Киа лопнуло лобовое стекло
Из-за чего лопается лобовое стекло. 3 главные причины
Сегодня предлагаю рассмотреть несколько вариантов появления трещин на лобовом стекле. Ведь иногда они возникают, казалось бы, "на ровном месте". И тем не менее (не беря в расчёт банальный брак изготовления) катализатор этого фатального явления всегда есть.
1) Резкий перепад температур
Сплошь и рядом я вижу автовладельцев, которые садясь в холодный автомобиль зимой, предпочитают дождаться полного прогрева, и только после этого сразу вдарить на стекло горячим потоком. Соответственно, бедняга не выдерживает такого перепада и лопается. Кстати, мало кто знает, но подобный сценарий возможен и летом (хоть встречается и реже). Резко переключать на раскалённое стекло ледяной поток от кондиционера настоятельно не рекомендую.
2) Скол от камня
Опять же, на форумах полно прецедентов: словил камень, образовался скол. Ну скол и скол. А через неделю/месяц/сто лет, аккурат через этот скол пошла трещина. И не удивительно: ведь это явный пример пословицы "где тонко, там и рвётся". Выход - либо засверливать самому, либо отдаться в спецмастерские, где это сделают красиво. Главное - не затягивать.
3) Некачественная вклейка
Дело в том, что лобовое стекло является элементом жёсткости кузова. Не верите? Ваше право. Но это так. И в процессе эксплуатации испытывает ощутимые нагрузки на скручивание и изгиб. И нагрузки эти должны быть распределены строго равномерно - то есть, стекло должно быть вклеено в проём очень ровно. Но как вы понимаете, зачастую наши умельцы в грязных спецовках всё делают на "отцепись", и стекло садится чуть кривовато. Этого бывает достаточно, чтобы на хорошей кочке лобовик лопнул в самом нагруженном месте. Самое обидное - доказать вину сервиса в таком случае практически невозможно.
Таким образом, понимание первых двух пунктов сегодняшнего обсуждения может избавить вас от печальных и, увы, неисправимых последствий. Ну а что касается третьего пункта - стекло можно вклеить и самому. Поверьте, это не так сложно как кажется, а результат вполне может оказаться лучше того, за который вы заплатите незнакомым дядям.
Надеюсь, кому-то было полезно!
Всем крепких стёкол и поменьше сколов!
Из-за чего может лопнуть лобовое стекло
С первого взгляда лобовое стекло автомобиля кажется прочным и надежным. Но бывают случаи, когда внезапная трещина приводит к печальному итогу: стекло мгновенно покрывается сетью «паутины», крошится и даже может лопнуть.
Причины, по которым лобовое стекло может лопнуть
Попадание камней
Водители, вдавливая в пол педаль газа, часто даже не задумываются о том, сколько проблем на дороге принесет увеличение скорости движения. Например, пыльная завеса из-под колес может нанести вред позади едущим автомобилям. Даже камушек размером в зерно, попавший на лобовое стекло на большой скорости, способен оставить трещину или скол.
Перепад температур
При прогреве машины зимой неопытные водители, пытаясь побыстрее растопить снег, направляют поток теплого воздуха на лобовое стекло. Так делать нельзя!
Резкий перепад температур вызывает повреждение лобового стекла, вплоть до серьезных трещин.
То же самое касается попыток охладить стекло после длительной стоянки на жаре, когда «заботливые» автовладельцы поливают его холодной водой.
Нарушение геометрии кузова
Часто, когда лобовое стекло лопается во время движения автомобиля без видимых причин, это связно с нарушенной геометрией кузова. Если машина хоть раз участвовала в серьезном ДТП, или её состояние таково, что элементы жёсткости кузова сгнили / покрылись коррозией изнутри и снаружи, жёсткость кузова страдает. Достаточно небольшой вибрации (тряски от проезда по неровностям), и напряжение, которое «гуляет» по кузову, просто выдавит стекло.
Другая распространённая причина проблем с геометрией кузова и, как следствие — со стеклом — некачественное восстановление элементов после аварии. В этом случае даже замена стекла и установка его на сервисе не поможет: придётся вначале вытягивать и выравнивать все повреждённые элементы до заводского состояния, и лишь потом заниматься заменой стекла.
Незаметные повреждения
Крошечные сколы и маленькие трещины часто остаются незаметными для глаз автовладельцев. Однако, риск того, что лобовое стекло может лопнуть даже от стука по крыше или двери, увеличивается в разы с каждым днем.
Поэтому при обнаружении любого повреждения стекла важно срочно принимать меры — обращаться на сервис за консультацией, в случае необходимости — «лечить» трещины и сколы.
Низкое качество стекла / ошибки в установке
Купили лобовое стекло по смешной цене? Не спешите радоваться. Это стекло могло быть изготовлено некачественно, в кустарных условиях. Итогом дешёвой покупки элемента будет исход, когда спустя пару месяцев эксплуатации такое стекло, не выдержав нагрузку, легко лопнет при малейшем давлении (при проезде «лежачего полицейского», например) или микроповреждении.
Проблемой может стать также неправильная установка нового стекла. Среди распространённых ошибок на сервисах — использование неподходящего герметика, установка стекла с зазорами или отклонениями.
Что делать владельцу, чтобы сберечь стекло?
Каждому водителю стоит быть внимательным на дороге: опасность представляет любой инородный предмет, попавший в лобовое стекло, или перепад температур.
Лобовое стекло Киа Селтос
Лобовое стекло Киа Селтос может понадобиться не только в случае серьезной аварии, но и при такой банальной неудаче, как прилетевший в окно камень от впереди идущей машины на трассе.
И подбирать замену необходимо в строгом соответствии рекомендациям производителя. Иначе установить замену на место не получится, а деньги будут потрачены в пустую.
Если уж необходимость замены лобового стекла на Киа Селтос появилась, сделать это можно на своих условиях, а именно, выбрав один из улучшенных вариантов ветровиков. Тем более что современные технологии предлагают интересные безопасные решения:
- Триплекс – так называемое безопасное окно, которое и является оригинальным на корейских кроссоверах. Его преимущество в том, что даже при серьезном повреждении стекло не крошится на мелкие части, угрожая безопасности людей в автомобиле, а остается единым за счет особенной пленки. Они прочны, отлично звукоизолируют салон и относительно недорогие по цене.
- Дуплекс – ламинированное ветровое стекло. В его основе тот же принцип, что и у триплекса – тонкая ламинированная пленка. Но характеристики прочности несколько хуже.
- Многослойные – по сути это соединение нескольких триплексов. Именно оно увеличивает безопасность и даже обеспечивает некоторую степень бронирования. Есть и минус – существенно завышенная стоимость.
Важно отметить: На заводе-изготовителе всегда используется первый вариант производства для бюджетных автомобилей. Поэтому если хотите купить оригинал стекла, придется довольствоваться триплексом.
Характеристики
При выборе автостекла для Kia Seltos необходимо обращать внимание на несколько ключевых параметров. В том числе толщину, прозрачность, гладкость. Все параметры прописаны ГОСТами и сертификатами качества, так что отличаются незначительно.
Например, если говорить о толщине лобового окна корейского кроссовера, она составляет 5,6 мм до 6,2 мм. Кроме главных характеристик необходимо обратить внимание на четкость границ стекла, отсутствие мелких пузырьков, трещин, явных неровностей.
Установить автостекла с меньшей и большей толщиной, чем рекомендует производитель внедорожника, тоже можно, но это приведет к целому ряду проблем. У толстого многослойного окна снижается светопроницаемость, а значит и видимость.
Пользоваться автомобилем в темное время суток становится опасно. Зато оно защищает не только от прилетающих камней, но и некоторых видов пуль.
Тонкое ухудшает шумоизоляцию, которая у Киа Селтос и так довольно посредственная. Зато автомобиль становится гораздо легче, а значит, улучшаются динамические характеристики.
Другими словами, плюсы и минусы можно найти во всех вариантах. Куда важнее найти баланс между ними и обеспечить себе комфортное пребывание за рулем.
Производители
Кроме собственно завода-изготовителя, лобовые стекла на Kia Seltos производят другие крупные компании. Некоторые из них имеют статус международных, другие – пока завоевали доверие только на российском рынке. Хорошие модели можно найти у следующих представителей:
- FUYAO – китайская компания, крупнейший представитель на международном авторынке. Сотрудничает с такими концернами как Mercedes-Benz, BMW AG, Volkswagen и Bentley Motors. Стеклами этого производителя снабжается примерно 25% всех автомобилей в мире.
- LEMSON – относительно молодой бренд, который развивался, опираясь на опыт других производителей. Занимается внедрением современных технологий, чем и обеспечивает привлекательность в глазах клиентов.
- SPEKTR – специализируется на выпуске лобовых стекол типа триплекс для российских и зарубежных автомобилей, в том числе нестандартных форм и размеров. Компания ведет собственные научные исследования, чтобы добиваться максимального качества продукции.
- BENSON – еще один китайский бренд и снова признанный мировой лидер. На его заводах ежегодно производится несколько миллионов автостекол, а в основе деятельности – американское и европейское оборудование.
- PILKINGTON – британская компания с двухсотлетним опытом работы на авторынке. Ее стекла становятся базовыми для большинства моделей Nissan, Ford, Renault, General Motors, Toyota.
Есть среди этих гигантов производства и российские поставщики ветровых окон, такие как KMK GLASS. Для работы они используют только стекло первого сорта, чем и обеспечивают отличную прозрачность, гладкость, безопасность.
Как установить
Процесс замены ветрового автостекла сложен и кропотлив. Он требует использования специального оборудования и одновременного присутствия нескольких мастеров. Поэтому с проблемой лучше обращаться к специалистам дилерского центра. Но если говорить об алгоритме самыми простыми словами, то он включает в себя несколько шагов:
- Снимается уплотнитель при помощи отвертки или специального ножа.
- Затем демонтируются все аксессуары, включая молдинги, щетки стеклоочистителя, декоративные элементы.
- Внутри салона откручиваются козырьки, защищающие от солнца, отключается система подогрева.
- Только после этого можно демонтировать само стекло.
- Затем швы очищаются, а контур обрабатывается грунтовкой.
- К новому стеклу приклеивается уплотнитель.
- На последнем этапе проводится монтаж нового автостекла.
Важно отметить: Просушка нового окна должна продолжаться не менее суток и все это время автомобиль должен находиться в сухом теплом месте.
Вопросы
Михаил, 24 года (Пенза)
Подскажите, что закреплено на лобовом стекле у Киа Селтос чуть выше зеркала заднего вида? Комплектация Стайл.
Виктор, 27 лет (Пермь)
Насколько высока вероятность, что из-за обогрева стекла зимой на стекле появится трещина?
Читайте также: