Кунг на форд рейнджер 2008 своими руками
Ford Ranger
Где питаешься и как в морозы, лил чего?
А еще: где брал и какой комплектации?
Заправки в основном Лукоил, либо ВР, ТНК. Антигели не добавляю. Морозов то крепких не было.
На новый год катался в Сочи, так после Воронежа на Лукойлах везде была летняя солярка, добавлял антигель HI-GEAR, было холодно, примерно -15. Доехал без проблем, а в СОЧИ +10 и летнее топливо.
Заказывал машинку в Автопассаже на Пражской, комплектация limited-2.
Ну а сейчас каково? Насчет запуска? Это конечно не зима 2005, но все же.
Уж очень интересует, как себя Common Rail на Rangere ведет, раньше другая система питания стояла.
И еще - пользуешься кнопкой "Прогрев двигателя"? Реально помогает?
Спасибо за ответы
утро второго дня
за окном -27. Выхожу, прогреваю свечи, кручу стартер секунды 4 - не заводится.
Больше крутить нельзя - аккамулятор подсаживатся.
Прогреваю свечи 3-4 раза подряд, слегка нажимаю газ - уверенный запуск.
дабы не искушать судьбу, ставлю вечером на сигнализации запуск двигателя по темперетаре. За ночь он прогревался раза 4 по 20 минут.
день третий.
за бортом -34.
Выхожу, чиркаю зажиганием - пускается с полоборота (ничего удивительного, так как он прогревался всю ночь).
Упонянутоя кнопка прогрева двигателя - штука полезная. Она поднимает обороты холотого хода до 1500 в минуту и движок прогревается гораздо быстрее. Постоянно включаю ее даже летом - очень удобно.
А на ходу не прогревается только капот - слишком хорошая теплоизоляция
Вывод этой статьи - современное дизельное топливо (ЕВРО 4) и пакетом антизадирных присадок - только фирменное ЛукОил.
ВР - топливо хорошее, но ЕВРО 3.
Все остальное - как повезет (несмотря на то что указаом правительства Москвы в пределах МКАД можно продавать топливо не ниже ЕВРО 3)
Температура замерзания качественное ЗИМНЕЙ солярки соответсвует -35 градусам, так что в нашем регионе можно обходиться без всяких антигелей.
Dmitry_Ranger
Спасибо, оч.познавательная инфа. Сам приглядываюсь к этому траХтору, поэтому хочиться узнать, что и как.
Скажи, пожл., какая резина стоит (шипы/нешипы) и на каком приводе в основном эксплуатация (зимняя).
В принципе по заснеженной дороге нормально, на льду конечно скользит. Если часто приходится ездить по льду, то нужна зимняя резина.
По поводу режима трансмиссии. Привод у него парт-тайм, межосевого диффа нет, так что по асфальту ездить нельзя на полном приводе. Я включаю его когда на дороге снежная каша толстым слоем или голый лед. Около дома в сугроб припарковаться - тоже включаю передний мост.
А вот на дороге полный привод нужен редко, во всяком случае в Москве. По снежно-водяной каше едет отлично и на заднем приводе. Так что если ездили раньше на заднеприводном авто, то сюрпризов не будет
Техническую составляющую я знаю, а вот инфы о эксплуатации реально мало.
Поэтому - "по крупинкам, по песчинкам. "
Извеняйте Мужики, долго не заходил, времени как всегда нет.
Поделюсь немного отчетами об эксплуатации: частичные ответы на ваши вопросы.
По резине, машины в комплектации с 16" дисками идут с завода на Бриджстоун Дуэлер, модель вроде 696?(поправьте если ошибаюсь) 245/70 R16 резина универсальная и в основном для лета, есть мнение что резина не очень, особенно на мокром асфальте, но я такого не заметил. Правда я на ней почти не ездил, переобулся на зимнюю, Йока Геоландер модель G072 265/70. Размерчик поболее поставил ради увеличения дорожного просвета и плавности хода. Эти шины не шипованные. Взял специально нешипованную, т. к. считаю что в Москве они лишние. Но как говорится каждому свое)))
Резина хорошо держит дорогу, хороша на мокром покрытии, превосходно ведет себя на укатанном снегу и снежной каше, хорошо штурмуются сугробы, за лед цепляется, но надо быть осторожнее, все же шипов нет.
Сейчас на одометре 18000 км, пройдено ТО10000, были поездки на большие расстояния, например Москва-Курск-Воронеж-Сочи-Москва, за несколько дней намотал около 5500 т.км.
Хочу заметить что машина достаточно комфортна при больших пробегах. Не затикает правая нога и пятая точка как в С-МАХ, можно за один пресест проехать 1000-1500 км. И при этом не нужно гнать как некоторые на легковушках, стремятся проехать быстрее за счет большей скорости.
Ну естественно если не загрузите кузовок поклажей, при дальнем пробеге можете почувствовать себя участником ралли Париж- Дакар, трясти будет)))
Есть на форуме pickupclub товарищ с ником VanDiesel воспользуйтесь поиском, он делает отличные аллюминивые крышки по приемлимой цене, крышка съемная и дуга не страдает.
Вкладыш не ставил, внутри кузов обработан препоратом Waxoil TBL, напоминает напыленную резиновую крошку с мастикой, Довольно стойкий материал. У меня облезло покрытие только в нескольких местах, огрехи эксплуатации. Там важен один момент, покрытие должно наноситься на обезжиренную поверхность иначе быстро облезет.
Вкладыш намного прочнее, но есть один минус, вкладыш крепится по бортам, а дно в лучшем случае крепят двухсторонним скотчем, со временем, под вкладыш набивается песок, и шлифует ЛКП, после появляется ржавчина.
В целом машиной доволен, косяков пока не замечено)))
Если есть конкретные вопросы по эксплуатации готов помочь по мере возможности.
Кунги для пикапов FORD RANGER
Наши менеджеры помогут с выбором кунга и оформят заказ по телефону в Москве: 8 (495) 959-95-00 \\ 8 (495) 959-95-01
специальных зажимов, которые обеспечивают герметичное соединение и препятствуют проникновению грязи и влаги внутрь.
Ford Ranger
Благодаря увеличенной грузоподъемности, мощности и безопасности, этот пикап легко преодолевает любые испытания.
Модель обладает еще большей мощностью, чем когда бы то ни было. Новый Ranger является первым пикапом, когда-либо получившим престижный 5-звездочный рейтинг Euro NCAP за безопасность. А сейчас он обеспечивает и первоклассный уровень комфорта благодаря лучшему в своем классе пространству для ног в задней части салона, современному интерьеру и встроенной развлекательной системе.
Совсем не лишним будет «приподнять» тот автомобиль, который эксплуатируется в условиях сельской местности, где практически нет асфальтированных дорог и в целом преобладает бездорожье.
В любом случае помните о том, что решившись на тюнинг Ford Ranger ,осуществлять его только у специалистов.
КРЫШКА GRANDBOX для FORD RANGER 2011—2015г
Поставляется в цвет кузова—104000р либо под покраску—95000р
Это спортивный дизайн ,высокие борта, материал – стеклопластик, идеально совпадает с кузовом, на кунге установлена изолирующая прокладка, установлено 4 дополнительных стопсигнала, которые можно подключить на габариты или сигналы стоп , внутренний свет. Кунг устанавливается на четыре струпцины, без сверлений
КРЫШКА FULLBOX FORD RANGER 11-15г
Поставляется в цвет кузова— от 97500р либо под покраску—от 92000р
КРЫШКА имеет спортивный дизайн, полностью закрывает кузов пикапа от проникновения влаги, в комплекте стопсигнал,рейлинги, внутренний свет, металлический замок, в комлекте 2 ключа
Крышка сделана из ячеистого авиационного алюминия,за счет этого очень легкая и прочная выдерживает вес до 465 кг,снаружи покрыта высокопрочным полимерным покрытием,не реагирующим нм на какие погодные и атмосферные явления.кршка устатавливается меньше ем за 1 минуту,при неоходимости полностью освободить кузов снимается также за 1 мин
МЯГКАЯ ВИНИЛОВАЯ КРЫШКА-Тент Black-Max FORD RANGER 11-15г
Виниловый тент для кузова пикапа. Основание из алюминиевых поперечин,защелки из ABS пластика.
Цена 38000руб. Установка 2000 руб
Тент Express FORD RANGER 11-15г
Выдвижная виниловая крышка с алюминиевым основанием. При установке не требуется сверлений.
Цена 45000руб. Установка 2000руб
Крышка TS- 2 в комплекте с защитными дугами Ford Ranger TopUp (Тайланд)
Поставляется в цвет кузов 85000р либо под покраску—78000р
Поставляется в цвет авто, в комплекте с дугами и рейлингами,открывается в двух положениях: под 45градусов и вертикально, до уровня крыши автомобиля
Крышка пикапа в комплекте с защитными дугами (открывается под 45 градусов) TopUp (Тайланд)
Поставляется в цвет кузов 89100р либо под покраску—86500р
РОЛИКОВАЯ КРЫШКА ROLLN LOCK для FORD RANGER 11-15г
Roll-N-Lock® M-серии – самая передовая выдвижная крышка, во время разработки которой, были пересмотрены все правила безопасности кузова пикапа. Открытие или закрытие крышки занимает буквально секунды. Уникальная конструкция винилового- алюминиевого покрытия является самой передовой и сложной технологией на сегодняшнем рынке.
Преимушества крышки Roll-N-Lock:
- Сдвижная крышка грузового отсека защищает платформу и груз
- Состоит из прочного алюминия с виниловым покрытием, устойчивого к погодному воздействию
- Крышка может быть открыта полностью, закрыта или удерживаться в 1/4, 1/2, 3/4 положении.
- Встроенная блокировка задней двери
- Экономия топлива до 15% за счет улучшения аэродинамики
- Современный дизайн, превосходный внешний вид черного цвета
- Возможность установки с защитной дугой кузова.
Кунг Сanopy FORD RANGER 11-15г
Полнообъемный кунг, все стекла слегка затонированы, переднее стекло раздвижное, боковые стекла глухие(наличие кунгов с распашными окнами уточняйте у менеджеров), заднее стекло с подогревом. Кунг имеет задний спойлер со стоп сигналом,боковые окна с раздвижными форточками,внутреннее освещение,тонировка,ковровая обшивка,обогрев заднего стекла,нагрузка на крышу 85 кг.)
Кунг Starbox FORD RANGER 11-15г
Поставляется в цвет кузова
Кунг из стеклопластика, внутренняя обшивка, внутренний свет, стопсигнал, подогрев заднего стекла, замок металлический, в комплекте 2 ключа.
КУНГ CANOPY FORD RANGER 11-15г
Полнообъемный кунг, все стекла слегка затонированы, переднее стекло раздвижное, боковые стекла глухие(наличие кунгов с распашными окнами уточняйте у менеджеров), заднее стекло с подогревом. На кунге установлены: спойлер со стопсигналом, внутренний свет и внутренняя обшивка, велюровый ковролин.
Кунг Starbox FORD RANGER 11-15г
Поставляется в цвет кузова
Кунг из стеклопластика, внутренняя обшивка, внутренний свет, стопсигнал, подогрев заднего стекла, замок металлический, в комплекте 2 ключа.
КУНГ STARLUX FORD RANGER 11-15г Linextras (Португалия)
Разработан и протестирован для российских погодных условий
Прочный цельный корпус из стеклоткани устанавливается без сверления кузова
Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Безопасные каленые тонированные стекла
Боковые окна раздвижные
Дверь открывается с помощью амортизаторов
Полноценная задняя дврь
Плафон освещения салона
Внутренняя отделка карпет
Вес кунга 75 кг
КУНГ модель STYLISH FORD RANGER 11-15г пр-во MAXLINER
либо под покраску—110000р
Прочный цельный корпус из ABS устанавливается без сверления кузова
Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Безопасные каленые тонированные стекла
Приоткрываемые боковые окна
Конструктивная рама кунга выполнена из металлического каркаса.
Запатентованный монтажный комплект для быстрой и легкой установки.
Устанавливается без сверления кузова.
Запирающееся на ключ стекло задней двери.
Дополнительный стоп-сигнал в спойлере
Led плафон освещения салона
Внутренняя отделка карпет
Усиленные рейлинги на крыше кунга.
Вес кунга 90 кг
КУНГ модель RH3 Profi FORD RANGER 11-15г ROAD RANGER (Германия)
с распашными окнами
Поставляется в цвет Вашего автомобиля (только под заказ цену уточнайте)
Разработан и протестирован для российских погодных условий
Прочный цельный корпус из стеклоткани устанавливается без сверления кузова
Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Боковые окна из стеклопластика
Дверь открывается с помощью амортизаторов
Замок двери с двойным запиранием
Led плафон освещения салона
Внутренняя отделка карпет (ткань типа фетр)
Рейлинги на крыше для крепления груза до 45 кг
Кунг Sammitr S PLUS V2 FORD RANGER 11-15г
Поставляется в цвет автомобиля.
цена 89 100 руб Материал- сталь Боковые окна тонированые, сдвижные На крыше установлены рейлинги Плафон внутреннего освещения Дополнительный стоп сигнал Внутренняя обшивка- серый винил
Кунг Sammitr S PLUS V4 FORD RANGER 11-15г
Поставляется в цвет автомобиля.
В комплектации +доп. стопсигналы цена 110 500 руб.
В комплектации +доп. стопсигналы и стеклоочиститель цена 129 900 руб
Прочный стальной корпус,устанавливается без сверления кузова
Заводская покраска по коду в цвет автомобиля
Безопасные каленые тонированные стекла
Боковые окна тонированные,раздвижные
Обогрев заднего стекла
Дополнительные боковые стоп-сигналы
Led плафон освещения салона
Внутренняя отделка серый винил
Рейлинги на крыше для крепления груза до 60 кг
Вес кунга 100 кг (без упаковки)
Кунг S0 FORD RANGER 11-15г
Производитель Carryboy(Тайланд)
Поставляется в цвет автомобиля, цена 97 000 руб.
Кунг G3 FORD RANGER 11-15г
Производитель Carryboy(Тайланд)
Поставляется в цвет автомобиля, цена 86 000 руб.
Кунг G500 FORD RANGER 11-15г
Производитель Carryboy(Тайланд)
Поставляется в цвет автомобиля, цена 99 900 руб.
Кунг RH4 FORD RANGER 11-15г SPECIAL
Поставляется в цвет автомобиля, цена –115000р
| Боковые стеклянные окна приоткрывающиеся (прозрачность = 65 %) | |
| Внутреннее освещение | LED |
| Интерьер | Карпет |
| Задний откидной борт | Стекло (прозрачность = 90 %) |
| Стоп-сигнал | Да |
| Спойлер | Да |
| Задняя дверь | Да, с центральным замком |
| Обогрев заднего стекла | Да |
Наши менеджеры помогут с выбором кунга и оформят заказ по телефону в Москве: 8 (495) 959-95-00 \\ 8 (495) 959-95-01
специальных зажимов, которые обеспечивают герметичное соединение и препятствуют проникновению грязи и влаги внутрь.
Читайте также: