Как вытащить ниву лебедкой

Обновлено: 24.01.2025

Выбор лебедки. Ручная лебедка для Нивы

Друзья,
мы долго долго думали и облизывались на электрические лебедки. Но общий бюджет и объем переделок, включающий силовой бампер, электрику и тд и тп явно не отвечал нашим скромным запросам и тому бездорожью, где мы обычно обитаем. Поэтому купили ручную лебедку, такелажные стропы, шаклы (все около 10000 рэ) и все это испробовали. Заодно научились этим пользоваться. Пока вывод — ВЕЩЬ:)) Ниже видеоотчет. Надеемся кому пригодится и поможет также сделать выбор…

Машины в продаже

Лада 4x4 2121 Нива, 1985

Лада 4x4 2121 Нива, 1995

Лада 4x4 2121 Нива, 1980

Лада 4x4 2121 Нива, 2000

Комментарии 24

Согласен. Но если уж покупать, то не китай. Лучше взять нашу спрут — это уж точно на века)

В лебедке главное — это надежность! Иначе и ставить не стоит. Китай и качество — понятия не совместимые. Более менее — комап — от 50к стоит… Спрут — самый оптимальный вариант. особенно для УАЗа

Для УАЗа реально спрут в самый раз. Даже на заводе стали их ставить. Качество очень достойное.

Дяденьки, вы мне ответите, нет ? А не то я ж, вот уж, эта, то …

По пунктам не скажу. Это было год назад. Все скопом тыщ 12

Хреновенько. Щас просто это довольно таки актуально.

Мне интересно знать Чё почём по пунктам блок, лебедь, стропы, шаклы, трос ?

Вопрос по ручным лебедкам

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

В чём выражается помощь ?
Интересна цена на Лебедку ручную ЛР-1,6 9 метрров

Т.к. тема является архивной.

чет я ни одного квадрика с ручной но видел))))))))

вес нивы 1,2тонны, так что в самый раз

Т.к. тема является архивной.

P.S. Cовсем забыл:
1- урок физики или почему тяговое усилие должно быть больше веса авто. Если взять инструкцию к любой лебедке особенно электрической то КРУПНЫМИ цифрами написано сколько максимально она может тянуть при полностью размотанном барабане. А далее в таблице числа на 2ом витке, на 3ем и тд. Тяговое усилие на последнем витке будет значительно отличаться от написанного КРУПНО.
Так же трос иногда мотают чёрт ногу сломит как.
Ну и любимая забава загнать вместо 30 метров 40 или 50 метров троса. Сами понимаете усилие при этом падает.
2 - сам трос по прочности должен вдвое превосходить максимальное тяговое усилие лебедки - для безопасного использования.

3 - ну и почти все спортсмены стараются увеличить скорость, даже за счет снижения тягового усилия. Так как толку от лебедки со скоростью 1метр в минуту на соревнованиях мало(((

4 - ну и с точки зрения продаж - гораздо выгоднее продавать более дорогой товар)))

Установка лебедки на Нива-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Дырки крепления бампера разрезали до квадратного сечения, внутри в лонжероне вырубили перегородку, трубы входят значительно дальше штатных. Профильная труба со стенкой 3мм, крепление 2мя горизонтальными болтами на 16. Под лебедкой пластина 6мм толщиной. К сожалению взвесить пока нечем.

ЗЫ! Буду продолжать выкладывать в свой блог всякие работы по нивам. Подписывайтесь!

Владельцы внедорожных автомобилей, практикующие передвижение по пересечённой местности, знают, как иногда может выручить наличие лебёдки.Те, кто ездит на машинах марки «Нива» и «Нива Шевроле», часто устанавливают на бампер лебёдку.

Она может помочь, если:

Поэтому установка лебёдки на «Ниву» или «Шеви» — актуальный вопрос для многих владельцев таких машин. Чтобы решить эту задачу, можно обратиться в автомобильный сервис или попробовать сделать эту работу своими руками. По сути, здесь нет никаких сложностей — нужно просто иметь некоторые навыки обращения с инструментами и материалами.

Следует знать, что установка лебёдки на «Ниву» и на «Шеви» различаются между собой. У «Шевроле» есть некоторые отличия, которые следует учесть при выполнении работ.

Установка лебедки на Ниву 21214

Как установить лебёдку на «Ниву»

Установка лебёдки на «Ниву» — это ряд простейших операций. Однако для начала нужно учесть, что штатный бампер для этого слишком слаб. Это обычная балка из дюраля, которая крепится на кронштейнах.

Поэтому для того, чтобы конструкция получилась прочной, нужно снять штатный бампер и установить вместо него силовой — тот, который будет способен выдерживать нагрузки.

Установка лебедки и силового бампера на автомобиль Нива 21214
Итак, мы устанавливаем усиленный бампер, а дальше действуем по следующему алгоритму:

из куска швеллера болгаркой вырезаем площадку под лебёдку;
на нижней её части высверливаем отверстия под лебёдку, на фронтальной стенке — под «губки»;
привариваем площадку на силовой бампер;
болтами прикручиваем лебёдку к нижней части площадки;
на фронтальную стенку привинчиваем «губки» и пропускаем в них трос;
дальше остаётся найти место для электрического блока и выполнить подключение к электросети автомобиля.

Лебедка электрическая T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Мощная и быстрая лебедка — для постоянного использования и для соревнований

Перейти в товар Консультация

Эта лебедка имеет мощный двигатель 5,5 л.с. и быстрый редуктор 172:1 — что в сумме обеспечивает ей скорость (при максимальной нагрузке) в 2 раза выше, чем у лебедки T-MAX ATW 6000. Быстрая и мощная лебедка с уверенностью вытащит вашу Ниву из любой грязи. Однако весит эта модель 30 кг. T-max 6500 мы рекомендуем к установке, если предполагается частое использование лебедки или автомобиль готовится для участия в соревнованиях.

Ставим лебёдку на «Ниву Шевроле»

На «Шеви» принято использовать 1 из 3 способов. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор зависит от предпочтений владельца «Шевроле» и условий эксплуатации механизма.

В первом случае на «Шевроле» устанавливаются усиленные кронштейны для съёмного механизма. Его возят в багажнике и в случае необходимости устанавливают на почву. Однако этот метод хорош только тогда, когда установка механизма осуществляется на твёрдый грунт. Если планируется эксплуатация на болотистой почве, обеспечить эффективность будет весьма проблематично.
На «Шевроле» монтируется усиленный бампер, а на него — весь механизм. Следует учитывать, что внешний вид машины при этом слегка теряет в плане привлекательности.
Механизм монтируется в штатный бампер «Шевроле». Преимуществом этого способа является то, что снаружи лебёдка будет практически незаметна — экстерьер автомобиля останется прежним. Однако есть один нюанс: этот метод предполагает использование исключительно синтетического троса. Металлический при неравномерном наматывании может повредить радиатор.

Установка лебедки на Ниву Шевроле

Лебедка электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Самая легкая лебедка — всего 10-12 кг с тягой 6000lbs, достаточной для Нивы

Перейти в товар Консультация

Эта лебедка имеет уникально мощную тягу для своих размеров и веса. Ее установка никак не отразится на управляемости автомобиля, зато она справится практически с любыми трудностями. Лебедка идеально подойдет для всех типов внедорожных покатушек, но скорость работы маловата для соревнований.

Имеется также аналог с синтетическим тросом

Лебедка электрическая СТОКРАТ SD 8.0 SSW

Для Нивы с серьезной внедорожной подготовкой — мощь в компактном корпусе.

Перейти в товар Консультация

Инженерам Стократ удалось в компактном корпусе создать лебедку с тяговым усилием 8000lbs. В этой лебедке установлен двигатель той же мощности, что и в T-MAX 6500, и более медленный редуктор 216:1. Несмотря на это, лебедка не только выигрывает по мощности у ближайшего конкурента, но и по заверениям произодителя демонстрирует ту же скорость смотки. Данная модель появилась в продаже в 2020 году, придя на смену лебедке с тяговым усилием 6000lbs.

Электрика

Самым популярным на сегодня видом тяговых устройств для Нивы заслуженно считается лебедка электрическая. Конструкционно она состоит из электродвигателя, барабана намотки троса, редуктора, блока контактов и управления лебедкой. Питание ее электродвигателя осуществляется за счет бортовой сети автомобиля.

Лебедка электрическая легко монтируется на транспортное средство, удобна в использовании, ее эксплуатация возможна с дистанционным управлением. В отличие от механических и гидравлических аналогов, она может эксплуатироваться при выключенном двигателе Нивы.

Защита корпуса от атмосферных осадков не должна служить основанием для того, чтобы лебедка электрическая применялась автовладельцами для эксплуатации под водой. Если это все же произошло по какой-либо причине, не стоит затягивать с профилактическим осмотром лебедки на предмет попадания воды и уплотнения возможных мест ее просачивания.

Если вы решили установить лебедку с электрическим двигателем, желательно оборудовать Ниву и аккумулятором повышенной емкости. Такая необходимость продиктована тем, что лебедка электрическая в период своей работы потребляет значительное количество электроэнергии из бортовой сети. Чтобы в такой ситуации штатный аккумулятор Нивы полностью не вышел из строя, лучше заранее заменить его на более емкий или взять с собой в дорогу дополнительный источник тока.

Следует помнить, что лебедка электрическая не должна превышать время своей непрерывной работы, ограниченное 10-15 минутами, по истечении которых энергии аккумулятора становится недостаточно для полноценной ее работы. Кроме того, ее электрический мотор имеет свойство перегреваться, поэтому работа с данным видом лебедок требует перерывов.

Лебедка Runva 9.5Xs с коротким барабаном

Новинка от Runva — популярная Runva EWX9500 с узким барабаном!

Перейти в товар Консультация

Инженерам Runva удалось в компактном корпусе создать мощную лебедку с высокими характеристиками и качественной пыле-влагозащитой. Имеет узнаваемый красный цвет. Есть модификация со стальным и синтетическим тросом. В комплекте с лебедкой радиоуправление! Съемный блок соленоидов. Уникальная лебедка, у других производителей нет аналогов с параметрами 9500 lbs + узкий барабан!

Chevrolet Niva. Лебёдка, блокировка, лифт, шноркель и фаркоп.

На повестке дня — скрытная установка лебёдки 9500lb в шевроле-ниву с обвесом Bertoni. А так же: установка шноркеля, лифт подвески, блокировка в задний мост и установка фаркопа.

Машина планируется для поездок на рыбалки. Поэтому, было принято решения для начала ограничиться такой скромной переделкой. А, в процессе эксплуатации и появления внедорожного опыта у владельца авто, как раз и появится трезвое видение чего ещё не хватает и чего бы такого дополнительно подготовить для оффроуда.

Из интересных трудностей в этом проекте — безусловно скрытная установка лебёдки. Да не просто лебёдки, а полноценной тяжеловесной 9500lb(она одинакова по габариту с 12000lb). Для тех, кто не в курсе, места в шниве крайне мало под установку лебёдки и обычно ставят от квадриков на 6000lb. И даже такие маломерки торчат из бампера. Трудности в установке так же обусловлены наличием радиатора кондиционера и змеевика ГУР.

Но, задача поставлена прежде всего самому себе и обязана быть выполнена. Итак — полностью скрытная установка полноценной лебёдки в шниву с кондиционером.

Домкратим, снимаем колёса и бампер.

Затем, выкидываем змеевик ГУР. Во-первых, ГУР прекрасно работоспособен без него. А во-вторых, змеевик изготовлен из металла. Теплоотдача никакая. И по сути он там прилеплен для понта.

Отодвигаем наверх радиатор кондиционера и пилим крашбокс под корень. Прямо вплотную к основному радиатору.

На то, что отпилили опоры радиатора кондея не обращаем внимания. Потому как мы будем смещать его ближе к основному радиатору и заново делать ему опоры.

Далее площадка под лебёдку. Примеряем её и подрезаем где что мешает. Так же, прикидываем, места для опор кондейного радиатора.

В общем, после множества примерок, манипуляций и переделки креплений радиатора кондея, сверлим новые опоры для радиатора кондея.

Кронштейны крепления радиатора кондея красим в «спортивный» цвет. Однозначно прибавит мощности к обдуву

В итоге имеем несолько сантиметров между лебёдкой и радиатором кондея. Да не много. Но это уже позволит не думая пользоваться 20ти метровым железным тросом, про «верёвку» вообще молчу.

Размечаем отверстия под клюз.

На этом этапе пока остановимся. Потому как разобранный передок, вполне удобен для лифта передней подвески и установки шноркеля.

Лифт передка.

Тут схема отработана и опробована не раз. Усиленные пружины с учетом доп веса лебёдки и лифта. Проставка дюралевая под верхнюю шаровую, перенос точки крепления штатного амортизатора.

Необходимые дополнительные принадлежности

Когда вы определились, как установить лебедку на свою Ниву, самое время укомплектовать ее принадлежностями, необходимыми для успешной эксплуатации.

Необходимый минимум таких принадлежностей:

защитные перчатки — для безопасной работы с тросом;
блок (минимум 1 шт.) — способствует усилению тягового воздействия;
шакл (минимум 1 шт.) — скоба для соединения цепей, тросов, блоков, строп;
корозащитная стропа (минимум 1 шт.) — предохраняет деревья от повреждений, при использовании их в качестве «якоря»;
лопата;
топор.

Гидравлика

Допустим, владелец Нивы решил установить лебедку, работающую с использованием гидромотора.

Зачастую, такой гидромотор лебедки приводится в действие насосом гидроусилителя руля автомобиля. При этом тяговая мощность к барабану лебедки передается перемещением рабочей жидкости гидронасоса к гидромотору с помощью специальных электромагнитных клапанов.

Но что делать, если ваша Нива оснащена электроусилителем руля? В таком случае можно установить лебедку, которая укомплектована своим гидронасосом со шкивом. Это будет недешевое удовольствие, но автомобильная гидравлическая лебедка поможет вам достойно выйти из многих сложных, критических ситуаций. Она очень надежна и устойчива к перегрузкам, нередко оснащается регулятором ограничителя максимальной мощности. При достижении пиковых нагрузок, данное устройство не ломается, а просто останавливается.

Герметичность гидромоторов позволяет данному виду лебедок работать даже в условиях погружения их в воду. Гидравлические лебедки тяговитые, долговечные, ими можно управлять дистанционно.

Из недостатков этого типа устройств нужно отметить невысокую скорость отмотки троса и невозможность эксплуатации при выключенном двигателе автомобиля.

Самодельные лебёдки из различных материалов

Лебедку можно сделать из самых разных легкодоступных материалов. В основном это запасные части от автотехники, других устройств и механизмов, срок эксплуатации которых закончен. Найти подручный материал – металлические трубы, листы железа, разные виды тросов тоже не проблема. Есть несколько типов лебедок, пользующихся повышенной популярностью.

Лебедка из стартера

Лебедка из стартера своими руками – удобный для экономии денег вариант. Чтобы самодельная лебедка из стартера реализовала свой потенциал, понадобятся:

Редукторный стартер на 12 вольт (от ВАЗа 2106 или 2110 найти легко).
В качестве редуктора (понижающего) можно обойтись узлом от дрели.
Для кожуха, закрывающего пространство между двигателем и редуктором, подойдет часть трубы (например, из ПВХ). Он должен легко разбираться, для доступ внутрь и профилактики устройства.
Барабан часто делают из прочной (от 120 мм) стальной трубы и листового железа (2-3 мм).
Шестеренки, трос, электропроводка.

ВАЖНО! Чтобы аккумулятор не сел быстро, стоит снизить потребление электропривода. Лучше использовать 12 вольтовый стартер с планетарным редуктором. Это самый компактный и лёгкий вариант.

Чтобы сделать такую лебедку из стартера, из листа металла делается площадка, на нее крепятся узлы. К затем привариваются посадочные места для барабана. Редуктор приваривается так, чтобы первичный вал находился сверху. К редуктору крепится переходник для стартера, на первичный вал – зубья шестерни. Для этого используется венец маховика. Затем крепится стартер и проводка.

Лебедка из моторчика дворника

Чтобы сделать лебедку, можно использовать моторчик, который раньше использовал для своей работы стеклоочиститель или дворники. Эти устройства способны показывать неплохие результаты и поднимать вес до 300 кг.

Популярно применение такого механизма, чтобы смонтировать отвал на автомобиль достаточной проходимости (например, «Нива») – для чистки снега или подобных задач.

Лебедка из камазовской трещотки

Тормозная трещотка (самовыравнивающий механизм для регулировки тормозов) от грузовика – популярный вариант для самодельной лебедки. Многие используют камазовский вариант трещотки, поскольку КАМАЗ широко распространен и детали от него найти легко. Такой механизм может поднять от 400 кг до 2 тонн. Популярность такого варианта обусловлена использованием в механизме червячного редуктора.

ВАЖНО! Местом использования такого устройства часто бывает гараж, где требуется перемещать тяжелые грузы. Гаражный вариант используется для работы с крупными деталями автомобилей. Такой механизм можно установить на катер, чтобы облегчить погрузку-разгрузку или поднятие-сброс якоря. Якорный механизм такой лебедки должен предусматривать функцию автосброса.

Для изготовления понадобятся:

Две задние трещотки грузовика.
Два крюка.
Трос толщиной 4-5 мм.
Кулак для разжимания тормозных колодок.
Болт для крепления крюка.

Лебедка из стартера своими руками

Лебедка – необходимый элемент снаряжения автомобиля, если планируется поездка по бездорожью. Она может пригодиться и в городских условиях, если застрянет колесо, но в труднопроходимой местности, где нет возможности вызвать помощь, а машина села на самый мост, лебедка незаменима.

Часто внедорожники этим устройством оснащаются еще на этапе сборки или его можно купить. Но и самодельная лебедка для автомобиля, если смотреть на нее как обычную задачу, вполне по силам любому и не требует инженерного образования.

Кроме того, такое устройство может заменить строительный кран, если все подробно рассчитать, сделать чертеж и схему работы. Это будет эффективней, чем использовать таль. Такой механизм можно установить на трейлер или прицеп МЗСА.

Скрытая установка лебедки на ниву

Любую лебедку или любой заказ более 10000 руб — бесплатно.

Консультируем и принимаем заказы каждый день с 10:00 до 21:00. Звоните!

Варианты установки лебедки

Переносная лебедка

Лебедку можно вообще не устанавливать, а использовать переносную. Наиболее популярные модели переносных лебедок для Нивы — Стократ SN 6.0 S и Superwinch Winch2GO. Тяга вполне достаточна, а ведь еще можно увеличить тяговое усилие с помощью блока. Преимущества переносной лебедки: универсальность — можно тянуть авто за перед/зад, можно тянуть любую машину, использовать лебедку в хозяйстве или одолжить соседу. Кроме того, переносную лебедку можно изготовить самому под любые требования, все необходимое для этого (площадку, провода, разъемы, крепеж) можно приобрести на Электролебедка.ру.

Лебедка стационарная

До конца статьи речь пойдет о стационарных лебедках. Если вы часто используете Ниву для покорения бездорожья, и вам приходится пользоваться лебедкой довольно часто — мы однозначно рекомендуем установить лебедку стационарно. Для установки в штатный бампер, а в случае с Нивой скорее НА штатный бампер — вам понадобится изготовить или купить площадку. Как это сделать — вы без труда найдете в интернете. На Ниву рекомендуется устанавливать легкие лебедки 6000-6500lbs. Ниже мы предлагаем вам лебедки, которые по всем критериям идеально подходят для установки на Ниву. В большинстве случаев для гражданской эксплуатации подойдет лебедка — T-MAX ATW 6000, если же у вас серьезно подготовленный автомобиль, то тяговое усилие лучше выбрать 6500-8000.

Установка съёмной лебёдки на Шеви Ниву (Кас) — 5 Дорог.ру

В этом месте лист лонжерона имеет максимальную толщину примерно 4мм.!

Ручная лебедка Frame 1.5Т для Шевроле Нива. Шевроле Нива в грязи.

Реализовать третий способ чаще всего можно в мастерской, оказывающей услуги тюнинга.

Назначение и особенности лебедки для Нивы Шевроле.

К тому же цена — стоимость руб.

Первоначально снимается передний бампер и металлическая защитная пластина. По возрастающей добрался до газовой горелки.

Установка лебедки на Ниву Шевроле Заключение Рыболовы, охотники и путешественники, которым часто приходится передвигаться во внедорожных условиях, используют лебёдку довольно часто. Её наличие внушает уверенность водителю и помогает найти выход из самых разных внештатных ситуаций.

Установка такого механизма — дело несложное. Осталось просверлить по одному, самому трудоёмкому и ответственному отверстию на каждом лонжероне.

Лебедка электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Самая легкая лебедка — всего 10-12 кг с тягой 6000lbs, достаточной для Нивы

Перейти в товар Консультация

Имеется также аналог с синтетическим тросом

Лебедка электрическая T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Мощная и быстрая лебедка — для постоянного использования и для соревнований

Перейти в товар Консультация

Установочный комплект для скрытой установки лебедки в штатный бампер Шевинива

Шеви-Нива для экспедиций. Часть 10. Установка лебёдки, заплетение кевлара

Механические Гидравлические Электрические Механические лебедки для автомобилей работают непосредственно от автомобильного двигателя. Штатные аморты решил не оставлять. Только теперь можно разматывать трос и лебедиться!

Бампер силовой Нива Шевроле под лебёдку. Фаркоп на Шевроле Ниву (Chevrolet Niva) тсу. 6 ₽….

Шнорк к крылу, гофру к шнорку и запилить обратно всё. Гарантийное и пост гарантийное обслуживание… Обеспечение:

Владельцы внедорожных автомобилей, практикующие передвижение по пересечённой местности, знают, как иногда может выручить наличие лебёдки. Реализовать третий способ чаще всего можно в мастерской, оказывающей услуги тюнинга.

Со Шнивой все сложнее.

Лебедка электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Во первых, необходимо усиление передних частей лонжеронов. Они очень мягкие, так сделано специально для повышения пассивной безопасности. Во вторых, передняя часть кузова Шнивы закруглена, бампер сложной формы, места за ним немного особенно на машинах с кондиционером.

По этим причинам, изготовить грамотный кронштейн для установки под бампер за реальные деньги очень и очень сложно. Съемная лебедка хорошо ставится на твердом грунте.

Лебедка электрическая СТОКРАТ SD 8.0 SSW

Для Нивы с серьезной внедорожной подготовкой — мощь в компактном корпусе.

Перейти в товар Консультация

Основные разновидности лебедок на ниву

В зависимости от конструкционных особенностей выделяются следующие основные разновидности лебедки:

ручная,
электрическая,
гидравлическая.

У каждого варианта свои преимущества и особенности. Так, ручной механизм хоть и требует применения определенных усилий, чтобы вытянуть автомобиль, но достаточно надежный.

В нужный момент никогда не подведет. Установка лебедки на ниву с электрическим приводом требует более серьезного подхода и вложений.

Такой механизм работает от аккумулятора, поэтому он должен быть достаточно мощным. Наиболее привлекательно выглядит гидравлическая лебедка.

Именно она обеспечивает максимальное тяговое усилие и потребляет минимум энергии от АКБ.

Лебедка Спрут 6000 «Нива»

Российская лебедка для автомобилей отечественного производства!

Перейти в товар Консультация

Компактная и легкая лебедка обладает уникальной конструкцией. Особый мотор позволяет отказаться от механического тормоза в пользу электродинамического, что безусловно повышает отказоустойчивость данной модели. Еще одним преимуществом является низкое энергопотребление лебедки под нагрузкой. 4-х ступенчатый редуктор имеет соотношение 336:1. В качестве направляющих для стального троса используется чугунный клюз. Заявленные 2,5 Тн автомобильная лебедка тянет без труда.

Как выбрать ручную лебедку?

Желая приобрести отличного помощника на строительство дома, в гараж или для внедорожника, нужно учитывать конструктивные особенности и другие нюансы данного приспособления. Сразу же уточним, что для вертикального подъема лучше подходят тали. Ручная лебедка преимущественно предназначена для перетаскивания грузов по горизонтали или под углом, хотя многие умельцы научились их приспосабливать в качестве подъемных механизмов.

Главные критерии при выборе ручных лебедок:

От качества механизма укладки троса и его фиксации зависит безопасность работы.
Ручная лебедка для авто должна приобретаться с запасом мощности, чтобы она смогла вытянуть машину под углом.
Для демонтажа или установки двигателя машины в гараже хватает тягового усилия до 1 т.
Для автомобильных лебедок на внедорожниках нужна длина троса до 30-ти м.
Строительная ручная лебедка для работы преимущественно требует длины троса до 10-ти м.
Обязательно обращайте внимание на компактность устройства, если планируете его постоянно перевозить в багажнике.
Цепная ручная лебедка выдерживает значительное усилие, но при резком перепаде нагрузки звенья цепи могут лопаться.
Трос менее долговечен, но благодаря витой структуре не боится резких перепадов нагрузки.

Рейтинг ручных лебедок

Изучение каталогов с описанием лучших новинок года помогает правильнее подобрать приспособление для авто, гаража или на стройку. Для примера предлагаем посмотреть небольшой ТОП устройств барабанного и рычажного типа в разной ценовой категории:

Matrix 52225 – популярное бюджетное устройство с тяговым усилием до 1,6 т, вес 6 кг, передаточное число 15:1, диаметр троса 5 мм, длина троса 2,8 м.

Лебедка Master Winch 8500 A (без троса)

Отличный вариант под синтетику!

Перейти в товар Консультация

Лебедка Master Winch 8500A имеет короткий барабан, небольшой вес и компактные габариты, что делают лебедку идеальным решением для установки на легкие внедорожники типа Нива. Данная модель лебедки поставляется без троса, отличный вариант под установку синтетического троса.

Лебедка Runva 9.5Xs с коротким барабаном

Новинка от Runva — популярная Runva EWX9500 с узким барабаном!

Перейти в товар Консультация

Установка лебедки на Ниву

Прочная и легкая площадка, простой монтаж, без сварки!

Перейти в товар Консультация

Данная площадка разработана специально для Нивы. Несложный монтаж, геометрически выверенная конструкция — основные преимущества площадки. Имеет в комплекте усилители, что обспечивает высокую надежность крепления и не травмирует кузов автомобиля. Сварка при установке не требуется!

Какую лебедку все-таки выбрать для Нивы?

Для начала стоит определиться с типом лебедки — вы желаете стационарно установить лебедку, или использовать переносную. Переносных лебедок у нас целый раздел. Рекомендуем смотреть лебедки с тягой от 4000lbs.

В случае стационарной установки в большинстве случаев подойдет лебедка T-MAX ATW PRO 6000. Эта компактная и легкая (всего 12 кг) лебедка с хорошей тягой идеально подойдет любителям внедорожных покатушек, охотникам, рыбакам и любителям внедорожного туризма.

Лебедка 6500 также является популярным решением для установки на Ниву и Шеви Ниву — она мощная и быстрая, однако весит более чем в 2 раза больше. Рекомендуем эту лебедку для спортсменов, а также тех, кто лебедкой пользуется очень часто.

Если же у вас серьезно подготовленный автомобиль, установлены силовые бамперы, большие колеса с зубастой резиной и вы берете в путешествия увесистый груз — ваш вариант Стократ 8.0, Master Winch 8500A или Runva 9,5 XS.

В любом случае, за спрос денег не берут. Звоните, задавайте вопросы, мы с радостью поможем с Вам выбором!

И на последок — красивые покатушки на Нивах и Шеви Нивах по горам Карачаево-Черкесии

Виды автомобильных лебедок

А попробуйте поставить конструкцию весом под 30кг примерно столько весит съемная лебедка с площадкой , когда машина уже утонула в грязи и направляющие кронштейна находятся ниже ее уровня! Так что, ни один элемент лебёдки не выступает за плоскость крайней точки бампера. Вот на этом этапе, мне этот шнивас подкинул конкретную свинью. Для того, что бы вынуть редуктор, необходимо подвынуть полуоси.

КРОНШТЕЙН СЪЕМНОЙ ЛЕБЕДКИ ПЕРЕДНИЙ CHEVROLET NIVA

Если правая вылезла с первого удара обратного молотка, то левая полуось вынималась трое суток. Карл, трое суток эта зараза пила мою кровь… Весь свой химуголок истратил на закисший подшипник.

По возрастающей добрался до газовой горелки. И что ты думаешь, Карл? Не помогло… А потом, в гости заехал человек с хорошей энергетикой по откручиванию труднодоступных гаек и она, сука, со второго удара вылезла?!

Та-ба-думс… Ну как тут не уверовать в гаражного бога? Пружины помимо высоты, отличаются ещё и толщиной витка.

Штатные аморты решил не оставлять. Можно конечно поставить другие кронштейны амортизатора с уменьшенным плечом, но тут есть нюанс. Зад нивы сильно легче передка и артикуляция у него намного амплитуднее. Поэтому имеет смысл компенсировать лифт амортизатором с увеличенным ходом.

Сам аморт масляный, двустороннего действия и несравненно лучше штатного. Установка такого механизма — дело несложное.

Какая лучше Лебёдка на авто. Как разводят с ручными лебёдками на НИВУ LADA 4x4 УАЗ Chevrolet Niva

Привет, Андрей!
Приветствие из Польши .
приятно, что вы показываете свои путешествия на карте.
Лада нива у меня была 2 года. милая машина.
подскажите как пользоваться лебедкой или при работающем двигателе?
потому что мой друг говорит мне, что я не буду сжигать генератор

Правильно Андрей. Технически нужно думать и будет все работать и крутится💪

Андрей у меня вопрос нивой пользуюсь уже давно сейчас у меня 21года гидравлический натяжиель сразу из салона поминял на механический, могу ли я использовать масляную магистраль натяжителя для смаки цепи Грм? Скажит свое мнения.

Ну достал .он с товарищем

Видео не очем, все из пустова в порожнее ,много текста и все лилнее

Развел лабуду на полчаса, все лебедки обхаял, а взамен мы ничего не услышали. Как я понял, вывод у тебя такой - Не заморачивайтесь на лебедках, если застряли, то берите лопату, садитесь на пенек и думайте, думайте. А там глядишь, минут через пять - десять, машина и выедет!

Монтаж на высшем уровне 🔥

чет ваще ничего не понял- электро лебедка гавно- но нужно с собой для нее возить доролнительно акамулятор. ручные лебедки гавно и чет ни одного примера и показа где они опрафанились. зато много лишних слов и тд- это можно отдельный канал сделать типа мысли вслух о жизни и прочем. вобщем вопрос- что же брать в помощ если ездиш один и какие нибудь рецепты из своего опыта по вызволению машины подручными средствами.

Я так и не понял о чем видео

Одно пиздобольсьво и не чего путного. Ты лучше покажи, какая лебедка как работает. А не только все видео яяяяяяя да я. Зря смотрел этот треп.👎👎👎

Лебедка работает, если есть упор.Водитель должен ехать вместе с машиной, а не на машине.

Ну вот не знаю.честно.купил лебедку на две тонны,китай.не дорого за 890р.
Надо было передвинуть калину(после аварии не находу) причем вытянуть в небольшую горку .
Вытащил без проблем.в три перехвата правда из за короткого троса лебедки.

Хуета, время не тратьте. Автору видать поговорить не с кем

В ниву аккумулятор, лебедку и все багажника нет, да еще канистра с бензином. У меня под сиденьем цепочки и рычажка для поддержки, пара буксирных тросов, ну и конечно лопата, домкрат и топор. Езжу один или с женой, старенькие уже.

Досталась цепная таль 5т с цепью метров 6, типа как у вас на видио,только помощнее, был сломан блочек ручной цепочки. переделал под лебедку. Хоть черта вытащит. Она с цепочкой тащит 3т спокойно, а у меня через рычаг. И не очень тяжелая, весь вес сама цепь. Но с собой не вожу, это если кто встрянет, помочь надо.

Развалок паражники на пол чвса

2й аккумулятор идея не плохая но бензо генератор решил бы все проблемы

Ну так как же вытащить севшую на брюхо в глинистой болотине машину весом в 2 тонны. При помощи топора лопаты и пилы без помощника за 15 минут? Очень интересно!

Упомянутый глава фермерского хозяйства какой-то лютый сказочник. Не знаю на р.Томь ни единого места с глубиной, где бы трактор типа "Кировец" мог потопнуть по самую кабину.

Балалайка ты, а не нивавод.

Рассказал обо все так сказать от пантона до г..ндона, только про лебедки ни хрена))))

Вы меня конечно извините. Видео то о чём . Задолбал пиздеть ни о чём. Видео, говно полное. Однозначно дизлайк.

Я этого придурка не когда не понимал название ролика одно говорит о другом какие то истории ну чушь полная диз по любому

Как же задолбал блевань жевать. Я на солярисе ездил там где бы ты вместе с топором и лебедкой курил. Трактор с 8го раза заехал 🤣🤣🤣сомнения есть, могу фото скинуть.

Болоболит и только

на говорил ужас.Трелевочник возите. Голова нужна.

Что это было, о чем кино?!

Сойдет, чем совсем ничего

30 минут моей жизни выкинул в урну .

На двух Прадо были 2 лебедки и если прилип на мокрый снег или глину брюхом даже лебедка не поможет пока не прокопаеш днище , пользовался Эл. леб. часто особенно по весне что бы машину вытащить на колею. Сейчас Прадо 150 и ставить Эл. леб. не стал прикупил цепную рычажную таль на 2.5 т. с цепью 6 м. И веревка 20 м. машине всегда.

Профи и машины в лупу разглядывает и о лебедках знает толк!

Главный атрибут бензопила ШТИЛЬ 180 и два мужика и один должен быть жиртестом спиливаем деревья поднимаем рычагом за ступицы(УАЗ) и запихиваем палки деревья под колеса пока жирный сидит на рычаге.

Сплошное балабольство. Информации даже минус. Сказки читаь детям бегом.

Сплошные понты, дядя называй видео по существу, вводишь людей в заблуждение, говоришь как с детьми.

Ходили мыть золото, но всех посадили уже, и т.к. народного достояние нема уже давно.

АБСОЛЮТНЫЙ ПИЗ-БОЛ. Только обещания что-то сказать, но так и за пиз-вом ничего нет.

Все таки я купил ручную лебёдку ЛР1,6 отечественную. И однажды помогла летом из грязи, колеи вылезти на раз два, чем машину насиловать и пыркаться пол дня в грязи.

Лирики много, текста много, информации нет

можно маленьгкий бензогенератор на 12 вольт брать.

Тапор надо возить, на случай таких как Лапочкин отгонять от себя

Ага, чтобы советами не мучил xD

мужик своровал у меня время. болтун.

МТМ лучше не видел.

Ради рекламы людям в уши нассал .. полиспастом люди в войну танки вытаскивали .. попробуй хотя бы патриот своим топором стащить с болота..

Бля, Андрей, че за пустотрепство? Пиши лучше мемуары.

А ты посмотри как МТМ вытягивает L200 например из грязи или представь что некому толкнуть и ты один сел в колею, или не можешь заехать в горку, эксперт 80-го уровня :)

Уж лучше хайджеком пользоваться как лебедкой чем покупать ручную лебедку. Долго и медленно, но помочь может. Плюс хайджек более универсальный.

Вывод: нету денег - сиди дома!
Если чуток есть, то купи АТВ лебедку + блок полиспаст. Аккумулятор лучше сразу в машину нормальный поставить, а не дерьмо держать под капотом и подобное в салоне-багажнике))))) Ну и обслуживать-осмотр технического состояния машины никто не отменял. А тем более нивы))))

Так по ходу мало кто понял что автор хотел донести до зрителя. Ясно же сказано "Лопата, пила, топор и трос" и Мозги что бы быстро придумать как машину вытащить.

. ну сказочник в томи и летом то воды на 1,5 метра, осенью можно и вброд перейти, а зимой на кировце с его высотой 3,5 метра чуть покрышки замочит. да и за лебедку и за ниву одинтреп. сказки дядюшки примуса.

Очень много воды. Конкретнее пожалуйста

Видео херь полная.

Жаль. абсолютно бесполезное видео(

Видео действительно не очем.

9500 в сборе весит 24 кг , так что для машин по весу уаза проблем таскать и вставлять в квадрат проблем нет

Бля. Я так и нихуя не понял как же разводят с ручными лебедками. Но зато понял что автор с карифаном это сила всей страны. На них просто мир держится. Похлопаем дети.

редкий балабол ни о чеем

Вывод такой,едете в бездорожье берите всё что есть.

я в этих местах рыбачу

Как же ручная лебёдка бесполезная? Вот хороший пример. inclips.net/video/2GME7oEmyY4/वीडियो.html

Прикольные байки про выплывание из кировца, поржали всем коллективом, спасибо. В остальном уверенности через край, ага, взял топор, пилу и погнали, вылезем, сибяряк жеж, да и голова на месте)) вот что, мой дорогой южный друг: любая серьёзная поломка по трансмиссии или движку и ты для начала из любопытства угробишь кучу времени чтоб причину поломки найти. А найдя может и дойдёт до тебя, что какая бы ни была светлая голова и крутая лебедка, а ножками потопать как миленькому прийдётся, 10км это ещё в идеале) Надо с уважением относиться к лесу на любой технике.

Читайте также: