Как снять приборку шевроле круз

Обновлено: 24.01.2025

Как снять торпеду на Chevrolet Cruze

Работы много, даже больше, чем предполагается… Торпеда Шевроле Круз демонтируется только в особых случаях. Это связано с аварийной ситуацией, неисправностью системы вентиляции и обогрева, поломкой заслонки печки.

Не имеете опыта в обслуживании автомобиля, лучше не беритесь за ремонт, так как работы связаны с датчиками, электрическими приборами, аудиосистемой, системой безопасности, прочим навесным и встроенным оборудованием. Если уж решились самостоятельно заменить торпеду или восстановить работоспособность заслонки печки, тогда следуйте рекомендациям статьи.

Основные этапы замены

автомобиль находится в транспортном положении, широкая, просторная площадка, передние двери полностью открыты;
отключаем обе клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в процессе демонтажа;
прижимаем по бокам корпус вещевого ящика, извлекаем его со штатного места. Благодаря конструкции, ничего отвинчивать не нужно, как это в иных моделях Шевроле;
этап №1: через образовавшееся «окошко» отключаем контактные платы от мультимедийной и климатической систем, консоли, рычагов – регуляторов;
этап №2: центральная панель приборов. По периметру отвинчиваем крепёжные болты, отсоединяем контакты, извлекаем. Демонтируем центральные и боковые дефлекторы;
этап №3: рулевое колесо, пожалуй, одна из самых сложных процедур. Все действия сводятся к снятию электрических проводов с мягких креплений, но не отключать. Запаса длины кабеля достаточно. Рулевая колонка крепится к кузову на четырёх болтах, отвинчиваем их. Опускаем руль на пол, в прямом смысле слова. Все кабели также следуют вниз;
этап №4: демонтаж центральной части торпеды. Аккуратно извлекаем магнитолу, монитор навигации, рычаги управления;
после того, как все составные элементы сняты, отвинчиваем по три крепёжных болта с каждой стороны, фиксирующие торпеду;
извлекаем корпус передней торпеды.

Далее проводим работы по ремонту заслонки печки. Для этого нужно демонтировать переднюю балку, которая крепится к кузову автомобиля. Снимать балку нужно в обязательном порядке, она преграждает доступ к печному отопителю, системе вентиляции.

По завершению основных работ, устанавливаем все детали в обратном порядке, подключаем контактные платы, проводим диагностику. При обнаружении неисправных элементов или с явными дефектами, заменяем новыми. Места креплений и соединений привинчиваем плотно, качественно. Ослабленные крепления служат причиной появления сторонних звуков, скрипов в процессе управления автомобилем. Новая торпеда Шевроле Круз установлена, работы окончены.

Накладки на торпеду Шевроле Круз

В целях модернизации, улучшения интерьера, некоторые владельцы устанавливают накладки на торпеду. Штатный цвет пластика «по душе» не каждому. Приобрести декор можно в любом автомагазине, авторынке, дилерском центре. Цена зависит от множества факторов, среди которых: материал, способ фиксации, цвет, количество штук.

Так, например, съёмные панели на Шевроле Круз (арт.: 1126) поставляются комплектом из десяти штук. Цена от 5500 рублей.

В наборе следующие цвета:

хром;
жёлтый;
оранжевый;
красный;
синий;
чёрный.

Желающие изменить салон автомобиля до неузнаваемости, приобретают наборы с максимальной комплектацией. Это панели на центральную консоль, дверцы машины, рулевое колесо, вещевой ящик, верхний вещевой ящик. Ниже на фото приведены образцы декоративных панелей.

Способ крепления: двусторонний скотч или клей. При необходимости панели быстро демонтируются без повреждения пластиковой поверхности. С целью удаления остатков клея (скотча), желательно обработать покрытие спиртом или ацетоном для обезжиривания.

Стоимость единичных съёмных панелей на Шевроле Круз от 500 рублей и достигает отметки в 1500 руб.

В качестве альтернативы съёмным накладкам, автомобильные магазины, в том числе в сети интернет, предлагают приобрести готовые передние торпеды с предустановленными цветными вставками из полимерного материала. Компоновка цвета самая разнообразная, начиная от однотонных, заканчивая мозаичными конструкциями. Рестайлинг обойдётся владельцу от 6500 рублей и выше. Изделие имеет свои преимущества и недостатки.

В большей степени рассчитано на длительное использование любителями конкретной гаммы. Главная трудность в демонтаже штатной конструкции и установке новой. Все технические разъёмы, отверстия, проходы полностью идентичны с оригиналом, совпадают на 100%. Срок эксплуатации неограниченный, при условии отсутствия внешних негативных факторов: авария, столкновение, удар.

Снятие и установка панели приборов

На каркасе панели приборов закреплено множество жгутов проводов различных систем автомобиля. Значительное количество колодок жгутов проводов, которые необходимо отсоединить от приборов систем и соединительных разъемов, требует от исполнителя специальной квалификации автоэлектрика. Если у вас нет достаточных навыков проведения подобных работ, при необходимости снятия каркаса панели приборов обратитесь на специализированный сервис.

Для снятия декоративной панели приборов выполните следующие операции. 1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. "Снятие и установка рулевого колеса").

3. Снимите кожух рулевой колонки (см. "Снятие и установка кожуха рулевой колонки").

4. Снимите подрулевые переключатели (см. "Замена подрулевых переключателей").

5. Снимите комбинацию приборов (см. "Снятие и установка комбинации приборов").

В процессе снятия рулевой колонки снята нижняя накладка панели приборов (см. "Снятие и установка рулевой колонки").

6. Снимите декоративную накладку тоннеля пола, преодолевая сопротивление ее фиксаторов (см. "Снятие и установка облицовки тоннеля пола"). 7. Снимите пепельницу (см. "Снятие и установка облицовки тоннеля пола").

8. Поддев отверткой края центральной накладки панели приборов.

9. . снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее пружинных держателей.

10. Снимите панель управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона (см. "Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции").

11. Снимите панель управления аудиосистемой (см. "Снятие и установка головного устройства аудиосистемы").

12. Снимите информационный дисплей (см. "Снятие и установка головного устройства аудиосистемы").

13. Снимите головное устройство аудиосистемы (см. "Снятие и установка головного устройства аудиосистемы").

14. Извлеките блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона.

15. . отсоедините колодки жгутов проводов от блока и снимите блок.

16. Снимите облицовку тоннеля пола (см. "Снятие и установка облицовки тоннеля пола").

17. Откройте вещевой ящик.

18. Поддев двумя отвертками, выведите ограничители открывания вещевого ящика из зацепления с упорами на панели приборов.

19. Сжав фиксатор, отсоедините нижний конец демпфера вещевого ящика.

20. Опустите вещевой ящик вниз.

21. Извлеките оси двух петель вещевого ящика.

22. . и снимите вещевой ящик.

23. Выверните четыре болта крепления корпуса вещевого ящика в нижней части панели приборов.

24. Выверните болт крепления корпуса вещевого ящика в торце панели приборов.

25. . и отведите корпус вещевого ящика от панели приборов.

26. Отжав фиксатор, разъедините колодки жгута проводов освещения вещевого ящика.

27. . и снимите корпус вещевого ящика.

28. Выверните два болта крепления панели приборов в левом ее торце и в нише комбинации приборов.

29. Выверните два болта крепления панели приборов под центральной консолью.

30. Выверните болт крепления панели приборов в правом торце панели.

31. Выверните один болт нижнего крепления панели приборов к каркасу слева.

32. . три болта нижнего крепления справа под корпусом вещевого ящика.

33. Выверните один болт верхнего крепления панели приборов за корпусом вещевого ящика.

34. Выверните два верхних болта крепления панели приборов.

35. Выверните два нижних болта крепления центральной части панели слева и справа.

36. Сдвиньте фиксатор колодки жгута проводов модуля подушки безопасности переднего пассажира.

37. . и отсоедините колодку.

38. Убедитесь, что от декоративной панели приборов отсоединены все провода, и снимите панель приборов. 39. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео про "Снятие и установка панели приборов" для Chevrolet Cruze

Cruze. Что нужно знать для замены приборки. Как снять приборную панель. Снятие торпеды ремонт заслонки на Шевролет Круз (Chevrolet Cruze) 2013. Как снять щиток приборов шевроле Круз

Как снять приборку шевроле круз

Группа: Real User

Чтоб не плодить похожие темы, продолжу эту.

Вчера имел секас с двумя панелями на CRUZE 11г.
Клиенту по халяве на разборке досталась панель с большим окном от машины 12г.
Содержимое еепром поменяно, VIN и пин изменён на родной.
Обе панели, были отшиты и зашиты заново на машине с помощью MDI и SPS.
Так вот эта панель ни в какую не хочет нормально работать с этой машиной, при передёргивании зажигания постоянно появляется ошибка 95(якобы неисправность SRS) Ставишь родную на место, ошибки нет.

Теперь обо всём по порядку.

Если же, в SPS, подсунуть VIN машины неродной приборки, то программирование проходит нормально, при условии что пин в панели тоже будет родным, так как опытным путем было выяснено, что SPS, по VIN сравнивает пин в приборке, и дает добро на репрог или сброс панели.
Если пин отличается от того каким должен быть по VIN, то репрог не получится.

Но эти танцы с бубнами ничего не дают, и ошибка 95 по прежнему висит.

Железо, а так же разводка на плате в приборке, абсолютно идентичное, кроме дисплеев и двух дополнительных диодов подсветки.
Думал что перекину дисплеи местами (они на шлейфах) и опять же с помощью SPS, на родной приборке изменю конфигурацию, так как при программировании, появляется окно с выбором варианта дисплея, НО, снова появляется ошибка "E2700 Аппаратные средства не совместимы. Перепрограммирование невозможно. Номер аппаратного обеспечения 95979074"
Кстати на неродном дисплее только "иероглифы"

Ну и вобщем то эта незаконченная история имеет ипический конец, я, с помощью SPS и ориг., сканера умудрился из родной приборки сделать "елку" При всём при этом, если диагностировать приборку, то в параметрах отображаются реальные значения, ошибок нет, но если делать тест сегментов, то начинают дергаться стрелки, замена содержимого еепром, ничего не дает, и репрог через SPS ничего не дает, стартует но потом висит.

Интересно всё таки домучить эту панель, и разобраться что к чему.
Камень в приборке "D70F3423GJ (A) 1106KE421 Singapore" кто подскажет что нужно для чтения флеши с этого камня.
Доступ к рабочим приборкам, если возможно будет считать с них рабочую флэш, как к новым так и уст. на машинах есть.

Как Снять Щиток Приборов На Шевроле Круз

Накладки на торпеду Шевроле Круз В целях модернизации, улучшения интерьера, некоторые владельцы устанавливают накладки на торпеду. Приобрести декор можно в любом автомагазине, авторынке, дилерском центре.

Цена зависит от множества факторов, среди которых: Так, например, съёмные панели на Шевроле Круз арт.: Цена от рублей.

В наборе следующие цвета: Не уверены в своем терпении не беритесь. Это отчет как делал. Так что ответственность за поломки будет лежать на вас самих. И, многие уверен, снимают магнитолу с закрытыми глазами.

Обивку передних стоек, Крышку часов, Сами часы, Рамку магнитолы, Магнитолу, Центральные сопла, Центральную панель за соплами БардачокБуфер под водительскими коленками, Бардачок, Боковую правую и левую где предохранители заглушки, Центральный тоннель, Правую и левую панельки под печкой продолжение тоннеляКожухи комбинации приборов, Сами приборы, Кожух руля верх и низ, Пепельницу, Блок климатики тросики как снять щиток приборов на шевроле круз отцеплять от печки, всего 2 самореза.

Снимаем 2 боковые заглушки с руля и выкручиваем болты подушки. Снимаем подушку, отключаем.

Откручиваем гайку руля, снимаем руль. Руль снимать не обязательно, но очень желательно Отключаем пассажирскую подушку.

Откручиваем три болта крепящих панель с переднего края. Как снять щиток приборов шевроле Круз Откручиваем 6 болтов крепящих усилитель панели трубу.

Что нужно знать для замены приборки. Как снять приборную панель. Так вот на первой фото, красным выделил откуда надо тянуть чтобы снять верхний козырек, отстегивается достаточно просто приложив небольшое усилие пальцев.

Далее отстегиваем как бы назвать это, ну пусть будет кожух на рулевой колонке, так же с небольшим усилием по краям ближе к рулю сдергиваем пальцами вверх. Поднимаем его и видим в дали еще 2 болта которые держат приборку, вот с ними у меня засада и возникла, они глубоко и ключом обычным туда не подлезть, поехал в автозапчасти и купил ключик на 7 под вороток выглядит как трубка сантиметров

Панель приборов на шевроле круз: описание значков, замена

С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а также и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно. К тому же, на автомобилях разных производителей одна и та же функция или система может иметь индикатор, который совсем не похож на индикатор в автомобиле другой марки.

В этом тексте приведен список индикаторов, которые используются в целях оповещения водителя. Не сложно догадаться, что индикаторы зеленого цвета, сообщают о работе той или иной системы. Желтые или красные, как правило, предупреждают о неисправности.

И так рассмотрим все обозначение значков (лампочек) на приборной панели:

Горит значок с изображением авто, желтого цвета, Шевроле Круз

Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Если лампа загорается знаки на приборной панели шевроле круз время движения автомобиля, то это свидетельствует о неисправности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chevrolet.

Причиной загорания лампы может быть неисправность в системе, попадание на датчики грязи, льда или снега или помехи от внешних источников ультразвука. Если лампа горит, то подогрев включен; если мигает, значит, возникли неполадки в двигателе обратитесь в сервисный центр. Последовательными нажатиями на кнопку включают режим индикации общего пробега автомобиля и два режима суточного пробега.

При удерживании кнопки в нажатом состоянии показания любого счетчика суточного пробега обнуляются.

Демонтировать пластиковый кожух панели, что обеспечит доступ к рабочей поверхности щитка, после чего требуется отвинтить фиксирующие крепления и отключить силовые кабеля, ведущие к устройствам приборной панели.

Теперь щиток можно вытаскивать из машины для более комфортного ремонта; При завершении подготовительных процедур, с щитка снимается защитной стекло путем откручивания саморезов и аккуратного продавливания знаки на приборной панели шевроле круз креплений шлицевой отверткой по периметру изделия; Далее с информационных приборов демонтируем указательные стрелки и штатные пластиковые вставки, а также разбираем и отсоединяем стоковую систему подсветки.

Для демонтажа подсветки требуется отключить проводку, ведущую к разъемам ламп и вынуть плату. Важно знать!

Расположение и способ подключения кабелей к подсветке рекомендуется сфотографировать или перерисовать схему, дабы предотвратить необходимость в еще одном демонтаже. Также при работе с лампами требуется соблюдать осторожность: Извлекать лампы желательно пассатижами, предварительно отмотав губки мягкой тканью.

Теперь можно приступать к ремонту информационных указателей или замене системы подсветки.

Снятие торпеды ремонт заслонки на Шевролет Круз (Chevrolet Cruze) , Видео, Смотреть онлайн

Обивку передних стоек, Крышку часов, Сами часы, Рамку магнитолы, Магнитолу, Центральные сопла, Центральную панель за соплами Бардачок , Буфер под водительскими коленками, Бардачок, Боковую правую и левую где предохранители заглушки, Центральный тоннель, Правую и левую панельки под печкой продолжение тоннеля , Кожухи комбинации приборов, Сами приборы, Кожух руля верх и низ, Пепельницу, Блок климатики тросики удобнее отцеплять от печки, всего 2 самореза. Все легко разбирается вне машины.

И, многие уверен, снимают магнитолу с закрытыми глазами. Обивку передних стоек, Крышку часов, Сами часы, Рамку магнитолы, Магнитолу, Центральные сопла, Центральную панель за соплами Бардачок , Буфер под водительскими коленками, Бардачок, Боковую правую и левую где предохранители заглушки, Центральный тоннель, Правую и левую панельки под печкой продолжение тоннеля , Кожухи комбинации приборов, Сами приборы, Кожух руля верх и низ, Пепельницу, Блок климатики тросики удобнее отцеплять от печки, всего 2 самореза.

Снимаем 2 боковые заглушки с руля и выкручиваем болты подушки. Снимаем подушку, отключаем ее. Откручиваем гайку руля, снимаем руль.

Замена передней панели Шевроле Круз своими руками

Руль снимать не обязательно, но очень желательно Отключаем пассажирскую подушку. Откручиваем три болта крепящих панель с переднего края. Откручиваем 6 болтов крепящих усилитель панели трубу. Кроме болтов труба сидит на острых штырях, входящих в стойки.

Крепится на 4 болтах. Выкручиваем несколько болтов и саморезов крпящих между собой печку, подушку пассажира и трубу. Теперь панель почти у нас в руках. Её держат всякие провода.

Отсоединяем все тянущиеся к панели провода. Отодвигаем панель на себя, и выкручиваем очень хитрые саморезы. Которые крепят панель к трубе с обратной стороны. А дотянуться и открутить еще труднее.

Если все саморезы были выкручены, панель можно снимать. Делать это непременно вдвоем.

Вот здесь то как раз руль и мешается. Панель снимается вместе с воздуховодами и пассажирской подушкой.

Все легко разбирается вне машины. Снятую панель я разобрал и проклеил все стыки битопластом. Далее я шумоизолировал перегородку между моторным отсеком и салоном. Снять получилось только блок поступления воздуха с улицы с мотором.

Сборка собственно проходит в обратном порядке. Один лишь момент, сплэн был толстоват, и панель приходилось прижимать перед прикручиванием. Наконец-то это свершилось, сняли таки панель..

Да давай завершающую стадию отчета. Теперь панель почти у нас в руках. Её держат всякие провода.

Если все саморезы были выкручены, панель можно снимать. Делать это непременно вдвоем. Вот здесь то как раз руль и мешается. Панель снимается вместе с воздуховодами и пассажирской подушкой. Все легко разбирается вне машины.

Снятую панель я разобрал и проклеил все стыки битопластом. Далее я шумоизолировал перегородку между моторным отсеком и салоном. Снять получилось только блок поступления воздуха с улицы с мотором. Сборка собственно проходит в обратном порядке.

Описание значков па панели приборов Шевроле Круз

Ниже рассмотрены все символы центральной консоли и имеется подробное описание каждого индикатора.

Значки на приборной панели Шевроле Круз

Ниже представлено обозначение и расшифровка всех ламп, индикаторов, расположенных на щитке автомобиля.

Номер на фото	Расшифровка
2	Критическое падение давления масла в картере двигателя. Если лампа не погасла спустя 5 секунд после запуска мотора – нужно проверить уровень жидкости.
3	Стандартный индикатор работоспособности подушек безопасности.
4	Имеется только на дизелях и говорит о проблемах в сажевом фильтре машины.
5	Этот индикатор означает, что система ЕСП неисправна либо отключена.
6	Иммобилайзер сломался. Машина с замком говорит о его активации или повреждении.
7	Аккумуляторная батарея разряжена или поврежден привод зарядки.
8	Ремень безопасности водителя не пристегнут или имеется поломка в замке.
10	Водительская дверь не закрыта.
12	Лампа неисправности АБС, если индикатор горит постоянно – обратитесь на СТО.
13	селектор коробки передач заблокирован – применяется только на автомате.
14	Загорается красным, если система дианамической стабилизации отключена, либо не работает.
15	Система контроля тягового усилия отключена.
16	Парктроник выключен или поврежден один из датчиков.
18	Индикатор работы свечей накаливания. Используется только на дизельных моторах.
19	Задние противотуманки включены.
20/28	Поворотники включены, также лампы одновременно загораются при активации аварийки.
21	Датчик дождя включен.
22	Используется только на авто с противотуманками. Лампа загорается при активации прибора.
25	Сигнализатор необходимости очередного ТО.
26	Дальний свет фар включен.
27	Если загорается во время движения – причина скрывается в износе тормозных колодок.
29	Знак включения наружного освещения.
30	Модуль ЭСУД работает неправильно или поврежден.
31	Круиз контроль активирован.

Ошибки на панели

Номер	Описание
01	Необходима замена масла в картере двигателя
02	Брелок ключа не считывается, рекомендуется повторно выжать сцепление.
03	Уровень антифриза упал ниже нормы, долейте жидкость в радиатор.
04	Система кондиционирования не работает нужно перезапустить устройство.
05	Рулевая колонка заблокирована.
07/8	Аналогично, нужно вынуть ключ зажигания и вставить его снова.
09	Нужно остановить силовую установку, повернуть колеса и снова запустить его.
10	Тормоза перегрелись, проверьте уровень жидкости в расширительном бачке,
11	Тормозные колодки изношены, замените накладки.
15	Дополнительный стоп сигнал поломан, нужно проверить исправность лампы.
16	Необходимо обслуживание стоп-сигналов.
17	Корректор фар головной оптики неисправен или поврежден.
18	Система ламп ближнего света фар отказала, либо повреждена.
19	Задние ПТФ следует обслужить.
20	Ближний свет правой фары не работает.
21/22	Неисправны передние габариты.
23	Лампы заднего хода повреждены
24	Подсветка номерного знака повреждена или неправильно работает.
25-28	Поломки в системах поворотников.
29	Стоп сигнал прицепа поврежден, либо не подключен.
30	Задний ход прицепного устройства неисправен.
31/32	Поломаны поворотники прицепа.
33/34	Ошибка ПТФ/основных фар прицепного устройства.
35	Радиобрелок не работает.
48	Линза обзора боковой мертвой зоны загрязнена, что снижает видимость.
54	Применяется только на дизельных моторах и говорит о том, что в топливе обнаружена вода.
55	Сажевый фильтр забит или неисправен.
59-62	Поломки системы стеклоподъемников.
65	Машина указывает на попытку взлома.
66	Противоугонная система повреждена.
67	Замок рулевой колонки поврежден или изношен.
68	Необходимо обслужить ГУР.
70	Регулятор дорожного просвета сломался.
75	Кондиционер давно не обслуживался.
76	Модуль обзора мертвой зоны требует обслуживания.
78	Устройство защиты пешеходов повреждено.
79	Уровень масла в картере двигателя слишком низкий.
80	Необходимо заменить масло в коробке передач.
81	Трансмиссия требует ТО.
82	Подошел интервал обслуживания двигателя – нужно заменить масло.
84	Мощность силовой установки критически снизилась.
89	Термостат системы охлаждения ДВС сломан.
91	Вставьте ключ в замок зажигания.
92	Код ключа не считывается компьютером.
94	Селектор АКПП не переведен в режим Р при остановке машины.
95	Нужно обслужить подушки безопасности.
99	Система защиты пешеходов отключена.
134	Неполадки в радаре парктроника.
136	Парковочный радар не работает как нужно, рекомендуется обратиться на СТО.

Не работает панель приборов Chevrolet Cruze

Предохранитель устройства, установленный под панелью.
Контактные группы и проводку модуля.
Если все элементы конструкции в порядке, следует проверить саму приборку.

Не горит приборка

Аналогично проверяется схема проводки и подключения щитка, если пропала подсветка.

Моргает приборка Круза

Неправильная работа панели часто вызывается отходящими контактами на колодках клемм. Следует разобрать и почистить элементы от окислов, возможного налета или ржавчины.

Также причиной мигания приборки может стать расшатывание контактных групп и ослабление их прижима. Для удаления проблемы, нужно заменить колодки.

Круз: не крутит стартер и гаснет приборка

Проверьте зарядку аккумулятора. Это яркий признак того, что АКБ безнадежно сел.

Чтобы устранить проблему просада напряжения при проворачивании ключа достаточно зарядить батарею или заменить ее на исправную.

Снятие и разборка приборки

Чтобы разобрать щиток, выполните последовательность действий.

Полностью обесточить автомобиль.
Демонтировать облицовку панели путем отщелкивания пластиковых клипс.
Далее нужно выкрутить 4 крепежных винта приборной доски.
После этого, панель нужно потянуть на себя.
Дальше открывается доступ к контактным группам проводки. Их нужно отсоединить и полностью снять деталь с машины.

Сборка модуля выполняется в обратной последовательности.

Панель Круза информативна и удобна в эксплуатации. Индикаторы и указатели обеспечивают водителю полный контроль автомобиля во время движения.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Снятие приборной панели. — Chevrolet Cruze, л., года на DRIVE2

По периметру отвинчиваем крепёжные болты, отсоединяем контакты, извлекаем. Все действия сводятся к снятию электрических проводов с мягких креплений, но не отключать. Запаса длины кабеля достаточно. Рулевая колонка крепится к кузову на четырёх болтах, отвинчиваем.

Разборка центральной панели на Шевроле Круз

Опускаем руль на пол, в прямом смысле слова. Аккуратно извлекаем магнитолу, монитор навигации, рычаги управления; после того, как все составные элементы сняты, отвинчиваем по три крепёжных болта с каждой стороны, фиксирующие торпеду; извлекаем корпус передней торпеды. Далее отстегиваем как бы назвать это, ну пусть будет кожух на рулевой колонке, так же с небольшим усилием по краям ближе к рулю сдергиваем пальцами вверх. Поднимаем его как снимается панель приборов на шевроле круз видим в дали еще 2 болта которые держат приборку, вот с ними у меня засада и возникла, они глубоко и ключом обычным туда не подлезть, поехал в автозапчасти и купил ключик на 7 под вороток выглядит как трубка сантиметров По факту туда бы насадку головку на гибком рычаге.

Он тоже на защелках.

Левая накладка с вентиляцией которая на защелках. Ещё немного фоток с просторов интернета:. По сути ничего сложного, но нужна осторожность!

Потому что эти защелки дело тонкое И еще совет на морозе не вздумай этим заниматься, переломаешь все крепления. Салон обязательно должен быть теплым.

Нужны руководители региональных разделов. Заявки оставлять в ЛС. Большое спасибо за инфу, не думал, что так быстро ответят!

Вот за эти защёлки как раз очень боюсь Но всё таки попробую аккуратно снять. Но остался вопрос по дверным панелям, если есть инструкция как снимать тканевые накладки с дверей, так же буду очень признателен!

Ребята остаётся открытым вопрос по дверным тканевым панелям и их снятию! Подскажите как их снимать!

И вообще по возможности выкладывайте больше инструкций для самостоятельного тюнинга круза, именно салона и прочего декора, не касаясь ходовки и. Видео инструкция: А если до печки добраться хочу, так же разбирать?

Снимать лучше не рывком постепенно отстегивать клипсу за клипсой, подлезая к ней пластиковой отверткой. На Chevrolet Cruze Base снятие обшивки на задних дверях происходит немного иначе из-за ручных стреклоподъемников в задних дверях.

Там нужны выдавить стопорную шайбу из-под ручки стеклоподъемника, снять ручку и только потом снимать обшивку двери. Далее отсоединяем от ручки тросик открывания двери.

Снятие торпеды ремонт заслонки на Шевролет Круз (Chevrolet Cruze) , Видео, Смотреть онлайн

Замена передней панели Шевроле Круз своими руками

Если все саморезы были выкручены, панель можно снимать. Делать это непременно вдвоем.

Вот здесь то как раз руль и мешается. Панель снимается вместе с воздуховодами и пассажирской подушкой.

Да давай завершающую стадию отчета. Теперь панель почти у нас в руках. Её держат всякие провода.

Читайте также: