Какие шины можно поставить на шевроле кобальт
Какие шины можно поставить на шевроле кобальт
Комплект покрышек для Chevrolet Cobalt 1.5 состоит из образцов с максимальной шириной 209 (мм), максимальным диаметром 640 (мм).
Размерность шин для Chevrolet Cobalt составляет от 14 (дюймов) до 15 (дюймов), ширина варьируется от 185 (мм) до 205 (мм), профиль - от 60 % до 75 %. Минимальный размер резины - 195/60R15, максимальный - 205/60R15.
Размеры для Chevrolet Cobalt 1.5:
- Диски 14х5.5: диаметр 14 (дюймов), ширина 5.5 (дюймов), вылет 39 (мм), PCD 4х100 (мм);
- Шины 185/75R14: максимальная ширина 209 (мм), максимальный внешний диаметр 640 (мм).
Размеры для Chevrolet Cobalt 2.2L:
- Диски 16х6.0: диаметр 16 (дюймов), ширина 6 (дюймов), вылет 39 (мм), PCD 4х100 (мм);
- Шины 195/60R15: максимальная ширина 209 (мм), максимальный внешний диаметр 625 (мм).
Важно: при сборке Chevrolet Cobalt устанавливаются колёсные диски с вылетом 38 (мм), 39 (мм), 40 (мм).
Компактный автомобиль Chevrolet Cobalt продавался как Pontiac G4 в Мексике и под названием Pontiac G5 в Канаде.
Модель разработана на базе платформы GM Gamma и располагается по своим размерам между моделями Cruze и Aveo.
Важно: выпускается в настоящее время.
Возможные типоразмеры шин для Chevrolet Cobalt разных годов выпуска и модификаций
Возможные типоразмеры дисков для Chevrolet Cobalt разных годов выпуска и модификаций
Возможные типоразмеры колес для Chevrolet Cobalt разных годов выпуска и модификаций
Размер шины в формате:
1. Ширина рабочей поверхности.
2. Процент высоты профиля от ширины.
3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).
Ширина шины:
1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).
2. Максимальная ширина при эксплуатации.
Диаметр шины:
1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.
2. Максимальный размер при эксплуатации.
Длина окружности шины в (мм)
Профиль шины:
Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Размеры шин и дисков на Chevrolet Cobalt 2013 года
На автомобиль Chevrolet Cobalt II 2013 1.5 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET39 в сборе с шинами 185/75 R14. Где:
- 5.5J — ширина обода в дюймах;
- 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 185/75 R14 расшифровывается следующим образом:
- 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.
Chevrolet Cobalt II 2013 1.4i
Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x100 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 56.6 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91H Заводской комплект | 6Jx15 ET39 | 4x100 | 56.6 | 2.4 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Chevrolet Cobalt II 2013 1.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET39 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.
Chevrolet Cobalt II 2013 1.8i
Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 107 л.с. (79 кВт)
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x100 мм |
|---|---|
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 56.6 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
| Типа крепежа | Гайка |
| Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
|---|---|---|---|---|
| 195/65 R15 91H Заводской комплект | 6Jx15 ET39 | 4x100 | 56.6 | 2.4 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Chevrolet Cobalt II 2013 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET39 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET39 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91H:
- 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
- H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56.6 мм.
Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Chevrolet Cobalt 2013.
| Диаметр | 14"–17" |
|---|---|
| Ширина (мм) | 185–205 |
| Профиль (%) | 50–75 |
| Самый маленький размер | 185/75 R14 |
| Самый большой размер | 205/50 R17 |
| Диаметр | 14"–17" |
|---|---|
| Ширина (дюймы) | 5.5–6.5 |
| Вылет (мм) | 39–46 |
| Сверловки | 4x100 |
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Chevrolet Cobalt 2013?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
© 2019-2021 Avto Sprav. Справочник заводских параметров дисков и размеров шин.
Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.
Шевроле Кобальт размер дисков, шин, колес, резины
В силу сложившегося стереотипа американские автомобили многим представляются огромными «колесными кораблями». Однако Chevrolet упорно пытается разрушить этот стереотип, подстраиваясь под европейский рынок. Очередным творением американского бренда стал стильный семейный автомобиль с доступной стоимостью и отменными техническими характеристиками.
Дебют Шевроле Кобальт состоялся в 2004 году в Лос-Анджелесе. Машина выпускалась в кузове «купе» и «седан». Изначально модель предназначалась исключительно для внутреннего рынка, потому продажи 4-дверки в России начались лишь с появлением второго поколения.
Модель представляет класс B. Основными конкурентами Chevrolet Cobalt принято считать Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio. В сравнении с «одноклассниками» американский автомобиль несколько массивнее и крупнее.
Поколение 1
Первое поколение Шевроле Кобальт представляло собой компактную модель, пришедшую на смену популярным на американском рынке Cavalier и Prizm. Ее выпуск осуществлялся в течение 6 лет. В основу автомобиля легла платформа GM Delta.
Интересно, что автомобиль разрабатывали с оглядкой на спорткар Corvette. В итоге продукт Chevrolet получился весьма стильным и динамичным. Помимо красивого дизайна модель наделили и современным салоном. Многофункциональная стереосистема и эргономичное расположение приборов сделали автомобиль популярным у простых людей. Однако у первой генерации Шевроле Кобальт были и существенные недостатки. Заднее сиденье оказалось неудобным из-за слишком низкой посадки. Кроме того, необычным внутренний дизайн модели назвать было никак нельзя.
По показателям динамичности Chevrolet Cobalt смотрелся очень уверенно. Автомобиль двигался мягко и тихо, однако рулевое управление было не слишком удобным. На поворотах кузов давал очень большой крен, что на больших скоростях создавало серьезную опасность.
Оснащение Шевроле Кобальт оказалось довольно посредственным. Боковые подушки безопасности шли только в качестве опции, а базовой трансмиссией стала 5-ступенчатая «механика».
Модель предлагалась с 3 вариантами силовых установок:
- диски 6J на 15 ET39 (6 – ширина в дюймах, 15 – диаметр в дюймах, 39 – положительный вылет в мм), шины – 195/60R15 (195 – ширина шины в мм, 60 – высота профиля в %, 15 – диаметр обода в дюймах);
- диски 7J на 15 ET38, шины – 205/60R15;
- диски 7J на 16 ET35, шины – 205/55R16;
- диски 7J на 17 ET38, шины – 215/45R17;
- диски 7J на 18 ET38, шины – 215/40R18.
- диски 6.5J на 15 ET40, шины – 195/60R15;
- диски 7J на 15 ET38, шины – 205/60R15;
- диски 7J на 16 ET35, шины – 205/55R16;
- диски 7J на 17 ET38, шины – 215/45R17;
- диски 7J на 18 ET38, шины – 215/40R18;
- диски 8J на 18 ET45, шины – 215/40R18.
3. 2,4-литровым агрегатом (175 л.с.) . Модификация комплектовалась аналогичными с 2-литровой версией шинами и дисками.
- PCD (сверловка) – 5 на 110 (5 – количество отверстий, 110 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
- крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
- диаметр центрального отверстия – 65,1 мм.
- давление в колесах – 2,068 бар.
Производство первой генерации Шевроле Кобальт завершилось в 2010 году. Вместо нее американцам предложили «глобальный» Круз.
Поколение 2
Вторую генерацию Chevrolet Cobalt американский бренд представил в 2011 году. Новое поколение предназначалось не только для внутреннего потребителя. С ним автомейкер намеревался утвердиться в малом среднем классе на европейском рынке. Изначально модель предлагалась только в Южной Америке и Ближнем Востоке. Затем начались ее поставки Европу. Россиянам второе поколение седана доступно с 2013 года (сборка – Узбекистан).
Производитель позиционировал Шевроле Кобальт как неубиваемый автомобиль. Продукт получил ряд стилистических элементов, выделяющих его из потока машин. Нестандартная внешность с большими фарами и фирменный крест, установленный на решетке радиатора, сразу сделали его очень заметным.
Конструкторы улучшили подвеску, слегка доработав помимо хорошо проявившего себя ранее сочетания в виде «Макферсона» и системы стабилизации спереди и гибкой балки и схожей системы сзади, еще и пружины. В итоге подвеска легко «проглатывала» мелкие дефекты дороги, а сам автомобиль смотрелся в этом плане куда лучше «Нексий» и «Логанов».
Дизайн второго поколения Chevrolet Cobalt получился довольно неоднозначным. Массивная радиаторная решетка гармонично подходила к внешности модели, но огромные фары пришлись по вкусу далеко не всем. Однако именно нестандартный дизайн надолго оставлял данную модель в памяти.
4-дверка имела большой салон, но качество материалов оставляло желать лучшего. Как и у других «бюджеток», скрипы и посторонние звуки при передвижении по неровной дороге были отчетливо слышны. Уже в «базе» потребителю предлагался подогрев сидений, а вот за ABS приходилось доплачивать.
Вторую генерацию Шевроле Кобальт для российского рынка оснащали исключительно 1,5-литровым агрегатом (105 л.с.), дополненным 5-ступенчатой «механикой» или «автоматом».
- диски 5.5J на 14 ET39, шины – 185/75R14;
- диски 6J на 15 ET39, шины – 195/65R15;
- диски 6.5J на 15 ET39, шины – 205/60R15.
- PCD (сверловка) – 4 на 100;
- крепеж – M12 на 1.5;
- диаметр центрального отверстия – 56,6 мм.
С конца 2015 года бренд Chevrolet максимально сократил присутствие на российском рынке, завершив продажи модели Cobalt.
Шевроле Кобальт шины и диски
Автомобильный концерн Chevrolet востребован среди автомобилистов благодаря своей надежности, сравнительно невысокой стоимости, а также высокому качеству исполнения. Автомобили Шевроле сотню лет назад окрыли новую эру автомобилестроения. Эта марка автомобиля сочетает в себе нотки роскоши, но, в то же время, является вполне доступным средством передвижения для людей по всему миру. Одной из моделей автомобильного концерна, которая востребована по всему миру является модель Chevrolet Cobalt.
Среди отличий автомобиля Шевроле Кобальт можно выделить самое большое багажное отделение в своем классе. Объем багажника этого автомобиля составляет 545 литров. Это автомобиль для всей семьи! Он обладает достаточно тяговитым мотором и шестиступенчатой автоматической коробкой передач – это делает авто более динамичным и комфортным.
Именно в автомобили Шевроле первыми стали выпускаться оснащенными различными техническими нововведениями. Среди подобных инноваций можно выделить и оснащение автоматическими коробками передач, и независимые подвески, инжекторы и многое другое. Сегодня рынок автомобильных запчастей изобилует самыми различными комплектующими на автомобиль, в том числе и на модель Шевроле Кобальт. Одним из самого важного оснащения автомобиля является колеса на него, а в частности диски и шины.
Выбор дисков
Выбор дисков будет исходить от двух параметров, первый из которых зависит исключительно от ваших предпочтений. Вам необходимо выбрать тип дисков, и одними из самых востребованных будут литые диски. Литые диски позволяют уменьшить массу диска, что соответственно снижает нагрузку на подвеску. Литые диски способствуют снижению инертности колеса, а значит – благодаря ним автомобиль лучше разгоняется и легче тормозит, они не деформируются при ударе, как, к примеру, штампованные.
Литые диски станут украшением для вашего автомобиля из-за многообразия дизайнов на сегодняшнем рынке. Однако, несмотря на все эти преимущества, литые диски обладают и недостатком – их невозможно отремонтировать. 
Вторым моментом при выборе дисков будет требуемый размер дисков. В зависимости от года выпуска и модификации вашего автомобиля Шевроле Кобальт. К примеру, если вам необходимы диски на Кобальт 2013 года выпуска, вы можете приобрести диски стандартных размеров — 6.5Jx15 4 и 7Jx15 4, которые рекомендуются компанией-производителем. Однако размер дисков может быть и изменен, но только в пределах допустимого: минимальный размер 6.5Jx16 4 и максимальный размер 7Jx18 4. Для подбора размера дисков вы всегда можете обратиться в магазин и проконсультироваться со специалистом. 
Вторым вопросом после выбора дисков будет выбор шин. Так же, как и предыдущий элемент Шевроле Кобальт, автомобильные шины – а точнее их размер, необходимо выбирать в зависимости от года выпуска и модификацию автомобиля. Таким образом, рассматривая уже предложенный вариант автомобиля – Шевроле Кобальт 2013 года с объемом двигателя 2.0, рекомендуемый, или стандартный размер шин будет 195/60 R15 и 205/60 R15. Однако, вы всегда можете выбрать другой размер шин – в пределах рекомендуемого. Максимальный размер шины будет равен 225/40 R18, а минимальный — 205/55 R16. Подобрать шины на собственный автомобиль вы всегда сможете в магазине автомобильных покрышек, а также на сайтах, занимающихся продажей шин. В Интернете есть возможность подобрать размеры шин в режиме онлайн на любую модель автомобиля, в том числе и на Шевроле Кольбат.
Всем автомобилистам известно, что очень важно приобрести два комплекта покрышек – зимний и летний. Очень важно правильно подобрать зимние шины. Определяющие параметры при выборе это вид шин, рисунок протектора и химический состав резиновой смеси. В зависимости от условий, в которых вы живете, вы с легкостью подберете зимние шины из всего многообразия вариантов, представленных на рынке. Необходимо обратить внимание, что менять зимнюю резину нужно каждые 2-3 сезона. Размеры: как зимних шин, так и летних лучше выбирать те, которые рекомендованы вашим производителем. Если брать зимние шины большего размера пятно контакта увеличивается и уменьшается сцепление шины с дорогой.
И последнее – контролируйте давление в шинах. Благодаря этому параметру поддерживается равномерное давление протектора в момент соприкосновения с поверхностью земли, а также повышается износостойкость резины. Чтобы узнать оптимальное давление на шины вашего автомобиля, в данном случае – на Шевроле Кольбат, вам необходимо изучить табличку автомобильной шины. Обычно она располагается либо на водительской двери, либо на крышке бака. Не перекачивайте шины, чтобы избежать их повреждений. Также не стоит оставлять их недокачанными – из-за этого может серьезно повыситься износ.
Размеры шин и дисков Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)
Размеры шин и дисков автомобилей Шевроле Кобальт. Штатная летняя и зимняя резина для Chevrolet Cobalt. Колесные диски для автомобилей Chevrolet Cobalt – вылет, диаметр обода, ширина обода, крепежные отверстия.
Выберете ниже модель и модификацию:
| Модификация | Тип кузова | Размер дисков | Размер шин |
| Chevrolet Cobalt I Купе / 2.0 MT (205 л.с.) (2004) | Купе | 215/45 R18 | |
| Chevrolet Cobalt I Купе / 2.2 AT (147 л.с.) (2004) | Купе | 215/45 R18 | |
| Chevrolet Cobalt I Купе / 2.2 MT (147 л.с.) (2004) | Купе | 215/45 R18 | |
| Chevrolet Cobalt I Купе / 2.4 AT (174 л.с.) (2004) | Купе | 205/50R17 | |
| Chevrolet Cobalt I Купе / 2.4 MT (174 л.с.) (2004) | Купе | 205/50R17 | |
| Chevrolet Cobalt I Седан / 2.2 AT (147 л.с.) (2004) | Седан | 195/60 R15 | |
| Chevrolet Cobalt I Седан / 2.2 MT (147 л.с.) (2004) | Седан | 195/60 R15 | |
| Chevrolet Cobalt I Седан / 2.4 AT (174 л.с.) (2006) | Седан | 205/50 R17 | |
| Chevrolet Cobalt I Седан / 2.4 MT (174 л.с.) (2006) | Седан | 205/50 R17 | |
| Chevrolet Cobalt II / 1.5 AT (105 л.с.) (2011) | Седан | 185/75 R14 | |
| Chevrolet Cobalt II / 1.5 MT (105 л.с.) (2011) | Седан | 185/75 R14 |
Отзывы владельцев:
Skoda Karoq
На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.
Kia Seltos
Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.
Toyota Sequoia
Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.
Toyota RAV4
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.
Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
Chevrolet Cobalt после 121 000 км - список проблем
Однажды, выгоняя седан после длительного простоя со стоянки, услышал скрип при вращении руля, особенно заметный в крайних положениях.
Недавно мы поменяли первый комплект стоек стабилизатора — «косточки» редко выхаживают более 100 000 км. Стойки стабилизатора купили оригинальные, по 2000 рублей за штуку, так что на них я не грешил, а морально готовился к замене шаровых опор или сайлент-блоков. Но Cobalt неожиданно выздоровел! Редакционный техцентр был занят несколько дней, и за это время машина раскаталась. Хотя я все же загнал ее на подъемник. Въедливая ревизия не выявила никакого криминала: в шаровых опорах люфта нет, сайлент-блоки в приличном состоянии. Ну ладно, хороший скрип себя проявит.
Наш Cobalt в этом смысле не уникален. Похожие проблемы возникают у многих, и большинство владельцев на время решает их, обрабатывая все резиновые элементы подвески проникающей смазкой. Если бездумно ринуться в сервис, то можно с ходу получить направление на замену шаровых опор. Не помогло? Пойдете далее по списку, а дело может быть в копеечной резинке.
Бывают и совсем смешные случаи. Если при проезде через «лежачего полицейского» что-то стучит спереди, не торопитесь перетряхивать подвеску. Дело может быть в… капоте! Нередко уплотнители на заводе не до конца посажены на свои места, да и замок не отрегулирован как следует. С пробегом все это лишь разбалтывается, и капот начинает дышать в проеме.
А вот аккумулятор — под замену
Зимой вызывал опасения аккумулятор, с трудом ворочавший стартер уже при минус десяти. Окисления клемм наводят на мысль о возможных утечках электролита или замыканиях в ячейках, так что утилизация не за горами.
Вероятно, скоро надо будет менять пыльники ШРУСов — оригинальные уже покрылись микротрещинами. Лучше не доводить до разрыва, который приведет к гибели узла, а купить новые пыльники. Благо прекрасно подойдут недорогие, в пределах 800 рублей за штуку, от клона Кобальта — седана Ravon R4.
На подходе и задние амортизаторы — они уже начали потеть. Спустя неделю после диагностики Cobalt опять запросился не ревизию: руль бьет при замедлении, оно неравномерное. Похоже, подошли тормозные диски. Учитывая участие Кобальта в жестких ресурсных испытаниях и пробег за 120 000 км — отработали они на славу.
Ржавеет? Увы, да
Потихоньку наступает коррозия. Покрыта ржавчиной выпускная система, заметны рыжие следы и на днище, но только в местах отслаивания заводского покрытия. При случае локально восстановим поврежденные участки. А вот на лакокрасочном покрытии следов ржавчины по-прежнему нет, в том числе и на местах сколов до грунта. За обработку металла зачет, а пластик и декор никуда не годятся. Чудом заметили упавший с двери багажника крест и посадили на двухсторонний скотч. Ручки дверей продолжают облезать, причем первые признаки обнаружились еще когда машине не было и двух лет. Слезает и пучится хром на решетке.
Пластик фар помутнел и приобрел желтый оттенок — перед наступлением осенних сумерек нужна полировка. Попробую подобрать и новые лампы. С нынешним светом, особенно на фоне машин со светодиодной оптикой, на Кобальте чувствуешь себя полуслепым.
Салон не в силах скрыть возраст — пластик хоть и податливый, скрипы нет-нет, да и появляются. Ковролин подвыгорел, как и обивки сидений. Они хоть и потерлись, но не просижены, и каркас спиной не чувствуешь. Руль вообще как новый, так что если будете выбирать подержанный Cobalt, по баранке о пробеге судить не стоит.
Двигатель и коробка — ОК
По двигателю и коробке — никаких вопросов. Мотор работает тихо и ровно, масло практически не угорает. Автомат продолжает щелкать шесть передач без рывков и задержек. Претензия у меня лишь к приличному расходу топлива, особенно заметному на фоне недавно выбывшего из парка Фольксвагена Поло с турбомотором 1.4 TSI и роботом DSG. В одинаковых условиях Cobalt расходует на литр-полтора больше.
Пара вопросов к багажнику
Нет, с объемом все в порядке. А вот конденсат в нем водится. Закрывать крышку нужно осторожно — обивки и ручки нет, изнанка с острыми подштамповками. Неудобно и то, что багажник можно открыть только ключом с улицы или нажав кнопку на брелоке. Но если двигатель заведен, то кнопка не работает, а ключ торчит в замке зажигания.
Самые продвинутые владельцы устанавливают кнопку электропривода (подходит от Lacetti) в салоне, благо на замок багажника с завода заведены 12 В. Однако это не решает дополнительной проблемы: как и на большинстве бюджетников, крышка лишь отщелкивается на сантиметр. Выход — купить дверную пружину и дополнить ей торсионы. Так крышка поднимается даже под тяжестью снега.
Эти остроумные инженерные доработки лишь подчеркивают народную любовь к Кобальту, который на фоне многих конкурентов выглядит неубиваемой машиной вне времени.
Chevrolet Cobalt
- Изготовитель — АО «Дженерал Моторс Узбекистан»
- Год выпуска — 2013
- В эксплуатации «За рулем» — с мая 2013 года
- Пробег на момент отчета — 121 000 км
Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–121 000 км)*
- Расходы на содержание: 0–114 000 км 447 671 руб.
- Из них на бензин(АИ-95, средний расход 8,7 л/100 км) 357 483 руб.
- Расходы на содержание: 114 000–121 000 км 30 130 руб.
- Из них на бензин(АИ-95, средний расход 9,1 л/100 км) 30 130 руб.
- Общие расходы 477 801 руб.
- Стоимость 1 км пробега 3,95 руб.
* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.
Шпаргалка по расходникам Chevrolet Cobalt и Ravon R4
Стоишь в автомобильном ряду супермаркета в надежде вспомнить цоколь лампочки поворотника. Пытаешься загуглить, но связь не пробивает через стены магазина. Знакомая ситуация? Вот и мне надоело по пять минут пытаться выяснить, какой именно расходник подходит для нашего автомобиля. Решился собрать все артикулы и типоразмеры одном месте.
Освещение
| Ближний свет | H4 | |
| Дальний свет | H4 | |
| Противотуманные фары | H27/881 | |
| Передние габариты | W21/5W | |
| Стоп-сигнал | P21W | |
| Задние габариты | P21/5W | |
| Передние поворотники | PY21W | |
| Задние поворотники | PY21W | |
| Задний ход | P21W | |
| Подсветка номера | W5W | |
| Дневные ходовые огни | W21/5W | |
| Задний противотуманный фонарь | P21/5W | |
| Подсветка перчаточного ящика | C8W | |
| Подсветка багажника | W8W |
Щетки стеклоочистителя
Для крепления дворников используется крепления типа Hook (крючок):
| Водительская щетка | 650 мм (26 дюймов) |
| Пассажирская щетка | 400 мм (16 дюймов) |
Жидкости
| Жидкость | Объем | Тип |
|---|---|---|
| Масло для двигателя | 3.75 литров | GM Dexos SAE 5W30 |
| Масло для МКПП | 2.0 литра | Трансмиссионное масло 75W85, красного цвета |
| Масло для АКПП | 7.8 литра — полная заправка около 4.5−4.8 литров при частичной замене | Трансмиссионное масло Dexron VI |
| Тормозная жидкость | 0.67 литра — МКПП 0.62 литра — АКПП | Тормозная жидкость DOT 4 |
| Система гидроусилителя руля | 0.9 литра | Жидкость Dexron VI (аналогичная маслу АКПП) |
| Система охлаждения двигателя | 5.4 литра | Антифриз G12, красного цвета |
| Система кондиционирования воздуха салона | 450 грамм | Хладагент R134a |
| Жидкость омывателя стекла | 2 литра | Соответствующая температуре окружающей среды незамерзайка, простую воду использовать не рекомендуется |
Коды для очередного технического обслуживания
| Код | Фото | Наименование |
|---|---|---|
| 93165556 |  | Масло GM Dexos2 5W-30 SN/CF C3 4л |
| 226536481 |  | Трансмиссионное масло Chevron ATF Dexron VI |
| 96985730 |  | Фильтр масляный двигателя GM |
| AP1099 |  | Фильтр воздушный FILTRON (аналог) |
| K1223 |  | Фильтр воздушный салонный FILTRON (аналог) |
| 3536966 |  | Уплотнительное кольцо (прокладка) на сливную пробку поддона. Рекомендуется к замене совместно с маслом. |
| DCPR8E |  | Свеча зажигания NGK 4339 DCPR8E (аналог, популярный среди кобальтоводов) |
| XU22TT |  | Свежа зажигания Denso XU22TT (аналог, чуть менее популярный среди владельцев Cobalt/R4) |
| 09594682 |  | Гайка колесная M14 GM (проблема этих гаек описана тут) |
| BG511 |  | Гайка колесная BANTAJ (аналог, но лучше оригинала за счет монолитного исполнения) |
| SP1481 |  | Колодки тормозные дисковые SANGSIN (аналог) (только для кобальтов с ABS и для всех равонов) |
| GDB3579 |  | Колодки тормозные LUCAS/TRW (аналог) (только для кобальтов с ABS и для всех равонов) |
| 13502353 |  | Крышка расширительного бачка (довольно распространенная болезнь) |
| 94749013 |  | Резинка подвеса глушителя (заводские ближе к 20–30 тысячам пробега провисают и появляется гул/грохот при разгоне) |
| 96185310 |  | Резиновый демпфер (отбойник) крышки багажника. Имеют свойство теряться. |
Параметры колес
Аккумуляторная батарея
В автомобиле используется АКБ с обратной полярностью (то есть сначала минус, затем плюс).
Размеры штатной АКБ: 207 мм в длину, 175 мм в ширину, 190 мм в высоту.
Ёмкость штатной АКБ: 50 А·ч
Ток холодного старта: 375 ампер
Технология: Ca/Ca (кальциевый аккумулятор)
При замене лучше обратить внимание на аккумуляторы большей ёмкости. Мой заводской был заменён на 60 амперный. По ширине он, разумеется, подходит идеально. А вот в длину придется подогнуть крепление. Но при этом на площадке под АКБ с завода размечено несколько отверстий для крепления, в одно из которых 60 амперник идеально вмещается.
Соответственно, размеры альтернативной АКБ — 242x175x190; ёмкость - 60 А·ч; пусковой ток — 640 ампер.
Один ответ к «Шпаргалка по расходникам Chevrolet Cobalt и Ravon R4»
Спасибо, полезно.
Только вот с резинками под глушитель не соглашусь: был дребезг, заказал, как тут.
Но оказалось, что дребезг из-за других резинок, которые ближе к двигателю, и статистика отзывов по этой проблеме подтверждает это.
Нужны ГРУШЕВИДНЫЕ резинки.
94749012 — оригинал\
RG21081203073 — замена от Приоры.
Кстати, если уж менять резинки, что те, что другие, нужно покупать ПАРАМИ.
Какие диски подходят на шевроле кобальт
Выпуск модели Chevrolet Cobalt 1.5 II осуществлялся с 2011 по 2015 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Chevrolet Cobalt 1.5 II.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK
| Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ET | Диаметр DIA | Тип установки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 2015 | 5.5Jx14 4/100 ET39 d56.6 | 5.5 | 14 | 4X100 | 39 | 56.6 | Заводской |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx15 4/100 ET39 d56.6 | 6 | 15 | 4X100 | 39 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx16 4/100 ET46 d56.6 | 6 | 16 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx16 4/100 ET43 d56.6 | 6.5 | 16 | 4X100 | 43 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx17 4/100 ET46 d56.6 | 6.5 | 17 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 2014 | 5.5Jx14 4/100 ET39 d56.6 | 5.5 | 14 | 4X100 | 39 | 56.6 | Заводской |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx15 4/100 ET39 d56.6 | 6 | 15 | 4X100 | 39 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx16 4/100 ET46 d56.6 | 6 | 16 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx16 4/100 ET43 d56.6 | 6.5 | 16 | 4X100 | 43 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx17 4/100 ET46 d56.6 | 6.5 | 17 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 2013 | 5.5Jx14 4/100 ET39 d56.6 | 5.5 | 14 | 4X100 | 39 | 56.6 | Заводской |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx15 4/100 ET39 d56.6 | 6 | 15 | 4X100 | 39 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx16 4/100 ET46 d56.6 | 6 | 16 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx16 4/100 ET43 d56.6 | 6.5 | 16 | 4X100 | 43 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx17 4/100 ET46 d56.6 | 6.5 | 17 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 2012 | 5.5Jx14 4/100 ET39 d56.6 | 5.5 | 14 | 4X100 | 39 | 56.6 | Заводской |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx15 4/100 ET39 d56.6 | 6 | 15 | 4X100 | 39 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx16 4/100 ET46 d56.6 | 6 | 16 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx16 4/100 ET43 d56.6 | 6.5 | 16 | 4X100 | 43 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx17 4/100 ET46 d56.6 | 6.5 | 17 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 2011 | 5.5Jx14 4/100 ET39 d56.6 | 5.5 | 14 | 4X100 | 39 | 56.6 | Заводской |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx15 4/100 ET39 d56.6 | 6 | 15 | 4X100 | 39 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6Jx16 4/100 ET46 d56.6 | 6 | 16 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx16 4/100 ET43 d56.6 | 6.5 | 16 | 4X100 | 43 | 56.6 | Допустимый | |
| Chevrolet Cobalt 1.5 II | 6.5Jx17 4/100 ET46 d56.6 | 6.5 | 17 | 4X100 | 46 | 56.6 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
Комплект покрышек для Chevrolet Cobalt 1.5 состоит из образцов с максимальной шириной 209 (мм), максимальным диаметром 640 (мм).
Общие параметры шин моделей:
Стандартные размеры шин и дисков на Chevrolet Cobalt:
Размеры для Chevrolet Cobalt 1.5:
- Диски 14х5.5: диаметр 14 (дюймов), ширина 5.5 (дюймов), вылет 39 (мм), PCD 4х100 (мм).
- Шины 185/75R14: максимальная ширина 209 (мм), максимальный внешний диаметр 640 (мм).
Размеры для Chevrolet Cobalt 2.2L:
- Диски 16х6.0: диаметр 16 (дюймов), ширина 6 (дюймов), вылет 39 (мм), PCD 4х100 (мм).
- Шины 195/60R15: максимальная ширина 209 (мм), максимальный внешний диаметр 625 (мм).
Важно: при сборке Chevrolet Cobalt устанавливаются колёсные диски с вылетом 38 (мм), 39 (мм), 40 (мм).
| Возможные параметры шин для Chevrolet Cobalt | |||
|---|---|---|---|
| Чертеж Общий чертеж шины | |||
Возможные типоразмеры шин для Chevrolet Cobalt
Возможные типоразмеры дисков для Chevrolet Cobalt
Возможные типоразмеры колес для Chevrolet Cobalt
| Таблица размеров шин Chevrolet Cobalt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год Год выпуска модели | |||||
Размер шины в формате:
1. Ширина рабочей поверхности.
2. Процент высоты профиля от ширины.
3. R – тип конструкции (радиальный) – внутренний диаметр (в дюймах).
Ширина шины
1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).
2. Максимальная ширина при эксплуатации.
Диаметр шины
1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.
2. Максимальный размер при эксплуатации.
Длина окружности шины в (мм)
Профиль шины:
Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Седан Шевроле Кобальт создавался как семейный автомобиль с прекрасными ходовыми качествами и повышенным уровнем безопасности. Ряд модификаций, произошедший с автомобилем за время его существования, отразился на многих автомобильных элементах, именно поэтому, подбирая колеса на Chevrolet Cobalt, стоит обратить внимание на модификацию, год выпуска и модель вашего автомобиля.
Шины на Chevrolet Cobalt заводской комплектации:
В зависимости от выбранной вами модели и года выпуска автомобиля размер стандартных заводских покрышек отличаются. К примеру, в заводской комплектации для автомобилей выпуска 2014 года прекрасно подойдут 185/75 R14 и 195/70 R14, они идут в заводской комплектации и демонстрируют отличные поведенческие качества и надежную управляемость автомобилем.
Варианты покрышек на замену:
Для Шевроле Кобальт прекрасно подойдут любые шины в размерном варианте 195/65 R15 и 205/60 R15. Особое внимание уделите году выпуска своего автомобиля, это поможет подобрать правильные колеса и правильно купить резину для Шевроле Кобальт.
Диски для Chevrolet Cobalt:
Диски для Шевроле Кобальт, также, как и шины, отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля и модели двигателя. К заводским размерам для Chevrolet Cobalt относятся 5,5 x 14 ET39.
Не всегда автомобилисты предпочитают выбирать диски среди предложенных заводских моделей, поэтому стоит прежде чем купить диски для Шевроле Кобальт, стоит обратить внимание на основные размерные характеристики. Для Шевроле Кобальт прекрасно подойдут диски размеров 6 x 15 ET39 и 6,5 x 15 ET39.
Все эти варианты дисков не повлияют на ходовые качества автомобиля и позволят добиться максимального комфорта за рулем во время поездки по любому дорожному полотну.
Прежде чем купить диски или для Шевроле Кобальт в Воронеже, обратите внимание, что базовый размер дисков равен 14 дюймам в штамповке (максимальный показатель), в то время как для литья этот показатель увеличивается до 15. Замена колес, чаще всего, приводит к отмене гарантийного обслуживания, поэтому заранее проконсультируйтесь со своим менеджером.
Читайте также: