Как защитить мазду сх5 от угона

Обновлено: 21.04.2025

Особенности защиты от угона Mazda CX-5

Компактный кроссовер Mazda CX-5 среднего ценового сегмента стал очень популярным среди автолюбителей благодаря динамичному дизайну. По количеству продаж практически выровнялся с лидерами сегмента Toyota RAV4 и Honda CRV. Согласно статистике угонов автомобили Mazda занимают самые высокие строчки. При этом угоняемость Mazda CX-5 не является самой высокой – этот автомобиль замыкает список самых угоняемых Мазд. Тем не менее в списках разыскиваемых автомобилей Mazda CX-5 появляется регулярно.

Особенности и слабые места

Возможность ретрансляции сигнала кодграббером

Деактивация штатного иммобилайзера при помощи аварийного выключателя

Использование сигнализациий с противоугонными метками и диалоговым кодом с индивидуальными ключами шифрования

Защита диагностического разъема автомобиля при помощи системы OBD Block

Установка автономных систем управления и питания двигателя в подкапотном пространстве

Установка электромеханических замков капота

Слабость штатного иммобилайзера и его защита.

Сразу стоит отметить, что все автомобили оборудованы системой бесключевого запуска Start/Stop. Первым делом автоугонщик применяет устройство ретрансляции сигнала – кодграббер. В случае отсутствия установленных дополнительных противоугонных средств злоумышленник без проблем проникает в салон и при помощи специального оборудования может прописать новые чипы электронных ключей через диагностический разъем OBD. После этого штатный иммобилайзер опознает новый электронный ключ и разрешает завести двигатель.

Для деактивации штатного иммобилайзера угонщик вскрывает панель, за которой установлен аварийный выключатель штатной блокировки. На заводе-изготовителе устанавливается стандартный пин-код (3 нажатия), который опытному автоугонщику известен. Примерно в 80% случаев пин-код не меняется автовладельцами. На это требуется считанные секунды и автомобиль уезжает.

Если автомобиль оснащен модулем автозапуска, то не исключена возможность запуска двигателя при помощи кодграббера. Кроме того, если в автомобиле установлена так называемая «потоковая» сигнализация с автозапуском и чип-ключ находится внутри автомобиля, то злоумышленник может быстро его найти и запустить двигатель.

Для решения данной проблемы рекомендуем устанавливать сигнализации с противоугонными метками и встроенным обходчиком иммобилайзера с безопасным автозапуском двигателя без закладки чип-ключей. Для защиты от перехвата и ретранслирования сигнала кодграбберами применяется умный диалоговый код управления c индивидуальными ключами шифрования. Благодаря противоугонным меткам блокируется двигатель в случае несанкционированного доступа или при отсутствии метки в зоне действия системы. К примеру, все перечисленные функции доступны в охранном комплексе Pandora DXL 3910 Pro.

Pandora DXL 3910 PRO

Новая версия телеметрической системы 3910. Добавлена возможность работы с сервером Клон, усовершенствованы метки. Диалоговый код, опция автозапуска.

Для исключения регистрации новых ключей через диагностический разъем применяются метод перепиновки разъема или система OBD block.

Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Защита подкапотного пространства.

Перед тем как открыть капот автомобиля Mazda CX-5, злоумышленник деактивирует штатный концевой выключатель замка капота. Для этого достаточно отогнуть защиту правого переднего колеса и оборвать управляющий провод. Чтобы удостовериться в отсутствии дополнительно установленных замков капота автоугонщик применяет пневмоподушку, которая немного приподнимает капот. Если такие замки не установлены, то открывает штатный замок при помощи специального крючка. Для запуска двигателя производит замену блока управления в подкапотном пространстве на заранее подготовленный, предварительно отключив звуковую сирену или просто залив ее монтажной пеной.

Для защиты подкапотного пространства рекомендуем установить дополнительные электромеханические замки капота.

UniLock v5

Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен.

Уникальный механизм штыря замка обеспечивает защиту от спиливания и откручивания снаружи автомобиля.

В качестве дополнительной защиты применяется PIN-кодовая авторизация штатными кнопками на руле – только при правильном вводе автомобиль тронется с места.

Для усиления защиты рекомендуем установить:

дверные блокираторы, которые надежно блокируют доступ в салон автомобиля;

оклейка стекол бронирующими пленками, которые эффективно защищают стекла автомобиля.

Бронирование стекол автомобиля (112 мкм) LLumar

Защитные пленки позволяют максимально укрепить стёкла автомобиля, защитив от внезапного проникновения и обезопасив от случайных порезов.

Все перечисленные способы должны эффективно защитить автомобиль, даже если злоумышленник будет использовать GSM «глушилки» и кодграбберы.

КАК ЗАЩИТИТЬ ОТ УГОНА MAZDA CX-5? ОХРАННЫЙ КОМПЛЕКС.

Итак вы стали счастливым владельцем автомобиля Мазда CX-5, на момент написания статьи по данному автомобилю стоимость нового автомобиля начинается от 1 300 000 рублей, и заканчивается в полной комплектации 1 900 000 рублей.

Способы угона

Угнать данные автомобили достаточно легко, так как все они оборудованы системой Start/Stop и угон с помощью ретранслятора является самым быстрым и одновременно самым простым с технологической точки зрения. Так же можно заменить блок управления двигателем на подменный, прописать низкоуровневые чипы ключей через диагностический разъем, если была установлена сигнализация с автозапуском и ключ остался внутри автомобиля то можно его достаточно быстро найти и запустить автомобиль.

Устанавливается меточная сигнализация к примеру Pandora DXL 3910 Pro — спросите почему? Это одна из самых доступных сигнализаций с меткой, и главным преимуществом установки данной сигнализации является еще и встроенный обходчик иммобилайзера, который позволит сделать безопаснй автозапуск двигателя, без закладки чипов и ключей в автомобиль. Кроме того гибкости дополнительных каналов хватает что бы реализовать другие важные функции.

Блокировка разъема OBD — защита от записи новых ключей, и вычитывания информации для клонирования низкоуровневых чипов ключей. Разъем диагностики защищается одним из двух основных способов, методом перепиновки разъема, либо цифровым способом с помощью дополнительных каналов сигнализации шунтированием цифровых шин.

Блокировка штатного радиоканала — подпор штатки, прикрывает самый быстрый способ угона реализуется дополнительными каналами сигнализации, на момент отсутствия метки сигнализации блокирует радиоканал штатного брелка автомобиля, таким образом защищает автомобиль от ретрансляторов, если с брелком автомобиля подойти к автомобилю невозможно его открыть при помощи сенсора в ручке двери, и если все таки попасть в салон автомобиля и нажать на кнопку старт/стоп, вы увидите значок на приборной «Ключ не обнаружен».

Блокировки двигателя — в салоне автомобиля делаются несколько прикрывающих блокировок двигателя, но они не являются основными, основные и самые эффективные блокировки делаются только в подкапотном пространстве, и делаются они по датчикам распредвала и коленвала, такие блокировки не дают ошибок двигателя, и данные блокировки не возможно вычислить даже дилерским диагностическим оборудованием.

Дополнительный замок капота от кражи DefenTime с антиспильной системой

Замки капота — обязательно нужно установить дополнительные замки капота, они не дадут добраться до подкапотных блокировок двигателя, замки капота ставятся со специальным подкапотным модулем который общается с сигнализацией по радиоканалу, это позволяет сделать зону капота полностью автономной от зоны салона, из под капота не идет проводов в салон, если даже внутри автомобиля выдрать с корнями сигнализацию, то подкапотные блокировки и замки капота остаются в активном состоянии.

Вторичная авторизация владельца — пока не будет введен ПИН-код на штатных кнопках на руле автомобиль не тронется с места, и замки капота отаются в закрытом состоянии, даже если у вас украдут и метку и ключи на автомобиле будет невозможно уехать. Чаще это спасает от сына который решил покататься на вашем автомобиле, но и частые случаи кражи сумок например в торговых центрах.

Дверные блокираторы — дополнительные штыри в двери которые надежно блокируют доступ в салон автомобиля, даже если у вас

Установка штыревых блокираторов в двери Toyota

свернут личинку в двери попасть в автомобиль будет возможно только если попытаться разбить стекло, а если сделать бронирование стекол пленкой 300 микрон, то разбить стекло будет тоже невозможно, штыри в двери устанавливаются только с модулем контроллером штырей, на момент разряда аккумулятора выводится аварийное питание которое активируется только ПИН-кодом на крышке багажника.

Мы строим защиту таким образом что если будут использованы GSM глушилки автомобиль будет защищаться без вашего участия.

Все вышеперечисленное является основным в построении защиты от угона. Дополнительно можно сделать еще много различных функций комфорта.

Дополнительные функции комфорта

Блокировка автосвета — на момент запуска блокируется свет автомобиля, у вас не загорятся габариты, ближний свет, так как владельцы автомобилей Mazda чаще всего ездят с режимом AUTO, соответственно вы не будете слепить ваших соседей на первом этаже если у вас будет работать автоматический запуск двигателя.

Автозапуск — полностью безопасный с огромным количеством гибких настроек, температурный запуск двигателя, запуск по таймерам, суточные запуски в определенное время, все это удобно настраивается с помощью телефона, или интернет-приложения.

Поднятие закрытие всех стекол и зеркал при постановке в охрану — после постановки автоматически будут закрываться все стекла если кто то забыл закрыть их.

Режим пляж — можно оставить внутри автомобиля все метки и ключи закрыть автомобиль, после чего сходить искупаться и открыть в дальнейшем автомобиль при помощи ввода пин-кода на крышке багажника.

Подключение видеорегистратора — запитать видеорегистратор особым образом, через дополнительные каналы сигнализации, видеорегистратор будет включаться при сработке тревожных зон охраны, если вас например поцарапал кто-то на парковке и сработал датчик на удар, регистратор включится и запишет того человека кто это сделал.

Можно сделать еще много полезных функций исходя из ваших потребностей.

Примеры защиты автомобилей Mazda CX-5:

Защита от угона Мазда СХ-5 (Mazda CX-5)

Узнать какова реальная ситуация с угоняемостью Mazda CX-5 и каким образом можно эффективно защитить ваш автомобиль при минимальных затратах поможет данная статья.

Данные по числу угонов иномарок в крупных городах свидетельствует, что практически все современные модели Mazda располагаются примерно в середине списка самых угоняемых машин. Но это не означает, что риск лишиться своего автомобиля отсутствует.

Если вы уже владеете Маздой CX-5, либо планируете покупку этого японского автомобиля, то должны понимать, что японские автомобили достаточно распространены и популярны в России, а значит существует спрос на вторичном рынке и на запчасти для них.

Именно поэтому, преступники угоняют Mazda CX-5 с целью дальнейшего разбора на компоненты.

Угнать CX-5 для преступника, имеющего в своем арсенале специальное оборудование не составляет труда. Машины с системой Start/Stop проще всего поддаются взлому. Для этого даже не требуется механического вмешательства. Ретранслятор-удочка позволяет с легкостью перехватить сигнал от штатного ключа-чипа и деактивировать защиту автомобиля. Порой в ход идет подмена блока управления двигателем, а также добавление низкоуровневых чипов ключей непосредственно через диагностический разъем Мазды.

Установленная сигнализация с автозапуском и ключом внутри автомобиля быстро деактивируется, после чего преступники угоняют автомобиль за считанные минуты.

Только грамотная защита от угона Mazda CX-5 позволяет достичь должного эффекта сохранит автомобиль владельцу. К сожалению, большинство японских автопроизводителей не уделяют должного внимания надежной штатной защите автомобиля, делая различные конструктивные упрощения.

Преступники, зная данные особенности, в полной мере этим пользуются.

Владельцам Мазда CX-5 необходимо максимально ответственно подходить к организации защиты своего автомобиля и быть предельно осторожными при его эксплуатации.

Только применение комплекса мер, включающих в себя установку надежных охранных устройств (современных сигнализаций и иммобилайзеров), дополнительных механических приспособлений, способных противостоять противоправным действиям угонщиков, а главное их правильная установка позволят сохранить автомобиль владельцу.

Особенности Mazda CX-5

Согласно статистике Mazda CX-5 находится в Топе машин по количеству угонов в России.

В стандартной комплектации Mazda CX-5 не способна обеспечить надежной защиты.

Мазда отличается низким качеством кодирования штатного брелока. Деактивировать штатный иммобилайзер способен даже непрофессионал. Кроме того, благодаря распространенности данной модели, преступники могут найти и подменить ЭБУ. Открыть капот CX-5 достаточно просто.

Как угоняют Mazda CX-5

Угоняют Мазда СХ-5, как правило, по одному и тому же сценарию.

Штатную охранную систему отключают поэтапно.

Отогнув подкрылок левого переднего колеса, перекусывают провод концевого выключателя капота. Далее, в ход идет металлическая пластина с загнутым концом, которой вскрывается штатный замок капота.

Отключить сработавшую сирену проще всего с помощью монтажной пены, которой она заливается. С помощью свертки проворачивается личинка замка водительской двери, после чего преступники получают свободный доступ в салон Mazda CX-5.

Проникнув в салон, угонщики подключают к диагностическому разъему специальный прибор и прописывают в память штатного ЭБУ новый чип-ключ.

Чтобы деактивировать штатный иммобилайзер, преступнику придется вскрыть приборную панель в определенном месте, там, где находится аварийный выключатель штатной блокировки. Стандартный пин-код (3 нажатия) отключения известен любому автоугонщику. А по статистике, в 80 процентах случаев данный пин-код не меняется. Отключив блокировку, злоумышленники на автомобиле покидают место преступления.

На все эти действия требуется менее двух минут.

При необходимости производится подмена блока ЭБУ и приборной панели Мазда СХ-5. Но данный способ используется преступниками крайне редко.

Угнать автомобиль с кнопкой старт-стоп можно быстро и незаметно, используя радиоретранслятор команд управления. С помощью так называемой «удочки» происходит удаленная аутентификация смарт-ключа автомобиля, дающая полный доступ к его управлению. Это один из самых распространенных способов угона в настоящее время.

Прочитать более подробно про так называемую "удочку" можно тут

Неудачные попытки Mazda CX-5

Специалистами Автостудио в Москве и Санкт-Петербурге были оборудованы надежными охранными комплексами не одна сотня автомобилей Мазда.

Примеры наших работ по установке охранных устройств на Mazda CX-5 можно посмотреть тут:

В Автостудио владельцам Mazda CX-5 предлагается авторская защита, позволяющая эффективно защитить автомобиль от угона.

Нами зафиксированы несколько случаев попыток угона автомобилей данной марки, получивших защиту у нас. Вот, например, несколько случаев неудачной попытки угона Мазды CX-5:

Попытка угона Mazda CX-5 через багажник

Преступники прибегли к нестандартному способу проникновения в салон путем просверливания багажника. Разбор произошедщего можно почитать здесь.

Двойная попытка угона Mazda CX-5

О двойной попытке угона автомобиля нашего клиента можно прочесть по ссылке.

Попытка угнать Мазду СХ-5 с кнопкой старт-стоп

Более подробно об этом можно почитать тут

Важно! Злоумышленникам пока еще не удалось угнать ни одного автомобиля CX-5, имеющего комплексную систему защиты от Автостудио.

Как защитить Mazda CX-5?

Охранные комплексы, включающие в себя сигнализации и иммобилайзеры с возможностью двухфакторной аутентификации владельца, GPS/GSM, Bluetooth модулями связи, надежно противостоят попыткам угона и своевременно оповещают владельца.

Для достижения лучшего результата защиты мы рекомендуем установить блокираторы дверей, электромеханический замок капота DefenTime и рулевого вала Гарант.

Также не лишним будет блокировка диагностического разъёма от несанкционированного доступа и монтаж защитных кожухов, ограничивающих доступ к электронным системам управления автомобилем.

Автономный маяк способен передавать местоположение автомобиля в случае, если преступники все же угонят Мазду СХ-5, а дополнительные реле блокировок, секретки, бронирование и маркировка стекол увеличат шанс того, что преступники потеряют интерес к вашему автомобилю. И это вполне объяснимо. Ведь вокруг множество не защищенных и легко доступных машин.

Автозапуск на Mazda CX-5

Все большей популярностью среди владельцев пользуется функция дистанционного запуска двигателя.

Запуск двигателя удаленно вручную или автоматически на Мазда CX-5 можно реализовать с помощью сигнализаций StarLine или Pandora, поддерживаемых бесключевой запуск, например, недорогая модель Pandora DX-91 LoRa

Функционал сигнализаций Pandora и Starline, устанавливаемых на Mazda CX-5, практически не отличается. Однако, при выборе охранного устройства следует учитывать следующие особенности.

Охранные комплексы СтарЛайн с 2CAN+2LIN интерфейсом позволяют запустить без ключа Mazda CX-5, произведенные начиная с 2009 года.

С сигнализациями Pandora, имеющими специальный разъём Immo-key, автомобили Мазда CX-5 также легко оборудовать системой автозапуска. А вот классические модели сигнализаций Пандора с LIN интерфейсом придется доукомплектовывать дополнительным обходчиком штатного иммобилайзера.

Позвонив в любой филиал Автостудио в Мск или СПб по телефону, указанному на сайте, вы получите бесплатную консультацию по выбору охранных устройств организации эффективной защиты от угона.

Если у вас остались вопросы, задайте их прямо сейчас нашему специалисту в онлайн-чате

Кстати, какие еще автомобили угоняли в 2018 году?

Так же в ассортименте предлагаемых услуг в Автостудио по Мазде СХ-5 предлагается большой спектр работ, например установку газовых упоров на капот

Защита от угона Mazda CX5

16.07.2020

Правильная защита от угона Mazda CX5 нужна. Mazda всегда числится в списке самых угоняемых автомобилей в России, поэтому дополнительный противоугонный комплекс должен быть установлен на каждом автомобиле данной модели.

15.02.2020

21.05.2016

14.11.2017

11.04.2019

26.01.2019

Особенности защиты от угона Mazda CX-5

Установили на авто StarLine S96V2 BT GSM

Установили на авто Реле StarLine R6

Установили на авто Замок капота Defen Time V5

Как защитить мазду сх5 от угона, не дорого

Установили на авто StarLine i95 LUX

Установили на авто Замок капота Defen Time V5

Смотрите на наши работы на Ютуб

Защита от угона Мазда CX5

С учетом того, что сигнализация на Mazda CX-5 не станет преградой для автоугонщиков, мы решили строить свой противоугонный комплекс на базе комплекса. Надежного и современного иммобилайзера и замков капота, а также сигнализации с GSM, с двумя блокировками. и криптостойким кодом. Также включена дополнительная авторизация по брелку и сменили пин код.

Замок капота установлен на Мазда CX5

Запорный механизм ProSecurity очень надежен, он блокирует штатную петлю капота. Его наличие сильно обескуражит злоумышленников при попытке проникнуть в подкапотное пространство. Компоненты замка сделаны из качественных материалов, стойких к коррозии.

Охранный комплекс для мазда сх 5

Угнать данные автомобили достаточно легко, так как все они оборудованы системой Start/Stop. Угон с помощью ретранслятора является самым быстрым и одновременно самым простым с технологической точки зрения. Защита от угона Mazda CX5 строится с подкапотного пространства. Там же можно заменить блок управления двигателем на подменный, прописать низкоуровневые чипы ключей через диагностический разъем.

Mazda cx-5 установка иммобилайзера

Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона. Не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован. Замки капота блокируют доступ к основному блоку охранной системы; шансы угнать автомобиль с заблокированным двигателем близки к нулю.

Стоимость оборудования для защиты от угона Mazda CX5

Стоимость установки:

Электромеханический замок 3000р 2шт
Установка иммобилайзера 2000р.

Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 21500р.
По времени установка заняла 6,5 часа

Мазда сх5 защита от угона

Как строится защита от угона Mazda CX5:

Устанавливается сигнализация к примеру Pandora DX 90B — спросите почему? Это одна из самых доступных сигнализаций с меткой, и главным преимуществом установки данной сигнализации является еще и встроенный обходчик иммобилайзера. Который позволит сделать безопаснй автозапуск двигателя, без закладки чипов и ключей в автомобиль.

Блокировка штатного радиоканала — подпор штатки, прикрывает самый быстрый способ угона реализуется дополнительными каналами сигнализации. На момент отсутствия метки сигнализации блокирует радиоканал штатного брелка автомобиля. Таким образом защищает автомобиль от ретрансляторов, если с брелком автомобиля подойти к автомобилю невозможно его открыть при помощи сенсора в ручке двери, и если нажать на кнопку старт/стоп, вы увидите на приборной «Ключ не обнаружен».

Замки капота — обязательно нужно установить дополнительные замки капота, они не дадут добраться до подкапотных блокировок двигателя. Замки капота ставятся со специальным подкапотным модулем который общается с сигнализацией по радиоканалу. Это позволяет сделать зону капота полностью автономной от зоны салона. Дополнительный замок капота от кражи DefenTime с антиспильной системой.

Дверные блокираторы — дополнительные штыри в двери которые надежно блокируют доступ в салон автомобиля. Даже если у вас свернут личинку в двери попасть в автомобиль будет возможно только если попытаться разбить стекло. А если сделать бронирование стекол пленкой 300 микрон, то разбить стекло будет тоже невозможно.

Немного о безопасности или как усложнить жизнь угонщикам и автоворишкам…

Я придерживаюсь мнения, что угнать могут любую машину, что бы вы ни делали и как бы ее не охраняли, вместе с вами даже могут угнать. Но чтобы снять с себя ответственность и потом не говорить, что я ничего ни сделал, для того чтобы себя обезопасить, все таки задумайтесь об установке дополнительных систем безопасности. Хотя бы для того чтобы не попасть на случайный угон, на лоха. Ведь потеря боевого коня как и родного человека очень белезненна, не говоря уже о деньгах. Процент возврата угнанных автомобилей очень, ну очень низок.
Начну пожалуй с колес. Тема не новая, снимали и будут снимать. Я всегда пользовался секретками, хотя гемора с ними не мало. Вот и на этом авто решил секреткам быть. Посмотрел на канале «Угона нет» ролик про секретки и прикупил комплект McGard.

Недешевое удовольствие, 3 рубля отдал.

Каково же было мое разочарование, когда устанавливал секретки свернул голову одному ключу, благо 2 ключа в комплекте. В общем брак, сырой металл за такие бабки, это я руками балонником крутил и не обладаю недюжинной силой.

Решил обратиться в магазин, где покупал, написал им претензию. Долго не отвечали, но после очередного звонка сказали, что все вопросы к производителю, типа магазин ни при чем. Телефон и адрес производителя не дали, сказали не знают. Через инет узнал, что представительства в России нет, написал в США и Германию, ответа как не было так и нет. Так что думайте, что покупаете и где. Второй ключ в комплекте кстати оказался нормальным, но пользуюсь с опаской и осторожностью.
Еще заказал себе с Китая комплект секреток попроще и намного дешевле.
ru.aliexpress.com/item/4N…042311.0.0.274233edcrHswv

Комплектом кстати остался доволен.

Для чего второй комплект спросите, для того чтобы не нарваться на опытных откручивателей колес методом перетяжки штатных гаек. Кстати можете попробовать. Если на закрученном колесе допустим с 4 штатными и 1 секреткой с усилием перетянуть 4 штатные гайки трубой допустим, то секретку можно открутить просто пальцами, проверено. А если секретки 2, да еще и разные, то этого можно избежать. Про рекомендуемые типы секреток очень много материала на разных сайтах, поэтому рекомендовать ничего не буду, каждый решает для себя что ему надо. Мои секретки видите на фото.
На зеркала и стекла я нанес методом вытравливания VIN-номер.

Очень трудно реализовать запчасти с номером, поэтому такие запчасти реже крадут.
Про сигнализацию тоже много постов, куча информации. Мне установили Starline с автозапуском с модулем GPS-GSM. Очень удобно и информативно. Пользуюсь 2 года ни нарадуюсь.

Дополнительно было установлено куча различных блокировок, а как без этого. Кстати про GPS-GSM модули. Рекомендуется установить и спрятать дополнительные маячки, очень помогают при поиске угнанного авто, ну и соответственно правильная их настройка, которая позволяет выходить маячкам на связь в разное время, а не постоянно и затрудняет поиск этих устройств угонщиками.
Дополнительной мерой безопасности считаю установку замков капота и метки.

Почему не просто одной метки? Да потому что ее можно найти и демонтировать при помощи нехитрых средств. А вот когда затруднен доступ в подкапотное пространство, вот это беда.
Вот и я решил установить замки капота и метку. Замки решил ставить сам и считаю получилось довольно не плохо.

ПОСИДИМ НА ПАРКОВКЕ, ПОСКАНИРУЕМ…И ЗАОДНО MAZDA CX-5 УГОНИМ.

Чаще всего угон с парковок у гипермаркетов или торговых центров осуществляется угонщиками с помощью т.н. код-грабберов - специальных устройств, в память которых записаны коды
доступных (не самого высокого уровня – например, популярной у автодилеров Sher-khan) автосигнализаций. Угонщики сидят в каком-нибудь из припаркованных рядом автомобилей с включенными устройствами, которые контролируют весь радиоэфир. Каждое из устройств настроено на определенный набор сигнализаций, которые оно распознает. Если это происходит, достаточно нажать одну кнопку – и сигнализация отключена. Если она еще и с автозапуском – вообще красота: двигатель запускается дистанционно, двери с охраны сняты, садись и поезжай =)

Тем не менее, если угонщику нужна именно ваша машина (может быть, на нее пришел «заказ», или он специализируется именно на данной марке/модели), то неудача с код-граббером – не помеха для угона.

Вот что будут делать дальше угонщики, чтобы уехать на годовалой Mazda CX-5. Предположим, что на автомобиле установлена автосигнализация достаточно высокого уровня и код-граббер ее «не берет». Это минимально-стандартная противоугонка, с которой Mazda CX-5 уедет из автосалона, и отдать за нее придется от 22 000 руб. до 40 000 руб.

1.Скорее всего, работать будут вдвоем. Напарник угонщика отправляется вслед за владельцем автомобиля, чтобы контролировать ситуацию – прежде всего, расстояние срабатывания тревожного сигнала на брелок. Как только владелец отойдет достаточно далеко, можно начинать угон.

2.Сначала угонщику необходимо попасть в подкапотное пространство, чтобы отключить звуковую сирену (она устанавливается под капотом) – «орущая» на многолюдной парковке машина гарантированно привлечет внимание, для угонщика это недопустимо. Для этого надо открыть крышку капота, но сигнализация среагирует на открытие: на Mazda CX-5 установлен штатный концевой выключатель замка капота – специальный датчик, к которому подходит управляющий провод. Значит, надо сначала деактивировать этот датчик. Для этого достаточно оборвать управляющий провод.

3.Как это делается? Сначала угонщик вставляет под край крышки капота пневмоподушку и надувает ее – край крышки приподнимается и можно посмотреть, действительно ли установлен
концевой выключатель и не установлен ли дополнительный замок капота (в нашем случае последнего нет, и это ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ошибка!). У Mazda CX-5 есть слабое место, о котором угонщики, конечно же, знают: достаточно отогнуть пластиковый подкрылок водительского колеса, и до провода можно добраться любым длинным крючком. Провод подтягивается наружу и перерезается. Можно открывать капот, сигнализация промолчит.
На эти операции угонщик потратит 30 секунд.

4.Штатный замок капота легко вскрывается обычной металлической пластинкой с загнутым концом.
На это уйдет еще максимум 20 секунд.

5.После того как угонщик попадает в подкапотное пространство, первым делом он «обезвреживает» звуковую сирену. На Mazda CX-5 сирена находится далеко и к ней руками не подобраться – не проблема, угонщик просто заливает раструб монтажной пеной. Поэтому на открытие дверей звуковой реакции, естественно, не будет.

6.Угонщик с помощью свертыша
взламывает замок на водительской двери и попадает в салон.

7.Чтобы исключить дальнейшие оповещения тревоги на брелок владельца, угонщик выдергивает провод из трансивера, который установлен на лобовом стекле для лучшего прима-передачи сигнала сигнализации.

8.Далее угонщик подключается к диагностическому разъему, который находится с левой стороны под приборной панелью, и прописывает в память штатного электронного модуля новый ключ (соответствующее устройство есть на любом фирменном сервисе Mazda).
На эти операции угонщик потратит еще 30 секунд.

9.Теперь надо отключить штатную блокировку двигателя (деактивировать штатный иммобилайзер). Для ее отключения угонщик вскрывает обшивку в салоне внизу справа от водительской двери – это стандартное место для установки аварийного выключателя штатной блокировки. Изготовитель устанавливает стандартный пин-код (3 нажатия), который опытному угонщику, разумеется, известен.

10.Получив доступ к аварийному выключателю, угонщик вводит стандартный пин-код, блокировка отключается и все – угонщик уезжает.
На эти операции угонщик потратит еще 20 секунд.

Итог: угонщику хватило менее 2 минут, чтобы стать новым владельцем Mazda CX-5. При этом мы рассмотрели вариант, когда на автомобиле стоит сигнализация с обратной связью высокого уровня, которую угонщик не смог «прочитать».

Статистика угонов Мазда CX-5

Данные статистики угонов могут различаться в зависимости от источника, так как объединенной базы информации по этой теме не ведется. Статистику собирают:

По разным оценкам количество угоняемых Мазда CX 5 только в столице около 200 автомобилей в год. По статистическим данным со всех регионов Mazda CX 5 входит в ТОП-15 самых угоняемых моделей.

Способы угона и уловки угонщиков

Если установлена сигнализация высокого уровня защиты, то код-граббер может не сработать. Тогда угоны происходят по другому сценарию.

Сначала, чтобы не сработала охранная система, через подкрылок левого переднего колеса отключается концевой выключатель капота простым перекусыванием провода. Штатный замок капота легко вскрывается металлической пластиной с загнутым концом. И злоумышленник попадает в подкапотное пространство, чтобы дезактивировать сирену, которую заливают обычной монтажной пеной.

Далее угонщик с помощью «свертыша» вскрывает замок водительской двери и проникает в салон. Чтобы исключить передачу сигнала тревоги на брелок владельца, выдергивает провод из трансивера сигнализации, который установлен на лобовом стекле. После этого угонщик подключается к диагностическому разъему, который находится с левой стороны под приборной панелью, и прописывает в память штатного электронного модуля новый ключ. Для отключения штатного иммобилайзера вскрывается обшивка в салоне внизу справа от водительской двери и находится аварийный выключатель штатной блокировки двигателя. Получив доступ к аварийному выключателю, угонщик вводит стандартный PIN-код, блокировка отключается и автомобиль уезжает.

Статистика говорит, что большинство Mazda CX 5 угнано менее, чем за две минуты.

Как защитить мазду сх5 от угона

Как защитить от угона Mazda Cx5? Как правильно выбрать противоугонную систему или автосигнализацию для своего автомобиля? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.

Ни для кого не является секретом, что угоняются абсолютно любые машины, новые и подержаные, в хорошем техническом состоянии, а так же откровенный «хлам».

Одни угоняют под заказ для последующей переделки под другие документы, а другие «уходят» на «разборку» то есть для снятия с них наиболее ценных запасных частей.

Все дело в том, что объем рынка бывших в употреблении запасных частей сравним с оборотом новых. Причина 5 очевидна, стоимость новой автомобильной запчасти порой в несколько раз выше, чем б/у.

Несмотря на все усилия автовладельцев уберечь свой авто от угона, их как угоняли, так и продолжают угонять, а огромный выбор оборонных средств не обеспечивает полной и абсолютной защиты.

Подбор противоугонных систем по марке или модели автомобиля, задача не из простых!

Разработано немало технических способов обеспечения защиты Мазда Сх5 от угона, но не все способны эффективно противостоять ему.

Угон машины — широко распространенное преступление в России. Угонщики снабжены суперсовременными электронными приборами для сканирования автосигнализаций, и применяют различные уловки для кражи авто транспорта. Профессиональные угонщики оперативно узнают обо всех новых противоугонных системах, вышедших на рынок за последнее время, и немедленно вырабатывают способы их обхода.

Поэтому защиту от угона автомобиля лучше доверить профессионалам.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить противоугонную систему на Мазда Сх5 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с подбором способа защиты от угона, который идеально подходит для Вашей машины.

На российском рынке присутствует множество автосигнализаций, иммобилайзеров и всевозможных других противоугонных систем. На нашем сайте представлены автомобильные охранные комплексы, зарекомендовавшие себя только с положительной стороны.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Мазда Сх5, мы предлагаем установку автосигнализаций и противоугонных систем:

Автосигнализация на MAZDA CX5

Профессионально установленная автомобильная сигнализация, надёжно защищает автотранспортное средство от угона. При попытке проникновения в салон автомобиля с целью его хищения, автосигнализация моментально переходит в режим тревоги, включает сирену, тем самым привлекает внимание прохожих, и отпугивает потенциальных угонщиков.

Иммобилайзеры для MAZDA CX5

Понятие «Иммобилайзер» происходит от иностранного слова «Immobilizer», что в переводе с английского означает «Обездвиживатель». Это означает, что такое противоугонное устройство, никак не реагирует на какие-либо воздействия на автомобиль, то есть никаким образом себя не выдает, при этом надежно защищает автомобиль, блокируя работу двигателя, при попытке несанкционированного запуска.

Авторские Охранные комплексы для MAZDA CX5

В чём преимущество Авторского противоугонного комплекса перед обычной автосигнализацией? Ответ очевиден! При установке такой защиты используется индивидуальный подход к охране автомобиля, то есть все элементы управления системы устанавливаются скрытно. Во время установки комплекса не используется стандартный подход конвейерного типа, а применяется система, при которой, только специалист устанавливающий систему знает месторасположения разнообразных элементов и блоков, которые отвечают за блокировку двигателя.

Автосигнализации с обратной связью на MAZDA CX5

Для чего нужна сигнализация с обратной связью? Автосигнализации с обратной связью служат для того, что бы своевременно оповестить собственника автомобиля о несанкционированном воздействии на его железного коня, о попытках проникновения в салон авто с целью его хищения, или для завладения имуществом, находящимся в машине.

Сигнализации с управлением по телефону (GSM автосигнализации) для MAZDA CX5

Спутниковые противоугонные системы на MAZDA CX5

Автономные поисковые GPS/ГЛОНАСС маяки для MAZDA CX5

Поисковый маяк поможет найти автомобиль, даже если он уже угнан. Маяк скрытно монтируется в труднодоступном месте автомобиля, и работает от батареек абсолютно автономно, без подключения к бортовой сети автомобиля. Закладка, это дополнительный шанс для владельца вернуть угнанный автомобиль

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

Полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке противоугонной системы на Мазда Сх5 с помощью новейших методов защиты от угона, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Mazda Cx5 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации совместимой с выбранным автомобилем.

Как защитить мазду сх5 от угона

Добрый вечер!
В продолжение темы по нестандартной защите от угона хотелось бы продолжить поток мыслей.

Как Вы можете догадаться, увидев эту конструкцию после взлома замков капота злодеи серьезно разучаруются, понимая что на обход расположенных под бронью блокировк, посаженных до кучи на срывные болты уйдет достаточно ощутимое время.
Метод работает, как следствие машина защищена. Да, это один из рубежей защиты, но он бьет в самое что ни на есть яблочко.
Просмотрим законспектированные фото.

Под бронью можно разместить одну или несколько блокировк, как обычных, начиная от плюс пятнадцотого мозга, включая авторские и не стандартные.

Как показывает практика, любые решения, применяющиеся для охраны автомобиля должны иметь вполне обоснованный по временным рамкам установки, фактор.

Продолжая тему нестандартных подходов к охране автомобиля хотелось бы представить на суд общественности труды питерских разработчиков, компании "Полярный Волк". Исходя из соображений меркантильности питерские разработчики предложили один из вариантов защиты от такого метода угона ТС как кража ключей.

Устройсва подобного типа уже получили широкое распространение на рынке противоугонных систем, подход не нов и не панацея, однако при умелом пользовании, расширении комплекса дополнительными железками и методом блокирования без физического разрыва электроцепей, данное устройство может быть весьма полезным и рассматриваться как нестандартный подход к решению проблемы.

Ниже привожу небольшое описание системы:
Иммобилайзер Spirit-25 - младшее устройство среди Аларм иммобилайзеров-секреток линейки Spirit и специально разработан для защиты от угона автомобилей бюджетного и среднего ценового диапазона, для угона которых редко используется разбойное нападение.

Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. Pin-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку.

Spirit-25 полностью совместим со штатными противоугонными устройствами и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк Spirit-25 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что обеспечивает скрытную установку и стабильную работу при его монтаже в подкапотном пространстве. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы и коды управления. Благодаря встроенному в блок интеллектуальному датчику движения/наклона запуск и работа двигателя разрешены всегда, однако, движение автомобиля или наклон кузова приводят к включению сигналов тревоги и прекращению работы двигателя. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 защищает автомобиль от угона с работающим двигателем во время погрузки/разгрузки багажа, очистки его от снега, а так же во время работы систем дистанционного и автоматического запуска, не препятствуя их работе.

Особенности данного решения:

Безусловно данный продукт является начальным уровнем и первой ступенью в защите от угона.
Дальнейшие разработки компании "Полярный Волк" такие как, например "Спирит 401" уже имеют на борту модуль согласования с кан шиной, который существенно расширяет возможности применения. Цена устройств с установкой лежит в весьма привлекательных для потребителя пределах.

Читайте также: