Как разобрать крышку бензобака ниссан кашкай
СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА Ниссан Кашкай
1. Проведите визуальную проверку паропроводов EVAP и убедитесь, правильно ли они подсоединены, нет ли трещин, повреждений, ослабления затяжки, перетирания и износа.
2. Проверьте угольный фильтр EVAP следующим образом:
a. Закупорьте канал (В). Продуйте воздух через канал (А). Убедитесь, что воздух свободно выходит через канал (С).
b. Закупорьте канал (А). Продуйте воздух через канал (В). Убедитесь, что воздух свободно выходит через канал (С).
3. Проведите визуальную проверку стопорного клапана топливного бака и убедитесь, нет ли трещин, повреждений, ослабления затяжки, перетирания и износа.
4. Проверьте стопорный клапан топливного бака следующим образом:
a. Продуйте воздух через соединительную муфту со стороны топливного бака.
• Должно ощущаться значительное сопротивление и часть воздушного потока должна проходить в сторону фильтра EVAP.
b. Продуйте воздух через соединительную муфту со стороны фильтра EVAP.
• Воздух должен беспрепятственно проходить в сторону топливного бака.
с. Если есть подозрения, что в пп. 1 и 2 выше стопорный клапан подачи топлива работает неправильно, замените его.
5. Проверьте вакуумный клапан топливного бака (встроен в крышку наливной горловины топливного бака) и убедитесь, нет ли засорения, за-липания и т.п.
а. Протрите корпус клапана.
b. Проверьте давление открывания клапана и вакуум.
Давление: 15,3-20,0 кПа (0,156-0,204 кг/см2)
Вакуум: от -6,0 до -3,4 кПа (от -0,061 до -0,035 кг/см2)
c. Если давление и вакуум отличаются от нормы, замените крышку наливной горловины топливного бака в сборе.
КРЫШКА ЛЮКА НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
Для того чтобы открыть крышку люка топливного бака, потяните вверх рычаг привода замка крышки, расположенный слева от сиденья водителя под нижней облицовкой панели приборов. При этом крышка приоткроется под действием пружины.
2. Полностью откройте крышку люка топливного бака.
3. Выверните пробку топливного бака и закрепите ее на держателе с внутренней стороны крышки.
4. Выверните два винта крепления крышки люка топливного бака к основанию кузова.
5. . и снимите крышку
6. Установите крышку в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ЗАМКА КРЫШКИ ЛЮКА НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
Вам потребуются: все инструменты для снятия облицовок и обивок багажника (см. «Снятие и установка облицовок и обивок багажника», с. 310).
1. Снимите обивку багажного отделения с правой стороны автомобиля (см. «Снятие и установка облицовок и обивок багажника», с. 310).
2. Поверните замок крышки люка наливной трубы топливного бака против часовой стрелки на 45° и извлеките его из ниши заднего крыла.
3. Отсоедините наконечник оболочки троса привода замка от кронштейна.
. и наконечник троса от рычага замка.
5. Снимите замок крышки люка наливной трубы топливного бака.
6. Установите замок крышки люка наливной трубы топливного бака и все детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. КРЫШКА ЛЮКА НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА"
Как снять лючок бензобака для подбора краски ? Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion Как слить топливо из бакаКак разобрать крышку бензобака ниссан кашкай
В клубе с: 21.5.2017
Имя: Александр
Откуда: Крым
Авто: z51
Комплектация и откуда Ваше авто: le+
Год выпуска: 2009
Спасибо сказали: 38 раз
вобщем я так и не понял когда появилось но думаю что недавно тк обратил бы явно раньше свое внимание на это..
при открытии крышки долгий шшшш. ну оно и ясно меньше топлива дольше шшшш. ( кстати пока не понял. там вакуум или надув)
логично предположить что вакуум.
хотя ооочень воняет при открытии крышки. похоже что наооборот из бака валят пары.
щас крышку не доконца закручиваю и вечно воняет бензом.
KingGLEB
В клубе с: 11.5.2012
Откуда: Leningrad
Авто: Murano Рестайлинг 2012
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 46 раз
Hexenmeister
В клубе с: 12.5.2015
Имя: Алексей
Откуда: Люберцы
Авто: Z51R
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 845 раз
SAiD
В клубе с: 11.6.2012
Имя: Александр
Откуда: Хабаровск
Авто: Ниссан Мурано 3500сс
Комплектация и откуда Ваше авто: SE, светлый салон.
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 823 раза
Lumina
ОППОЗИЦИЯ (против ДЖАТКО)
В клубе с: 5.11.2015
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Авто: Nissan Teana 350XV, Lexus RX450H.
Комплектация и откуда Ваше авто: .
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 2107 раз
r7rbb
В клубе с: 21.5.2017
Имя: Александр
Откуда: Крым
Авто: z51
Комплектация и откуда Ваше авто: le+
Год выпуска: 2009
Спасибо сказали: 38 раз
я праивльно понял?
за ваккум, точее его отсутвие отвечает только крышка бензобака?
на пршлой машине у меня было все просто с вентиляцией. порвалась трубка тонкая и забилась напроч. стал ваккум. заменил. все ок по сей день..
тут же на мудрили .. аж до впускного коллектора дошло. это типа пары в топку отправлять? экономия или экология?
зы. у меня у соседа мур.. может крышкой махнусь. проверю..( если даст)
ПИВо
В клубе с: 30.10.2013
Откуда: Минск
Авто: Nissan Murano Z52
Комплектация и откуда Ваше авто: High+ RUS
Год выпуска: 2017
Спасибо сказали: 337 раз
Lumina
ОППОЗИЦИЯ (против ДЖАТКО)
В клубе с: 5.11.2015
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Авто: Nissan Teana 350XV, Lexus RX450H.
Комплектация и откуда Ваше авто: .
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 2107 раз
KingGLEB
В клубе с: 11.5.2012
Откуда: Leningrad
Авто: Murano Рестайлинг 2012
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 46 раз
У меня пару раз машина очень хреново заводилась утром, приходилось педалировать как на жиге. )) Вот думаю, а может бензонасос, из-за большого разряжения в баке, не прокачать топливо?
А поводу видоса, вот будет смех, если резиновое изделие №2 не удержится на горловине и его засосет в бак целиком.
Напишу еще номер крышки для того чтобы не искать.
Крышка бензобака Nissan 172511AM0A
1. Снизьте давление в системе питания.
2. Снимите правое заднее колесо.
3. Подденьте отверткой верхний фиксатор держателя кожуха наливной трубы.
4. Извлеките держатель.
5. Аналогично извлеките два нижних держателя.
6. Снимите кожух наливной трубы.
7. Сожмите концы пластмассового держателя и извлеките его из кронштейна воздухоотводящей трубки.
8. Сожмите свободные концы хомута крепления шланга к воздухоотводящей трубке, сдвиньте хомут по шлангу.
9. Снимите шланг с трубки.
10. Ослабьте хомут крепления шланга наливной трубы.
11. Снимите шланг с наливной трубы.
12. Выверните один болт крепления кронштейна наливной трубы к кузову.
13. Выверните второй болт крепления трубы.
14. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака и, придерживая в арке заднего колеса наливную трубу, выдавите ее внутрь кузова.
15. Теперь снимите ее.
16. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Крышка бензобака застряла на моем Nissan Qashqai, что делать?
Некоторые проблемы с нашими автомобилями кажутся тривиальными, но могут быть неприятными, например, когда окно больше не опускается. Другие, независимо от того, являются ли они серьезными или нет, будут ограничивать вас в использовании вашего автомобиля обычным образом, например, спущенное колесо или крышка топливного бака вашего Nissan Qashqai застряла. Вы больше не сможете заправлять свой бак и, следовательно, в конечном итоге не сможете использовать свой автомобиль. Именно по этой простой причине мы создали этот документ, чтобы помочь вам найти быстрое решение проблемы с крышкой топливного бака, чтобы вы могли использовать свой автомобиль в обычном режиме. Для этого мы сначала попытаемся понять, почему крышка топливного бака вашего Nissan Qashqai заблокирована, а во-вторых, как ее разблокировать.
Почему на моем Nissan Qashqai застряла крышка топливного бака?
Итак, давайте начнем наш документ с Истоки проблемы с крышкой бака на Nissan Qashqai. Мы постараемся описать вам различные триггеры блокировки этого.
Крышка топливного бака с рундуком застряла на моем Nissan Qashqai
В том случае, если ваша машина оснащена крышкой бака с замком, вы попадете в самый деликатный сценарий, потому что замки этих крышек могут захватить время и запретить вам доступ к вашему танку. Также возможно, что замок вашего бака выкрутился и больше не реагирует на ключ вашего Nissan Qashqai.
На моем Nissan Qashqai застряла обычная крышка топливного бака
Вторая причина, и самая простая, в случае классической крышки бака, которая не имеет замка и обычно защищена закрытой дверцей топливного бака, если у вас есть проблемы с блокировкой этого типа крышки, это часто происходит только из-за колпачок не был закрыт на оси, вследствие чего резьба последней заблокирована.
<2> Как открыть крышку топливного бака на моем Nissan Qashqai?
Во второй части нашего документа мы постараемся дать вам различные возможности избавиться от ваших крышка топливного бака застряла на вашем Nissan Qashqai и позволяют заливать бензин в машину. Если у вас заблокирована топливная ловушка на вашем Nissan Qashqai, не упустите возможность ознакомиться с нашим документом по этому вопросу, чтобы разблокировать ее.
Используйте противозадирный агент, чтобы открыть крышку топливного бака вашего Nissan Qashqai.
Первый вариант и тот, который вам следует рассмотреть в первую очередь. У вас есть возможность вскройте застрявшую крышку топливного бака, для этого вам нужно будет использовать продукт противозадирного типа WD40, чтобы смазать цилиндр вашей кепки. Не стесняйтесь добавить немного и подождите несколько минут, чтобы эффект вступил в силу, и попробуйте еще раз открыть крышку топливного бака вашего Nissan Qashqai. Если он не работает, повторите процедуру и дайте ей подействовать еще немного.
Используйте дубликат ключа, чтобы разблокировать замок топливного бака вашего Nissan Qashqai.
В качестве второго варианта вы можете попробовать использовать свой запасной ключ, который, как правило, используется гораздо реже, чтобы легче разблокировать замок на крышке бака вашего Nissan Qashqai. Это может показаться очевидным, но иногда все сводится к мелким деталям. В любом случае, если вам удалось открыть резервуар, мы советуем вам купить новую крышку резервуара, чтобы избежать повторного застревания в этой ситуации.
Встряхните ключ, пытаясь открыть бак вашего Nissan Qashqai.
Наконец, последнее решение, вы можете попробовать нажмите ключ в замке крышки топливного бака вашего Nissan Qashqai, чтобы облегчить открытие из этого. Фактически, если цилиндр немного заклинен или сломан, его будет легче разблокировать, если одновременно повернуть ключ по разным осям, когда вы попытаетесь его повернуть.
Чтобы получить больше советов по Nissan Qashqai, взгляните на Nissan Qashqai категория.
Не открывается лючок бензобака на машине: способы решения
Многим автомобилистам не понаслышке знакома ситуация, когда крышка топливного бака отказывается открываться. Такая мелочь, на которую мало кто из автовладельцев обращает внимание, может доставить серьёзные неудобства при невозможности её открыть, особенно если это произошло прямо на автозаправке, в то время как в машине пустой бензобак. В такие моменты одни автомобилисты ухищряются достичь цели различными способами, проявляя невероятную смекалку, другие же напротив, могут запаниковать, тем более, если до сервиса далеко.
Как открываются различные модели крышек
На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.
Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:
- нажатием кнопки из салона;
- пультом управления от центрального замка;
- рычагом с иконкой автозаправки;
- нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.
Наиболее распространённые проблемы
Замёрз механизм открытия лючка
Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.
Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.
Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.
Застрял пластиковый штырь
Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.
Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.
Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину
Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.
Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.
Открываем крышку без ключа
При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.
Как открыть бензобак без ключа:
- для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
- теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.
Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.
Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код
Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.
Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:
- отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
- вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
- извлекаем матрицы и открываем крышку;
- когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
- выполняем сборку конструкции в обратном порядке.
При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.
Если крышка не закрывается
Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.
Полезные советы
Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.
Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.
Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.
В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.
Как разобрать крышку бензобака ниссан кашкай
Nissan Qashqai 2 (2017 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Полностью освободить топливную систему инжекторного автомобиля при помощи шланга абсолютно невозможно. Поэтому для того, чтобы слить бензин с инжекторного автомобиля потребуется идти другим путем. Для начала следует открыть сам бензобак (горловину), после чего алгоритм действий будет примерно следующий:
-найти трубку, расположенную снизу двигателя, подводящую топливо к рампе;
-сняв с нее хомут отсоединить от патрубка;
-повернуть ключ зажигания;
-в блоке реле определить то, которое отвечает за топливный насос;
-после его извлечения необходимо перемкнуть его, для чего удобно воспользоваться стандартной канцелярской скрепкой;
-включить зажигание автомобиля;
-в заранее подготовленную емкость слить вытекающее топливо, после чего вернуть шланги и реле на свои места.
Важно! Используя такой метод освобождения топливной системы, следует внимательно следить за вытекающим бензином - как только появляется его «пузырение», зажигание сразу же должно быть выключено, что позволит избежать повреждение насоса.
Разбираем пробку топливного бака Renault Logan/Sandero/Duster/Kangoo II
Мой родственник пожаловался, что в очередной раз, заправляясь на АЗС с трудом смог открыть ключом зажигания пробку топливного бака на Renault Kangoo II. Поначалу я не придал этому значения, однако в выходной день, когда автомобиль стоял под окнами, пошел проверить, в чем же проблема. Ключ вошел в замочную скважину с некоторыми осложнениями, пробка открылась и закрылась без проблем, а вот вытащить ключ обратно я уже не смог 😯 Обильное вливание смазки WD-40 никак не решило этой проблемы. Благо случилось это не в дальней дороге, был бы еще тот сюрприз 🙁
Забрал пробку с ключом домой и разобрал. Для того, что бы добраться до личинки необходимо отогнуть четыре защелки, входящие в шлицы на белом стержне.
Высвободить ключ удалось, надавив отверткой на один из секретов личинки.
Естественно, поначалу подозрение пало на саму личинку. Однако оказалось, что запасной ключ без проблем в нее входит и выходит, закрывает, открывает пробку. Внимательное изучение основного рабочего ключа зажигания выявило достаточно серьезную выработку в его канавке. И это после
1,5 года эксплуатации автомобиля и совокупного пробега в
Но необходимо подчеркнуть, что проблема наблюдалась только с пробкой топливного бака, ни в водительской двери, ни в замке зажигания ни запасной, ни основной ключи не заедали. Дабы исключить рецидив, решил заменить пробку. Артикул родной 7700431898, цена от
500 р. Говорят, что к Renault Logan/Sandero/Duster/Kangoo II подходит аналог от Nissan 17251-00QAA. Пожалуй, он устроил бы меня больше всего, поскольку не имеет никакого замка вообще. Однако, платить от
600 р. за кусок пластика и резины я не готов 😯
Потому мой выбор остановился на аутентичном румынском изделии ASAM S.A. 30539 за 162 р.
Таким образом, теперь у меня на топливный бак отдельный ключ, который не блокируется в пробке после открытия оной. Соответственно на АЗС ее можно оставить в автомобиле, а не удивлять кассиров диковинным «брелоком» 🙂
Добавлено 29.01.2013 г.
После нескольких дней эксплуатации, заехав на АЗС, удалось с трудом открыть топливный бак. На сей раз ключ не заедал, новая пробка слишком плотно садится на горловину. Помимо этого такое ощущение, что из-за разницы в давлении ее притягивает, при открытии был слышен характерный «всасывающий» свист. Для профилактики блокирующие шлицы пробки, которые трутся о горловину, смазал графитовой смазкой.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
ТОПЛИВНЫЙ БАК 1. СНЯТИЕ 2. УСТАНОВКА 3. Проверка после установки 4. СНЯТИЕ 5. УСТАНОВКА 6. Проверка после установки .
СНЯТИЕ
СНЯТИЕ 1. Выполните операции 2-7 п. «Снятие» [«Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе» (модели 2WD)] выше. 2. При необходимости слейте топливо из топливного бака. См. выше. Внимание: • Поскольку при снятии/установке топливный бак наклоняется вперед и его положение становит.
УСТАНОВКА
УСТАНОВКА Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: Шланг наливной горловины • Наденьте шланг на трубку на глубину 35 мм и закрепите хомутом. • Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части (буртике) топливной трубки. • Затяните хомут топливного шланга так, ч.
Проверка после установки
Проверка после установки Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции: 1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утече! топлива на стыках. 2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова про.
СНЯТИЕ
СНЯТИЕ 1. Выполните операции 2-7 п. «Снятие» [«Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе» (модели 4WD)] выше. 2. При необходимости слейте топливо из топливного бака. См. выше. Внимание: •I Поскольку при снятии/установке топливный бак наклоняется вперед и его положение станови.
УСТАНОВКА
УСТАНОВКА Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: Шланг наливной горловины • Наденьте шланг на трубку на глубину 35 мм и закрепите хомутом. • Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части (буртике) топливной трубки. • Затяните хомут топливного шланга так, чт.
Проверка после установки
Проверка после установки Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции: 1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утечек топлива на стыках. 2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова про.
Читайте также: