Киа спектра как открыть бензобак

Обновлено: 08.01.2025

Ремонт крышки бензобака. Пшик пшик.

Доброго вечера всем. Надоел мне этот пшик при открытии бензобака, снял я обсорьер и не каких изменений не произошло. Решил я разпотрошить и почистить крышку бака.

Вооружился плоской отвёрткой и начал потрошить крышку бензобака.

Примерил крышку от Соренты ))

Снимаем крышку, берём отвёртку и отцелкиваем зажимы и работаем крышку, после этого вытаскиваете клапан так же отшелкнув защёлки. Все отмыл почистил обработал клапан силиконом и от пружинки откусил 2 витка чтобы бала помягче, после собрал все обратно и установил на место.

На все про все ушло пол часа делов неспеша. Езжу уже месяц и заправлялся раза 3 как не странно пшыки пропали пока что. На этом ремонт и чистка крышки бензобака завершена.

Всем удачи на дорогах!

KIA Spectra 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Kia Spectra, 2006

Kia Spectra, 2007

Kia Spectra, 2008

Комментарии 21

У меня с завода пшикало. Это абсолютно нормальное явление. И по трассе я бывало по 15 часов ехал, у меня поведение машины никак не меняется

Я искренне рад за тебя. Но я описал свою проблему и путь ее решения.

Ды я про то что пшиканье не является проблемой. От давления паров бензина в баке всё равно не уйти, да и не нужно. Если только у тебя этот клапан полностью заклинил, тогда да

Тут смотря куда пшикает. Клапан в крышке должен пускать воздух в бак так как при работе уровень торг понижается и соответственно создаётся вакуум вот для этого и стоит клапан в крышки у меня этот клапан залива поэтому я его разбирал и чистил, теперь всё работает. То что пшикает на кожу так это понятно что разширение бензина происходит в летнее время особенно это заметно. Но такого тоже быть не должно так как стоит для этого абсорбер который не работает так как должен работать.

Ну у меня вот пшикает из бака, избыточное давление. И так с новья и было. Наоборот засасывания воздуха в бак ни разу не наблюдал при откручивании крышки

Ну вообще перед адсорбером стоит перепускной клапан, который перед тем как стравить в адсорбер избыточное давление из бака немного ждет, чтобы поток помощнее был, так что немного повышенное давление в баке это норма.

Автомеханик рассказал, о чём свидетельствует пшик при открытии крышки бака, и как его устранить

Многие автомобилисты могли слышать шипящий звук при открытии крышки топливного бака. Некоторые из них пытаются устранить проблему, но большинство списывает на особенности конструкции и забывает о ней. При этом, "пшик" может свидетельствовать о наличии неисправности, которая со временем будет прогрессировать и может стать причиной дорогостоящего ремонта. Я проконсультировался со знакомым автомехаником, выяснил природу необычных звуков и способы их устранения.

Шипящие звуки при открытии бензобака, как правило, замечаются водителям на АЗС. Изначально они могут быть достаточно тихими, но со временем усиливаются и требуют внимания со стороны автовладельца . Причина такого явления – разряжение внутри топливного бака. При изменении давлений воздух резко засасывается, что и приводит к характерным звукам. На полностью исправном автомобиле такого быть не должно.

Ещё один характерный симптом разряжения в баке – изменения динамики до и после заправки. Многие водители замечают, что после посещения АЗС автомобиль едет бодрее . Нередко такие ощущения имеют под собой реальное обоснование. В разряжённой среде насос не создаёт нужное давление, особенно на высоких оборотах. После откручивания крышки условия нормализуются, но со временем вновь приходят к неправильному состоянию.

Помимо ухудшения динамики, разряженность в баке может повлечь за собой повреждения его конструкции. В запущенных случаях пластиковые ёмкости вгибаются с громким хлопком прямо при движении . Металлические баки способны получить значительные повреждения, особенно в нижней части. Именно поэтому автовладельцам стоит позаботиться об устранении неисправности, причём сделать это несложно.

Изучение информации в Сети дало понять, что далеко не все автолюбители устраняют неисправность. При этом, можно найти немало историй о том, как разряжённость в баке приводила к возникновению дефектов на конструкции . Ухудшение динамики тоже не обрадует водителя, поэтому проблемой стоит заняться, а сделать это можно самостоятельно.

В большинстве случаев, причина пшика при открытии бака находится в самой крышке. На современных автомобилях она оснащена клапаном, через который внутрь поступает воздух . Во избежание попадания пыли производители предусматривают фильтр, который со временем забивается. Клапан перестаёт пропускать достаточное количество воздуха или вовсе выходит из строя.

На многих автомобилях крышку топливного бака можно разобрать, фильтр промывается специальными средствами или меняется. Если такая возможность не предусмотрена производителям, деталь можно замочить в химии и попробовать продуть высоким давлением. При полной неисправности клапана крышку бака также можно заменить, для большинства моделей на рынке представлены качественные аналоги запчастей .

Открыть Kia Spectra — без повреждений

LOCKSERVICE — экстренный замочный сервис по автомобилям марки Киа. Наши мастера решают любые проблемы с запирающими механизмами южнокорейского производителя:

Потерялся или сломался ключ;
Не работает сигнализация;
Машина закрылась с ключами в салоне;
Порвался тросик замка;
Брелок не открывает машину;
Сел аккумулятор;
Замерзли замки;
Не получается открыть капот, багажник или бензобак; и повредили замки;
После ДТП заклинила дверь;
Посторонние предметы в ключевом отверстии;
Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
Сломалась ручка.

Решение замочных проблем в Киа Спектра

1. Ключи остались в салоне или потерялись

Довольно часто нас вызывают, чтобы решить вопрос, как открыть Киа Спектру без ключей. Пик вызовов приходится на сильные морозы. При большом минусе одномоментно замерзают электрические концевики замков. Блок управления сигнализацией перестает распознавать открытые двери и автоматически их блокирует. Такая неприятность чаще всего происходит, когда машина прогревается, а сам водитель чистит ее от снега.

Наши мастера по таким экстренным вызовам приезжают через 15 минут. Открыть заведенную Спектру без ключа поможет вакуумный фиксатор, которым мы отожмем стекло. Далее используем длинный проволочный штырь, чтобы нажать на кнопку стеклоподъемника и получить доступ к салонной ручке двери.

Если ключи потеряны и нужно срочно попасть в незаведенную машину, то мастера воспользуются специальным инструментом. Мы откроем дверь через личинку замка без повреждений ЛКП.

2. Не открывается багажник

На парковках вблизи супермаркетов автовладельцы чаще всего сталкиваются с проблемой заклинившего замка в багажнике. Кнопка брелока не срабатывает и механизм остается заблокированным. Большие пакеты с овощами и прочие объемные покупки не помещаются в салон при всем желании, особенно если есть еще пассажиры.

Что делать в такой неприятной ситуации? Необходимо воспользоваться рычагом в салоне. Если в Киа Спектре не открывается багажник изнутри, то проблема в сломанной пружине рычага. Суть такова: фиксатор подняли, а он не опустился в исходное положение.

Для открывания багажника в Киа Спектре наши мастера используют лючок аварийного доступа. Откидываем задние сиденья и находим скобу переводчика на механизме замка. Передвигаем ее в верхнее положение. После этого беспроблемное открытие багажника в Kia Spektra обеспечено.

3. Заклинил замок капота

Упал уровень масла, закипела или закончилась омывающая жидкость. Нужно срочно попасть в моторный отсек, а капот не открывается. Салонный рычаг свободно двигается, но замок не реагирует. Диагноз один — неисправен приводной тросик. Что с ним может произойти? Через радиаторную решетку на оплетку летит грязь, которая потом становится коркой и перетирает его. Если сильно хлопнуть капотом, то может также сломаться фиксатор.

В дороге не будет времени и возможности спокойно разобраться в проблеме. Мы оперативно сможем открыть капот Киа Спектра в любой точке Москвы и МО. У каждого мастера при себе специальный крючок из стальной проволоки. Процедура довольно проста: цепляем трос сразу около предохранительной ручки и тянем его на себя, одновременно с этим нажимаем на капот. При определенной сноровке процедура займет не более 2 минут.

4. Не открываются двери

Наших мастеров вызывают не только в случае полной блокировки автомобиля или потере ключей от него, но и когда одна из дверей перестает открываться. В Спектре такая проблема чаще всего случается с водительской и задней левой дверью. Основные причины — неисправность электрического замка или поломка пластиковых держателей тяг.

Как открыть дверь в Киа Спектре с водительской стороны? Для этого снимаем дверную карту, чтобы получить доступ к тягам замка. Далее аккуратно тянем направляющие к себе. Механизм срабатывает. Если в Киа Спектре не открывается задняя дверь, то сначала нужно снять уплотнительную резинку с внутренней стороны стекла. Далее берем длинный кусок проволки, один конец которого загнут крючком. Получившимся инструментом цепляем верхнюю тягу и направляем ее вверх.

Самостоятельное вскрытие Киа Спектра

Все вышеперечисленные способы владельцы пытаются использовать самостоятельно. Отсутствие знаний об устройстве системы запирания автомобиля и опыта приводит к печальным последствиям: глубокие царапины ЛКП дверей, сломанные дверные карты, порванные уплотнители и многое другое. Всего этого можно избежать, если сразу обратиться в LOCKSERVICE. На каждую работу мы даем официальную гарантию качества до 3-х лет.

Мастера предоставят быстрый доступ к Вашей Рио независимо от сложности ситуации. Техническая грамотность и современный инструмент — залог устранения неприятности. Мы знаем особенности конструкции замков во всех поколениях серии. Мастера привозят с собой полный комплект инструментов: универсальный набор ключей, пуско-зарядное устройство, вакуумный держатель и многое другое.

Вам нужно срочно и аккуратно открыть дверь Кия Спектра? Звоните в LOCKSERVICE!

Как «прокачать» Киа Спектра до неузнаваемости

Штатные прошивки контроллера двигателя, мягко скажем, не совсем удачные — мотор плохо тянет на низах и при включении кондиционера сжигает многовато топлива. С той поры, как мы на это посетовали (ЗР, 2009, № 8), ничего не изменилось — производитель, вместо того чтобы объявить отзывную кампанию, по-прежнему устраняет собственный огрех за счет клиента. Хочешь бодро ездить — плати за новую программу…. На форуме есть полезная информация об адресах дилеров (в том числе неофициальных), где можно перепрошить контроллер быстро, качественно и недорого. Владельцы, опробовавшие новые «мозги», остались довольны — мотор стал живее, экономичнее, причем, что важно, без каких-либо побочных эффектов.

Слабое место «Спектры» — высоковольтные провода. Если заметили подергивания двигателя под нагрузкой, не тяните с заменой проводов — может пострадать дорогущий нейтрализатор. Покупать оригинальный комплект незачем, прекрасно подходит более дешевый от впрысковой «Самары» ОК30F 18 140 или ОК30E 18 140 (1600 и 2046 руб. соответственно). Сэкономите и побольше, если поменяете лишь поврежденный провод — как правило, первого цилиндра. Чтобы определить виновника, достаточно «прозвонить» жилу омметром. Если его показания близки к бесконечности, значит, провод не жилец. Коды отдельных проводов 1-4-го цилиндров: ОК30F 18 190 (219 руб.), ОК30F 18 180 (190 руб.), 274002Х170 (186 руб.) и 274002Х160 (142 руб.).

Двигатель Kia Spectra

Раньше моторы для разных стран имели такие силовые установки:

Для автомобильного рынка Европы мотор имел две комплектации, на 1.6 лит. и 1.8 лит.
Для американских потребителей машина была оснащена 2-х литровой силовой установкой.
Для отечественных автомобилистов авто имеет 4-х цилиндровый агрегат, объем которого составляет 1.6 лит. и мощность в 101 лошадиную силу.

Машина оснащается 5-ти ступенчатой механической КПП и 4-х ступенчатой автоматической КПП.

Киа Спектра показывает отличные данные на трассе, все это потому, что установлен новый вид подвески: впереди – независимая McFerson, задняя же – полунезависимая балка.
Тормозная система – впереди дисковая с вентиляцией, сзади – барабанная.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.

…а так — правое, с дополнительной пластиной.
…а так — правое, с дополнительной пластиной.

Многих владельцев не устраивает посадка за рулем: задняя часть подушки намного ниже передней. Оттого сидишь, подпирая коленями подбородок. Первая мысль — приподнять каркас подушки относительно салазок, подложив пакет из шайб. Разумеется, штатные болты придется заменить более длинными М8×40. Есть и другое решение (на фото) — приподнять заднюю часть сиденья целиком. Для этого понадобится изготовить из шестигранного прутка футорку, на одном конце которой нарезать внутреннюю резьбу, а на другом — наружную. Со стороны тоннеля сиденье крепим через пластину с двумя отверстиями, межцентровое расстояние между которыми должно соответствовать длине тела футорки.

Интерьер салона

Внутри салона довольно комфортно. Передние кресла за счет эффективной боковой поддержки удобно держат водителя и пассажира. Качество отделочных материалов улучшилось, но говорить о революционных преобразованиях нельзя. Бюджетный класс автомобиля дает о себе знать.

В минимальной комплектации автомобиля появилась штатная магнитола.

Приборную панель для удобства обзора немного развернули к водителю. Это стало началом традиции: все последующие модели Kia Motors выполняются аналогично.

В передней части свободно, но на заднем с комфортом разместятся только два пассажира. По части безопасности производители начали постепенно устранять свои огрехи. Но кроме двух подушек airbag, ремней, подголовников первого ряда особых систем и устройств не наблюдается.

Объем багажного отделения остался без изменений – 440 л. Трансформация сидений заднего ряда давала существенную прибавку в пространстве: 1 125 л.

Подготовка к полировке

Давайте уточним, что вернуть утраченные параметры фары можно двумя путями:

Покупкой новой, что никак не оправдано, т.к. цена подобной работы слишком велика, а старая фара исправна и может прослужить еще не один год;
Полировкой, что менее затратно (стоимость работ и автомобильной химии не превысит 10-15% стоимости новой фары).

И теперь самое время озадачится способом такой работы. Если вы не владеете достаточным опытом и навыками, то мы советуем демонтировать фару с автомобиля на время полировки.

Совет: О том, как отрегулировать фары на КИА Спектра после демонтажа, вы можете прочесть в статье ремонт фары КИА на нашем сайте.

Если же шлифмашина и болгарка не вызывают у вас благоговейный трепет, тогда можно отполировать фары прямо на автомобиле.

На фото — способ реальной помощи автомобилю

Обратите внимание! Подобный тюнинг фар КИА Спектра не только позволит вам своими руками вернуть утраченные параметры, но и задаст правильный тон во взаимоотношениях с вашим авто.

Демонтаж фар

Итак, в целях безопасности работ, снимем фару с автомобиля. Какая будет первая – левая или правая, абсолютно все равно, т.к. алгоритм работ будет одинаковым.

Открываем капот;
Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов;
Вооружаемся ключом на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару;

Отличия пластика от стекла

Пластиковые блок-фары

Принципиальное отличие современных блок-фар от классических – обилие пластика. Можно даже сказать, что пластик вытеснил металл и стекло, использовавшиеся в фарах прошлых лет.

Современный вид блок-фары КИА Спектра

Причин тому несколько:

Пластику легко придать любую форму;
Пластик не ржавеет;
Легко переносит температурные перепады;
Выдерживает несильные удары.

Фары со стеклом этими параметрами не обладают, кроме того, автомобильная мода диктует свои тенденции, экспериментируя с размерами и формой, что и привело к отказу автопроизводителей от их применения, тем самым открыв «зеленый свет» пластику.

Справочно: Зачастую для фар используется специальный автомобильный поликарбонат.

Механические свойства пластика

Теперь немного отвлечемся и посмотрим на свои мобильные телефоны – сенсорные или кнопочные, неважно. Нас интересует их внешнее состояние.

Наверняка вы сможете отличить новый аппарат от старого, поскольку:

Корпус старого будет иметь потертости;
Видимость на экране у старого также будет снижена из-за потери прозрачности.

То же самое происходит и с осветительными приборами автомобиля – ежедневно фара KIA Spectra подвергается бомбардировке дорожной пылью, воздействию ультрафиолета, покрывается грязью, мошками и т.п.

А противотуманные фары КИА Спектра и вовсе трудятся в жесточайших условиях, о чем вы можете прочесть в нашей статье.

Правой фаре достается больше пыли и грязи

И каким бы прочным не был пластик фары, очень скоро его поверхность покроется рисками и царапинами, снижающими его светотехнические параметры:

Верхний слой перестанет пропускать световой поток;
Он не будет концентрироваться на дорожном покрытии;
Фара начнет слепить встречных водителей;
Регулировка света фар КИА Спектра бессильна что-либо изменить в данной ситуации.

Совет: продлить жизнь осветительным приборам поможет изготовление наклеек на фары. Эта прозрачная пленка станет преградой не только для дорожной пыли, но и в случае серьезных столкновений с крупными камнями может сохранить пластик от разрушения.

Трансмиссия

После 200 тыс. потребуется переборка МКПП. Будет течь сальник, слышен вой/гул.

На машины с объемом двигателя 1.8 устанавливались АКПП F-4EAT/F4A-EL. Это была разработка компаний Mazda и Jatco. Или же продукция Mitsubishi. Кроме того, «автоматы» последнего производителя, A4AF3, F4A42 и A4CF2, с успехом применялись и на машинах с мотором 1.6 л. Они были надежными и проблемы начинались после прохождения Спектрой 200 тыс. км.

После 2007 г. АКПП начали собирать в КНР. Качество ухудшилось и ремонт надо было проводить, пройдя вдвое меньше расстояния.

Особенности полировки без снятия фар с авто

Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем. Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы:

Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота;

Подготовка к работе – защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет

Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар.

С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару;
Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту;

Нанесение пасты на поверхность фары

Совет: вначале обороты должны быть минимальными, чтобы содержащиеся в пасте частицы не разлетелись под воздействием центробежной силы, а заполнили все царапины на пластике.

Обратите внимание! После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В результате колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться.

Подведём итог

Проанализировав автомобиль Киа Спектра, предложим вашему вниманию краткое резюме данной модели.

Эта машина пришла на смену Киа Сефия. Салон автомобиля вполне комфортный и уютный. Что касается технических параметров, то они представлены мощным 1,6-литровым двигателем, с которого можно выжать 101 л. с. Имеются отличные подвески, которые себя хорошо показывают при преодолении неровностей.

Спектра довольно неплохое транспортное средство и прекрасно подойдёт для наших автолюбителей. Оно адаптировано для российских дорог, а также суровых и холодных зим.

Что представляет собой Киа Спектра?

Для ознакомления с внешним видом и техническими параметрами проведём тест-драйв Киа Спектра.

Данная модель автомобиля не такая уж и маленькая, как может показаться на первый взгляд. Длина Спектры лишь немного меньше (на 10 мм) от BMW-3

Если заглянуть в салон машины, то здесь нет ничего особенного. Всё очень функционально и просто. Что касается центральной панели, то она очень хмурая и пустая. На ней расположены не все приборы, по которым нужно следить за работой автомобиля. Место для магнитолы есть, но сама она отсутствует. Панель приборов изготовлена в устаревшем стиле, что очень неудобно. Она имеет показатели как в милях, так и в км/ч, это осталось ещё от американского прошлого данного транспортного средства. Большое количество информационных датчиков расположены возле топливных и температурных данных, где им не место. Они должны располагаться на центральной консоли.

Салон Киа Спектра довольно простой и функциональный

Салон автомобиля сделан очень хорошо, причём отлично подогнан пластик. Создаётся впечатление, что ему здесь самое место, и что он не изменится и через два-три года эксплуатации. Но об этом мы судить не можем, как говорится «время покажет».

Обивка салона сделана из велюра с неплохими узорами. Водительское сидение имеет подогрев. Поэтому в холодное время года человек, находящийся за рулём, будет себя ощущать очень комфортно с первых минут вождения. В регулировке сидений отсутствует лифт, но это не мешает ощущать себя довольно уютно. Боковые валики и сидения чрезвычайно мягкие, зато благодаря этому человек не забывает пристёгивать ремни безопасности. Что касается пространства для пассажиров сзади, то здесь без проблем расположатся два человека, ну а если к ним добавить третьего, то им будет очень тесно.

Видеообзор Kia Spectra 2007 года выпуска:

Отдельное внимание уделим рулю. Его форма и отделка неудобная, но зато на нём имеется гидроусилитель. Водитель, со своего сидения, имеет очень хороший обзор. Качественно сделали производители и боковые зеркала.

Киа Спектра очень хорошо показывается себя на дороге. Она прекрасно справляется с сугробами, льдом и заносами. Отлично ведёт себя в условиях плохой видимости, а именно при сильном тумане. Это достигается с помощью переднего привода, а также дорожного просвета в 154 мм.

А так выглядит обновлённая версия Киа Спектра EX

Что касается технических характеристик Киа Спектра, так они представлены российской версией силового агрегата, имеющего объём — 1,6 л и мощность — 101 л. с.

На асфальте машина ведёт себя отлично, а вот на снеговом покрытии возникают проблемы. Бывает, очень тяжело тронуться с места на первой передаче без пробуксовки. На Спектре можно ощутить скорость, ведь она разгоняется до 100 км/ч за 11,6 с. Мощность двигателя позволяет набрать скорость до 186 км/ч. При этом жужжания в салоне от работы мотора практически неслышно. Расход топлива находится в пределах 10 литров на 100 км.

Обновлённый хэтчбек Киа Спектра 5

Подвески этой модели справляются со своей работой вполне нормально. Конечно, ей далеко до подвесок Audi и BMW. Но они отлично себя показали при езде по трассе и неровностям, а также при переезде через бордюры.
Технические характеристики Киа Спектра

Замена топливного бака и его наливной трубы Kia Spectra 2000-2011

При обнаружении утечки топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.

Вам потребуются: торцовая головка «на 14», удлинитель, вороток, пассатижи.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания» ), если этого не сделали в процессе удаления из бака остатков топлива.

3. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

4. Отсоедините колодку жгута проводов и топливные шланги от топливного насоса (см. «Замена топливного насоса» ).

5. Ослабьте хомут крепления шланга к трубопроводу системы улавливания паров топлива, сжав пассатижами его отогнутые усики. Сдвиньте хомут по шлангу.

6. . и отсоедините шланг от трубопровода.

7. Ослабьте хомуты крепления к топливному баку шланга наливной трубы 1 и отсоедините шланг от патрубка бака. Аналогичным способом отсоедините шланг 2 вентиляции топливного бака.

8. Установите под бак опору.

9. Отсоедините от топливного фильтра топливопроводы (см. «Замена топливного фильтра» ).

10. Выверните два болта кронштейнов крепления топливного бака.

11. . и отведите кронштейны в сторону.

12. Внимательно осмотрите предохранительные резиновые прокладки кронштейнов крепления топливного бака. Если на них имеются признаки старения резины, замените их.

13. Снимите топливный бак.

Топливный бак довольно громоздкий, поэтому снимать его лучше с помощником.

14. При необходимости снимите кронштейны топливного бака, выведя их штифты из отверстий в панели кузова.

15. Ослабьте хомут крепления шланга вентиляции топливного бака к его патрубку, сжав пассатижами его отогнутые усики. Сдвиньте хомут по шлангу.

16. . и отсоедините шланг.

17. Подцепив отверткой, извлеките из патрубка наливной горловины топливного бака сетчатый фильтр.

18. Ослабьте хомут крепления шланга системы улавливания паров топлива к штуцеру клапана, сжав пассатижами его отогнутые усики. Сдвиньте хомут по шлангу.

19. . и отсоедините шланг от штуцера.

Так расположены винты крепления клапана системы улавливания паров топлива.

20. Выверните винты крепления клапана системы улавливания паров топлива.

21. . и извлеките клапан из топливного бака.

22. Снимите с клапана уплотнительную резиновую прокладку. Внимательно осмотрите прокладку. Если на ней имеются признаки старения резины, замените ее.

Так выглядит клапан системы улавливания паров топлива: 1 – уплотнительная прокладка; 2 – клапан; 3 – прижимная пластина.

23. При установке уплотнительной прокладки ее ус должен войти в отверстие прижимной пластины.

Так расположен кронштейн крепления наливной трубы топливного бака к панели кузова.

24. Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выверните болт крепления кронштейна наливной трубы к панели кузова.

25. . два болта крепления к боковине кузова.

26. . и снимите наливную трубу вместе с уплотнительной прокладкой и вентиляционной трубкой.

27. Устанавливайте топливный бак и наливную трубу в порядке, обратном снятию.

28. Залейте в бак топливо, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений топливопроводов.

Замена бензонасоса Киа Спектра, как снять и заменить топливный фильтр

Где находится бензонасос Киа Спектра

Он расположен непосредственно в бензобаке под задним сиденьем, там же находятся, соответственно, и топливный насос, фильтр-сетка грубой очистки, а также датчик указателя уровня топлива. Чтобы добраться к нему, необходимл демонтировать подушку заднего сиденья.

Признаки неисправности бензонасоса Киа Спектра

К самому корпусу топливного модуля, который часто обобщенно называют бензонасосом, претензий не возникает. Коробка коробкой. Сам же электрический насос может выйти из строя как внезапно, так и постепенно терять работоспособность. Вот основные признаки его неисправности:

при включении зажигания насос не срабатывает в тех случаях, когда автомобиль стоит больше двух часов, насос может не включаться, если давление в рампе еще не успело упасть, как правило, для этого нужно около 2-3 часов;
низкое давление в топливной системе, как проверить давление в рампе на двигателях Киа/Хендай описано здесь;
двигатель работает с провалами на высоких оборотах, машина дергается при разгоне и при старте;
нестабильные холостые обороты, тяжелый запуск;
двигатель не запускается вообще.

Есть еще несколько наводящих признаков, которые говорят о необходимости замены бензонасоса — это повышенный шум, вибрации, писк. Словом, все это говорит о необходимости по крайней мере диагностики.

Как снять и поменять топливный насос Киа Спектра

Для замены и диагностики бензонасоса на Спектре пригодится стандартный набор инструментов, новый насос, сетчатый фильтр, который первым принимает песок и шлак, попавшие и накопившиеся в баке. Еще запасемся ветошью и работать будем на открытом воздухе, как минимум, в хорошо проветриваемом гараже. Бензин шуток не любит.

Как сбросить давление в топливной системе

Для начала сбрасываем давление в системе. Это нужно для того, чтобы при отключении топливопровода от модуля бензин не вымыл тебя и весь салон. Удовольствие так себе. Чтобы сбросить давление в системе питания Спектры, можно пойти несколькими путями:

Убираем предохранитель бензонасоса.
Убираем реле бензонасоса.
Сбрасываем колодку жгута проводов и топливного модуля .

Кому как удобнее. Поскольку все равно придется снимать сиденье, лучше снять колодку с насоса. Снимаем подушку сиденья, убираем ее из салона, после чего видим люк в полике.

Как заменить бензонасос Киа Спектра

Сборку и установку топливного модуля проводим в обратном порядке. Удачной всем работы и чистого бензина!

Замена сетки бензонасоса и чистка бака. Часть 1. — KIA Spectra, л., года на DRIVE2

Вот он. Далее я оставил насос в ёмкости, дабы, пока я занимаюсь баком, из него вылились остатки бензина. Но про бак ниже, дальше про насос. В работе мне помогла чудная книжечка:.

Замена сеточки бензонасоса и топливного фильтра. — бортжурнал KIA Spectra года на DRIVE2. Всем привет. В общем пока жду мастера для.

Брал именно с цветными фото. Наглядность в разы выше, чем с черно-белыми фото. Обложка книги. Далее логично сделать в следующем порядке: — снять поплавок — вытащить из зажимов провода, замена сетки бензонасоса киа спектра к датчику контрольной лампы — отсоединить датчик контрольной лампы — отжать зажимы на корпусе бензонасоса — вытащить насос из колбы.

Но, так как всё это я делал в первый раз, порядок был замена сетки бензонасоса киа спектра другой, что на результат, в общем-то, не повлияло. Итак, вынимаем из креплений проводки датчика контрольной лампы и, поддевая фиксаторы на корпусе колбе или стакане насоса, аккуратно, чтобы их не отломать, выводим насос из колбы.

Аккуратно немного приподнимаем датчик возле фиксатора и вытягиваем его. Отвертки с тонким жалом. С замена сетки бензонасоса киа спектра отвёртки и ножа в моём случае выводим каждую защелку из паза. После того как вывели все 3 — аккуратно отделяем крышку от корпуса. Далее снимаем черную фишку на корпусе и самую большую фишку под крышкой.

Все на защелках, поэтому с отверткой либо другим инструментом. Аккуратно, наклоняя относительно друг друга корпус и крышку, извлекаем крышку с оборудованием из корпуса. Думаю не возникнет проблем понять где сеточку фильтр. Отверткой — помогаем сеточке покинуть насиженное место. Промываем бензином корпус от мусора и грязи.

Замена сетки бензонасоса киа спектра

И вуаля… Можно собирать обратно. Далее все в обратном порядке, поэтому кратко. Одеваем новую сеточку на место, заводим все это в корпус, защёлки на место, проверяем все ли защелкнулось, крышку на место, поплавок в защёлки и под корпус. Протираем тряпочкой в бензине смоченной и водружаем на законное место в салоне. Выводим поплавок замена сетки бензонасоса киа спектра под корпуса.

Топливный фильтр Киа Спектра

Потом все затягиваем. Подключаем шланги и электрику. Накидываем клемму.

Ключ в замок, положение ON и слушаем работу насоса. Глушим, возвращаем на место крышку 3 винта и сиденье. Убираем мусор и наслаждаемся работой. Итог: субъективное ощущение снижения расхода топлива, 75 руб за сеточку, потеряно около пол-литра бензина и часа жизни. Всем добра. Ни гвоздя, ни жезла.

Привет. Наконец-то я добрался до сетки бензонасоса… Там была вообще беда. Брат давно ещё, пытавшись открутить болты, все их закатал по неопытности и один вообще сломал. Пробовал отдать в сервис, предлагали только снимать бак и высверливать.

Решил всё-таки покорячиться так как. Сломанным полотном по металлу подпилил болты под плоскую отвёртку и пытался открутить, в итоге 5 замена сетки бензонасоса киа спектра головок у этих болтов. Достал бензонасос, разобрать не сломав одну защёлку не получилось ;- Но не полностью её отломал Вот какая сеточка меня там ждала:.

Сеточку я купил уже год наверно назад, но как оказалось она не подходит, хотя продавцу помню говорил, что нужна от 8 клапанной. Объездили все замена сетки бензонасоса киа спектра, нигде нет, во многих утверждали, что они одинаковые, но в одном магазине всё-таки нашёл нужную. Отсоединяются они легко с помощью нажатия на пластиковые кронштейны. Откручиваем болт скобы крепления. Всё фильтр снят. Ставим на его место новый и повторяем все вышеописанные действия в обратном порядке.

Не забываем подключить обратно к топливному насосу клемму питания. Нужно постараться не зацепить топливные шланги ведущие к бензонасосу, иначе здесь замена сетки бензонасоса киа спектра произойти утечка бензина. Теперь можно завести автомобиль. Это может получиться не с первого раза, так как давление в топливной системе выровняется не стразу. Первое время автомобиль может чихать или троить, но через пару минут работа мотора должна стать ровной.

На этом работа закончена.

Как выбрать и заменить топливный фильтр Киа Спектра Новый оригинальный топливный фильтр для Киа Спектра. Содержание Выбор топливного фильтра на Спектру Замена топливного фильтра. Снимаем крышку топливного насоса замена сетки бензонасоса киа спектра отключаем клемму питания.

Специалисты рекомендуют интервал периодичности замены в 30 — 50 тысяч Бензонасос на Киа Спектра находится под задним сидением авто в Артикул фильтра-сетки производитель не присваивает, но владельцы авто Рейтинг: 5 · ‎1 голос.

Оценка 5,00 из 5. Пришлось даже некоторое время не ездить на. Автолюбитель это время потратил на автоперевозку негабаритных грузов.

Сетка бензонасоса киа спектра

Получив сеточку автомобилист сразу загнал машину в гараж и приступил к ремонту. Пикантность ситуации состояла в том, что автолюбитель никогда ранее не замена сетки бензонасоса киа спектра подобный ремонт и поначалу даже не знал с какой сторону подлезать к машине. Но ведь есть интернет, где можно найти любую информацию. Здесь он нашел подробную инструкцию с картинками, ее автолюбитель и решил придерживаться.

Ну что же, сеточку нужно менять периодически, так что в следующий раз хозяин машины обязательно воспользуется этим советом.

Итак, в первую очередь необходимо удалить подушка заднего дивана автомобиля.

Под ней имеется лючок, крышка которого держится на трех саморезах. Откручиваем их, убираем крышку в сторону и отсоединяем все электрические соединения и бензиновые трубки.

Замена бензонасоса Киа Спектра, как снять и заменить топливный фильтр

Кроме этого, потребуется еще открутить 6 саморезов, крепящих сам насос к топливному баку. Насос нужно вынимать аккуратно, так как конструкция это хрупкая, повредить ее очень легко, а отремонтировать потом практически невозможно, приходится покупать новую. Демонтированный насос требуется разобрать.

Здесь ничего сложного нет, все держится на пластиковых фиксаторах. Напомним, что владелец автомобиля ни разу не менял сеточку бензобака и уже успел замена сетки бензонасоса киа спектра на машине тысяч километров. Естественно, что сеточка оказалась грязной, можно даже было ожидать чего-то худшего, тем более, если учитывать качество российского бензина. Устанавливаем новую сеточку взамен старой и все заново собираем. Волнительный момент — первая поездка после ремонта.

Киа спектра как открыть бензобак

Замена топливного бака и его наливной трубы
При выявлении протекания топлива из бака предлагается сменить бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, демонтируйте и вымойте бак.
Вам понадобятся: торцовая головка «на 14», удлинитель, вороток, пассатижи. 1. Поставьте транспортное средство на подъемник или смотровую яму.
2. Снизьте давление в системе питания (см. «снижение давления в системе питания»), если этого не сделали в процессе устранения из бака остатков топлива.
3. Отделите кабель от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
4. Отделите колодку жгута кабелей и топливные трубопроводы от топливного насоса (см. «замена топливного насоса»).

5. Отпустите хомут фиксации трубопровода к трубопроводу системы улавливания паров топлива, сдавив пассатижами его отогнутые усики. Сместите хомут по шлангу. 6. . отделите трубопровод от патрубка.

7. Отпустите хомуты фиксации к топливному баку трубопровода наливной трубы 1 и отделите трубопровод от патрубка бака. Аналогичным способом отделите трубопровод 2 вентиляции топливного бака. 8. Поставьте под бак подпорку.

9. Отделите от топливного фильтра топливопроводы (см. «замена топливного фильтра»). 10. Открутите 2 болта кронштейнов фиксации топливного бака.

11. . отстраните кронштейны в сторону. 12. Внимательно исследуйте предохранительные резиновые прокладки кронштейнов фиксации топливного бака. Если на них имеются симптомы старения резины, подмените их.
Киа Спектра замена топливного бака
13. Демонтируйте топливный бак.

Полезный Рекомендация
Топливный бак доcтaточно громоздкий, следовательно стаскивать его предпочтительнее с помощником.

14. При надобности демонтируйте кронштейны топливного бака, выведя их штифты из отверстий в панели кузова. 15. Отпустите хомут фиксации трубопровода вентиляции топливного бака к его патрубку, сдавив пассатижами его отогнутые усики. Сместите хомут по шлангу.

16. . отделите шланг. 17. Подцепив отверткой, выньте из патрубка наливной горловины топливного бака сетчатый фильтрующий элемент.

18. Отпустите хомут фиксации трубопровода системы улавливания паров топлива к штуцеру клапана, сдавив пассатижами его отогнутые усики. Сместите хомут по шлангу. 19. . отделите трубопровод от штуцера.
Киа Спектра замена топливного бака
Замечание

Так размещены винты фиксации клапана системы улавливания паров топлива.

20. Открутите винты фиксации клапана системы улавливания паров топлива. 21. . выньте клапан из топливного бака.

22. Демонтируйте с клапана уплотнительную резиновую прокладку. Внимательно исследуйте прокладку. Если на ней имеются симптомы старения резины, подмените ее.

Так выглядит клапан системы улавливания паров топлива: 1 – уплотнительная прокладка; 2 – клапан; 3 – прижимная полоса.

23. При монтаже уплотнительной прокладки ее ус обязан войти в отверстие прижимной планки.
Киа Спектра замена топливного бака
Замечание

Так размещен кронштейн фиксации наливной трубы топливного бака к панели кузова.
24. Если надо демонтировать наливную трубу топливного бака, открутите болт фиксации кронштейна наливной трубы к панели кузова. 25. . дв. болта фиксации к боковине кузова.

Читайте также: