Как поменять воздушный фильтр ауди а6 с5

Обновлено: 08.01.2025

Замена воздушного фильтра Ауди А6

Если сравнить двигатель вашего автомобиля Ауди А6 с сердцем человека, то воздушный фильтр двигателя можно представить как легкие.

[stextbox воздушный фильтр двигателя отвечает за то, чтобы воздушный поток, поступающий в гильзо-поршневую группу, был свободен от пыли и грязи. Но, как и все на свете – воздушный фильтр имеет свой срок службы.[/stextbox]

Если легкомысленно отнестись к регулярной замене воздушного фильтра, то в результате ваш двигатель будет испытывать своеобразное «кислородное голодание». Ваш автомобиль будет подобен человеку, который пытается дышать через плотную тряпку, на поверхности которой, к тому же находится большое количество пыли и грязи. В результате мотор просто не сможет выдать запроектированную мощность, а будет бесцельно жечь топливо, стремясь достичь большего крутящего момента.

Кроме того, через определенный период службы, пыль и грязь, накопленная на поверхности воздушного фильтра двигателя, может начать спонтанно в больших количествах попадать в цилиндры двигателя. Такая ситуация может привести не только к падению мощности, но и к повреждению рабочих поверхностей цилиндров и поршней.

Автоконцерны рекомендуют производить замену фильтрующего элемента в воздушных фильтрах через определенный километраж пробега. Однако, представляется целесообразным менять воздушный фильтр по мере его фактического загрязнения. Таким образом, срок службы воздушного фильтра будет продлен, если вы эксплуатируете автомобиль в местности с благоприятными экологическими условиями и сокращаться, если ваш автомобиль постоянно бегает по оживленным дорогам большого мегаполиса или по пыльным проселочным дорогам.

Вы можете самостоятельно проверить состояние своего воздушного фильтра и, при необходимости заменить его. Для этого не нужно обладать специфическими техническими навыками.

Для того чтобы начать процедуру замены воздушного фильтра на модели Ауди А6 вам необходимо снять сборник турбины.

Руководство по замене воздушного фильтра на Audi A6

Перед тем как разместить новый фильтрующий элемент – протрите или пропылесосьте посадочное место от накопившейся грязи.

Замена воздушного фильтра Audi A6

Чтобы сменить воздушный фильтр вашего автомобиля много хлопот не потребуется, поэтому сам автолюбитель может достаточно быстро осуществить данную процедуру. Более подробно как это сделать показано на представленном фотоотчете, благодаря которому вы увидите как это легко. А для этого имейте в своем наборе отвертка плоская и новый фильтр. С помощью отвертки вы просто открепите имеющиеся защелки, и для этого вам понадобится всего несколько минут.

Итак, покупаем новый воздушный фильтр и переходим к его замене.

Приподнимаем капот машины и видим, что воздушный фильтр расположен слева в специальном корпусе под кожухом.

Приподнимаем с одного угла пластиковый кожух, тянем его вверх и таким образом снимаем его.

После этого открепляем воздуховод для этого не потребуется много усилий, таким же образом проводим процедуру, как и с кожухом.

Вы увидите перед собой фиксаторы их мы отщелкиваем простым движением.

А потом освобождаем колодку с проводами из фиксирующей скобы.

Теперь необходимо приступить к защелкам с другой стороны, достаточно трудно к ним дотянуться, но открыть их нам необходимо.

Большой мужской рукой сделать это будет нелегко, а, наверное, даже невозможно.

Возьмите для этого плоскую отвертку, приготовленную заранее и откройте ей.

Там находится «г»-образный патрубок от вентиляции картерных газов, не потеряйте его. Для этого потихоньку прокрутите его и снимите. Как поменяете фильтр в обратном порядке вернете его в исходное положение.

Приподнимая крышку корпуса уже можно сменить использованный воздушный фильтр на приобретенный. К смене фильтра лучше всего прибегать каждые 10 тыс. км.

На фотографии показаны старый и новый фильтр.

Теперь переходим к установке нового воздушного фильтра.

Следим за тем, чтобы он встал ровно, закрепляем его тремя фиксаторами и все процедуры, проделываем в обратном порядке соответственно.

Замена воздушного фильтра Ауди А6

Воздушный фильтр играет важную роль в работе двигателя, так как он обеспечивает подачу чистого воздуха, для правильного сгорания топливной смеси. С новым фильтром машина как будто оживает.

Инструкция по самостоятельной замене воздушного фильтра на Audi A6 + фото и видео

1. Фильтр расположен слева в моторном отсеке. Защита корпуса фильтра крепиться на хомутах к воздуховодам.

Замена воздушного фильтра Ауди А6

2. После снятия защиты можно наблюдать сам корпус воздушного фильтра, крышка которого крепиться на 2 защелках.

3. После снятия крышки наблюдается специальный карман, для более удобной замены.

4. Производим замену фильтра, путем вытаскивания старого и установкой нового.

6. После чего ставим на место защиту корпуса, и на этом процесс замены фильтра окончен.

Замену фильтра можно произвести самостоятельно, если грамотно подойти к этому вопросу.

Посмотрите видео по замене воздушного фильтра на Audi A6 своими руками:

Как заменить салонный фильтр на Ауди А6 С5

Для очистки поступающего в автомобиль воздуха на Ауди А6 С5 имеется обычный бумажный или угольный салонный фильтр. В процессе эксплуатации происходит постепенное забивание расходника листвой, пылью и прочим мусором. По этой причине фильтрующий элемент следует периодически менять.

Этапы замены фильтрующего элемента Ауди А6 С5

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Ауди А6 С5 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Второе поколение выпускалось с 1997 по 2001 годы, а также рестайлинговые версии с 2001 по 2004 годы.

Где находится

Салонный фильтр Ауди А6 С5 находится под капотом, со стороны пассажира и чуть ниже лобового стекла, прикрыт пластиковой защитой (жабо), которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Ауди А6 С5 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто:

Открываем капот и снимаем уплотнительную резинку движением вверх, снимается она достаточно легко, с этим проблем возникнуть не должно (Рис.1).

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, можно наблюдать большое количество мусора в окружающем пространстве, который рекомендуется убрать. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Ауди А6 С5 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Audi A6 C5 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 30 мм
• Ширина: 205 мм
• Длина: 300 мм

Как правило, иногда аналоги для Audi A6 C5 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Ауди А6 второго поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой 8E0819439 (VAG 8E0 819 439) или угольный 4B0819439C (VAG 4B0 819 439 C).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Ауди А6 второго поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• MANN-FILTER CU3037 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG Filter GB-9878 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• Filtron K1078 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• MANN-FILTER CUK 3037 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG Filter GB-9878/C – из активированного угля
• Filtron K 1078A – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Audi A6 C5 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Как поменять воздушный фильтр на Ауди А6 своими руками?

Когда менять?

Воздушные фильтры на Audi A6 и C6 следует менять примерно каждые 10-15 тысяч километров, но прежде учитывать пробег автомобиля.

Загрязненность детали зависит, в первую очередь, от пробега и от местности, где эксплуатируется машина. Полевые дороги и частая езда по ним приводят к скорейшему загрязнению, чем трасса или городские дороги.

Периодичность замены зависит и от стиля вождения. Потому признаки необходимости замены следующие:

• снижается тяга двигателя;
• снижаются динамические характеристики машины и она берет слабый разгон при высоких оборотах мотора;
• увеличивается расход топлива;
• индикаторы показывают ошибку системы;
• выхлопные газы содержат большое сажи.

В моделях Ауди, функции воздухофильтра заключаются не только в защите двигателя от пыли и микрочастиц, но и от попадания влаги и жидкостей, что может привести к гидроудару.

Замена воздушного фильтра для Ауди А6, С5, С6 и С7

Замена воздушного фильтра Ауди А6, С7, С5 и С6 происходит в одинаковом порядке, и включает в себя стандартные типы деталей. Однако, некоторые особенности в работе все же имеются. На машинах с турбонаддувом, пробег снижается на 25-30% и менять элементы необходимо чаще, чем требует ТО.

Многие владельцы Audi A6 и C7 производят ремонт каждые 30000 км, хотя отмечено, что со старой фильтрацией автомобиль проезжает и гораздо больше километров.

Прежде чем выполнять работу, в салон все же следует заглянуть, чтоб отключить электронику и датчики фиксации уровня загрязнения.

Некоторые различия имеются и в местах посадки фильтрующих элементов. Например, в моделях А6, С6 и поколения С7 нет сетки воздуховода на детале, но это никоим образом не сказывается на производительности работы.

Подготовка к работе

Перед началом процедуры замены, стоит подобрать необходимые инструменты: плоская отвертка и тканевые салфетки. Более, никакой инструмент не понадобится.

Одним из лучших фильтрующих элементов для Ауди считается модель Kneht LX. Продукт универсален и подходит ко всем сериям авто. Для моделей 2010-го и 2011-го года выпуска подходят производители OSSCA, SCT и MProfit.

Процесс замены

Вооружившись необходимым инструментом и приобретя новый фильтрующий элемент, осуществляется следующая последовательность действий по замене:

• Откручиваются два шурупа, которые крепят воздуховод.
• Освобождаются хомуты с клапана n80.
• Концы из клапана вынимаются и клапан снимается с крепления воздуховода.
• Воздуховод снимается: клапан поднимается вверх и тянется от фар к лобовому стеклу.
• Освобождается хомут. Шланг, который подает воздух к насосу вторичного воздуха, снимается. Откручивается крепеж короба.
• Открывается крышка короба и вынимается старый фильтр с места посадки.
• Короб необходимо очистить от грязи и мусора.
• Устанавливается новый элемент таким образом, чтобы резинка плотно прилегала к периметру короба.
• Короб закрывается и плотно закручивается, чтобы не возникало перекоса и щелей.
• Установка остальных деталей происходит в обратном порядке.

Данная пошаговая инструкция позволяет без усилий и самостоятельным образом выполнить замену воздухофильтра.

После проведения всех манипуляций необходимо подключить индикаторы загрязненности и всю электронику.

Замена воздушного фильтра Ауди А6 и С5 турбо подразумевает отсоединение шланга турбонаддува. Также отсоединяется топливный и вакуумный шланги, прежде чем вынимается изношенная деталь.

Как часто менять?

Именно система фильтрации двигателя отвечает за поступающий воздушный поток в поршневую часть. Поэтому важно, чтобы воздух не содержал пыль, грязь и ненужные частицы.
Сроки эксплуатации фильтра зависят от километража, но не более 20-30 тыс. км. Многие автовладельцы сокращают периодичность замены до 10-15 тысяч км. или меняют вместе с маслом.

Если относиться к регулярным заменам несерьезно, двигатель можно подвести к кислородному голоданию. Недостаток чистого потока воздуха значительно снижает работоспособность двигателя, а мотор не производит необходимую мощность, лишь потребляя в больших количествах топливо.

Помимо этого, последствия несвоевременной замены приводят к накоплению на поверхности воздухофильтра пыли, которая может внезапно проникать в цилиндры. Это чревато повреждением рабочей поверхности цилиндров и поршней.

Как поменять салонный фильтр в автомобилях Audi А6 разных модификаций

Автомобили серии А6 пользуются огромной популярностью среди отечественных автолюбителей. Это качественные и надёжные немецкие машины, которые обладают отменными техническими характеристиками.

Владельцы последних модификаций Audi А6 в большинстве своём занимаются обслуживанием авто, обращаясь в сервисные центры. Водители более ранних версий часто предпочитают заниматься подобными работами своими руками.

Вне зависимости от версии А6, салонный фильтр можно во всех случаях поменять своими руками. Для этого потребуется лишь сам расходник, немного времени и стандартный набор инструментов. Следуя по инструкции, никаких сложностей по ходу демонтажных и обратных сборочных работ возникнуть не должно. Хотя замена салонного фильтра Audi версии А6 не самая простая, если сравнивать с некоторыми авто, всё равно с задачей справится даже новичок.

Стоит отдельно рассмотреть нюансы смены фильтра салона для каждой из модификаций, начиная от С4, заканчивая Audi A6 C7.

А6 С4

С таким названием автомобиль появился на рынке в 1994 году. До этого все знали машину как Audi 100. Автопроизводитель посчитал цифровые индексы устаревшими, потому провёл масштабный ребрендинг.

В результате Audi 100 превратилась в Audi A6. Первое поколение носило индекс С4. Но фактически перед нами просто рестайлинговая версия последней серии Audi 100. Уже с появлением С5 и последующих модификаций модель существенно изменилась и получила множество обновлений.

Для замены изношенного фильтра салона в Audi А6 С4 потребуется сам новый расходник, а также набор инструментов. Если вы хотите использовать оригинальный фильтр очистки салонного воздуха, ищите его по каталожному номеру 1987432333. Но также можно выбрать среди аналогов производства Mann, Filtron, Sakura и прочих хорошо себя зарекомендовавших брендов.

Что касается периодичности, то тут рекомендуется менять фильтр не реже чем через каждые 10-15 тысяч километров пробега. Это уже зависит от условий эксплуатации. Но ездить на одном фильтре дольше года, вне зависимости от пробега, не стоит.

Из инструментов нужно взять:

• гаечный ключ на 7;
• шестигранник на 5;
• головку на 10;
• головку на 13.

Этого вполне достаточно, чтобы своими руками поменять фильтр салона на версии С4 автомобиля Audi А6.

Сама процедура выглядит следующим образом:

• Над радиатором отопителя присутствует пластиковая накладка под лобовым зеркалом. Чтобы добраться до неё, нужно поднять и зафиксировать капот;
• Затем следует открутить щётки стеклоочистителя, предварительно сняв пластиковую заглушку. Под ней располагается крепление дворника;
• Используя головки, открутите боковые части защиты, изготовленной из пластика. По бокам находятся болты, которые обычно легко выкручиваются. Если фильтр давно не меняли, крепления могли закиснуть. Попробуйте обработать их WD40 и приложить чуть большее усилие;
• Теперь вы добрались до корпуса салонного фильтра. Сам расходник находится под крышкой;
• Извлеките старый элемент очистки салонного воздуха;
• Обязательно удалите все имеющиеся загрязнения. Саму полость для фильтра можно продуть или пропылесосить, используя плоскую насадку;
• Не стоит заливать гнездо водой и мыть там всё мокрыми тряпками. Используйте сухую или слегка влажную ветошь.

Затем остаётся всё собрать в обратной последовательности, вставив новый подходящий фильтр.

Суммарно замена фильтра салона на Audi А6 С4 требует буквально 20 минут. Расположение не идеальное, но добраться сюда не составит большого труда.

А6 С5

Следующая модификация именуется как Audi А6 С5. Она уже существенно отличается от предшественника, поскольку это новая машина, а не модернизированная Audi 100.

При этом расположение салонного фильтра, если сравнивать с С4, здесь не сильно поменялось. Потому с заменой расходника проблем не возникнет.

На выбор автовладельцам предлагаются оригинальные и неоригинальные салонные фильтры на Audi А6 С5. При этом рекомендуется отдавать предпочтение проверенным изготовителям, поскольку тратить деньги на дорогостоящий оригинал хотят не все.

Интервал между сменами фильтра салона составляет 10-15 тысяч километров или 1 раз в год. Если вы эксплуатируете Audi А6 в условиях городских пробок, трафика, а также выезжаете на пыльные и грязные дороги, интервал лучше сократить до 7-8 тысяч километров.

Чтобы самостоятельно поменять салонный фильтр на модификации С5 автомобиля Audi А6, отталкивайтесь от следующей инструкции:

• поднимите капот, уберите уплотнитель с капота;
• приподнимите, после чего снимите решётку воздухопритока;
• с правой стороны, если смотреть с водительского места, напротив переднего пассажира, располагается корпус воздушного фильтра;
• расходник расположен в специальной нише, которая ничего сверху не закрывается, помимо ранее демонтированной решётки;
• извлекайте старый фильтр со своего посадочного места;
• саму нишу рекомендуется очистить сухой ветошью или пылесосом перед установкой нового расходника;
• возьмите новый фильтр, на котором с боку нанесена производителем стрелка;
• стрелка указывает, в каком направлении движется воздух;
• при установке проследите за тем, чтобы эта стрелки была направлена вниз, то есть в сторону днища;
• верните на место решётку и резиновый уплотнитель.

На этом работа по замене салонного фильтра на автомобиле Audi А6 модификации С5 считается завершённой.

Сами автолюбители и поклонники Audi признают, что на С5 используется одна из самых простых схем размещения фильтра. При этом он хорошо защищается капотом и решёткой, не требует много времени для замены и качественно выполняет возложенные на него функции.

Почему в дальнейшем Audi решили поменять расположение фильтра, переместив его в салон, сказать сложно. Но объективно процедура смены расходника усложнилась.

А6 С6

В случае с Audi А6 C6 ситуация с салонным фильтром поменялась не в лучшую сторону. Да, сам автомобиль стал современнее и функциональнее, появились новые двигатели, превосходный салон. Но вот до салонного фильтра на C6 добраться куда сложнее. Некоторые автомобилисты сталкиваются с определёнными трудностями, пытаясь своими руками поменять расходник.

Если отталкиваться сугубо от паспортных данных, в этой модификации замену фильтра салона на Audi А6 рекомендуют осуществлять через каждые 15 тысяч пройденных километров. Но когда машина проезжает такой отрезок, при разборке узла оказывается, что очиститель чрезмерно изношен, и последние несколько тысяч километров с трудом выполнял свои функции. А может и вовсе перестал очищать воздух, спровоцировал проблем с отоплением и стал причиной запотевания стёкол.

Потому более реальная цифра в наших условиях эксплуатации составляет 7-10 тысяч километров. Отталкивайтесь от конкретной ситуации и следите за характерными признаками износа фильтра очистки салонного воздуха.

Даже инженеры Audi признают, что на C6 компоновка получилась далеко не самой идеальной и чрезмерно плотной. Во многом из-за этого отсек для салонного фильтра пришлось уменьшить. Соответственно уменьшили и сам расходник. Нарушилось движение воздушных потоков. Можно наблюдать, как верхняя часть фильтра загрязняется значительно интенсивнее, нежели нижняя.

Внутри отсека фильтра зона перед ним, то есть по движению воздуха, также небольшая. От этого пространство активно забивается мусором, падающими листьями с деревьев и вездесущим тополиным пухом. Если на улице повышенная влажность, мусор будет гнить, создавая неприятный запах в салоне. Потому владельцы А6 советуют осуществлять замену осенью.

При покупке нового фильтра можно выбирать между оригинальной запчастью от VAG и аналогами. Оригинал стоит примерно 800-1000 рублей, в зависимости от региона и конкретного магазина. Его каталожный номер 4F0898438C. Здесь речь идёт о штатном расходнике угольного типа.

Под номером 4F0898438 продаётся стандартный бумажный очиститель. Причём цена его аналогичная, а вот эффективность намного ниже.

Среди достойных аналогов стоит выделить бумажные и угольные фильтры, подходящих для Audi А6 модификации C6, следующих производителей:

• TSN;
• Meyle;
• Filtron;
• Bosch;
• Mann.

Теперь касательно самой процедуры замены. Фактически можно пойти по одному из 2 путей. В первом случае придётся снять бардачок и с комфортом всё спокойно поменять. Во втором вещевой ящик демонтировать не придётся, но пространство для замены окажется крайне ограниченным.

Стоит рассмотреть для начала вариант со снятием перчаточного ящика. Он осуществляется в такой последовательности:

• Головкой на 8 откручиваются 2 болта в нижней части бардачка;
• Далее боковая панель со стороны переднего пассажира поддевается возле двери и вытаскивается;
• Сверху есть 3 болта, которые удерживают бардачок. Их следует открутить;
• Аккуратно, без резких движений, извлекается вещевой ящик со своего посадочного места;
• Будьте предельно внимательными, поскольку на корпусе бардачка закреплён жгут с проводами, который по неосторожности можно повредить или оборвать полностью;
• Отключите разъёмы и временно уберите ящик в сторону;
• Крышка, ведущая к салонному фильтру, располагается около слоя шумоизоляционного материала двигателя. Держится она с помощью нижней защёлку, которую достаточно отжать вручную;
• Здесь фильтр состоит из 2 частей. Нижний очиститель салонного воздуха вытаскивается легко. Его нужно просто потянуть на себя;
• Верхняя часть держится с помощью уплотнителя. Потому нащупайте его и также тяните вниз;
• Зачистите посадочное место ветошью или пылесосом;
• Сначала вталкивается верхняя половинка, а потом устанавливается вторая нижняя часть фильтра;
• Следите за тем, чтобы стрелка на расходнике была направлена в сторону салона, то есть смотрела как бы на вас.

Теперь всё собирается в обратной последовательности.

Если же вы не хотите тратить время на демонтаж бардачка, и желаете обойтись минимальными работами по разборке салона, тогда воспользуйтесь вторым вариантом замены расходника.

Во втором способе для получения доступа к фильтру, не снимая вещевой ящик, демонтируется лишь задняя часть накладки, которая крепится с помощью пластиковых защёлок. Убрав накладку, вы получаете доступ к фильтрам. Но извлечь его не так просто, поскольку тут требуется гибкость и определённая ловкость. Если приноровиться, всё обязательно получится.

Меняя салонный фильтр на своей Audi А6, вовсе не лишним будет параллельно почистить испаритель. Ничего дополнительно снимать в этой ситуации не придётся. Берётся специальный распылитель для чистки испарителя, наносится на очищаемую поверхность. При этом временно закройте крышку фильтра, иначе пена начнёт течь в салон.

Закрыв крышку, запустите отопитель салона при минимальных оборотах. Это позволит вентилятору прогнать распыленную пену по испарителю. Уже через 10-15 минут вставляйте новый фильтр, зачистив при этом следы оставшейся пены, если они есть.

А6 С7

Audi не были собой, если бы не учитывали собственные предыдущие ошибки. Именно такие выводы можно сделать, увидев расположение фильтра в модификации С7 и способ его замены.

На самом деле 7 версия или С7 получилась отличной во многих отношениях. Эта Audi A6 предлагает довольно удобный доступ к фильтру очистки салонного воздуха. Никаких сложных демонтажных работ проводить нет необходимости. Да, вам придётся немного изогнуться и протиснуться под бардачок, но фактически работу можно выполнить за 5 минут.

Для начала учтите, что салонный фильтр по регламенту меняется при каждом плановом ТО. То есть производитель предполагает его замену через 15 тысяч километров. Но эти цифры актуальны для практически идеальных условий эксплуатации, добиться которых в наших реалиях невозможно.

Потому правильно осуществлять процедуру через 7-10 тысяч километров и не реже 1 раза в год. Лучше делать это осенью, когда наблюдается обильное количество листвы, разного мусора и пуха.

Что же касается выбора самого фильтра, то тут можно пойти по стандартной схеме, используя изделие от VAG. Его каталожный номер 04H0819439. Проблема расходника в том, что он довольно дорогой, и обойдётся покупателю минимум 2-2,5 тысячи рублей.

Потому владельцы А6 от Audi предпочитают выбирать среди аналогов. Здесь можно выделить таких производителей:

• Alco;
• Bosch;
• Corteco;
• Meyle;
• Mann;
• Mahle;
• Febi и пр.

Некоторые из них стоят в 2 раза дешевле, не уступая при этом по эффективности и сроку службы. Традиционно предлагаются обычные бумажные и угольные фильтры. Выбор за вами.

Чтобы поменять фильтр салона, в случае с Audi А6 С7 даже не потребуется никаких инструментов. Выглядит процедура так:

• нужно отодвинуть переднее пассажирское кресло максимально назад для вашего удобства;
• включить подсветку ног пассажира или использовать фонарик;
• в самой нижней части под бардачком есть мягкая накладка;
• эта накладка держится на винтах, которые откручиваются вручную;
• отодвинув в сторону защиту, вы увидите перед собой корпус фильтра;
• крышка корпуса закрывается на защёлках, которые вручную можно отщёлкнуть;
• перед вами теперь сам фильтр, который нужно извлечь;
• пылесосом можете прочистить посадочное место, удалив накопившуюся пыль;
• вставьте новый фильтр, учитывая направление стрелок.

Из-за конструктивных особенностей системы вентиляции и обдува, для А6 С7 используются немного необычные по форме фильтры. Зато их легко опознать среди других фильтров для А6. Они не полностью прямоугольные, а имеют срез одного из углов. В результате у расходника 5 граней и 5 углов, а не 4.

Обратная сборка предельно простая. Вставьте фильтр, верните на место крышку и закрутите мягкую накладку пластиковыми винтами. Работа завершена.

Несмотря на то, что везде речь шла об Audi А6, разные модификации предусматривают несколько различные подходы к выбору и замене салонного фильтра.

Что такое воздушный фильтр, как его выбрать и заменить в автомобиле

Для сгорания топлива в цилиндрах автомобильного двигателя нужен кислород. Содержится он в атмосферном воздухе, который и всасывается мотором в огромном количестве вместе со всем, что в нём имеется. Но некоторые примеси очень небезопасны для двигателя, их надо отделить ещё до того, как они успеют нанести вред.

Для чего нужен воздушный фильтр в автомобиле

Если в атмосфере содержатся какие-либо иные газы, кроме полезного кислорода, то это мотору никак не повредит, а их количество легко учесть при настройке топливовоздушной смеси.

Но когда с воздухом в двигатель летит пыль и прочие абразивы – ускоренный износ деталей быстро прикончит цилиндропоршневую группу и многие другие важные узлы ДВС.

В отделении твёрдых частиц, начиная с определённого размера, и заключается роль воздушного фильтра.

Принцип работы

Существуют два основных способа фильтрации:

• направление воздушного потока в движение по кругу, тогда твёрдые частички будут отброшены центробежной силой наружу и их можно будет отделить;
• пропускать воздух через структуру мембранного типа с порами нужного размера, воздух через них пройдёт, а пыль и песок останутся в фильтре.

В легковых автомобилях общегражданского назначения используется в основном именно второй принцип.

Классифицировать фильтры можно по разным характеристикам, например, по применяемому способу очистки, как упоминалось выше, разделить на инерционно-масляные и пористые. Но есть и другие классификации:

• по типу фильтрующего элемента — это может быть масляная набивка, сухая ткань, фильтрующая бумага или поролоновая губка;
• по форме — цилиндрические, плоские, конусные, кольцевые;
• по степени очистки — тонкие или грубые;
• по применяемости — общего назначения, спортивные, фильтры для специальной и военной техники.

Чаще всего встречаются бумажные изделия плоского или цилиндрического вида, в которых используется специальная микропористая бумага большой пылевместимости.

Кроме того, для увеличения общей поверхности шторы бумага уложена в гофрированную структуру, что позволяет создавать достаточно компактные фильтрующие элементы с большой эффективной поверхностью.

Помимо количества вмещающейся пыли, такое построение позволяет уменьшить аэродинамическое сопротивление элемента. Затруднения с прокачиванием через него воздуха привели бы к уменьшению мощности и росту расхода топлива.

На спортивных автомобилях применяются так называемые нулевики – фильтры пониженного сопротивления воздуху. