Как снять дверную ручку на фольксваген амарок
Как снять ручку наружной двери Volkswagen
- 0.1 Снять панель обивки внутренней двери
- 6.1 Снять ручку наружной двери
- набалдашник;
- корпус;
- рычаг;
- чехол.
- Разобрать трансмиссионный тоннель и удалить все пластиковые декоративные элементы.
- Отключить электрический разъем.
- Отверткой отсоединить трос и тягу.
- Стянуть тягу со штока вверх покачивающими движениями.
- Отключить датчик положения рычага автомата.
- Ослабить крепления, вытянуть колодку и вытащить щуп.
- Снять корпус ручки.
- Вытянуть деталь.
Снять панель обивки внутренней двери
Шаг 1
Отсоедините кабель заземления от отрицательной клеммы аккумулятора, ослабив крепежный болт с помощью гаечного ключа и отсоединив зажим от отрицательной клеммы.
Шаг 2
Снимите крышку обивки бокового зеркала на передней части двери, отсоединив ее отверткой.
Шаг 3
Открутите ручку замка внутренней двери, повернув ее против часовой стрелки.
Шаг 4
Снимите ручную оконную ручку. Поместите плоскую отвертку между ручкой окна и проставкой под ней на стороне ручки, которая находится прямо напротив ручки управления. Сдвиньте распорку в сторону от ручки, чтобы отсоединить ручку от регулятора. Снимите ручку и проставку.
Шаг 5
Снимите крышку ручки подлокотника, осторожно отодвинув крышку от подлокотника с помощью плоской отвертки. Отсоедините жгут проводов от переключателя стеклоподъемника, если он имеется, нажав руками на две фиксирующие лапки.
Шаг 6
Удалите два винта, которые соединяют подлокотник с дверью с помощью крестовой отвертки. Снимите подлокотник.
Снимите панель обивки внутренней двери. Вставьте отвертку с плоским лезвием между дверной панелью и стальной дверной рамой. Сдвиньте отвертку вокруг панели, пока не коснетесь одного из скрытых пластиковых зажимов. Потяните прямо на отвертке, чтобы отсоединить зажим от дверной коробки. Продолжайте вокруг дверной панели, пока все зажимы не будут отсоединены.
Снять ручку наружной двери
Шаг 1
Вставьте ключ в замок.
Шаг 2
Снимите крепежный болт ручки двери с задней стороны ручки двери с внутренней стороны двери, используя гаечный ключ или гнездо соответствующего размера.
Шаг 3
Сдвиньте ручку двери вперед.
Поверните ручку, чтобы отсоединить ее от двери, повернув ключ на 90 градусов, чтобы отделить ручку от рычага привода замка.
Снятие АКПП «Фольксваген Амарок»: пошаговая инструкция
Демонтаж рычага автоматической коробки Volkswagen Amarok прост и идентичен подобным операциям для других авто с АКПП. Он занимает совсем немного времени и не требует особого оборудования и опыта.
Рукоятка автоматической коробки передач VW Amarok необходима для управления режимами трансмиссии. Иногда эта деталь приходит в негодность или ее требуется снять по иным причинам. Снятие ручки КПП «Амарок» не требует серьезных усилий, и поэтому эту работу можно выполнить самостоятельно.
Снятие ручки АКПП «Фольксваген Амарок»
Ручка КПП «Амарок» прочна и долговечна. Ее неисправности – большая редкость. Но со временем на ней появляются потертости и царапины. Иногда владельцам просто надоедает ее облик. Им хочется заменить элемент тюнинговым, чтобы немного украсить салон авто. Снятие ручки АКПП «Амарок» может потребоваться и при ее поломках, которые случаются нечасто. Это может быть необходимым и при других ремонтных работах.
Как устроена ручка – общие термины
Ручка КПП «Амарок» с автоматической трансмиссией имеет типовое строение для селекторов. Она состоит из таких элементов как:
На что влияет ручка
Ручкой выполняется переключение режимов работы автомата. Они стандартные для автоматических трансмиссий: драйв (или движение прямо), паркинг, нейтраль, реверс (движение задним ходом).
Как снять ручку АКПП
Снятие и установка ручки автоматической КПП «Фольксваген Амарок» – несложная процедура. Но она должна выполняться очень осторожно, чтобы исключить некорректную работу узла. Кроме того, нужно следить, чтобы не потерять или не повредить мелкие детали.
Отключение электрики
Снятие ручки КПП «Амарок» требует отключения электрооборудования при полном демонтаже. Чтобы поменять или отремонтировать набалдашник либо надеть новый чехол, ничего отключать не нужно.
«Фольксваген Амарок» коробка передач
Но при удалении селектора необходимо отсоединение его разъема и отключение датчика, отвечающего за выбор положений.
Демонтаж набалдашника
Демонтаж набалдашника занимает всего несколько минут. Но у владельцев, которые ранее не выполняли эту процедуру, она может вызвать сложности. Для снятия детали понадобится длинная спица, плоская отвертка или подобный ей предмет и пинцет.
Снятие чехла
Перед снятием чехла лучше отключить кнопки на трансмиссионном тоннеле. Чтобы заменить или удалить этот элемент, следует поддеть пластиковую накладку посадочного места ручки отверткой или похожим предметом. Чехол нужно стянуть вверх.
Демонтаж целиком
Полное снятие ручки КПП «Амарок» немного сложнее. Оно потребует отключения электрики. Машину необходимо поставить на ручной тормоз и открыть капот. Рычаг перед демонтажем нужно установить в нейтральное положение («N»). Выполняется процедура в следующей последовательности:
При работе с мелкими деталями следует соблюдать осторожность. Стоит избегать сильного воздействия на них. Также необходимо положить все снятые элементы в надежное место, чтобы они не потерялись.
Демонтаж рычага автоматической коробки Volkswagen Amarok прост и идентичен подобным операциям для других авто с АКПП. Он занимает совсем немного времени и не требует особого оборудования и опыта.
Читайте также: