Как снять консоль мазда демио

Обновлено: 09.01.2025

№10 Замена лампочек в центральной консоли (магнитола+климат)

Заменил свет в центральной консоли на светодиоды 12v 120ом, количество лампочек 20!+штук 5 про запас, бывают контуженые :-)1 лампа -20 рубл.
Замена путем перепайки схемы.Схему нашел в инете, но на ней есть ошибка, честно не помню уже где, вроде бы верхний левый диод + и — местами поменять!
Поять я учился именно на этой схеме так что вышло нелепо:-)но все работаем!Так же сломал случайно схему аварийки, перепаял, провода вместо схемы, все работает!

Mazda Demio 2003, 113 h. p. — electronics

Comments 26

А как перепаивал схем аварийку, не осталось фото? Тоже обломал 🤦‍♂️

П.с. резюки на диодах это залупа, отгорают очень быстро, так что не тратьте время. Автору поста спасибо за фотки!

Внесу свои 5 копеек в тему))) На подсветку дисплея и основной платы подходят лампочки на 5 вольт, есть в любом магазине электроники. Напряжение подсветки 6,7 вольт, стабилизированное, так что поэтому лампы почти вечные. Для корректной работы светодиодов лучше ставить драйвер, но в данном случае это нерентабельно, так как лампы все включены в параллель и ток будет большой. Возможно напряжение подсветки можно настроить перепалкой резистора в магнитоле, но это тоже очень муторно. Для замены ламп на дисплей нужно отпаять металлическую рамку с экрана.

тоесть на 5вольт впаиваешь лампы без всяких резисторов? а полярность соблюдаешь ту которая на фото показана?

Если лампы то полярность не важна, если диоды то надо соблюдать

я всмысле у тебя спрашиваю что у него на фото правильно она укузана? полярность.

Если лампы то полярность не важна, если диоды то надо соблюдать

на 5 вольт нормально диоды будут светить?

Указана правильно, но лучше попробовать, 12вольтовые диоды думаю что как раз будут хорошо светить от 5вольт, не слишком ярко. Но в любом случае я бы припаял пару диодов а потом попробовал. Диоды на резисторах очень плохая затея — могут сгореть как резисторы так и диоды. Для нормальной работы диодов все же нужен специальный источник питания.

что значит специальный источник? я звонил мастеру, обрисовал что нужно сделать и он тоже сказал что через резисторы нужно делать, якобы без них сгорят.

Светодиоды и лампочки это разные вещи. Я делал себе лампочки на 5 вольт, их можно тупо припаять. Светодиоды есть нескольких видов — на 12 вольт и на 3 вольта. Мощность светодиода около 1вт, резисторы которые на фото — 0,125вт соответственно они будут греться и пайка может отвалиться через какое то время. Поэтому я и написал о том что с лампочками проще, дешевле, а главное надежнее.

ну это понятно что лампочки можно просто тупо припаять и не соблюдая полярности. но хочется чтоб панель светилась белым светом, поэтому и столько вопросов. 😀

Подскажите пожалуйста цоколь лампочки или как правильно искать в магазине, снял свою старую она высотой 5мм и ни где пока не могу найти замену ей (

Mazda demio: шумоизоляция улучшается самостоятельной доработкой

Шумоизоляция на mazda demio с завода, сегодня отсутствует, по причине экономии, это явление наблюдается практически во всех иномарках, в салонах она зачастую предлагается как дополнительная оплачиваемая услуга. Однако, не стоит соглашаться, стоимость её сильно завышена, на СТО будет заметно дешевле, а идеальный вариант – выполнить её своими руками.

Что важно знать про шум

Слову «шум» существует масса определений, если сформулировать попроще, получается:

• Шум – это посторонние, ненужные, мешающие, раздражающие звуки
• Как пример – болтающий пассажир, отвлекающий водителя; громкая реклама, прерывающая интересную передачу; звонки телефона во время совещания
• В автомобиле шум – любой ненужный звук, некоторые считают, что машин без шума не бывает, достаточно привыкнуть и не обращать внимания

Однако с фактами не поспорить, давно известно, что:

Изолирующие от шума материалы

Материалы, поглощающие вибрацию – она возникает от мотора, трансмиссии и элементов подвески, кроме того, при движении машины, возникающее сопротивление воздуха тоже заставляет вибрировать некоторые элементы кузова, поэтому:

• Чтобы снизить шумы такого рода все металлические части кузова нужно проклеить вибропоглощающим материалом
• Внутри такого материала поглощение вибрации происходит за счёт превращения механической энергии колебаний в тепло (процесс внутреннего трения)
• Приблизительно как зажатие пальцами звенящего колокольчика
• Применяются материалы высоким коэффициентом механических потерь, что позволяет достигать лучших результатов
• Подобные материалы уже имеют монтажный слой, не требуют применения клея
• Их герметизирующие свойства дают кузову дополнительную защиту от коррозии
• Звукопоглощающие материалы– клеятся поверх вибропоглощающих, они поглощают шум, который распространяется в воздухе:
• В этой группе пористые материалы, имеющие фольгированное покрытие и без него
• Поглощение шума происходит из-за многократного несинхронного прохождения его через среду воздух-материал-воздух
• Монтируются звукопоглотители поблизости от источников шума, поверх виброизоляции
• Низкая теплопроводность делает их отличными теплоизоляторами
• Отражающие звук материалы– становятся барьером для шума, любой звук от них отражается в обратном направлении:
• Применяются в наружной шумоизоляции, для защиты от шума, поступающего в салон снаружи
• Клеятся поверх вибропоглотителя, вторым слоем
• Прокладочные материалы– служат для устранения разного рода скрипов, возникающих при трении деталей обшивки
• Достаточно наклеить материал на один из трущихся элементов, чтобы скрип исчез

Ватин для шумоизоляции авто могут предложить в качестве недорогого шумопоглотителя, поэтому стоит знать его свойства:

• Во-первых, его шумопоглощающие свойства ниже, чем у специализированных материалов, значит слой нужен толстый
• Во-вторых, он впитывает влагу, поэтому лучше запаивать его в полиэтиленовый пакет
• В-третьих, в Жигулях, такая шумка сгодится, для Мазды лучше приобрести более качественную и надежную

Инструмент

Любая работа требует инструментов, в нашем случае это:

• Строительный фен (обычный не годится), феном нагревают виброматериалы
• Отвертки и ключи, лучше наборами (снимать обшивку и разбирать салон)
• Растворитель, для обезжиривания поверхностей
• Ветошь
• Прокаточный валик (твердый), можно прикатывать ручкой молотка, только это утомительно
• Нож и ножницы, для раскройки материалов

Техника противошумовой обработки

Порядок шумоизоляции одинаковый для всех частей авто, однако существуют нюансы, которые необходимо знать.

Обработка дверей

Дверь в автомобиле не просто защищают салон от внешних шумов, они являются местом для размещения акустики (см. Фронтальная акустика в авто и ее установка), в первую очередь двери становятся объектом для тюнинга:

• Сама по себе дверь служит плохим корпусом для динамиков, такой корпус будет постоянно «подпевать» динамику, тем самым вызывая у вас раздражение
• Хороший корпус должен «молчать», когда «поёт» динамик
• Поэтому задача по обработке дверей, это не только изоляция салона от внешних шумов, но и создание хорошего корпуса для динамиков

Существует три варианта обработки:

• Минимальный – когда обрабатывается только дверная карта и наружная филёнка, этот вариант для любителей экономить на всем
• Стандартный – про который мы расскажем ниже, для всех, уважающих себя владельцев авто
• Максимальный – больше годится для любителей хорошего звука и соревнований в мощности и качестве звучания акустики

Мы рассматриваем стандартный вариант, который подходит большинству:

Варианты обработки дверей

Важно: Прежде чем закрывать технологические отверстия, нужно проверить функционирование тросиков и тяг, чтобы не цеплялись за изоляцию и не заедали.

• Полученную монолитную поверхность оклеиваете вибропоглотителем – «Вибропласт М1»
• Получается поверхность, состоящая из двух металлических поверхностей, между ними находится слой вибропоглотителя
• Следующим этапом – обрабатываем обшивку дверей
• Этот элемент салона располагается к «слушателю», ближе всех, поэтому важно не допустить, «подпевания» этого элемента
• В критичных местах (карманах и других плоских поверхностях, склонных к «подпеванию») наклеиваете вибропоглотитель
• Затем нужно оклеить всю (по мере возможности) внутреннюю поверхность прокладочным материалом – «Битопласт 10», либо «Битопласт 5» какой поместится

Днище

Шумоизоляция mazda demio по степени сложности делится на несколько частей, пол является одним из наиболее сложных элементов при противошумовой обработке:

• Здесь имеются достаточно жёсткие панели большой толщины, проходит широкий спектр разного рода вибраций и лежит заводской ковёр вместо поглотителя звука
• Зачастую этот ковёр скрадывает все недостатки выполнения виброизоляционных работ
• Много времени и сил занимает разборка салона, снятие кресел, ковра и заводской шумоизоляции, если она была

Совет: Следует запомнить, а лучше записать порядок разборки, чтобы легче было собирать салон, крепеж складывать в банку (либо коробку), чтоб не растерять, крепежные отверстия, шпильки, болты не заклеивайте шумоизоляцией.

• Важно учесть, что от обработки пола «удобным» и мягким «Вибропластом М1» не получается хороший результат даже если сделать 100%покрытие
• Предпочтительнее применить более тяжёлый и жёсткий «Бимаст», который следует укладывать с соблюдением технологии
• Поверх клеится звукопоглотитель Акцент 10 миллиметров

Технология укладки виброматериалов

Инструкция предписывает такую технологию, при работе с виброизоляцией:

• Поверхность металла очищается от загрязнений
• Затем эта поверхность обезжиривается
• Вырезаете деталь, лучше по предварительно изготовленному шаблону
• После этого, вырезанную деталь следует немного нагреть и, приложить к месту монтажа, взять валик и формовать по этой поверхности, защитное покрытие при этом не снимается (не спешите)
• Потом с получившейся детали, она уже приняла форму нужной поверхности, снимаете защитное покрытие, прикатываете на место, без приложения больших усилий
• Прикатываете от центра к краям, важно, чтобы не оставалось пузырей воздуха
• Подобная технология при укладке обеспечивает неизменность конструкции материала и наибольший эффект
• Нет необходимости обрабатывать вибропоглотителем все 100%поверхности, достаточно будет 50-70% всей поверхности пола
• В качестве второго слоя можно уложить «Акцент», Сплен можно, если акустику вы не слушаете
• Вот звукопоглотитель, лучше уложить, чтобы закрывал всю поверхность пола
• Перегородка моторного отсека- имеет наибольшую толщину и жёсткость, чем остальные элементы кузова
• Поэтому проклейка только вибропоглощающими материалами не дает должного снижения шума, эффективным средством тут может оказаться звукопоглощающий материал барьерного типа, вроде материала «Барьер»
• Потолок любой машине занимает большую площадь, причем изготовлен он из весьма тонкого металла

Обработка потолка виброматериалом, теперь можно наклеивать шумопоглотитель

Багажное отделение

Обработку багажника просто глупо считать малозначимой, здесь тоже возникают вибрации и шумы, которые через металл кузова по вентиляционным каналам попадают в салон, а когда в багажнике размещается сабвуфер (см. Сабвуфер в запаску ставим сами), тогда требования к обработке становятся более жёсткими:

Обработка багажного отделения Мазды

• Так как в салон попадает звук от сабвуфера с шумовыми добавками от панелей багажника
• Днище багажника и арки колёс обрабатываются аналогично салону
• А боковые поверхности следует обрабатывать как филёнки дверей
• Когда в заднюю акустическую полку установили сабвуфер (см. Установка активного сабвуфера в машину своими силами), тогда необходимо усилить эту полку механически, тем самым исключить её вибрацию, которую вызывает работа сабвуфера

Важно: Предусмотренные производителем отверстия в самой задней полке, для вентиляции салона, не рекомендуется заклеивать! Можете получить постоянное запотевание стёкол, и конденсацию влаги на всех металлических поверхностях

Подкапотное пространство

Здесь обработке подвергается крышка капота и моторный щит:

• Здесь лучше применять вибропласт и Сплен, звукоотражатель лучше блокирует внешние шумы, в салоне он бы создавал какофонию, многократно отражая звуки
• Вибропоглотителем щит покрывается максимально, а вот в капоте достаточно проклеить межреберное пространство

Так наклеивается шумопоглотитель

• Поверх виброизоляции в капоте Сплен кладется сплошным листом, он же будет служить теплоизолятором, рекомендуется использовать с покрытием фольги, из-за высоких температур

Важно: Панели кузова, которыми разделяются подкапотное пространство и система вентиляции лучше друг от друга теплоизолировать, чтобы вам не пришлось всего при +20градусах включать кондиционер.

Как снять консоль мазда демио

О-О Мазда - Демио пользуется популярностью

наконец то в нашем городе начинают оценивать эту машинку по достоинству. Ведь она гораздо надежнее тойот. Проверено на практике.

ДЖИПЫ – ЧИНОВНИКАМ вместо ДОСТОЙНОЙ ЖИЗНИ – НАРОДУ

27 октября 2011 года при объявлении аукциона по приобретению автомобилей ГУ "Управление делами Президента и Правительства Республики Саха (Якутия)» грубо нарушило статью 34 Бюджетного кодекса РФ «Принцип результативности и эффективности использования бюджетных средств».
Эффективность и результативность деятельности Президента РС(Я) Борисова Е.А., Вице-президента РС(Я) Глушко Д.Е., Председателя Правительства РС(Я) Данчиковой Г.И., руководителя Администрации Президента и Правительства РС(Я) Ефимова В.П. и их подчиненных напрямую не зависит от наличия или отсутствия иностранных автомобилей.
Это имеет крайне негативные последствия:
-ущемление конституционных прав граждан на достойную жизнь;
-потерю экономической самостоятельности РФ;
-удовлетворение нежизненно важных потребностей чиновников и их низменных чувств превосходства над другими, ведущих к оскорбительному пренебрежению к гражданам.
Таким образом, позиция якутских чиновников - сотрудников Администрации Президента и Правительства Республики Саха (Якутия), являющихся сторонниками и членами политической партии «Единая Россия» и приобретающих за бюджетные средства дорогостоящие иностранные автомобили, является антигосударственной и направлена на:
-политический развал России, потерю ей государственной целостности и суверенитета;
-лишение России экономической самостоятельности и финансовой независимости.
Это дискредитирует ведущую политическую партию «Единая Россия» и лишает поддержки большинства населения. В связи с этим необходимо принятие срочных мер партийного контроля и соблюдения членами якутского регионального отделения партии конституционных основ государства.
ЗАДУМАЙТЕСЬ:
СТОИТ ЛИ ГОЛОСОВАТЬ ЗА КАНДИДАТОВ ОТ ПАРТИИ "ЕДИНАЯ РОССИЯ" ?
За меньшинство, обеспечивающее свое благополучие за счет большинства, прозябающего в нищете ?

Администрация Президента и Правительства РС(Я) задумала купить за наш счет в том числе 2 джипа Lexus LX 570. Необходимо предотвратить это и наказать нарушителей. Тем более, что имеется практика прокурорского реагирования. В 2010 году в Ханты-Мансийске прокуратура заставила местные власти продать два Lexus такой же модели LX 570, купленные за бюджетные 8,7 млн. рублей.
Так за кого же якутская прокуратура ?
За соблюдение законности или за зажравшихся чиновников, с которыми связана круговой порукой? Скоро узнаем …

Что ломается и как чинить в Мазда Демио: Пошаговая инструкция

Наиболее частые поломки

По отзывам автовладельцев, к наиболее часто возникающим проблемам при эксплуатации Мазда Демио можно отнести:

1. Нестабильную работу компрессора кондиционера;
2. Быстрый износ сальника КПП;
3. Выход из строя гидроусилителя руля;
4. Рассинхронизация штатного иммобилайзера;
5. Быстрый выход из строя рулевой рейки;
6. Скрип и стук амортизаторов;
7. Нестабильная работа силового агрегата;
8. Посторонние стуки в двигателе;
9. Двигатель не может развить достаточную мощность;
10. Быстрый выход из строя топливоподкачиающего насоса;
11. Быстрый износ задних стоек;
12. Низкое качество антикоррозийного покрытия кузова.

Замена педали газа

При сбое в регулировке подачи топливной смеси в двигатель Мазда Демио, проводят диагностику дроссельной заслонки, топливного насоса и педали акселератора.

В случае, если проблема обнаруживается в педали газа, то производят её ремонт или полную замену.

Снятие и замена педали газа на Мазда Демио DY3W.

1. В аккумуляторе снимите провод с клеммы «минус».
2. На педали газа крепко сожмите фиксаторы колодки жгута.
3. Отсоедините колодку от педали.
4. Снимите крепежные гайки на педали газа.
5. Аккуратно снимите педаль со шпилек.
6. Новую педаль установите в обратном порядке. (Новая педаль на Мазда Демио DY3W должна быть одной маркировки с предыдущей).

Мазда Демио троит и не едет

Рано или поздно любой автолюбитель сталкивается с проблемой, когда двигатель начинает «трясти». В быту водители описывают данную ситуацию словом «троит». Из-за сбоев в работе двигателя происходит уменьшение компрессии, быстрый износ цилиндров и поршней, сбивается температурный режим.

Выявить причину поломки двигателя помогут датчики холла, выполняющие автосканирующую функцию. Если после проверки, датчики не показывают ошибку, то причина кроется в механической части авто.

Проблемы при запуске двигателя могут возникнуть в любое время. То, когда они возникают (во время движения или в состоянии покоя), во многом определяет причины их возникновения. Итак, разберем самые стандартные варианты выхода двигателя из строя.

1. Двигатель не запускается в состоянии покоя.

1. Как запустить двигатель, если «залиты свечи»:

1. Поломка двигателя во время движения.

Если проблема появилась во время движения Мазда Демио, то нужно постепенно снизить скорость и отвести машину в безопасное место.

Одной из самых распространенных причин неисправности двигателя, является его перегрев. Обнаружить его довольно легко. На это указывают индикатор температуры охлаждающей жидкости, легкий металлический стук, вырывающиеся клубы пара из-под капота.

Что нужно предпринять в случае перегрева двигателя:

1. Двигатель «троит» из-за неисправных форсунок и инжектора.

Причинами выхода из строя форсунок и инжектора на Мазда Демио могут быть: использование некачественного топлива, очистителей, загрязнение, обрыв или замыкание цепей питания, поломка самого инжектора.

В случае невозможности определить самостоятельно причину выхода двигателя из строя, необходимо выполнить компьютерную диагностику в пунктах автомобильного сервиса и устранить поломку.

А что в итоге?

На самом деле серьезные поломки при эксплуатации Мазда Демио случаются крайне редко. Данную модель характеризует высокое японское качество концерна Мазда, подтвержденное многолетним лидерством на мировом автомобильном рынке.

• 0 комментариев
  

Разбор. Снятие АКПП. День 1 — Mazda Demio, л., года на DRIVE2

Основные моменты: Предварительно запастись: Сальник гидротрансформатора акпп, задний сальник коленвала менять только со снятием корпуса сальникадва сальника снятие акпп мазда демио ШРУС-АКПП, качественный герметик сальники лучше ставить с ниммасло акпп, фильтр акпп. Машину можно поднять только спереди, поставив подпорки в местах для домкрата Сливаем масло Предварительно надо вывесить или поддомкратить двигатель и подвесить коробку, чтоб ее отдельно можно было бы опустить когда открутим от двига.

После разборки и проверки реле оказалось рабочим но обмотка на нем в середине очень сильно грелась и даже чуток посинела от перегрева и по ходу дела при нагреве происходило меж витковое кз и контакты размыкались. И так ,продолжение.

Проблема опять вылезла и была решена заменой ЭБУ. Изначально не мог найти ЭБУ на 1.

После долгого поиска ЭБУ именно от типтроника езжу и наслаждаюсь Маськой. Теперь без дела лежит ЭБУ с мотора 1.

Снятие/установка АКПП Mazda Demio

Дело было. Бежал коренной сальник именно он,потомучто полукольца поменял,проблема осталась ,решил поменять методом снятия именно акпп,т.

Инет в помощь,задняя крышка типо болезнь и тд ,ок думаю. Снимаю крышку,все в норме выработки нет,колечки резин плотно по зазорам,лента целая,гарью не пахнет ничего абсолютно. Сейчас поставил на место,пока сохнет.

Mazda-Demio - мечта автолюбителя

Многие владельцы автомобиля Mazda Demio наверняка знают, что на ручке коробки передач есть такая кнопка - HOLD, но не все знают её предназначение. Она находится прямо под большой кнопкой блокирования ручки коробки передач ( см. стрелку на рисунке).


Так вот, кнопка HOLD переключает работу АКПП при режимах в следующем порядке:
Режим D - (D+HOLD) - перелючения 2 - 3 передача
Режим S - (S+HOLD) - только 2 передача
Режим L - (L+HOLD) - только 1 передача.

Cуществует также органичение на скорость движения при нажатой кнопке HOLD:
В режиме S - не более 95 км/ч
В режиме L - не более 40 км/ч,
Режим HOLD может не включаться из-за превышений ограничения скорости, даже если Вы перевели режим работы автомата в S или L.

При нажатой кнопке HOLD и режиме коробки D трогание с места осуществляется со второй предачи, игнорируя первую. Дальнейшие переключения передач коробка осуществляет только до третьей, четвертая передача не включается.

В режиме S+HOLD можно двигаться по затяжному спуску - при этом, будет работать только вторая передача, что приведет к торможению двигателем и, следовательно, машина разгоняться на склоне не будет.

Для чего это нужно ?

На зимней дороге в условии гололеда рекомендуется включать режим D+HOLD - машина будет трогаться без прокручивания колес со второй передачи как бы внатяг. Очень удобно. далее, при наборе оборотов, коробка переключится на третью передачу.

Также эту функцию можно использовать стоя в пробках, тогда машина будет трогаться с места со второй передачи и не будет дергаться при переключении с первой на вторую при медленной езде в плотном потоке. Очень много пользователей пишут про это дерганье при переключении с первой на вторую - говорят что так технически устроена АКПП Мазды и ничего с этим не сделаешь. И еще совет: на забывайте выключать этот режим, когда пробка благополучно осталась позади и вы набрали нормальную скорость. Это приведет к тому, что АКПП не будет переключаться на четвертую передачу и, как следствие, приведет к повышенному расходу топлива.

Еще одна ситация - где удобно использовать кнопку HOLD. Двигаясь на трассе со скоростью 90-100 км/ч или больше необходимо быстро обогнать попутно движущуюся машину. Включаете поворотник - затем нажимаете кнопочку HOLD - и коробка переключается на пониженную ( третью ) передачу, так называемый кик-даун. Обороты двигателя резко возрастают и тяга заметно увеличивается. После обгона выключите режим HOLD и машина снова переключится на четвертую передачу, можно дальше с комфортом продолжать движение :)

При включенном режиме HOLD на панели приборов загорается надпись "HOLD". При выключении надпись гаснет. Надпись находится прямо над индикаторами режимов АКПП между тахометром и спидометром.

Замена лампочки в селекторе АКПП.

1. Первым делом нужно отщелкнуть крышечку под ручником.

2. С передней части центральной консоли вытащить две клипсы, а с задней части открутить два самореза.

3. Держим одной рукой панельку, ту панельку на которой буквы селектора АКПП, другой рукой поднимаем вверх центральную консоль, нужно высвободить зажимы, см фото ниже.

4. Поднимаем вверх центральную консоль.

5. Вот это получаем.

6. Меняем лампочку на лампочку или на светодиод.
Лампочка нужна 3W
Для вытаскивания лампочки крутим патрон против часовой стрелки.

Буквы селектора АКПП имеют свой встроенный светофильтр, он зеленый.

Mazda Demio 2004, двигатель бензиновый 1.3 л., 91 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mazda Demio, 2003

Mazda Demio, 2002

Mazda Demio, 2002

Mazda Demio, 2004

Комментарии 11

Подскажи, что за лампочку использовал? То есть какую нужно купить? Имеется ввиду внешнее описание ( с проводками длинными или по типу бесцокольные для подсветки гос. номера)

там стоит такая-же лампочка как в габаритах или подсветке гос.номера, только мощность нужна 3W, в габаритах 5W.

там стоит такая-же лампочка как в габаритах или подсветке гос.номера, только мощность нужна 3W, в габаритах 5W.

Можешь уточнить какая из них? Просто не охото по два раза разбирать…

Цоколь T10, на лампе надпись W5W
в магазине говоришь "мне лампочку на 3вт с цоколем T10"

на фото лампа 5W

Спасибо большое! Купил, но пришлось поискать хорошо лампочку 3W. Последний вопрос: случайно не менял лампочки в блоке управления климат-контролем? У меня не светится регулятор изменения направлений воздушных потоков…

у меня механический климат, там все просто мафчик вынимаешь и вот они лампочки.
у тебя то-же не сложно, нужно снять магнитолы а затем блок климата и с обратной стороны будут колодцы, отверткой против часовой вынимаем лампочки. такая лампочка продается вместе с патроном, поменять лампочку не получится, лампочка на 14v, я ставил 12 вольтовые но они быстро чернели и сгорали, ну в общем снимай и с образцом в магазин.

Снятие правого привода Demio DY — Mazda Demio, л., года на DRIVE2

Сам я ещё вообще не менял привод, стоял в стороночке и молча смотрел как делает мастер.

Снял колесо. Открутил "пневмо — гайковертом" ступичную гайку.

Ходовая часть Мазда Демио: Разбираемся что к чему

Круглым и заточенным под конус острием, "бородком — долотом" с нескольких ударов выбил привод из ступицы, привод пошел очень легко! Так как правый привод мазда демио привода есть свободный осевой ход во внутренней гранате, можно смело выбивать, он не создает давление от ударов на правый привод мазда демио АКПП. Хоть привод и вышел полностью из шлицов ступицы, вынуть его ещё не получается, нужно отсоединись нижний рычаг от ступицы, мастер откручивает гайку и вынимает болт шаровой рычага, монтажкой пытается разъединить нижний рычаг — ступица, но ни как не получается!

Правый привод мазда демио мастера это задело, и он мне говорит "это последняя капля! Оттянул стойку и вынул наружу конец привода. Ступичные подшипники Шрус Подвеска Подвеска в автомобиле представляет собой совокупность элементов, обуславливающих связь между рамой кузовом и колесами.

Она предназначена для снижения уровня вибрации и смягчения ощущения толчков при движении автомобиля на неровной дороге. Подвеска в Мазда Демио состоит из следующих элементов: Пружины, рессоры, пневмомодуляторы, стойки упругие устройства, отвечающие за снижение нагрузки от неровностей дорожного полотна.

Амортизаторы демпфирующее устройство, гасящее колебания авто во время движения. Рычаги, поперечные и активные тяги, рессоры, рокеры направляющие устройства, обеспечивающие необходимый угол перемещения колес относительно кузова. Стабилизатор поперечной устойчивости.

Запчасти Mazda Demio в Новосибирске

Сайлентблоки задней и передней балки и втулки резино-металлические шарниры, обеспечивающие надежное сцепление подвески и кузова. Бери домкрат товарищ дорогой, И дергай правый привод смело!

Основные инструменты: Ворот, вороток, воротище, халк, супермен, магия, удача или eretikkms для откручивания ступичной гайки: У меня в гараже нет ямы и очень помогло то, что я для других нужд снял правый привод мазда демио бампер.

Сразу появляется куча места и простор для свободы действий. Позаботился о хорошем упоре под машину.

Усилие страгивания ступичной гайки огромное, да и в последствии для удобства я ложился под машину. Правый привод держится в двух местах. Это ступица и кронштейн подвесного подшипника.

Мазда демио как снять магнитолу — Всё про авто

При разгоне, удар и холд загорается, останавливаюсь, вкл Ртрогаюсь исчезает чек! Отпишусь позже! Смени этот датчик он там на одном болте и поедещь дальше радостный.

Мазда демио как снять магнитолу смысл вытаскивать?! У меня ж просто радиола. Может на СД и кассетниках. Да должно наверное, это ж японарии.

Колонки правда менял потому что старые умерли машина г. Как я ругался на. Mazda аудио провод AUX ,00 руб. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и. Mazda Demio год Катерина.

Я себе поставил Prology, согласен, распиновка не подходит.

Демонтаж автомагнитолы Mazda

Reverse и Speed Pulse в распиновке, ссылку на которую предоставил Сергей из Хабаровска. Вид магнитолы со спины.

А зачем провода резать то? Всего делов на 15 минут. Kia Sportage New 2. Отлично работает ; To Барон: Будь другом, мазда демио как снять магнитолу поставишь, сфотографируй ее внешний вид в панели, и опиши процесс установки. До 4к можно 2дин купить б. Во вторых штатная магнитола не читает флешки, не ловит нормально радио без переходников, и играет в разы хуже кенвуда за р.

Ну вот так. И громче и чище.

Снятие магнитолы на Демио 2010 года

И частотный диапазон шире. И rca нет на штатной.

Но если и штатная устраиваетто это другой разговор. Тут вопросов. Игры Обзоры 11 mesi fa Здравствуйте Денис не подскажете в чем проблема может быть в салоне на хорошей дороге нет свиста а как плохая дорога с кочками есть не большой свист как от руля понять не могу и мазда демио как снять магнитолу авто сервисе ничего не нашли Ходовка новая перед полностью Алексей Овчаренко 11 mesi fa У меня сама рамка прикручена к блоку климата, возможно ли её как то снять без снятия тросиков климата?

Мне это неитересно, ткаие технологии. Жить то когда? А новые технологии это раз в год которые менять на новые потому что они уже не модные, нет спасибо и еще я видел как работает новое.

То денег нет то с выбором не определился.

Денис Иванчук 11 mesi fa чем хуже тем. Воры не полезут хотя бы тогда Oleg Libert 11 mesi fa Хахаха, я же тебе даже видео присылал как мазда демио как снять магнитолу, никак не хочешь по маздовски, верно? Денис Иванчук 11 mesi fa я кстати знал что ты напишешь.

Как снять замок зажигания мазда демио

Замена замка зажигания Mazda Demio своими руками. Чиню сам! Ремонт авто своими руками!

Не заводится РОВЕР - РЕШЕНИЕ (в холодную погоду)

Один из способов как восстановить центральный замок. Активатор замка двери

Посадил на пузо mazda familia

Ремонт замков зажигания Ниссан в день обращения, чип ключ не вытаскивается из замка

Пропуски зажигания причины

Решение проблемы свечей накала на Паджеро 2

Toyota Previa 1 поколение снятие молдинга

Как самому отключить иммобилайзер VW Sharan (Ford Galaxy) 1.9TD

Audi Q5 - замена тросика на открытие двери(внутренняя сторона)

Как я замок зажигания шатал

Все по теме Замена замка зажигания Mazda Demio

5 минут о том что можно было сказать за 30 секунд.

Такая же песня, не знаю что делать. Сегодня доже топливные фильтры поменял. Завтра буду пробовать заменить датчик положения дрос.заслонки. Результаты напишу тут

А через диагностический разъём прописываются/сбрасываются ключи во все автомобили?

Я надеюсь, что ты мне ответишь, (у меня stels skif 50) замкнул я провода, как только кидаю клемы на аккумулятор, сразу идёт кз там где подцепил. в проводке там самый херовый контакт, поэтому кз именно там. Вот что мне делать?

Каквае у тибя програмка на телефона

А по цене сколько?

а на маховике метку?

o boje kakie ji vi idioti v electronike

. гда проверка тнвд пропустил

пассат б5. есть искра.есть бензин.крутит хорошо.не заводится и все.

You should have integrated this button into one of the horn buttons. :-D

Ассаламу Алейкум, столкнулся с такой же проблемой, только у меня W124. Намокла ЭБУ после мойки, не заводится авто. Не могу найти толкового электрика который мог бы посмотреть в чем проблема, и в случае необходимости устранить причину. Есть ли у тебя в Дагестане проверенные электрики, знакомые. Если есть напиши пожалуйста номер его телефона либо адресс

Cylinder won’t back to its place when trying to turn off car.. When putting it in parking. I have . and in minutes I mess with the switch, goes to place and I remove key and car turns off. 1996 Buick lasabre

Спасибо большое мне очень помог ваш видео

Всем доброго времени суток! У меня вопрос к знатокам,может ли быть детонация из-за неисправных катушек? Заранее спасибо за ответ.

Спасибо эсли би не ти яби от папи получил

Владельцы фордов это владельцы жигулей. за рубль удавятся.

А я думал я один так попал.))) респект и уважуха автору.

zdrastvuite. umenya takaya problema kluch ne reagiruet spervogo raza i eto proisxodit tolko pri xolodnoi pagodi. kvam 2 voprosa mojnoli esho kakto vilichit etu problemu ne menya kluch i ego . i esho adin vopros esli ustanovit zamok klucha i polzovaca kluchom etovaje zamka drugoi mashini toest beushni komplekt, budet rabotat ili vseje net? mercedes w203. zaranee spasibo.

Здравствуйте. Отличный обзор! Можете выслать инструкцию на адрес ?

Had an old mazda capella always parked on the road. Had a pull switch connected to the fuel pump right in the middle of the dash and a 3 way switch connected to the distributor on the righthand side of the dash. they tryed to steal that car at least ten times. Pushed it down the road trying to bump start it, wrecked the door lock, wrecked the ignition, flattened the battery and not once in all the attempts did they find either switch! Not once! & except for the time they flattened the battery I just walked up put the key in the ignition & drove it to work!

Как вынуть выключатель зажигания без ключа

от Мэтью Фортуны

отвертка изображение от Hazel PRUDLOVE с Fotolia.com

Выключатель зажигания - часто упускаемый из виду, но важный элемент практически любого автомобиля. Эти переключатели расположены сбоку от рулевого колеса и колонки на приборной панели и являются одним из основных компонентов системы стартера вашего автомобиля. Если переключатель не работает, вам, скорее всего, придется его снять и заменить.Вы можете сделать это с помощью набора простых инструментов, например отвертки.

Шаг 1

Включите дрель и с помощью сверла зафиксируйте паз для ключа в цилиндре зажигания. Убедитесь, что отверстие достаточно велико, чтобы можно было вставить отвертку, и просверлите его до задней части паза для ключа.

Шаг 2

Вставьте распрямленную скрепку в прорезь слева от цилиндра ключа. Это заблокирует запуск цилиндра.

Step 3

Вставьте отвертку в цилиндр и поверните ее до упора вправо.

Потяните за скрепку и отвертку, чтобы осторожно вывести переключатель из текущего положения.

Вещи, которые вам понадобятся

• Электродрель
• Сверло
• Отвертка с плоской головкой

Еще статьи

Минутку .

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Как вытащить цилиндр зажигания без оригинального ключа

Изображение автомобильного ключа koko300 с Fotolia.com

Существует множество различных конструкций цилиндров зажигания для транспортных средств, для некоторых из которых требуется оригинальный ключ. поверните цилиндр замка в положение принадлежностей, чтобы зафиксировать деталь наиболее эффективным образом. Однако, если у вас нет оригинального ключа, вам нужно будет заменить весь блок замка зажигания, а не только цилиндр замка.Из-за сложности автомобильных ключей взломать личинку замка автомобиля намного сложнее, чем взломать ее на стандартной дверной ручке.

Шаг 1

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от вашего автомобиля, чтобы избежать поражения электрическим током при работе с замком зажигания в сборе. Если в вашем автомобиле есть подушка безопасности, отключите ее, оторвав крышку переключателя подушки безопасности в нижней или боковой части рулевого колеса и отсоединив электрическое соединение, ведущее к самой подушке безопасности.Подождите 10 минут, пока в электропроводке вашего автомобиля не исчезнут накопившиеся заряды.

Шаг 2

С помощью отвертки и набора торцевых ключей снимите кожух рулевой колонки и нижние панели приборной панели, чтобы получить доступ к замку зажигания. У разных автомобилей будут разные комбинации панелей, которые необходимо снять, однако вам нужно будет увидеть всю рулевую колонку и замок зажигания в сборе.

Шаг 3

Отсоедините электрическое соединение, ведущее к замку зажигания.Некоторые автомобили могут иметь два соединения, которые необходимо отсоединить.

Шаг 4

С помощью отвертки или торцевого ключа открутите крепежные болты (или винты) переключателя зажигания. Открутите корпус замка зажигания и узел, в котором находится личинка замка. Некоторые модели имеют сменные цилиндры замка, которые можно снять, повернув ключ зажигания в положение аксессуаров и вставив штифт в отверстие для штифта с помощью механизма разблокировки. Однако другие автомобили не предоставляют вам такой возможности.

Шаг 5

Осмотрите крепежные болты корпуса переключателя зажигания. В некоторых моделях используются предохранительные головки болтов с защелками, которые не позволяют ворам заменить ключ зажигания и уехать. Вам понадобится дрель с экстракторами шурупов, чтобы высверлить болты, используемые для крепления корпуса переключателя зажигания к рулевой колонке.

Шаг 6

Замените замок зажигания и цилиндр замка в сборе. Для некоторых моделей может потребоваться вставить личинку замка в замок зажигания в сборе, если эти два компонента продаются отдельно.Лучше всего это сделать до установки новых компонентов на рулевую колонку. Возможно, вам придется повернуть новый ключ зажигания в цилиндре замка в положение принадлежностей, прежде чем вставлять его в замок зажигания.

Проверьте выключатель зажигания, повторно подсоединив электрические соединения и отрицательный провод аккумуляторной батареи. Включите свой автомобиль. Если он проворачивается правильно, то все, что вам нужно сделать, это снова подсоединить подушки безопасности, крышки и панели рулевой колонки.

Читайте также:

  
• Как включить телевизоры на ниссан патрол
  
• Замена задних верхних рычагов субару форестер sh
  
• Ремонт заднего дворника ваз 2109
  
• Самый дешевый фольксваген новый
  
• Покраска арок ваз 2114 своими руками по этапно