Клубный сервис разобрали ниву
Разобрали НОВУЮ LADA NIVA 2020 - Всё неплохо, особенно САНТЕХНИКА.
Не понимаю ценовую политику автоваза , веста св кросс за 1 млн (машина в разы лучше, хотя тоже не стоит своих денег по факту) , и эта помойка за такие же деньги, вы там совсем двинулись ? кусок металла и пластика (дешевого) с двигателем из СССР , этой машине красная цена 500 тыс руб для работяги из поселка (деревни) , у которого ЗП не больше 30k , какой нахрен 1 млн.
Натяжитель цепи ISAI
И не надейся это везде
Прокачайте мне тачку. А то денег нет совсем.
Я так понимаю что труба это то для чего был снят обзор и порадовать коментаторов
Автомобиль ржавое корыто,снимите задний бампер,обвес "Биртони" и вы поймёте что это Г.
Вы супер Илья, спасибо за обзор. Настроение на 200% подняли
Хотел бы уточнить какой натяжитель цепи нужно приобрести в замен родного.
Механический,автоматический "Пилот",типа туда суй обратно . 125 т.км такой стоит,цепь,звездочки состояние отличное.
Разве может быть коробка передач русской ? Может быть она Российского производства?
Как узнать стоит ли покупать такие машины? Просто - посмотреть на чем ездят люди на заводе Автоваза, какое соотношение ВАЗ/Не ВАЗ, гордятся ли они тем, что выпускают и говорят детям "я собрал эту машину новую в цеху на которой мы ездим".
Рассматривал ниву доя выездов на рыбалку,но когда открыл пятую дверь,то желание сразу пропало,на ней только в деревне в сельпо за хлебушком ездить места нет от слова совсем, как люди берут её для рыбалки и охоты,тудаж нихера не положишь,а если разложить сиденья то спать можно только карликам.Купил ховер за теже деньги вот это аппарат💪
Говномобиль почти за лям,акуеть
У меня третья шеви нива, и лучше нет ее
Неужели эта труба самая главная запчасть в этой Ниве. там самый главный косяк далеко не труба. а двигатель и раздатка.
чувак так растроился . корозию не нашёл .
То чувство когда коменты не хуже самого видоса.🤣👍
Есть повод заехать в магазин сантехники
Пузатый, это называется П О Д Л ЯН А. Зачем возбуждать маргиналов? Для популярности. Теперь шелупонь будет стебаться от безделья.
Автоваз это как XIAOMI среди автомобилей =)
Класс! Ниве позор и презрение.
Хорошая попытка, но всё равно не куплю).
Виброизоляция в дверях была ещё на моей ниве , 96 г.в. но при этом, вибру клеили на голый металл а потом сверху красили. С годами вибра начинала отходить и двери гнили насквозь изнутри.
Уже, 2021 год,век электромобилей🤭, а у нас всé, на бензине, старый движок. Двери и салон на саморезах, кузов без грунтовки, и за это чудо инженерной техники, 600 тысяч😁
Собирают шниву (ладу ниву тревел) не на АвтоВАЗе а на лада запад тлт с Джи эм качеством. АвтоВАЗу даже до такого качества далеко ещё и им впринципе это и не нужно. С конца августа 2021 сборка полностью будет производиться на вазовском заводе на главном конвейере, вот тогда уже это будет качества АвтоВАЗ. А пока сборка производится по американском стандартам
"я милую слепила из того что было. "
Когда на этом канале проводили обзор такого унылого г..на как дастер, то старательно и скрупулёзно наковыривали. извините, придумывали, какие бы найти у этого дастера достоинства. Даже "внедорожником" обзывали.
В этом видео, при обзоре на порядок более технически совершенной машины (ближайший аналог из иновёдер - стоит как минимум в 5-6 раз дороже) - старательно и скрупулёзно высасывают из пальца недостатки. Даже формулировки и словечки специально используют пренебрежительные и издевательские.
Для тех, кто знает, что такое Нива - это видео бесполезно, от слова "совсем". Для остальных польза от этого видео, тоже - крайне сомнительна, по-скольку в нём масса бестолковых и ни кому не нужных домыслов.
А так - интересный канал. Редко, но бывает полезная информация.
Самотеком шло видео, и краем глаза заметил, что натяжитель цепи Пилот подделка, в оригинале он серебристый, там и коробки другие и инструкции. В подделке инструкция ксерокопия, а в оригинале глянцеаая бумага☝ как бывший нивавод вам говорю!
Илья найди ниву это и поменяй натяжитель😂
95% отечественные комплектующие, тогда с хера ли она с почти в два раза подорожала? 460 был адекватный ценник, но не миллион, как сейчас.
Разобрали НОВУЮ LADA NIVA 2020 - Всё неплохо, особенно САНТЕХНИКА.
Не понимаю ценовую политику автоваза , веста св кросс за 1 млн (машина в разы лучше, хотя тоже не стоит своих денег по факту) , и эта помойка за такие же деньги, вы там совсем двинулись ? кусок металла и пластика (дешевого) с двигателем из СССР , этой машине красная цена 500 тыс руб для работяги из поселка (деревни) , у которого ЗП не больше 30k , какой нахрен 1 млн.
Натяжитель цепи ISAI
И не надейся это везде
Прокачайте мне тачку. А то денег нет совсем.
Я так понимаю что труба это то для чего был снят обзор и порадовать коментаторов
Автомобиль ржавое корыто,снимите задний бампер,обвес "Биртони" и вы поймёте что это Г.
Вы супер Илья, спасибо за обзор. Настроение на 200% подняли
Хотел бы уточнить какой натяжитель цепи нужно приобрести в замен родного.
Механический,автоматический "Пилот",типа туда суй обратно . 125 т.км такой стоит,цепь,звездочки состояние отличное.
Разве может быть коробка передач русской ? Может быть она Российского производства?
Как узнать стоит ли покупать такие машины? Просто - посмотреть на чем ездят люди на заводе Автоваза, какое соотношение ВАЗ/Не ВАЗ, гордятся ли они тем, что выпускают и говорят детям "я собрал эту машину новую в цеху на которой мы ездим".
Рассматривал ниву доя выездов на рыбалку,но когда открыл пятую дверь,то желание сразу пропало,на ней только в деревне в сельпо за хлебушком ездить места нет от слова совсем, как люди берут её для рыбалки и охоты,тудаж нихера не положишь,а если разложить сиденья то спать можно только карликам.Купил ховер за теже деньги вот это аппарат💪
Говномобиль почти за лям,акуеть
У меня третья шеви нива, и лучше нет ее
Неужели эта труба самая главная запчасть в этой Ниве. там самый главный косяк далеко не труба. а двигатель и раздатка.
чувак так растроился . корозию не нашёл .
То чувство когда коменты не хуже самого видоса.🤣👍
Есть повод заехать в магазин сантехники
Пузатый, это называется П О Д Л ЯН А. Зачем возбуждать маргиналов? Для популярности. Теперь шелупонь будет стебаться от безделья.
Автоваз это как XIAOMI среди автомобилей =)
Класс! Ниве позор и презрение.
Хорошая попытка, но всё равно не куплю).
Виброизоляция в дверях была ещё на моей ниве , 96 г.в. но при этом, вибру клеили на голый металл а потом сверху красили. С годами вибра начинала отходить и двери гнили насквозь изнутри.
Уже, 2021 год,век электромобилей🤭, а у нас всé, на бензине, старый движок. Двери и салон на саморезах, кузов без грунтовки, и за это чудо инженерной техники, 600 тысяч😁
Собирают шниву (ладу ниву тревел) не на АвтоВАЗе а на лада запад тлт с Джи эм качеством. АвтоВАЗу даже до такого качества далеко ещё и им впринципе это и не нужно. С конца августа 2021 сборка полностью будет производиться на вазовском заводе на главном конвейере, вот тогда уже это будет качества АвтоВАЗ. А пока сборка производится по американском стандартам
"я милую слепила из того что было. "
Когда на этом канале проводили обзор такого унылого г..на как дастер, то старательно и скрупулёзно наковыривали. извините, придумывали, какие бы найти у этого дастера достоинства. Даже "внедорожником" обзывали.
В этом видео, при обзоре на порядок более технически совершенной машины (ближайший аналог из иновёдер - стоит как минимум в 5-6 раз дороже) - старательно и скрупулёзно высасывают из пальца недостатки. Даже формулировки и словечки специально используют пренебрежительные и издевательские.
Для тех, кто знает, что такое Нива - это видео бесполезно, от слова "совсем". Для остальных польза от этого видео, тоже - крайне сомнительна, по-скольку в нём масса бестолковых и ни кому не нужных домыслов.
А так - интересный канал. Редко, но бывает полезная информация.
Самотеком шло видео, и краем глаза заметил, что натяжитель цепи Пилот подделка, в оригинале он серебристый, там и коробки другие и инструкции. В подделке инструкция ксерокопия, а в оригинале глянцеаая бумага☝ как бывший нивавод вам говорю!
Илья найди ниву это и поменяй натяжитель😂
95% отечественные комплектующие, тогда с хера ли она с почти в два раза подорожала? 460 был адекватный ценник, но не миллион, как сейчас.
Новая Niva — мечта сантехника: Пластиковую трубу, целлофан в дверях и отсутствие ржавчины заснял механик
Комплектация Off-road Plus за 865 тысяч рублей смогла удивить странными особенностями.
LADA Niva и сантех-трубы. Коллаж: Портал Driver-News
«Нива» будущего поколения скрыта на «АвтоВАЗе», потому мастер с YouTube-канала «Клубный сервис» разобрал «проходимца», доступного для покупки. Выбор пал на самую «жирную» комплектацию, в сборе которой на заводе использовали сантехнику и, конечно же, изоленту.
Шноркель или же сливная труба
Новая Niva с завода заточена под Off-road, потому у неё обязана быть труба, чтобы «дышал» двигатель. Механик снял шноркель и обнаружил, что к нему выведена пластиковая труба. На «Ниве» сняли переднее крыло и под ним обнаружили мечту сантехника — канализационный патрубок, посаженный на герметик, и отсутствие ржавчины, но об этом ниже по тексту.
До механика никто крыло не снимал, болты в заводской окраске. Кадры: YouTube-канал «Клубный сервис»
Целлофан — защита от всего
Не обошлось на новой Niva без целлофана, его механик нашёл после того, как с авто сняли пластиковую обшивку дверей. Целлофаном была покрыта дверная карта внедорожника LADA, но удивительно, что под ними нашлась виброизоляция вполне сносного качества.
Также на «мечте сантехника» решили сэкономить на хомутах и иных крепежах проводки — в районе багажника их просто прикрепили к металлу изолентой.
Уникальные русские инженерные решения. Кадры: YouTube-канал «Клубный сервис»
Разбор «Нивы» до голого металла показал отсутствие у неё ржавчины даже в сложных местах. Днище внедорожника хорошо покрыли герметиком и заводским антикором. Даже под капотом «рыжиков» мастер не нашёл, как это уже случалось с новыми Mitsubishi и УАЗ.
Новая LADA Vesta FL 2021-2022: Что сегодня известно о рестайлинге
Светодиодная оптика, планшет а-ля Tesla в салоне и более мощный мотор — такими новшествами похвастает обновлённая «Веста». Платформа и общий дизайн не поменялись, но появилось немало косметических.
Толстый из клубного сервиса разобрал новую kia k5
Что же из себя представляют новейшие корейские технологии?
Я тоже много чего разбирал в детстве, но не все потом собралось в рабочее состояние)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Машина месяц как в РФ продаваться начала, а в Корее меньше года. 5 лет ты ей владеешь, ага :))
P.S. Сам на Оптиме из салона с 2016 года, пробег 82 тык, из внеплановых работ только замена одной стойки стабилизатора (1000 руб. оригинал) из-за убитой дороги на даче и рано начавшегося дачного сезона в этом году (привет самоизоляции)
Я езжу и на Патриоте в том числе и сказать, что УАЗ хорошая машина для города, по сравнению с другими внедорожниками, может либо человек который больше ни на чём не ездил, либо фанат с отклонениями.
А ты так и не сказал, что у тебя за редкая машина, Пагани Зонда, Трабант, Форд Модель Т?
О, наконец-то решетка радиатора стала выглядеть не так убого как на предыдущих. Это прям слабое звено было во внешности у них.
Толстый сказал что доверия к истории мотора не вызывает, только первым владельцам можно не волноваться. Это грустно )
Может и так, а может и нет. Но с 4wd люди маяться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понятно. Очередной яповский пиздабол
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Был чистокровный кореец,Киа соул,брал в Корее с аукциона,2009 года,отьездила 180 тыс,менял только масло и колодки,всё вроде ничего но подвеска дубовая,пробовал стойки другие толку ноль.
Была продана потому что рыжики полезли везде,на арках,дверях и тд. Погуглил, такая проблема у всех соулов ранних выпусков,для Кореи их красили суперпупер экологичной краской,без грунта,в наших широтах с солью зимой прожила 6 лет,кстате продал знакомому с работы,он подшаманил железо и всё ещё гоняет,даже каталик не удалял,пробег уже за 300.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
| Цитата |
| Для внутреннего рынка корейцы не цинкуют кузов, в результате в наших условиях они гниют нещадно. Посмотри на микроавтобусы Hyundai Grand Starex. 10-летние машины гнилые насквозь. |
НУ я знаю что раньше корейцы гнили чуть ли не за год. Потом вроде бы как изменилась ситуация. Выходит изменилась она только благодаря Калининграду?
Киа-хендай хорошие машины делают, закончил смотреть после слов» ничем не защищёный металл», а оцинковка, грунт и герметик не защищают? Мамкин спец
Размещено через приложение ЯПлакалъ
После заключения о том, что один вал привода толще другого для того, чтобы не использовать ПОДВЕСНОЙ подшипник. немного прикуел.
Подвесной подшипник.. в переднем приводе.
Обычно разнокалиберные валы используют для нивелирования разности их длинны, насколько я помню.
Подвесной на переднем приводе как бы популярное решение. Вот например Мазда 3.
Проектировщики ВАЗа да, на такую "ерунду" при проектировании не отвлекались.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обзор-редкая хуйня, блохер исправно выдает театральные паузы и пафосные выдохи , канал- раскручиваемое говно. Шпала.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
| Цитата (KStati @ 22.09.2020 - 12:35) |
| Подвесной на переднем приводе как бы популярное решение. Вот например Мазда 3. Проектировщики ВАЗа да, на такую "ерунду" при проектировании не отвлекались. |
На фокусах также подвесной
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Илья грамотные вещи говорит, не реклама канала. Много про собянщину вещал в период карантина. Ну и про тачки по полочкам раскидывает разбирая их и показывая нутро.
Про ульяновские изделия есть интересные темы для пингвина
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блин, ну вот молчал бы про задиры после 1200 км пробега и состояние катализатора, сошло бы за относительно честный обзор. А так прям чувствуется, что его просили плохого не говорить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Идиоты. С машиной, в целом и без разборки уже все понятно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему толстый? Интересный дядька, а тс долбоёб, раз хороших людей по комплекции разбирает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
| Цитата (rrets @ 22.09.2020 - 13:21) |
| С каких пор немецкий автопром, на который он ссылается каждые три минуты, эталон?! |
Со всех пор. Немецкий автопром всегда на высоте. Уже сотню лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да такое же дерьмо этот немецкий автопром с малым ресурсом как и корейцы. Все производители в рынке и рынок диктует свои правила. Чудес не бывает. Если они не будут делать ломучие ведра с дорогим сервисом, то они тупо обанкротятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ой только не надо ляля. из пустого в порожнее.
У корейце гавно за мульт, у китайцев оно же за 500 тыщ. У немцев этоже за 4 мульта
Размещено через приложение ЯПлакалъ
| Цитата (wem86 @ 22.09.2020 - 11:41) |
| Господи, какая чушь. "О, а вот это генератор!", "О, а вот это помпа!","О, а вот это коробка, но она не очень, так как поддон пластиковый. " |
Обзор уровня бог!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А можно в двух словах, что он там набормотал?
И зачем разбирал?
Что нового сказал?
И так понятно, что это оптима в новом кузове.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Про немецкий автопром..
Ну да, соглашусь, что. ресурс не фантастический.
Из последних немецких машин у меня были Mercedes W212, Audi A6 C7, Audi A6 C8 сейчас. Ну мозг Мерседес к примеру ел с новья..Ауди поменьше, но тоже по мелочи.
Но есть одна ключевая вещь. Это уровень инженерии и внимание к мелочам.. От дверных ручек, до накладок моторного отсека. Вот сюда корейцы и Лексус тоже никак не дойдут. Да, с немцами есть проблемы, но они очень круто сделаны.
А корейцы да, надежнее, но уровень удовольствия другой. Поэтому просто нет смысла брать бу немца. Потому как он заточен под "отъездить гарантию", которая сейчас 4 года и этого в общем достаточно. По сути это аренда комфорта.
А вот когда берешь бу - тут да, нужно выбирать по надежности в первую очередь. Тут уже не так важна плавность выезжания монитора )))
| Цитата (Ridermoscow @ 22.09.2020 - 13:54) |
| Про немецкий автопром.. Ну да, соглашусь, что. ресурс не фантастический. Из последних немецких машин у меня были Mercedes W212, Audi A6 C7, Audi A6 C8 сейчас. Ну мозг Мерседес к примеру ел с новья..Ауди поменьше, но тоже по мелочи. Но есть одна ключевая вещь. Это уровень инженерии и внимание к мелочам.. От дверных ручек, до накладок моторного отсека. Вот сюда корейцы и Лексус тоже никак не дойдут. Да, с немцами есть проблемы, но они очень круто сделаны. А корейцы да, надежнее, но уровень удовольствия другой. Поэтому просто нет смысла брать бу немца. Потому как он заточен под "отъездить гарантию", которая сейчас 4 года и этого в общем достаточно. По сути это аренда комфорта. |
Вопрос про эталон. а немцы простите как и все вместо 1 кг стали по 870 гр за упаковку продавать.
Читайте также: