Как снять юсб розетку на лада веста

Обновлено: 09.01.2025

Прикуриватель в автомобиле Лада Веста установлен внизу центральной консоли. Владельцы отмечают, что попасть в патрон очень тяжело, но иногда эту проблему удаётся решить самим.

Изначально это устройство созданное для зажигания сигарет, по сей день сохраняет эту функцию. Патрон прикуривателя подключен к сети – на него подается плюс, который передается на жало штекера, минус передается на цоколь вставки. Читайте статью до конца и узнайте тонкости этой полезной штуки.

Штатный прикуриватель Лада Веста – артикул и цена

Гнездо устройства из центральной консоли Лада Веста и родную для нее модель Икс Рей продается по цене от 470-500 рублей. Найти его можно под артикулом 253318224R. Деталь идет под номером 843010, это гнездо на 12 Вольт без прикуривателя.

Основные неисправности прикуривателя автомобиля Веста

Если в машине не работает прикуриватель, это не только неудобство для курильщика, но неприятность, которая должна насторожить водителя – эта деталь в Лада Веста многофункциональная, очень важная. При возникновении неполадок стоит устранить их причины:

• Не работает предохранитель: Во всех критических случаях он первым принимает на себя удар, его выход из строя – это предупреждение неисправности электроцепи. Его работа позволяет исключить возникновение более серьезной поломки.
• Проблема также может заключаться в несовместимости компрессора с прикуривателем: Все его детали слишком сильно нагреваются, из-за этого предохранитель не выдерживает. Спасает разбор компрессора, очистка, смазка его деталей. В качестве предотвращения критической ситуации можно пойти на замену провода на более толстый, или поставить крокодилы для подпитки от АКБ.
• Неисправность контактов гнезда прикуривателя: если штекер какого-либо зарядного или иного устройства, которое вставляется в гнездо, слишком тесно соприкасается к контактам (или «болтается» в гнезде), это рано или поздно приведет к стиранию, деформации контактов. Итог прост – замена гнезда.
• Неисправность электрической цепи: Для определения нерабочего участка с помощью тестера необходимо «прозвонить» всю цепь, чтобы выявить неполадку, подготовиться к ее устранению.

Снятие и установка прикуривателя

Перед началом каждой ремонтной процедуры необходимо застопорить автомобиль, снять минус с АКБ. Менять деталь придется из бардачка:

1. Снимите его крышку. Ножом разогните два фиксатора от гнезда.
2. В «дырке» за крышкой бардачка нащупайте корпус прикуривателя. Плоской отверткой аккуратно, чтобы не повредить места соединений проводов, отогните пластмассовое крепление. Отщелкните фиксатор той же отверткой. При этом придержите левой рукой из салона блок устройства для прикуривания сигарет, отогните нижний фиксатор.
3. Достаньте гнездо из отверстия.
4. Отключите колодку проводов.
5. Подключите новую деталь к сети, зафиксируйте ее крепёжными деталями.

Предохранитель прикуривателя, номер и как поменять

Перед тем, как говорить об этом предохранителе, необходимо сказать, что если Вы захотите сэкономить, продлить жизнь новой детали, чтобы хоть как-то снизить напряжение на сеть, не пытайтесь поставить на его место предохранитель, рассчитанный на большее напряжение. Такое решение может привести к страшным последствиям для электрической цепи автомобиля.

1. Зафиксируйте автомобиль, снимите минус с АКБ.
2. Сядьте на водительское сиденье. Над левой и правой коленками увидите две заглушки – это клипсы, которые крепят нижнюю крышку рулевой колонки.
3. Подденьте их ногтем или иным плоским предметом, не царапая пластмассу. Снимите клипсы и саму крышку.
4. Найдите нужный Вам предохранитель, замените его.
5. Соберите конструкцию в обратном порядке.

Для чего используется прикуриватель помимо своего назначения

Очень часто от гнезда из центральной консоли и со стороны водителя тянется большое количество проводов ко всем автомобильным приборам. Применяются разветвители, покупаются китайские устройства, приспособленные к работе в автомобиле. Часто к сети подключают:

Подсветка прикуривателя

Гнездо установлено в нише центральной консоли рядом с небольшим карманом. Вечером в него очень тяжело попасть даже при включении света на потолке. Подсветка ниши прикуривателя включается в достаточно хороших комплектациях Лада Веста СВ и СВ Кросс. Она дает приятный, яркий и свежий LED свет с белым освещением.

Доработать автомобиль можно самостоятельно. Достаточно найти уголок из пластмассы, который по размерам будет подходить в дальний уголок ниши (чтобы не выделяться – так сохранится эстетическая составляющая интерьера), двусторонний скотч, на который он будет крепиться, колодка проводов и светодиод. Алгоритм работы следующий:

1. Снимите левую боковую накладку центральной консоли, которая крепится на один винт.
2. Подготовьте уголок и светодиод: соедините их, использовав для этого скотч.
3. Сам уголок прикрепите в нишу, а провода уведите вниз к разъему прикуривателя. Черный провод на «минус», синий на «плюс» после включения габаритов, красный на «плюс» после включения зажигания.

Подсветить таким образом можно любую другую часть автомобиля: нижнюю часть салона для подсветки ног, или дверных ручек.

Розетка для подключения дополнительного электрооборудования и прикуриватель

Розетка для подключения дополнительного электрооборудования (рис. 2), используется для подключения только 12-вольтовых электрических приборов мощностью не более 120 Вт.

Рис. 2. Розетка для подключения дополнительного электрооборудования

Рис. 3. Вилка электрического прибора для подключения дополнительного электрооборудования

1. Розетка для подключения дополнительного электрооборудования используется для подключения только 12-вольтовых электрических приборов, рассчитанных на напряжение 12 В и максимальную силу тока 10 А. Перегрузка розетки может привести к выходу из строя электропроводки автомобиля и короткому замыканию. Не используйте более одного электрического прибора. Если вилка (разъём) электрического прибора слишком свободно или слишком плотно размещается в розетке, это может привести к плохому контакту или приведет к застреванию вилки (разъёма). Используйте электрические приборы только с вилками (разъёмами), указанными на рисунке 3 или с соединительными элементами, пригодными для использования с разъёмами стандарта SAE.

2. Не оставляйте подключенные к розетке электроприборы, если водитель и пассажиры покидают салон автомобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку (хранение).

Рис. 4. Органы управления на задней стенке центрального подлокотника

3. Не подключайте электроприборы, вырабатывающие электрический ток (например, аккумуляторы).

4. Подключаемые электроприборы должны по показателям электромагнитной совместимости соответствовать DIN VDE 40839, иначе возможны неполадки в работе автомобиля.

5. Закрывайте крышку розетки для подключения дополнительного электрооборудования, если розетка не используется. Вставка посторонних предметов, кроме соответствующих вилок (разъёмов), попадание посторонних предметов или какой-либо жидкости в розетку может привести к неисправности электрической системы автомобиля или короткому замыканию.

Для подключения дополнительного электрооборудования в автомобиле предусмотрены две дополнительные розетки. Одна розетка устанавливается на задней стенке центрального подлокотника (рис. 4, поз. 1), вторая - в багажнике. Позицией 2 (рис. 4) указано место розетки USB для задних пассажиров (в вариантном исполнении).

Прикуриватель

Вместо розетки для подключения дополнительного электрооборудования, которая расположена в салоне автомобиля на облицовке туннеля пола, у дилеров за счет потребителя предусмотрена возможность установки на автомобиль прикуривателя (рис. 5).

Рис. 5. Прикуриватель

Для того чтобы воспользоваться прикуривателем, нажмите кнопку на подвижной части прикуривателя до ее фиксированного положения. Примерно через 20 секунд кнопка автоматически возвращается в исходное положение, прикуриватель готов к применению.

Прикуриватель работает и при выключенном зажигании.

1. Никогда не удерживайте принудительно кнопку на подвижной части прикуривателя в нажатом положении, это может привести к его повреждению: перегреву и перегоранию спирали. При этом сработает биметаллический предохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля.

2. Не допускается чистка спирали подвижной части прикуривателя металлическими предметами, это может привести к ее повреждению.

3. Всегда проверяйте отключение прикуривателя.

4. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в качестве предосторожности всегда извлекайте подвижную часть прикуривателя из гнезда.

5. При замене необходимо использовать только типы прикуривателей, которые рекомендованы для данного автомобиля.

6. Во избежание попадания в гнездо прикуривателя посторонних предметов не оставляйте его открытым. Всегда вставляйте в гнездо подвижную часть прикуривателя после ее использования.

Не следует касаться руками нагревательного элемента прикуривателя, это может привести к ожогу или к повреждению нагревательного элемента.

Не допускается использовать гнездо прикуривателя для подключения дополнительных электроприборов. Это может привести к выходу из строя электропроводки и возгоранию автомобиля.

Видео

Установка розетки и зарядки USB в накладку трансмиссионного тоннеля Лада Веста

Опций в авто много не бывает и с этим не поспоришь, причем данное утверждение касается и мелочей. Именно поэтому владельцы Лада Веста постоянно дорабатывают свой автомобиль, оснащая его все новыми и новыми девайсами. Впрочем, нередко они концентрируются только на торпедо, обделяя вниманием пассажиров на втором ряду, что непростительно в эпоху интернета и электроники.

Одной из самых удачных и свежих идей можно назвать установку розетки и зарядки USB в накладку трансмиссионного тоннеля Лада Веста. Именно такой формат реализовал драйвовчанин Игорь Жолобов, известный в сообществе как Raiven-Tumen, на своей «Лада Vesta Люкс АМТ».

Нельзя не признать, что такая доработка очень актуальна, ведь сейчас практически у всех есть смартфоны, планшеты, плееры и прочие гаджеты, которые, в силу множества функций, быстро разряжаются. И если вы не хотите, чтобы в салоле вашей Весты шла борьба за возможность зарядить телефон, лучше сделайте выход для зарядки задним пассажирам.

Где купить?

Приобрести гнездо прикуривателя и USB разъем для Лада Веста можно не только в автомагазине либо на рынке, но и заказать эти компоненты в интернете. Что касается наиболее популярных площадок, где можно осуществить покупку, то их немало. Обычно товары представлены изделиями от бренда «Энергомаш».

Продажа гнезда прикуривателя A13-142E 12В 20А под закрутку:

Продажа USB разъем 12/24В 2,1А А13-194А под закрутку:

Элемент с подсветкой.

Как видно, недостатка предложений не наблюдается, однако заметна и существенная разница в стоимости на разных площадках – она может варьироваться в разы! Это значит, что перед покупкой настоятельно рекомендуется просмотреть как можно больше предложений и выбрать самое подходящее. Кроме того, стоит учесть, что разъем USB может быть с подсветкой, так что, если решились на покупку такого компонента, лучше выбирайте его подсветку в тон авто.

Ход работ

В первую очередь, требуется снять накладку, которая закрывает трансмиссионный тоннель Весты. Она фиксируется парой болтов типа Torx, причем в обычном положении они не видны. Чтобы добраться до них, придется полностью сдвинуть вперед оба передних сиденья. Когда винты выкручены, остается только снять пластиковый элемент.

В демонтированном кожухе вырезается отверстие, которое затем подгоняется под размер элемента, что будет туда вставляться – розетка или USB разъем. Далее оба компонента вкручиваются в свои посадочные места. По опыту Игоря ясно, что устанавливать их в центре – не лучший вариант. В таком случае пользоваться опциями не очень удобно, да и в процессе монтажа они мешают друг другу.

С подключением проблем обычно не возникает. Главное – работать внимательно и аккуратно. К выводам от розетки и USB припаивается провод, после чего место пайки нужно тщательно заизолировать. Также важно не перепутать «+» и «-», но они отмечены на самих выводах, так что разобраться несложно. После этого можно ставить пластиковый трансмиссионный тоннель на место и прикручивать его болтами.

Далее остается подключить провод к сети авто. Как показывает практика и опыт установщиков, целесообразнее всего делать это под центральной консолью. Укладывать провод лучше всего под тоннелем, чтобы он не мешал седокам и его ненароком не оторвали. Что касается подключения, то нужно снять панель снизу центральной консоли (рядом с правой ногой водителя) и найти жгут, состоящий из 3-х проводов, который тянется к штатной розетке. Черный провод – это масса, а красный обозначает «+».

При подключении можно просто припаять провод от девайсов, срезав изоляцию с проводки авто, а можно разрезать штатные провода для более качественного соединения, но тут каждый решает сам. Главное – тщательно заизолировать место пайки.

Как видно, ничего сложного в установке розетки и зарядки USB в Лада Веста нет. Нужно лишь немного времени и желание самостоятельно поработать со своим авто.

Розетка для подключения дополнительного электрооборудования

Розетка для подключения дополнительного электрооборудования, используется для подключения только 12-вольтовых электрических приборов мощностью не более 120 Вт.

ВНИМАНИЕ!

1. Розетка для подключения дополнительного электрооборудования используется для подключения только 12-вольтовых электрических приборов, рассчитанных на напряжение 12 В и максимальную силу тока 10 А. Перегрузка розетки может привести к выходу из строя электропроводки автомобиля и короткому замыканию. Не используйте более одного электрического прибора. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком свободно или слишком плотно размещается в розетке, это может привести к плохому контакту или приведет к застреванию вилки (разъема). Используйте электрические приборы только с вилками (разъемами), указанными на рисунке или c соединительными элементами, пригодными для использования с разъемами стандарта SAE.


2. Не оставляйте подключенные к розетке электроприборы, если водитель и пассажиры покидают салон автомобиля или автомобиль ставится на длительную стоянку (хранение).
3. Не подключайте электроприборы, вырабатывающие электрический ток (например, аккумуляторы).
4. Подключаемые электроприборы должны по показателям электромагнитной совместимости соответствовать DIN VDE 40839, иначе возможны неполадки в работе автомобиля.
5. Закрывайте крышку розетки для подключения дополнительного электрооборудования, если розетка не используется. Вставка посторонних предметов, кроме соответствующих вилок (разъемов), попадание посторонних предметов или какой-либо жидкости в розетку может привести к неисправности электрической системы автомобиля или короткому замыканию.

В вариантном исполнении автомобиля LADA Vesta (кузов «универсал») для подключения дополнительного электрооборудования в автомобиле предусмотрены две дополнительные розетки. Одна розетка устанавливается на задней стенке центрального подлокотника, вторая в багажнике.

Прикуриватель

Вместо розетки для подключения дополнительного электрооборудования у дилеров за счет потребителя предусмотрена возможность установки на автомобиль прикуривателя 1 (рис. 1 в).

Для того чтобы воспользоваться прикуривателем, нажмите на кнопку

патрона до ее фиксированного положения. Примерно через 20 секунд патрон автоматически возвращается в исходное положение, готовый к применению.

Прикуриватель работает и при выключенном зажигании. Перегрузка гнезда прикуривателя может привести к выходу из строя электропроводки автомобиля и короткому замыканию. Не используйте более одного электрического прибора. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком свободно или слишком плотно размещается в гнезде, это может привести к плохому контакту или приведет к застреванию вилки (разъема). Используйте электрические приборы только с соответствующими вилками (разъемами), которые указаны на рисунке 16 или с соединительными элементами, пригодными для использования с разъемами стандарта SAE.

1. Никогда не удерживайте принудительно прикуриватель в нажатом положении, это может привести к его повреждению: перегреву и перегоранию спирали. При этом сработает биметаллический предохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля.

2. Не допускается чистка спирали подвижной части прикуривателя металлическими предметами, это может привести к ее повреждению.

3. Всегда проверяйте отключение прикуривателя.

4. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в качестве предосторожности всегда извлекайте прикуриватель из гнезда.

5. При замене необходимо использовать только типы прикуривателей, которые рекомендованы для данного автомобиля.

6. Всегда вставляйте прикуриватель в розетку, если она не используется для питания другого прибора.

Рис. 1в. Прикуриватель

7. Всегда вставляйте подвижную часть прикуривателя в гнездо, если розетка не используется.

Не следует касаться руками нагревательного элемента прикуривателя, это может привести к ожогу или к повреждению нагревательного элемента.

Видео по теме "Lada Vesta. Прикуриватель"

Дополнительное гнездо прикуривателя Лада Веста Lada Vesta. Предохранитель на прикуриватель Лада Веста установка второго прикуривателя Доработка Лада Веста своими руками Xiaomi Roidmi

Установка регистратора в автомобиль Лада Веста

Без видеорегистратора ездить довольно опасно. В основном регистратор нужен при ДТП, для выяснения вины того или иного водителя.

Видеорегистратор – устройство с одной, двумя или более камерами. Он записывает видео и звук. Обычно присутствует съемный носитель информации, в основном это SD карты. Видео пишется по циклу прямо на карту памяти. При заполнении карты данные перезаписываются. Существуют регистаторы с несколькими камерами, они записывают не только то, что происходит спереди, но и то, что сзади и даже в салоне авто. Всё зависит от цены и количества камер.

Существуют дешевые регистраторы ценой от 1000 рублей (в 2017 году). Обычно они не отличаются высоким качеством записи, имеют одну камеру.

Есть регистраторы довольно дорогие. Цена может перевалить и за 10 000 рублей. Здесь может быть много функций: и несколько камер, и датчики удара, и встроенный аккумулятор, позволяющий работать длительное время не от сети автомобиля. Как правило – здесь и качество записи на высоте.

А еще существуют целые комбайны: 2в1, 3в1, 4в1.. Это устройства, объединяющие в себе функции и регистратора, и GSM-модуля, и навигатора, и антирадара, с камерой заднего вида, Wi-Fi и т.д. Постоянно появляются новые решения.

Бывают регистраторы, совмещенные с зеркалом заднего вида. Бывают просто небольшие приборы, устанавливающиеся на лобовое стекло или на панель авто.

Какой именно регистратор покупать – дело ваше. Каждый автолюбитель сам решает, что ему нужно. Кто-то берет самый дешевый регистратор неизвестного бренда за тысячу с копейками, кому-то важно качество записи и дополнительные функции.

Будем устанавливать видеорегистратор на Весту. В нашем распоряжении дешевый регистратор китайского производства. В комплекте: сам регистратор, usb провод для подключения к компьютеру или подзарядки, шнур в прикуриватель (довольно длинный, 2,5м, для наших целей подошел, не пришлось покупать новый), СД-карту докупили отдельно, класс 10 (с меньшим классом регистраторы часто конфликтуют).

Качество записи у данного видеорегистратора так себе. Но это и понятно за цену в 2 000 рублей. Ночная съемка есть, но видно плохо. Главное – он снимает видео и записывает его циклически на карту памяти. Больше от него ничего и не требуется.

С помощью крепления с присоской в комплекте крепим регистратор к лобовому стеклу. Вот основные детали регулировки крепления и регистратора:

1. Присоска для стекла.
2. Рукоятка, фиксирующая регистратор в продольном направлении. С ее помощью камера смотрит выше или ниже.
3. Рукоятка, фиксирующая регистратор в поперечной плоскости. Можно наклонить его влево/вправо, выровнять горизонт.
4. Шайба, которой регистратор фиксируется в нужном положении. Скорее даже контрогайка. Регистратор накручивается на ось крепления, устанавливается в нужном положении и фиксируется этой шайбой. Ее можно отпустить и повернуть налево/направо.
5. Слот под SD карту до 32 Гб.

Дисплей видеорегистратора складывается. Но регистратор продолжает снимать. При сложенном дисплее регистратор меньше мешает обзору, но не видно, что он там пишет. Хотя на ходу это и не нужно.

Задача – протянуть провод до прикуривателя и спрятать его, чтобы не мотылялся посреди панели.

Итак, вставляем провод в разъем регистратора. Подключаем сразу к прикуривателю и смотрим принцип работы.

На прикуриватель в Весте напряжение подается только при положении ключа зажигания АСС (аксессуары) или включенном зажигании. В положении стоянка или без ключа напряжение исчезает из розетки прикуривателя. То есть садимся, поворачиваем ключ в АСС – видеорегистратор включает запись. Заводим, глушим двигатель – он всё записывает. Но если выключить АСС – регистратор тоже выключается. Это зависит от модели регистратора и способа подключения. Можно взять напрямую напряжение – тогда регистратор будет записывать всегда. Но это чревато разрядом АКБ, да и не безопасно. Есть модели подороже с хорошим встроенным аккумулятором. После обесточивания они некоторое время они записывают.

Вернемся к нашему регистратору. Провод пойдет примерно так, благо длины хватает. Если провод короткий – можно удлинить или купить другой. Мы пускаем провод с пассажирской стороны, можно с водительской. Но с пассажирской удобнее.

Вначале надо провод завести за зеркало заднего вида и спрятать за обшивку потолка.

Если комплектация автомобиля с датчиком дождя – то провод можно спрятать за этот блок датчиков, который находится чуть выше салонного зеркала. Здесь проще – просто просовываем провод в щель между обивкой потолка и стеклом. Получается вот так – видно только небольшой кусочек провода над зеркалом.

Прячем провод за обшивку потолка вплоть до правой стойки лобового стекла. Провод легко заталкивается пальцами за обшивку.

Теперь надо снять правую накладку стойки лобового стекла. Для этого снимаем уплотнитель двери, не весь, часть, которая проходит возле накладки.

Затем снимаем пластиковую накладку стойки, поддевая ее пальцами или монтажными лопатками сверху и по бокам. Она держится на трех клипсах обшивки.

Нижнюю часть накладки тоже снимаем с клипс и вытаскиваем. Она держится пластиковыми защелками за панель автомобиля.

Так же на накладке имеются зацепы, которые прижимает дверной уплотнитель.

Протягиваем провод от регистратора вдоль стойки до панели.

Вставляем наш провод в штатные клипсы для проводов. Таким образом мы его закрепим, он не будет болтаться внутри стойки и создавать посторонние шумы.

После снятия уплотнителя двери между панелью и кузовом образовалась щель. Вот в нее аккуратно и прячем провод регистратора.

Заводим провод со стойки за вещевой ящик.

Теперь можно установить пластиковую накладку назад на стойку. Для этого вставляем нижние фиксаторы накладки в пазы на панели и защелкиваем легкими ударами руки клипсы. Накладка должна стать на место и не болтаться.

Надеваем дверной уплотнитель на место. Не забываем про зацепы на накладке. Можно немного прижать накладку, чтобы резиновый уплотнитель без проблем наделся.

Теперь накладка на месте и провод нигде не видно. Как и было с завода. За панелью щель закрывается уплотнителем.

Протягиваем провод за вещевым ящиком. Позади этого «бардачка» есть место, просто прокладываем там провод, он там спокойно будет лежать.

Спасибо за подписку!

Теперь осталось закрепить провод под кожухом отопителя. На кромке кожуха есть канавка. Наш провод оказался слишком тонким и не фиксировался в ней. С помощью изоленты увеличиваем диаметр провода. Просто надо сделать несколько оборотов изолентой.

Затем фиксируем провод в пазу кожуха отопителя.

Всё, теперь провод из-под отопителя выходит прямо к розетке 12В. Включаем регистратор. Готово!
При необходимости регистратор можно отключит от розетки (прикуривателя).

Все работает. Складываем экран, чтобы не мешал. При выключении зажигания и АСС регистратор отключается. Вот примеры съемки. Качество не ахти, но за эти деньги сойдет.

Это была произведена быстрая установка. По времени намного быстрее, чем писался этот текст) Буквально 10-15 минут на все про всё. Преимущество данного подключения не только в простоте и времени работ, но и в том, что никто не лез в штатную проводку автомобиля. Для гарантии это может оказаться решающим фактором в ряде случаев.

Но не всех устраивает такой вариант. Есть и минусы. Видеорегистратор обесточивается замком зажигания (как и прикуриватель). То есть на стоянке регистратор не действует. Кому-то это нравится, кому-то нет. В этом случае следует подключать регистратор напрямую от АКБ, но это на свой страх и риск. Так же многим нужна время от времени розетка на 12 вольт, а она занята регистратором. Есть же еще много приборов – антирадар, навигатор. Может понадобиться телефон зарядить. Ну и просто банально некоторые курят в машине и им нужен прикуриватель.

Тогда можно пойти по более сложному пути и запитать регистратор от плафона освещения салона, к примеру. Некоторые берут питание с монтажного блока, некоторые с обогрева сидений. Вариантов масса. Проще всего брать питание от плафона освещения. Он близко к регистратору и там есть все провода. Но могут быть проблемы с гарантией по поводу вмешательства в проводку автомобиля. Это уже владельцу самому решать, как и куда запитывать видеорегистратор.

Расскажем в двух словах, как регистратор присоединить к плафону.

Вначале снимаем минусовую клемму с АКБ. Плоской отверткой подеваем спереди крышку плафона и отщелкиваем ее. Затем откручиваем два винта и снимаем с фиксаторов плафон полностью. Затем снимаем разъем и подаем от него питание на регистратор.
Следуя номерам контактов разъема находим нужные провода. Зачищаем их и прикручиваем/припаиваем свои. Можно использовать клеммы-гильотины.

Вот номера контактов и цвет проводов (цвет может меняться)
15 – черный провод – постоянная «масса»
17 – белый провод – «масса» от концевиков дверей. Появляется при открытии дверей. Через некоторое время пропадает.
11,14 – два розово-белых провода – это плюс 12 вольт. Но не постоянный плюс. Он появляется при включении зажигания или открытии дверей. При извлечении ключа – пропадает через пару минут.

Подключаемся к нужным проводам, при необходимости изолируем. Ставим плафон на место. Всё!

Так же можно подключить не только видеорегистратор, но и антирадар, и дополнительное освещение, и навигатор. Но не стоит забывать о том, что некоторым приборам необходимо питание 5 вольт, а не 12. То есть возможно придется подключать их к проводке автомобиля через блок питания.

Наглядное видео по быстрому подключению регистратора на Весту:

Лада Веста: Распиновка электрооборудования

Современные автомобили компании АвтоВАЗ уже выходят на уровень импортных конкурентов по наличию штатного оборудования и установленным вспомогательным девайсам. Непосредственно Лада Веста отличается от устаревших моделей обилием электроники и повышенной надежностью ходовых узлов. С другой стороны, автолюбители нередко жалуются на частые сбои электрооборудования и их слабость при эксплуатации в отечественных условиях. Следовательно, распиновка Весты очень востребована среди специалистов или обычных водителей.

Как увеличить срок службы электрики

Чтобы продлить время эксплуатации штатной проводки, рекомендуется выполнять определенные действия.
Периодически проверять плотность посадки штепселей – во время активной езды, пластиковые крепежи могут раскачиваться, что может спровоцировать замыкание.
Перед активной эксплуатацией обработать все разъемные соединения специальным маслом. Это предотвратит их окисление и ухудшение передачи импульсов.

Каждый год проверять состояние оплетки проводов – во время работы на магистрали действуют сильные перепады температур – это пересушивает изоляцию и стимулирует замыкания.

Распиновка Лада Веста: расшифровка контактных групп и выводов оборудования

Полный комплект проводки автомобиля сложен для восприятия по причине обилия соединений и отдельных элементов. Для более легкой расшифровки, далее представлена проводка бортового оборудования по отдельным частям.

Распиновка переднего жгута электрооборудования

Передняя часть проводки на 80% сосредоточена в подкапотном пространстве и отвечает за нормальную работу двигателя и механизмов, обслуживающих его. Далее указана последовательность распиновки проводки:

• 1/7 – контактная группа правой и левой фар головной оптики;
• 2/5 – «папы» противотуманок головной оптики;
• 3 – клаксон сигнализации;
• 4 – стандартный электровентилятор, обслуживающий главный радиатор двигателя;
• 6 – звуковой сигнализатор предупреждающего сигнала;
• 8 – штатный датчик давления кондиционера;
• 9 – подключение блока управления головного вентилятора центрального радиатора;
• 10 – сочленение проводки ЭБУАКПП;
• 11 – стандартный сенсор, измеряющий температуру воздуха за бортом автомобиля;
• 12/13 – датчики системы АБС, считывающие частоту вращения передних левого и правого колес соответственно;
• 14 – ЭБУ;
• 15 – контроллер положения замка крышки моторного отсека;
• 16 – подача питания на электропривод очистителя ветрового стекла;
• 17 – мотор омывателя ветрового стекла;
• 18 – электрическая часть клапана продувки адсорбера;
• 19 – главный модуль АБС;
• 20 – вывод на колодку №3 стандартной клеммы приборной доски;
• 21 – стандартный датчик измеритель расширительного бачка тормозной магистрали;
• 22 – колодки монтажного блока плавких предохранителей и защитных реле;
• 23 – выход на колодку №2 приборной доски;
• 24 – штатный силовой вывод тенна подогрева ветрового стекла кормовой части;
• 25 – вывод на первый разъем комбинации приборов;
• 26 – клеммный выход для присоединения блока ЭСУД.

Распиновка Лада Веста, участок ответственный за пуск силовой установки

Маленькая часть проводки отвечает за основные элементы оборудования, предназначенные за старт силовой установки:

• 1 – генератоный блок;
• 2 – стандартный модуль предохранителей;
• 3 – подключение элемента электропитания бортовых цепей;
• 4 – электрическая часть стартера;
• 5 – подача сигнала на проводку переднего жгута.

Приборы Веста распиновка комбинации

В этой части сосредоточены все группы контактов, выходящие от бортовых систем и датчиков. Участок отвечает за индикацию состояния автомобиля в режиме реального времени.

• 1-3/9 – выход к разъединительной клемме переднего жгута оборудования;
• 4 – на кормовой пучок проводов;
• 5/19 – устройство подрулевого переключателя приборов – левая часть;
• 6 – электрическая розетка, защитный элемент;
• 7 – стандартный сенсор степени поворота рулевого колеса;
• 8/14 – защитная вставка устройства стеклоподъемников дверей;
• 10 – стандартная клавиша корректора фар головной оптики;
• 11 – вставка защиты главного бензонасоса;
• 12 – аналогичная вставка, ответственная за вентиляторы отопителя;
• 13 – реле устройства блоков наружного освещения автомобиля;
• 15 – штатный сенсор ППС;
• 16 – кнопка переключения режимов работы замка грузового отсека;
• 17 – диагностическая колодка, предназначенная для сочленения наружного сканера;
• 18 – устройство комбинации плавких защитных вставок внутри салонного отсека;
• 20 – вывод подушки безопасности водителя;
• 21 – стандартный модуль клавиш управления, расположенный на рулевом колесе;
• 22 – контактная группа кольца подушки безопасности;
• 23 – личинка замка зажигания;
• 24 – антенна системы штатного иммобилайзера;
• 25 – пины присоединения контактов педали акселератора;
• 26 – кнопка выключена стоп сигналов;
• 27 – устройство электроусилителя рулевого управления;
• 28 – контактная группа вентилятора системы отопления;
• 29 – приборная панель;
• 30 – прикуриватель;
• 31 – бортовой аудиопроигрыватель;
• 32 – кнопка аварийки;
• 33 – кнопочные переключатели приборной панели;
• 34 – модуль контроля и запуска устройства обогрева салона;
• 35 – стандартная подушка безопасности переднего пассажира;
• 36 – плафон подсветки вещевого ящика;
• 37 – устройство управления системы спутниковой навигации ГЛОНАСС;
• 38 – вторичный модуль контроля работы отопителя;
• 39 – включатель устройства активаци подушки безопасности;
• 40 – кнопка включения лампы вещевого отделения;
• 41 – центральный модуль контроля электрооборудования салона;
• 42 – антенна штатной спутниковой навигации системы ГЛОНАСС;
• 43 – приемник аудиосистемы;
• 44 – выход подачи сигналов и питания на кормовую часть правого вспомогательного пучка приборов;
• 45 – аналогичный влагозащищенный вывод на второй разъем вышеуказанного элемента.

Распиновка заднего дополнительного пучка проводов

• 1 – система контроля парктроника;
• 2 – контактная группа присоединения магистралей заднего бампера;
• 3-4 – выход на центральный пучок проводов;
• 5 – электропривод замка крышки грузового отсека;
• 6-7 – лампы освещения номерных знаков;
• 8 – плафон, предназначенный для освещения внутреннего пространства багажного отделения;
• 9 – вспомогательный стоп сигнал;
• 10 – непосредственно сервопривод замка крышки багажника;
• 11/12 – левая сторона кормовых осветителей;
• 13 – подогрев ветрового окна кормовой части машины;
• 14/15 – правая сторона освещения тыльного модуля оптики.

Распиновка заднего блока бортовой проводки

Здесь представлено оборудование, расположенное в кормовой части автомобиля:

• 1 – клеммный разъем, предназначенный для сочленения с левой передней дверью;
• 2/7 – сенсор системы АБС, отвечающий за заднее правое/левое колесо;
• 3/6 – выключатели положения дверей;
• 4/5 – блок управления бензонасосом;
• 8/9 – разъем на колодку №2/1 заднего вспомогательного жгута;
• 10/11 – выходы подключения к приборной доске;
• 12 – блок контроля оборудования кузовных панелей автомобиля;
• 13 – салонный модуль измерения внутренней температуры;
• 14 – штепсельная колодка на водительскую дверь;
• 15 – модуль оповещения об осадках;
• 16 – устройство освещения внутреннего пространства автомобиля.

Схема подключения проводки заднего бампера

Обособленная часть силовых кабелей, предназначенная для подачи питания на оборудование, расположенное в кормовом бампере:

• 1/2/4/5 – сенсоры устройства парктроника;
• 3 – кормовые противотуманки;
• 6 – устройство подключения к заднему вспомогательному пучку проводки.

Подключение проводки ЭСУД

• 1 – переключатель лампы сигнализатора заднего хода;
• 2 – стандартный ДПКВ;
• 3 – электрическая чатсь муфты компрессора кондиционера;
• 4 – электронный блок управления двигателем;
• 5 – ДКК;
• 6 – электропривод дроссельной заслонки;
• 7 – ДТОЖ;
• 8 – диагностический сенсор концентрации кислорода;
• 9 – сенсор измеритель абсолютного давления во впускном коллекторе;
• 10 – вывод контрольного прибора, указывающего на критическое падение давления внутри картерного отсека двигателя;
• 11 – электромагнитная вставка управления положением впуска;
• 12 – выход штепселя к переднему жгуту магистралей;
• 13 – электрогенератор;
• 14 – датчик длины канала детонации;
• 15/18 – колодки присоединения блока ЭСУД к форсункам, последовательно для каждого привода;
• 16 – сенсор фазораспределения;
• 17 – на катушки зажигания;
• 19-22 – элементы зажигания;
• 23-26 – драйверы форсунок;
• 27 – штатный конденсатор.

Распиновка водительской двери

• 1 – электрическая часть сервопривода дверного замка;
• 2 – лампа осветителя порогов;
• 3 – мотор-редуктор электростеклоподъемника;
• 4 – устройство подключения плавких вставок;
• 5 – привод управления положением зеркала заднего вида;
• 6/7 – участки подключения высокочастотного/широкополосного динамиков;
• 8 – выход на задний жгут электропроводки.

Важно! Распиновка актуальна и для пассажирской двери.

Подключение блока электроники РКПП

Здесь всего пять узлов, каждый из которых отвечает за собственную часть механизма:

• актуатор модуля сцепления;
• устройство выбора передач;
• сенсор измеритель частоты вращения ведущего вала;
• механизм переключения передач;
• выход на присоединение ЭБКП.

Распиновка магнитолы Веста

Штатная колодка подключения магнитолы имеет 12 пинов, соответствующих отдельно взятым элементам. При этом каждый провод для возможности идентификации окрашен в собственный цвет.

Окрас	Значение
Красный	Подача напряжения на магнитолу
Синий	Питание антенны
Желтый	Подключение питания в время включения АСС
Черный	Контроль массы
Фиолетовый/фиолетовый с черной полосой	Задний правый динамик +/-
Серый/серо-черный	Передний правый громкоговоритель +/-
Белый/белый/черный	Левый передний излучатель +/-
Зеленый/черный-зеленый	Задний левый динамик +/-

Распиновка штатной магнитолы Лада Веста актуальна для устройств большинства современных аналогов. Следовательно при ее замене проблем не возникает, что гарантирует большой выбор сторонних моделей для доработки машины.

Распиновка CAN шины

Здесь присутствует несколько выходов и каждый из них отвечает за собственный участок диагностического устройства:

• 2 – плюсовая клемма;
• 4 – зануление кузовных панелей;
• 5 – сигнальный провод заземления;
• 6 – J2284;
• 7 – К-магистраль диагностики;
• 10 – шина 1850;
• 14 – CAN-LOW 2284;
• 15 – диагностическая магистраль L;
• 16 – подача напряжения от аккумуляторной батареи автомобиля.

Как избежать проблем при подключении

Во время ремонта или замены электрических блоков, некоторые пользователи совершают ошибки, присоединяя неверные клеммы, что провоцирует замыкания и перегорание деталей. Чтобы избежать возможных проблем, эксперты рекомендуют заранее изучить расположение пинов и контактных групп, а также самостоятельно промаркировать контакты перед их рас соединением.

Вышеуказанная распиновка Лада Веста взята из сервисной документации производителя, поставляемой вместе с новой машиной. При этом, указаны общие положения – в зависимости от комплектации и года выпуска соединение выходов и расположение агрегатов может незначительно отличаться.

В случае неуверенности в собственных силах, рекомендуется не вмешиваться самостоятельно в устройство автомобиля, а обратиться к квалифицированному мастеру.

Читайте также:

  
• Регулировка зеркал ваз 2108
  
• Замена задних сайлентблоков хонда цивик 4д
  
• Компьютерная диагностика автомобиля митсубиси
  
• Газ 3110 заглохла на ходу и не заводится
  
• Ремонт кардана вольво хс90