Как спрятать газовый баллон на газели от гибдд

Обновлено: 24.01.2025

Теперь подробно что это и зачем это нужно. В 2016 году ужесточились правила регистрации ГБО в ГИБДД. Формально это привязано к вступлению в Таможенный Союз, однако, в странах партнерах столь жестких требований, вынуждающих водителей терять время и деньги нет. До лета 2016 года вы могли вообще не регистрировать ГБО в ГИБДД, сейчас же инспекторы могут поинтересоваться наличием отметки о дооборудовании автомобиля в свидетельстве о регистрации.

На текущий момент пройти процедуру регистрации мы бы рекомендовали владельцам ГАЗелей и другого подобного коммерческого транспорта, у них баллоны расположены снаружи - это никак не спрячешь. Владельцам обычных легковых автомобилей стоит помнить, что просьба инспектора "открыть багажник" без состаставления протокола досмотра в присутствии понятых является только просьбой и ничем более - вежливо ему откажите. Мало у кого будет желание затевать всю эту бумажную процедуру, ради того чтобы поискать у вас в багажнике газовый баллон(а не факт, что он у вас вообще есть) и таки выписать штраф на 500 рублей.

Ставим ГБО - с регистрацией или без?

Можно ли пройти процедуру установки ГБО как раньше, одним днем за считанные часы или надо обязательно ездить в ГАИ и пройти весь алгоритм, описанный ниже? Как уже сказали - владельцам ГАЗелей все же рекомендуем пройти регистрацию - остальным сейчас трудно ответить на этот вопрос: как часто бывает в нашей стране, сначала вводят какие-то нормативы и правила, потом смотрят что же получилось. Уже сейчас можно сказать, что правила регистрации меняются: изначально хотели запретить торроидальные баллоны, более того(!) запрет какое-то количество месяцев действовал, но сейчас они уже разрешены. Скорее всего правила регистрации ГБО в ближайшее время поменяют в сторону упрощения и удешевления. Можете поставить сейчас, а регистрировать через год. Ну или если у вас есть свободное время, можете заняться регистрацией параллельно установке газового оборудования, это не так сложно, мы поможем разобраться во всем этом и сделаем все необходимые бумаги, но вот в ГИБДД пару раз заехать придется вам:

Что нового в регистрации ГБО 2020

С 2018 правила регстрации практически не изменились, тем не менее на практике процедура отладилась как со стороны сервисов-установщиков, так и со стороны Технадзора (ГИБДД). В Москве все это стало работать реально быстро. В нашем видео мы сделали обзор некоторых моментов и ответили на вопросы:

ЕСЛИ ВЫ ВПЕРВЫЕ СТАВИТЕ ГБО:

Сразу скажем, что все бумажки, образцы, заявления - мы сделаем за вас, тут все просто. Но придется пару раз заехать в ГИБДД и потратить там 30 + 30 минут.

Писать заявления и регистрировать ГБО в ГИБДД может только собственник - те, кто в писан в страховку не смогут это проделать.

1 ШАГ По правилам регистрации ГБО 2020 года, ещё до установки необходимо получить заключение предварительной технической экспертизы транспортного средства (ТС) на предмет возможности установки ГБО на Ваш автомобиль.

Список необходимых документов на этом этапе: Паспорт собственника ТС, Паспорт транспортного средства (ПТС), Свидетельство о регистрации (СТС)

ВАЖНО: Чтобы ускорить процесс и не ждать, пока готовятся бумаги (а они все типовые, на типовое оборудование) - лучше пришлите на почту автосервиса ПТС, СТС с двух сторон и паспорт собственника с пропиской. После этого можете заехать за уже готовыми бумагами и сразу с ними поехать в ГИБДД (шаг 2)

Хотя если вы лично решите привести бумаги в сервис, то сможете обговорить все нюансы установки ГБО, вопросы регистрации с мастерами за это время. Для кого-то это будет даже удобно.

Заключение дают соответствующие эксперты из лаборатории, но этот пункт мы делаем за вас, экономя Ваше время. На руках у вас остается это самое заключение предварительной технической экспертизы:

2 ШАГ Теперь вы должны получить разрешение на установку ГБО в ГИБДД.

Пишете Заявление на установку ГБО. Для этого обращаетесь в территориальное отделение ГИБДД (вне зависимости от места учёта автомобиля), где есть отдел по техническому надзору (см адреса внизу этой страницы). Сотрудник ГИБДД ставит отметку в Заявлении-декларации с приложением фотографий автомобиля, на которое ещё не установлено ГБО.

ВАЖНО: не стоит ехать в первое же попавшее ГИБДД, например ваше районное - время регистрации ГБО там может быть дольше чем в тех ГИБДД, которые порекомендует вам автосервис, а он держит руку на пульсе, имеет обратную связь с водителями и знает что происходит конкретно сейчас. Так же у каждого ГИБДД свой нрав, где-то больше внимание этому уделяют, где-то меньше.

ВАЖНО: Регистрацию ГБО в ГИБДД может сделать только собственник! (именно поэтому автосервис не может взять на себя 100% всей этой возни)

Из ГИБДД вы должны будете уйти с этим самым заявлением и отметкой на нем:

3 ШАГ Установка ГБО в нашем автосервисе. Работа занимает от 4х часов до 2х дней, в зависимости от мощности вашего автомобиля и сложности установки ГБО на нем.

После установки у вас на руках будет полный пакет документов, включая форму 2а и 2б, которая вам понадобится для прохождения ТО следующим шагом.

4 ШАГ Получаете новую диагностическую карту.

Не мы придумали эти правила, но в 2020 году для регистрации ГБО вам понадобится снова пройти Технический Осмотр(ТО) вашего автомобиля, с указанием в карте, о том, что установлено ГБО. Если с этим есть какие-то проблемы, подскажем где это пройти ближе, быстрее и легче.

Обратите ВНИМАНИЕ, что в диагностической карте должна измениться (увеличиться) масса (полная стнаряженная) на величину веса установленного оборудования с полностью заправленным баллоном и на указание добавления нового вида топлива в системе питания двигателя.

5 ШАГ Последний этап - получение Свидетельства о соответствии конструкции ТС с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности

Для продолжения регистрации ГБО вам нужно приехать в то же подразделение ГИБДД, которое Вы посещали в первый раз, предоставить удостоверение личности, а также все полученные документы и автомобиль с установленным газобаллонным оборудованием. В результате осмотра транспортного средства ГИБДД регистрирует Ваш автомобиль и выдаёт «Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства» с внесёнными в его конструкцию изменениями, а также делает соответствующую запись в ПТС и СТС автомобиля. Получить документы вы сможете как только ГИБДД их сделает, это может занять до 2х недель.

ГБО УЖЕ УСТАНОВЛЕНО, НУЖНА РЕГИСТРАЦИЯ:

Теперь расскажем, что делать, если у вас УЖЕ стоит ГБО, вам понадобилось его зарегистрировать

1 ШАГ Приезжаете к нам в сервис, мы осуществляем демонтаж видимых частей ГБО (баллон и подкапотка). Далее, если у вас баллон выпущен до 01.01.2015 года выпуска и у него "старый" паспорт, а сейчас нужен паспорт образца таможенного союза - то вам придется купить новый баллон(Кстати, у нас на сервисе есть самый широкий выбор баллонов для ГБО, мы тут поможем). Увы, это без вариантов - такие вот правила нам придумало правистельство. Если баллон произведен после 2015 года, и у вас сохранились все документы на ГБО, то после демонтажа ваше же оборудование будет полностью заного использоваться. Зачем снимать ГБО? Что за глупость, кто это придумал? Инспектор ГИБДД будет делать фото вашего автомобиля, нужно чтобы следов ГБО там не осталось. Таковы правила, придумали их не мы.

2 ШАГ Проходим весь алгоритм, описанный выше, как-будто вы ставите ГБО первый раз, с той лишь разницей, что вам установят ваш же комплект.

ВЛАДЕЛЬЦАМ ГАЗЕЛЕЙ:

У Газелей и подобного коммерческого транспорта баллоны находятся на виду, инспектор ГИБДД сразу видит, что на автомобиле установлено ГБО и может поинтересоваться его регистрацией. Для вас есть специальные предложения на новые баллоны с которыми можно зарегистрировать ГБО (на случай, если ваш баллон был выпущен до 2015 года и у него нет паспорта Таможенным союзом.

А так ПОМОЩЬ В РЕГИСТРАЦИИ ГБО НА ВАШУ ГАЗЕЛЬ - оформление всех бумаг и монтаж\демонтаж ГБО по доступным ценам

АДРЕСА ГИБДД ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ГБО:

Помните, что не все отделения ГИБДД занимаются регистрацией ГБО, не во всех могут обслуживаться юридические или физические лица. Прежде чем ехать в отделение, звоните по телефону и уточняйте наличие технического отдела и время работы, оно так же везде индивидуально.

Изначально мы хотели сделать полный список всех отделений ГИБДД, которые занимаются регистрацией ГБО, но в процессе нашей работы выяснилась вот такая интересная деталь: скорость обслуживания везде будет разной! В каких-то ГИБДД уже выделили специальных сотрудников, которые занимаются только регистрацией и ничем больше: там, если повезет вы за 30 минут сдадите все документы. А где-то люди рассказывают, что заявления лежат у начальника по полтора месяца без движений. Поэтому, если вы решите пройти установку или регистрацию ГБО у нас, мы обязательно подскажем в какое отделение ГИБДД лучше сдавать документы, чтобы пройти процедуру максимально быстро.

Итак, если вы решили установить ГБО или вам нужна помощь в регистрации уже установленного ГБО по правилам 2020 года - звоните!

Остановили сотрудники ГИБДД, выписали штраф и предписание на демонтаж или регистрацию ГБО. Рассказываю как я регистрировал ГБО.

Переоборудование автомобиля на газ позволяет неплохо сэкономить на заправках , но помимо установки оборудования, его необходимо зарегистрировать, чтобы в дальнейшем не было проблем с сотрудниками ГИБДД.

Газовое оборудование пропан я установил на свой Volkswagen Polo седан в ноябре 2019 года, баллон установлен в нише запасного колеса, ВЗУ выведено под задний бампер, установка оборудование без регистрации мне обошлась 28 тыс.руб., оборудование я установил на пробеге 16 тыс.км., сейчас пробег 43 тыс.км., за год на газе я проехал 27 тыс.км., стоимость газа на момент написания статьи и в моем регионе 20-23 руб. за литр, я заправляюсь по 21 руб., стоимость 95 бензина 45-47 руб., минимальная стоимость газа была с марта по июнь, тогда газ стоил 13-16 руб., я заправлялся по 14,5 руб., летом ездил на ЮГ в Краснодарский край, в каждую сторону по 2,5 тыс.км., на газ ушло 9 тыс.руб., за год до этого ехал по аналогичному маршруту на бензине, на бензин ушло 15 тыс.руб., но не везде цены на газ такие низкие, как у нас, по дороге приходилось заправляться и по 25 руб. за литр, но и стоимость бензина в этих регионах выше. Расход газа в среднем на 20% выше, чем у бензина. Проходить газовое ТО необходимо раз в 10 тыс.км., стоимость ТО от 800 руб. до 1,5 тыс.руб., на ТО проверяют герметичность соединений, корректируют топливные карты, раз в 10 тыс.км. меняют фильтр тонкой очистки, раз в 30 тыс.км. фильтр грубой очистки. Проведя грубый расчет я подсчитал, что оборудование у меня окупилось за 11-12 тыс.км.

Выписали штраф 500 руб. и предписание , в тексте которого было сказано, что я обязан в течение 14 дней зарегистрировать или демонтировать оборудование и затем приехать на осмотр. А также предупредили что, за повторное нарушение будет наложен запрет на эксплуатацию автомобиля.

Не став искушать судьбу отправился в контору, где я устанавливал газ и запросил у них пакет документов для регистрации, заплатив при этом 5 тыс.руб., с пакетом документов я отправился в отделение Госавтоинспекции, как оказалось регистрация переоборудования автомобиля происходит в порядке живой очереди и первичный прием только по понедельникам, приехав в понедельник к 8 утра, у входа меня ждала очередь из 20 человек пришедших еще раньше, по итогу разрешение на установку я получил к 15 00, автомобиль при получении разрешения не осматривают. Затем я отправился вновь в сервис, где я устанавливал газ для получения отметок об установке, далее я прошел тех.осмотр и заплатил гос.пошлину. После только, как я собрал необходимый пакет документов я отправился в Госавтоинспекцию на осмотр, опять же в порядке живой очереди, после осмотра мне выдали свидетельство, что мой автомобиль переоборудован на газ. Заключительным этапом была регистрация в ГИБДД , с необходимыми отметками в ПТС и СТС, к счастью на регистрацию можно записаться через гос.услуги. и не сидеть во много часовой очереди.

Дела бумажные "штамп о ГБО"

Не хотел я регистрировать ГБО, думал даже баллон спрятать в кузов, но мысль о том, что могут прекратить регистрацию ТС в любой момент не давала мне покоя. И вот меня выцепили аж из левого ряда (был рейд) про газ не спросили, но кирпичей я отвалил знатных (доков на ГБО не было вообще никаких, опреcсовки тоже). Находясь на эмоциях от происходящего, поехал в сервис к газовикам и там за бабосы прикупил пакет доков на ГБО, естественно после того как они осмотрели оборудование (приговорили редуктор к скорой замене). Там же мне пробили баллон (типа испытания прошёл)

По нашим законам на баллоны до 100 литров паспорт не нужен, достаточно железной таблички на баллоне (это собственно тоже паспорт), а вот на баллоны свыше ста литров, коим является мой баллон (130 литров, см. фото выше) нужен паспорт бумажный, но опять же по нашим законам я могу поставить оборудование БУ, установщики сказали, что если, что то баллон у меня просто был БУ, а они провели испытания и выдали форму 2Б на это дело

К этой бумажке так же выдали и форму 2А на само ГБО

ну и конечно же дали сертификаты о том, что они могут производить все эти работы

Дальше поехал в ГИБДД, там глянули доки и сказали, что можно ездить так (как так? дело в том, что все эти нововведения вступили в силу в 2015 году, просто вспомнили только сейчас. Так вот те, кто купили машину до 15ого года и соответственно установили на него ГБО до 15ого года, вроде как, могут ездить с доками от газовщиков которые теперь есть и у меня. Я купил машину в 13ом году с уже установленным ГБО, сама машина 06 года, соответственно под эти даты мне подогнали доки, типа ГБО установлено мной в 14ом году, соответственно я, вроде как, могу ездить без отметок. Почему вроде как? Потому, что каждый гаишник считает по своему) Поэтому я оплатил госпошлину и мне поставили отметку в ПТС

А потом и выдали новое свидетельство с отметкой

Надеюсь теперь вопросов у сотрудников ДПС по поводу ГБО ко мне не возникнет.

Узаконил ГБО (не прошло и года. :) (много букв)

Год назад озадачился узакониванием ГБО, которое уже было установлено в авто прежним владельцем. Цель - честно проходить ТО. Документов ни на само оборудование, ни от установщиков, у меня не было. В прошлом году начал "изучение вопроса". Обзвонил несколько фирм-газоустановщиков, но те, заслышав (страшное для них?) слово ГИГ-2, отказывались связываться со мной. Тем временем подпирал срок очередного прохождения ТО, и его пришлось "пройти" :).
В этом году, начитавшись форума, решил ехать на ТО "в наглую" и в случае отказа истребовать у них письменный отказ. Свид-во об опрессовке баллона у меня, естественно, имеется.
Далее сценарий стандартный. Приезжаю на ПИК. Отдаю документы, “придержав” свид-во об опрессовке баллона. ГБО пока не замечают. Завершаю прохождение линии и тут на ее последнем этапе, проверке фар, меня просят вывести корректор в “0”. Корректора у меня нет. “А что это за переключатель у тебя под рулем?” - спрашивает контролер. Я начинаю мяться, а он (радостно, в предвкушении) задает вопрос: “Так у вас установлен ГАЗ?!”. Ну и тут понеслась. Вызвали из будки “старшОго”. Тот начал говорить, что я без разрешения внес изменения в конструкцию ТС, что необходимо иметь свид-во о соответствии ТС требованиям безопасности и т.д. Я начинаю доказывать, что в конструкции ТС ничего не МЕНЯЛ. Меня посылают на Касимовскую, типа, разбирайтесь там. Далее происходит диалог, который циклически повторялся несколько раз.
Я: Дайте мне бумагу, где будет написано, на каком основании вы меня “заворачиваете”.
Они: Мы не уполномочены писать бумаги. Начальника сейчас нет.
Я: Кто у вас тут старший СЕЙЧАС?
Они: Нет такого. Не уполномочены писать. Звоните на Касиомвскую.
. и так по кругу.
В конце концов заставляю их самих позвонить на Касимовскую. Они дозвонились и поговорили с Холоповым. Мне трубку не дали, хотя просил.
В результате дело завершилось так (под напором чела с Касимовской?). Мне распечатали диагностическую карту, где была указана неисправность “внесены изменения в систему питания”, в скобочках приписали “установлено ГБО”. “Езжай, - говорят, - с этим на Касимовскую, получай там заявление на переоборудование, ну и далее по Приказу 1240.

А далее все оказалось не так уж и страшно. И в общем-то, совсем не долго :)
Итак, порядок действий:
1. Получаем на Касимовской, 31 (ЮАО) заявление на переоборудование ТС, тут же заполняем его и “подмахиваем” у начальника. К заявлению прилагают декларацию о внесенных в конструкцию ТС изменениях, которую необходимо будет заполнить “после” установки ГБО.
2. Делаем опрессовку баллона (на 5-й Кабельной; 300 руб, если баллон уже демонтирован).
3. Получаем от какой-либо фирмы-установщика пакет документов на установку и, если дадут, на само ГБО. В моем случае (на 5-й Кабельной) мне выдали “Свид-во о соответствии ТС требованиям безопасности” с перечислением выполненных работ по установке и проверке ГБО на автомобиле. В свид-ве значится номер баллона и клеймо. Плюс сертификаты соответствия (не лицензии) о праве выполнять указанные работы. Сертификаты на само оборудование выдать отказались (у них были на Ловато).
4. Не забываем, чтобы установщики подписали “декларацию” о внесенных в конструкцию ТС изменениях (заполнить можно самому, на диване :)).
5. Несем на Касимовскую пакет документов:
- заявление;
- заполненную декларацию;
- свид-во об опрессовке баллона + обязательно сертификат о праве выполнять работы по опресоовке (оригинал последнего у меня забрали). На всякий случай сделал копии всего этого;
- свид-во от установшиков + обязательно сертификат о праве выполнять работы по установке (переоборудованию ТС) (оригинал последнего у меня забрали). На всякий случай сделал копии всего этого;
- документы на ГБО. В моем случае их не было, но как-то прокатило :) Причем инспектор даже не знал о существовании системы ГИГ (а сразу спросил: “Небось, Ловато поставил?”). Я сказал, что из документов на ГБО у меня есть какая-то инструкция пользователя, но она дома. “Так это и есть паспорт на ГБО, надо было его принести” - сразу подхватил инспектор, но “заворачивать” не стал.
- ПТС, свид-во о регистрации, квитанция на 500 руб.
6. Через 20 минут я забрал у секретаря “Свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасности дорожного движения”.

С новеньким “Свидетельством. ” едем и проходим ТО :) При этом на ПИКе тебя уже знают и даже в багажник не лезут (только тормоза на барабанах, видимо, для оформления карты).

Усе :)
Будут вопросы, спрашивайте.

С уважением,
Денис.

ИМХО не узаконил, а уподзаконил:) Основной Наш Закон это книжечка ПДД! Последняя редакция ПДД утверждена Правительством РФ (а именно Путиным В.В.) и имеет статус Закона. Теперь СМ что требуют ПДД для прохождения ГТО:
Транспортное средство и регистрационный документ на него (оригинал, 1 шт.)
* Обязательный
* Предоставляется на все время оказания услуги с обязательным возвратом Заявителю

Свидетельство о регистрации транспортного средства или технический паспорт транспортного средства и (или) технический талон транспортного средства.

В случае оборудования транспортного средства специальными световыми и звуковыми сигналами в свидетельстве о регистрации должна быть внесена соответствующая запись (штамп), произведенная Госавтоинспекцией.

Данное требование не распространяется на транспортные средства оперативных служб, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации.

Документ, удостоверяющий личность заявителя (оригинал, 1 шт.)

* Обязательный
* Предоставляется только для просмотра (снятия копии) в начале оказания услуги

Основным документом, удостоверяющим личность гражданина РФ, является паспорт. При утрате паспорта предъявляется действующее временное удостоверение личности, выдаваемое органами внутренних дел по форме 2П. Военнослужащие могут предъявлять удостоверение личности и свидетельство о регистрации по месту жительства по форме 8, а также военный билет, беженцы и вынужденные переселенцы – удостоверение, выданное органом Федеральной миграционной службы РФ.

Водительское удостоверение заявителя (оригинал, 1 шт.)