Как снять торпеду на рено кангу
Как Снять Торпеду Рено Кангу
Снимите два болта подушки безопасности, расположенные в задней части рулевого колеса.
Отсоединить разъемы (подушки безопасности, клаксон).
Снятие руля (без подушки безопасности).
Особенности автомобилей с подушкой безопасности
Перед тем, как приступить к снятию, необходимо пометить положение скользящего кольца под колесом управления, убедившись, что:
Открутите болт, затем резко нажмите на отвертку, чтобы вырвать конус.
Снимите диагностический разъем с зажима.
Слегка потяните черту.
Ослабьте оплетки из проволочной оплетки.
Снимите панель приборов.
УСТАНОВКА
При монтаже важно правильно расположить жгуты, чтобы приборная панель была правильно выровнена.
ХАРАКТЕРИСТИКА КРУГОВОГО ПРИЕМНОЙ УСТАНОВКИ
Убедитесь, что кольцо скольжения под колесом управления установлено правильно.
Если вы сомневаетесь в его выравнивании, используйте метод, описанный в главе 88 «Подушка безопасности водителя».
При каждом снятии болт рулевого колеса должен быть заменен
наносится клей), если колесо управления оснащено подушкой безопасности.
Соблюдайте момент затяжки (45 Нм).
ВНИМАНИЕ! Перед подключением разъема подушки безопасности необходимо проверить состояние системы, выполнив следующие действия:
убедитесь, что индикатор включения подушки безопасности не гаснет при включении зажигания,
подключите имитатор зажигания к разъему подушки безопасности и проверьте сигнальную лампу,
выключите зажигание, подключите подушку безопасности вместо имитатора зажигания и прикрутите крышку подушки к рулю,
включите зажигание, убедитесь, что сигнальная лампа загорается на 3 секунды при включенном зажигании, затем гаснет и гаснет.
Если предупреждающий индикатор не работает, как описано выше, обратитесь к разделу «Диагностика» и проверьте систему с помощью XRBAG (E1®. 1288) (см. Раздел 88).
Как снять торпеду на рено кангу
Kia Niro 2021 - обзор гибрида, технические.
Обзор нового кроссовер Lincoln Nautilus.
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА.
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА.
1.1. МТЗ-80, МТЗ-82. Практическое пособие.
Руководство по ремонту двигателя ЗМЗ –.
Volkswagen Polo. Эксплуатация.
Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание.
1.1. Дизели Д-245.7Е3, Д-245.9Е3.
Подписан закон о налоговых льготах для.
Автомобильные аккумуляторные батареи.
ПРАВИЛА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ.
![Автомобили Renault Kangoo]()
Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Renault Kangoo с двигателем (1.2i D4F и D7F, 1.4i K7J и E7J, 1.6i K4M и K7M, 1.5 DCI K9K, 1.9F8Q, 1.9 TDI F9Q).
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
На автомобилях с подушкой безопасности водителя
2. Выкрутите два винта крепления подушки безопасности, расположенные за рулевым колесом. Отсоедините разъемы проводки подушки безопасности и звукового сигнала (рис.
14.30). Снимите подушку безопасности, открутите болт рулевого колеса (при сборке рулевого колеса этот болт подлежит замене, момент затяжки 45 Нм, предварительно нанести слой клея). Снимите рулевое колесо, предварительно установив в положение, соответствующее прямолинейному движению.
На автомобилях без подушки безопасности водителя
3. Снимите центральную накладку, открутите болт рулевого колеса (при сборке рулевого колеса этот болт подлежит замене, момент затяжки 45 Нм), снимите рулевое колесо, предварительно установив в положение, соответствующее прямолинейному движению.
4. Выкрутите три винта и снимите нижний кожух (рис. 14.31).
5. Снимите верхний кожух.
6. Снимите козырек щитка приборов (шесть винтов) и козырек панели приборов (два винта) (рис. 14.32).
7. Снимите щиток приборов (четыре винта) (рис. 14.33).
8. Отсоедините разъемы проводки (рис. 14.34).
9. Ослабьте винт, затем легким ударом по отвертке разблокируйте конус (рис. 14.35). Отсоедините разъемы проводки.
10. Снимите нижний кожух (четыре винта) (рис. 14.36).
11. Снимите нижнюю часть панели приборов (четыре винта, два фиксатора) (рис. 14.37).
12. Снимите панель блока предохранителей (пять винтов) (рис. 14.38). Отсоедините диагностический разъем.
13. Снимите крепежные элементы рулевой колонки (два болта, две гайки) (рис. 14.39).
14. Снимите пепельницу и ее опору (два винта) (рис. 14.40). Отсоедините разъемы проводки.
15. Снимите блок регуляторов отопителя (два винта) (рис. 14.41).
16. Снимите декоративную решетку динамика и фиксаторы панели приборов (рис. 14.42).
17. Слегка оттяните панель. Освободите хомуты крепления проводки. Отсоедините разъемы проводки корректора фар и светоуказательных приборов, отсоедините оставшиеся разъемы проводки (например: блока декодера).
18. Снимите панель приборов.
Как поменять радиатор печки на Renault Kangoo самостоятельно
Одним из ключевых элементов системы отопления Renault Kangoo является радиатор печки. К сожалению, как и другие узлы и детали, однажды он может перестать быть исправным. В таких ситуациях потребуется замена радиатора печки на Renault Kangoo, которую вполне можно выполнить собственными руками, не прибегая к посторонней помощи.
Причины и симптомы устранения неисправности с радиатором печки
Неотапливаемый салон станет настоящим бедствием с приходом первой холодной погоды. К замене радиатора приводят многие неисправности, но нередко сами водители форсируют этот ремонт. Например, он забивается, когда в систему добавляют сторонние вещества для герметизации и устранения течи. Иногда он трескается вследствие повышенного давления в системе, к которому приводит выход из строя клапана сброса давления. Часто замену радиатора отопителя провоцирует разрушение перегородки расширительного бачка, которая рассыпается на небольшие пластиковые кусочки.
Давайте посмотрим, в каких случаях почти наверняка потребуется замена радиатора печки для Renault Kangoo:
- о засорении этого узла системы охлаждения и отопления свидетельствует холодный воздух, который дует из печки, когда мотор уже должен быть прогрет;
- часть дефлекторов поставляет прогретый воздух, но из некоторых он идёт холодным;
- подтекание охлаждающей жидкости обычно приводит к появлению следов течи внутри салона Renault Kangoo. Однако может так случиться, что полная замена радиатора и не требуется, а достаточно лишь проверить герметичность патрубков и поменять уплотнительные кольца.
Подготовка к замене
Для того чтобы самому заменить радиатор печки на Renault Kangoo, потребуется приобрести не только этот узел, но и набор уплотнительных колец и прокладок к нему. Перед промывкой необходимо провести диагностику, в каком состоянии находится сама охлаждающая жидкость. Если она выглядит излишне грязной, то одновременно с заменой нужно сменить её новым антифризом, а всю систему перед этим промыть. Кроме этого, обязательно удаляют воздушные пробки, которые однозначно снизят эффективность работы системы охлаждения/отопления.
Если следовать техническому регламенту автомобилей Renault, то смена радиатора отопителя Renault Kangoo 2 должна проводиться вместе со снятием торпедо. Однако данная операция является трудоёмкой и существенно повышает стоимость всего ремонтного процесса. Для оптимизации стоимости можно делать это без снятия панели, хотя это несколько сложнее. Перед началом ремонта следует убедиться в том, что приобретены уплотнительные кольца. В противном случае придётся повторно вскрывать систему, поскольку нередко в ходе ремонта возникают течи, которых ранее не было.
Алгоритм для выполнения ремонтных работ
А теперь посмотрим непосредственно на сам алгоритм, в соответствии с которым нужно проводить замену радиатора печки у столь распространённого автомобиля, как Kangoo:
Итак, мы могли убедиться, что выполнить самому работы по замене радиатора печки вполне реально. Однако лучше всего производить такую замену с помощником и убедившись в том, что необходимый инструментарий подготовлен. Если остались вопросы по данной тематике, их можно задать в комментариях ниже или предложить новую интересную тему для обсуждения, связанную с ремонтом автомобилей.
Замена радиатора отопителя Renault Kangoo — logbook Renault Kangoo on DRIVE2
Если у Вас банковская замена печки рено кангу в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
Похожие статьи Рассказ владельца Renault Kangoo 1st generation — самостоятельный ремонт. Этап замены радиатора печки. О логотипе.
Логотип Renault имеет интересную историю. И вот, казалось бы, он у нас в руках, можно выковорить этот чертов пластик из шланга.
Рено кенго ЗАМЕНА ПЕЧКИ РАДИАТОРА
Но нет — он прирос там намертво. Решили разобрать металлический обод крепления на шланге — только после этого удалось выдрать кусок пластика оттуда. Машина в полуразобранном состоянии, но впереди самое веселое — чтобы снять воздуховод — как оказалось нужно снять торпеду.
В инструкции, конечно, все просто — открутите 4 болта, снимите руль и все чики-пуки. Стали откручивать замена печки рено кангу — 2 открутили — один не дается, так как он у лобового стекла — ничем его не жахнуть, решили снимать как замена печки рено кангу, при торпеде, болтающейся на двух болтах. И вот это "потянуть" — было ключевым словом всего оставшегося вечера.
Один тянет потянет вытянуть не может, второй пытается внизу из замена печки рено кангу торпеды вытянуть воздуховод, который там очень хорошо сидит. Опять же, почему такая драма? Поднапряглись и вытянули — пляшем ритуальные танцы с бубнами. Радиатор забит, весь покрыт пылью, разве что там животные какие не завелись.
И всем этим мы дышим!
Как заменить радиатор печки на Рено Канго
О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю.
Во время первой мировой войны компания успешно замена печки рено кангу легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на замена печки рено кангу не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка.
1. Приборная панель
Отверните два болта подушки безопасности, находящиеся с задней стороны рулевого колеса.
Отсоедините разъемы (подушки безопасности, звукового сигнала).
- болт рулевого колеса (при сборке этот болт, на который нанесен клеевой состав, заменяется на новый; момент затяжки: 45 Н-м),
- рулевое колесо, предварительно поставив колеса прямо.
Снятие рулевого колеса (без подушки безопасности).
- болт рулевого колеса (при сборке этот болт, на который нанесен клеевой состав, заменяется на новый; момент затяжки: 45 Н-м),
- рулевое колесо, предварительно поставив колеса прямо.
- две половинки кожуха (три болта),
- козырек щитка приборов (шесть болтов) и козырек приборной панели (два болта).
- щиток приборов (четыре болта).
Особенности автомобилей с подушкой безопасности
Прежде чем приступать к снятию, необходимо пометить положение контактного кольца, расположенного под рулевым колесом, предварительно убедившись, что:
- колеса установлены в положение прямолинейного движения, и лента расположена посередине,
- ротор контактного кольца зафиксирован клейкой лентой.
Ослабьте болт, затем резко ударьте по отвертке, чтобы выбить конус.
- нижнюю защитную панель (четыре болта),
- нижнюю часть приборной панели (четыре болта, две защелки),
- держатели предохранителей (пять болтов).
Освободите диагностический разъем от фиксатора.
- элементы крепления рулевой колонки (два болта, две гайки),
- пепельницу и ее держатель (два болта) Отсоедините разъемы.
- блок управления отопителем (два болта),
- решетки акустической системы,
- крепежные элементы приборной панели.
Слегка потяните приборную панель.
Освободите хомуты крепления жгута проводов.
- разъемы устройств регулировки фар по высоте и аварийных фонарей,
- остальные разъемы (например, декодера).
Снимите приборную панель.
УСТАНОВКА
При установке важно правильно уложить жгуты проводов, чтобы можно было нормально выровнять приборную панель.
ОСОБЕННОСТЬ УСТАНОВКИ РУЛЯ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Проверьте, чтобы контактное кольцо, находящееся под рулевым колесом, было установлено правильно.
Если имеются сомнения относительно его центровки, используйте метод, описанный в главе 88 “Подушка безопасности водителя”.
При каждом снятии необходимо заменять болт рулевого колеса (с
нанесенным клеевым составом), если рулевое колесо оборудовано подушкой безопасности.
Соблюдайте момент затяжки (45 Н-м).
ВНИМАНИЕ. Прежде чем подсоединять разъем подушки безопасности, необходимо проверить исправность системы, выполнив следующие действия:
• проверьте, чтобы сигнальная лампа подушки безопасности включалась при включении зажигания,
• подсоедините имитатор воспламенителя к разъему подушки безопасности и проверьте, чтобы сигнальная лампа погасла,
• выключите зажигание, подсоедините вместо имитатора воспламенителя подушку безопасности и привинтите кожух подушки к рулевому колесу,
• включите зажигание, проверьте, чтобы сигнальная лампа при включении зажигания включалась на 3 секунды, затем гасла и оставалась погашенной.
Если сигнальная лампа не работает, как описано выше, обратитесь к главе “Диагностика” и проверьте исправность системы с помощью прибора XRBAG (Е1ё. 1288) (см. главу 88).
Как снять печку на Рено кенго видео | Авто
Переставные клещи помогли только через час. Но мы не сдаемся. Это ведь только один кусок. И вот, казалось бы, он у нас в руках, можно выковорить этот чертов пластик из шланга.
Но нет — он прирос там намертво. Решили разобрать металлический обод крепления на шланге — только после этого удалось выдрать кусок пластика оттуда. Машина в полуразобранном состоянии, но впереди как снять радиатор печки на рено кангу веселое — чтобы как снять радиатор печки на рено кангу воздуховод — как оказалось нужно снять торпеду.
В инструкции, конечно, все просто — открутите 4 болта, снимите руль и все чики-пуки. Стали откручивать болты — 2 открутили — один не дается, так как он у лобового стекла — ничем его не жахнуть, решили снимать как есть, при торпеде, болтающейся на двух болтах. Один тянет потянет вытянуть не может, второй пытается внизу из под торпеды вытянуть воздуховод, который там очень хорошо сидит.
Опять же, почему такая драма? Поднапряглись и вытянули — пляшем ритуальные танцы с бубнами.
Радиатор забит, весь покрыт пылью, разве что там животные какие не завелись. Приколы видео Врезал на левом ложероне на уровне нижнего бачка радиатора и пославил тройник на обратке из салонной печки. Технические характеристики автомобилей и двигателей. Но когда уже прогрелся в пути ехать можно только с первой, а со второй — уже жарко.
Очень рад, если помогло.
Система отопления Renault Kangoo 2 с 2007 года
Чуток прогрел и в путь но медленно и не спеша. Подготовка к зиме ч.
А то приходится вентилятор включать минимум на тройку, чтобы окна не индевели в мороз и не запотевали. Возможно мощность воздушного потока не такая, как у оригинала так как размеры крыльчатки разныено её вполне достаточно.
Находятся глубоко под панелью вверху печки. Самые часто задаваемые вопросы. Поиск по сайту Задайте здесь свой вопрос о Renault Книги и инструкции по Рено.
You need to be a member in order to leave a comment. Версия для печати Пред. И так, с чего начать? Подготовка к зиме ч.
Замена радиатора печки Рено. Кангу
Вызвано это необходимостью исключить поломки пластиковых деталей, элементов в местах крепления. Подобную трудоёмкую работу лучше доверять автосервису. Руками профессионала радиатор обогревателя извлекается из гнезда не более чем за час. Сливается охлаждающая жидкость, ослабляются хомуты трубок, отсоединяются крепления защитного кожуха и отрезаются короткие выводы.
Как заменить радиатор печки на Рено Канго
Работы сопровождаются выполнением сопутствующих операций. Отворачиваем хомуты крепления подводящих шлангов к печи Снимаем педаль акселератора Надевание шлангов на радиаторные выводы возможно при участии помощника, чтобы достичь качественного соединения.
Один просовывает шланги со стороны моторного отсека, второй надевает на выводы из салона. Установка нового узла проводится в обратной последовательности.
Контролируется правильность крепления, герметичность шланговых соединений. Запуская двигатель, проверяется достижение цели, ради которой заменялась маленькая, но необходимая деталь. Данный способ дольше по времени.
Фото установки автосигнализации на Renault Kangoo 2007
Для удобства установки снимаем верхнюю крышку торпедо.
Блок автосигнализации можно расположить сверху в нише центральной консоли.
В левом разъёме приборной панели подключаем повороты (розовый и оранжевый) и ручной тормоз (светлый фиолетовый).
На центральной консоли подключаемся к центральному замку. Подключение делаем на разъёме кнопки управления цз: розовый (отпирание) и белый (запирание). Управление отрицательное.
В левом пороге подключаем концевики дверей и делаем блокировку бензонасоса.
Концевик дверей (-) – белый (меняет цвет на оранжевый/чёрный).
Бензонасос (+) – оранжевый (меняет цвет на оранжевый/зелёный)
На разъёме замке зажигания:
+12 – двойной красный
асс – двойной жёлтый
зажигание – жёлтый
стартер – белый
В жгуте за панелью приборов подключаемся к аварийке (-) – тонкий белый провод.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
- Установка автосигнализации на Renault Kangoo 2011, обход иммобилайзера по can, поднятие стёкол
- Установка автосигнализации на Renault Kangoo 2009
- Установка автосигнализации на Renault Kangoo - Точки подключения, расположение и цвета проводов
Комментарии
Добавить комментарий
renault kangoo 3 Замена радиатора отопителя — DiabloArea
Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка.
Снятие торпеды Renault Kangoo 2 2011г. в.
В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка.
Решили разобрать металлический обод крепления на шланге — только после этого удалось выдрать кусок пластика оттуда. Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол:
Радиатор отопителя Рено Симбол.
Для начала сняли дворники, расширительный бачок, чтобы добраться до этих легкосъемных патрубков. Благо, мы встали возле строительного магазина — и каждые пару часов забегали туда, чтобы докупить инструмент. Купили ключ на 27! Купили затяжное кольцо 2 шт — думали, щас затянем колечком и вырвем шланг.
Купили переставные клещи мм, думали, щас как захватим шланг и вырвем его. Психанули — решили отпилить их нафиг. Переставные клещи помогли только через час.
Но мы не сдаемся. Это ведь только один кусок. Второй в нижней трубе тоже надо как-то выдрать. Решили упростить задачу — отсоединили шланг от двигателя.
И вот, казалось бы, он у нас в руках, можно выковорить этот чертов пластик из шланга. Но нет — он прирос там намертво.
Похожие записи
Решили разобрать металлический обод крепления на шланге — только после этого удалось выдрать кусок пластика оттуда. Машина в полуразобранном состоянии, но впереди самое веселое — чтобы снять воздуховод — как оказалось нужно снять торпеду. В инструкции, конечно, все просто — открутите 4 болта, снимите руль и все чики-пуки. Стали откручивать болты — 2 открутили — один не дается, так как он у лобового стекла — ничем его не жахнуть, решили снимать как есть, при торпеде, болтающейся на двух болтах.
И вот это "потянуть" — было ключевым словом всего оставшегося вечера.
Один тянет потянет вытянуть не может, второй пытается внизу из под торпеды вытянуть воздуховод, который там очень хорошо сидит. Опять же, почему такая драма?
Поднапряглись и вытянули — пляшем ритуальные танцы с бубнами. Радиатор забит, весь покрыт пылью, разве что там животные какие не завелись. И всем этим мы дышим! Промыли воздуховод, всадили на место старого новый радиатор.
В голове стучит мысль — как? Как, Карл, мы будем запихивать его обратно? Один просовывает шланги со стороны моторного отсека, второй надевает на выводы из салона. Установка нового узла проводится в обратной последовательности. Контролируется правильность крепления, герметичность шланговых соединений. Запуская двигатель, проверяется достижение цели, ради которой заменялась маленькая, но необходимая деталь.
Данный способ дольше по времени.
Рено кенго ЗАМЕНА ПЕЧКИ РАДИАТОРА
Антифриз также сливается, аккумулятор снимается. До радиатора надо долезть путём снятия панели приборов полностью.
Комментарий Имя E-mail Сайт. При копировании материалов с сайта обязательно указывать ссылку на источник! Двигатель и его системы. Кузов и система отопления.
Расчёт окупаемости газового оборудования. Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: Радиатор отопителя Рено Симбол. Аккумулятор на автомобиле редакции.
Снимаем нижнюю часть кожуха. Снимаем верхнюю часть кожуха Отворачиваем хомуты крепления подводящих шлангов к печи Снимаем педаль акселератора. Откручиваем второй длинный болт крепления отопителя.
Добавить комментарий Отменить ответ. Ваш e-mail не будет опубликован. The following two tabs change content below.
Мой аккаунт
Любовь к автомобилям проявилась ещё в детстве, когда начал коллекционировать модельки автомобилей. Всегда помогал отцу с ремонтом старой копеечки, где и получил первый опыт.
На сегодняшний день являюсь владельцем небольшого сервиса по обслуживанию и ремонту автомобилей. Стараюсь шагать в ногу со временем, изучая новые технологии по диагностике современных авто.
Как Снять Вентилятор Печки Рено Кангу 2
В заключение скажу, что я также знаю — почему все же Рено поставила патрубки, так как поставила, и сделано это было так же — согласно законов термодинамики только чуточку других, Сделано это как не парадоксально — для печка на рено кангу эффективности работы печки но если она просто "встает" на холостых, по чуть более важным причинам — какая в попу эффективность?
Но об этом я расскажу в следующий печка на рено кангу. А пока, если вы мне все еще не верите — небольшой экскурс в типы подключений радиаторов, в частных домах. Как мы уже выяснили — в машинах применяется она же Чуть менее эффективное, но более эстетичное, и компактное — боковое. Также встречается на авто.
Демонтаж и ремонт мотора печки на Renault Kangoo
Движение теплоносителя видно на картинке. Принцип — думаю понятен из картинки.
Вы просто потеряете половину, а то и больше радиатора, в которой просто будет застаиваться вода. При высоком радиаторе — Вас даже может не спасти мощная циркуляция. Этап откручивания корпуса печки от кузова -снимаем рычаги дворников ключ на 13мм -снимаем боковые накладки, они держатся на клипсах -снимаем пластиковую декоративною накладку лобового — раздвигаем рукой трапецию для того печка на рено кангу бы рука пролазила для откручивания болта головка на 10мм который держит крышку корпуса печки, под крышкой еще два болта которые держит печка на рено кангу печки к кузову 3.
печка на рено кангу Подкапотный этап -сливаем ож -демонтируем расширительный бачок ож -снимаем патрубки радиатора печки, для этого необходимо нажать на кнопки с боков на фиксаторе патрубка и подать вперед до щелчка, после движениями вверх и вниз снимать вращать не надо там есть фиксаторы — откручиваем длинной головкой на 10мм металлический элемент 4.
Этап замены радиатора печки -снимаем торпеду и отодвигаем ее вверх к пас. Опель Combo года выпуска.
Главные предпосылки того, почему авто печка плохо греет. Промывка печки лимоновой в данном видео покажу как на примере Рено Master сменять ремкомплект задних суппортов.
Диагностика фронтальной подвески и смена шаровой опоры на Рено Master 2. Определени Лампочка подсветки блока управления отопителем W1.
Как Снять Вентилятор Печки Рено Кангу 2
Ча Предпосылкой ремонта резистора стало неработающая 3-я скорость. С элементами рукожопства. Если включить зажигание при снятом вентиляторе печки, то в памяти пр В данном видео:
Читайте также: