Как снять педаль газа бмв е36
Кто-нибудь разбирал электронную педаль?
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Кто-нибудь разбирал электронную педаль?
Для начала скинь адаптации и проверь, останется ли тупость. А разбирать все подряд - так и до беды недалеко
- starter
- Подробно
- GUNhed
- Подробно
- Реклама
- J.P.R.F.
- Подробно
Для начала скинь адаптации и проверь, останется ли тупость. А разбирать все подряд - так и до беды недалеко
Уж больно любопытно, что за адаптации? (а то тоже уже думал, что педаль туповата)
- Дедушка Намто
- Подробно
Так и что происходит, при скидывании-то? Лучше становится? И как понять про тупость на светофоре?
- GUNhed
- Подробно
ну если искать только ошибки, то ессесно проблема никогда не устранится
- Дедушка Намто
- Подробно
А все только так и делают. Ты к ним приезжаешь, жалуешься, они смотрят в память ошибок, ничего там не находят, берут за это 1000р и предлагают что-нибудь поменять. Выбор осуществляется совершенно случайным образом. Могут предложить заменить датчик распредвала (любого, по их выбору), могут предложить заменить расходомер, потому что "недавно приезжали с такой же проблемой, поменяли и все прошло. Но гарантий мы Вам, конечно, никаких не даем". В результате во всем приходится разбираться самому.
- starter
- Подробно
Дедушка Намто, а ничего не было, так же ведет себя. Переодичность не отследить. Педаль вдавливаешь, а обороты кое как поднимаюца. Педаль отпускаешь - таже байда. Пока тыщи 2 не наберешь. Как только наберешь - подрываеца с места. Отпускаешь - нажимаешь - машина с низа тянет и обороты быстро растут.
А на светофоре бывает таже байда. Стоишь, газ давишь, а она кое как обороты набирает, о5 пока до 2ух тыщ не дойдет.
НО чаще проявляеца на холодную и если машина постоит какое-то время.
GUNhed, я не упераюсь в одни ошибки, наоборот.
Ссылался на клапан возврата ОГ, почистил - результат не изменился.
Почищу полностью закрылки во впускном коллекторе, может их закусыват и посмотрю как будет реагировать.
Еще ссылаюсь на СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРЫ из выходного патрубка из интеркулера, но он исправен, а вот что показывает - х.з.
- Misha
- Подробно
- Реклама
Снять педаль газа бмв е36
Чтобы снять передний ковер, вам придется снять педаль газа, отсоединив ее от рычага.
За педалью вы увидите язычок, который нужно нажать, а затем педаль потянется вверх, чтобы ее можно было снять. Скорее всего, там будет куча мусора и грязи, так что вам может потребоваться небольшая чистка. Если у вас возникли трудности с удалением педали.
Мой был абсолютным кошмаром, и потребовалось чертовски много любопытства и тяги, прежде чем язычки внутри педали отпустили. На самом деле это была одна из самых неприятных частей работы, которая занимала больше всего времени! Хитрость заключается в том, чтобы подтолкнуть педаль к задней части автомобиля, и это заставляет язычки отпустить. Если это не сработает, то вы всегда можете войти с маленькими отвертками и отодрать язычки вручную.
Передний ковер зажат под кондиционером приборной панели, и я обычно не из тех, кто срезает углы. Но когда это избавит меня от необходимости удалять приборную панель и содержимое за ней. Тогда я выбираю легкий выход. Особенно, когда это не то, что кто-то увидит или повлияет на функциональность.
Используя острый нож, я разрезал ковер как можно ближе к центральному туннелю как со стороны водителя. Так и со стороны пассажира. Это позволяет удалить ковер как две отдельные части и, что более важно. Никогда не прикасаясь ни к чему позади приборной панели.
Есть несколько пластиковых боковых отделок, которые я не показывал, но на данный момент удаляю все. Что касается или мешает удалению ковра.
Поскольку мне посчастливилось получить нижнюю часть приборной панели в черном цвете, я также удалил деревянную отделку. Стереосистему и бардачок. Прежде чем вынуть полную нижнюю часть приборной панели.
Закончив с этим. Я положил черный ковер на место. Обрезал его вокруг центральной зоны туннеля и начал устанавливать все мелкие детали. Такие как педаль газа.
К счастью, ковер подошел без каких-либо проблем или деформаций. Я также очистил его перед установкой. Так что он выглядит как новый!
Еще одной незначительной. Но очень важной деталью были серые ремни безопасности. Они просто не смотрелись бы правильно на черных сиденьях. Поэтому я поменял их на черные. Которые я нашел.
Есть несколько язычков. Которые удерживают верхнюю часть отделки на месте. И после того. Как вы ее снимете. Есть доступ к монтажному кронштейну ремня безопасности.
Один большой болт удерживает нижнее втягивающее устройство ремня безопасности на месте. И с его помощью теперь можно снять весь блок.
Тогда это просто вопрос болтов в черном поясе и повторения на другой стороне и бросания на черную отделку. Которая покрывает его,и мы почти закончили с передней частью этого обмена.
Установив нижнюю приборную панель и закрепив все болтами. Я задвинул задний ковер на место и поставил черную центральную консоль.
Читайте также: