Как снять задний доводчик на приоре
Установка задних стеклоподъемников на Приору: тонкости и нюансы монтажа
Задние электрические стеклоподъемники, давно уже присутствующие в зарубежных автомобилях, до сих пор еще являются редкостью в отечественных машинах. Лишь последние поколения российских авто, таких как Лада Приора, получили эту опцию. Стеклоподъемники Приора одна из самых востребованных опций для такого автомобиля.
Обзор общих понятий
Установка задних стеклоподъемников на Приору явно под силу не каждому водителю, решившемуся на самостоятельный монтаж или собственноручную замену вышедшего из строя девайса. Прежде чем установить эти приспособления в автомобиль, нужно обладать хотя бы примерными знаниями о порядке работ и принципе действия самого устройства. Без этого невозможен грамотный ремонт стеклоподъемника. Механизм электростеклоподъемников устанавливают внутрь дверей. Стеклоподъемники Приора состоят из электромотора, привода и электронного блока управления.
Тип ЭПС
Как выяснили некоторые автовладельцы, чтобы установить электростеклоподъемники, нужно уметь разбираться в электропроводке и иметь очень большое терпение. В частности, в Приоре 2008 года выпуска обнаружилось, что проводка задних дверей не разведена полностью, что серьезно усложняет работу. К тому же работа штатных ЭСП при выключенном зажигании невозможна, даже если вставить перемычку в нужное реле.
Продается много комплектов задних подъемников, совместимых с ВАЗ-2110, Грантой и Приорой. Стоимость комплекта может достигать 3 500 рублей в зависимости от типа конструкции и изготовителя. Примерно в такую же сумму обойдется установка оборудования на сервисе. Многие владельцы ВАЗ 2170 Приора рано или поздно сталкиваются с проблемой выхода из строя стандартных электростеклоподъемников. Распространенных причин две:
- Обрыв тросика.
- Поломка электропривода.
Вызывает нарекания и работа штатных доводчиков стекол, из-за которой машина часто остается нараспашку. К их замене тоже прибегают достаточно часто.
Виды совместимых стеклоподъемников
Мастер стоит не очень дорого (от 700 рублей), а его установка никак не затрагивает обшивку дверей. Вся процедура заключается в снятии облицовок порогов задних дверей, отгибании шумоизоляции и подключении доводчика к разъему.
Для передних дверей Мастер по умолчанию будет поднимать и опускать стекла без зажигания, а на задние нужно устанавливать немного иную версию, под названием Мастер Плюс. Отличий в установке нет, главное не забыть перед началом работ отключить минус аккумулятора. Мастер имеет много других полезных функций, например, автоматически выключает магнитолу при постановке авто на охрану.
Установка подъемников на задние двери
Электростеклоподъемники являются необходимым элементом комфорта. Но с Приорой все не так просто. Штатной проводки (если, конечно, у вас не люксовая версия) для установки подъемников в задние двери не хватит. И первое, чем придется заняться, протяжка необходимых проводов от управляющего блока до дверей. К тому же это не единственная сложность. На некоторых версиях без задних ЭСП реле для них установлены, а блок управления имеет всего 2 кнопки. Таким образом, чтобы установить подъемники назад нужно менять управляющий блок на четырехкнопочный.
При замене блока могут возникнуть проблемы с иммобилайзером штатной противоугонной системы. Его нужно либо деактивировать, либо перепрограммировать. Это зависит от того, нужна ли вам заводская сигнализация. В общем, процедура, которая сама по себе не слишком сложна, в комплектациях Приоры, отличной от люксовой, осложняется все больше.
Для того чтобы установить электростеклоподъемники на Приору, потребуется набор ключей, сами подъемники и отвертка. Затраты времени от 15 минут на дверь без учета возни с иммобилайзером. В некоторых случаях потребуется до пяти часов работы.
Но даже правильная вроде бы установка не гарантирует, что стеклоподъемники Приора сразу начнут работать. В Приоре достаточно сложная схема проводки, особенно для тех, кто не проделывал с ней никаких манипуляций ранее. А если еще и нет реле в задних дверях придется их приобретать и устанавливать.
Кстати, проверить их наличие легко: когда пользуетесь стеклоподъемником на передней двери, в задних будут раздаваться тихие щелчки. Это и есть работающие задние реле, вполне пригодные для установки нештатных ЭСП, совместимых с вашей машиной. На автомобильных форумах есть немного информации по этому вопросу.
Еще надо знать, как снять подъемник для его замены или ремонта. Тут все проще, вытаскиваем стекло, отключаем разъем электромотора, ключом на десять откручиваем крепежи и вытаскиваем сам механизм через специально предусмотренное отверстие. И так с каждой дверью. Обшивку перед началом работ обязательно надо снять.
Устанавливается стеклоподъемниик на Приору в комплектации Норма в его штатное место. Далее, надо подключить кнопки задних дверей, учитывая, что на каждой из кнопок располагаются 3 контакта (на питание, массу и общий провод). Провода с 1 и 3-го контактов надо самостоятельно подвести к блоку управления под приборной панелью. Общий провод соединяется с одним из проводов, отходящих от контроллера. После этих операций соединяем каждый подъемник приора с электромотором.
Собственно, на этом монтаж электрических подъемников стекол на задние двери автомобиля Приора завершен. Но в этом случае штатная сигнализация не будет работать до перепрошивки иммобилайзера. Тут уж либо ставить новую противоугонную систему, либо воспользоваться вторым способом, как установить стеклоподъемник на Приору.
Прошиваем иммобилайзер
Приора неплохо поддается тюнингу. Нашлось решение и для иммобилайзера. При обучении иммобилайзер записывает свой код в энергонезависимую область памяти ECU, которая сохраняется в отключенном состоянии. Чтобы отключить иммобилайзер надо очистить эту ячейку памяти в ЭБУ.
Для этого от иммобилайзера надо отсоединить разъем родной проводки. Далее, нужно определить тип к ЭБУ. От этого будет зависеть способ перепрошивки. Если это Bosch M1.5.4, необходимо его вскрыть и установить на место штатного специально подготовленный чип с программой очистки EEPROM ЭБУ и включить на несколько секунд зажигание. Для некоторых ЭБУ надо скачивать из интернета специальные программаторы.
Можно заказать перепрошивку у специалистов по приемлемым ценам. Кстати, сам иммобилайзер Приоры часто оказывается подвержен сбоям, и поэтому вмешиваться в его работу нужно крайне осторожно. На некоторых типах ЭБУ не обойтись без выпаивания микросхемы и нельзя полностью стирать EEPROM. На этом и заканчиваем. Удачи!
Снятие внутреннего замка Lada Priora
Снятие внутреннего замка и наружной ручки задней двери Лада Приора (ВАЗ-2170)
Работу проводим при замене замка и наружной ручки двери.
Работа показана на левой задней двери. Замок и наружная ручка правой задней двери снимается аналогично.
Снимаем обивку задней двери (см. «Снятие обивки задней двери»).
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода блокировки замка.
Шлицевой отверткой отсоединяем тягу от наружной ручки двери.
Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем две гайки крепления наружной ручки двери…
…и снимаем ручку.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления внутренней ручки.
Сжимаем фиксаторы пластмассового держателя тяги…
…и снимаем его вместе с уплотнителем.
Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления промежуточного рычага тяги блокировки замка.
Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления направляющей стекла…
…и вынимаем ее через технологическое отверстие во внутренней панели двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления внутреннего замка. Отвернув винты крепления, снимаем наружный замок двери (см.
«Снятие наружного замка двери»). 
Вынимаем механизм внутреннего замка двери вместе с тягами через технологическое отверстие во внутренней панели двери.
Механизм замка задней двери в сборе с ручками Тяги и электропривод блокировки снимаются аналогично замку передней двери (см.
«Снятие внутреннего замка, цилиндрового механизма замка и наружной ручки передней двери»).
Устанавливаем замок и наружную ручку двери в обратной последовательности.
Видео по теме "Lada Priora. Снятие внутреннего замка Lada Priora"
КАК СНЯТЬ МОТОРЧИК ДВЕРИ НА ПРИОРЕ Замена замка двери наружного и внутреннего на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 Замена моторедуктора блокировки замка передних дверей, Лада Приора. Не закрываются от сигнализации.Установить доводчики стекол на приору. Установка доводчика стекол на лада приора. Что делать если не работает доводчик стекол
Доводчик «Мастер» пользуется популярностью из-за своей невысокой цены, простоты подключения, а также возможностью управлять электростеклоподъемниками (ЭСП) Приоры при выключенном зажигании.
Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора.
Самодельный доводчик
Что касается самодельных доводчиков стекол дверей, то автолюбители уже создали большое количество разнообразных моделей, которые неплохо работают. Причем есть и простые самодельные девайсы, а некоторые умудряются создать многофункциональные датчики.
Простой же доводчик изготовить несложно, имея небольшие знания по радиоэлектронике, а также необходимы элементы для создания модуля.
А понадобятся несколько конденсаторов, электромагнитные реле, таймер и несколько транзисторов и резисторов.
Подключение доводчика стекол к штатной сигнализации Lada Priora
Потребуется: крестовая отвертка и около 5 минут времени.
- Открутить 2 самореза на облицовке порога водительской двери.
- Отогнуть облицовку, а затем штатную шумоизоляцию, чтобы добраться до разъема.
- Разъединяем разъем и подключаем к нему разъемы доводчика.
Подключение доводчика стекол для работы ЭСП без зажигания
Потребуется: крестовая отвертка, изолента, бокорезы, нож провод гибкий(многожильный) 2 метра, головка «на 10» и 40 минут времени.
Доводчик должен быть уже подключен по вышеописанной инструкции. Чтобы активировать функцию управления ЭСП при выключенном зажигании, требуется подключить дополнительные провода доводчика. Порядок действий:
- Наращиваем красный и белый провода доводчика до блока электропакета (под панелью).
- Для удобства модуль электропакета можно снять (см. отдельный пункт в инструкции по снятию торпедо).
- Разрезать оранжевый провод (XP2:9) который подходит к среднему разъему электропакета.
- Подключить доводчик по схеме (от белого — к оранжевому; от красного — к оранжевому).
Таким образом, при выключенном зажигании электростеклоподъемники Приоры будут работать еще 30 минут после выключения зажигания или снятия с охраны, но только с блока управления ЭСП водителя (кнопки ЭСП на дверях пассажиров работать не будут).
Замена ограничителей дверей
Потребуется: купить ограничители дверей (21920-6106082 и 2192-6206082) и приготовить гайки «на 10» — 8 шт.
- Снять обшивку дверей и динамик;
- Вывернуть болты крепления ограничителя к двери, используя ключ «на 8»;
- Вывернуть болт крепления ограничителя к кузову при помощи ключа «на 13»;
- Вытащить ограничитель двери через отверстие колонки.
Установка нового ограничителя производится в обратной последовательности, соблюдая маркировку, которая указана на доводчике (FL-фронтальный левый, FR-фронтальный правый, RL-задний левый, RR-задний правый). Штатные болты крепления не понадобятся, вместо них используем гайки «на 10». Установка и сравнение ограничителей старого и нового образцов показаны на видео:
Из-за того, что при производстве дверей допускается небольшое отклонение размеров деталей, после замены некоторые ограничители могут цеплять край металла двери. В этом случае можно немного убрать/подогнуть кромку окна в двери.
А какие отзывы о работе новых доводчиков дверей можете оставить вы? Стоит ли менять ограничители или цена новой детали слишком завышена? Напомним, если двери стали плохо открываться или закрываться, попробуйте выполнить их регулировку. Кстати, а вы уже установили дополнительную шумоизоляцию в двери?
Лада Приора Хэтчбек › Бортжурнал › Доводчик стекол Мастер v 1.22
Купил себе данную штуковину чисто случайно, многие уже покупали наверное себе ленивые поворотники у Zlodey73 спросив у него про ленивые поворотники я уже думал закажу у него себе, но на карте у меня денег не было, пришлось ждать до 20 числа пока деньги переведут. Пока я ждал увидел запись про мастер приора 1.22 и его возможности. Посмотрев в интернете узнал что их нет уже в продаже, и я решил спросить у Zlodey73 нету ли у него типо того девайса чтоб можно было без зажигания работать со стеклоподьемниками и он написал что у него есть Мастер приора 1.22 . Оказывается он когда то себе заказал и хотел сделать его копию но не смог. Валялась у него эта штуковина без дела. Вот так вот и я себе приобрел. Если кто не в курсе, то на всякий опишу его возможности: Доводка стекол при постановке на охрану штатной сигнализацией. При нажатии кнопки закрытия замков на радио пульте, включиться штатный режим подъема стекол, кнопку при этом удерживать не нужно. Доводка стекол при постановке на охрану дополнительной сигнализацией. При постановке на охрану дополнительной сигнализацией происходит подъем стекол. Управление стеклоподъемниками с модуля двери водителя в течении 30 минут после выключения зажигания. Если не включен режим охраны, то сохраняется возможность управления электростеклоподъемниками в течении 30 минут с момента выключения зажигания клавишами модуля двери водителя. Управление передними стеклоподъемниками с модуля двери водителя «в одно касание». Если кратковременно нажать клавишу подъема/опускания, то стекло автоматически поднимется/опустится до конца. Остановить стекло можно в любой момент – снова нажав клавишу вверх или вниз. Если удерживать клавишу дольше, то стекло будет двигаться, пока удерживается клавиша. Дополнительный выход состояния «охрана/снято с охраны» штатной сигнализации. Используется для выключения/перехода в «спящий» режим устройств, при постановке на охрану штатной сигнализацией, например автомагнитолы. При использовании дополнительной сигнализации, после снятия с охраны на выходе появится 12 В после открытия водительской двери. Дополнительный выход на подачу звукового сигнала. При постановке на охрану с включенными габаритами выход два раза кратковременно замыкается на «массу» (два раза прозвучит звуковой сигнал). Выход подключается к серо-синему проводу реле К9 (реле звукового сигнала штатной сигнализации) в блоке реле и предохранителей. Отключение доводки стекол. Используется для отключения доводки стекол при постановке на охрану, например в зимний период. На остальные функции не влияет. «Удлинитель указателей поворота». Кратковременное(не фиксируемое) включение указателей поворота включает соответствующий указатель 3 раза. Расписывать подробно установку не буду, опишу функции которые подключил и основные моменты. Доводка стекол при постановке на охрану родной сигналкой Просто «вклиниваем» доводчик в заводскую колодку, остальные провода изолируем. Также и заработало одновременно Управление передними стеклоподъемниками с модуля двери водителя «в одно касание» Работа стеклоподъемников без включенного зажигания. Облицовку панели снимали только со стороны водителя, блок управления электропакетом не снимали, центральный разъем удалось снять и так. Но эта функция отключена изначально, чтоб ее включить нужно включить режим программирования доводчика: при включеном зажигании нажать 3 раза на кнопку вниз джойстика управления зеркалами (длинна нажатий около секунды), затем долго нажать стрелку вправо. Выход из программирования снова три раза на кнопку вниз. У меня почему-то функция не заработала, может не получается ее активировать.Ну да ладно. Удлинитель указателей поворота Подключать провода доводчика можно к любому переключателю. Остальные функции я пока не поставил.
Что делать, если не работает доводчик стекол
В случае выхода из строя датчика придется покупать новый. Ремонту устройство не подлежит. Но перед тем как выкинуть доводчик, стоит его проверить. Для начала прозвоните цепь. Для этой процедуры используйте мультиметр. Установите режим измерения сопротивления или специальный режим.
Осторожно проводите проверку. Низкое напряжение несет угрозу здоровью человека.
Проверка предохранителя
Для проверки предохранителя автомобиля установите мультиметр в режим измерения, предел 20 Вольт. Включите зажигание. 1 щуп приложите к контакту +, второй к массе. Если высветится 0, ищите обрыв цепи. При появлении напряжения проверьте отходящий контакт.
Установка доводчиков стеклоподъемников на Ладу Приору
На этот раз речь пойдет об установке доводчиков стеклоподъемников на автомобили Ваз - Лада Приора.
Хотелось бы сразу отметить тот факт, что доводчики стеклоподъемников в Ладе приоре имеются, но функционал штатных доводчиков ограничен.
Штатные доводчики позволяют отпускать и поднимать стекла при постановке или снятия с охраны, удерживая кнопки. Что не совсем удобно.
Согласитесь, это не совсем удобно, например, когда вы опаздываете, выключаете зажигание и готовы выходить из машины, вдруг вспоминаете про открытые окна.
Приходиться снова вставлять ключ в зажигание и нажимать на кнопки стеклоподъемников.
Или бывает, просто второпях забываешь про открытые окна и оставляешь машину с открытыми стеклами. Такой случай был и у мен пару раз.
Хотелось бы, чтобы все окна закрывались сами при постановке на охрану. А также работали стеклоподъемники при выключенном зажигании.
Решение было найдено на сайте: masterpriora.ru
И с помощью доводчика Мастер v1.10 проблема была устранена.
Доводчик стоит всего 700 рублей, причем для его установки не требуется снимать обшивки дверей, а если использовать только первую функцию, то вся установка займет не более 5 минут и не потребуется резать штатную проводку.
Установка доводчиков стеклоподъемников на Ладу Приору
1) Откручиваем два самореза на облицовке порога водительской двери.
2) Снимаем облицовку порога преодолевая легкое усилие пластмассовых клипс.
3) Отгибаем термо- и шумоизоляцию. На интересует вот этот разъем.
Отходя от темы, обратите внимание на то, чтобы сбоку на кузове были закрыты технологические отверстия, через них в салоне попадает пыль, сквозняк и лишние шумы.
4) Отсоединяем родной разъем и подключаем к ним разъемы доводчика.
Этих простых действий достаточно для того чтобы при наличии электростеклоподъемников на всех дверях стекла закрывались после постановки на охрану.
Видео демонстрирующее закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану.
На этом функционал доводчика "Мастер" не ограничен, можно также подключить возможность отключения доводки стекол. Чтобы в любой нужный момент можно было оставить окна приоткрытыми для проветривания салона, подробнее об этом читайте в бортовом журнале автора.
Доводчики дверей на приору
Ограничители автомобильных дверей это специальные устройства, которые служат для того, чтобы защитить двери автомобиля от различного рода повреждений. Данная зап. часть просто необходима в механизме двери, так как с помощью нее двери открываются и закрываются бесшумно, а также увеличивает срок эксплуатации конструкции.
Если раньше ограничители имели только 1 режим фиксации, то сейчас их насчитывается 3. То есть появился средний режим в котором дверь фиксируется в полуоткрытом состоянии, что очень удобно, если Вам пришлось припарковаться близко к соседнему автомобилю или другому препятствию. Заменить старые доводчики на новые не составит труда у любого автовладельца.
В комплекте:
4 доводчика.
Применяемость:
Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172
Доводчики ограничители дверей 3 положениями фиксации на Лада Приора (ВАЗ 2170,2171,2172)
Частая эксплуатация любых механизмов приводит к поломкам, износам и другим повреждениям. Это касается также узлов автомобиля. Чтобы попасть в салон машины или выйти из него, необходимо открыть дверцу. Выполняется это при помощи специальной конструкции – ручки, замка и фиксатора.
Последний представляет собой деталь, которая служит в качестве ограничителя. Она помогает предотвратить разного рода повреждения на дверце. Кроме того, запчасть служит для таких целей:
- бесшумного открывания дверцы;
- продления срока службы механизмов;
- сохранения внешнего вида кузова.
При отсутствии фиксатора дверь сильно открывается, что может привести к удару о крыло, стоящий рядом автомобиль, столб или дерево. Чтобы избежать такого рода повреждений, на механизмы устанавливаются фиксаторы.
Особенности и характеристики элементов
Доводчики ограничители с фиксацией на 3 положения предназначаются для разных автомобилей отечественного производства. В данном случае элемент подойдет для Лада Приора. Предыдущие модели транспортных средств выпускались только с одним положением фиксации. Сегодня есть возможность установить доводчики, имеющие уже 3 разные позиции:
Это достаточно удобно, особенно если нужно быстро выйти из машины, не получается придержать дверцу или есть вероятность стукнуть рядом припаркованное авто. Наличие различных положений предотвращает удар, который повлечет за собой вмятину, появление трещин и другие повреждения.
С 2015 года на автомобили Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191 лифтбэк), Калина, Калина 2 (2192, 2194), завод-изготовитель начал устанавливать ограничитель-доводчик открывания двери.
Принцип работы доводчиков нового образца заключается в том, что они работают в трех режимах фиксации, когда дверь находится в последнем положении, доводчик самостоятельно закрывает дверь, без применения посторонней силы. Благодаря своей функциональности, на парковке можно спокойно приоткрыть дверь не опасаясь того что при дуновении ветра, она откроется на распашку и заденет рядом стоящий автомобиль или иную преграду. При закрывании теперь не будет не приятных хлопков, доводчик поможет закрыть дверь плавно и без усилий.
Представленные доводчики заводские (оригинальные) и имеют свой каталожный номер:
На каждом доводчике написано место установки, как на динах
FL-фронтальный левый
FR-фронтальный правый
RL-задний левый
RR-задний правый
Длинные задние, короткие передние.
