтированными поверхностями провели обычные подготовительные работы (зачистку, шпаклевку, шлифовку).
Перед установкой крыши нижние части стоек потребовали сложной ручной рихтовки с помощью поддержек, зажимов, гладилок.
При установке крыши мастера проводили такие операции:
- примерку крыши с разборки на временном креплении;
- антикоррозийную обработку внутренних поверхностей;
- проверку геометрии оконных, дверных проемов;
- установку крыши, приварку всех точек соединения;
- окончательную зачистку точек сварки.
Эти операции не потребовали демонтажа левых дверей автомобиля. Неснятые двери облегчили точную подгонку дверных проемов.
Для сварочных работ сварщики применяли аппараты полуавтоматической и точечной сварки. Особой тщательности от мастеров потребовали операции зачистки сварных швов и точек сварки, проверка прочности и точности сварных соединений.
Всего на арматурные работы ремонты стоек, капота, крыла, демонтаж и сборку крыши понадобилось 126 часов рабочего времени (включая и сборку оборудования салона).
Подготовительные работы перед покраской
Отремонтированные капот и переднее крыло, правые двери с разборки подготавливали к покраске и красили отдельно. С кузова сняли левые двери, которые в покраске не нуждались. Все поверхности кузова были надежно оклеены плотной бумагой и полиэтиленовой пленкой, закрепленными скотчем.
Перед грунтовкой отремонтированные детали кузова и крышу «Ауди» расчистили и покрыли тонким слоем шпаклевки, которую отшлифовали шлифмашинкой Festool (при помощи наждачных кругов) и вручную. На шпаклевочные работы понадобилось 2,4 килограмма шпаклевки фирмы «Car Sistem». Шпаклевочные работы и шлифовка заняли 22 часа рабочего времени.
Для грунтовки использовался хорошо знакомый малярам автосервиса грунт фирмы MIPA Acrylfiller. При работе грунтовочным пистолетом фирмы SATA на все детали кузова использовано 2 килограмма грунта, на грунтовку и сушку израсходовано 18 часов рабочего времени.
Покрасочные работы
В подборе точного состава и цвета автомобильной эмали наши мастера используют специальную компьютерную программу, в которую введены все заводские коды концерна «Фольксваген». Все работы по покраске кузова и отремонтированных деталей производятся в покрасочно-сушильной камере фирмы Yokistar, оборудованной специальным освещением, вытяжкой, регулировкой температурных режимов.
Малярные работы с автоэмалями вредны для здоровья, поэтому экипировка маляра состоит из маски, респиратора, специального костюма. Понимая вредность производственного процесса, опытные автолюбители всегда заказывают покраску профессионалам. Даже современный пистолет фирмы Ivata, точно направляющий дозируемые порции краски, не избавляет от вредных испарений автоэмали.
Мастерство маляра выражается в умении нанести автомобильную эмаль тонким слоем, не дающим потеков. При этом слой краски должен полностью (без просветов) закрывать грунтовку, сквозь которую просвечивают пятна отшлифованной шпаклевки.
Особой тщательности требует прокраска труднодоступных рельефов кузова, мест укладки оконных уплотнений, отшлифованных поверхностей сварных соединений. Всего на покрасочные работы, которые заняли 12 рабочих часов, ушло 1,8 килограмма оригинальной автоэмали. После высыхания краски крыша, стойки, отремонтированные детали кузова были отлакированы в три слоя лаком фирмы U-Pol, которого понадобилось 2, 3 кг. Покраска и лакировка производились пистолетом фирмы Ivata с дюзами сменного размера.
Покрасочные работы завершились сушкой (35 минут) в покрасочно-сушильной камере при температуре 60 градусов. После сушки отремонтированные детали седана «Ауди А4» были отполированы пастой фирмы «3M», на полировочные работы понадобилось пять часов.
Весь комплекс сложных арматурных, ремонтных, подготовительных работ, покраски, полировки и сборки «Ауди А4» занял 23 рабочих дня (183 часа).
Кузовной ремонт Ауди А4
Кузовной ремонт Ауди А4 на наших станциях выполняется быстро и качественно. Кузовной ремонт Audi A4 занимает от 1 до 10 дней, в зависимости от сложности кузовного ремонта и характера повреждений. Например, ремонт капота делается в течении нескольких часов, а ремонт всей боковой части может занять несколько дней.
Стоимость кузовного ремонта Audi A4 определяется после осмотра мастером. На всех станциях есть современный стапель, который вытянет любые кузовные повреждения. После кузовного ремонта Ауди А4 мы сделаем подготовку и покраску кузовных элементов.
Стоимость кузовного ремонта на Ауди А4:
Вид кузовных работ | Стоимость |
---|---|
Мелкий кузовной ремонт Audi A4 * | от 1 000 руб. |
Средний кузовной ремонт Audi A4 ** | от 2 500 руб. |
Сложный кузовной ремонт Audi A4 *** | от 5 500 руб. |
Стапельные работы Audi A4 | от 10 000 руб. |
* - ремонт скола без покраски, ремонт неглубокой вмятины
** - любое кузовное повреждение без "складок" на элементе
*** - глубокие вмятины, повреждение элемента в нескольких местах, работа споттером
Часто задаваемые вопросы по кузовному ремонту Audi A4:
- Как мне понять точную стоимость малярно-кузовных работ по моему автомобилю?
Вы можете привести к нам свой автомобиль для оценки и калькуляции. Этот метод самый точный и дает 100% гарантию определения точной стоимости. Мы не берем в расчет те автомобили, где возможны скрытые повреждения.
- Какие сроки выполнения ремонта?
В целом, если автомобиль не требует серьезных стапельных работ, срок выполнения работ по нему - 1 (один) день. Т.е. утром поставили, вечером забрали. Данное условие действительно при наличии всех запчастей и краски.
- Мне нужно искать запчасти или вы сами их предоставите?
У нас есть свой склад и отдел снабжения. В любом случае, мы предоставим вам наши варианты и их стоимость. Окончательное решение принимаете вы.
- Я бы хотел отремонтировать свой автомобиль, но страховая компания еще не перечислила мне деньги. Вы можете начать работу по ремонту?
Да, можем.
- Какая гарантия предоставляется на малярно-кузовные работы?
Мы предоставляем гарантию от 6 до 24 месяцев в зависимости от типа работ и качества запасных частей.
- Кроме кузовных работ, после аварии не работает двигатель, коробка и есть работы по ходовке. Вы делаете такие работы?
Да. Мы делаем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобиля. В т.ч. мы делаем сложные восстановительные работы по электрике и электронике после ДТП.
- Вы можете предоставить мне эвакуатор?
Да. При ремонте у нас на СТО эвакуатор предоставляется бесплатно.
Авто Сервис
Производим кузовные работы Ауди А4 Б5 с покраской, в том числе восстановление геометрии кузова:
Виды услуг | Цена (руб) |
Рихтовка | от 1500 |
Установка на стапель | 6000 |
Работы на стапеле | от 8000 |
Акция! Покраска + материалы | 5000 |
Покраска порогов | 2500 |
Частичная покраска | 2600 |
Полная покраска | от 60000 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
- попадаем в цвет
- цена на кузовной ремонт Ауди А4 Б5 юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и делают ремонт кузова Ауди А4 Б5 без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.
Каждому клиенту «АвтоМотоСервис» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии.
Напоминаем, что покраска и кузовной ремонт Audi A4 B5 в ЮЗАО в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недороги, при неизменном качестве.
Кузовной ремонт Ауди А4 (Audi A4) в СПб
СКР – это полный комплекс услуг для автомобилей немецкого производства . У нас есть все необходимое оборудование для ремонта Ауди , среди которых модель А4 встречается довольно часто. Владельцы Ауди А4 доверяют нашему автосервису ремонт своих автомобилей. А мы, в свою очередь, стараемся не разочаровать их.
В городе Санкт-Петербург множество автосервисов предлагающие услуги по ремонту Ауди. Но такой полный комплекс услуг по доступной цене и высоком качестве, есть только у нас. Мы занимаемся ремонтом кузова, ходовой, двигателя и других узлов и агрегатов, производим любую диагностику, а также проводим техническое облуживание.
Станция кузовного ремонта специализируется на ремонте кузова, и тут нам нет равных. Мы тщательно следим за качеством ремонта и покраски. Делая все возможное, чтобы автомобиль прослужил долго. Оборудование автосервиса позволяет производить кузовной ремонт любой сложности, при этом мы не спешим менять поврежденные элементы, если стоимость новых запчастей выше стоимости ремонта. Нам под силу отремонтировать то, что другие автосервисы ставят под замену.
Обзор кузовного ремонта автомобилей Ауди А4 (Audi A4), выполненного в автосервисе СКР:
Автовладелец Ауди А4, гражданин Эстонии, попал в неприятную ситуацию на дорогах нашего города. В пробке, где поток автомобилей не превышал скорости 10 км в час. В соседнем, правом ряду, водитель БМВ решил открыть водительскую дверь и выйти из автомобиля, и лишился двери. Хозяева автомобилей попавших в аварию решили вопрос на месте, и жителю Эстонии были выплачены деньги на ремонт автомобиля прямо на месте аварии. . .
Цена на любой вид ремонта в СКР является средней ценой по СПб, при этом дополнительные услуги значительно экономят деньги нашим клиентам. К примеру, эвакуатор, при ремонте у нас, мы предоставим бесплатно. А при задержке заказанных нами запчастей, Вам не придется оплачивать простой автомобиля в ремонте.
Сколько стоит кузовной ремонт можно узнать, выслав нам фото. Оценка по фото выполняется с точностью более 95%, наши мастера могут по характеру удара предположить и скрытые повреждения. Таким образом, вы получаете реальную сумму.
- Независимая экспертная оценка стоимости ремонта
- Бесплатная эвакуация автомобиля
- Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте
Расчет других видов ремонта Ауди (Audi) уточняйте по телефону 8 921 550-30-31. Или отправив вопрос с нашего сайта через форму связи.
Стоимость: от 300 р.
Сроки ремонта: от 1 дня
- Первое поколение 1994-2001 год. На автомобили устанавливали четырехцилиндровые моторы 1,6 и 1,8, позднее появилась «битурбошестерка» 2,7. Коробки передач были на выбор: автомат и механика.
- Второе поколение 2000-2006 год. Три типа кузова: седан, универсал и кабриолет. Объем двигателя был 3,0 и 220 л.с. Коробка передач могла быть или автомат или механика.
- Третье поколение 2004-2008 год. Двигатели были бензиновыми, самый мощный имел объем 3,2, Дизельных моторов было также как и бензиновых – пять. Имелся атмосферный восьмицилиндровый двигатель 4,2.
- Пятое поколение2015 года официально продается на российском рынке
Станция кузовного ремонта "СКР" находится в Санкт-Петербурге, на ул. Новороссийской, 53 Лит.Б, на границе Выборгского и Калининского районов. Ближайшая станция метро "Площадь Мужества".
Кузовной ремонт Ауди А4 (Audi A4)
Ауди— всемирно известная немецкая автомобильная компания, специализированная на производстве и выпуске грузовых и легковых автомобилей AUDI (Ауди) , которые с первых дней продаж получили бешеную популярность на всех континентах земного шара. Автомобили данной марки характеризуется надежностью и универсальностью. Программные разработки терпят постоянные обновления и изменения исключительно в лучшую сторону. Как легковые, так и грузовые машины Saab весьма востребованы, однако от сколов, трещин, царапин, вмятин, к сожалению, не застрахованы. У нас вы можете заказать кузовной ремонт AUDI (Ауди) в Санкт-Петербурге.
Кузовной ремонт AUDI (Ауди) в Санкт-Петербурге характеризует в первую очередь грамотный уход за автомобилем. Ведь даже небольшая царапина в существенной степени портит вид машины, не говоря о прочих механических повреждениях. В настоящее время автомобили Сааб, подчёркивающие брутальность, а также имидж его владельца, доступны для пользования и гражданам Российской Федерации. Это значит, что качественное сервисное обслуживание, в том числе кузовной ремонт, стало весьма востребованной услугой.
Кузовной ремонт данного автомобиля предполагает непревзойдённые работы. Наши высококвалифицированные специалисты, профессионально владеющие высококлассным современным оборудованием, без каких-либо проблем приведут ваше автотранспортное средство к первоначальному виду. В некоторых случаях требуется избавиться от обычной царапины либо полностью восстановить бампер. В определенных ситуациях ремонт автомобиля AUDI (Ауди) возможен без покраски «проблемной» части — на которой появилось нежеланное механическое повреждение. Что касается сложных (с технической части) кузовных работ, то необходимо полное восстановление заводских характеристик автомобиля и при условии, если имеются какие-нибудь нарушения в геометрии кузова.
Наши специалисты занимаются полным восстановлением геометрии кузова, а при необходимости — производством дополнительных работ, если это действительно необходимо. Поэтому вы можете только у нас отремонтировать кузов в СПб.
Основные преимущества нашего автосервиса:
- Удивительно низкие цены и высокое качество предлагаемых услуг. Дело в том, что мы предоставляем бюджетные варианты ремонта кузова вашего AUDI (Ауди) .
- Наши специалисты проводят качественную диагностику вашего автомобиля на наличие сторонних дефектов.
- Мы пользуемся современным оборудованием и продвинутыми технологиями, что обеспечивает наивысшее качество работы.
- При необходимости мы заменяем старые детали автомобиля на оригинальные новые, за привлекательную цену.
- Максимально быстрое выполнение ремонтных работ.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 3800 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3950 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Снятие/установка детали от 670 руб.
- Замена детали от 1440 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4150 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Снятие/установка детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4400 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1700 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 470 руб.
- Замена детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.
- Полировка от 6000 руб.
- Разборка кузова от 7500 руб.
- Покраска кузова от 35000 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.
Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.
РЕШЕТКА РАДИАТОРА Audi A4
Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.
Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.
- оценка;
- снятие и демонтаж составных частей;
- восстановление геометрии;
- подготовка к покраске;
- покраска;
- покраска в камере;
- сборка кузова;
Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.
ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Audi A4
Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.
В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 800 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.
В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально.
Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.
Арки ауди а4
Приехала авдотья а4б5.
Арки сгнили, пороги ржавые. Визуально, не сказать, что битая. Похоже, что хорошо плавала.
Новых арок на нее не нашли нигде, поэтому были привезены б/у из литвы.
К слову, машина 1996 г.в., а вот арочки от 1997 года.
Но, не взирая на то, что пациент и донор — дорестайловые, арки отличаются.
Отличаются завальцованной кромкой и внутренней аркой.
Сегодня упел только раскроить привезенную арку, вварить наружку и прихватить внутрянку. Завтра буду обваривать и обрабатывать.
Comments 48
Странно что такие дыры, не должно на оригинальном кузове такого быть, если авто не стояло в солевом тумане))
похоже, это удивляет всех)
Хорошая работа.Если не секрет сколько подобная работа будет стоить?
ну если выставил для комплиментов то молодец. а тыкать отцу своиму будеш
я никому не тыкал — это во-первых.
а во-вторых — по поводу комплиментов, то критика должна быть аргументированной.
уважаемый, меньше нервов ;)
ну если выставил для комплиментов то молодец. а тыкать отцу своиму будеш
Парни, у вас конфликт? Так решите в лс…
я б и донора не искал .кусок метала 1.2 и не залазил бы так далеко на крыло и на закат
изнутри вся загoвнякaна арка старая
я б и донора не искал .кусок метала 1.2 и не залазил бы так далеко на крыло и на закат
ну вот после таких ко мне и приезжают через пол года)))
Блин, чего они так гниют то…, .
потому что железные, а железо гниет))))
Блин, чего они так гниют то…, .
купался видимо) у а4б5 настолько крутой кузов, что если не был бит, то еще лет 20 до таких дыр отъездит)
Ни разу не видел гнилую ауди тех годов, это походу китайская подделка))))
я сам был удивлен)
я не сварщик но имею полуавтомат. прошлого года переварил дно жигуля. вроде ходит. щас имею намеринье на своём китае полатать в таких же местах дыры. как правильно залатать? я не хочу так много вырезать, так как по две дырки с каждой стороны сантиметра по 3… можна маленькими латками залатать… только стык в стык? оочень нада… а робота проделана супер.
можно. только 3 см — это то, что видно снаружи. 1.5 -2 см от видимого повреждения отступать необходимо.
встык можно, точками. каждая последующая точка должна быть в наиболее удаленном месте от предыдущей
а потом сплошным? или точками пока не сольется в сплошной?
точками доводить до сплошного
молодец. классно. варил внахлёст или в стык?
нахлест. стыки в таких местах не допускаю
встык почему не допускаешь.я варю арки ввстык
1)сильнее ведет
2)арки сплошным никогда не варю, всегда делаю так, как здесь,
поэтому, если делать в стык, через года 2 по шпатлевке может проявиться ржавая трещина
3)после зачистки швов такое соединение в разы прочнее
Про ржавую трещину после двух лет — это личный опыт ? Или просто рассуждения ?
значит плохо проваривался стык . И при заточке шва снималась большая его часть, что и приводило в дальнейшем к трещине. Это тоже опыт и не только мой.
я тоже стараюсь опираться не только на свой опыт)
Я ничего не хочу доказывать и спорить . Тем более каждый делает так как считает нужным и удобным для себя . Но просто ваши выводы, даже по пунктам, почему нельзя варить арку встык, очень режут глаза . . Это на самом деле не аксиома . Так как сам все лицевые панели и ремвставки варю только встык . Если не получается проварить хорошо, всегда можно варить через подклад . С обработкой проблем не возникает никогда . Так как сам машины не шпаклюю, то стараюсь максимально облегчить работу следующему человеку после меня . . Для этого и варю встык . Удачи.
дело в том, что я делаю нахлест таким образом, чтобы был минимум шпатлевки, проверяю линейкой.
аналог подклада, просто на одном из свариваемых металлов отгибаю кромку.
увы, кромкогибы пока нет, но аналогичный профиль у ГДРовской "кобры" (разводные плоскогубцы)
понятно. Успехов в работе.
northside881
Я ничего не хочу доказывать и спорить . Тем более каждый делает так как считает нужным и удобным для себя . Но просто ваши выводы, даже по пунктам, почему нельзя варить арку встык, очень режут глаза . . Это на самом деле не аксиома . Так как сам все лицевые панели и ремвставки варю только встык . Если не получается проварить хорошо, всегда можно варить через подклад . С обработкой проблем не возникает никогда . Так как сам машины не шпаклюю, то стараюсь максимально облегчить работу следующему человеку после меня . . Для этого и варю встык . Удачи.
стыки делаю, но лишь на небольших участках.
AlexeySanych
нахлест. стыки в таких местах не допускаю
ну и зря нахлёст очаг собирания влаги в следствии быстрое гниение так ка остаётся не обработанный метал
1)доступ для обработки есть
2)арка не подложена под крыло, а наверх наварена
Читайте также: