Как снять накладку зеркала шкода кодиак

Обновлено: 09.01.2025

Руководство Наружное зеркало заднего вида Skoda Karoq - снятие и установка

1 - Электропривод регулировки
2 - Верхняя накладка зеркала
3 - Винт - Момент затяжки 1 Н·м.
4 - Освещение и указатель поворота.
5 - Основание зеркала
6 - Нижняя накладка зеркала
7 - Винт - Момент затяжки 1 Н·м.
8 - Нижняя накладка зеркала
9 - Стекло зеркала
10 - Винт- Момент затяжки 1 Н·м.

Снятие и установка стекла зеркала заднего вида
Работы выполнять в защитных очках и защитных перчатках!

Снятие
- Защитить края корпуса от повреждений, например оклеив их тканевой клейкой лентой.
- Отклонить стекло зеркала - 1 - в максимальное положение.
- Отжать стекло зеркала - 1 - например при помощи широкого пластмассового клина от держателя - 2 - и корпуса - стрелка a -.
- Вынуть зеркальный элемент по -стрелке b-.
- Отсоединить разъём обогрева -3-.

Установка
- Надавив на зеркальный элемент по центру, посадить его на опору в корпусе.
Стекло зеркала должно зафиксироваться со щелчком.
В завершение проверить работоспособность.

Снятие и установка регулировочного узла зеркала
Снятие
- Снять зеркальный элемент, см. выше.

- Вывернуть винт -2-.
- Отвести узел регулировки с двигателем - 1 - в сторону и отсоединить разъём - 3 -.

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Перед монтажом стекла зеркала проверить функционирование

Снятие и установка крышки зеркала

Снятие
– Снять зеркальный элемент, см. выше

– Выкрутить винты -2-.
– Высвободить крышку -1- из фиксаторов, стрелки -A- и -B-, и снять её.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка накладки зеркала
Снятие
– Снять крышку зеркала, см. выше

– Разблокировать крышку -1- в направлении -стрелки A- и снять в направлении -стрелки B-.
Установка
– Установить крышку зеркала -1- и вдавить до отчётливо слышимого щелчка.

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида Skoda Karoq

Снятие
- Снять обивку передней двери

Руководство - Снятие обшивки дверей в Шкода Карок

- Отсоединить разъём - 4 - провода - 3 - наружного зеркала - 1 -.
- Выкрутить винт -2- (15 Н·м)
- Отвести наружное зеркало -1- от двери снизу и вывести его из направляющей стекла -2- -стрелка-.

- Вытянуть кабель -3- через отверстие в двери.

Установка
- Продёрнуть провод - 3 - сквозь отверстие в двери.
- Вставить наружное зеркало - 1 - в направляющую - 2 -.
- Ввернуть винт - 4 - в корпус зеркала - 1 -. Момент затяжки 15 Н·м.

Admin

Мастер-советчик

Детали и узлы наружного зеркала Шкода Карок

Посмотреть вложение 2176
1 - Электропривод регулировки
2 - Верхняя накладка зеркала
3 - Винт - Момент затяжки 1 Н·м.
4 - Освещение и указатель поворота.
5 - Основание зеркала
6 - Нижняя накладка зеркала
7 - Винт - Момент затяжки 1 Н·м.
8 - Нижняя накладка зеркала
9 - Стекло зеркала
10 - Винт- Момент затяжки 1 Н·м.

Admin

Administrator

12	56G857521	Зеркальное стекло (сферическ.) с обогревом, с несущей пласт. лев. PR-7Y0
(12)	56G857522	Зеркальное стекло (сферическ.) с обогревом, с несущей пласт. прав. PR-7Y0
(12)	57D857521	Зеркальное стекло (сферическ.) с обогревом, с несущей пласт. лев. PR-7Y8
(12)	57D857522	Зеркальное стекло (сферическ.) с обогревом, с несущей пласт. прав. PR-7Y8

Мастер-советчик

Admin

Administrator

Мастер-советчик

Заказал зеркало, но правильный номер оказался совсем другой- 565857522

Admin

Administrator

Вверху смотрел Карок 2020 для рынка SVW
номер 565857522 идет для РЫНОК: CZ

Центр по дооснащению и установке
дополнительного оборудования на Skoda Kodiaq

AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Skoda. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Skoda. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.

Цена: от 27 300 руб.

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.

Цена: от 64 800 руб.

Безопасный и эффективный чип-тюнинг Skoda от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!

Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Skoda – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!

Цена: от 25 000 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Skoda. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Skoda.

Цена: от 5 200 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Skoda.

Цена: от 4 100 руб.

Цена: от 50 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 128 600 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 21 100 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.

Цена: от 33 400 руб.

Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.

Цена: от 16 800 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

Цена: от 24 600 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 000 руб.

Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Skoda.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.

Цена: от 65 000 руб.

Цена: от 57 600 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Цена: от 13 700 руб.

Сколько будет стоить дооснащение вашего Skoda Kodiaq?

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Примеры наших работ

Фотографии сервиса

Узнать стоимость дооснащения Вашего Skoda за 2 минуты!

Отлично. Последний шаг!

Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!

Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.

Видеоотзывы

Приобрели Skoda Kodiaq? Дооснащение от Киберкар обеспечит максимальный комфорт!

Среднеразмерный кроссовер Шкода Кодиак однозначно понравится ценителям крупных, брутальных автомобилей. Внушительный вид и обтекаемая форма, современные опции и приспособленные к российским условиям технические характеристики – все это обеспечивает успех модели в нашей стране. Тем не менее, дооснащение Шкода Кодиак не теряет актуальности, ведь базовая комплектация далека от совершенства даже у премиальных брендов.

Компания Киберкар предлагает сделать из стандартной машины уникальную, отвечающую вашим индивидуальным потребностям. Тюнинг Кодиак в СПб абсолютно безопасен: мы используем проверенное сертифицированное оборудование, а также уникальные инженерные разработки. Вы не теряете дилерских гарантий, значительно увеличиваете функционал автомобиля и получаете настоящее удовольствие от управления.

Выбирайте, какую характеристику хотели бы улучшить и обращайтесь в Киберкар! Специалисты подберут подходящий тюнинг Kodiaq, выполнят его оперативно и профессионально. Вам не придется надолго оставаться без машины, ведь работы займут от пары часов до нескольких дней. Менеджеры предварительно расскажут о сроках выполнения работ, и мы не нарушим данных обещаний.

Хотите улучшить Kodiaq? Дооснащение от Киберкар – правильное решение!

В Киберкар представлено современное оборудование, которое прошло проверку в реальных условиях. Тюнинг Шкода Кодиак (дизель) может предполагать усовершенствование штатной мультимедиа, увеличение мощности, дооснащение салона и повышение уровня безопасности. При этом мы максимально сохраняем родное оборудование, а также не трогаем прошивку.

Все, чем снабдил автомобиль производитель, остается на месте. Тюнинг Шкода Кодиак 2 0 TDI только приумножает стандартные возможности авто. Если вы хотите избежать аварий и отлично ориентироваться на дороге, мы предлагаем ряд технических решений. Камера заднего вида или комплекс для кругового обзора позволят объективно оценивать дорожную ситуацию, аккуратно парковаться впритык к другой машине и выезжать из узких пространств с точностью до миллиметра. Вам не придется примерно рассчитывать габариты и полагаться на удачу, линии интеллектуальной разметки все сделают за вас.

Если вы хотите создать максимально удобную приборную панель, закажите активацию скрытых функций или блок Андроид. Такой тюнинг авто позволяет пользоваться любой навигационной программой, смотреть кино, мультики и клипы прямо на штатном мониторе.

У нас есть решения для тех, кто хочет получить острые ощущения от вождения. Система активного выхлопа не меняет технических характеристик, зато создает мощный рев спортивного двигателя и оказывает неизгладимое впечатление на окружающих. А чип-тюнинг Skoda Kodiak 2 0 TSI – это возможность реально увеличить мощность и снизить потребление топлива. Его можно выполнить даже на новом авто, так как изменения незаметны во время сервисного обслуживания. Чтобы привести машину в идеальный внешний вид, мы выполняем ответственный детейлинг авто. Процедура оптимальна для предпродажной подготовки, а также для тех, кто хочет ездить на ухоженном автомобиле. У нас есть антигравийная пленка, предпусковые подогреватели и другие современные решения для вашего автомобиля. Позвоните прямо сейчас, чтобы узнать подробности!

Поговорим про Skoda Kodiaq

Kубинец, -CoVeX-, я же исправился, зонтов нет только в Активе, там заглушки стоят. А начиная с Амбишн они есть.

Добавлено через 13 минут
Я кстати летом сравнивал на форуме Кодьяка пролетарские версии Амбишн у Шкоды (её сначала планировал к покупке) и Коннект у Тигуана. По июльским ценам 2.0 у Тигуана был дороже, а 1.4 наоборот дешевле. Как сейчас не знаю, да и Коннект сейчас вроде чуть упрощенный уже идет. Но не суть.

Что есть в этой комплектации Тигуана и нет в Кодиаке и стоимость доплаты за эти опции у Кодиака:

Тонировка задних стекол (усиленная атермальная) – 11400
Столики на спинках передних сидений – 5600
Руль с обогревом – 7800
Датчик усталости водителя – 2600
Механизм складывания заднего сиденья из багажника – 5300
Складная спинка переднего пассажирского сиденья до горизонтального положения – 5300
Электропривод крышки багажника – 25400
Центральный замок KESSY Full + противоугонная сигнализация – 13400
3- зонный климат-контроль – 15400
Розетка 230 В в багажнике, 2 USB спереди, 1 USB сзади – 11500
Задние сиденья с подогревом – 9700
Обогрев лобового стекла – 11800
Алюминиевые накладки на педали – 5200
Система автоматической парковки – 19200
Система выбора режимов движения с Off Road режимом – 10800
Светодиодные фары – 73800 (у Тигуана будут нетоповые рефлекторные у Кодиака топовые линзованные, но и те и те неадаптивные – только автокорректор в вертикальной плоскости)
Накладки на пороги дверей – 3800 (у Тигуана правда они будут ещё и с подсветкой)
Омыватель для LED фар – 8300
Камера заднего вида с омывателем, задние светодиодные фонари High - 29100
Рейлинги на крыше серебристые – 7800
Атмосферная подсветка салона (но у Тигуана будет только 1 цвет, а у Кодиака 10) – 10800
Комплект текстильных ковриков в салон – 5870
Зеркала с электроскладыванием – 5200
Хром пакет для боковых стекол - 15500

Итого в Тигуане на 320570 руб «лишних» опций больше

Да, многие скажут что многое из этого можно взять пакетами раза в 1,5 дешевле или что многие опции просто не нужны. И все будут правы.
Но факт остается фактом, что в Тигуане это все уже есть, хотите вы этого или нет

Есть и разница в головном свете. Если у Тигуана доплатить за топовые фары, то будет полноценный Dynamic Light Assist - адаптивный поворотный свет, автоматическое включение и выключение дальнего света, вырезание из пучка дальнего света попутной или встречной машины. У Кодиака за доплату 12400 можно заказать только автовключение-выключение дальнего, поворотного света нет, DLA нет. К тому же Шкода допускает продажу Кодиака с LED фарами без омывателей, это значит, что световой поток топовых фар Кодиака ограничен в 2000 люмен (если световой поток более 2000 люмен, то система фароочистки обязательна!). У Тигуана все фары оснащены омывателями. Хотя, справедливости ради свет топовых фар хвалят и там и там.

Ещё из неявных отличий:
- у Тигуана в базе регулировка передних подголовников в продольной плоскости (для Кодиака не предлагается)
- у Тигуана в базе пиропатроны капота для защиты пешехов (для Кодиака не предлагаются)
- если Тигуан 4х4, то в любом случае добавляется шайба управления режимами и Offroad режим (у Кодиака без доплаты только в Style)
- если Тигуан с автоматической коробкой, то в любом случае будут подрулевые лепестки (для Кодиака не предлагаются, они есть только в чешском Спортлайне)
- у Тигуана система контроля давления в шинах будет с датчиками непосредственного измерения в колесах, у Кодиака с 2019 года только система косвенного измерения
- у Тигуана не жмутся устанавливать теплоизоляцию капота на все двигатели (у Кодиака только на дизель)
- у Тигуана аккумулятор по технологии AGM устанавливается абсолютно на все авто с любыми двигателями и комплектациями (у Кодиака с 2019 только если установлена заводская Вебасто)

nikonist

Постоялец

Вложения

Kубинец

murza99

Новичок

Iceman

Постоялец

Kубинец, -CoVeX-, я же исправился, зонтов нет только в Активе, там заглушки стоят. А начиная с Амбишн они есть.

Что есть в этой комплектации Тигуана и нет в Кодиаке и стоимость доплаты за эти опции у Кодиака:

Итого в Тигуане на 320570 руб «лишних» опций больше

Обновлённая Skoda Kodiaq выйдет на наш рынок осенью

Во внешности разработчики обращают особое внимание на фары: впервые на этой модели теперь можно получить полностью светодиодные матричные. (Опция на Ambition и выше, стандарт для L&K и RS.) Новый капот немного приподнят, а решётка радиатора стала чуть ближе к вертикали.

Рестайлинговый кроссовер Skoda Kodiaq представлен как в роскошной версии Laurin & Klement (на фото под заголовком), так и в оспортивленной модификации Sportline, a тaкже «горячей» RS. Модель получила новые бамперы и оптику, новые колёсные диски (вплоть до 20 дюймов), новые системы безопасности и двигатели.

На обычных рестайлинговых паркетниках трудятся бензиновые и дизельные моторы из линейки EVO. Вместо турбочетвёрки 1.4 TSI машине отрядили начальный 150-сильный агрегат 1.5 TSI. Только с ним можно получить шестиступенчатую «механику». Опцией для него же является семиступенчатый «робот» DSG, который по умолчанию положен всем остальным моторам паркетника. А это бензиновый 2.0 TSI на 190 сил и дизель 2.0 TDI на 150 л.с. или 200 сил. Все Кодиаки, начиная со 190-сильного и выше, являются полноприводными по умолчанию. Для 150-сильного дизеля полный привод — опция, а двигателю 1.5 TSI он не доступен.

Ещё интереснее перемены у модели Kodiaq RS. Вместо битурбодизеля 2.0 BiTDI (240 л.с., 500 Н•м) она получила бензиновый агрегат 2.0 TSI на 245 «лошадок», в чём теперь сравнялась с Октавией RS. Замена мотора позволила выиграть более 60 кг массы. Семиступенчатый «робот» и полный привод — само собой. Также «эрэску» выделяют чёрные 20-дюймовые колёсные диски Sagitarius с аэродинамическими щитками, новая чёрная шестиугольная решётка радиатора с двойными лезвиями, иным чёрным декором снаружи, а в салоне — спортивные сиденья из микрофибры с ромбовидным рисунком. Такой же есть на дверях, а по всему интерьеру можно увидеть красную прострочку.

Окружающая светодиодная подсветка расширена на дверные панели и вещевые отсеки (белый цвет) и пространство для ног (переключение между десятью оттенками). Она является опцией для Ambition и Style и базовым оборудованием в L&K, Sportline и RS. Впервые в виде опции в ассортимент добавлены эргономичные сиденья с обивкой из перфорированной кожи, с электроприводом, вентиляцией и массажем. Можно заказать сиденья Eco из переработанного растительного сырья.

Кроссовер Kodiaq производится в Чехии, Китае, России и Индии, а продаётся в 60 странах. С момента запуска модели в 2016-м выпущено 601 570 штук (на конец апреля). В России в прошлом году продано 20 578 экземпляров (первое место в классе), за январь — март 2021-го реaлизовaно 5216 (–9%). В Европе рестайлинговый паркетник появится в июле нынешнего года, а в России — осенью. Информацию о моторах, комплектациях и ценах для нашего рынка представительство огласит позднее.

Тюнинг Skoda Kodiaq

Чешский автомобиль Skoda Kodiaq изначально был создан довольно-таки удобным и практичным, но у многих автовладельцев существует желание сделать эту машину еще комфортнее и красивее. Такие перемены с автомобилем возможны благодаря тюнингу.

В данной статье речь пойдет о проведении различных видов модернизации: внешний, тюнинг салона, чип-тюнинг.

Внешний тюнинг

Благодаря внешнему тюнингу может быть изменен экстерьер Skoda Kodiaq. Многим владельцам данного автомобиля внешний вид по душе, но встречаются и те, кто хотел бы изменить экстерьер.

Внешний тюнинг Skoda Kodiaq можно провести, установив современные элементы и приспособления, что сделает ее отличной от других. Для этого устанавливают новые:

Брызговики, рейлинги, дефлекторы.
Перья, накладки, которые вставляются под ручки, защита картера и порогов, накладки на решетки и зеркала.
Пороги, увеличенные литые диски, имитаторы выхлопных труб.

Перечисленные улучшения уже давно используются для тюнинга Шкода Кодиак. Если существует желание в проведении эксклюзивной модернизации, то в этом случае можно обратиться в тюнинг-ателье, где специалисты могут изготовить элементы по индивидуальным чертежам. Стоит сразу отметить, что любые изменения внешнего вида машины полностью зависят от финансовых возможностей владельца.

Тюнинг интерьера

Чаще всего тюнеры вносят какие-либо изменения в салоне автомобилей. Однако чаще всего меняется внутреннее пространство, которое, по мнению автолюбителей, слишком скромное.

В последнее время чаще всего устанавливают приспособления для размещения одежды, разного рода коврики, контейнеры для мусора, крепления для планшетов, и многое другое.

Не требуют крупных затрат неоригинальные элементы, такие как: накладки на руль, новые обрамления кнопок и переключателей, накладки на воздуховоды/педали/пороги, органайзеры в подлокотник, сетки и фиксаторы для багажника.

Также большинство владельцев Шкода Кодиак устанавливают хромированные накладки на торпедо и руль. Любое изменение может сделать автомобиль более привлекательным и ярким. Кроме этого, новые приспособления помогут сделать эксплуатацию легкой и практичной.

Чип-тюнинг двигателя

Каждый современный тюнер знает о том, что для повышения мощности двигателя идеально поможет чип тюнинг двигателя (бензин или дизель). Благодаря таким мероприятиям можно увеличить силовые возможности автомобиля. Обычно под капотом Skoda Kodiaq завод-производитель устанавливает двигатель мощностью в 150 л.с. и 180 л.с.

Динамика автомобиля с таким силовым агрегатом не маленькая, но ее могло бы быть гораздо больше. Особенно заметна необходимость улучшения силовых возможностей в 150-сильном двигателе.

При проведении чип-тюнинга двигателя мощность повышается на 36 л.с. Это происходит в том случае, если пользоваться услугами российского тюнинг-ателье. В итоге получается следующее:

На базовом двигателе увеличение со 150 до 180 л.с.
На бензиновом 2-х литровом со 180 до 216 л.с.

Увеличивая силовые возможности двигателя, важно помнить, что это ускорит износ его составных элементов и сократит время эксплуатации. Важно также помнить, что не для всех чип-тюнингов существует сохранение гарантий завода-изготовителя. Поэтому, если официальный дилер обнаружит тот факт, что когда-либо происходило вмешательство в заводские настройки ЭБУ двигателем, то в ремонте будет отказано.

В таблице ниже представлена минимальная цена на проведение тех или иных действий, направленных на модернизацию Skoda Kodiaq.

Вид тюнинга	Стоимость, в рублях
Накладки	От 2500
Пороги	От 9000
Литые диски	От 4000
Имитаторы выхлопных труб	От 5000
Чип-тюнинг двигателя	От 25000
Коврики в салон	От 3600

Таким образом, автомобиль Шкода Кодиак является отличным вариантом для проведения тюнинга. Работы по модернизации могут значительно улучшить внешний и внутренний вид машины, а также повысить ее мощностные показатели.

В результате следует сказать, что каждый автовладелец сам для себя решает, каким образом будет проведен тюнинг его Skoda Kodiaq: самостоятельно или в тюнинг-ателье. Однако если речь идет о повышении мощности двигателя, то в этом случае, лучше всего обратиться к профессионалам, обладающим достаточным опытом в этой сфере и специальным оборудованием.

Тюнинг Skoda Kodiaq

В данной статье речь пойдет о проведении различных видов модернизации: внешний, тюнинг салона, чип-тюнинг.

Внешний тюнинг

Брызговики, рейлинги, дефлекторы.
Перья, накладки, которые вставляются под ручки, защита картера и порогов, накладки на решетки и зеркала.
Пороги, увеличенные литые диски, имитаторы выхлопных труб.

Тюнинг интерьера

Чип-тюнинг двигателя

На базовом двигателе увеличение со 150 до 180 л.с.
На бензиновом 2-х литровом со 180 до 216 л.с.

Вид тюнинга	Стоимость, в рублях
Накладки	От 2500
Пороги	От 9000
Литые диски	От 4000
Имитаторы выхлопных труб	От 5000
Чип-тюнинг двигателя	От 25000
Коврики в салон	От 3600

Кодиак - вторая "лобовуха" под замену за ГОД. "Броня"?

У меня Кодиак, второй год. Ситуация - за год второй раз лобовое стекло под замену. Камни со встречки, пробитие и трещины. По страховке перый раз заменил, и второй - сейчас - опять-таки без проблем дали направление на замену. Но это каждый раз время туда-сюда машину гонять плюс труд людей жалко.

Знаю, что клеют пленку на стекло, "броню" в народе. Но также слышал, что со временем она "желтеет" или что-то вроде того, в общем прозрачность снижается.
Вопрос уважаемому сообществу - кто имел опыт, подскажите, пожалуйста, стоит ли клеить пленку? если да, то какую ставить? какие "подводные "камни"?

пожелтеть она не успеет. быстрее затирается живет она на стекле, по словам мастера, примерно 20ткм/год.
и это при правильной эксплуатации.
Первая плёнка, по его собственному опыту, затёрлась ещё раньше

ценник порядка 7000 был год назад (не помню какая именно, что-то приличное)

если решишься, то могу порекомендовать вот этого человека http://www.w60bro.com

правда он сейчас в Америке на курсах повышения квалификации, но может коллеги принимают.

Триплекс - это вот что: 1. Закалённое внешнее стекло 2. полимерная плёнка между наружным и внутренним стёклами
3. Закалённое внутреннее стекло.

В автомобилестроении незакалёные стёкла не применяются вовсе.

Да, возможно. Дополнительный слой 300-микронной плёнки (в отличии от обычной, тонирующей 100-микронной) очень сильно повышает прочность стекла. Прочность при ударе снаружи, хотя плёнка - изнутри. Лично мне не очень понятен физический механизм этого, но мы в своё время проверяли, сравнивали - факт, укрепляет очень сильно.
Но потери в чёткости видимых сувозь стекло предметов так сильно рушится, что для себя я эту тему очень давно закрыл.

КАСКО > Но это каждый раз время туда-сюда машину гонять плюс труд людей жалко.

Твое время - возможно. "Труд людей" тебя не должен волновать - ты за это платишь (плюс КАСКО должно работать)

> Знаю, что клеют пленку на стекло, "броню" в народе. Но также слышал, что со временем она "желтеет" или что-то вроде того, в общем прозрачность снижается.

Как себя поведет пленка в плане искажений - ХЗ. Тут надо смотреть своими глазами и понимать возможный дискомфорт.
Желтение/выгорание и затирание - отдельная тема (рассуждать не возьмусь).
С любой пленкой на лобовухе ты не пройдешь по светопропускаемости (ну это так, чтоб имел в виду - ответственность та же,что и за тонировку)

У меня пленкой затянут капот и фары. Три года, пожелтения пока не вижу. Из сожалений, ощущаю, что надо было весь "клюв" обтягивать.

> Знаю, что клеют пленку на стекло, "броню" в народе. Но также слышал, что со временем она "желтеет" или что-то вроде того, в общем прозрачность снижается.
> Вопрос уважаемому сообществу - кто имел опыт, подскажите, пожалуйста, стоит ли клеить пленку? если да, то какую ставить? какие "подводные "камни"?
Перед установкой пленки надо будет полировать стекло, даже если оно недавно заменено.
Ну и не кроить на стоимости пленки, вангую, что не сильно качественная пленка как раз и "выгорает" на солнце.
Поскольку "броню" не рассматривал, то ни производителя, ни установщика не смогу посоветовать.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ РЕЗИДЕНТОВ
@kodiaq_russia

Оклеим кузов вашей Шкоды Кодиак от сколов и царапин премиальными, прозрачными, полиуретановыми пленками Spektroll™ или SUNTEK™ по ценам ниже рынка .

Сделаем антихром со скидкой до 30% , забронируем фары, наклеим защитное стекло на дисплей и кое-что сделаем БЕСПЛАТНО

БЫСТРАЯ НАВИГАЦИЯ

ВЕСЬ КУЗОВ

время на оклейку: 18 часов или 2 рабочих дня

что входит: передний бампер; фары и противотуманки; кожухи боковых зеркал; капот; передние крылья; передние стойки; широкая полоска на крышку; все двери; крышка багажника; задние крылья; междверные, глянцевые накладки; задний бампер;

что не входит: задние фонари; центральная часть крыши и рейлинги (для оклейки этих элементов на «медведях» нужно разобрать половину салона; в круг такая оклейка стоит около 30 000 р… стоит ли это того, если сюда почти никогда не прилетают сколы?)

Передняя часть

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

время на оклейку: 9 часов или один рабочий день

что входит: передний бампер; фары и противотуманки; кожухи боковых зеркал; капот; передние крылья; зона под ручками; передние стойки; широкая полоска на крышку;

что не входит: центральная часть крыши; все двери; крышка багажника; задние крылья; междверные, глянцевые накладки; задний бампер; задние фонари; рейлинги

Оклейка отдельных элементов

ОТДЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

Бывает, что оклеил переднюю часть, а через какое-то время понял, что надо клеить весь кузов. Бывает, что в первый месяц после покупки машины банально не хватает денег, чтобы оклеить все и сразу, поэтому выбираешь вариант последовательной оклейки элемент за элементом.

Бывает случается мелкое ДТП из-за которого приходится менять элемент, а если авто был оклеен, то и новый элемент хочется защитить от сколов и царапин

Бронирование фар и туманок

Опытные владельцы знают, что со временем фары тускнеют, царапаются и накапливают сколы. Полировка не убирает сколы, а новые фары стоят дорого.
Легче и дешевле забронировать фары, чем потом ломать голову и пытаться их спасти. Бронировать — быстро и не дорого.

АНТИХРОМ

Хромированные элементы подвержены эррозии. Химия на автомойках, реагенты с дороги и морозы зимой убивают любой хром за несколько месяцев.
Хром перестает блестеть, на нем появляются матовые пятна и вкрапления похожие на ржавчину. После этого хром начинает отваливаться кусками.
Антихром. Оклейка виниловой пленкой — первый и доступный способ избавится от этой головной боли. И сохранить красивый внешний вид своего «Медведя».

Защитное стекло на экран и площадку КПП

Мы международная студия оклейки. Раньше назывались «Студия оклейки Николая Ильина», сейчас провели ребрендинг и стали WRAPNI by Nikolay Ilin.

Работаем с 2008 года.
Клеим защитную и виниловую пленку на новые автомобили, брендируем коммерческий транспорт, оклеиваем катера и яхты и занимаемся интерьерной оклейкой.

Мы даем пожизненную гарантию на качество своей оклейки и подтверждаем это Гарантийным сертификатом с подписью и синей печатью.
Подробнее про гарантию /откроется в новой вкладке/

Мы уверены в качестве своей работы и знаем свое ремесло на 100%, поэтому публично рассказываем все как правильно ПРИНИМАТЬ машину, какие косяки бывают и как их находить.

SUNTEK ™ — это премиальный американский полиуретан, один из родоначальников защитной оклейки в России. Сейчас, пожалуй, это переоцененная пленка, где большая часть стоимости — плата за бренд. Просто SUNTEK™ стал нарицательным в этой нише, как Xerox™ в нише копировальных аппаратов, Pampers™ в нише детских подгузников или Jacuzzi™ в нише гидромассажных ванн.

Spectroll ™ — премиальный полиуретан южнокорейского производства, качество которого заметно прогрессирует из года в год. Если обратиться к рейтингу защитных пленок, который я составлял в декабре 2018 г, то Specrtoll™ занимает в нем уверенное 2ое место и только по той причине, что его сложно было клеить (сейчас нет). По остальным характеристикам он превосходит все остальные пленки, уступая лишь Lumar Platinum™

Мы любим Кадиаки, о чем много раз писали. Так сложилось, что ребята из @kodiaq_russia первые заговорили о нас в своих чатах и социальных сетях. Руководство сообщества вышло с нами на связь и предложило как-то «узаконить» наши отношения. так появилась эта акция.

Почему так дешево?
Во-первых, акция ограничена по времени. По нашим расчетам та пленка, которую мы закупили оптом по старым курсам, как раз закончится к концу января. Поэтому ценник будет скорректирован. Если вы читаете эти сроки после 31.01.2021, то он уже скорректирован

Во-вторых, за почти сотню оклеенных «Медведей» мы разработали парочку лайфхаков в правильном раскрое пленки, т. е. мы не режем лишнего, не делаем лишние допуски… так нам удается экономить на материале, за счет чего давать скидку. Такая «скидка на опыте»

В-третьих, мы умеем клеить Кадиаки быстро. В восемь (!) рук… каждый мастер, как музыкант в оркестре, четко знает свои ноты, инструмент и партию. Так нам удается сделать работу в два раза быстрей. Это «скидка на потоке».

Картой.
Оплатить банковской картой можно. У нас есть терминал, но банк «отбирает» комиссию 3%. Знаю, что проблемы «индейцев шерифа не е$ут», но мы вынуждены «переложить» банковскую комиссию на вас, увеличив сумму оплаты. Иначе это получится «работа ради работы»

Безналом.
Оплатить безналом можно. Выставим счет, подпишем договор и предоставим закрывающие документы. Но мы работаем без НДС, примите во внимание, если для вас это важно.

В рассрочку.
Мы сотрудничаем с Тинькофф банком. У них есть два варианта: кредит и рассрочка. В первом случаем проценты платите вы, во втором «как бы» мы, но ровно на сумму процентов, которую с нас удержит банк — мы увеличим стоимость услуги.

Читайте также: