Как снять потолок на лансер 10
Обшивка потолка у Mitsubishi lancer X.
Выбор материала обшивкиразнообразен. Ассортимент на Лансер 10 огромен и становится более интереснее, создавая новый интерьера в своей машине своими руками. Кроме смены обшивки, устанавливаем шумоизоляцию.
Обтянуть потолокможно применив материал под названием алькасара, но стоимость очень высокая. Материал имеет несколько цветовых расцветок, большой срок службы по прочности. Выдерживает контакт с химическими веществами без изменения оттенков.
Как снятьобшивку потолка у лансера 10.
Перед началом работы, необходимо приготовить инструменты для удаления старого материала на потолке автомобиля.
Будем использовать следующие инструменты:
1. Канцелярский нож хорошей заточки, желательно новый.
2. Ножницы для вырезания по меткам для достижения нужных размеров.
3. Средства для обезжиривания мест нанесения клея. Используем ацетон, растворитель, бензин или любую жидкость содержащую спирт.
4. Отвёртка крестообразного типа и плоская, набор ключей, гаечный ключ N° 10.
5. Оборудование для удаление клипсов и пистонов.
Чтобы разобрать потолок, необходимо начать разбирать и откручивать козырек защищающий от солнца, выкрутив два болта и убрав заглушку с помощью двух плоских отвёрток, просунув и сдавив их, дёргая на себя.
Ручки установленные по краям потолка и сверху над пассажирскими сиденьями. Берем отвёртку, вскрываем заглушки у болтов и откручиваем их.В салоне автомобиля установлены лампочки для освещения и плафоны защищающие их. Защиту лампочек нужно демонтировать. Работа будет проходить с использованием отвёртки крестового типа.
Плафон спереди открывается благодаря ровной отвертки. Передний плафон также называют центральным блоком.
Задний плафон демонтируется выниманием стекла и откручиванием саморезов. Для этого потребуется отвёртка крестового типа или прямого, если шурупы не заводского изготовления.
В автомобиле находятся стойки серых цветов к которым крепятся накладки. Они тоже должны сниматься. На стойках находится четыре накладки, под ними установлены ограничители. Для удаления нужно раскачать или обработать средствами содержащие силикон. Стойки крепятся клипсами, находящиеся в середине. Центральные стойки крепятся болтами.
На потолке сзади расположено два пистона, удалять нужно сьемником, раскачав их. Нужна аккуратность так, как высокая хрупкость материала.
Удаляем накладки, которые установленны на средних стойках. Нужно открутить болты гаечным ключом открыв все заглушки и достать направляющую, которая расположена с левой стороны.
Сам потолок крепится на три болта.
Чтобы вытащить потолок, вынимают задние сидения и демонтируют через 5 дверь. Такой метод применяют для 5 дверных версий(хэтчбек).
Снятьпотолок на Лансер 10 и натянуть новый, применив материалы, которые создадут новый интерьер и качество обшивки. На демонтаж потолка автовладелец потратит не больше 1 часа. Но работа требует аккуратности в местах крепления ремня безопасности. Повреждение основных частей, повлияет на эксплуатацию автотранспортного средства.
Внимание:в момент снятия обшивки, необходимо следить за целостностью проводки. Разрывы электрических проводов приведут к нарушению работы автомобиля.
Снятие и установка облицовок салона Mitsubishi Lancer X
1. Подденьте отверткой переднюю облицовку порога.
2. Преодолевая сопротивление пружинных держателей, снимите переднюю облицовку порога, потянув ее вверх.
3. Отверните пластмассовую гайку крепления нижней части облицовки передней стойки кузова Mitsubishi Lancer X.
4. Снимите облицовку.
5. Извлеките заглушку крепления площадки для отдыха левой ноги водителя.
6. Выверните болт крепления площадки и снимите ее.
7. Преодолевая сопротивление держателей, снимите уплотнитель двери.
8. Преодолевая сопротивление держателей, снимите верхнюю облицовку передней стойки кузова.
Примечание:
Верхнее крепление облицовки передней стойки кузова снабжено ограничителем, который необходимо развернуть, чтобы извлечь из гнезда.
9. Аналогично снимите облицовку задней стойки кузова.
10. Снимите заднюю облицовку порога, потянув ее вверх и преодолевая сопротивление пружинных держателей.
11. Потяните на себя, и, преодолевая сопротивление держателей, снимите нижнюю часть облицовки центральной стойки кузова Mitsubishi Lancer X.
12. Выверните нижний болт крепления облицовки центральной стойки кузова.
13. Извлеките заглушку верхнего болта крепления облицовки.
14. Выверните болт крепления верхней части облицовки центральной стойки кузова.
15. Отсоедините верхнюю часть облицовки центральной стойки кузова.
16. Выверните нижний болт крепления ремня безопасности (см. «Замена переднего ремня безопасности», с. 267) и снимите облицовку.
17. Установите облицовки салона Mitsubishi Lancer X и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X
Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
Шумоизоляция крыши + фотоотчет (обновлено 26.01.2010г.)
- Перейти на страницу:
Шумоизоляция крыши + фотоотчет (обновлено 26.01.2010г.)
Отчет обновлен 26.01.2010
Материалы:
В качестве первого слоя наиболее часто используются следлующие виброизоляционные материалы: Вибропласт М1/М2, Виброфильтр ВФ 100 или Визомат. Также вы всегда можете найти и другие аналоги этих материалов.
В качестве второго слоя используется тепло-шумоизоляционный материал Сплен толщиной 8 - 12 мм (аналоги: изолон, шумоизол, фольгоизолон..), либо сплен с фольговым покрытием снаружи.
Для достижения максимального эффекта рекомендую в качестве третьего слоя использовать шумопоглощающий и противоскрипный материал Битопласт.
Моя схема проклейки потолка по максимуму такова: 1-й слой: Визомат МП, 2-й слой: Сплен 8мм, 3-й слой : Битопласт 10 мм. Битопласт рекомендую наклеивать на саму обшивку потолка, но не сплошняком: оставьте отступы по всему периметру обшивки, основываясь на том, чтобы при установке по краям материал ни во что не уперся. Например спереди близко к лобовому стеклу или плафону салонной подсветки.
Снятие отделочного материала.
1. Снимаем передний фонарь салонного освещения, поддев края плоской отверткой (спереди или сзади, как кому удобнее. ИМХО - со стороны лобового стекла удобнее), отсоединяем проводку и убираем.
[ ссылка на изображение ]
2. Снимаем задний фонарь, поддев плоской отверткой в задней части плафона (там есть специальная ложбинка шириной около 5 мм, а затем откручиваем два винта и вынимаем фонарь.
[ ссылка на изображение ]
3. Снимаем козырьки от солнца. Откручиваем по два винта с каждой стороны и вытаскиваем заглушку, в которую защелкивается наконечник козырька, нажав на ее края с обеих сторон и потянув на себя (она держится в распор, как бардачок примерно).
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
4. Снимаем ручки. Отгибаем ручку вниз и отщелкиваем заглушки (с нижней их части), скрывающие крепежные винты и откручиваем. Не стоит пугаться, если на задней левой ручке (которая с крючком для одежды) у вас выпадет заглушка болта - это нормально, она выпадает только там.
[ ссылка на изображение ]
5. Отщелкиваем вертикальные пластиковые накладки от торпеды к потолку, потянув на себя вверху. Затем нужно вытащить пластиковый крючок-органичитель (он предназначен для ограничения вылета накладок, если установлены шторки безопасности) Аналогично с задними накладками.
[ ссылка на изображение ]
6. Отщелкиваем заглушку в верхней части корпуса обшивки на ремне безопасности, поддев тонким предметом типа ножа, откручиваем болт на 10. Отсоединяем от верхнего корпуса (серого) нижний (черный) - один входин в дугой пазами. Откручиваем нижний болт на 10 на серой панели. Также серая панель заходит направляющими под уплотнительные резинки дверей и вынимать их стоит аккруратно, лучше даже снять уплотнитель на стойках (частично) - это облегчит обратную сборку.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
7. Затем надо отщелкнуть два пистона на потолке сзади салона, поддев их съемником пистонов, либо плоской отверткой. Осторожно, шляпки этих пистонов довольно ломки, поэтому торопиться не стоит.
После этого аккуратно начинаем опускать обшивку потолка на пол, начав с одной из сторон - спереди или сзади.
Mitsubishi lancer x шумоизоляция нуждается в переделке и доработке
Шумоизоляция mitsubishi lancer x просто ужасна, десятки владельцев за месяц, обращаются за помощью на СТО, втрое больше решают проблему самостоятельно. Заменить шумоизоляцию в авто просто необходимо, заводская обработка недостаточна, а может отсутствовать совсем.
Выполнить работу самостоятельно может любой, имеющий желание и терпение, любящий разумно экономить.
Зачем это делать
Отвечаем на главный вопрос всех новичков – зачем она нужна:
- Она необходима, для снижения шума внутри салона машины
- Шум – громкие посторонние звуки, (скрипы, тарахтение, дребезжание) которые отвлекают, раздражают и мешают общаться и слушать музыку
- Давно известно, что повышенный уровень шума вызывает утомление, раздражение, снижает реакцию и рефлексы, что для водителя не безопасно
- Продолжительное нахождение в шумном месте вызывает сужение кровеносных сосудов
- От этого возрастает нагрузка на ваше сердце, со временем появляется стенокардия и рис инфаркта
- Так что митсубиси лансер 10 шумоизоляция это не только повышенный комфорт и качество звучания акустики, но и забота о здоровье
Материалы
Выполнить работу, без знания материалов, это ноль эффекта и деньги на ветер, поэтому не стоит применять линолеум, ватин, строительные материалы, вам нужны:
- Вибропоглотитель – предназначенный для глушения вибраций, превращения её в тепловую энергию (изготовлен на базе битума), требует нагрева, перед наклеиванием
- Шумопоглотитель – материал, в структуре которого звуки затихают, плюс служит неплохой теплоизоляцией
- Шумоотражатель – отражает все звуковые волны в обратном направлении, нужен при обработке капота и моторного щита, тоже будет теплоизолятором
- Антискрип – этот материал устраняет скрипы и сверчки, возникающие при трении двух поверхностей (обшивка с металлом, трение элементов обшивки между собой и прочее), достаточно обработать лишь одну из двух скрипящих поверхностей
Инструменты и материалы
В любой работе без инструментов не обойтись, нужны будут:
- Ключи и отвертки (лучше наборами)
- Растворитель (обезжирить поаерхности)
- Ветошь и ведро с водой (отмывать поверхности)
- Нож и ножницы (для нарезки материалов)
- Твердый валик (прикатывать виброматериал)
- Обогреватель (строительный фен или что -то вместо него, так как виброматериалы требуют нагрева, перед наклеиванием )
Подробно о шумоизоляции
Шумоизоляция капота
Шумоизоляция митсубиси лансер 10 самому выполнить не трудно, просто соблюдайте последовательность наложения материалов и начните с наиболее простых участков, например капота:
- Открываете капот и снимаете заводскую изоляцию, если она там есть
- Отмываете поверхность, затем обезжириваете
- Вырезаете вибропоглотитель кусками, по впадинам на капоте, фото ниже
- Чтобы вышло аккуратнее, лучше сначала изготовить шаблоны из картона
- Если купили готовый нарезанный комплект, тогда шаблоны вам не пригодятся
Обработка капота Митсубиси вибропоглотителем
- Снимаете пленку и подогреваете вибропоглотитель, затем прикатываете его с помощью валика
- Вторым слоем, кладется шумоотражатель, с покрытием из фольги, чтобы лучше выдерживал температуру
- Шумоотражатель кладется цельным куском, чтобы закрывал всю поверхность
- Поверх, можете прикрутить заводскую изоляцию, если она была
- Моторный щит – один из источников шума и вибраций от мотора, поэтому его тоже следует обработать
- Отмываете щит, обезжириваете, проклеиваете виброизоляцией и шумоотражателем
Шумоизоляция крыши
- Снимаете потолочную обшивку, отмываете и затем, обезжириваете потолок
- Тут лучше работать с помощником, он и вынуть обшивку поможет и придержит нагретый материал, пока вы его прикатаете
- Кладете вибропоглотитель внахлест, так эффект лучше, толщина виброматериала для крыши – не толще 3-х миллиметров
- Затем клеите звукопоглотитель, толщина его 5миллиметров будет достаточной
- Если перегрузить крышу, она может просесть и прогнуться
Обработка потолка Митсубиси вибропоглотителем
- Затем нужно вернуть обшивку потолка на место
- Такая обработка своими руками устранит звон дождя и даже града, а так же снизит проникновение шумов снаружи
Шумоизоляция дверей
Обработку дверей выполняют делается так:
- Снимаются все рукоятки, декоративные панели и обшивка
- Затем, отмываете и обезжириваете внутреннюю стенку двери
- Затем, через технологические отверстия, заводите кусками виброматериал и прикатываете внахлест
- Нужно убедиться, что все механизмы (рычаги, тяги и тросики) работают без заедания
Совет: Лучше работать в матерчатых перчатках, и оставлять открытыми дренажные отверстия.
Обработка внутренней стенки дверцы Митсубиси
- Затем, производится заклеивание вибропоглотителем всех технологических отверстий, чтобы создать нужный замкнутый объем для динамика
Заклеивание технологических отверстий в двери
- Поверх вибропоглотителя, кладется кусок шумопоглотителя, чтобы он закрывал всю поверхность
- Кроме этого, шумопоглотителем покрывают обшивку дверей изнутри
- По контуру прилегания обшивки и вокруг рукояток, нужно наклеить антискрип
- Затем, возвращаете обшивку и панели с ручками обратно
Шумоизоляция днища
Это наиболее трудоемкий участок, так как вам придется разбирать салон:
- Снимаете и вытаскиваете все кресла, затем снимаете коврики и обшивку
- Если присутствует заводская изоляция – удаляете её
Совет: лучше запомнить либо записать порядок разборки, а крепеж сложить в коробку или банку.
- Затем отмываете днище, обезжириваете, после чего начинаете наклеивать вибропоглотитель, не забывая прогревать его
- Тут можно применить вибропоглотитель 5миллиметров и даже толще, арки колес покрываете двойным слоем
- Шумопоглощающий материал берите толщиной 10миллиметров
- Затем салон собираете обратно
Шумоизоляция подкрылков
Если на вашем авто установлены подкрылки, не помешает их обработать тоже:
- Сначала, тонкой виброизоляцией изнутри
- Затем тонким звукоотражателем
- Снаружи, днище и арки машины рекомендуется обработать «жидкой» звукоизоляцией, её цена окупится качеством защиты от шума и коррозии
- Жидкую шумоизоляцию проще нанести в труднодоступных местах, кроме того, она долговечнее и легче стандартных листовых материалов
Успешной вам обработки, наслаждения комфортом и дополнительно, можете просмотреть видео материал, если остались непонятные моменты.
Как снять потолок на лансер 10
Вот, выкладываю фотоотчет, может кому-нибудь пригодится.
Началось всё с того, что потолок за годы эксплуатации был нещадно убит — где царапки, где грязь, где следы от каблуков=)
Плюс ко всему, после установки люка в крышу, потолок местами погнулся.
В этой связи было принято решение обновить его (потолок), ну и стойки заодно (передние, задние, боковые), так как они тоже были уже маленько пошарпаные.
Сначала хотел обтянуть алькантарой, но узнав цены, мягко говоря, при%уел. И жаба зажала на него бабос. В итоге был куплен карпет цвета граффит по вполне бюджетной цене, раз так в 10 дешевле алькантары за аналогичный размер ткани=)
Ну, понеслись:
1. Что понадобится из инструментов:
Ножницы острые, нож канцелярский, тоже острый, клей (я брал спрей — клеит охренительно), ну и обезжириватель. В моём случае — бутылка водки, немножко б/у. 
2. Примерка.
Снимаем стойку, примеряем материал. 
3. Вырезка.
Обрезаем вокруг стойки материал, оставляя по бокам не менее 2-3 сантиметров. Нам это поможет в дальнейшем избежать мелких геморроев с загибанием углов. 
4. После проделанных манипуляций с ножницами получаем вот такую вот выкройку. 
5. Обезжириваем стойку. Тут всё просто и понятно. 
6. Наносим клей на стойку и на карпет, чтобы получился ровный слой клея на материалах. ПС. Привет соседям по подъезду=) 
7. Приклеиваем, плавно разглаживая поверхности склеиваемые, чтобы не было складочек.
Получаем следующее: 
8.Обрезаем излишки, в уголках делаем прорези небольшие, чтобы ткань на них загнулась как нужно и не оттопыривалась после приклеивания: 
и уголочки подрезали вот так: 
9. Затем брызгаем клеем на материал и на край стойки, выжидаем минуту и начинаем заворачивать ткань. Материал хорошо тянется, проблем никаких нету.
Получаем вот так: 
10. Кладем посушиться, а сами начинаем клеить другие стойки.
Итог работы: 
Потолок клеить точно также, но лучше вдвоем. Средние стойки, там где ремень регулируется, я разобрал полностью и оклеивал, потом собрал.
По времени всё заняло 1 целый день воскресенья и один вечер понедельника после работы с учётом снятия и установки деталей.
Цена клея — 375 р. за баллон. На все стойки и потолок ушло 2,5 баллона.
И карпета ушло 3 погонных метра на всё. Ножницы и водка были=)
А вот фото в машине: 
Автор: DAV
Источник: forum.lancerx.ru
Максим Клюрфайн результат есть однозначно.Возможно после того как полностью доделаю весь проект запишу видео о проделанной работе плюсы и минусы.
Mitsubishi Lancer X живу в Израиле ежу на Х 1.6 2013 год , мин комплектации есть подушки на стойках лобового стекла я так понял это Рестайл по этому уже стоят подушки ! Жду твой обзор О проделанной работе про шумоизоляцию как она будет работать будет в машине шумно или нет насколько понизится шум поэтому жду твой обзор с нетерпением спасибо !
Каким образом вытащил обшивку из салона
А так надпись аирбег на пластике стойки должна быть
Под рулём, где колениесть надпись аирбег !)?
Здравствуйте Сколько листов ушло? Я тоже на своей думаю сделать.
Я металл крышки багажника клеил в 4 слоя 3мм, бесполезно, у самой крышки нет жесткости. По нормальному нужно усиливать металлом
0:53 сталкивался с таким, когда приора была у меня. Обезжиривал укатанную вибру, а саму шумку в таких местах проклеивал предварительно нарезанными квадратиками и полосками ) Вообще клеевой слой у этой "собаки" поганый становится если долго не клеить лист. У меня два листа шумки две недели пролежали и по итогу выкинул, так как даже на ровной поверхности не клеилось.
короче я психанул.буду отдавать обратно и брать другую.только какую взять хз
Комплектация "бомж" оснащает наши авто муляжами пластиковыми )
Mitsubishi Lancer X в люксе вроде да. в обычной комплектации ток две подушки.
так что они там должны быть или нет?
Шторок-подушек в твоей комплектации(1.5 MT Invite) быть не должно. В твоей комплектации две либо три(за деньги) подушки - руль, пассажирская и возможно в ногах водителя для защиты колен. И вся эта шумка-вибра весит же нереально, а с твоим движком в 109 лошадей, который и так почти не едет (говорю как бывший владелец лансера 1.5).
@Alexander К Спасибо.очень приятно от таких слов хочется больше делать для вас
@Mitsubishi Lancer X хотя честно, смотрю тебя часто, и твои труды достойны уважения. Лайк однозначно ! ;)
@Alexander К с этим я согласен.только вся это шумка с виброй это + 2 человека в салоне пока не существенно а вот когда все железо кину тогда дааа будет груз
@Mitsubishi Lancer X та при чем здесь "большие скоростя"? Вот пример с моей жизни: едешь по трассе, догнал фуру и нужно её обогнать. Выбираешь интервал встречки, выходишь на обгон, скидываеш пару передач вниз, а она все равно не сильно то и разгоняется! И тут встречка. еле успеваешь закончить маневр. А скорость то была всего навсего 80-90 км/ч. Это ведь твоя безопасность! этот зазор в разгоне, не в максимальной скорости!
Этот полторашный проблемный движок взят с маленького и легкого mitsubishi colt и всунут в полноценный тяжелый седан, а ты ему ещё с верху килограмм 50, а то может быть и больше накидал. ну, такое.
для больших скоростей имеются другие авто с большей мощностью а lancer x мой любимый авто и мне не важно сколько нем сил
Mitsubishi Lancer X: Как снять передний бампер
Для начала лучше обмыть все поверхности, на которых расположены пистоны, крепящие бампер - их будет легче вынимать.
Запоминаем, где какие пистоны стоят, т.к. они везде разные, разной длины и диаметра.
Начнём с пистонов на подкрылках. Они выглядят, как винтики, на самом деле крутить их бесполезно. Лучше подковырнуть тонкой отверткой за шляпку "винтика".
Стрелкой помечен саморез, который спрятался за подкрылком:
Чтобы без проблем отогнуть подкрылок, лучше вынуть еще один пистон:
Берём ключ на 10, отгибаем подкрылок и откручиваем саморез:
Повторяем эти операции с другой стороны.
Дальше падаем на колени и вынимаем три пистона у переднего пыльника с левой стороны:
И четыре пистона с правой стороны:
Берем ключ и откручиваем 5 болтов в центральной части бампера:
Отверткой подковыриваем заглушки в центральной части фальш-решетки:
Нам откроются еще два болта на 10, выкручиваем их.
Встаем с колен, открываем капот.
Сначала выкручиваем выковыриваем два пистона, крепящих воздухозаборник, затем еще четыре пистона, крепящих декоративную пластиковую накладку:
Снимаем накладку, видим следующую картину. Выкручиваем еще пять болтов:
Весь крепёж снят.
Теперь надо сдернуть боковины бампера со своих защелок:
Для ясности, самый край бампера, там, где он крепится саморезом, зацеплен "ухом" за "дюбель", поэтому его сначала нужно сместить вниз:
Если установлен парктроник - отсоединяем датчики, если установлены омыватели фар - разъединяем шланг.
Теперь бампер можно полностью снять.
Установка производится в обратной последовательности.
Совет: пистоны перед установкой лучше промыть от грязи в воде, чтобы они легче вставлялись и закрывались.
Момент, на который стоит обратить особое внимание - это белые штыри на бампере, которые должны попасть в проушины под фарами, иначе между бампером и фарами будет огромная щель:
Mitsubishi Lancer X: Снятие обшивки передней двери
На морозе могут легко сломаться, будьте осторожны. Далее снимаем тяги дверного замка.
Их надо вынуть из пластиковых креплений, как показано на фото. Потом отсоединим провода от стеклоподъемника и центрального замка.
Обшивки дверей, стоек, потолка
Можно это сделать и до снятия дверной тяги, обшивка дверей митсубиси лансер 10 как нравится. Вот и. Можно дальше подготавливать машину к установке шумки или новой звуковой системы.
Снятие обшивки задней двери Обшивка задней двери снимается аналогично. Она тоже крепится на трех саморезах и клипсах. Индивидуальности довольно скромному салону добавила прострочка ромбиками по сидениям и дверным вставкам.
Изменение цвета коснулось крыши и потолочных стоек, которые мы перетянули в черную алькантару, а всю потолочную фурнитуру выкрасили в черный матовый цвет. Хотим отметить, что эко кожа практически не требует ухода, а гарантийный срок ее эксплуатации составляет 5 лет. При низких температурах они становятся очень хрупкими. Также рекомендуется обзавестись несколькими дополнительными пистонами, чтоб поменять сходу у вас на квартире сломавшиеся детали.
Фольксваген Passat B5 с1. Снимите полностью рамку плафона, зачем воткните тонкий конец отвертки меж плафоном и обивкой потолка стрелка и осторожно подденьте ее отверткой. Управление по ремонту Фольксваген Пассат Б5 обшивка дверей митсубиси лансер 10. Замена лампочек Снятие бампера Тойота Рав 4 с по год Если для вас нужно демонтировать бампер с Тойоты Рав 4 с года, то в этой статье мы как раз и попытаемся разобрать данную тему.
Снятие бампера тойота рав 4 с по год. Отсоединить задний бампер от кузова автомобиля, окончательно снять передний бампер.
Сходу скажем, что у производите Как снять обшивку двери на лансере. Во-вторых, инвентарь.
Процедура довольно простая, поэтому вам пригодятся только два компонента: Эти инструменты есть практически у каждого водителя. Разбирать обшивку можно у себя в гараже или на улице возле дома.
Чтобы снять обшивку двери Mitsubishi Lancer 9 и 10 модели, вам необходимо выполнить следующую последовательность действий: Первый шаг — снять все пистоны, которые закрывают собой саморезы. Один пистон находится непосредственно в ручке открывания двери, второй — располагается левее на несколько сантиметров, а третий пистон встроен обшивка дверей митсубиси лансер 10 конструкции держателя для руки.
Обшивка двери на Mitsubishi Lancer X
Плоской отверткой аккуратно поддевайте пистон, а потом вытаскивайте. Затем при помощи крестовой отвертки выкрутите саморез.
Осторожно извлеките чашку механизма открывания двери. Она держится только на защелках. Как снять обшивку двери мицубиси лансер Подденьте плоской отверткой панель с кнопкой управления электроподъемником стекла.
Mitsubishi Lancer FAQ
Обшивка задней двери Mitsubishi Lancer X держится на многоразовых пистонах. Для снятия обшивки понадобится маленькая плоская и крестовая отвертка и несколько минут свободного времени.
1. Первым делом необходимо с помощью маленькой плоской отвертки снять пластиковые заглушки саморезов, которые обозначение цифрами 1, 2 и 3:
2. После снятия пластиковой заглушки, с помощью крестовой отвертки откручиваем саморез крепления ручки открывания двери:
и ручки двери:
а также необходимо открутить саморез с боковой стороны двери, который был обозначен под пунктом 2.
3. После этого срываем обшивку с пистонов, держась за нижнюю часть. Не переживайте, пистоны многоразовые и с ними ничего не случится. Не тяните обшивку слишком сильно, поскольку ее снятию будет мешать привод открывания двери и жгут проводов:
4. С помощью крестовой отвертки откручиваем саморез крепления ручки открытия двери.
5. А также отсоединяем штекер от стеклоподъемников, фотографии к сожалению не делал.
Читайте также: