Как снять заднюю полку bmw e90
Как снять заднюю полку на бмв е90
Выбор новых потрясений
доступны здесь, если это то. Что вы ищете. Регулируемые амортизаторы доступны от Koni, которые имеют отличную репутацию на применении E39, но они являются самым дорогим вариантом. Наконец, вы можете пойти с запасом замены Sachs shock. Который является таким же. Как BMW использует в качестве OEM-производителя. Я пошел с Сакс за балансом долговечности, стоимости и комфорта.
Что вам понадобится
1. Закажите новый комплект амортизаторов и стоек.
2. Закажите или арендуйте пружинный компрессорный инструмент здесь.
3. Закажите или имейте под рукой 21 мм гаечный ключ
4. У вас есть 9 1/4” длинный кусок дерева 2×4
процедура
Шаг первый-снять заднее сиденье с Вашего E39. Вам нужно сначала снять заднее сиденье. Чтобы снять полку для посылок. Подробнее в видео ниже:
Шаг второй-снять с автомобиля отделку стойки с и заднюю полку для посылок. Как только они будут удалены, вы также удалите задние динамики. Подробнее в видео ниже:
Третий шаг-замена заднего амортизатора со стороны пассажира. Подробнее в видео ниже:
Шаг четвертый-заменить задний амортизатор со стороны водителя.
Подробнее в видео ниже:
требуемое время
Это одна из самых трудоемких работ, которые вы можете выполнить на E39, благодаря конструкции задней подвески автомобиля. Потребуется некоторое дополнительное время. Так как вам придется снять заднее сиденье. Отделку стойки с. Заднюю полку для посылок и вкладыши крыльев.
После этого топливозаправочная горловина со стороны пассажира и расширительный бак со стороны водителя требуют некоторого дополнительного времени для навигации. Хотя конструкция не идеальна для быстрого ремонта, давайте просто предположим. Что вам придется заменить амортизаторы только один раз. Чтобы получить еще 100 тысяч миль обслуживания. Можете ли вы даже представить себе. Как будет выглядеть счет за рабочую силу в магазине для этой работы за 125 долларов в час?
Все вместе я бы рекомендовал начать эту работу в пятницу днем и дать себе как субботу. Так и воскресенье. Чтобы все закончить.
Все это говорит о том, что эта работа может занять более 10 часов или более. Поэтому рекомендуется иметь доступ к другому автомобилю в течение нескольких дней.
Капитальный Ремонт Передней Подвески
А как же моя передняя подвеска. Спросите вы. Передняя подвеска, скорее всего, тоже нуждается в модернизации на вашем E39. Я загрузил полный ремонт передней подвески DIY в серии из двух частей. Которую вы можете увидеть на YouTube здесь. В этой серии я покрываю верхние и нижние рычаги управления. Подшипники передних колес. Рычаги качания и замену передней стойки.
В заключение отметим. Что замена задних амортизаторов на вашем Е39 не должна быть огромной финансовой нагрузкой. Это одна работа DIY, которая обойдется в небольшое состояние. Если ее принести в местную ремонтную мастерскую. Основываясь на количестве часов. Которое ей требуется. Обязательно закажите здесь нужные инструментыи приготовьте все необходимое. Прежде чем приступать к работе.
Как снять заднюю полку bmw e90
Всем привет. :poctenie:
Теперь подробней по этим фото.
1 Сначала я снимал заднюю полку. Для это необходимо снять:
а) полностью заднее сиденье, ( нижняя часть на чём сидят за край тянется в верх фото 1 и снимается, открутить два болта по бокам фото 3, потом спинка тянется в верх и снимается)
б) открутить задние ремни безопасности снизу,
в) боковые накладки на задние стойки (где световые лампы) фото 2 немного продвинуть в сторону и аккуратно снять на себя
г) и снять саму полку. ( вынуть пластиковые заклепки на краю полки, пропустить ремни безопасности в дырках и потянуть полку на себя.
Добрался до колонки в этом пластиковом боксе. Заменил динамики фото 7 (такие-же но мид-бас серые 13см)
Выявился минус - лёгкое дребезжание этого долбаного пластикого бокса при низких басах на громкости. Все пересмотрел, перекрутил - оказалось что сам бокс дребезжит (даже лежащий в руке) следующий шаг замена на деревянный бокс. ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ В ЭТОМ ОПЫТ СООБЩИТЕ ПЛИЗ.
Потом снял передние обшивки дверей. фото 5,
а) вынимаем и отсоединяем кнопки стеклоподъемников
б) откручиваем болтик где ручка открытия двери
в) откручиваем болтик где проходит воздух в дверь от печки.
г) аккуратно отщелкиваем края двери с заклепок
д) берем за ручку двери и аккуратно тянем в верх обшивку
Обратите внимание с обратной стороны ручки двери на обшивке стоит крепеж, когда мы сняли обшивку этот крепеж остается в скелете двери. Его надо от туда вынуть и вставить в обшивку двери (металлический корпус) и при установке обшивки обратно надо будет просто прижать обшивку к двери и этот крепеж защелкнется на двери.
в двери конечно опять же пластиковый бокс в который я поставил динамики 13 см фото 7.
Дребезжания спереди нет, но конечно тоже бы поменять на деревянные.
На обшивку двери я купил шумку и вибро изоляцию.
Время хватило обклеить только шумку фото 6 И В ЭТОМ Я ОШИБСЯ. Наклеил я её на обратную сторону обшивки а зря, оставив родную шумку на скелете двери при установки и езде эти два слоя видимо стали друг с другом тереться издавая легкий скрип на грунтовой и неровной дороге.
Вывод: надо переделать шумку, заменить боксы на деревянные. поменять все клипсы-защелки на обшивках двери.
Звук конечно стал почище, но это только первый шаг в улучшении звука в авто. Ещё надо много доработать.
Подсказывайте кто, что думает и знает, а то методом проб и ошибок долго мне ещё мучатся.
Всем привет. :poctenie:
Теперь подробней по этим фото.
1 Сначала я снимал заднюю полку. Для это необходимо снять:
а) полностью заднее сиденье, ( нижняя часть на чём сидят за край тянется в верх фото 1 и снимается, открутить два болта по бокам фото 3, потом спинка тянется в верх и снимается)
б) открутить задние ремни безопасности снизу,
в) боковые накладки на задние стойки (где световые лампы) фото 2 немного продвинуть в сторону и аккуратно снять на себя
г) и снять саму полку. ( вынуть пластиковые заклепки на краю полки, пропустить ремни безопасности в дырках и потянуть полку на себя.
Добрался до колонки в этом пластиковом боксе. Заменил динамики фото 7 (такие-же но мид-бас серые 13см)
Выявился минус - лёгкое дребезжание этого долбаного пластикого бокса при низких басах на громкости. Все пересмотрел, перекрутил - оказалось что сам бокс дребезжит (даже лежащий в руке) следующий шаг замена на деревянный бокс. ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ В ЭТОМ ОПЫТ СООБЩИТЕ ПЛИЗ.
Потом снял передние обшивки дверей. фото 5,
а) вынимаем и отсоединяем кнопки стеклоподъемников
б) откручиваем болтик где ручка открытия двери
в) откручиваем болтик где проходит воздух в дверь от печки.
г) аккуратно отщелкиваем края двери с заклепок
д) берем за ручку двери и аккуратно тянем в верх обшивку
Обратите внимание с обратной стороны ручки двери на обшивке стоит крепеж, когда мы сняли обшивку этот крепеж остается в скелете двери. Его надо от туда вынуть и вставить в обшивку двери (металлический корпус) и при установке обшивки обратно надо будет просто прижать обшивку к двери и этот крепеж защелкнется на двери.
в двери конечно опять же пластиковый бокс в который я поставил динамики 13 см фото 7.
Дребезжания спереди нет, но конечно тоже бы поменять на деревянные.
На обшивку двери я купил шумку и вибро изоляцию.
Время хватило обклеить только шумку фото 6 И В ЭТОМ Я ОШИБСЯ. Наклеил я её на обратную сторону обшивки а зря, оставив родную шумку на скелете двери при установки и езде эти два слоя видимо стали друг с другом тереться издавая легкий скрип на грунтовой и неровной дороге.
Вывод: надо переделать шумку, заменить боксы на деревянные. поменять все клипсы-защелки на обшивках двери.
Звук конечно стал почище, но это только первый шаг в улучшении звука в авто. Ещё надо много доработать.
Подсказывайте кто, что думает и знает, а то методом проб и ошибок долго мне ещё мучатся.
У меня задняя полка еще держалась на трех гайках из багажника, оные держат шторку. Задние пластиковые резонаторы я убрал. Пока вырезал из 10мм плотной древесины (фанеры) по пириметру большего, чем отверстие которое остается после снятия пластиковых боксов. и соорудил в дерево блины 6*9 пионеровские. Утопил блины через слой грубо говоря плотной фанеры, так чтобы они не мешали ни полке ни шторке. Понимаю что колхоз, но пока ничего своими силами большего сделать не мог. Чтобы не судить строго считайте это экспериментом. В переди заменил на 13 JBL.
Хочу вот спросить. Как себя чувствует новая акустика? Моя хрипит после середины громкости, что передние что задние? (магн с телевизором, без DSP с чейнджером родным и усилком родным) .
Кто нибудь менял задние колонки?
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Кто нибудь менял задние колонки?
- Гр@Д
- Подробно
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20
- Андрюха
- Подробно
- Реклама
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20
- FTOR
- Подробно
- Гр@Д
- Подробно
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20
- Pro.no0b
- Подробно
- FTOR
- Подробно
- Гр@Д
- Подробно
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20
- FTOR
- Подробно
- Реклама
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20
- FTOR
- Подробно
- Гр@Д
- Подробно
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20
- Александр.
- Подробно
- Витёк
- Подробно
- Александр.
- Подробно
- Рекомендуем
Ремонт зеркал BMW Е39 Универсал
Ремонт БМВ 5 : Снятие и установка полки под головной убор BMW 5 (E39)
Снятие и установка полки под головной убор
Здесь описывается снятие полки вместе с жалюзи заднего стекла. |
Второй вариант
|