Как установить ксенон на ниссан альмера классик

Обновлено: 09.01.2025

Установка ксенона в Ниссан Альмера Классик своими руками

Каждый задавался вопросом как установить самостоятельно ксенон в ниссан альмеру классик. Так что давайте расмотрим как это сделать в этой статье.

Установка ксенона в альмеру классик поможет вам значительно улучшить видимость в ночное время, так как на данной автомашине очень плохой ближний свет и после установки ксенона вы просто прозреете. А если вы не сторонник ксенона то просто можете заменить лампы ближнего света на новые.

Установку начинаем с того, что снимаем с фар защитные крышечки, далее или на месте или дома просверливаем в них отверстие диаметром 25 мм, это нужно для того, чтобы протащить провода от газоразрядной лампы к модулю розжига. Затем всю проводку, дополнительно помещаем в гофру, низковольтные провода в тонкую гофру, высоковольтные в более толстую гофру, прихватываем изолетнтой. От газорязрядной лампы идет высоковольтный провод не во влагозащитной изоляции, поэтому гофру обматываем изолентой сплошняком. После этого начинаем крепить модули розжига, используя штатные кронштейны. Блок розжига левой фары крепим под ребром жесткости крыла и привинчиваем к уже имеющемуся металлическому держателю разъема. Просто выкручиваем винт и уже прикручиваем все это хозяйство с кронштейном модуля розжига.

Далее извлекаем штатную лампочку, вставляем газоразрядную и подсоединяем проводку. Разъемчик, который ранее одевался на цоколь старой лампы имеет два провода, черный с белой полосой (минус) и коричневый (плюс). Питание модуля розжига подсоединяем согласно инструкции (прилагается к комплекту), красный (может быть и синим) провод в коричневый разъема, а черный в черный с белой полосой.
После того как у нас все подсоединено, еще раз проверяем монтаж системы, если все нормально, то вставляем в просверлиное отверстие уплотнительную резинку и ставим крышечку на место.

Модуль розжига правой фары крепим также под ребром жесткости крыла, но уже возле стойки, где имеется одно незадействованное отверстие с резьбой. В этом случае, ушко крепления кронштейна придется немного согнуть плоскогубцами.

Чтобы было удобнее вставлять лампу правой фары, необходимо удалить дудку бачка омывателя, поворачиваем, а затем тянем вверх. Подключаем по аналогии с левой фарой.
В заключении хочу сказать, что модули розжига достаточно плотно встают в выбранные для них места, поэтому одного винта для крепления вполне хватает. Модули сидят прочно, подкрытывать тоже ничего не надо, так как кронштейн плотно прилегает к крылу.

Тема: Установка ксенона.

Тема далеко не новая и многие форумчане уже обзавелись данным девайсом, а новичкам думаю будет полезно.
Итак, потребуется: 1. Ключ на 10.
2. Гофра автомобильная 6.8 мм - 1 метр; 9.8 мм - 1 метр.
3. Изолента черная.
4. Дрель со сверлом на 25 (можно перо по дереву).

Ксенон на ниссан альмера классик

Вот наконец-то собрал большинство фото и могу сделать отчет по установке и результату линз в птф с ксеноном.

Для начала все началось больше года назад. Катался в основном днем и в городе: учеба-работа-дом. Все освещено и вопросов к свету особо не было. Случилось так, что пришлось ездить к "подруге" в Подмосковье…ну вы поняли))) А это мгновенный шок — "а где тут дороги?", "почему здесь никто не знает правил?", "где освещение?"
И если с первыми пунктами можно было смириться — тут я бессилен, лишь внимательность и осторожность, а вот со светом решил заморочиться, есть руки+есть желание=попробуем.

Вывод из сего момента: ксенон стоит ставить только в линзы. Но тут тоже свои моменты. По закону линзы должны быть с автокорректировкой и омывателем. Разбираемся — скорее всего всем попадался дорогущий мерс, со здоровыми линзами, ксеноном и какими только нев…ми устройствами…и конечно же был момент когда он наезжает на того же лежачего и весь этот мощнейший потом бил прямо в глаза не хило ослепляя…корректировка работает если авто нагрузить, зад опустится и линзы тоже…все, на больше не способны они, а это можно сделать и с ручной корректировкой, этот момент считаю бредом.
Омыватель — все знают что грязная фара будь-то с ксеноном или галогеном светит х@й не знает куда. Проверил на себе — фары нужно перед каждой поездкой приводить в порядок и проблем с этим не будет, а в непогоду даже самый дорогой омыватель ничем не поможет, у нас быстрее все засыр@ется чем он успеет очистить… Поэтому на оба этих пункта успешно забил до реализации задумки. Ну и как следствие, после пары месяцев понял всю бессмысленность этих устройств.

Теперь собственно сам отчет:
Поскольку ПТФ оригинальных у меня не было и были самопально сделаны ДХО, пришлось делать новую проводку для света. Параллельно возился с акустикой, удачно всю проводку делал сразу. Суть проста: от прикуривателя берем управление релюшками, а с них ан прямую ан ксенон. Усилители кстать тоже от прикуривателя включаются). Одно реле для всех передних диодов и одна для ксенона.

Купил новые блок-фары с ПТФ (что совсем не нужно!) и взял любимую болгарку):

Все началось с бленд. Сергею, хозяину Альмеры, нужны были бленды 3 дюйма. Встретились, выбрали бленды, разговорились… На тот момент в фарах стояли какие-то noname линзы с CCFL глазками. А поставить надо было Хеллу) Предложил свои услуги по установке, обсудили детали, договорились передать коробки)) В первой коробке были 2 запасные разобранные фары запчастями, 4 плохих стекла на выбор, а во второй линзы и бленды.

Отдельно стоит рассказать про линзу. Хелла интеллект старого образца. У нее вместо соленоида и шторки стоит валик свободной формы. Т.е. он в сечении некруглый, у него выступы и впадины, и одна сторона плоская. В зависимости от положения валика он формирует различную светотеневую границу выступами и впадинами. Вращает его шаговый двигатель с контроллером. Кроме ближнего и дальнего, линза может светить в режиме шоссейного света, и режиме «света для плохой погоды»(похоже на ПТФ, почти прямая СТГ). Причем, в одном валике геометрия и для правостороннего и левостороннего движения.

Один минус для ретрофита… моторчик управляется по LIN шине. Соответственно, просто так его работать не заставишь. На профильном форуме есть умельцы, которые делали свои контроллеры, но у нас такой задачи не было. Валик был зафиксирован в положении ближнего. А дальний остался штатный галогеновый.

Врезка линзы в отражатель делалсь 2 раза… В первый раз линза уперлась в стекло. Пришлось усаживать ее глубже. Путем срезания креплений для рамки адаптива. Можно было конечно сточить побольше на отражателе, но на нем хотелось оставить побольше «мяса». И потом «только болгарка, только хардкор»)))) Отражатель поддерживает рессора. Все же Hella весит немало.

Габарит перенесен в пустую секцию под стекло с краю (туда, где у всех других машин поворотник). Сама стекляшка чуть затемнена лаком.

Теперь о стеклах. Их было 2 комплекта, но все в плачевном состоянии. Выбрана пара получше, сошкуренны остатки лака, отполированы снаружи и изнутри, заклеены толстой бронировочной пленкой. Внутрь наклеена наклеечка с ксеноновой маркировкой.

Собрано все на бутил-каучуковом герметике. Из-за большей длинны линзы и коннектора, штатная крышка уже не встала. Благо нашлась пара универсальных резиновых.

Автомобиль легально прошел техосмотр с этими фарами. Сам и без взяток.

Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Nissan Almera Classic. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на Nissan Almera Classic, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.

Стоимость ксенона и биксенона Ниссан Альмера Классик:

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон Nissan Almera Classic, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Nissan Almera Classic, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Nissan Almera Classic, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN Nissan Almera Classic, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон Nissan Almera Classic	от 5 000 руб.
Биксенон CAN Nissan Almera Classic с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон Nissan Almera Classic	от 1 000 руб.
Лампа биксенон Nissan Almera Classic	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона Nissan Almera Classic	от 1 000 руб.
Линзы ксенон Nissan Almera Classic, с глазками и без	от 4 500 руб.

Запись на установку ксенона Nissan Almera Classic
8 (812) 701-02- 01

Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Можно купить и установить ксенон в ПТФ Nissan Almera Classic. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.

Рейтинг ксенона Nissan Almera Classic на основе отзывов владельцев:
1. Zumato (Япония)
2. Hella (Германия)
3. Philips (Германия)
4. Sho-Me (Тайвань)
5. Klunger (Китай)

Адреса в Санкт-Петербурге:
СТО на Пискаревке: пр. Энергетиков, дом 59, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных.
СТО на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.

Лампа ближнего света на Ниссан Альмера Классик особенности замены приборов в Nissan Almera Classic,

Замена ламп ближнего света, казалось бы, является предельно простой операцией. Однако, у каждого автомобиля, в том числе и Ниссан Альмера, имеются свои нюансы доступа к осветительному элементу, поэтому у новичков обычно возникает ряд вопросов. В данной статье мы подробно рассмотрим, какая используется лампа ближнего света на Nissan Almera Classic, и как ее заменить.

Выбор лампы

Стандарты цоколя

Прежде всего следует сказать, что лампочки ближнего освещения для автомобилей различаются типом цоколя, от которого зависит их функциональность.

Они встречаются двух стандартов:

H4 – представляет собой осветительный элемент, в котором совмещен ближний и дальний свет. Еще их называют двухнитевыми. Применяется в фарах, в которых реализован один отсек и общая оптика для двух режимов освещения.
H7 – является однонитевой лампочкой. Устанавливается в фары с раздельными отсеками для дальнего и ближнего освещения.

На Альмера Классик используется лампочка стандарта H7. Отличить ее от H4 можно по количеству контактов – их должно быть два.

Виды осветительных элементов

Еще не так давно на автомобили устанавливали исключительно галогенные лампочки, однако, в последние годы появилась альтернатива «галогенкам» в виде ксеноновых и светодиодных осветительных ламп, например, для противотуманных фар ВАЗ 2110. Причем новинки, на первый взгляд, имеют ряд преимуществ перед «галогенками», что видно из следующей таблицы:

Совет!
Менять лампочки желательно парами, чтобы левая и правая фары обеспечивали одинаковое освещение, а также, чтобы не столкнуться с перегоранием второго осветительного элемента в самый неподходящий момент.

Таким образом, «ксенон» и «светодиоды» ярче светят, являются более долговечными и при этом обеспечивают светло-голубое свечение, максимально приближенное к дневному освещению.

Казалось бы, выбор очевиден, однако, новинки имеют и некоторые недостатки:

Как видно из таблицы, цена на них более высокая;
Световой поток обладает более низкой проникающей способностью, чем у «галогенок», в результате чего они плохо освещают дорогу в непогоду.
Для установки требуется дополнительное оборудования (блоки розжига) и перепрограммирование электроники. Соответственно, выполнить их замену своими руками не получится.

Обратите внимание!
В продаже имеются «галогенки», которые также обеспечивают светло-голубоватое свечение.
В народе их называют псевдо-ксеноном.

По этим причинам «галогенки» остаются наиболее популярными. Соответственно, прежде чем сделать выбор, следует подумать в какую погоду чаще будет эксплуатироваться автомобиль.

Замена лампочки

Замена лампы ближнего света на Ниссан Альмера осуществляется в таком порядке:

Нужно открыть капот и затем надо отсоединить клемму от аккумулятора «-» .
Далее надо нащупать крышку с тыльной стороны блок-фары . Она располагается ближе к крылу. Крышку следует повернуть в сторону и снять.

Затем надо надавить на пружинный фиксатор пальцем и отодвинуть его вниз .
После этого нужно вытянуть колодку и саму лампу .
На место старой лампы следует установить новую в таком же положении и надеть на нее колодку . При этом в процессе замены нельзя касаться стеклянной колбы, иначе на ней останутся жировые пятна, которые приведут к быстрому перегоранию осветительного элемента.
В завершение работы следует зафиксировать пружинкой колодку и установить на место крышку .

Совет!
Чтобы часто не перегорали осветительные элементы, перед заводкой автомобиля свет нужно выключать.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочек.

Обратите внимание!
Точно так же устанавливается лампа ближнего света на Ниссан Альмера n16 .

Замена предохранителей

Если после замены лампочек все равно не горит ближний свет на Ниссан Альмера Классик, следует проверить предохранители. Они находятся в блоке, расположенном с левой стороны от аккумулятора.

На фотографии предохранитель ближнего света на Ниссан Альмера Классик находится под номером 23. Надо сказать, что перегоревший предохранитель не всегда возможно определить визуально. Даже если внешне он нормальный, нужно попробовать установить новый либо проверить напряжение на клеммах прибором.

Если дело не в предохранителе 23, также нужно проверить общий предохранитель блок-фар. Находится он в блоке, расположенном с левой стороны от рулевой колонки. На фотографии этот предохранитель обозначен номером 13.

Вывод

Замена лампочек ближнего света на Nissan Almera осуществляется очень просто и не отнимает много времени. Если же данная операция не помогла восстановить освещение, следует проверить предохранители. Для устранения других неисправностей необходимо обратиться в сервисный центр. (См. также статью Замена лампы ближнего света в Ниссан Кашкай: особенности.)

Ознакомиться с дополнительной полезной информацией по обозначенной теме можно из видео в этой статье.

Замена лампы ближнего света Nissan Almera

Без осветительных приборов ездить на автомобиле запрещено. Благодаря фарам водитель может спокойно совершать поездки в любое время суток, обеспеченный прекрасным обозрением дороги. А уж лампы дальнего света – это вообще настоящая находка. В наши дни никто не задумывается об этом, воспринимая фары как само собой разумеющееся, но сто лет все обстояло совсем не так. Только в 1912 году появилось электрическое освещение машины, а с разделением на ближний и дальний свет вообще было весьма проблематичным.

Чтобы лампа не погасла в самых неподходящий момент, например, во время езды в темное время суток, необходимо внимательно следить за состоянием фар и вовремя проводить их замену. Есть несколько простых правил, с которыми следует ознакомиться, прежде чем начать замену.

Владельцы автомобиля Nissan Almera должны использоваться лампы Н11, найти которую можно во всех специализированных на машинах магазинах или в интернете.

Расходники:

Лампа H7 12V 55W

Пошаговое руководство по замене лампы ближнего света Ниссан Альмера

Итак, приступаем к работе:

Для начала откручиваем защитную крышку лампы. Красным на фото обведен корректор фары по вертикали.
Необходимо нажать на металлический фиксатор (выделено красным на фото). Сначала вдавит его внутрь фары, а потом сдвинуть вниз.

На фото можно обратить внимание на фиксирующий винт с противоположной стороны. Его можно открутить, так будет снять легче, если вы боитесь чего-то сломать.

Вытаскиваем лампу за фишку и отсоединяем ее. Будьте аккуратны и в тоже время настойчивы, лампа крепко держится.

Вот и все. Как видите, замена лампы ближнего света производится быстро и без проблем. Ничего сложного нет, так что лучше потратить 10-15 минут на эту работу, чем стать жертвой неприятной неожиданности.

Регулировка фар Ниссан Альмера

Когда ломаются фары Ниссан Альмера G15, редко что можно починить. Часто приходится проводить их полную замену, чтобы возобновить безопасность вождения, так как ездить со сломанной оптикой или вообще без нее опасно, и за это могут оштрафовать.

Замена оптики

Существует оригинальные фары Nissan Almera Classic, G15, устанавливать которые советуют специалисты: левая обозначается как 26060-95F0A, а правая – 26010-95F0A.

Чтобы была проведена замена, понадобится всего лишь одна отвертка с различными битами.

Найти винт закрепления декоративной пластмассы. Ее надо снять, чтобы не создавала помехи при снятии оптики.
Найти два винта, которые закреплены в фары и удерживают их.
Взять нужную фару.
Найти рядом с поворотником защелку. Отверткой аккуратно и легко подковырнуть в свою сторону. Обязательно обернуть отвертку какой-либо тканью, чтобы не повредить краску.
Запомнить места подключения всех разъемов, а лучше сделать фото для надежности. После отключения разъемов фару ничего не будет держать.
В Almera N16 фара ставится в порядке, обратном снятию.

Регулировка элемента

Провести данную операцию несложно на Альмера N16, она не зависит от вашего кузова: хэтчбек или другой вариант. Для ее проведения не нужен никакой специальный регулировочный аппарат.

Порядок действий на Алмере:

Нужно четко следовать данным указаниям, чтобы получить хорошо отрегулированный элемент.

Осуществляется регулировка фар в Ниссан Альмера Классик таким образом:

Начертить на экране одну пару параллелей вертикально, протяженность которых будет равняться промежутку между фарами.
Еще раз линию начертить, но уже по горизонтали. Это нужно сделать на одинаковой высоте с центрами фар. Найти отметку, показывающую центр фар.
Еще раз начертить прямо параллельную линию, которая будет находиться на 5 сантиметров ниже от ранее нарисованной. Это расстояние соответствует удалению машины от проверочного экрана на 5 м.
Появились линии пересечения. Нужно провести на этих пересечениях прямую, которая будет иметь 15-градусный наклон (вправо и вверх). Экран проверки создан.
Теперь надо зажечь фары и при помощи винтов регулировки, которые находятся на тыльной стороне фар, постараться достичь такого освещения, которое идет по горизонтальной линии снизу.
Свет в вертикальной плоскости должен быть как можно симметричнее вертикальным линиям.
Основания излома должны появляться точно в скрещивании вертикальной линии центров фар и 15-градусной линии наклона.
Когда болты регулировки закручиваются или откручиваются, смещается сам корпус, в котором обязательно присутствие линз. Но корпус фары в это время надежно закреплен.
Не стоит спешить. Нужно проводить регулировки постепенно и по очереди. Для начала надо проверить свет в горизонтальной плоскости, а после в вертикальной.

Точность регулировки оптики на Ниссан Альмера Н16, G15 зависит от качества освещения места работы, поэтому нужно отрегулировать ее при предельном контрасте света авто и природного освещения.

Фара задняя имеет примерно такой же алгоритм регулировки.

Замена корректора

Придется снимать зажим из пластика с нужной фары Nissan Almera N16, G15. Сначала нужно понять, как снять деталь.

Замена происходит в таком порядке:

Применив палец, надо развернуть зажим из пластика таким образом, чтобы одна внутренняя пимпочка данного зажима оказалась вдоль отвертки.
Для получения большего количества свободного места при работе нужно снять H1 лампу с цоколем.
Взять плоскую отвертку. Ею поддеть зажим, после вставить внутрь зажима шило и упереть его (надо приложить достаточно много сил, но в меру) в пимпочку. Далее нужно протянуть шило с пимпочкой к середине зажима, при этом должно освободиться закрепление.
После освобождения одного из закреплений потребуется пальцем придержать зажим. После взять отвертку и поддеть в месте уже свободного крепления.
Придерживать отвертку. Пальцем с другой стороны потребуется поддеть зажим, а после со всей силы потянуть в сторону отвертки. Так освободится другое крепление.
На ответную реакторную часть нужно надеть зажим.
Производится установка корректора и зажима на свои места. Нужно сделать несильный поворот корректора фар по часовой стрелке.
Установить лампу H1 на свое место.
Установленный корректор проверить.

Немного о линзах

Часто фара на авто Ниссан Альмера Классик требует установки линз. Сразу можно сказать, что установка линз – процедура незаконная, дорогая, но функциональность, внешний вид оптики улучшаются в результате применения таких линз. Если на Almera N16 стоит фара ксеноновая, то установка линз обязательна.

Заключение

Все данные операции на Nissan Almera N16 не слишком сложные, но нужно быть внимательным и аккуратным. Поэтому, если уверены в своих силах, можете проводить данные процедуры, но обязательно заранее разберитесь с тонкостями их проведения.

Фары Альмера Н16: замена, снятие, регулировка, ПТФ, противотуманные

Большим преимуществом Ниссан Альмера Н16 является то, что на них установлен не ремень ГРМ, который нужно менять через 50-60 тыс. км пробега, а цепь. Она обеспечивает надежную работу газораспределительного механизма, пока автомобиль не проедет более 150-200 тыс. км. Цепь может лишь сместиться и растянуться, она никогда не порвется, поэтому клапана не пострадают.

Менять цепь ГРМ нужно как, и ремень, согласно рекомендациям производителя. Но бывают моменты, когда бортовой компьютер выдает ошибку 0330, 0340, что указывает на датчики положения двух валов: коленчатого и распределительного. Причиной ошибки является смещение фаз с датчика этих валов. Точную диагностику можно сделать с помощью осциллографа.

В результате замены вы получаете:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также более четкая СТГ;

Более широкий пучок — в результате чего увеличивается видимость обочин и съездов с дороги;

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — прежде всего все модули производятся с высоким контролем качества. На все наборы дается гарантия. А о проблемах со светом можно будет забыть на долгие годы.

Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные. Помните, что хороший свет — это не только тюнинг или дань моде, но прежде всего Ваша безопасность за рулем.

Видео «установка цепи грм и меток на ниссан альмера»

Видео о том, как установить правильно цепь ГРМ на Ниссан Альмера и выставить метки.

Другие лампы подсветки

Лампа дополнительного стоп-сигнала 12v W18W либо Led на хэтчбеках
Лампа подсветки багажника 12v w3.4w
Лампа подсветки салона 12v C10W мощность 7W
Лампа подсветки приборной панели и пепельницы 12v W1.2W
Лампа подсветки кнопок кондиционера и отопителя T3 мощность 3W

Задние фонари

Лампа заднего стоп сигнала/габарита 12v W21/5W
Лампа указателя поворота 12v W21W
Лампа заднего хода 12v W16W
Лампа заднего противотуманного фонаря 12v W21W
Лампа подсветки номерного знака 12v W5W

Замена габаритных ламп

Габариты установлены в отражателе дальнего света, поэтому так же на пол оборота откручиваем крышку дальнего света и видим патрон с габаритной лампой.

Аккуратно тянем его на себя, вытаскиваем старую лампу и производим замену на новую. В случае установки в габариты светодиодных ламп не забываем про полярность — установили лампы и проверили горят ли они. Если нет, перевернули лампу в патроне.

Замена лампы ближнего света и габаритов almera n16

Открываем капот и поворачиваем против часовой стрелки на пол оборота крышку фары. При замене будьте внимательны — ближний свет это линзы они стоят ближе к середине к решетке радиатора, а не по краям как на многих автомобилях.

Открыв крышку видим лампы с колодкой. Аккуратно снимаем колодку с лампы H7 и убираем ее в сторону.

Нажав на пружинку крепления лампы отводим ее в сторону и вытаскиваем старую лампу. Берем новую лампу и производим замену.

Важно! За колбу новой лампы трогать нельзя, если дотронулись следует протереть колбу спиртосодержащей жидкостью.

Устанавливаем лампу в посадочное место, прижимаем ее защелкой и одеваем колодку. Закрываем крышку и проверяем светит ли лампа.

Если после установки лампа не светит, следует проверить предохранитель. Он на каждую фару свой, располагается в монтажном блоке моторного отсека.

Замена птф альмера н16

Замену противотуманных фар можно проводить в комплекте (каталожный номер оригинальных запчастей KE622-BN300), можно установить новую лампу при выходе из строя старой. Сама процедура не представляет сложностей (последовательность действий понятна интуитивно), за исключением незначительной труднодоступности узла.

Противотуманная фара Альмера Н16

Замена элемента

Для того чтобы заменить эту деталь на моделях Nissan Almera N16,G15 и Classic, надо приготовить следующий набор инструментов: шпилевая отвертка, новый термостат, емкость для жидкости, ветошь, гаечный ключ, имеющий диаметр 10 миллиметров.

Замена термостата авто Альмера Классик, N16 и G15 осуществляется следующим образом:

Для начала надо слить жидкость для охлаждения.
После нужно с нижнего шланга, который идет к радиатору автомобиля, убрать пыль, освободить его от хомута, слить остатки «охлаждайки» и задрать шланг вертикально вверх.
Следующий этап – демонтаж крышки. Она держится на трех болтах и после их снятия легко демонтируется.

Стоит отметить, что крышка на этих моделях не оснащается уплотнителями.

Важно отметить, что запчасть устанавливается вибрационным клапаном вверх.

Инструменты

Для работы нужно подготовить следующие инструменты и расходные материалы:

Шестигранник на «6».
Головки на «12», «13» и «14».
Молоток.
Зубило.
Динамометрический ключ.
Обезжириватель.
Герметик.
Чистые тряпки.
Емкости для слива масла и охлаждающей жидкости.
Разводной ключ.
Деревянный брусок.
Новую цепь ГРМ.

Как выявить неполадки

После проведения всех этих действий надо провести ряд диагностических операций на выявление разного рода неполадок:

При повышении оборотов мотора от 0 до 3 тысяч и установке регулятора печного в положения диапазона COOL и WARM, можно услышать звук протекающего антифриза. Для устранения неисправности из системы убирается воздух, эта операция осуществляется, пока уровень «охлаждайки» не закончит снижаться. Лишнюю жидкость для охлаждения стоит вытереть с мотора.
Часто во время движения в салоне появляется запах антифриза. Нужно проверить течь шлангов и пластмассовой термостатной крышки. Если с ними все в порядке, то необходимо вымыть мотор, возможно, это пахнет пролитая жидкость.

Какие лампы выбрать для замены в ближний свет

Для того, чтобы определиться какие лампы вам нужны:

Ярко светили
Долго служили
Светили красивым цветом как ксенон

Если вам не хватает света, следует выбирать более яркие лампы с увеличенной яркостью от 30 до 150% света и выше. Именно такую прибавку света заявляют производители. Да, такие лампы будут светить ярче, но срок их службы меньше, чем у обычных ламп из-за самой конструкции лампы (более тонкая спираль).

Лампы с увеличенным сроком службы типа Ultra Life либо Long Life служат дольше, чем обычные, опять же из-за конструкции самой лампы, однако свет у них хуже чем скажем у ламп с увеличенной яркостью. Именно такие лампы устанавливаются с завода и служат от 2 до 4 лет.

Лампы с «эффектом ксенона» как правило светят хуже, чем два типа описанных выше, однако выглядят красиво. Покупая такие лампы следует помнить, что в мокрый асфальт их видно не будет. Нужна ли такая красота в ущерб освещаемости дороги, каждый решает для себя сам. Свет от них ярко-белый похожий на ксенон 5000К.

Какие лампы используются

Лампа ближнего света H7 12v/55W
Лампа дальнего света H7 12v/55W
Лампа габаритного огня 12v W5W
Лампа указателя поворота 12v P21W
Лампа противотуманной фары 12v H11 55W
Лампа бокового указателя поворота 12v W5W

Комплект / набор для замены штатных линз nissan almera n16 2002 2003 2004 2005 2006 morimoto h1 2.5 с переходными рамками под ксенон и галоген купить недорого в магазине

Комплект для замены штатных галогеновых линз для автомобиля Ниссан Альмера Н16 2002-2006 на новые модули Morimoto Mini H1 2.5 дюйма.

Владельцы автомобилей со штатными линзами часто сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорогу. В итоге фара светит, но не освещает, и простой заменой ламп не обойтись.

Мы предлагаем не только восстановить заводское освещение, но и улучшить его с помощью новых фирменных линз. А чтобы установить новые модули в штатные отверстия, существуют специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и не нарушаете надежность конструкции фары. Весь процесс замены линз становится очень простым, теперь вы можете сами сделать всю работу, не прибегая к помощи специалистов.

Данные комплекты адаптированы специально под Nissan Almera N16 2002-2006 с заводской галогеновой оптикой. Стоимость указана за полный набор на обе фары.

2 * Би-линзы G5 или G6M H1 2.5

2 * Проводка для подключения шторки;

2 * Переходные рамки.

Комплектация:

Биксеноновые линзы Vision Highbright H1 — 2 шт;
Пружина крепления лампы H1 — 2 шт;
Проводка для подключения шторки — 2 шт;
Переходные рамки — 2 шт;

Меняем фары ниссан альмера n16

Блок-фара Almera N16

При появлении проблем с наружным освещением на Almera N16 необходима замена вышедших из строя деталей. Одно из слабых мест автомобиля — головная оптика, отражатель линзы ближнего света (ему свойственно выгорать).

На Альмера N16 можно ставить неоригинальные фары бренда Depo:

2151196RLDEM2 — артикул правой;
2151196LLDEM2 — артикул левой.

Производитель рекомендует устанавливать оригинальные запчасти. Каталожный номер для правой — 26010BN67A, для левой — 26060BN67A.

Для работ по замене понадобятся ключ на «10» и плоская отвертка.

Можно ли заменить одну лампу или в паре

Этот вопрос задают достаточно часто. Производить замену ламп на Альмере N16 в паре или по штучно зависит от вас и от периодичности замены ламп. Если вы производители замену сразу 2 ламп, соответственно служили они одинаково и ресурс у них приблизительно одинаков. В таком случае лучше менять сразу пару ламп.

При выборе ярких ламп 30 или 150 следует производить замену сразу 2 ламп. Так же сразу 2 лампы следует менять если покупаете лампы с эффектом ксенона.

Пошаговая инструкция по замене

Замена цепи ГРМ на Ниссан Альмера Н16 классик своими руками в домашних условиях, как и замена ремня, занимает 3-4 часа. Процедуру желательно проводить на эстакаде, смотровой канавке или подъемнике.

Регулируем фары nissan almera n16

Добиться точной регулировки установленных на Альмера N16 фар без посещения станции ТО затруднительно. Тем не менее регулировку можно осуществить своими руками, если тщательно следовать инструкции. К процедуре нужно подготовиться.

Схема разметки для регулировки фар

Шины должны быть накачаны в соответствии с требованиями, посторонний груз необходимо достать из салона и багажного отделения. Регулировочную рукоять электрического корректора нужно установить в положение «0». На месте водителя должен кто-то сидеть, или быть установлен груз.

Работы производятся в темное время на ровной площадке, рядом должны быть расположена вертикальная стена (заезд в гараж без уклона). На стене мелом делается разметка. Альмера N16 подгоняется к стене (практически вплотную), рисуются вертикальные линии (их должно быть пять — центр авто, а также ламп ближнего и дальнего света с правой и левой стороны). Горизонтальная линия соответствует уровню ближнего света, на 5 см ниже нее нужно прочертить еще одну линию.

Ниссан Альмера N16 отгоняется на расстояние 7 м от стены со схемой.

Регулировка ведется по каждой фаре в отдельности (вторая закрывается плотной бумагой).

Корректировка по вертикали осуществляется с прицелом на нижнюю линию (5-сантиметровый отступ). Корректировка по горизонтали ведется с прицелом на точку пересечения верхней горизонтальной линии с вертикалью от лампы ближнего света. Аналогично корректируется дальний свет, только с ориентацией на верхнюю линию (точка пересечения верхней горизонтальной линии с центром от лампы дальнего света). После регулировки одной фары переходят к другой.

Регулировочные винты: вертикальной и горизонтальной оси (

Винт для коррекции на автомобиле Альмера N16 находятся в корректоре (для горизонтальной плоскости) и между поворотником и секцией дальнего света (для вертикальной плоскости). В зависимости от используемой оптики корректор может быть сделан под крестовую отвертку, гаечный ключ и шестигранник.

Снимаем передние фары

Откручиваем два болта и снимаем клипсу, отцепляем фару от фиксатора, отсоединяем три жгута проводов, основной разъем (

Срок службы ламп ближнего света на nissan almera n16

Срок службы ламп зависит в первую очередь от качества самих ламп, условий эксплуатации и типа ламп. Чтобы продлить работу ламп не следует запускать двигатель при включенном ближнем свете, чтобы не создавать скачок напряжения на лампы. В дневное время использовать ДХО (дневные ходовые огни). Это позволит увеличить срок службы ламп.

Устанавливаем новые

Новые лампочки, а также электрокорректор ставятся в обратной последовательности, трудностей возникнуть не должно. При установке корректора на Альмера N16 нужно добиться попадания в паз. Понять, что все сделано правильно, можно по характерному щелчку. Фара с новыми лампочками возвращается на место, затем подключаются колодки с проводами. Окончательную фиксацию лучше производить после проверки обновленной оптики, поскольку в случае неисправности придется заново откручивать крепление.

Когда осуществляется монтаж блок-фары, необходимо попасть в фиксатор, расположенный на кузове.

Также важно проверить корректор, т.е. правильность его работы. Для этого нужно закрыть одну из фар, а затем слегка повернуть ручку электрокорректора. Если пучок света будет двигаться, значит деталь работает нормально.

Заглушка откручивается и извлекается, устанавливается корректор (

Вторая блок-фара Альмера N16 меняется аналогично. При использовании неоригинальных запчастей могут возникнуть сложности. Например, на корпусе оптики от Depo стоит небольшой прилив, выполненный из пластика. При монтаже детали этот прилив мешает, поскольку упирается в кузов авто. Поскольку элемент не представляет особой важности, его можно попросту спилить.

Этапы

На первом этапе необходимо отключить от питания катушки зажигания, отсоединив кабеля.

Клапанная крышка с катушками зажигания

Газораспределительный механизм со снятой крышкой

верхнюю планку успокоитель;
гидронатяжитель;
натяжную планку успокоителя;
нижнюю планку надеваем на шпильку;
снимаем цепь ГРМ;
поддев плоской отверткой нижнюю шестерню, снимаем ее.

Сравнивая старую и новую цепь, можно увидеть, что снятая цепь растянута и требует замены.

Сравнение старой и новой цепи ГРМ

Сборку выполняем в обратном порядке:

Перед началом боковую поверхность мотора нужно очистить от старого герметика и обезжирить.
Устанавливая новую цепь ГРМ, нужно следить, чтобы правильно были выставлены все метки.

Метки на шкивах и цепи должны совпадать

Важно при сборке проверить совпадение всех меток, иначе цепь может сорваться, что приведет к серьезным поломкам. На этом замена цепи на Ниссан Альмера Н16 классик закончена.