Как затонировать мазду сх 5
Покупка новой Mazda CX-5: что рекомендуют доустановить и как это сделать недорого/самому
Каждый владелец нового автомобиля практически сразу после покупки начинает процесс улучшений и украшений своего железного коня. Кто из нас не покупал разных накладок и других декоративных украшений? Но украшение это одно, а сегодня мы расскажем о действительно полезных вещах, которые рекомендуются к покупке и установке каждому владельцу Mazda CX-5.
Речь пойдет о дополнительном оборудовании и опциях, которые сделают процесс эксплуатации более комфортным, а также продлят срок службы некоторым деталям автомобиля. При этом мы не будем останавливаться на улучшении характеристик автомобиля, а также на улучшении уже имеющихся его составных частей - то есть на тюнинге.
Первое, о чем расскажем - о защите радиатора от насекомых и дорожного пескоструя и камней.
Само уязвимое место в передней части - полость под номерным знаком, туда затягивает всякую нечисть, что сказывается и на чистоте моторного отсека, и на сроке жизни радиатора. В верхней части, над номерным знаком, сетка имеется, но ее ячейки слишком велики. В общем, обязательно нужно ставить защиту.
Есть много разных вариантов: как дополнительных опций именно к данной модели, так и универсальных сеток для бампера, и, конечно, кустарно устанавливаемых обычных сеток, которые можно купить за несколько сотен рублей в строительном магазине.
Самый недорогой вариант - обычная москитная сетка - полотно, которым затягивают окна. Нужно, чтобы она была не марлевая, а пластиковая, тогда на сезон точно хватит. Причем ее можно установить и не снимая бампер.
Второе, о чем стоит задуматься сразу после выезда из салона - установка надежной защиты днища. Штатная пластиковая не выдерживает никакой критики и защищает лишь частично.
Не обязательно штурмовать грязи и направления, нарваться на выбоину, глубокую яму при проезде лужи или словить камень можно и на асфальтовой дороге. Поэтому нужна именно стальная защита и желательно всех важных деталей, которые могут быть повреждены.
Для более комфортной эксплуатации настоятельно рекомендуем установить поддержку Apple CarPlay и Android Auto, ведь тогда не придется устанавливать телефон и тянуть к нему провод - это и удобно, и эстетично.
На некоторых версиях эта функция есть в комплектации, но не на всех. А установка ее достаточно проста, можно выполнить самостоятельно. Главное, не забыть до установки обновить программное обеспечение головного устройства.
Сама установка заключается в замене блока USB/AUX на улучшенный, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto: TK78669U0C.
Сам блок держится на 4х клипсах, меняется легко, но чтобы добраться до его креплений - нужно разобрать несколько деталей салона. Инструкции есть, в том числе и видео. Например, вот это:
Также никаких проблем не составит установить камеру заднего вида, если ее нет в комплектации. Все подключение происходит pin-to-pin, в багажнике необходимо подключиться к заднему блоку BCM. Рекомендуем ставить камеру с омывателем - очень полезная функция в ненастные дни (хотя установка будет уже посложнее).
Чтобы не зависеть от телефона и Интернета - можно установить навигацию и карты к ней. Производитель просит за нее немалые деньги, между тем скачать и установить все необходимое можно почти на порядок дешевле.
Для этого вам не понадобятся особые навыки или специальное оборудование. Все что нужно – карта памяти и флешка. ПО для навигации Мазда СХ-5 скачать можно в интернете (как и утилиту Mazda Toolbox, и файл лицензии, и обновление прошивки ГУ) абсолютно бесплатно, и самому произвести установку.
Последнее, о чем сегодня расскажем - активация скрытых опций. Это функции, которые присутствуют в более дорогих комплектациях, но могут быть активированы при наличии диагностического разъема и ноутбука со специальным программным обеспечением. Некоторые функции потребуют наличия дополнительных датчиков.
Из самых простых и полезных - функция ограничения скорости: позволяет настроить порог скорости, например, 110 на трассе или 80 в городе, чтобы случайно его не превысить. Также полезной будет контроль дальнего света, - переключение на ближний и обратно автоматически в зависимости от наличия встречного транспорта.
Мы разобрали только минимальный набор базовых улучшений. В период самоизоляции у многих автовладельцев была масса времени на подобные апгрейды, поэтому вашим опытом и рекомендациями предлагаем делиться в комментариях! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!
Мазда СХ-5
Кто нибудь делал дверные форточки у данного Авто без демонтажа? Как качество? Как плёнка в уплотнитель сверху заходит?
нормально заходит, вырежи правильно только
там все просто разбирается(5-7минут)
Отредактировано Misha (2015-02-09 12:53:25)
Misha
а можно подробную инструкцию,как эти глухие форточки снимать?или лучше видео.
а то на ютюбу ничего не нашел((
Misha
а можно подробную инструкцию,как эти глухие форточки снимать?или лучше видео.
а то на ютюбу ничего не нашел((
трещетка с башкой на 10 + крестовая отвертка,на япошках все предельно просто.
правда на маздах последих серий бывает ломаются пистоны(видимо их начали покупать у китайцев)
офигеть! разбирать дверь. Там же пленка заводская. Делал такую, ничего сложного нет, делается на месте. Приложи подложку прозрачную, вырежь с запасом, вот тебе и лекало, а дальше по нему вырезаешь и пихаешь, сверху не забудь чуть-чуть подрезать резинку.
у каждого свои методы
Парни, всем привет, есть кто живой? На cx5 спойлер не мешается на задней двери?
Парни, всем привет, есть кто живой? На cx5 спойлер не мешается на задней двери?
Спасибо друзья за ответ!)) Куда все делись, вымерли чтоли тонировщики? На самом деле CX 5 простая машинка, каждый день бы тонировал ее без разбора).
Спасибо друзья за ответ!)) Куда все делись, вымерли чтоли тонировщики? На самом деле CX 5 простая машинка, каждый день бы тонировал ее без разбора).
В смысле без разбора? Бархатки закреплены на обшивках на сколько я помню!
В смысле без разбора? Бархатки закреплены на обшивках на сколько я помню!
Ну и. Заправляешь под бархотку. Единственное с форточкой на двери повозился, подрезал вертикальную резинку. На форточку шаблон оставил на следующую СХ 5.
Да какие там проблемы? С дверными опускными что ли, никак Вас не пойму? Пленка легко заносится без разбора!
Ну и. Заправляешь под бархотку. Единственное с форточкой на двери повозился, подрезал вертикальную резинку. На форточку шаблон оставил на следующую СХ 5.
Получается методом двойного заноса?
Мне проще было пару болтиков открутить и сникуть обшивку! Делов на 3 минуты!
Получается методом двойного заноса?
Мне проще было пару болтиков открутить и сникуть обшивку! Делов на 3 минуты!
Да, Ванек, я на все машины двойным заносом заношу. Очень редко приходится обшивку с дверей снимать. В основном снимаю только полку на седанах, и то если за допстопом воду не выгнать. Но это уже другая тема.
Да, Ванек, я на все машины двойным заносом заношу. Очень редко приходится обшивку с дверей снимать. В основном снимаю только полку на седанах, и то если за допстопом воду не выгнать. Но это уже другая тема.
У меня двойной занос был на начале моей маленькой карьеры тонировщика! Сейчас мне проще снять!
Тонировка Mazda CX-5 пленками
В указанную цену входит материал и услуги по его монтажу. Гарантия от 1 года до 3 лет в зависимости от пленки.
Тонировочная Пленка Johnson (Джонсон)
«Пленки Джонсон» —профессиональные тонировочных пленок Джонсон (Johnson) производства США, купить и затонировать ей можно в любом отделении Автостудио.
Автомобильные тонировочные пленки Johnson Window Films™ одни из самых распространенных и популярных пленок в мире.
На протяжении более 30 лет пленки Джонсон, производимые в США, защищают от солнечных лучей и любопытных взглядов.
Они отличаются непревзойденным качеством, привлекательным внешним видом и инновационными техническими характеристиками, такими как
- Металлизированная основа, хорошо отводящая тепло и позволяющая увеличить срок эксплуатации пленки;
- Защитное покрытие пленок Johnson идеально вписывается в экстерьер любого автомобиля, пленки имеют небольшую толщину и нейтральные оттенки;
- Пленки Джонсон устойчивы к истиранию и царапинам за счет твердого покрытия CST™, что обеспечивает необходимую прозрачность боковых стекол;
- Защитные тонировочные пленки задерживают до 99% UF-лучей, надежно защищают внутренние элементы отделки салона от выгорания.
Форд Фокус затонирован пленкой Jonson 5%
Компания Johnson предоставляет гарантию на все пленки для тонирования стекол автомобиля собственного производства при условии монтажа их в официальном и рекомендованном сервисном центре.
Чтобы затонировать автомобиль в Москве или Санкт-Петербурге достаточно позвонить нам и записаться на удобное для вас время.
Часто задаваемые вопросы по тонировке автомобиля
Вопрос: Вы делаете тонировку по ГОСТу?
Ответ: Наличие тонировки не регламентируется ГОСТом. Транспортное средство должно соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и безопасности дорожного движения. Согласно Техническому регламенту устанавливается светопропускная способность для стекол в автомобиле.
Так, для лобового и передних боковых стекол количество пропускаемого света через них должно быть не менее 70%. К остальным элементам остекления салона подобных требований нет, и водитель вправе самостоятельно определять уровень их светопропускания.
Специалисты Автостудио в Мск и СПб помогут подобрать и установить тонировочные пленки различного назначения. Широкий ассортимент пленок ведущих производителей позволяет подобрать защитные покрытие, удовлетворяющие, в том числе, требованиям действующего технического регламента (от 95 до 70 процентов).
Вопрос: Тонировочная пленка клеиться снаружи или внутри?
Ответ: Тонировочная пленка всегда приклеивается на стекла со стороны салона автомобиля. При этом выкройки во время монтажа изготавливаются с внешней стороны, чтобы пленка закрывала всю видимую часть остекления. Формовка плёнки производится также снаружи.
Вопрос: Когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивки дверей?
Ответ: При оклейке автомобиля тонировочной пленкой зачастую требуется демонтаж элементов внутренней обшивки дверей автомобиля. Как правило, снимаются только уплотнительные резинки стекол. Это необходимо, чтобы качественно приклеить пленку и просушить феном ее край. Если этого не сделать, то в процессе эксплуатации пленка начнет «задираться» и потеряет эстетический вид.
В редких случаях приходится разбирать отдельные пластиковые элементы обшивки. При установке даных элементом мы полностью заменяем одноразовые клипсы на новые, что гарантирует отсутствие скрипов и неплотного прилегания того или иного элемента.
В Автостудио работают квалифицированные специалисты. Мы используем только профессиональный инструмент, на все работы предоставляем гарантию.
Вопрос: Когда лучше тонироваться? в тёплое время года, или без разницы?
Ответ: Оклейка стекол тонировочной пленкой может проводиться в любое удобное для вас время года, не зависимо от погоды и температуры за окном.
Все работы в Автостудио проводятся в чистых, закрытых, отапливаемых помещениях, с необходимой влажностью воздуха. Автомобили перед тонировкой проходят специальную подготовку (мойка, обезжиривание стекол).
Единственный момент, который следует учесть, что «усадка» пленки зимой будет происходить дольше, чем в теплую погоду. То есть, вы не сможете опускать и поднимать стекла в течении недели зимой. Летом для «усадки» пленки потребуется не более 4 дней. Осадки также никак не влияют на качество оклейки.
Затонировать автомобиль зимой в Автостудио можно без очередей и, как правило, с дополнительной скидкой.
Вопрос: Сколько по времени длится тонировка автомобиля?
Ответ: Как правило, на оклейку тонировочной пленкой всех боковых и заднего стекол требуется от 2 до 3-х часов.
В зависимости от типа и модели автомобиля, а также количества оклеиваемых стекол время тонировки может изменяться в большую или меньшую сторону.
Мы ценим время наших клиентов!
Четко отлаженные технологические процессы и слаженная работа высококвалифицированных специалистов в Автостудио позволяют произвести тонировку любой сложности с высоким качеством выполненной работы и за минимально возможное количество времени.
Вопрос: Зачем мыть автомобиль перед тонировкой, ведь пленка клеиться изнутри?
Ответ: Чистота автомобиля – это залог качественно проведенной оклейки. В процессе тонировки специалисты примеряют и формуют пленку с внешней стороны автомобиля.
Кроме того, при наличии грязи и пыли, она может попасть на клеевую основу пленки. Работы по оклейке производятся со стороны салона и, если машина будет грязной, то возникает вероятность испачкать салон в результате монтажа пленки.
Вопрос: Какую гарантию вы предоставляете на свою работу?
Ответ: Все работы, проводимые в Автостудио выполняются с высоким качеством, с помощью профессионального инструмента с соблюдением всех технологических процессов. Работники нашего установочного центра проходят обучение на постоянной основе.
Мы уверены в качестве проводимых работ и поэтому даем 3-х летнюю гарантию на тонировку.
Для оклейки мы используем только оригинальные расходные материалы
Мы являемся авторизованным и рекомендуемым производителями пленок Johnson, SolarTek и Llumar установочным центром. Поэтому на пленку, установленную в Автостудио распространяется заводская гарантия, которая варьируется от 1 до 3-х лет.
Тонировка Mazda CX-5 AWD (Мазда СХ-5 АВД)
Тонировка Mazda CX-5 AWD (Мазда СХ-5 АВД) в Электростали в круг без лобового стекла.
Хотите придать индивидуальности вашему автомобилю?
Надоел чрезмерный нагрев салона солнечными лучами?
Раздражают пытливые взгляды прохожих?
Закажите профессиональную тонировку Mazda CX-5 AWD в сети установочных центров «АВТОплюс»: мы гарантируем не только высокое качество оклейки стекол автомобиля, но и максимально бережное, трепетное отношение к нему на всех этапах работы.
Наш огромный опыт - это возможность работать с автомобилями любого класса – от малолитражек, до минивэнов, микроавтобусов и внедорожников.
Да, что там – мы можем тонировать даже… вертолеты!
В отличие от «гаражных мастеров» и «кореша-оклейщика», мы предоставляем реальную гарантию: 15 лет, как на саму пленку, так и на работу по тонировке Мазда СХ-5 АВД.
Кстати, в данном примере, что указан в рубрике, мы использовали комбинированный вариант оклейки:
- 1) Два передних стекла были затонированы атермальной пленкой Ultravision с 80% светопропускаемости;
- 2) Задняя полусфера – пленкой ASWF с 5% светопропускаемости.
У нас вы также можете заказать тонировку Mazda CX-5 AWD для отдельной части автомобиля – козырька (полосы), форточки и так далее.
- 1) Высокое качество и оперативность работы;
- 2) Оклейка стекол производится импортными, первоклассными пленками;
- 3) Гарантия на выполненную работу;
- 4) Низкие цены на тонировку Мазда СХ-5 АВД в Электростали;
- 5) Отдельная зона отдыха для наших клиентов;
- 6) Трепетное отношение к вашей машине;
- 7) Широкий спектр дополнительных услуг – от полировки оптики, до установки предпусковых подогревателей и современных автосигнализаций.
Хотите узнать больше или оставить заявку на оклейку стекол?
Мы выполним тонировку Mazda CX-5 AWD (Мазда СХ-5 АВД) в Электростали за которую вам не придется краснеть!
MAZDA CX-5:LLumar
Хорошие ребята, звонила записывалась на перекрытие старой тонировки, и захотелось посветлее, и покачественнее, старая 5% и ни чего не видно. Менеджер уточнила объём работы, все подробно расспросила, озвучила сумму.
По Работе и в целом претензии нет. Только опоздала к завершении работ, машина ждала уже готовая меня. Жаль, что заранее не позвонили.
Данный салон посещал давно. Тонировал тут свою первую машину в 2015году. Нареканий нет, пленка оригинальная! Без бликов, без косяков! На месте можно проверить светопропускание!
Довольно хорошо наклеили, минусов не заметил. Все по записи, ожиданий нет. Рекомендую даную организацию
Хорошая цена и качество. Находится в рабочей зоне. Полгода в использовании- вся плёнка на месте без ряби и отслойки.Всё отлично!
В ноябре делал тонировку металлизированной плёнкой LLUMAR 15% задней полусферы Kodiaq и атермальной 80% на передние боковые (нежно голубой оттенок заводской тонировки). Мастер был вежлив и терпелив, работал чуть больше 2 часов, очень аккуратно и профессионально. Результат на 5+ ! Особенно приятно получить гарантию на работу и плёнку. Отдельное спасибо за консультацию, как до работ, так по их завершении!
Сегодня затонировали машину LLumar [5%]. Сделали всё быстро и качественно. Всем советую!
Заехал, попросил ребят проконсультировать по поводу пленки и возможных проблем с ГИБДД при затонированном автомобиле. Все обстоятельно разъяснили, все показали. Не ожидал такого обращения, при условии, что я не собирался в этот момент тонироваться. для сравнения заехал на Оставшковское шоссе. земля и небо. просто без комментариев, хоть и дешевле. в очередной раз убедился (хорошо, что не на практике), что скупой платит дважды. для себя четко решил, что буду тонироваться
Тонировал новый Х5 две недели назад . Все четко, спасибо Мастеру. Приятно, когда человек знает, что делает.
Делала свой автомобиль FORD KA
Делала свой автомобиль FORD KA. Очень понравилось. Ребята супер. Сделано нормально. СПАСИБО!
Затонировался на Братиславской LLumar 5 + лобовое 35 всё сделано качественно и аккуратно, без косяков.Ехать второй раз не пришлось. Стоит своих денег. Рекомендую
Отзыв о тонировке автомобиля
Тонировали в вашем сервисе уже 2 машины. Качеством работы довольны. Так же привлекает цена. Предварительно проехав по центрам тонирования в округе, убедились, что у вас самые низкие цены. В будущем, думаю, будем так же пользоваться услугами Vipton.
Тюнинг Mazda CX-5: идеи и советы
Тюнинг не обходит стороной даже самые элегантные и идеальные с технической точки зрения автомобили. Не стала исключением и великолепная Mazda CX-5: эффективные методы улучшения направлены на раскрытие потенциала модели, делая ее мощнее и динамичнее. Вариантов тюнинга Mazda CX-5 множество, однако все они начинаются с перепрошивки ЭБУ двигателя.
Чип-тюнинг мотора
Подобные работы осуществляются несколькими способами:
- Обновление прошивки контроллера.
- Установка дополнительного ПО для ЭБУ.
- Использование бустера, увеличивающего мощностные и силовые характеристики.
Чип-тюнинг - довольно спорная процедура, поскольку официальные программы для ЭБУ направлены на коррекцию работы некоторых датчиков, а не на улучшение показателей механической составляющей автомобиля. Потому специалисты ателье при выполнении тюнинга Mazda CX-5 прибегают к прошивкам сторонних компаний. Сама работа довольно проста и требует доступа к блоку управления и компьютера с новой версией ПО.
Установка бустера - наиболее действенный и простой способ чип-тюнинга. Mazda CX-5 2.0 после процедуры становится более управляемой и динамичной. Размещается бустер между акселератором и электронным блоком управления с целью корректировки настроек диапазонов, посылаемых от педали газа. Установка устройства позволяет улучшить работу турбины и компрессора и не только. Это:
- Увеличение мощности и скорости движения.
- Улучшение работы двигателя в случае перегрева.
- Повышение четкости переключения передач в механической и автоматической коробке.
- Экономия топлива, поскольку бустер уменьшает его расход.
Многие автолюбители прибегают к чип-тюнингу Mazda CX-5 для обеспечения стабильной работы двигателя в определенных режимах. Конфигурация настроек параметров может меняться водителем при необходимости.
Модернизация тормозной системы
Начальным этапом тюнинга Mazda CX-5 считается внесение изменений в тормозную систему. Ресурс штатных передних дисков оставляет желать лучшего, а заменой на оригинальные детали проблема не решается. Потому на кроссовер устанавливается качественная продукция с улучшенными характеристиками. Одновременно выполняется ревизия суппортов.
Оригинальная тормозная система заменяется спортивной High Performance Brakes, если владелец авто предпочитает активный стиль вождения. Комплект включает увеличенные тормозные диски с вентиляцией и насечками, круговые тормозные колодки, шестипоршневые суппорты и армированные тормозные шланги.
Аксессуары для тюнинга
Базовая комплектация Mazda CX-5 обладает неплохими аэродинамическими показателями и превосходным экстерьером, однако многие автовладельцы стараются привнести нечто новое в автомобиль. Чаще всего прибегают к монтажу обвесов - они придают кроссоверу объем, не увеличивая его массу.
Аэродинамические бамперы
Комплект аэродинамического обвеса для тюнинга Mazda CX-5 включает юбки заднего и переднего бампера, радиаторную решетку, нижний и верхний спойлеры, ресницы на фары и накладки на пороги. Монтаж обвеса придает кроссоверу спортивный вид, что делает его одним из популярнейших аксессуаров.
Отдельно приобретается и устанавливается передний тюнингованный бампер. Комплекты обвесов предлагаются как самим автоконцерном Mazda, так и сторонними тюнинг-ателье. Оригинальные бампера проще в установке, поскольку крепятся на штатные места.
Сетка на решетку радиатора
Внешний тюнинг Mazda CX-5 2.5 подразумевает установку на радиаторную решетку защитной сетки. Поскольку модель относится к кроссоверам, то ее эксплуатация подразумевает экстремальные ситуации, в которых может пострадать решетка радиатора. Во избежание повреждений и попадания в радиатор мусора.
Внешний тюнинг Мазда СХ 5 не обходится без специальной защитной сетки для радиаторной решетки. Владельцам кроссовера знакомы экстремальные ситуации, в которых решетка радиатора может пострадать. Во избежание этого, а также попадания мусора в радиатор, устанавливается защитная сетка.
Оригинальный аксессуар Mazda устанавливается на штатные крепежи, для изделий других марок придется снимать радиаторную решетку и бампер.
Монтаж спойлера
В дождливую погоду создаваемые завихрения воздушных потоков забрызгивают заднее стекло автомобиля. Избавиться от этого поможет спойлер, который, к тому же добавляет Mazda CX-5 спортивных ноток дизайн. Установка аксессуара отличается от других процедур по тюнингу Mazda CX-5 сао, поскольку требуется точный замер расстояния между стойками антикрыла и его перенос на заднюю часть крыши. В отмеченных точках высверливаются отверстия для саморезов. Спойлеры на самоклеящихся креплениях пользуются популярностью, однако отличаются коротким сроком службы.
Звукоизоляция салона
Хороший уровень шумоизоляции - неотъемлемая часть качественного тюнинга кроссовера. Несмотря на надежность модели, проблемы со звукоизоляцией остаются неизменными. Автовладельцы стараются устранить их, проводя шумоизоляцию как комплексно, так и отдельных элементов.
Капот кроссовера покрывается виброизоляцией Comfortmat Dark D3, поверх нее - изоляционный материал ППЭ или ППУ на стандартном утеплителе. Лист звукоизоляции размещается между штатной теплоизоляцией и капотом.
При шумоизоляции крыши демонтируется практически вся конструкция - козырьки, накладки стоек, плафоны и обшивка. На обезжиренную поверхность крепится вибропоглощающий материал, вторым слоем - "Бипласт Премиум". Потолок автомобиля собирается обратно.
Полы изолируются после демонтажа передней панели, сидений и напольного покрытия. Первым слоем размещается виброизолятор, вторым - СПЛЭН. Листы материала располагаются внахлест таким образом, чтобы общая толщина составляла 8 миллиметров. Третий, окончательный, слой - тяжелый звукоизолирующий материал. Салон кроссовера собирается обратно.
Поскольку в двери автомобиля встроены динамики аудиосистемы, их изолируют особенно осторожно. Первым делом демонтируется дверная обшивка, вывешивается стекло и снимается щит, к которому крепятся провода. Металлическая поверхность оклеивается виброизоляционным материалом. Звуко- и теплоизолирующий материал укладывается вторым слоем. Желательно выбирать влагостойкие листы, что особенно важно в дверях с высоким уровнем влажности. Пластиковый щит возвращается на место, дверная обшивка изолируется звукопоглощающим материалом.
Остальные части автомобиля проклеиваются аналогичными материалами и по той же технологии. Звукоизоляция проводится в тюнинг-ателье за несколько часов.
Тонировка
Практически на всех фото тюнинга Mazda CX-5 запечатлена тонировка как один из наиболее распространенных вариантов модернизации. Она защищает от прямого попадания солнечных лучей и обеспечивает сохранность оставленных в салоне вещей.
Тонировка выполняется одним их трех способов: напыление, пленка или съемный материал.
Оклеивание пленкой выполняет не только затемняющую роль, но и защитную, повышая прочность стекла. При его разбивании осколки останутся на тонировке и не попадут в салон автомобиля.
Специалисты тюнинг-ателье предлагают разноцветную и металлизированную тонировочную пленку на выбор, в том числе и бронировочную для защиты здоровья и жизни водителя и пассажиров.
На передние стекла Mazda CX-5 нанесена заводская тонировка зеленоватого оттенка, однако ее плотности бывает недостаточно.
Не менее популярная модернизация Mazda CX-5 - тюнинг оптики. Наносимая на фары пленка выполняет не только эстетическую, но и защитную роль, предохраняя их от повреждений и царапин.
При выборе тонировочной пленки необходимо учитывать факт того, что чем выше ее качество, тем больше цена. Прежде чем оклеивать фары, их аккуратно снимают. На бумаге рисуют шаблон, который затем примеряют к фаре и по которому вырезается пленка. Оптика обезжиривается, тонировочный материал аккуратно приклеивается к ней. Скопившиеся под пленкой пузыри воздуха выгоняются при помощи шпателя или иглы. Излишки тонировки аккуратно загибаются на заднюю часть фары, после чего оптика монтируется обратно.
Тюнинг дисков
Придать Mazda CX-5 индивидуальности можно, сменив штатные колесные диски на аналоги от тюнинг-ателье и известных компаний. На кроссовер подходят диски радиусом 17-19 дюймов практически всех марок.
Специалисты не рекомендуют приобретать продукцию китайских брендов - лучше доплатить и купить диск комплектов от более известных фирм.
Произвести замену лучше в специальном сервисе или на шиномонтаже. Самостоятельно делать этого не стоит, поскольку отсутствие специализированного оборудования может стать причиной повреждения аксессуаров.
В стремлении модернизировать даже такой уникальный кроссовер, как Mazda CX-5, нет ничего зазорного. Оригинальный автомобиль привлекает внимание, но каждый автовладелец хочет привнести в его дизайн индивидуальности. Те, кто готов рискнуть, могут не ограничиваться внешними изменениями, прибегнув к чип-тюнингу и модернизации технической составляющей.
Тюнингуем кроссовер Mazda СX-5: Повышаем характеристики
Даже самый совершенный автомобиль владелец всегда стремиться улучшить или внести свои индивидуальные черты. Тюнинг Мазда СХ 5 может ограничиваться внешними деталями – бамперы, молдинги, пороги, а может включать глубокую модернизацию, включая вмешательство в настройки двигателя, тормозной системы или подвески.
Улучшение тормозной системы
Тюнинг Мазда СХ 5 2016 года начинают с модернизации тормозной системы по необходимости. Штатные передние тормозные диски не отличаются большим ресурсом. Замена дисков на оригинальные не решает проблемы, поэтому устанавливают качественную продукцию известных производителей с улучшенными характеристиками. Параллельно проводится ревизия суппортов.
Для любителей активного стиля вождения тюнинг Mazda CX 5 2017 предлагает замену оригинальной тормозной системы на спортивную High Performance Brakes. Сюда входят увеличенные тормозные диски с насечками и вентиляцией, шестипоршневые суппорты, спортивные тормозные колодки по кругу и армированные тормозные шланги.
Такие усовершенствования позволяют эффективно останавливать автомобиль, особенно в критических ситуациях.
Изменение характеристик двигателя
Популярным способом увеличения мощности двигателя остается чип тюнинг для Мазда СХ 5. Современные двигатели программно «задушены» для соответствия налоговым требованиям и экологическим нормам.
Tuning Mazda CX 5 для изменения характеристик двигателя заключается в замене прошивки блока управления двигателем, либо установке дополнительного электронного модуля для коррекции штатных настроек. Используются как отечественные прошивки, так и программное обеспечение лучших европейских тюнинг-ателье Piasini Engineering, CSS Performance. Чип-тюнинг применяется также при замене забитого катализатора на пламегаситель для программного отключения катализатора и перепрошивки на экологические нормы Евро-2.
Как делается чип тюнинг
Чип-тюнинг бензинового двигателя Mazda выполняется через диагностический разъем, у СХ 5 он расположен над педальным узлом. Подключаем компьютер и заливаем фирменный софт. Программная часть занимает около часа. Процесс выполняется в следующей последовательности:
- Снимаем защитную накладку под рулевым колесом;
- Подключаем K-Line адаптеа через USB переходник к разъему диагностики;
- Второй провод подключаем к ноутбуку;
- Запускаем двигатель и ждем, когда на дисплее появится папка с данными о блоке управления двигателем;
- Открываем папку и устанавливаем новую прошивку ЭБУ;
- Ждем сигнала программатора;
- Открываем программу и настраиваем параметры двигателя;
- После калибровки соглашаемся с предупреждением о внесении изменений и ждем установки;
- Во время прошивки автомобиль несколько раз заглохнет и снова заведется;
- По окончании установки выключаем зажигание и отключаем провода диагностического разъема;
- Устанавливаем на место заглушку под рулем.
Риски использования устройств, увеличивающих мощность
При вмешательстве в просчитанную инженерами систему, всегда остается риск получить не тот результат, на который рассчитываешь.
На стандартные настройки двигателя производитель Mazda предоставляет гарантию. Меняя программу, вы можете потерять дилерскую гарантию. Поэтому лишний раз подумайте и ознакомьтесь с процессом чип-тюнинга или установки других устройств на Мазда СХ 5.
Обязательно убедитесь, что можно будет вернуть заводские параметры. Многие серьезные компании сейчас дают 14-30 дней на испытание чип-тюнинга. А если вам не понравится, в течение этого времени бесплатно его снимут и вернут вам деньги за него.
Если вы решили установить бустер или другое устройство, позволяющее увеличивать мощность автомобиля, вы должны знать:
- Правильный монтаж устройства, изменяющие стандартные настройки, осуществляется последовательно с родным ЭБУ. Не позволяйте снимать и заменять заводской электронный блок на другой, поскольку этот процесс необратим.
- При большей мощности давление в камере сгорания также будет расти. И при изменениях сверх допустимых параметров возможен аварийный режим работы. Безопасным считается прибавка не более 25 л. с.
- Вследствие увеличения количества подаваемого топлива, происходит неполное его сгорание, и часть оседает на сажевом фильтре, что при больших температурах приводит к его расплавлению.
Мазда СХ 5 тюнинг аксессуары
Для изменения внешнего вида автомобиля используются тюнинг аксессуары Мазда СХ 5, такие как:
- Светодиодные дневные ходовые огни;
- Хром накладки;
- Пороги;
- Молдинги и спойлеры;
- Дефлекторы на боковые стекла и капот;
- Решетка радиатора;
- Защитная сетка;
- Аэродинамические обвесы;
- Расширители колесных арок.
Аэродинамические бамперы для Мазды СХ-5
Аэродинамический обвес Mazda CX 5 может включать в себя: юбки переднего и заднего бампера, накладки на пороги, решетку радиатора, верхний и нижний спойлер, реснички на фары. Эти детали призваны сделать кузов автомобиля объемнее, практически не увеличивая его массу. После монтажа обвесов машина приобретает более спортивный внешний вид, что делает эти элементы стайлинга все более популярными среди владельцев Мазда СХ 5.
Если вас не устраивает комплект, есть варианты отдельного приобретения тюнингового переднего бампера. Вы можете выбрать как оригинальные обвесы от Mazda, так и комплект от сторонних производителей тюнинга. Мы рекомендуем выбирать оригинальные бамперы, так как при их установке не возникнет необходимости в подрезке. Установка осуществляется на штатные места.
После того как вы приобрели комплект обвесов, можно приступать к установке.
Монтаж сетки на радиаторную решетку
Внешний тюнинг Мазда СХ 5 не обходится без специальной защитной сетки для радиаторной решетки. Владельцам кроссовера знакомы экстремальные ситуации, в которых решетка радиатора может пострадать. Чтобы обезопасить ее устанавливается сетка, защищающая решетку от повреждений и радиатор от попадания мусора.
Для установки можно приобрести готовое изделие тюнинговой фирмы или взять сетку и вырезать по месту самостоятельно. В зависимости от этого будет отличаться монтаж сетки на радиаторную решетку.
Фирменное изделие устанавливается снаружи, в другом случае для монтажа сетки необходимо снимать бампер или решетку радиатора. Поэтому откручиваем крепежи и снимаем бампер, положив его на ровную поверхность. Примеряем сетку изнутри и обрезаем по размерам. После этого закрепляем сетку к бамперу Мазда СХ 5, и устанавливаем конструкцию на место.
Установка спойлера на автомобиль Мазда СХ- 5
Спойлер поможет избавиться от завихрений воздушных потоков, которые забрызгивают заднее стекло автомобиля в мокрую погоду. Мазда СХ 5 со спойлером становится более привлекательным и приобретает спортивный внешний вид. Установить спойлер, как правило, несколько труднее. Это связано с необходимостью очень точно замерять расстояние между стойками антикрыла, и полученный размер перенести на задний край крыши CX 5. После этого нужно просверлить отверстия, в которые будут вкручиваться саморезы. В продаже можно найти спойлеры на самоклеющихся креплениях, но срок службы таких деталей очень мал из-за ненадежности крепления. Другие варианты крепления на стекольный клей.
Выполнение шумоизоляции
Акустический комфорт – одна из составляющих хорошего тюнинга Мазда СХ 5. Проблемы с шумоизоляцией на автомобиле остаются, а достойного уровня защиты от шума пока нет. Производится шумоизоляция, как отдельных элементов, так и комплексная защита.
Шумоизоляция капота Mazda CX-5. Наносится на металл капота виброизоляция Comfortmat Dark D3, а сверху шумоизоляция ППУ или ППЭ на штатном утеплителе. После сборки лист шумоизоляции оказывается между капотом и штатной теплоизоляцией.
Шумоизоляция крыши. Демонтируется все: накладки стоек, козырьки, плафоны. Затем снимается обшивка.
Собираем потолок обратно.
Шумоизоляция пола. Снимаем сиденья, переднюю панель и напольное покрытие. Закатываем первый слой виброизолятора. На колесные арки наносим Бимаст Бомб. Вторым слоем на пол идёт СПЛЭН. Материал наносим внахлест, чтобы общая толщина составила 8 мм. Арки обрабатываем Бипласт Премиум на 15 мм. Третьим слоем на пол будет тяжелый звукоизолятор НойзБлок в количестве нескольких раскроенных листов. Собираем салон.
Шумоизоляция дверей. В дверях располагаются динамики аудиосистемы, поэтому шумоизоляции этой части автомобиля следует уделить особое внимание. Снимаем карты дверных обшивок. Вывешиваем стекло и снимаем пластиковый щит, на котором закреплены провода. На внутреннюю металлическую поверхность первым слоем клеим виброзоляционный материал 2 мм. Вторым слоем укладываем звуко- и теплоизолирующий материал Смарт Флекс на основе вспененного каучука. Материал влагостойкий, что немаловажно в двери, где накапливается влажность. Устанавливаем обратно пластиковый щит. И изолируем изнутри обшивку дверей звукопоглотителем Бипласт Премиум на 15 мм, который еще и устраняет скрипы.
Используя те же материалы и технологию, проклеиваем остальные части автомобиля. Операции полной шумоизоляции Мазда CX 5 в специализированных центрах проводят за несколько часов.
Доработка машины посредством тонировки
Одним из самых востребованных тюнинговых мероприятий не только к эксплуатационным свойствам, но и внешнему виду Мазда СХ-5, является тонировка и бронирование стекол.
Тонировка способствует комфорту в салоне и защите от попадания солнечных лучей. Затемнение стекол обеспечивает сохранность вещей, оставленных в салоне.
Тонировка может быть напыляемой, тонирование пленкой или съемная тонировка.
Покрытие стекла пленкой станет элементом пассивной безопасности, обеспечивая его прочность. Если же стекло разобьется, то осколки останутся на клейкой стороне тонировки, что избавит Вас от сложного удаления мелких стекол из салона автомобиля.
Специалисты автосервиса предлагают затонировать заднюю часть кроссовера, либо любое другое стекло, используя цветные, атермальные и металлизированные пленки от производителей Suntek, LLumar, ASWF, а также покрыть стекла бронировочными пленками любых фирм, представленных на нашем рынке.
На СХ-5 передние стекла уже с завода немного притонированы и отдают зеленоватым оттенком, однако этого мало.
Еще один тюнинг Мазда СХ 5 – это тонировка оптики. Тонировочная пленка играет не только эстетическую, но и защитную роль, помогая защитить фары от механических повреждений. При сильном ударе тонировка не даст стеклу оптики рассыпаться по дороге и надежно удержит осколки.
Выбирая тонировочную пленку, обратите внимание, что чем качественнее продукция, тем выше будет ее цена. После того как вы купили пленку, нужно определиться с тем, какие части фары вы хотите затонировать. Для этого необходимо полностью снять фару Мазда СХ 5 и приложить бумагу. Обвести контуры и вырезать бумажную выкройку. По полученному трафарету вырезаем саму пленку. После этого очищаем и обезжириваем покрытие фары. Затем отделяем тонировку от бумажной основы и сбрызгиваем ее клеевую сторону мыльной водой. Также потребуется намочить оптику Mazda CX 5. Аккуратно прикладываем пленку к фаре и начинаем разглаживать, двигаясь от центра фонаря к его краям. Если у вас остались пузыри воздуха под пленкой, то потребуется выгнать их при помощи шпателя. В конце лишние части пленки загибаются сзади фары, и готовая оптика устанавливается на место.
Замена штатных дисков
Последний способ придания автомобилю индивидуальности – это замена штатных дисков на изделия тюнинговых фирм. С их помощью можно значительно преобразить внешний вид авто, потратив совсем немного своего времени. Для установки на Мазда СХ 5 подходят диски размерности от 17 до 19 дюймов практически всех известных производителей.
Главное, ни в коем случае не покупать продукцию китайских компаний. Лучше доплатить и купить комплект дисков от таких фирм, как BBS, Borbet или Alcasta.
После приобретения деталей можете отправляться на ближайший шиномонтаж. Категорически не советуем вам самостоятельно менять диски, так как без специализированного оборудования можно повредить недешевые аксессуары.
В заключение хочется заметить, что в стремлении усовершенствовать Мазда СХ 5, нет ничего зазорного. Все новые модели создаются таким же путем. Но, если вы не готовы рисковать, и впоследствии вкладывать деньги в ремонт своего автомобиля, начните с внешнего тюнинга. А вмешательство во внутренние системы отложите до того времени, пока полностью не разберетесь и не поймете необходимость глубокой модернизации.
- 0 комментариев
![]()
Тонировка
Так то плёнка, а если приплюсовать светопропускаемость стекла? Оно ведь не 100%-ое.
Ну это пленка выглядит как прозрачная, ты даже сам не заметил бы если бы ее тебе наклеили бы.
Поэтому можешь не переживать.
Нас невозможно сбить с пути.. нам похеру куда идти!
может кто знает, где купить силиконовую пленку на передние стеклы сх5?
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
может кто знает, где купить силиконовую пленку на передние стеклы сх5?
Arkadiy, это обычная съёмная тонировка, которая держится на стёклах за счёт статического электричества)), но и плохих отзывов про неё предостаточно!Зачем вам это?
Солнцезащитная пленка Нового поколения! Передовой материал для долгого и практичного использования.(альтернатива пленочной тонировке, шторкам и тд)
Многоразового применения.
Без клея и скотча, держится на стекле за счет статики
Без зеркального эффекта, снаружи как обычная тонировка
Не боится песка и пыли, не царапается и не затирается, как это происходит со съемной тонировкой на пластике.
Можно складывать и сворачивать, не боится складок и заломов
Не боится жары и морозов, идеальна для использования в любую погоду
Не плавится и не потеет, Можно снимать и одевать бесконечное кол-во раз
Можно установить на любое стекло авто.
Легко самостоятельно примерить, вырезать и установить на автомобиль любой марки и модели
Доступная цена, на уровне цены за обычную тонировку
Новая пленка Static-Tint имеет светопроницаемость 5%, 15%, 35% .
тут может быть ваша реклама
Iamhere, чтобы солнышко не слепило)
В субботу тонирую пополам - люмар 5% (однозначно нет смысла меньше), на перед взял атермал - 80% (75 можно было бы - потому что проходит по гост - 0,75*0,95=0,71 - где 0,95 стандарт заводского стекла, но она ужасно зелёная) светло серового оттенка - и кстати не правда что это не тонировка - если взять 65% (средне серая) - то уже будут ГИБДДшки натягивать, а ведь иногда с похмельца покатывается мужики - и лишние проблемы не нужни. 80% процентов зеркальноватая, под гост проходит (будет примерно 76% с заводским - так что гайки покурят в сторонке) и тон наверное придаст - посмотрим как получится
udginufa, закатал спереди 65%)))
Уже 3 недели назад..
Остановили один раз только доки проверить (а ты сам знаешь сколько их у нас тут) вот..подошел и говорит чето показалось что
у Вас стекла тонированные..я ему нет ты чего, это просо с завода такой глубоко зеленый цвет (т.к. они и так темноваты) потом я ему смотри
лобешник такой же темный (лоб я пока не тонировал) он хмм. точно ну ладно.
Потом поспрашивал про машину и досвидос))
Хотя если ночью остановят точно докапаются, т.к. ночью окна темные становятся..
Поэтому советую 80% самое то. темнее не стоит.
Если хочешь могу показать как выглядит.
Нас невозможно сбить с пути.. нам похеру куда идти!
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
Нас невозможно сбить с пути.. нам похеру куда идти!
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
Нас невозможно сбить с пути.. нам похеру куда идти!
У меня раф4 тонирован зад-20,перед-50,за год не разу не остановили за тонь.
Mazda СХ5, BMW X5 40D, BMW X4, BMW 528iX
Мужики, а вы знаете почему у нас Раша такая горбатая, в отличие от европейских государств.
Да потому что мы сами такие горбатые - не законопослушные. И на каждый закон ищем лазейку пытаясь определить виноватым законоваятеля.
- Откуда: Суровый City
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
- Имя: Паша
Мужики, а вы знаете почему у нас Раша такая горбатая, в отличие от европейских государств.
Да потому что мы сами такие горбатые - не законопослушные. И на каждый закон ищем лазейку пытаясь определить виноватым законоваятеля.
- мы стекла тонируем, пытаясь гайцев обмануть, а "законопослушные" с мигалками на встречке в лоб людей убивают.
- мы придумываем как избежать драконовских штрафов за неправильную парковку возле поликлиники, а "законопослушные" выкупают свои отмытые в кипрском офшоре миллиарды за счет бюджетных кредитов.
- мы недоумеваем по поводу адекватности реальных сроков для хулиганок-выскочек из "пусси-райт", а "святой" митрополит гоняет по стране с мигалками и ментовским сопровождением на купленном на наши с вами деньги (причем и налогоплательщики-мусульмане тоже невольно "скидывались") бронированный "пульман" стоимостью под пол лимона баксов.
В общем то мы сами - "горбатые" и "незаконопослушные". А вокруг нас все цветет и благоухает. И правительство прямо-таки печется о нашем благополучии. А мы, свиньи такие - нарушаем.
Вот не нарушали бы - полностью белую ЗП получали бы. платили бы в бюджет по 50% от своего дохода.
А потом государственный пенсионный фонд объявляет нам (официально на всю страну через СМИ не краснея), что доходность по нашим пенсионным вкладам составила 0,1% годовых, зато все стабильно и надежно ))))))
И после этого не почуствовал себя обманутым идиотом только тот человек, кто не закончил три класса школы. остальные поняли, как по ним проехали. нагло, цинично, без стыда и совести по святому - по пенсии.
После этого глупо выглядит любой человек на собеседовании, интересующийся "официальной" з.п. )))
Читайте также: