Как снять накладку двери мазда cx5

Обновлено: 09.01.2025

mazda cx-5 Демонтаж обшивки двери

Снять обшивку двери на этом авто не трудно, вам потребуется крестовая отвертка, и головка на десять с воротком.

Поднимаем накладку в ручке двери, под ней болтик, его выкручиваем

еще один болтик под накладкой за ручкой, откручиваем его

Все, обшивку мы открутили, теперь с низу тянем на себя, так что-бы отстегнулись пластиковые пистоны, под верхом обшивка заправлена в паз, его стягиваем вверх, когда все пистоны отстегнутся.

Внутреннею обшивку мы не сможем вытащить, сперва нужно открутить стекло. Для этого есть специальный люк, вам нужно снять заглушку, и поднять стекло так что-бы вы видели болт который держит стекло, он один единственный, откручиваем его.

Когда вы освободите стекло, его нужно убрать чтоб не мешало, я лично поднял его до упора в верх и зафиксировал его малярной лентой, это очень удобно и надежно.

Теперь откручиваем болты по периметру, и вытаскиваем одну пластиковую клипсу, после этого можно вытащить внутренний щит, в месте с механизмом стеклоподъемника.

Дверь на Mazda CX 5

На многих форумах встречаются вопросы о том, как снять и заменить дверь Mazda CX 5. Снятие двери может потребоваться для выполнения ремонта, если деталь помята или покрыта ржавчиной. Если снять этот элемент кузова автомобиля, можно увеличить пространство для погрузки крупногабаритных предметов. Разборка двери требуется и при выполнении обесшумки, поэтому важно знать, как разобрать двери автомобиля. Для данной работы потребуется немного свободного времени, гараж и стандартный набор инструментов, присутствующий практически у каждого автовладельца.

Как снять дверь Mazda CX 5?

Дверь на Мазда СХ 5 снять несложно. Сначала, используя тонкую отвертку, снимаем заглушку, расположенную за ручкой. Затем можно выкрутить шуруп, спрятанный под заглушкой. В центе двери находим и выкручиваем болт, при помощи которого крепится дверная обшивка. Отщелкнув декоративную заглушку для зеркала, оттягиваем обшивку до тех пор, пока не отщелкнутся крепежи. Заглушку рекомендуется снимать аккуратно, чтобы не повредить краску. Лучше всего использовать для этого нож или тонкой шпатель, предварительно подставив кусок картона между лакокрасочным слоем и деталью. После этого ручку можно прикрутить обратно.

При помощи тонкой отвертки демонтируем заглушку, под которой находятся крепежи зеркала. Если Мазда СХ имеет функцию обогрева или электрокоррекции, придется осторожно отключить провода, ведущие к зеркалу. Собирая дверь Mazda CX 5, важно не забыть установить проводку в отверстие за направляющей салазкой стекла. Берем головку на десять и выкручиваем три крепежных болта, при этом держась рукой за зеркало. Чтобы окончательно снять зеркало, отщелкиваем еще один фиксатор. Отвернув болт на торце двери, снимаем малую часть ручки, которую после этого нужно оттянуть и сдвинуть в сторону. Вынимаем ручку и при помощи специального крючка опускаем стекло. Для этого нужно поддеть внешний уплотнитель, на конце которого находится контрольная защелка. Снимать защелку рекомендуется аккуратно, чтобы не повредить.

На следующем этапе потребуется тонкая отвертка и подсветка. Нижний молдинг двери крепится при помощи защелок, поэтому чтобы снять элемент, достаточно немного оттянуть его. Если под рукой присутствует специальный инструмент для снятия защелок, лучше воспользоваться ним, так как пластмасса на детали очень тонкая и легко ломается. Затем можно снять дверь или провести ее ремонт в разобранном состоянии.

Как избавиться от ржавчины на двери Mazda CX 5?

Нередко, разобрав дверь Mazda CX5, владелец замечает, что на поверхности детали образовались очаги ржавчины. Как правило, ржаветь дверь Мазда СХ начинает с нижней части, чаще соприкасающейся с влагой. Замена двери на Мазда и покраска в цвет кузова – дорогое удовольствие. Найти подходящую запчасть на разборках удается не всегда. Поэтому чтобы сэкономить время и средства, рекомендуется своими силами устранить ржавчину. Для этого поржавевший участок двери CX 5 тщательно вымывается и очищается при помощи листов с абразивным напылением. После очистки дверь еще раз нужно помыть и обезжирить участки, подготовив металл к покраске. Используя пульверизатор или кисточку, наносим на металл равномерный слой грунтовки. Лучше применять специальную грунтовку, защищающую материал от появления коррозии.

Если первой обработки грунтовкой оказалось мало, наносим еще один слой и дожидаемся полного высыхания. Затем можно приступать к нанесению краски. Как правило, краска на двери CX 5 наносится несколькими слоями, каждый из которых должен подсохнуть. Если коррозия насквозь проела металл, придется вырезать и доварить элемент.

Снимаем дверь, бампер, спойлер и обшивку багажника на кроссовере CX-5: Пошаговая инструкция

Выбор в качестве личного транспортного средства автомобиля японского производства – это грамотное решение, приняв которое, вы сможете стать обладателем качественного и функционального транспортного средства. Стоит обратить внимание на то, что среди японских машин достаточно большой популярностью пользуется Mazda CX-5, чей спойлер отличается высокими показателями качества.

Эта модель является кроссовером компактного типа с удобной дверью, который заслуженно является одной из наиболее востребованных моделей рассматриваемого восточного производителя. Его презентация состоялась в 2011 году в городе под названием Франкфурт. Отметим, что кузов этой модели выполнен в так называемом духе движения – идеологии KODO. Поэтому данное транспортное средство отличается современной конструкцией – практичной и стильной одновременно.

Рассматриваемый автомобиль получил в свое время большое количество премий, они в полной мере отражают высокое качество сборки, спойлера, функциональность и максимальный эксплуатационный уровень машины. Стоит также сделать акцент на осуществленном рестайлинге, который привел к тому, что данное транспортное средство обрело более современный и эффектный внешний вид, что, как утверждает статистика, существенно увеличило количество продаж.

И в этом нет ничего удивительного, так как для многих современных людей автомобиль является не только необходимым личным средством для передвижения, но и статусным объектом, при помощи которого человек демонстрирует свое положение в обществе, наличие финансового богатства и хорошего вкуса в придачу.

Пошаговая инструкция как снять передний бампер

Но наличие личного транспортного средства возлагает на его владельца определенные обязательства. Речь, безусловно, идет о необходимости поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Если у вас есть Мазда сх, то вам время от времени необходимо будет осуществлять плановые технические осмотры, а при необходимости отправлять свое авто для получения своевременной технической помощи в виде ремонта или замены каких-либо деталей.

Одним из достаточно часто встречающихся вопросов является поиск информации о том, как снять бампер на Мазде сх. Необходимость в таком процессе может заключаться в необходимости его ремонта или замены. Но независимо от цели такого мероприятия, его необходимо выполнять максимально грамотно и аккуратно.

Демонтировать и установить на место эту деталь оказывается не так уж и сложно, если у вас прямые руки.

Последовательность действий по снятию переднего бампера:

Открываем капот и выкручиваем болты,затем достаем пистоны, которые удерживают накладку капота и радиаторную решетку
Просматриваем в нижней части бампера и выворачиваем болты, затем вытаскиваем пистоны( они закручены в направлении капота снизу)
Крутим передние колеса в разные стороны, чтобы было удобно подобраться к болтам и пистонам в арках автомобиля
Следующее действие: отправляемся к колесным аркам, из которых нам понадобится достать пистоны. Они используются для того, чтобы фиксировать подкрылки на арочных накладках
Далее необходимо демонтировать радиаторную решетку для того, чтобы снять бампер. Для этого необходимо потянуть решетку на себя и резко выдернуть рассматриваемые накладки, которые держатся на специальных защелках, при грамотном обращении с ними, их можно достаточно легко раскрыть
Находим под ними винты и выкручиваем
Достаем пистоны
Следующим шагом при снятии бампера с багажника должно быть освобождение защелок, которые располагаются в соответствующих крыльях
Затем снимаем бампер,
В обязательном порядке устраняем с фар противотуманного типа специальный разъем, если таковой, конечно, имеется.
При наличии омывателей фар, необходимо также разъединить соответствующие шланги.
Для того, чтобы аккуратно демонтировать бампер, вам также понадобится разомкнуть разъем со специальных парковочных датчиков.

Монтаж бампера на штатное место необходимо производить в обратном порядке.

Более наглядно посмотреть, как снимать бампер можно в нижеприведенном видео:

Снимаем задний бампер CX-5

Снятие заднего бампера на Мазда CX-5 тоже вполне по силам человеку со средней прямотой рук. Однако если вы не уверены в собственных силах, доверьте это профессионалу, который за умеренную цену снимет эту деталь за вас.

Ведь нервы дороже!

Но, если вы не первый раз в гараже, то представляем Вам последовательность в которой нужно проводить демонтаж заднего бампера:

Открываем багажник, вытаскиваем там лючки в общивке, чтобы получить доступ к задним фонарям
Выкручиваем гайки и снимаем задние фонари
После того как вытащили задние фары, выкручиваем под ними по одному болту
Затем по периметру багажника выкручиваем болты,
в арках колес достаем пистоны которые крепят бампер к подкрылкам
Вытягиваем на себя накладки, которые крепятся защелками, под ними выкручиваем болты и достаем вездесущие пистоны
Берем подстилку и ложимся на сыру землю, выкручиваем болты в нижней части бампера, достаем там же пистоны
Просим друга помочь вытащить защелки в крыльях и проеме багажника.Внимание! Если будете делать в одно лицо, поедете за новым бампером.
Снимаем бампер с направляющих, подавая его на себя
при необходимости отсоединяем разъемы парковочных датчиков

Более наглядно снятие заднего бампера показано в видеоролике,но к сожалению он на басурманском языке, однако там все понятно без слов:

Снимаем спойлер Mazda CX-5

Нередко возникает необходимость демонтировать спойлер двери багажника Mazda CX-5.

Наиболее частыми причинами такой необходимости бывает:

повреждение самого спойлера
повреждение дополнительного стопсигнала
повреждение двери багажника

А последовательность его снятия простая:

Открываем багажник
Снимаем накладку в верхней части пятой двери, под ней находятся четыре гайки на длинных шпильках( по краям две штуки скрыты заглушками. Откручиваем их накидным ключом или плоскогубцами,но придется пошаманить там, они откручиваются трудно
Вытаскиваем пластиковые стопора-пистоны, их удобно вытаскивать с помощью плоскогубцев с длинными круглыми носиками, но только не сломайте пистоны, лучше это делать в теплом гараже
Затем по бокам надо вытащить два самых хрупких пластиковых пистона
спойлер можно снимать, он остался на полосках двухстороннего скотча
Если необходимо достать стоп-сигнал, то просто потихоньку изнутри отжимаем металлические платины и выталкиваем его на себя

Демонтаж пассажирской двери Mazda CX-5

Снять дверь порой необходимо для ее замены или ремонта, это сделать не сложно, но придется немного кропотливого труда.

Для того, чтобы демонтировать любую из дверей Мазда CX-5, и пассажирскую в том числе, нужно произвести несложные манипуляции:

Берем тонкую длинную отвертку и ищем заглушку под ручкой двери, снимаем ее и выкручиваем болт который за ней спрятан
В центре двери находи болт, с помощью которого крепится дверная обшивка, выкручиваем его
Снимаем декоративную заглушку у зеркала, тянем на себя обшивку двери пока не отщелкнутся все пистоны. ВНИМАНИЕ! Тянем аккуратненько, пистоны могут сломаться! Заглушку тоже лучше снимать подложив кусок картона под отвертку чтобы не повредитькраску
Берем отвертку и демонтируем заглушку под которой скрываются болты крепления зеркала, при необходимости отсоединяем проводку, запоминаем(или фотографируем как она уложена)
Берем головку на 10 и откручиваем три болта которыми крепится зеркало, при этом придерживаем его от падения
Отщелкиваем последний фиксатор и снимаем зеркало
Отворачиваем болт на торце двери и снимаем малую часть ручки, оттягивая ее и сдвигая в сторону
После того как вытащили ручку, нужно с помощью специального приспособления опустить стекло( подойдет крючок из проволоки, для этого поддеваем внешний уплотнитель под которым находится контрольная защелка. Внимание! Будьте аккуратны, она хрупкая!
Берем отвертку и фонарик и аккуратно снимаем декоративный молдинг, отщелкивая его пистоны
Берем ключ и отворачиваем крепления двери к кузову

Как видите, ничего сложного нет, главное -соблюдайте аккуратность чтобы не сломать защелки и не поцарапать краску авто.

Как снять обшивку багажника Мазды CX-5

Наиболее подробным образом, это показано в видеоролике. Автор помимо собственно демонтажа обшивки багажника и пятой двери, рассказывает как сделать их шумоизоляцию:

Удачного вам ремонта!

0 комментариев

Монтаж накладок на пороги дверей, подсветка номера, заглушки на петли

Месяц назад были казаны следующие элементы для стайлинга машины:
1) Защитные планки на пороги: ссылка на страницу (Приобретено, цена 966 руб. 46 коп.)
2) заглушки на петли: ссылка на страницу (Приобретено, цена 123 руб. 66 коп.)
3) Светодиодные лампы подсветки номере 5W5:сылка на страницу (Приобретено, цена 158 руб. 55 коп.)

Детали шли ровно 30 дней, и вечером в пятницу было решено их установить:

Установка накладок на порогов:
1) Распаковываем картонную упаковку, аккуратно достаем планки, нюхаем отвратную китайскую вонь…;
2) Вытираемым грязь с порога салфеткой из ОКей;
3) Смачиваем ветошь уайт спиритом и обезжириваем поверхность на которую будет клеятся планка;
4) Примеряем расположение накладки на пороге. Я смотрел чтобы ее положение было ровно между изгибами-закруглениями подъема дверей;
5) Отрываем защитное покрытие двустороннего скотча;
6) Плотно прикладываем накладку на обозначенное место;
7) Повторяем последовательность действий для каждой накладки.

Итого потраченного времени: 35 минут.

Установка заглушек на петли дверей:
1) Распаковываем заглушки
2) Одеваем на петли проушины замка
3) Дожимает заглушку до щелчка ( на петлях предусмотрены специальные пазы)
4) Повторяем процедуру для каждой заглушки.

Итого потраченного времени 5 минут.

Замена ламп подсветки номера на светодиодные
1) Аккуратно отгибаем кожух подсветки лампы, покачиваем его на себя или в строну;
2) Выключаем зажигание авто;.
3) Демонтируем лампу накаливания покачиваем ее вправо/влево (пазы горизонтально) — лампа очень туго сидит в гнезде, придется постараться;
3) Устанавливаем светодиодные лампы;
4) Включаем зажигание, проверяем работоспособность;
5) Аккуратно одеваем защитный кожух, следим за тем, чтобы не отвалилась уплотнительная накладка.

Итого потраченного времени на установку ламп подсветки — 20 минут.

Итого на все работы потрачено:
Время: 60 минут
Деньги: 1248 руб. 67 коп.

Замена ограничителя хода задних дверей Мазда СХ-5.

Ремонтируем или заменяем задние ограничители хода дверей у Мазда СХ-5

Если со временем задние двери перестали фиксироваться в среднем или открытом положении, то значит пришло время ремонта или замены ограничителей задних дверей.

Причина данной неисправности: Зажимы из пластика и подвергаются износу, в результате чего упираются друг в друга и перестают зажимать шток.

Инструменты и материалы для работы:

Способы ремонта.

1. Ремонт по гарантии у Официального дилера. Для гарантийных автомобилей.
2. Ремонт у Официального дилера или на Станции Технического Обслуживания.
3. Самостоятельная покупка Оригинальной запчасти и замена её в гаражных (домашних) условиях.
4. Ремонт ограничителя хода задней двери с разбором и заменой изношенных деталей на пластиковый ремонтный комплект.
5. Ремонт ограничителя хода задней двери с разбором и заменой изношенных деталей на аналогичные от моделей ВАЗ 2110.

Снятие облицовки задних дверей.

— Ручку открывания двери потяните на себя. Под ручкой находится пластиковая заглушка, в ней видим технологический зазор. В этот зазор вставляем жало отвёртки с плоским шлицем или применяем подходящий по форме предмет.

В ниши подлокотника, есть такой же винт. Уберите резиновую декоративную крышку, выкрутите его.

Начинайте снимать облицовку. Не сильными, но резкими подёргиваниями, по бокам снизу тяните на себя и отрывайте от клипс. По мере освобождение облицовки продвигайтесь снизу вверх.

Облицовку задней двери держат 8 защёлок. Защёлки съёмные. Освободите из гнёзд, где они установлены, после того как снимите облицовку. Заранее закажите новые защёлки, чтобы был резерв, для замены испорченных при снятии дверной накладки.

Освободив пластиковую облицовку от клипс, не торопитесь снимать с двери. Её ещё удерживают облицовка с ручкой открывания двери и провода с разъёмами стеклоподъемников.
Достаньте из накладки корпус ручки и отсоедините разъём стеклоподъемников. Теперь дверную облицовку можно отложить в сторону.

Замена ограничителей хода задней двери

После того как сняли облицовку, отсоедините разъём эл.провода динамика акустики. Затем выкрутить болты крепления динамика и снять его (тянуть на себя).

Ниша динамика будет нужна, чтобы через неё вытащить ограничитель. Открутите ограничитель. Он крепится на стойке одним болтом и двумя болтами на двери. Рукой, через нишу динамика, вытащите ограничитель открывания двери.

Возьмите новый оригинальный ограничитель хода открывания двери и в обратной последовательности прикрутите на посадочное место. Устанавите динамик. Замените неисправные клипсы на двери и прикрепите облицовку на место. Не забывайте подключить разъёмы с электропроводами.

Ремонт ограничителей хода задней двери.

1. Снимите облицовку двери. Демонтируйте ограничитель хода двери, выкрутив три болта крепления ограничителя и достаньте его из двери.

2. Отогните четыре скобы и снимите крышку.

3. Достаньте вкладыши и упругие вставки.

4. Вставьте новые вкладыши и соберите. Фиксаторы установите внутрь той частью, которая закругленна. Выступ фиксатора расположите со стороны крышки.

Перед тем как собрать, удалите с поверхности штока грязь. Сборку произведите на узкой части штока.

5. Загните скобы пассатижами или молотком. Смонтируйте ограничитель хода в дверь, закрепите тремя болтами и поставьте дверную облицовку.

Способ второй
Ремонтируем с помощью деталей, ограничителя хода задней двери ВАЗ-2110.

Зажимы надо доработать.

Сточите по бокам торцы пластиковых корпусов зажима. Размер 21 мм.

Сточите металлический штырь до таких же размеров. 21 мм.

Подрежьте резиновые распорки до 21 мм.

Сточите резиновые распорки с торца на 1-1,5 мм. Иначе не войдут в корпус

Для удобства сборки, сначала зажмите корпус с крышкой болтами крепления ограничителя, загните усики крепления крышки и выкрутите болты крепления. Поставьте ограничитель на место, выполнив операции снятия ограничителя в обратном порядке.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК ДВЕРИ ЗАДКА

Для снятия облицовок двери задка проделайте следующее.

1. Откройте дверь задка.

2. Подденьте облицовку.

3. . и, преодолевая сопротивление пистонов крепления, снимите верхнюю облицовку двери задка.

4. Извлеките два пистона верхнего крепления, левой и правой боковых облицовок, двери задка.

5. Подденьте облицовки.

6. . и, преодолевая сопротивление пистонов крепления, снимите левую и правую боковые облицовки двери задка.

7. Извлеките пистоны крепления нижней облицовки двери задка с левой и правой стороны.

8. Подденьте ручку закрывания двери задка.

9. . и снимите ее.

10. Преодолевая сопротивление пистонов крепления, снимите нижнюю облицовку двери задка.

11. При необходимости замените сломанные пистоны крепления облицовок.

12. Установите облицовки двери задка и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УПОРОВ ДВЕРИ ЗАДКА

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.

Работа показана на примере упора с левой стороны кузова. Упор с правой стороны кузова снимается и устанавливается аналогично.

1. Откройте дверь задка.

Зафиксируйте дверь задка в открытом положении, например, подперев ее бруском подходящей длинны.

3. Подденьте отверткой пружинный фиксатор верхнего шарнира упора двери задка.

4. . и отсоедините верхний шарнир от

опоры на двери задка.

5. Выверните два болта крепления упора к кузову автомобиля.

6. . и снимите упор с автомобиля.

7. При необходимости аналогично снимите упор с правой стороны кузова.

8. Установите упоры двери задка в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК ДВЕРИ ЗАДКА"

Как снять обшивки дверей, Mazda CX-7. Шумоизоляция автомобиля своими руками Mazda cx 5 дверь багажника Разборка задней двери Мазда СХ 5

Шумоизоляция Mazda CX-5

Шумоизоляция Mazda CX-5 происходит в стенах нашего спеццентра весьма часто и это совсем не удивительно. Этот автомобиль мы причисляем к списку одного из самых шумных в классе кроссоверов, ориентируясь на жалобы наших клиентов по поводу того, что машина абсолютно "пустая". Так было с первым поколением CX-5 (c 2011 года, как только эта модель вышла с конвейера наши специалисты сделали уже несколько сотен шумоизоляций СХ-5 и мы знаем эту машину наизусть.) Однако, второе поколение Mazda CX-5 приподнесло автовладельцам сюрприз - машина действительно стала тише своей предшественницы, но это вовсе не значит, что нельзя сделать еще и еще лучше! Именно поэтому с выходом в свет второго поколения CX-5 наша работа с ней не останавливается.

Еще за 1 час до приезда автомобиля по записи, мы нарезаем весь шумоизоляционный материал по собственным лекалам и располагаем его в наших печках томиться при температуре 45-55 градусов. Это не только поможет нам сделать свою работу максимально качественно и эффективно, но и сэкономит время и силы на нагрев каждого листа, которые мы с удовольствием испольузем для качественной прикатки материала. Вся работа займет примерно 9 - 10 часов, в течение которых владелец может находиться с нами в удобных диванчиках прямо напротив автомобиля и убеждаться в качестве нашей работы на любом этапе проведения .

Шумоизоляция капота Mazda CX-5. Капот мы шумоизолируем по классической схеме: Виброизоляция Comfort mat Dark D3 занимает свое место на металле капота, а шумоизоляция ППУ или ППЭ на штатном утеплителе. После сборки лист шумоизоляции оказывается зажат между капотом и штатной теплоизоляцией.

Шумоизоляция крыши Mazda CX-5. Потолок аккуратно разобран мастером в чистых перчатках и вынесен из салона. Мы в курсе всех тонкостей работы с потолком, поэтому демонтаж производим без единого зацепа. Теперь нам предстоит обезжирить крышу и приготовиться к нанесению первого слоя виброизоляции.

Толстая, эффективная и легкая виброизоляция Comfort mat Dark D3 заняла свое место на тонком металле крыши. Материал уложен на крышу горячим и старательно прикатан специальными роликами.

Затем мы покрываем потолок слоем высокоплотного войлока Felton толщиной 10 миллиметров, который является отличным поглотителем шума, а так же широко используется в качестве заводской шумоизоляции немецких автомобилей. Здесь этот шумопоглотитель весьма уместен, ибо отлично справится с гуляющей под обшивкой потолка воздушной звуковой волной.

Шумоизоляция дверей Mazda CX-5. Пока одни мастера занимаются потолком и капотом, другие берут на себя двери автомобиля. Разбор обшивок дверей завершен без зацепов (мы в курсе всех тонкостей), и наступает процесс очистки и обезжиривания металла.

Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 из премиум линейки производителя занимает свое место на внешнем металле двери. На этом этапе металл двери становится существенно "каркаснее" и жестче, переставая пропускать через себя вибрации и призвуки движущегося авто.

Затем мы пускаем в ход вспененную резину Comfort mat Vision 6 мм., которая не только исключительно выполняет роль звукоизолятора, но и является на 100% влагостойким материалом. Монтажный слой - клей-герметик последнего поколения, который не позволит материалу отклеиться ни при каких условиях.

Устанавливаем дверную карту, на которой смонтирован механизм поднятия стекол, на место. Карта двери выполнена из толстого и жесткого пластика и пластик не нуждается в виброизоляции. Это будет лишь бесполезное увеличение веса двери. И наносим рельефный поглотитель шума Comfort mat Soft Wave 15 мм. на каркас двери. Обшивка двери садится плотно на свое место, что позволяет нам полностью исключить скрипы и призвуки дверных обшивок.

Владельцы, как правило, весь день находятся с нами и наблюдают за своими автомобилями в комфортных диванчиках. Здесь можно не только обменяться впечатлениями о нашей работе, но и впечатлениями о своих автомобилях.

Шумоизоляция пола, багажника и арок Mazda CX-5. На тот момент, когда мы завершили работы по шумоизоляции капота, дверей и крыши на наших часах прошло примерно 4,5 часа и наша команда приступает к завершающему, но самому главному этапу. Разбор салона оголяет перед нами пол, который вообще не имеет шумоизоляции с завода.

Для того, чтобы нам было удобно работать и подлезать в самые укромные места, необходимо полностью освободить кузов от мешающих элементов: сидений, консоли, ковров, обшивок. Все это снимается и аккуратно складывается на специальных столах.

Спустя еще примерно 1,5 часа днище автомобиля обработано горячей виброизоляцией. В багажнике она трехмиллиметровая (Comfortmat Dark D3), а на полу в салоне и колесных арках аж 4,2 миллиметра премиального вибродемпфера с двумя слоями фольги Comfort mat Ultra Loker 4,2. Мы гордимся тем, что не экономим на материале, а работаем в угоду качеству и на результат. Ведь, только жесткая и самая каркасная виброизоляция на полу способна успешно бороться со структурным шумом в металле. Никакие легкие "аэро" с этой задачей не справятся. Это не наши доводы. Это элементарная физика.

Comfort mat Ultra Locker 4,5 это топовая виброизоляция, которая построена на базе Comfort mat Extreme и обладает двумя слоями фольги, которая придает каркасности, и помогает бороться со структурным шумом в металле. Материал является самым злым и эффективным, и используется на полу в салоне, а так же на колесных арках. Как вы видите, Ultra Loker имеет красный цвет и несет на лицевой стороне логотипы Авто-Локер, потому что это эксклюзивный вибродемпфер, который производится на отдельном конвеере для Авто-Локер для наших клиентов и не поступает в розничную продажу. Все потому, что Авто-Локер это флагманский установочный спеццентр Comfort mat в России, который пользуется всеми заводскими привелениями с целью сделать ваши любимые автомобили максимально комфортными.

Ультра Локер так же располагается и на задних арках (одни из самых вибронагруженных мест в авто), а на полу багажника, а так же в задних крыльях разместился Dark D3.

После того, как вибродемпфирование пола и багажника окончено, мы начинаем укладку звукоизоляции. На полу в салоне это вспененная резина Comfort mat Vision 6, а в багажнике это двухслойный пирог Comfort mat BloskShot.

Затем на вспененную резину мы наносим плотную звукоизоляционную мембрану Блокатор. Такой пирог является на момент публикации фото отчета самым эффективным и более лучшего решения еще не придумано. Это полное соответствие самым высоким и современным требованиям по шумоизоляции автомобильных салонов.

Таким образом, мы имеем полное покрытие всего днища автомобиля звукоизоляционной мембраной (на полу это Блокатор, а в багажнике это БлокШот 7 мм.) Что это дает? Это дает максимальную изоляцию от звука самой тяжелой и важной части автомобиля - днища.

Ни в коем случае не забываем про крышку багажника и ее обшивку. Обшивку мы обработали вязкоэластичным антискрипом и шумопоглотителем Ultra Soft Wave 15 мм.

Начинается сборка салона и опыт наших мастеров тут приходится очень кстати, поскольку сборке салона мы уделяем максимальное внимание, и выполняем ее в полном соответствии с оригинальными заводскими требованиями.

После сборки салона мы протираем пластик, а так же проверяем работоспособность всех узлов автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля Мазда СХ-5 выполнена командой наших ребят примерно за 9,5 часов. Все это время хозяин автомобиля находился рядом (мы это активно приветствуем) и контролировал исполнение нами всех обещаний по качественной работе и разборке-сборке салона. В автомобиль было уложено 48 килограммов самых современных шумоизоляционных материалов на момент публикации фото отчета и мы постоянно следим за тем, чтобы весь материал был только самый "злой" и топовый", что обязательно скажется на акустическом комфорте в салоне. Двери приятно потяжелели и уже не хлопают как "консервные банки", а штатная акустика заиграла новыми красками. Максимальное внимание, конечно, мы уделили полу и колесным аркам, как первостепенному источнику шума. Надеемся, что проделанная работа будет дарить водителю и пассажирам ощущение автомобиля классом выше долгие-долгие годы. Ну а если вы заинтересовались нашими работами - звоните, приезжайте. Все расскажем и покажем в нашем спеццентре Авто-Локер.

Так же нами было сделано несколько сотен автомобилей Mazda CX-5 первого поколения. Все владельцы остались очень и очень довольны. Надеемся, что наш подход к работе вы оцените и непременно станете нашим клиентом! :)

Как снять обшивку багажника мазда сх 5

Снимаем бампер, спойлер, двери, обшивку багажника на Мазда CX-5

Пару слов о CX-5

Эта модель является кроссовером компактного типа с удобной дверью, который заслуженно является одной из наиболее востребованных моделей рассматриваемого восточного производителя. Его презентация состоялась в 2011 году в городе под названием Франкфурт. Отметим, что кузов этой модели выполнен в так называемом духе движения – идеологии KODO. Поэтому данное транспортное средство отличается современной конструкцией – практичной и стильной одновременно.

Пошаговая инструкция как снять передний бампер

Одним из достаточно часто встречающихся вопросов является поиск информации о том, как снять бампер на Мазде сх. Необходимость в таком процессе может заключаться в необходимости его ремонта или замены. Но независимо от цели такого мероприятия, его необходимо выполнять максимально грамотно и аккуратно.

Демонтировать и установить на место эту деталь оказывается не так уж и сложно, если у вас прямые руки.

Последовательность действий по снятию переднего бампера:

Открываем капот и выкручиваем болты,затем достаем пистоны, которые удерживают накладку капота и радиаторную решетку
Просматриваем в нижней части бампера и выворачиваем болты, затем вытаскиваем пистоны( они закручены в направлении капота снизу)
Крутим передние колеса в разные стороны, чтобы было удобно подобраться к болтам и пистонам в арках автомобиля
Следующее действие: отправляемся к колесным аркам, из которых нам понадобится достать пистоны. Они используются для того, чтобы фиксировать подкрылки на арочных накладках
Далее необходимо демонтировать радиаторную решетку для того, чтобы снять бампер. Для этого необходимо потянуть решетку на себя и резко выдернуть рассматриваемые накладки, которые держатся на специальных защелках, при грамотном обращении с ними, их можно достаточно легко раскрыть
Находим под ними винты и выкручиваем
Достаем пистоны
Следующим шагом при снятии бампера с багажника должно быть освобождение защелок, которые располагаются в соответствующих крыльях
Затем снимаем бампер,
В обязательном порядке устраняем с фар противотуманного типа специальный разъем, если таковой, конечно, имеется.
При наличии омывателей фар, необходимо также разъединить соответствующие шланги.
Для того, чтобы аккуратно демонтировать бампер, вам также понадобится разомкнуть разъем со специальных парковочных датчиков.

Монтаж бампера на штатное место необходимо производить в обратном порядке.

Более наглядно посмотреть, как снимать бампер можно в нижеприведенном видео:

Снимаем задний бампер CX-5

Ведь нервы дороже!

Открываем багажник, вытаскиваем там лючки в общивке, чтобы получить доступ к задним фонарям
Выкручиваем гайки и снимаем задние фонари
После того как вытащили задние фары, выкручиваем под ними по одному болту
Затем по периметру багажника выкручиваем болты,
в арках колес достаем пистоны которые крепят бампер к подкрылкам
Вытягиваем на себя накладки, которые крепятся защелками, под ними выкручиваем болты и достаем вездесущие пистоны
Берем подстилку и ложимся на сыру землю, выкручиваем болты в нижней части бампера, достаем там же пистоны
Просим друга помочь вытащить защелки в крыльях и проеме багажника.Внимание! Если будете делать в одно лицо, поедете за новым бампером.
Снимаем бампер с направляющих, подавая его на себя
при необходимости отсоединяем разъемы парковочных датчиков

Снимаем спойлер Mazda CX-5

Нередко возникает необходимость демонтировать спойлер двери багажника Mazda CX-5.

Наиболее частыми причинами такой необходимости бывает:

повреждение самого спойлера
повреждение дополнительного стопсигнала
повреждение двери багажника

А последовательность его снятия простая:

Открываем багажник
Снимаем накладку в верхней части пятой двери, под ней находятся четыре гайки на длинных шпильках( по краям две штуки скрыты заглушками. Откручиваем их накидным ключом или плоскогубцами,но придется пошаманить там, они откручиваются трудно
Вытаскиваем пластиковые стопора-пистоны, их удобно вытаскивать с помощью плоскогубцев с длинными круглыми носиками, но только не сломайте пистоны, лучше это делать в теплом гараже
Затем по бокам надо вытащить два самых хрупких пластиковых пистона
спойлер можно снимать, он остался на полосках двухстороннего скотча
Если необходимо достать стоп-сигнал, то просто потихоньку изнутри отжимаем металлические платины и выталкиваем его на себя

Демонтаж пассажирской двери Mazda CX-5

Берем тонкую длинную отвертку и ищем заглушку под ручкой двери, снимаем ее и выкручиваем болт который за ней спрятан
В центре двери находи болт, с помощью которого крепится дверная обшивка, выкручиваем его
Снимаем декоративную заглушку у зеркала, тянем на себя обшивку двери пока не отщелкнутся все пистоны. ВНИМАНИЕ! Тянем аккуратненько, пистоны могут сломаться! Заглушку тоже лучше снимать подложив кусок картона под отвертку чтобы не повредитькраску
Берем отвертку и демонтируем заглушку под которой скрываются болты крепления зеркала, при необходимости отсоединяем проводку, запоминаем(или фотографируем как она уложена)
Берем головку на 10 и откручиваем три болта которыми крепится зеркало, при этом придерживаем его от падения
Отщелкиваем последний фиксатор и снимаем зеркало
Отворачиваем болт на торце двери и снимаем малую часть ручки, оттягивая ее и сдвигая в сторону
После того как вытащили ручку, нужно с помощью специального приспособления опустить стекло( подойдет крючок из проволоки, для этого поддеваем внешний уплотнитель под которым находится контрольная защелка. Внимание! Будьте аккуратны, она хрупкая!
Берем отвертку и фонарик и аккуратно снимаем декоративный молдинг, отщелкивая его пистоны
Берем ключ и отворачиваем крепления двери к кузову

Как снять обшивку багажника Мазды CX-5

Удачного вам ремонта!

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ | Mazda

Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертки с крестообразным и плоским лезвием.

Работа показана на примере облицовок багажного отделения с левой стороны кузова Облицовки багажного отделения с правой стороны кузова снимают и устанавливают аналогично.

1. Откройте дверь задка.

2. Снимите панель пола багажника (см. «Багажное отделение», с. 33).

3. Подденьте отверткой сердечник пистона.

4. . и извлеките пистон из отверстия.

5. Аналогично извлеките пистон с правой стороны.

Так расположены пистоны крепления задней облицовки багажного отделения.

6. Снимите заднюю облицовку багажного отделения

7. Подденьте отверткой сердечники пистонов и извлеките пистоны из отверстий.

8. Снимите заднее сиденье (см. «Снятие и установка заднего сиденья», с. 279).

9. Отведите рукоятку фиксатора спинки заднего сиденья, подденьте отверткой декоративный колпачок и снимите его.

10. Выверните винт крепления за рукояткой фиксатора спинки заднего сиденья.

11. Выверните винт заднего крепления облицовки багажного отделения в нише держателя полки.

12. Подденьте отверткой.

13. . и поднимите вверх декоративную крышку болта нижнего крепления боковой облицовки.

14. Выверните болт крепления.

15. . и снимите петлю крепления груза.

16. Аналогично выверните болт заднего крепления боковой облицовки багажного отделения.

Места расположения болтов крепления боковой облицовки багажного отделения.

17. Выверните винт верхнего крепления облицовки багажного отделения.

18. Потяните вперед и снимите боковую облицовку багажного отделения.

19. Подденьте отверткой сердечник пистона и извлеките пистон из отверстия.

20. Подденьте отверткой.

21. . и потяните вниз на себя, и, преодолевая сопротивление держателей, снимите заднюю облицовку багажного отделения.

22. Установите облицовки багажного отделения и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ"

Как снять обшивки дверей, Mazda CX-7.

Шумоизоляция автомобиля своими руками Mazda cx 5 дверь багажника

Mazda CX7. Ремонт.

Mazda CX-5 Руководство по обслуживанию и ремонту - Снятие / установка облицовки передней двери

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Удалите внутреннюю отделку.

3. Вставьте плоскую отвертку с лентой в положение, указанное стрелкой (1) на рисунке и снимите внутреннюю крышку ручки, снимая язычки A, штифт Б.

4. Выверните винт C.

5. Снимите крышку D, затем выверните винт E.

6. Возьмите заштрихованный участок, показанный на рисунке, и потяните за обшивку передней двери. направление стрелки в порядке (1), (2), (3), (4) при отсоединении зажимов F, крючки G и штифт H.

Если обшивка передней двери снимается так же, как и у прошлых автомобилей, путем вверх, это может повредить зажимы F, крючки G и штифт H. обшивку двери, всегда тяните в направлении стрелки, показанной на рисунке.

7. Снимите язычок I в направлении стрелки (5), показанной на рисунке.

8. Снимите переднюю внутреннюю ручку в направлении стрелки (6), показанной на рисунок при снятии язычка J.

9. Отсоедините разъем главного переключателя электрического стеклоподъемника (со стороны водителя) или электрического стеклоподъемника. разъем переключателя (со стороны пассажира).

10. Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Установка молдинга передней створки

Другие материалы:

Проверка трехкомпонентного каталитического нейтрализатора для прогрева (Wu Twc)
ВНИМАНИЕ: Выполните следующие процедуры, отображается только код DTC P0421: 00. 1. Подключите M-MDS к DLC-2. 2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. 3. Заглушите двигатель. 4. Убедитесь, что компрессия двигателя находится в пределах спецификации., Если .

Режим AUX / USB / iPod
Звук можно слышать из динамиков автомобиля, подключив имеющийся в продаже переносной аудиоблок к дополнительному разъему. Требуется имеющийся в продаже неимпедансный (3,5) стереокабель с мини-штекером. За подробностями обращайтесь к официальному дилеру Mazda. Кроме того, можно воспроизводить звук .

Процедуры развертывания ремня безопасности модуля подушки безопасности и устройства предварительного натяжения

[Двухэтапное развертывание Система управления]
ВНИМАНИЕ: Активный (не развернутый) модуль подушки безопасности, преднатяжитель ремня безопасности или преднатяжитель колен Ремень безопасности может случайно сработать (развернуться) при утилизации и вызвать серьезная травма.Не выбрасывайте работающий (неразвернутый) модуль подушки безопасности, предварительный натяжитель. ремень безопасности или преднатяжитель .

,Руководство по замене колодок заднего дискового тормоза

Mazda CX-5 - модели с 2012 по 2016 годы

Внимание - Если ваш CX-5 более новая модель, оснащенная электронным стояночным тормозом или « EPB », вам нужно будет поместить EPB в « сервис » или « обслуживание » режим до сжатия поршней заднего суппорта.Если ваш CX-5 имеет EPB, Вы должны НЕ ввинчивать или вращать поршни заднего суппорта. Транспортные средства с EPB можно вдавливать задние поршни сразу после EPB переведен в сервисный режим.

Чтобы перевести EPB в режим обслуживания, здесь шаги из руководства по обслуживанию Mazda, как подробно описано на Mazda247 Форум.

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON». положение, но не запускайте двигатель.
Для автомобилей с кнопкой запуска: нажмите кнопку один раз, чтобы войти в ACC. (дополнительная мощность), а затем второй раз, чтобы включить автомобиль, но не нажимайте на педаль тормоза, чтобы НЕ запустить двигатель.
2. Отпустите электронный стояночный тормоз.
3. Нажмите педаль акселератора (газа) до упора и нажмите кнопку EPB. переключиться в положение «ВЫПУСК».
4. Продолжайте удерживать педаль акселератора и выключатель EPB.
5. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
6. Затем выключите зажигание обратно в положение «ON» в течение 5 секунд, пока по-прежнему удерживая акселератор и переключатель EPB в положении "RELEASE" позиция.
7. Вы должны увидеть желтое или оранжевое предупреждение об электрическом стояночном тормозе. индикатор "на приборной панели и" Режим обслуживания стояночного тормоза "на ЖК-дисплее экран.
8. Отпустите акселератор и выключатель EPB.

В сервисном руководстве также указано, что вы должен отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи после переключения на Режим технического обслуживания. Затем отсоедините пластиковый электрический разъем от электронный привод стояночного тормоза для предотвращения его повреждения при снятии суппорта с кронштейна.

Для выхода из режима обслуживания выполните инструкции внизу этой страницы.

Эти инструкции такие же, как для более новых Автомобили Ford, что неудивительно, так как Ford и Mazda имели длительное партнерство.

Предупреждение Действуйте осторожно и на свой страх и риск!

Этот CX-5 2013 года оснащен стандартным кабелем. аварийный / стояночный тормоз с ввинчиваемыми поршнями суппорта, которые будут повернулся назад. Инструкции на этой странице предназначены для 1-го поколения Модели и уровни отделки салона CX-5, у которых НЕ , имеют EPB (электрический Стояночный тормоз).

Поставьте колодки под передние колеса с обеих сторон, чтобы внедорожник не двинулся с места при замене задних тормозных колодок.

Слегка ослабьте 5 крепежных гаек на задней панели. колесо, повернув их против часовой стрелки с помощью утюга.

Я предпочитаю работать сбоку от машины, время держать три колеса на земле для дополнительной безопасности.

Поднять заднюю часть внедорожника с помощью напольного домкрата и надежно поддерживайте его с помощью двух опор .

Открутите 5 гаек в против часовой стрелки и отложите их в безопасное место.

Снимите переднее колесо и отложите его в сторону. безопасное место.

Руководство по замене задних тормозных колодок Mazda Mazda3 - 2010–2013 модельные годы

This руководство по автомобильной технике было специально написано, чтобы помочь владельцам второго поколения (2010, 2011, 2012 и 2013) Mazda Mazda3 в замена колодок заднего дискового тормоза.

Владельцы других автомобилей Mazda, таких как Mazda2, Mazda5, Mazda6, MX-5 Miata, Mazdaspeed3, CX-5, CX-7, CX-9, MPV, Tribute, RX-8, Axela, Демио, Вериса, Premacy и Atenza также могут найти эти задние тормоза работа DIY инструкции, чтобы быть полезными.

предметов, необходимых для завершения процедура включает в себя домкрат, подставки для домкрата, шинный утюг, плоскую головку отвертка, либо 7мм шестигранная головка или 7-мм гаечный ключ "Allen Key" Дисковый тормоз Lisle 28600 или пара игольчатых носиков Плоскогубцы и тюбик тормозных деталей смазываю консистентной смазкой.

Несколько совместимых сменных наборов новых Задние тормозные колодки с номерами деталей включают в себя следующее: Вагнер ZD973A , Akebono EUR1095 , ACDelco 14D1095CH , Bosch BP1095, Bendix D1095 CQ и Raybestos PGD1095C.

Первые два шага должны припарковать автомобиль на ровной поверхности, а затем забить передние колеса чтобы предотвратить его движение.

Слегка ослабьте 5 зажимных гаек на заднем колесе с помощью шинного утюга.

Поднять заднюю часть автомобиля с полом разъем и надежно поддерживайте его как минимум двумя домкрат стоит .

(я предпочитаю работайте на одной стороне автомобиля одновременно, чтобы обеспечить три колеса на земле для дополнительной безопасности.)

Открутите 5 крепежных гаек и отложите их в безопасное место.

Снимите заднее колесо, чтобы открыть тормоз суппорт, кронштейн, ротор и подвеска.

Читайте также: