Какая балка подходит на пежо 405
Какая балка подходит на пежо 405
Всем желающим! Изготовлены клубные автомобильные рамки. Более подробная информация на нашем форуме >>>
задняя подвеска
задняя подвеска
iigorek333 » 04 ноя 2009, 21:43
iigorek333
borick » 05 ноя 2009, 16:24
borick
Пежо 405 - вопрос по балке
kuk181286 » 03 июн 2010, 16:51
kuk181286
Задняя торсионная подвеска
purgen1980 » 27 июн 2010, 10:34
purgen1980
Urri » 28 июн 2010, 06:55
purgen1980 , Не совсем понятно, что значит в нижнем состоянии? Т.е. кузов подняло или наоборот опустило?
Во вторых - Как могут не работать 2 железных прута, которые работают на скручивание? Их вообще сломало? Они треснули?
Поясни ситуёвину.
Качающиеся рычаги вращаются не на торсионах, а на подшипниках - Смотреть! и срочно!
15/10/2006 дата образования Клуба.
purgen1980 » 28 июн 2010, 10:48
Urri писал(а): purgen1980 , Не совсем понятно, что значит в нижнем состоянии? Т.е. кузов подняло или наоборот опустило?
Во вторых - Как могут не работать 2 железных прута, которые работают на скручивание? Их вообще сломало? Они треснули?
Поясни ситуёвину.
Качающиеся рычаги вращаются не на торсионах, а на подшипниках - Смотреть! и срочно!
purgen1980
Urri » 28 июн 2010, 17:28
15/10/2006 дата образования Клуба.
Пежо 405 - помогите с задней подвеской
dimfan » 03 авг 2010, 09:11
dimfan
Urri » 03 авг 2010, 09:40
15/10/2006 дата образования Клуба.
bigol » 03 авг 2010, 14:01
bigol
dimfan » 03 авг 2010, 14:15
dimfan
slavyan » 05 авг 2010, 07:13
slavyan
Urri » 05 авг 2010, 08:46
15/10/2006 дата образования Клуба.
slavyan » 05 авг 2010, 09:49
slavyan
nikolja » 05 авг 2010, 10:00
nikolja
slavyan » 05 авг 2010, 10:12
slavyan
nikolja » 05 авг 2010, 11:18
nikolja
slavyan » 05 авг 2010, 11:35
slavyan
Urri » 05 авг 2010, 15:10
Коренные слова - точатся втулки, врезаются масленки и все. И всё это делается в гараже, человеком, первый раз в глаза, видящим балку. В любом случае завод или мастерская и человек, который уже не раз это делал.
А вообще мы немного отошли от темы. Цена на балку, которую вывалили вначале темы топикстартеру - может и складывалась из того, что его балка ремонту не подлежит. Потому надо найти балку, может отремонтировать и поставить.\
Ну и не забывайте, что если Вы обратитесь в спц.мастерские, то Вам по-любому поставят восстановленную (С ГАРАНТИЕЙ. ) балку, а Вашу возьмут в зачет. Если, конечно будет что брать, после гаражных ремонтов.
15/10/2006 дата образования Клуба.
slavyan » 06 авг 2010, 08:16
slavyan
Ремонт задней балки Пежо 405
Особенности строение и ремонта задней балки «Пежо 405»
Несмотря на положительные отзывы владельцев «Пежо 405» и высокие технические характеристики автомобилей этой серии, у этого транспортного средства есть свои слабые места. Одно из них — задняя балка. Нередко уже после первых 50-60 тысяч километров пробега, водители замечают люфт задних колес, ухудшение управляемости, маневренности. Это первые признаки того, что подшипники задней балки износились. Ситуация малоприятная, но при своевременном обращении в профессиональный сервисный центр вполне разрешима. Мастера компании «СТО-Пежо» гарантируют выполнение качественного и быстрого ремонта задней балки автомобиля.
Почему происходит поломка задней балки «Пежо 405»?
Главная причина поломки задней балки «Пежо 405», и других моделей этого бренда является износ игольчатого подшипника. Как результат, можно заметить люфт задних колес. Если вовремя не принять меры, колеса буквально складываются домиком и начинают задевать арки. Процесс, безусловно, сопровождается характерным скрежетом, скрипами. Это самая сложная стадия поломки, указывающая, что автовладелец должен готовиться к дорогостоящему ремонту подвески. Чтобы не доводить до столь плачевной ситуации, нужно периодически загонять автомобиль на диагностику, а учитывая состояние отечественных дорог, можно не дожидаться пробега в 50 000.
Игольчатые подшипники задней балки «Пежо 405» считаются слабым местом автомобиля из-за особенностей производства. Дело в том, что количество смазки на сальниках подшипника минимальное. Производитель не предусмотрел климатические условия и качество российского дорожного покрытия. Практически сразу после начала эксплуатации транспортного средства заводская смазка стирается, как результат, подшипники оказываются не защищенными от пыли и грязи. После попадания воды в заднюю балку неизменно начинают протекать коррозийные процессы. Вследствие этого подшипники разрушается механически под воздействием отлетающих кусков ржавчины во время движения транспортного средства.
Главными причинами поломки задней балки «Пежо 405» профессиональные мастера называют:
- Заводскую недоработку (малое количество смазки на подшипниках).
- Чрезмерные пиковые нагрузки на транспортное средство.
- Низкое качество отечественного дорожного покрытия.
- Неаккуратное вождение.
- Особые климатические условия.
- Естественный износ сальников, сопровождающийся проникновением воды и грязи в подшипники.
Частота сервисных работ, связанных с обслуживанием задней балки
Учитывая такие факторы, специалисты рекомендуют выполнять диагностику и ремонт (при необходимости) деталей задней балки «Пежо 405», не реже каждых 50-60 тысяч километров. Если не следовать совету, существует риск, что подшипник просто разлетится на куски непосредственно в процессе движения. Это не только создаст аварийную ситуацию на дороге, но и несет прямую угрозу жизни водителя.
Когда самого неприятного все же удается избежать, и несмотря на многочисленные ухабы на дорогах, колеса остались на месте, проблема не теряет свою актуальность. Износившиеся подшипники пагубно действуют на пальцы и рычаги. Как результат, страдает задняя балка полностью. Именно пальцы и рычаги являются местом крепления игольчатых подшипников. Если водитель поздно обратиться за заменой подшипников, на месте крепежных элементов останется, лишь ржавая труха, поэтому ремонт обойдется в разы дороже.
Как понять, что требуется ремонт задней балки «Пежо 405»?
Есть ряд характерных признаков, по которым владелец французского транспорта может догадаться, что пора выполнит ремонта подвески. Это:
- кривой развал-схождение даже после регулировки и балансировки колес;
- положение колес домиком;
- во время движения по ухабистой местности слышны скрежет, шум;
- машина перестала быть идеально маневренной.
Если водитель узнал, хотя бы один из вышеперечисленных признаков, скорее всего, без замены подшипников уже не обойтись. Чтобы избежать восстановления пальцев и рычагов, желательно сразу после того, как возникну подозрения о неисправности задней балки «Пежо 405», прекратить эксплуатацию транспортного средства. Возможно, после ремонта элементов подвески потребуется регулировка положения колес (развал-схождение), что также предложат выполнить мастера компании «СТО-Пежо».
Почему ремонт балки «Пежо 405» лучше доверить профессионалам?
Только работники авторизованного сервисного центра смогут произвести точную диагностику и квалифицированный ремонт транспортного средства бренда «Пежо» в кратчайшие сроки. Сотрудники компании располагают:
- современным компьютерным диагностическим оборудованием;
- модернизированным ремонтным цехом;
- собственным складом запчастей оригинального заводского производства;
- огромным опытом работы в сфере сервисного обслуживания импортных транспортных средств.
Опытные работники сервисного центра могут заменить или восстановить заднюю балку «Пежо». Заказчику будет предоставлен полный финансовый отчет о проделанной работе. На все виды услуг действует гарантийный талон. Загнать машину на диагностику в «СТО-Пежо» можно в любое удобное для клиента время по предварительному согласованию. Стоимость ремонта задней балки «Пежо 405» лояльная. «СТО-Пежо» — это официальный партнер бренда, поэтому клиенту гарантирован качественный сервис.
Читайте также: