Как снять рычаг мкпп сузуки гранд витара
Как поставить МКПП Сузуки Гранд Витара 3?
Коробка не садиться обратно. Что только не пробовали, не лезет и всё. Диск центровали, на вал налазит спокойно. Может есть какая либо тонкость?
Надо заменить масла в КПП, раздатке и мостах. Где находятся заливные пробки и как залить.
Пробки масляные с внутренним квадратом закисли на раздатке и КПП. Попытался сорвать не поддаются, боюсь оборвать. Нагрел горелкой слегка, не сдвинулись с места. Как их открутить не.
Нужно выбрать трансмиссионное масло для мех. КПП, РК и редукторов. Разница между минералкой и синтетикой? Между GL-4 и GL-5.
Проблемы с сцеплением, 1-я передача включается с трудом, да и вторая тоже, схватывает в самом конце. Что делать? Эскудо, 2008 г, механика.
Подскажите! Как найти втулку пластиковую, или ее номер, куда вставляется рычаг переключения передач из кабины. Там откручивается кольцо железное, присоединенное тремя болтами и выт.
Прикладываю выдержку из руководства по замене сцепления и снятию/установке мкпп, стоит проверить, возможно, что то поставили не так.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
То есть диск сцепления садится на вал. Я так понял. Пробуйте за зад коробки шатая ее по чуть чуть толкать вперед. А еще бы провернуть чутка в этот момент либо привод кпп, или колено.
Всё будет хорошо!
Там вся тонкость, в том что должна быть соосность первичного вала с коленвалом (это для попадания конца первичного вала в подшипник маховика). И ещё шлицы первичного вала должны чётко попасть в углубления шлицев ведомого диска сцепления, если тычется шлиц в шлиц, то оно соответственно и не идёт. А для этого попадания, в коробке надо включить какую-либо передачу (лучше прямую) и при постановке-вталкивании коробки, шевелить вторичный вал(при этом действии будет шевелиться и первичный вал, что бы точно войти в шлицы диска сцепления, а сам диск зажат, он не шевелится).
Ремонт кулисы Сузуки sx4
Специализированный автосервис Сузуки «Автогараж» в г. Москва, ЮВАО, Марьино, Печатники, Люблино предлагает диагностику и ремонт кулисы коробки переключения Suzuki SX-4. Работаем с 2001 года. Если на вашем автомобиле с механической коробкой передач затрудненное включение, не торопитесь менять сцепление SX-4.
Затрудненное включение передач Сузуки SX4
Причины затрудненного включения :
- Кулиса мкпп
- Трос выбора передач
- Сцепление
Прайс на работы:
- Снятие и установка кулисы – 2200 руб.
- Разборка, сборка профилактика и смазка – 1485 руб.
- Пескоструйная обработка – 385 руб.
Ремонт кулисы сузуки sx-4 производится на снятом механизме. При этом кпп снимать НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Кулиса разбирается и проводится пескоструйная обработка деталей.
Менять запчасти не надо, покупать кулису б/у не надо. После пескоструйной обработки деталей, кулиса сузуки sx4, как новая.
После чего в обратном порядке производится сборка, смазка и установка на автомобиль.
Остались вопросы по эксплуатации , диагностики или ремонту Suzuki SX-4 обращайтесь в наш автосервис «Автогараж» на ул. Иловайская, дом 3а, стр.1
Читайте также: