Как снять стекло с птф опель астра

Обновлено: 24.01.2025

Как снять стекло фары с герметика. Как снять стекло передней фары.

Замена ПТФ – несложная работа, которую можно провести в гараже или около дома, имея под рукой стандартный набор инструмента. Но ситуация нередко осложняется тем, что для снятия противотуманной фары приходится разбирать дополнительные элементы или даже снимать передний бампер. Поэтому следует разобраться с конструктивными особенностями своей модели авто, чтобы понимать, как правильно организовать работу.

Как разобрать фару

В нашей профессии часто приходится разбирать фары автомобилей. Причин для разбора фары может быть несколько: — Для устранения запотевания фар. — Чтобы очистить фары изнутри. — Отполировать стекла фар изнутри. — Для чистки штатных линз. — Чтобы заменить штатных линз на новые, к примеру на светодиодные модули Optima Bi-Led Professional 3.0» или на неоригинальные линзы. — Для установки ксеноновых или светодиодных линз в рефлекторную фару. — И наконец для ремонта фары или тюнинга.
Важно! Перед тем как разобрать фару Вам необходимо определить тип крепления стекла: — Термо разборные фары(фары, стекло у которых можно отделить путём нагрева герметика). — Условно-неразборные фары на полиуретане(в этом случае стекла фар «сидят» на полиуретановом герметике. Простой нагрев фар тут не поможет, но о разборе таких фар мы напишем чуть ниже.) — На защелках. На некоторых автомобилях стёкла фар держатся на защёлках без использования герметика. Разобрать эти фары — самое простое занятие

Как правильно заменить противотуманную фару на автомобиле?

Чтобы заменить противотуманную фару на Рено Логан, придется постараться. Сам процесс больших сложностей не вызывает. Трудность заключается в том, как к ней подобраться изнутри.

Для ее замены нужно будет снять колесо и поставить машину на упор. Далее необходимо соблюсти следующий порядок действий.

Открутить клипсу, удерживающую подкрылку, затем снять ее и вытащить. Только таким образом можно добраться до ПТФ.
С обратной стороны фары снять удерживающую защелку и потянуть фару на себя.
Если необходимо заменить только лампу, цоколь выкручивается с обратной стороны с помощью трех оборотов против часовой стрелки.
Если замене подлежит вся фара, монтируем новую на место старой и устанавливаем подкрылку.

Ниссан Х Трейл

Смена противотуманной фары на данной модели автомобиля несколько проще. Изнутри в ПТФ можно пробраться через капот.

Отвинчиваются крепления, удерживающие внутреннюю обшивку в районе фар.
Далее рукой нащупываете противотуманку и отщелкиваете клипсу.
Аккуратно отсоединяете провод. Неудобство заключается в том, что все приходится делать на ощупь.
Вытаскиваете фару и монтируете на ее место новую.

Хендай Солярис

Чтобы поменять противотуманную фару на Солярисе, также необходимо снять подкрылок с переднего колеса. Процесс происходит тем же образом, что и при замене ПТФ на Рено Логан или Дастер.

Аккуратно вытащите подкрылок.
Если необходимо только заменить саму лампу, поверните цоколь против часовой стрелки и извлеките ее. Затем поставьте на ее место новую.
Если в замене нуждается фара полностью, то чтобы ее достать, необходимо сначала отвинтить кожух, прикрепляющий ее к бамперу.
Далее можно снимать фару и устанавливать на ее место новую.

Как разобрать фару?

Приветствую Вас на блоге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Разбор фары может понадобиться для чистки, замены сломанного внутреннего элемента, для покраски внутренней части, для установки дополнительных компонентов (к примеру, ангельские глазки, полоски LED ). Для большинства автолюбителей сама мысль о разборке фары может пугать. Однако, этот процесс не слишком сложный, если предварительно изучить информацию и всё сделать правильно. В этой статье разберёмся, как разобрать фару. Большинство современных фар имеют клеевое соединение корпуса фары с её рассеивателем (прозрачная часть фары). Рассмотрим способы разъединения этого соединения, их преимущества и недостатки, а также восстановление герметичности при сборке фары обратно.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Подготовка к разборке фары

Для снятия фары сначала может понадобиться снять передний бампер, так как на большинстве машин он будет мешать демонтажу фары. После снятия бампера нужно открутить болты на креплениях фары. После этого отключите все коннекторы от фары.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

Далее, тщательно помойте и высушите фары перед дальнейшими операциями.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Разбирайте фару на мягкой ткани, чтобы случайно не поцарапать прозрачную часть (рассеиватель) и внутренние хромированные части. После разборки останется много разных резьбовых креплений. Чтобы не запутаться, лучше подписать листочки и положить на них крепления. Так будет гораздо легче собирать всё обратно.

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

Уберите лампочки, снимите герметизирующие резинки, закрывающие отверстия для лампочек, снимите трубки вентиляции фары. На фаре могут быть металлические скобы, скрепляющие части фары по периметру. Их также нужно снять, подцепив отвёрткой. Они имеют второстепенное значение, когда две части фары соединяются. Когда эти части хорошо склеились, то эти детали не обязательны.

Как разобрать фару своими руками

Разные фары имеют разную конструкцию и могут по-разному разбираться. Большинство современных фар имеют герметичное клеевое соединение между корпусом и прозрачной частью (рассеивателем). Для разбора фары требуется нагреть это соединение. Это размягчит клей-герметик и позволит вам разделить две части фары.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Наиболее приемлемыми способами нагрева являются фен, либо применение духовки.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Рассмотрим преимущества и недостатки этих двух способов:

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Способ с феном достаточно рискованный. Строительный фен может нагреваться от 300 до 500 (и выше) градусов по Цельсию. Более дорогие фены могут иметь точный контроль температуры. Прозрачная часть фары сделана из поликарбоната. Его точка плавления 267 градусов по Цельсию. Так можно легко расплавить часть фары. Если фен имеет всего два режима, то ставьте меньшую температуру. Преимуществом является контроль места нагрева. Можно направить тёплый воздух непосредственно на соединение двух частей фары.

Используя духовку можно оставить в ней фару и забыть про неё на несколько минут. Нужно только следить за временем, если нет автоматического таймера. Вы получаете контроль над нагревом, настроив нужную температуру на печке. Духовка даёт более равномерный нагрев, чем фен. Если у Вас есть сомнения о правильности температуры, при которой работает духовка, купите термометр (лучше цифровой), который покажет реальную температуру внутри печки.

Теперь рассмотрим в подробностях как правильно применять эти два способа нагрева.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

Применение фена

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Рассмотрим как разобрать фару с применением фена. Не забывайте, что фен нагревает воздух до высокой температуры и, если немного передержать его на одном месте, то пластик фары может пострадать. Держите фен на расстоянии 10–15 см от фары. Можно и ближе, но тогда нужно быть особо осторожным. Не концентрируйте нагрев на одном месте, двигайте фен вдоль соединения. Прогрейте в течение минуты и пробуйте расщепить соединение плоским инструментом (можно использовать закруглённый нож для масла). Если нагрев недостаточен, то грейте дальше, потом снова пробуйте.

p, blockquote 13,1,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Как только плоский инструмент пролезет между двумя частями фары, то это будет стартовой точкой. Теперь нужно двигать влево и вправо и стараться расщепить, поворачивая инструмент. Этот процесс может занять 2 или 3 прохода феном по 1–2 минуте. После того, как Вы отсоедините одну сторону, всю остальную часть можно разделить голыми руками, прогревая феном. Далее убираете остатки клея, нагревая их, если потребуется.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

Нагрев фары в духовке

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

Теперь разберём вариант как разобрать фару с использованием духовки. Нужно снять с фары всё, что снимается, перед нагревом в духовке.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

Уберите все стеллажи из духовки. Установите один противень на самый нижний уровень духовки, чтобы фара смогла расположиться в середине печки. Можете дополнительно положить на противень картонку или полотенце.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

Температура нагрева может быть разной для разных фар. Обычно это 100–120 градусов по Цельсию, максимум 130. Это безопасная температура для пластика фары. К примеру, 150 градусов уже может быть много. Пластик может начать плавиться.

p, blockquote 20,0,0,1,0 –>

Для оригинальной фары может уйти больше времени для размягчения клея. Обычно хватает 8–20 минут. Начните с минимума и увеличьте продолжительность, если нужно. Не доверяйте термометру духовки, лучше потратиться и купить цифровой термометр, чтобы быть на 100% уверенным.

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

Итак, как разобрать фару, применяя духовку? Алгоритм такой: предварительно прогрейте духовку до нужной температуры (100–120 градусов по Цельсию). Поместите фару внутрь и оставьте на 8–10 минут. Вытаскивайте прогретую фару, надев специальные варежки.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

На корпусе фары могут быть защёлки, которые нужно освободить перед разъединением частей.

Используйте закруглённый нож для разъединения соединения двух частей фары.
Вставьте плоский инструмент (можно закруглённый нож для масла) между соединением рассеивателя (прозрачная часть фары) и корпусом фары. Начните отделять рассеиватель от корпуса фары с внутренней части фары (которая располагается ближе к решётке радиатора). Как только она начнёт отделяться, остановитесь и начните отделять рассеиватель с противоположной стороны. Лучше отделить равномерно. Медленно двигайте ножом вокруг фары. Если в каком-то месте клей не отсоединяется, снова положите фару в духовку для прогрева на несколько минут, немного увеличив температуру в пределах нормы. Не расщепляйте соединение насильно, пока не просунете нож по всему периметру. Открывайте фару медленно, чтобы ничего не повредить.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

Когда разделите две части фары, используйте нож, чтобы собрать герметик. Чтобы отчистить оставшийся герметик может потребоваться снова прогреть часть фары в духовке в течение 10 минут. После разделения, отложите части фары, чтобы они остыли. Постарайтесь не трогать внутренние детали. На отражатели могут легко оставаться отпечатки пальцев. Если потом убирать загрязнения, то могут появиться царапины.

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

Замена лампочки противотуманной фары Шкода Октавия А5 и видео

Противотуманки (ПТФ) помогают водителю управлять автомобилем в условиях ограниченной видимости. В статье рассматриваются виды ПТФ, даются рекомендации, какие лампы лучше выбрать, а также прилагается инструкция, как выполняется замена лампочки в противотуманной фаре.

Выполняем установку купленной лампы в противотуманку

Существуют десятки вариантов конструкции противотуманной фары, а также способов добраться к ней. В разных автомобилях использованы различные возможности, но в большинстве случаев вам придется подбираться к противотуманке с задней части. Для замены лампочки в некоторых авто достаточно будет вынуть фару из слота и выполнить все процессы максимально просто и понятно. Но это лишь исключение из общего правила. На большинстве машин все устроено не так удобно. Популярный способ замены лампочки противотуманной фары выглядит так:

поднимаем автомобиль на подъемнике (это лучше всего) или, при отсутствии такой возможности, на домкрате;
максимально выворачиваем колесо, чтобы оно не мешало работам (на домкрате колесо можно только открутить);
снимаем защиту — зачастую на противотуманной фаре стоит металлическая или пластиковая защита от грязи;
снимаем уплотнительные резинки, ищем защелки, которые держат лампочку в корпусе противотуманки;
аккуратно и без резких движений все разжимаем и откручиваем, вынимаем старую лампочку и смотрим на ее характеристики;
если купленная новая лампа соответствует старой, устанавливаем ее в слот и прижимаем защелками;
надеваем клемму, выполняем электрическое подключение максимально качественно, без шанса отпасть;
теперь важный шаг, о котором многие забывают, — проверяем работу оборудования, включив освещение;
если все нормально, собираем на место защиту, ставим колесо, опускаем машину с домкрата и радуемся обновлению.

Как собрать фару обратно?

Существует множество способов герметизировать фару.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

Можно использовать бутиловую ленту ( 3M Windo-Weld Ribbon Sealant / Glass Setting Butyl Tape). Нужно нанести ленту в паз по периметру фары, разогреть (120 градусов по Цельсию, в течение 7 минут) и соединить две половинки фары вместе. После охлаждения срежьте остаток лезвием.
Можно использовать полиуретановый клей-герметик.
Восстановить соединение можно силиконовым герметиком, но он менее надёжен, чем полиуретановый. Во время соединения можно нагреть его феном.
Горячий клей использовать не желательно, так как он может потрескаться при морозе.
После нанесения нового клея-герметика нужно соединить и сжать две части фары вместе. Не должно остаться зазоров. В составе фар бывают металлические скобы-зажимы, либо пластиковые защёлки. Они как раз пригодятся на этом этапе, чтобы две части фары были прижаты вместе от 30 минут до часа.

Если на прозрачной части фар есть царапины или помутнения, то также можете прочитать статьи о правильной полировки фары и покрытии фар лаком.

KIA Spectra (БЖ больше не ведется) › Бортжурнал › Как разобрать фару в домашних условиях

Ну вот, наконец-то я решился, чем занять себя в выходной день. Уже полгода валяется разломанная (пластик треснул) левая передняя фара. Поскольку у меня есть кое-какие идеи внедрения внутрь красивой и, главное, не как у всех, подсветки, то я решил все-таки разобрать ее. Голова боится, руки делают) Сразу скажу, что одному разбирать фару реально геморно, на форумах про это не врут)) Фотоотчет под катом.

Блок фару снимают для подмены в случае ее повреждения, неисправности электрокорректора света либо для получения доступа к другим узлам.

Как снять блок-фару Опель Астра Н

Для вас потребуются: торцовая головка «на 8» и отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите фронтальный бампер

Снимать передний бампер нужно так как он на сто процентов закрывает нижний болт крепления фары к кузову.

3. Выкрутите болт нижнего крепления фары…

4….и два болта верхнего крепления.

5. Отведите фару от кузова, подденьте отверткой фиксатор колодки жгута проводов…

Замена лампы ксенона Опель астра h

подмена фронтальной фары на опель астра н.

Замена переднего фонаря на опель астра н

Фара сильно потела и залило блоки розжига. Для исправления разобрал фару и заменил герметик. Музыка: https://ww.

7….отсоедините колодку от фары и снимите фару с автомобиля.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию. Проверьте правильность регулировки света фар и при необходимости отрегулируйте его.

Поиск по сайту

Мы в сети

Данный сайт является частным неофициальным проектом и не преследует каких-либо коммерческих целей. Все материалы, расположенные на данном сайте, представлены исключительно для ознакомления, без всяких гарантий, явных или подразумеваемых. Владелец сайта не несет ответственности за применение информации сайта и ее использования. Все риски, при использования сайта несет пользователь.

Замена галогеновой лампы ближнего света Opel Astra H

Подмена последних ламп фронтального блока фар Опель Астра делается через просветы в фронтальной колесной нише. Для этого поверните колеса в подходящую сторону, высвободите фиксатор и снимите крышку

Снимите колпак фары и поверните на лево и высвободите от фиксатора держатель лампы

Вытащите патрон лампы Опель Астра совместно с лампой из рефлектора

Снимите лампу с держателя и воткните новейшую лампу в держатель, не прикасаясь при всем этом к ее пробирке. Воткните держатель лампы таким макаром, чтоб его фиксирующие выступы совпали с вырезами рефлектора. Поверните держатель лампы на право до упора. Установите и закройте защитный колпак фары. Установите крышку на просвет в колесной нише и зафиксируйте ее. Подмена лампы близкого света на Опель Astra H завершена.

Замена лампы дальнего света Opel Astra H

Подмена ламп дальнего света делается из моторного отделения. Откройте капот. При подмене лампы дальнего света с правой стороны снимите шланг с воздушного фильтра, а при подмене лампы далекого света с левой стороны отсоедините разъем на коробке предохранителей.

Снимите колпак фары и отсоедините штекер от лампы. Высвободите проволочную пружинную скобу, сдвинув вперед с удерживающих выступов, и поверните ее вниз. Вытащите лампу из патрона. Замена ремня генератора опель вектра с 2008 года показана в этом видео. Как снять и установить ремень генератора, какой ремень ставить. Багажник не открывается. Ремонт опель астра а на астре лишь один вариант двери открыть. При установке новейшей лампы далекого света Опель Astra H воткните фиксирующие выступы в вырезы рефлектора, при всем этом не прикасайтесь к ее пробирке. Зафиксируйте пружинную проволочную скобу, воткните штекер в лампу. Установите и закройте защитный колпак фары. 2 снятие задней оптики киа рио; 3 как фару на киа рио и на задней части. Снять. После подмены лампы с правой стороны установите и зафиксируйте шланг на воздушном фильтре.

Замена ламп стояночного света Opel Astra H

Замена ламп далекого света делается из моторного отделения. Откройте капот. При подмене габаритной лампы с правой стороны снимите шланг с воздушного фильтра, а при подмене лампы габаритов с левой стороны отсоедините разъем на коробке предохранителей.

Снимите защитный колпак фары стояночного света и вытащите из рефлектора патрон лампы стояночного огня (габарита Опель Астра Н)

Вытащите лампу из патрона и воткните новейшую габаритную лампу, не прикасаясь при всем этом к ее пробирке. Замена моторного масла и масляного фильтра в проблема опель астра н 1.3 cdti. Воткните патрон в рефлектор, установите и закройте защитный колпак фар. После подмены габаритной лампы с правой стороны установите и зафиксируйте шланг на воздушном фильтре. При подмене лампы габаритов с левой стороны присоедините и зафиксируйте разъем на коробке предохранителей.

skoda I шкода | Автор темы: СЕРИК

Opel разборка Москва Новокосино

АЛЕКСЕЙ (Waltrude) и радиатор?

Я (Abeel) Да есть и радиатор охлаждения

АЛЕКСЕЙ (Waltrude) цена?

АЛЕКСЕЙ (Waltrude) егр рабочий, почищен?

АЛЕКСЕЙ (Waltrude) радиатор без паяк?

максим (Himayat) Есть коробка автомат на астру 1.8 АН 2008г.

Я (Abeel) да есть

Замена ксеноновых ламп на Opel Astra H

Замена передней фары astra H | Автор темы: Brielle

Нужно поменять переднюю правую фару astra H, 5-дв, 2006 г.в.

Камаз бампером замял фару, выдавил поворотник и ближний задрался вверх немного, черный пластмассовый корпус фары раскололся внутри. Купил новую фару в сборе. Кто может рассказать как самому поменять фару, нужно ли снимать бампер или что-то еще? Чем подробнее, тем лучше, а если в картинках, то вообще будет отлично))) View all images

Dmitry (Genoveva) Сань, бампер снимать полюбому, под ним еще одно крепление фары

Dmitry (Genoveva) Александр, http://opelastrah.ru/zamena-blok-fary.html

Dmitry (Genoveva) Александр, не боись. http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_gtc/astra_h_gtc/..

Alexander (Gawel) Спасибо, буду пробовать 🙂

Alexander (Gawel) С решеткой помучился, а бампер снялся легко)

Tags: Как снять переднюю фару на Опель Астра h

Замена лампы ксенона Опель астра h

Фара очень потела и залило блоки розжига. Для исправления разобрал фару и поменял герметик. Музыка:

замена передней фары на опель астра н

Разбор фары Opel Astra H Eagle Eyes

ОПЕЛЬ АСТРА Н Подмена ЛАМПОЧКИ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА OPEL ASTRA H. КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПУ БЛИЖНЕГО СВЕТА .

Фары ксенонового света на Опель Астра Н состоят из группы ламп с раздельными системами ближнего света 1 (внутренние лампы) и дальнего света 2 (крайние лампы). Как снять задний бампер на киа рио 3? (Решено) — 1 ответ. Замена ксенона производится через проем в колесной нише. Для этого поверните колеса в нужную сторону, освободите фиксатор и снимите крышку

Затем снимите колпак фары и поверните влево и освободите от фиксатора держатель лампы

Выньте патрон вместе с лампой из рефлектора и снимите ксеноновую лампу Опель Астра Н с держателя. Вставьте новую ксеноновую лампу в держатель, не прикасаясь при этом к ее колбе. Вставьте держатель лампы таким образом, чтобы его фиксирующие выступы совпали с вырезами рефлектора. Поверните держатель лампы вправо до упора. Установите и закройте защитный колпак фар. Как заменить масло в акпп опель астра j. Установите крышку на проем в колесной нише и зафиксируйте ее.

Замена ламп заднего фонаря в кузове седан и хэтчбек Opel Astra H

Лампы заднего комбинированного фонаря Опель Астра Н: 1 – задний ход; 2 – указатель поворота; 3 – габаритный/тормозной огонь; 4 – габаритный огонь; 5 – задний противотуманный фонарь.

Для замены ламп на правой стороне поверните монетой фиксатор и откиньте крышку вниз. Для замены ламп на левой стороне поверните оба фиксатора монетой и откиньте крышку вниз

Снимите штекер кабеля с держателя ламп придерживая корпус лампы снаружи, ослабьте крепежные гайки торцевым ключом для болтов колеса и открутите их рукой

Снимите корпус задних ламп, подав его назад

Открутите три винта отверткой и отожмите наружу язычки фиксаторов на наружной стороне держателя ламп и выньте его. Выньте необходимую лампу из патрона. Вставьте новую лампу, не прикасаясь к стеклянной колбе. Зафиксируйте держатель в корпусе ламп. Вставьте корпус ламп в кузов и от руки затяните гайки крепления. Вставьте на место штекер кабеля. Как снять фару киа рио 2012. Закройте и заприте крышку. Где расположены поверните на 90° фиксатор крышки вставок под капотом опель астра j. Чтобы убедиться в правильном функционировании задних фонарей: включите зажигание, нажмите педаль тормоза, включите стояночный свет. Замена задней лампы на Опель Астра Н завершена.

Замена лампы фонаря освещения номерного знака Опель Астра Н

Вставьте отвертку, как показано на рисунке и нажмите и разблокируйте пружину держателя. Выньте корпус лампы подсветки номерного знака Опель Астра Н. Приподнимите накладку и снимите штекер с держателя лампы затем поверните патрон лампы влево и отсоедините его.

Выньте лампу из патрона и вставьте новую лампу, не прикасаясь при этом к ее колбе. Вставьте патрон в корпус лампы и зафиксируйте его поворотом вправо. Вставьте штекер в патрон лампы. Вставьте и зафиксируйте корпус. Замена лампы подсветки номерного знака Опель Астра Н завершена.

Снятие и установка дверных стекол

Правый датчик отличается от левого - не перепутайте их при установке.

Высверлите заклепки крепления заднего направляющего желоба стеклоподъемника к внутренней панели двери и извлеките желоб из дверной рамы через отверстие.

На м оделях с электроприводными стеклоподъемниками временно подключите выключатель регулятора и подсоедините отрицательный провод к батарее. На моделях с ручными стеклоподъемниками временно посадите на свою ось приводную ручку стеклоподъемника. Установите стекло так, чтобы болты крепления его к регулятору были видны через отверстия в двери. Выверните болты.

A. Схема крепления стекла передней двери
1 - Винты крепления стекла к регулятору
2 - Направляющий желоб стекла

B. Извлечение стекла передней двери

Установка производится в обратном порядке. Установите новые заклепки крепления направляющего желоба. Болты крепления стекла к регулятору на первом этапе следует затянуть от руки, перед окончательным затягиванием болтов стекло следует полностью поднять, затем опустить в соответствующее положение.

Задние двери (включая фиксированную форточку)

Снимите панель обивки двери и пластмассовую изолирующую мембрану (см. Снятие и установка панелей внутренней отделки салона).
На моделях с электроприводными стеклоподъемниками временно подключите выключатель регулятора и подсоедините отрицательный провод к батарее. На моделях с ручными стеклоподъемниками временно посадите на свою ось приводную ручку стеклоподъемника. Полностью опустите стекло.
Аккуратно вытяните резиновое уплотнение из заднего направляющего желоба стекла, затем выверните винт крепления верхнего направляющего желоба. При помощи ключа типа TORX, через отверстия во внутренней панели двери, выверните винты крепления нижнего направляющего желоба.

1 - Вкладыш направляющего желоба
2 - Направляющий желоб
3 - Уплотнитель
4 - Фиксированное стекло

Поднимите фиксированное стекло вверх и снимите его с двери.

Порядок высвобождения стекла задней двери из направляющего желоба регулятора стеклоподъемника

Ввиду ограниченности проема, возможно, придется частично снять уплотнение и переместить стекло стеклоподъемником.

Установка производится в обратном порядке.

Видео про "Снятие и установка дверных стекол" для Opel Astra

Замена бокового стекла на Opel Astra J GTC Замена стекла задней двери Opel Zafira B Замена бокового зеркала OPEL Astra H

Ремонт ПТФ на Астре G

ужасно пропускает воду в корпус,отражатели нельзя настроить регулировочными болтами на обеих туманках,поднастраивал рукой,но сбивается.

такой вопрос:рельно их разобрать?то беж снять стекло?если да,то думаю все проблемы можно решить.

Выкинь и купи новую

SSF96, резиновый колпак не потерял? Сними туманку и просуши феном. Потом одень резинку и по кругу дай немного обычного герметика.

Изменено: jenya574, 20 Апрель 2013 - 22:12

туманки уже дома)

да как от влаги избавится то я сделаю. мне бы сделать,чтоб отражатель твёрдо стоял.

Изменено: SSF96, 20 Апрель 2013 - 22:18

SSF96, если сильно сбивается - разбирать нужно, но особого смысла нет. Я лично на глаз не определю среди встречных автомобилей чьи противотуманки настроены, а чьи - вредители Все слепят одинаково

Изменено: jenya574, 20 Апрель 2013 - 22:26

ну когда они светят выше ближнего это. да я раз видел астру,у которой одна туманка в небо светила,а вторая норм. та что в небо,жёстко ослепляла.

так вот и вопрос,реально разобрать или нет?

Изменено: SSF96, 20 Апрель 2013 - 22:28

SSF96, значит все, кого ты видел, используют их не по назначению. Они для тумана - в нем они точно слепить не будут с любыми настройками.

Если серьезно, то настройки фар тоже сбиваются со временем, не говоря уже о ПТФ. Зависит от количества ям на дорогах.

Если это происходит раз в полгода-год - ничего страшного, подкручиваем и едем дальше.

Изменено: jenya574, 20 Апрель 2013 - 22:35

Если это происходит раз в полгода-год - ничего страшного, подкручиваем и едем дальше.

так если бы подкручивалось,было бы пофиг)

отражатель почти не регулируется регулировочными винтами,только рукой. (сбиться может сразу((

SSF96, судя по всему у тебя куча проблем с одной туманкой: воду пропускает, крепления отражателей нерабочие. Дешевле наверное поменять на новую депо 250 грн или бушную на разборке до 150.

та денех нема. крепления рабочие,но очень плохо работают. герметик на них вообще можно разогреть как на фарах?

Изменено: SSF96, 20 Апрель 2013 - 23:06

та не денех нема. крепления рабочие,но очень плохо работают.

Я понимаю, бывает. что тут сказать, как временный вариант, суперклей можно попробовать разве что (((

был пешеходом 10 дней

Я так понял что ПТФ DEPO дерьмо редкостное.

Вырезал в бампере заглушки, купил реле, переделал кнопку из заглушки, купил лампочки, всё собрал, думар РАЗ.

и всё. Ни Х..я не горит. Полез разбираться под машину, думал что разъём заводской мож окислился, ан нет! 12V есть на обеих сторонах! А ПТФ не горят.

Причём очень растроился когда ставил лампочки! Внутри весь мезанизм никак не держиться от регулировки вверх-вниз, и просто болтается.

Думаю теперь что-то просто подложить внутрь через отверстие цоколя. Но это потом когда Б..Я заставлю их светить. Ещё пружины которые фиксируют цоколь-просто мрак.

ЗЫ. ПТФ брал НОВЫЕ. В упаковочке маде ин ТАЙВАНЬ однако!

Изменено: Amigo72, 20 Апрель 2013 - 22:58

Я так понял что ПТФ DEPO дерьмо редкостное.

Огромный МИНУС.

Не брєши ))) У меня депо уже пятый год пашут как проклятые )))

ЗЫ. Хотя настройки может и сбились уже - я не проверял В тумане светят как надо и пох на настройки

Я понимаю, бывает. что тут сказать, как временный вариант, суперклей можно попробовать разве что (((

я как вариант хочу,сбоку вкрутить саморез прям в отражатель,чтобы он стоял на месте и не двигался))

Я так понял что ПТФ DEPO дерьмо редкостное.

Вырезал в бампере заглушки, купил реле, переделал кнопку из заглушки, купил лампочки, всё собрал, думар РАЗ.

Огромный МИНУС.

ЗЫ. ПТФ брал НОВЫЕ. В упаковочке маде ин ТАЙВАНЬ однако!

аналогично почти всё)))как будут деньги,буду Хелла покупать))

проверь контакты на ПТФках,они загибаются от подключения разьёма)я выравнивал после первого раза))

был пешеходом 10 дней

Не брєши ))) У меня депо уже пятый год пашут как проклятые )))

ЗЫ. Хотя настройки может и сбились уже - я не проверял В тумане светят как надо и пох на настройки

Можлыво тоби пощастило, або мени ни.

Но хвакт вещь упрямая.

Внутри всё болтается не просто чуть-чуть, а реально или в космос или в землю, при малейшем шевелении.

Можлыво тоби пощастило, або мени ни.

Но хвакт вещь упрямая.

Внутри всё болтается не просто чуть-чуть, а реально или в космос или в землю, при малейшем шевелении.

вот и вопрос,как можно такое делать и продавать?

был пешеходом 10 дней

Знал бы, так сразу покупал что-то более качественное! Лишний раз убедился что лучшие запчасти это б/у или не пиленный сильно ОРИДЖИНАЛ :smile:

Изменено: Amigo72, 20 Апрель 2013 - 23:15

Ну откуда знать, что вы с ними делаете. Зачем их шевелить? Болтик не работает? Я один раз настроил - больше не заморачиваюсь и встречные не жалуются. Может не по назначению пользуетесь?

был пешеходом 10 дней

Жень. ну я ж не идиот и руки вродь прямые, но как ты можешь обяснить тот момент, что при установке лампочки в новую противотуманку, невозможно завиксировать пружину, потому что при этом весь механизм вокруг оси крепления ходит туды-сюды? при этом боковой винт регулировки на корпусе не шевелится.

Повторюсь! Мож это мну так с DEPO пощастило, но судя по ТС не только.

Всем спокойной ночи

Amigo72, я свои покупал очень давно, видимо еще качественные. На вас, люби друзи, производители явно сэкономили.

как будут деньги,буду Хелла покупать))

Найди их еще, а тем более новые.

Amigo72, я свои покупал очень давно, видимо еще качественные. На вас, люби друзи, производители явно сэкономили.

Депо,как ни раз говорили,это лотерея. (

раз повезёт,десять не повезёт))

вот перед новым годом купил Депо под ксенон,тоже пришлось устранять косяк. но фары они делают намного лучше)

Найди их еще, а тем более новые.

новые не проблема)

когда покупал свои за 350,были и оригинал за 700,но тогда пожалел,а зря((

Альтернативные комплектующие для Opel Astra H/Zafira B

Качество оригинальный запчастей неплохое, но довольно часто приходится переплачивать только за наклейку GM без дополнительных проверок качества, так как многие запчасти Опель сам не производит, а только закупает и маркирует. Кроме того, довольно много производителей второго эшелена, которые производят качественные запчасти на Опель по очень привлекательным ценам.

Противотуманные фары

У "родных" противотуманок (особенно до 2007 года) есть большой недочет: в дождь с включенными противотуманками при попадании влаги на стекла противотуманок, они могли лопнуть. Для тех у кого, гарантия закончилась, на рынке предлагаются альтернативные противотуманки фирмы DEPO.

Их стоимость - около 990 руб., что существенно дешевле оригинальных запчастей.

Слева этикентка с артикулом:

442-2015L-UE - для левой противотуманки
442-2015R-UE - для правой противотуманки

BOSCH

снимаем корпус ПТФ
срезаем 2 мешаюших пластиковых крепления
аккуратно сверлим декоративную встаку, соединяем при помощи болта
сверху ставим декоративную черную шляпку

Свечи

Z14XEP - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z14XEL - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z16XEP - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z18XE - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z18XER - ZFR5F-11 (GAP 1.1)
Z20LEL - ZFR5F (GAP 0.7)
Z20LEH - PFR6T-G (GAP 0.8)
Z20LER - ZFR5F (GAP 0.7)

Бензонасос

Давление: 3,8 бар.

Рулевая рейка

на версиях с бензиновыми двигателями небольшой мощности и Z 17 DTL используется EHPS производства TRW и не включается в систему шины CAN
на бензиновых двигателях большой мощности и Z 17 DTH используется EHPS производства ZF и связана с шиной HS CAN Astra-H

Внешние отличия

Система TRW
Бачок гидросистемы круглой формы. Жгут проводов, связанный с электрогидравлическим модулем не может быть отделен. Трубопроводы гидравлической системы, проложены индивидуально к электрогидравлическому модулю и крепятся посредством соединительной гайки или хомута.

Ступица переднего колеса

На все автомобили Опель Астра устанавливаются передние ступицы от SKF, поэтому можно не переплачивая за бренд купить деталь напрямую у ее производителя.

Для "5-болтовых" Астр подходит передняя ступица SKF VKBA 3651 (каталожные номер от GM - 16 03 254, 93178652). Ступица идет в сборе с датчиком АБС.

Как правильно выбрать и заменить лобовое стекло на Opel Astra H, J

Opel Astra — один из самых популярных компакт-автомобилей бренда, дебют которого состоялся в 1991 году. Концепция стала логическим продолжением легендарной комплектации Кадетт, которая выпускалась с 1962 года. Несмотря на высокое качество сборки, лобовое стекло Opel Astra с первых дней оставалось в числе расходников, деталь приходилось менять каждые 3 года.

Модель несколько раз меняла название для разных стран, до 2015 года выпуск автомобилей трижды приостанавливался. Несмотря на технические и маркетинговые трудности, комплектация уверенно держится на рынке РФ благодаря невысокой стоимости и доступности ремкомплектов.

Причины замены

Заменить деталь рекомендуется всегда после аварии и при наличии крупных сколов, которые дали трещину. Основные причины, требующие замены лобового стекла:

Гравий, мелкий щебень, который вылетает из-под колес впереди идущего транспорта. Рекомендуется соблюдать дистанцию во время скоростных поездок на трассе.
Заводской брак. После замены оригинала на некачественную реплику стекло имеет неровную форму, при вибрации на детали появляются мелкие трещины, оно может и рассыпаться на части.
Коррозия кузова приводит к смещению крыши, передних стоек. Материал лобового отличается высокой плотностью и не может деформироваться; из-за этого возникают сколы, трещины.
Естественный износ. Оригинальный триплекс на Опель Астра отличается высокой плотностью и долгим сроком эксплуатации. Производитель заявляет не менее 5 лет гарантированной работы. Если за этот период удалось избежать механических повреждений, стекло начинает покрываться мелкой паутиной трещин, это износ элемента в естественных условиях. Ухудшается видимость, ремонт со шлифовкой и использованием лака поможет как временная мера на несколько месяцев.

Можно ли ездить с поврежденным лобовым стеклом

Профессиональные водители отвечают однозначно: с поврежденным, треснутым, поцарапанным стеклом можно ездить только один раз и в одном направлении – в автосервис для замены.

При крупном повреждении автостекло в любой момент может просто упасть в салон, поскольку ситуация на дорогах непредсказуемая: резкое торможение на скорости или вираж – и часть стекла на голове у водителя. Такое случается очень редко, но безопасность должна быть превыше всего.

Кроме этого, мелкие трещины, которые не влияют на плотность материала и в принципе безопасны, ухудшают обзор. Искажение перспективы на дороге, блики, плохая видимость при работающих фарах также приводят к аварийным ситуациям. В зависимости от характера повреждения инспектор имеет правило оштрафовать водителя согласно ПДД за нарушение правил безопасности вождения и возможности создания аварийной ситуации.

Выбор нового лобового стекла

Подбирая триплекс, можно остановиться на штатной детали или приобрести аналог. Реплики от проверенных производителей отличаются надежностью и качеством материала. Все стекла изготавливаются по технологии триплекс, с двумя, иногда тремя прослойками полимера. Толщина лобового не менее 5-7 мм. Рекомендуемые производители для Опель Астра H:

AGC. Выпускает лобовое стекло опель астра J премиум класса. В комплекте идет привулканизированный молдинг и инструменты для монтажа.
Steklo-Lux. Изготавливает реплики бюджетного класса хорошего качества. В каждой детали есть солнцезащитная полоса.
КМК. Производитель поставляет детали экономкласса с оборудованием: обогрев и защитная полоса.
FYG. Компания специализируется на производстве бюджетные стекол и реплик премиум-класса с большим количеством дополнительного оборудования.
Benson. Проверенный бренд предлагает весь спектр триплексов с дополнительным оборудованием: обогревом, местом под зеркало, датчиками дождя, УФ полосой.

Стандартный размер соответствует штатному: 1362х919 мм.

Оригинальность стекол

Оригинальное ветровое стекло на Опель Астра, кроме завода-изготовителя, выпускается многими компаниями, которые имеют лицензию на производство. Отличить оригинал от продукции низкого качества можно, проверив основные параметры:

Толщина триплекса не должна быть меньше 5 мм. Бренды используют различные технологии производства, при прокате и закаливании слои полимера и стекла могут разниться.
Стеклянный элемент не должно иметь помутнений, искажать перспективу, иметь нехарактерный изгиб.
Лицензионные детали подлежат гарантийному обслуживанию, сервисный срок от 6 месяцев, имеют сертификат качества и паспорт изготовителя.
Стоимость лицензионных стекол меньше, чем оригинальное, на 20–40 %.

Процесс замены в автосервисе

При всей своей простоте на видеороликах замена лобового стекла Opel Astra требует многолетнего опыта и мастерства. В сервисе манипуляцию проводят два слесаря с использованием дополнительного оборудования: вакуумные присоски, пневмопистолет, универсальные подложки.

Самостоятельная замена может растянуться на целый день, водителю придется не только качественно вырезать отработанную деталь, но и подготовить посадочное место, правильно провести монтаж.

Ремонт в гараже

Если необходимо поменять стекло самостоятельно, необходимо подготовить инструменты и автомобиль:

Вымыть машину, тщательно высушить.
Установить авто на ровную поверхность без перекатов и скосов.
Демонтировать дворники, датчик дождя, зеркало.
Снять облицовку передних стоек.

После предварительные работы закончены необходимо подготовить спец инструмент.

Металлическая струна, можно гитарная.
Нож для снятия старого клея.
Обезжириватель.
Герметик.
Строительный пистолет для нанесения клея.
Скотч.
Шило.
Молдинг, если в комплекте отсутствует заводской.

Процесс разбивается на три этапа: демонтаж старого, подготовка посадочного места, установка нового.

Инструкция

Профессионально и быстро самостоятельно поставить новый триплекс поможет следующий порядок действий:

После демонтажа навесного оборудования в углу сделать шилом отверстие.
В отверстие просунуть струну и вырезать стекло.
Полностью удалить старый клей.
Обезжирить посадочное место, нанести праймер. Мастера рекомендуют использовать антисиликоновый обезжириватель.
Примерить, установить посадочные пластины.
Нанести пистолетом слой герметика по периметру стекла.
Установить лобовое, прижимать несильно, следить, чтобы давление при нажатии было равномерным.
Закрепить лобовое скотчем.

Полная герметизация происходит не ранее чем через 8 часов после монтажа. При замене в сервисе мастера не рекомендуют эксплуатировать автомобиль до 24 часов. Если необходимо ехать сразу после установки, следует соблюдать правила:

разгоняться и тормозить плавно;
не превышать скорость в 40 км/ч;
избегать ухабов и ям;
не включать аудиосистему.

Советы по эксплуатации

После ремонта необходимо в течение 7 дней соблюдать простые правила, чтобы лобовое прослужило заявленный срок:

Не вывешивать авто на подъемник, не поддомкрачивать. Избегать свеса кузова при езде.
Не вставлять под лобовое пропуска, другие документы.
Запрещается автомойка, можно мыть автомобиль только ручным способом без керхера.
Скотч или другую крепежную ленту снимают после 24-48 часов после установки.
Желательно навесное оборудование установить на 2 день после замены.

Как провести замену, каждый автомобилист будет решать самостоятельно. Средняя цена работы, без стоимости оригинального или лицензионного изделия, от 2000 руб.

Читайте также: