Какое масло лить в мкпп ниссан тиида

Обновлено: 09.01.2025

Масло Nissan Tiida 2007-2014 г.в.

Автомобиль Nissan Tiida поставлялся на рынок РФ c 2007 года, хотя производство модели в самой Японии было начато ещё в 2004 году. Автомобиль разрабатывался совместно с Renault, из-за этого, модель получилась нетипичной по внешности для Nissan, а ездовой комфорт был на европейском уровне. Автомобиль достаточно популярен на рынке б/у автомобилей в силу своей уже доказанной надёжности. Для тех, кто только приобрёл или просто не знает какое масло Nissan Tiida выбрать и будет эта статья.

Масло Nissan Tiida

Первое поколение Nissan Tiida выпускалось с 2007 по 2014 год. В 2010 году в продажу поступила рестайлинговая модель, с незначительными изменениями во внешности и оформлении интерьера. В 2015 году начались продажи второго поколения Nissan Tiida.

На рынок РФ поставлялись автомобили, на которые с конвейера устанавливалось два варианта бензиновых двигателей:

Бензиновый 1,6 литра и мощностью 110 л/с. Заводской индекс HR16DE
Бензиновый 1,8 литра и мощностью 126 л/с. Заводской индекс MR18DE

Моторное масло Nissan Tiida 1,6 и 1,8

Наверняка многие ничего не поймут из этой массы букв и цифр, и, фактически, для специалиста это переводится как «Используйте моторное масло. Любое.»

Для тех, кто не понимает, рекомендую из этого перечня рассматривать только три спецификации:

ACEA A3/B4 – обеспечивает наибольший уровень защиты при высоких нагрузках, обладает наибольшими моющими свойствами. Вязкость от 0W-30 до 10W-60.
ACEA A5/B5 – в сравнении с 1 обеспечивает экономию топлива за счёт пониженной рабочей вязкости. Хорошие моющие свойства. Вязкость 5W-30, 5W-20, 0W-30, 10W-30. Считаю оптимальным выбором.
ILSAC GF-5 (GF-6A) – масла, в первую очередь ориентированные на достижение топливной экономичности. При учащённых интервалах замены справляются со своими функциями без проблем. Благодрая наличию специальных присадок в маслах ILSAC, именно на них чаще всего двигатель работает тише. Вязкость 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30.

Вязкость моторного масла следует выбирать из климатических условий и условий эксплуатации. Для бóльшей части регионов России, это масла вязкостью 5W-30. Для регионов с суровыми зимами целесообразнее использовать масла 0W-*0, для лучшей защиты при запусках мотора, при сильно итрицательных температурах.

Для замены масла в двигателе 1,6 л. HR16DE достаточно 4,3 литра.

Для двигателя 1,8 л. MR18DE необходимо 4,4 литра масла. Подходящие масла можно выбрать в магазине. Для безпроблемной эксплуатации автомобиля интервал замены масла в двигателе не должен превышать 10 000 км. или один раз в год.

Масло МКПП Nissan Tiida

На автомобилях с двигателем 1,6 установлена 5-ти ступенчатая МКПП, для которой необходимо масло вязкостью 75W-85 спецификации API GL-4. Для замены достаточно объёма 2,6 литра. Контроль уровня по кромке заливного отверстия.

На автомобилях с двигателем 1,8 установлена 6-ти ступенчатая МКПП для которой необходимо масло вязкостью 75W-80 спецификации API GL-4. По объёму масла в данную МКПП есть вопросы, так как в технической литературе указано про объём заливки в 2 л. ровно, а в сети есть упоминания о том, что в коробку заливается около 2,5 литров. Это необходимо учесть. Контроль уровня по кромке заливного отверстия.

Масло АКПП Nissan Tiida

Масло АКПП Nissan Tiida с 2007 по 2010 г., дорестайлинг. Для замены масла необходимо 7,7 литра масла Nissan Matic D или аналогичную по свойствам трансмиссионную жидкость.

Масло АКПП Nissan Tiida с 2010 по 2014 г., рестайлинг. Для замены масла необходимо 7,7 литра масла Nissan Matic S или аналогичную по свойствам трансмиссионную жидкость. Рекомендуемый интервал замены для большинства регионов 60 000 км.

Антифриз Nissan Tiida

По мануалу компания Nissan рекомендует использовать концентрат антифриза L250 продаваемый под собственной торговой маркой. В 2013 году данный антифриз был снят с производства и заменён на готовый к применению Nissan Coolant L248 Premix или его аналоги. Распространённые аналоги имеют маркировку G12 (по спецификации VW TL 774-D) и G12+ (по спецификации VW TL 774-F, с 2006 года). Перед заменой антифриза необходимо промывать систему чистой водой.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Tiida?

Если вас интересует вопрос, какое масло заливать в Ниссан Тиида, вы находитесь на правильном сайте!

Первый хэтчбек Nissan Tiida был продемонстрирован широкой публике в 2004 году. Плановое обновление автомобиль пережил через шесть лет. Несмотря на это, моторное масло для Nissan Tiida всех моделей закупают на основании сопроводительной документации. Все автомобили данного бренда выпускают с пятью дверьми. После усовершенствования машины, ей добавили два новых цвета: темно-коричневый и голубой. Автомобиль приобрел обновленную решетку радиатора.

Улучшился не только экстерьер обновленного пятидверного хэтчбека, но и интерьер салона. В первую очередь обращают на себя внимание уникальные материалы обивки сидений. Радует и оранжево-красная подсветка приборной панели, не позволяющая водителю задремать от усталости.

Предлагаем Вам ознакомится с таблицей допусков масел для Ниссан Тиида 1.6 и 1.8!

Допуски и объемы в моторы 1.6 и 1.8

Подходящее масло по допуску Ниссан Тиида

Оригинальное масло

Моторное масло Ниссан Тиида выбирают, исходя из температуры за бортом автомобиля. Зимой смазочные материалы должны быть более жидкими, чем летом. Лучше приобретать оригинальное масло известной японской компании в проверенных магазинах и через специализированные сайты. Лишь в этом случае эксплуатационный ресурс двигателя продлится дольше заявленного гарантийного срока.

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Сколько масла в двигателе Nissan Tiida (объем)

Чтобы залить масло, вам необходимо знать объём своего двигателя! Ниже вы можете увидеть таблицу соответствия кода двигателя и объёма масла!

HR16DE 1.6 бензин – 4.3 л
MR18DE 1.8 бензин – 4.1 л

Какое масло в Ниссан Тиида 1.6 использовать

В двигатель модели Ниссан Тиида 1 6 масло заливают соответственно сезону и погодным условиям.

Конечно, спорить о выборе можно бесконечно, но мы можем выделить продукт от Идемитсу, великолепное сочетание Японского масла и Японского двигателя обеспечит лучшие условия смазки мотора вашего автомобиля.

Idemitsu Euro Spec 5W40

Что касается оригинального масла, то стоит выделить универсальный продукт:

NISSAN STRONG SM 5W-30

Хотели бы выделить интересные мысли касаемо выбора масла в Ниссан Тиида 1.6:

Сначала про рекомендации Ниссана по моторным маслам для HR16DE. Согласно мануала, ниссан рекомендует чуть ли не любое масло в этот двигатель.]

Что мы видим?

Можно использовать практически любое масло вязкостей 5w30, 5w40, 10w30, 10w40, 10w50, 15w40, 15w50, 20w40, 20w50; классов качества по API: SL или SM, по ILSAC: GF-3 или GF-4, по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3.

Предпочтительным к использованию является масло 5w30, о чем свидетельствует запись в мануале, выделенная жирным текстом.
Какие основные функции выполняет масло в нашем моторе? Смазка и защита деталей и узлов трения, их охлаждение, обеспечение работы гидравлических систем. Также масло должно препятствовать образованию и накоплению отложений в двигателе.

Не стоит забывать, что наши авто для обеспечения евро-4(5) комплектуются 2-х ступенчатыми катализаторами TWC. Требования к моторным маслам при использовании таких катализаторов — низкая сульфатная зольность (АСЕА С2/С3). По правде ни разу не попадались на глаза ситуации с выходом из строя TWC на наших авто из-за использования полнозольных масел.

То что льет дилер — ниссан 5w40, имеет зольность на уровне 1.0, т.е. ближе к среднезольникам (полнозольные АСЕА А3 до 1.6) Т.е. так или иначе дилеры учитывают наличие TWC у нас.

Гидравлические свойства будут лучше у более жидких масел, т.е. 5w30 предпочтительнее 5w40, особенно учитывая цепной привод ГРМ с гидронатяжителем и муфту фазорегулятора впускных клапанов. Опять же, по моему мнению, гарантийный срок эти узлы легко выдержат и на дилерском 5w40. Мне не попадались случаи проблем с этими узлами на гарантийных авто.

Как мне кажется, дилеры в России льют 5w40 для того, чтобы обеспечить межсервисный интервал в 15 т.км, -эти масла достаточно крепкие и стойкие к окислению. Что там будет с цепью или гидромуфтой после гарантийных 100 тыс.км их особо не волнует. Вопросы экологии (малозольные, энергосберегающие) в России не так строго поставлены, чтобы они начали лить масла АСЕА С2 например. Зато качество топлива может серьезно повлиять на быструю кончину таких масел и они не выдержат не то, что 15 тыс.км, а и гораздо меньше.
На японские моторы HR15DE рекомендованы масла 5w20 по ilsac, многие клубни с такими моторами их и льют весьма успешно.

Какое масло заливать в двигатель Ниссан Тиида 1.8

Довольно популярные и по соотношению цена/качество продукты:

Shell Helix Ultra 5W30;
Shell Helix HX8 5W30;
Mobil 1 ESP Formula 5W30.

Стоит ли заливать Лукойл?

Еще больше подходящих масел:

Проверка уровня масла

Перелив масла как и недолив может навредить мотору вашего автомобиля!

Уровень должен находится между отметкой L и H.

Какой интервал замены?

Рекомендуем сократить интервал замены масла до 7.5 – 10 тысяч км., либо 1 раз в год.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Nissan Tiida , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла Ниссан Тиида 1.6 и 1.8

Замена масла на популярном двигателе Ниссан Тиида 1.6 не сложная процедура, вам необходимо будет лишь приобрести масляный фильтр, масло и прокладку сливного болта!

Ниже Вы найдете видео-материалы, которые помогут Вам самостоятельно провести ТО автомобиля:

Замена масла в коробке передач Ниссан Тиида

Замена масла в АКПП Ниссан Тиида с учетом важности самого агрегата является неотъемлемой и обязательной процедурой в процессе использования автомобиля длительное время. Тиида заслужила неплохую репутацию среди отечественных потребителей благодаря относительно высокой надежности большинства агрегатов, а также разнообразным выбором различных коробок передач.

Когда нужно менять масло в коробке передач Ниссан Тиида

Порядок смены жидкости регламентирован самим производителем автомобиля в специальном руководстве по эксплуатации и сервисной книге. На Тиида в разные периоды производства устанавливалось несколько типов трансмиссий.

Так, механическая 5-ступенчатая коробка передач по праву прославилась своей надежность и неприхотливостью в обслуживании. Смена масла в МКПП Ниссан Тиида в соответствии с регламентом технических работ должна производиться раз в 150 тысяч километров пробега. Учитывая конструктивную особенность строения и эксплуатации данного агрегата, такой интервал вполне оправдан в случае, если использование автомобиля не происходит в экстремальных условиях или под большой нагрузкой. При этом заявленный ресурс самой коробки составляет 300 тысяч километров пробега, что для данного типа трансмиссии является вполне неплохим результатом.

Также определенная часть продаж приходилась на автомобили, оснащенные классической автоматической коробкой с гидротрансформатором. Этот агрегат также заслужил лестные отзывы многих владельцев, в первую очередь за свою надежность. Его ресурс заявлен в 250 тысяч километров, однако нередки случаи, когда при правильном уходе эти значения превышались. Интервал замены масла в АКПП Ниссан Тиида установлен на значении в 130 тысяч километров, однако учитывая строение самой коробки, оптимальным решением является сокращение данного показателя минимум вдвое до значений в 70 тысяч километров пробега.

Какое масло в коробке Ниссан Тиида

В зависимости от типа трансмиссии различается и выбор определенного масла для коробки Ниссан Тиида. Производитель в книге по эксплуатации приводит исчерпывающий перечень составов для применения, которые прошли строгую сертификацию на соответствие определенному типу двигателя. Хотя владелец может и самостоятельно выбрать не только определенный бренд, но и вид трансмиссионного вещества, которые представлены лишь в 3 видах на рынке:

Минеральные вещества . Среди автоматических трансмиссий пользуются наименьшей популярностью, также нечасто встречаются среди механических коробок. В сравнении с конкурентами, обладают самыми низкими характеристиками и наименее всего приспособлены к работе с современными агрегатами. Кроме того, в их составе не применяются современные присадки, столь необходимые для оптимальной работы современных агрегатов.
Синтетические составы лучше всего подходят для любого типа КПП. По своим качествам и свойствам находятся далеко впереди своих конкурентов. Даже с учетом наивысшей стоимости такие вещества являются приоритетными в приобретении, так как позволяют поддерживать стабильную температуру коробки вне зависимости от режима, а также эффективно омывать механические части при работе на тернии, тем самым, сохраняя ресурс коробки.
Полусинтетика – пользуется определенной популярностью, в основном среди владельцев агрегатов с большими пробегами, ввиду своей низкой текучести. По своей стоимости уступает чистой синтетике, а в ее производстве в некотором количестве применяются современные присадки.

Какое масло в АКПП Ниссан Тиида

Учитывая конструктивные особенности классического автомата, главным критерием при выборе является сертификата ATF-IV, который означает наличие определенного количества современных присадок и обеспечение устойчивого температурного режима при любых условиях эксплуатации. Приоритетным в таком случае является покупка синтетических средств, которые позволят эффективно омывать и защищать механические части агрегата на трении. При достижении больших пробегов за 150 тысяч километров целесообразным становится использование полусинтетических веществ, которые обладают меньшей текучестью.

Какое масло в МКПП Ниссан Тиида

Механическая коробка менее прихотлива к составу и содержанию трансмиссионного вещества в силу своих конструктивных особенностей. Поэтому, помимо хорошего синтетического масла, к ней подойдут как полусинтетика, так и минеральные материалы, использование которых актуально в погодных условиях с постоянной низкой температурой. Однако для продления ресурса и срока эксплуатации оптимальным решением станет использование синтетических материалов с различными температурными допусками как 5W40, 5W35, 0W40.

Какое масло в вариаторе Ниссан Тиида

Вариатор в силу своих особенностей является самым конструктивно хрупким агрегатом, поэтому для данной системы особенно важен состав масла в вариаторе Nissan Tiida, который должен соответствовать самым высоким требованиям качества. Недопустимо использование контрафактной продукции, которая очень быстро выведет из строя весь агрегат целиком, что приведет в конечном итоге к полной его замене. Поэтому в данном случае необходимо использовать только синтетические материалы высокого качества и только от оригинального производителя.

Сколько масла в коробке Ниссан Тиида

Объем масла никоим образом не влияет на работоспособность или ресурс агрегата. В зависимости от строения системы разнится и данный показатель. В механической коробке это значение составляет 3,6 л, соответственно, для проведения полной смены с замещением отработанного материала необходимо 7,5 л, а для частичной смены порядка 2,5 л. В вариаторе находится 6,9 л вещества, что значит для полной смены необходимо порядка 14 л компонентов. В классическом агрегате необходимо для полной замены 13 л, так как объем агрегата составляет 6,2 л.

Как заменить масло в коробке Ниссан Тиида

Процедура замены разделяется на два основных вида. Полная смена с замещением отработанного вещества по времени занимает в среднем порядка 2 часов и проводится в несколько этапов с полным выведением старого материала. Частичная смена проводится путем слива и долива нового аналогичного вещества в картер коробки до уровня, установленного на щупе или контрольной пробке.

Замена масла в АКПП Nissan Tiida

В классическом автомате полная смена происходит в несколько стадий:

Подъем автомобиля на подъемнике и осмотр на предмет выявления течей и запотеваний. Откручивание сливной пробки и слив отработанного материала в специальную тару.
Частичный демонтаж корпуса агрегата и замена отработанного вещества вместе со сменой масляного фильтра и магнитов.
Залив нового материала в картер с помощью воронки до уровня, установленного на щупе. Повторение процедуры слива и нового залива до полного замещения.

Замена масла в МКПП Ниссан Тиида

Отличием процедуры в механической коробке в сравнении с автоматами является процедура смены фильтра и отсутствие штатных магнитов. Фильтр расположен непосредственно на корпусе, поэтому отсутствует необходимость в снятии корпуса.

При частичном доливе необходимо залить новое вещество до уровня, установленного на щупе, до рисок.

Замена масла в вариаторе Ниссан Тиида

Вариатора также предполагает несколько этапов со сменой вещества:

Осмотр корпуса на предмет запотевания или течей. В случае наличия повреждений устранение неполадок.
Смена масляного фильтра и магнитов в корпусе, а также долив нового материала через заливную горловину. Проверка уровня на соответствие с показаниями контрольной пробки, которая расположена в нижней части корпуса.

Как проверить уровень масла в АКПП Ниссан Тиида

Заключение

В итоге замена масла в АКПП Ниссан Тиида не представляется технически сложной и обременительной процедурой. Однако для сохранения оптимальных параметров коробки и поддержания ее функционального состояния необходимо строго придерживаться определенных интервалов проведения такой операции.

Ниссан Тиида: инструкция замены масла в МКПП

Под названием Ниссан Тиида с 2004 года выпускаются компактные переднеприводные хэтчбэки и седаны, весьма популярные на российском рынке. Эти автомобили от японского производителя отличаются долговечностью и изысканным дизайном, что привлекает даже самых привередливых автолюбителей. Однако бесполезно уповать на долговечность Ниссана Тиида, если автовладелец не будет поддерживать в рабочем состоянии его агрегаты и механизмы. Не в последнюю очередь следует позаботиться о сохранности механической коробки передач (МКПП) Ниссана Тиида. Для поддержания этого агрегата в удовлетворительном состоянии необходимо периодически менять трансмиссионную смазку.

Но какие функции выполняет масло в МКПП Ниссан Тиида? Когда необходимо его менять? Как самостоятельно заменить масло в МКПП Ниссана Тиида, согласно официальной инструкции?
Поговорим об этом в статье.

Функции масла в МКПП в автомобиле

Функции масла в МКПП транспортного средства являются следующими:

Смазка отдельных составляющих деталей агрегата;
Защита МКПП Ниссана Тиида от перегрева во время движения автомобиля;
Дополнительная защита от загрязнения системы машины, а также от повреждения деталей металлической стружкой;
Снижение нагрузки от трения элементов коробки передач.

Применяемое масло может прийти в негодность по следующим причинам:

Подошёл к концу эксплуатационный срок этой технической жидкости;
Изначально приобреталась некачественная или поддельная субстанция;
Ниссан Тиида эксплуатируется в условиях экстремальных погодных условий;
Автовладелец увлекается экстремальной ездой.

Поведение транспортного средства при использовании непригодного масла в МКПП значительно ухудшается. Ниссан Тиида передвигается рывками, иногда бывает невозможно завести двигатель. Во время езды, в системе такого автомобиля прослушивается выраженный трескучий шум. Это происходит по причине усиленного трения деталей. При этом возникают значительные затруднения при переключении скоростей, что может стать причиной аварийной ситуации на дороге.

Качественная и количественная проверка масла в МКПП Ниссана Тиида

Проверить качество масла в коробке передач Ниссана Тиида можно, сравнив небольшое количество используемой трансмиссионной смазки с таким же объёмом новой субстанции. Некачественная техническая жидкость отличается по следующим параметрам:

Потемнение цвета масла до кофейного или грязно-чёрного;
Наличие грязевых сгустков, металлической стружки и других инородных элементов;
Выраженный запах горелого;
Потеря первичной вязкости трансмиссионной смазки и существенное загустение;
Неоднородность и формирование осадка в виде взвеси или густой несмываемой пены.

Внимание! При обнаружении хотя бы одного из перечисленных выше явлений необходимо срочно провести замену масла в МКПП на Ниссан Тиида.

Количество смазочной субстанции в коробке передач Ниссана Тиида проверяется при помощи щупа. Эту деталь следует вытащить из контрольно-заливочного отверстия, протереть и вставить обратно. Затем измеритель снова вынимается. Если уровень трансмиссионной смазки в МКПП автомобиля превышает указатель допустимого минимума, доливка жидкости не требуется.

Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Ниссан Тиида?

Прежде чем приступить к замене масла в МКПП в Ниссане Тиида, автовладельцу необходимо тщательно подготовится, а именно:

Приобрести подходящую техническую жидкость. Наилучшим выбором будет смазка Nissan MTF HQ Multi 75W-85 (999MP-MTF00P), однако данную субстанцию в продаже найти непросто. В качестве допустимых аналогов оригинального масла для Nissan Tiida подойдут такие жидкости, как Ravenol MTF-1 75W85 GL-4/5, ZIC 75W-85 и Shell Spirax S5 ATE 75W-90. Для замены достаточно 2,6-3 литра трансмиссионной смазки. Интервал замены — 45 000 — 50 000 км в зависимости от интенсивности пробега Ниссана Тиида;
Правильно расположить автомобиль. Для работы с МКПП идеально подойдёт эстакада или оборудованная усиленным подъёмником гаражная яма. Транспортное средство должно располагаться горизонтально;

Подготовить необходимые для работы инструменты, а именно:

Плоскогубцы;
Отвёртки;
Гаечные и торцевые ключи;
Технические полотенца без ворса;
Заливочное приспособление (шприц, лейку или воронку);
Утилизационную ёмкость (кастрюлю, таз, канистру, ведро вместимостью 6-10 литров);
Перчатки из плотного непроницаемого материала для защиты рук.

Не забывайте о личной безопасности! Не следует начинать работу с МКПП Ниссана Тиида при сильно разогретом двигателе. При усиленной работе мотора, масло в коробке передач прогревается до предельного температурного порога. Работая с настолько горячей технической жидкостью, автовладелец рискует получить серьёзные ожоги кожи рук даже сквозь уплотнённые строительные перчатки. Прогреть двигатель для ускоренного стока утилизируемой трансмиссионной смазки можно, но длиться «холостой» прогон должен не дольше 5-7 минут.

Процесс замены масла в МКПП в Nissan Tiida делится на 3 последовательных этапа:

Слив непригодной трансмиссионной смазки;
Промывка агрегата (если существует такая необходимость);
Заливка свежей смазочной субстанции.

Рассмотрим подробнее каждый из этих процессов.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

Слив масла с бака в МКПП на Nissan Tiida осуществляется в соответствии со следующим алгоритмом действий:

Под сливным отверстием ставится посуда для стекания устаревшей смазочной субстанции;
При помощи четырёхгранного ключа на 8 отворачивается сливная пробка. Для удобства также можно высвободить щуп и открыть контрольно-заливное отверстие. Это обеспечит снятие вакуума и более быстрый сток технической жидкости;
После стока утиля можно демонтировать поддон Ниссана Тиида, очистить его от металлической стружки при помощи полотенца и заменить прокладку на его крышке;
Сливная пробка заворачивается в исходное положение.

Важная информация! Вопреки частым рекомендациям, ни при каких обстоятельствах не следует промывать МКПП Ниссана Тиида дистиллированной водой, соляркой или дизелем. Перечисленные жидкости вступают в реакцию с остатками трансмиссионной смазки, что провоцирует разрушительные процессы в отдельных деталях агрегата. Если автовладелец приходит к выводу о необходимости основательной промывки коробки передач, ему следует обратиться за квалифицированной помощью на Станцию Технического Обслуживания.

Заливка нового масла в МКПП

Новое масло в МКПП Ниссана Тиида заливается через контрольное отверстие. Лить жидкость следует до момента, когда избыток смазки не начнёт переливаться через горловину бака. После заливки измерительный щуп возвращается на место, и заливочное отверстие закрывается. В случае необходимости, пробку можно закрепить уплотнительной шайбой.

Далее необходимо произвести прогон попавшего в систему воздуха. С этой целью на 15 минут запускается двигатель Ниссана Тиида, затем мотор глушится. Так как в этом случае уровень технической жидкости в МКПП может понизиться, следует снова проверить уровень смазки щупом. Если количество смазочной субстанции в МКПП значительно уменьшилось, необходимо долить недостающий процент трансмиссионной смазки в бак коробки передач транспортного средства Ниссан Тиида.

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Tiida

Если вас интересует вопрос, какое масло заливать в Ниссан Тиида, вы находитесь на правильном сайте! Первый хэтчбек Nissan Tiida был продемонстрирован широкой публике в 2004 году. Плановое обновление автомобиль пережил через шесть лет. Несмотря на это, моторное масло для Nissan Tiida всех моделей закупают на основании сопроводительной документации. Все автомобили данного бренда выпускают с пятью дверьми. После усовершенствования машины, ей добавили два новых цвета: темно-коричневый и голубой. Автомобиль приобрел обновленную решетку радиатора.

Предлагаем Вам ознакомится с таблицей допусков масел для Ниссан Тиида 1.6 и 1.8!

Наш портал рекомендует Вам присмотреться к вязкости 5w30 и 5w40 — эти классические показатели являются «всесезонными» и способны обеспечить легкий пуск и отличную работу двигателя в любую погоду!

Допуски и объемы в моторы 1.6 и 1.8

Подходящее масло по допуску Ниссан Тиида

Оригинальное масло

KE900-90132 1л Артикул

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Артикул 1л 550046372

Выбор моторного масла по вязкости

Для различных климатических условий ММ подбирается по американской классификации SAE, где в цифро-буквенном обозначении первое число говорит о температуре застывания смазочной жидкости, цифры после знака W свидетельствуют о максимальном тепловом пороге, при котором масло начинает терять свои свойства и разжижается.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Стоит ли прогревать инжекторный двигатель

Чем больше разница в числовых значениях, тем более универсальным является моторное масло, также существуют зимние и летние сорта.

Например, ММ 10W30 густеет при t -30 C, а растекается при +35 градусах, крайние температурные пороги для масла 5W40 – -35 и +40 C, для 0W50 – от -40 до +50 градусов Цельсия.

Все значения ориентировочные, так как немало еще зависит от класса и состава жидкости (синтетические сорта отличаются большей стабильностью).

Исходя из вышесказанного, масла по SAE условно можно подразделить на категории:

универсальные – 5W30, 5W40, 10W40, 10W30;
зимние – 0W30, 0W40, 0W50;
летние – 15W40, 20W50.

Масло по вязкости для своего региона и времени года следует подбирать с некоторым запасом, а, чтобы не ошибиться в выборе, лучше воспользоваться специальной графической таблицей.

Какое масло в Ниссан Тиида 1.6 использовать

В двигатель модели Ниссан Тиида 1 6 масло заливают соответственно сезону и погодным условиям.

Idemitsu Euro Spec 5W40

Что касается оригинального масла, то стоит выделить универсальный продукт:

NISSAN STRONG SM 5W-30

Цена за канистру около 2.200 рублей, из плюсов — неизменно высокие характеристики, т.к. контроль качества проводится самим производителем. Из недостатков — подделки на каждом шагу.

Хотели бы выделить интересные мысли касаемо выбора масла в Ниссан Тиида 1.6:

Подбор моторного масла в Тииду (пользователь scorpii — DRIVE2)

Что мы видим?

Предпочтительным к использованию является масло 5w30, о чем свидетельствует запись в мануале, выделенная жирным текстом. Какие основные функции выполняет масло в нашем моторе? Смазка и защита деталей и узлов трения, их охлаждение, обеспечение работы гидравлических систем. Также масло должно препятствовать образованию и накоплению отложений в двигателе.

Как мне кажется, дилеры в России льют 5w40 для того, чтобы обеспечить межсервисный интервал в 15 т.км, -эти масла достаточно крепкие и стойкие к окислению. Что там будет с цепью или гидромуфтой после гарантийных 100 тыс.км их особо не волнует. Вопросы экологии (малозольные, энергосберегающие) в России не так строго поставлены, чтобы они начали лить масла АСЕА С2 например. Зато качество топлива может серьезно повлиять на быструю кончину таких масел и они не выдержат не то, что 15 тыс.км, а и гораздо меньше. На японские моторы HR15DE рекомендованы масла 5w20 по ilsac, многие клубни с такими моторами их и льют весьма успешно.

Учитывая все вышеизложенное и возникающие проблемы у разных людей на пробегах за 150 тыс.км с растяжением цепи, треском фазорегулятора при постоянном использовании «густых» 5w40, можно сделать следующее умозаключение: оптимальным для двигателей HR16DE при наличии TWC для круглогодичного использования будет применение моторных масел 5w30 АСЕА А5/В5 — в принципе под них он и проектировался.

Nissan Tiida C11 2004-2014

Двигатели HR16DE и MR18DE

По мануалу автомобиля Ниссан Тиида, для указанных моторов, производителем машины рекомендовано использовать смазочные материалы, отвечающие требованиям:

оригинальные моторные жидкости NISSAN или эквивалентные им смазки;
согласно классификации API — тип масла SL или SM;
в соответствии со стандартами ILSAC — классы автомасла GF-3 или GF-4;
группа качества по спецификации ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3;
вязкость смазочного материала выбирается по схеме 1.

Согласно данным инструкции по эксплуатации Ниссан Тиида, объем моторного масла, требуемого при замене, составляет:

Двигатель HR16DE:

4,3 л с учетом масляного фильтра;
4,1 л без учета маслофильтра.

Мотор MR18DE:

4,4 л, если брать во внимание масляный фильтр;
4,2 л без учета фильтрующего элемента.

Схема 1. Зависимость вязкостных параметров смазочных материалов от диапазона температур региона, в котором будет эксплуатироваться авто.
Согласно схеме 1 для Nissan Tiida рекомендуется применять моторные масла, имеющие вязкость:

5w — 30; 5w — 40, если температура воздуха колеблется от -30°С (и менее) до +40 °С (и выше);
10w — 30; 10w — 40; 10w — 50, при температуре окружающей среды выше -20°С;
15w — 40; 15w — 50 когда температура воздуха больше -15°С;
20w — 40; 20w — 50, при температуре более -10°С.

Производитель в мануале указывает, что предпочтительно заливать автомасла 5w — 30.

Проверка уровня масла

Рекомендуем проводить проверку уровня каждые 1.000км., пройденного пути. Зачем это делать, когда есть датчик давления? Все просто — электроника может сообщить о повышенном расходе (жор) масла слишком поздно.

Перелив масла как и недолив может навредить мотору вашего автомобиля!

Уровень должен находится между отметкой L и H.

Характеристики двигателя Н4М

HR16DE или H4M
Блок двигателя облегчен за счет того, что изготовлен из алюминия, в отличие от предшественника в линейке французских моторов. Ремень ГРМ заменен на цепь, 16-клапанная головка блока также отлита из алюминия.

Двигатель H4M комплектуется электронной дроссельной заслонкой и восемью форсунками: по две на цилиндр.

выпускается с 2006 года по настоящее время
имеет точный рабочий объем 1598 см³
обладает разной мощностью в зависимости от модификации: 108 — 117 лошадей
крутящий момент также разнится: 142 — 158 Нм
степень сжатия 10,7:1
периодичность замены смазки: каждые 15000 км, лучше 7500 км
расход масла: не более 500 гр на 1000 км
объем масла в двигателе 4,3 литра
относится к экологическому классу Евро-4, Евро-5
рекомендуется использовать топливо АИ-95
система питания — инжектор
в качестве материала для блока цилиндров применяется алюминий
количество цилиндров — 4
на цилиндр приходится по 4 клапана
имеет ход поршня 83,6 мм
стандартный диаметр цилиндра 78 мм
рабочая температура от 84°C до 100°C
H4M работает на цепном приводе ГРМ

примерный ресурс в 250 и тыс. км

Блок цилиндров, ГБЦ и коленвал двигателя

Расход топлива

В зависимости от автомобиля, на котором установлен двигатель H4M, будет изменяться расход топлива.

Рено Аркана с 6МКПП и полным приводом в городе потребляет до 9,9 литров, по трассе достаточно 6,4 литра на сотню, а в смешанном цикле расход будет 7,7 литров.

Рено Аркана

Рено Аркана с 5МКПП и передним приводом в городе расходует до 9,2 литров на 100 км, за городом укладывается в 5,6 литров, а в смешанном цикле этот показатель равен 7,1 литров на сотню.

Рено Логан 2 поколения

Рено Логан 2 поколения с 5МКПП в городском цикле потребует 8,5 литров топлива на 100 км, по трассе расход снижается до 5,6 литров, а в смешанном режиме 6,6 литров хватит на сотню километров.

Ниссан Террано

Ниссан Террано с 6МКПП и полным приводом в городе ест до 9,1 литра на 100 км, по трассе ощутимо меньше — 6,8 литров, а в смешанном цикле хватает 7,6 литров на сотню.

Характеристики

Двигатель H4M – это модифицированный силовой агрегат K4M. Это было эволюционное решение не совсем надежному и прожорливому силовому агрегату. Конструкторам «Рено» была поставлена задача — сделать неприхотливый мотор, который идеально подойдет для любого региона использования, а также его можно установить на автомобили разного класса и назначения.

В отличие от предшественника, в системе газораспределения использована цепь вместо ремня, но существенной недоработкой является отсутствие гидрокомпенсаторов. Именно из-за этого каждый владелец должен каждые 80 000 км пробега проводить регулировку клапанов. Большой интервал регулировки достигнут благодаря наличию толкателей.

Изменению подверглись и распределительные валы. Благодаря этому появилась возможность установить по две форсунки на каждый цилиндр. Это значительно снизило расход, повысило экологическую норму.

H4M двигатель — характеристики:

Описание	Характеристика
Производитель	Yokohama Plant Dongfeng Motor Company АвтоВАЗ
Маркировка	Двигатель h4m hr16de
Выпуск	2006-2017 гг.
Конфигурация	L4
Количество цилиндров	4
Механизм ГРМ	16-клапанный (по 4 клапана на цилиндр)
Объем мотора	1.6 литра (1598 см. куб)
Диаметр поршня	78 мм
Мощностные характеристики	от 108 до 117 л.с.
Эконорма	Евро 4/5
Средний расход	6.4 литра на 100 км
Ресурс	250 по данным завода изготовителя

Обслуживание

Техническое обслуживание силового агрегата «Рено» большинство автомобилистов проводит своими руками. Простая конструкция и знакомый дизайн позволяют с легкостью сделать все необходимые ремонтные операции своими руками.

Межсервисный интервал составляет 15 000 км пробега. Для увеличения ресурса и продления жизни мотора рекомендуется сократить срок до 12 000 км. Объем моторной смазки в силовом агрегате составляет 4.3 литра, но обычно для замены вполне достаточно 4-литровой канистры. Рекомендованное масло двигателя H4M имеет маркировку от 0W-30 до 15W-40. На заводе-изготовителе заливают моторную жидкость Nissan 5W-40.

Схема технического обслуживания:

ТО-0. Проводится от 1500 до 2000 км пробега. Штатное заводское масло меняется, также проходит смена всех фильтров.
ТО-1. Делается спустя 12-15 тыс. км пробега. Комплексное обслуживание всего силового агрегата. От замены расходников и масла до полной диагностики состояния двигателя.
ТО-2. Замена смазочной жидкости, фильтрующих элементов масла и топлива. Сканирование наличия ошибок ЭБУ. При необходимости устранение неполадок.
ТО-3. Кроме стандартных операций, добавляется диагностика тормозной системы.

Последующие технические обслуживания проводятся по аналогии ТО1 – ТО3. Как показывает практика, большинство автомобилистов проходят техобслуживание на дилерских станциях, только в период гарантии. По истечению гарантийного обслуживания автолюбители начинают процесс ТО самостоятельно. Это позволяет сэкономить до 2/3 денежного эквивалента от стоимости операций в автосервисе.