С инструкцией по установке можно ознакомиться здесь
С появлением новой модификации Лада Гранта лифтбек АвтоВАЗ начал использовать в конструкции автомобиля новые комплектующие, например, ограничители дверей нового образца. Разбираемся, чем они лучше старых, и что потребуется для их установки.
Отличия ограничителей дверей старого и нового образцов
Ограничители дверей старого образца (каталожный номер: 11180-6106082-20 и 11180-6206082-10) металлически и имеют некоторые недостатки:
- возможно появление скрипов и щелчков при открывании дверей, если смазать, посторонний шум на время исчезал;
- нет надежной фиксации дверей и функции доводчика.
Ограничители дверей нового образца (артикул: 21920-6106082 и 2192-6206082) чешского производства имеют доработанную конструкцию и лишены этих недостатков. То есть:
- в ходе эксплуатации эти детали не будут издавать посторонних звуков;
- открытые двери можно фиксировать в двух положениях (полное открытие, открытие на половину);
- появилась функция доводчика (двери захлопываются сами).
Ограничители-доводчики дверей нового образца подходят на модели Лада Гранта и Калина (первого и второго поколения) без доработок. У Приоры другие двери и конструкция, поэтому для этой модели новые ограничители без доработок не подойдут.
Замена ограничителей дверей
- Снять обшивку дверей и динамик;
- Вывернуть болты крепления ограничителя к двери, используя ключ «на 8»;
- Вывернуть болт крепления ограничителя к кузову при помощи ключа «на 13»;
- Вытащить ограничитель двери через отверстие колонки.
Установка нового ограничителя производится в обратной последовательности, соблюдая маркировку, которая указана на доводчике (FL-фронтальный левый, FR-фронтальный правый, RL-задний левый, RR-задний правый). Штатные болты крепления не понадобятся, вместо них используем гайки «на 10». Установка и сравнение ограничителей старого и нового образцов показаны на видео:
Из-за того, что при производстве дверей допускается небольшое отклонение размеров деталей, после замены некоторые ограничители могут цеплять край металла двери. В этом случае можно немного убрать/подогнуть кромку окна в двери.
А какие отзывы о работе новых доводчиков дверей можете оставить вы? Стоит ли менять ограничители или цена новой детали слишком завышена? Напомним, если двери стали плохо открываться или закрываться, попробуйте выполнить их регулировку. Кстати, а вы уже установили дополнительную шумоизоляцию в двери?
Как сделать замену личинки замка двери на Ладе Приоре
Вышел из строя актуатор центрального замка водительской двери на приоре. Надо менять.
Приобрел в магазине моторедуктор электроблокировки замка водительской двери (4 провода) на приору.
Артикул: 2170-6512110-10. Цена 350 р
Вот он виновник. Прослужил 4 года.
Позже разберу и выложу фотоотчет.
Теги: замена актуатора центрального замка на приоре, штатный актуатор центрального замка на приоре, моторедуктор электроблокировки замка двери на приоре
Для добавления комментариев необходимо войти или зарегистрироваться на сайте
Безумно надоели активаторы со звуком, как буд-то задвигается засов. Решил поменять на нормальные. Купил 3 2х контактных активатора (фирама Phantom) по 100р за штуку на пассажирские двери, а вот с водительской проблема — стоит с завода 3х контактный, а в магазинах только 5ти.( Отсюда вопрос — менял ли кто активаторы и как вышли из этой ситуации.
Замена Электропривода Замка Двери Приора
Удалите и установите замок назад дверь Lada приоритет
- Блокировка, тяги и ручки черный вход
- 1. потяните за внешнюю ручку
- 2. внешняя ручка
- 3. промежуточная тяга замок замок
- 4. промежуточный стопорный рычаг
- 5. потяните кнопку блокировки замка
- 6. внутренняя ручка
- 7. тяга внутренняя ручка
- 8. внутренний замок
- 9. внешний замок
- 10. накладная накладка
Замок, тяговый привод и задняя ручка дверь.
Вам понадобятся: гаечный ключ «8», отвертки с плоским и поперечным лезвием, плоскогубцы.
- 1. Заранее отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.
- 2. Замена замка задней двери. История владельца Lada Priora ›Замена электрического замка двери, поворот. Как снять и установить приоритетное окно с приоритетным грехом, Руководство по замене и регулировке замка двери для грунтовки, Ремонт стеклоподъемника. Отделка задней двери ВАЗ 2170 (см. «Снятие и замена накладки задней двери»).
3. Сожмите замок.
4. и отсоедините кабельную колодку мотор-редуктора замка дверного замка.
5. Закрытие замка на двери автомобиля перестало работать. До десятков замен. Удалите три винта, которые крепят внутреннюю ручку.
READ Тойота Рав 4 Замена Сальников Заднего Редуктора
6. Сдвиньте ручку с внутренней стороны панели дверной лапки.
Ремонт привода (электрического дверного замка) Itelma Lada Priora.
Основная цель видео. показать внутренний приводной механизм Itelm и его работу, чтобы повысить приоритет.
Раздражение задней двери Активатора Приора замена без снятия стержней и закрытия
Это видео показывает, что если вы исправили что-то в русском автомобиле, это не значит, что все хорошо. Люблю твою.
7. Затянуть фиксатор упора привода.
8. и отсоедините упорный наконечник от ручка внутреннего замка Ваз 2171.
9. Замена электропривода замка двери. Снимите отверткой и снимите промежуточную защелку с двери.
10. Выверните винт, которым крепится рычаг промежуточного замка.
11. Сдвиньте промежуточный рычаг вниз и вытащите кнопку замок замок из отверстия кронштейна.
12. Снять крепежный болт стеклянная направляющая.
13. и удалите руководство
14. Привод замка двери не работает. Во всем виновата блокировка мотора. С помощью отвертки снимите упорный наконечник внешней ручки ВАЗ 2172 и отсоедините упор.
15. Лада Приора Хэтчбек Antares ›Бортжурнал› Ремонт дверных замков. Снимите коврик.
READ Замена Заднего Ступичного Подшипника Логан
16. Замена боковых окон входных дверей ВАЗ 2110-2112, приора. Порядок снятия и установки окон входных дверей на ВАЗ 2110-2112 и Лада Приора. Удалите два крепежных винта.
17. и вытащить замок.
18. Винт крепления внутреннего замка.
- 19. и снимите внутренний замок, используя фиксаторы и внутреннюю ручку.
- 20. Установите замок в обратном порядке, предварительно смазав все трущиеся детали смазкой. Проверьте легкость открывания и безопасность дверного замка. При необходимости отрегулируйте блокировку, а также настройку замка передней двери (см. «Регулировка ускорения замка передней двери»).
Активатор задней двери лада приора замена не снимая тяг и замка
В этом видео показано то что если починил что-то в русском авто,это не значит что все хорошо.Любите свои.
7. Зажмите фиксатор наконечника тяги привода…
8. …и отсоедините наконечник тяги от внутренней ручки замка ваз 2171.
9. замена электропривода замка водительской двери. Поддев отверткой, отсоедините от двери держатель промежуточной тяги блокировки замка.
10. Раскрутите винт крепления промежуточного рычага блокировки.
11. Опустите промежуточный рычаг вниз и выведите тягу кнопки блокировки замка из отверстия кронштейна.
13. …и выньте направляющую
14. Не работает электропривод замка двери Во всем виноват моторчик электропривода замка. Подденьте отверткой наконечник тяги наружной ручки ваз 2172 и отсоедините тягу.
15. Lada Priora hatchback Rock and Roll Antares › Logbook › Ремонт электропривода двери замка двери. Демонтируйте накладку.
16. Замена бокового стекла передней двери ВАЗ 2110-2112, Приора Порядок снятия и установки стекол передних дверей на автомобилях ВАЗ 2110-2112 и Лада Приора. Выверните два винта крепления…
17. …и вытащите замок.
18. винт крепления внутреннего замка.
- 19. …и снимите внутренний замок с тягами блокировки и внутренней ручки.
- 20. Установите замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок аналогично регулировке замка передней двери (см. «Регулировка замка передней двери лада приора»).
Рекомендуем посмотреть:
- Ремонт приоры руководство по ремонту
- Жгут проводов панели приборов ваз 2110
Как разобрать фишку на приоре
Электрическая схема приора 16 клапанов
Снятие внутреннего замка, цилиндрового механизма замка и наружной ручки передней двери
Работу проводим при замене замка, его цилиндрового механизма и наружной ручки двери. Снимаем обивку передней двери (см. «Снятие обивки передней двери»).
Шлицевой отверткой отсоединяем тягу от цилиндрового механизма замка.
Шлицевой отверткой поддеваем вверх скобу крепления цилиндрового механизма замка…
…и снимаем скобу.
Вынимаем цилиндровый механизм замка вместе с резиновым уплотнительным кольцом. Отсоединяем тягу замка от наружной ручки двери.
Головкой «на 10», отворачиваем две гайки крепления наружной ручки двери…
…и снимаем ручку.
Шлицевой отверткой расстегиваем хомут крепления жгута проводов электропривода блокировки замка.
Нажав на фиксатор… …разъединяем колодки жгутов проводов электропривода блокировки замка.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления основания внутренней ручки…
…и винт крепления внутреннего замка. Снимаем наружный замок (см. «Снятие наружного замка двери»).
Вынимаем внутренний замок передней двери с тягами и электроприводом блокировки замка через технологический проем внутренней панели двери.
Замок передней двери с электроприводом блокировки, наружной и внутренней ручками двери
Шлицевой отверткой отсоединяем наконечник тяги наружной ручки от рычага замка.
Таким же способом отсоединяем тягу цилиндрового механизма замка.
Шлицевой отверткой разжимаем пружинную скобу, фиксирующую тягу внутренней ручки…
…и снимаем скобу. Под скобой находится пружинная шайба, снимаем ее, а затем и тягу.
Шлицевой отверткой отжимаем пластмассовый фиксатор тяги кнопки блокировки замка, поворачивая фиксатор вокруг своей оси.
Таким же способом снимаем тягу электропривода блокировки замка.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления электропривода к кронштейну замка и снимаем электропривод.
Исполнительные устройства
Если не открывается только одна из дверей или регулярно возникают отказы в работе – виной тому, скорее всего, неисправность активатора. Все дело в том, что работает он в паре с моторчиком. У последнего иногда горят обмотки или приходят в негодность шестерни, которые заставляют двигаться шток замка. Ремонту этот узел не подлежит – его просто заменяют на исправный.
Также довольно часто проблемы с ЦЗ происходят после замены или отключения аккумулятора. В целом вся запирающая система питается именно от бортовой батареи, по этой причине отсоединять ее нежелательно без веских оснований. Обесточивание приводит к сбоям в работе контроллера, а иногда и к его поломке.
Почему ЦЗ не срабатывает
Довольно часто возникает ситуация, когда центральный замок не получается открыть с ключа или брелоком. Как правило, проблема здесь исключительно из-за неисправности реле либо же обусловлена повреждением проводки.
Если ключ нормально открывает ЦЗ, но брелок нет, то, скорее всего, в последнем просто разрядилась батарейка или его кнопка нуждается в чистке. Опытные специалисты отмечают, что в их практике отказы приемника или передатчика сигнала случались крайне редко. Проверить можно просто – достаточно использовать запасной пульт или же вставить в имеющийся новый питающий элемент.
Невозможность открыть с ключа обусловлена неправильной работой активатора. Это устройство располагается непосредственно в водительской двери, и именно оно отвечает за распределение сигнала по запирающему механизму. Прежде всего, в таком случае проверяют:
- проводку;
- предохранители;
- клеммы.
Чтобы осмотреть активатор, понадобится снять с упомянутой ранее двери обшивку.
Главные приметы поломки замка
- Ключ не желает вставляться в замок или вставляется с усилием.
- Ключ вставляется в замок, однако не проворачивается либо делает оборот с затруднением.
- Ключ проворачивается вправо и влево, однако Приора при этом никаким образом не реагирует, следовательно, не происходит закрывание-открывание.
Любой автовладелец обязан понимать: выход из строя центрального замка или подсевшая аккумуляторная батарея считаются вполне нормальным явлением, в частности зимой. Как раз в таких обстоятельствах и следует прибегать к механическому замку, предусмотренному заводом-производителем.
13.4.3 Активаторы замков передних дверей
Активаторы замков передних дверей
Детали установки активатора замка передней двери (1 из 3)
Детали установки активатора замка передней двери (2 из 3)
| 4 — Приводная тяга |
Детали установки активатора замка передней двери (3 из 3)
| 6 — Приводной электромотор |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||
| Активаторы замков задних дверей
Детали установки активатора замка задней двери (модели Универсал)
|
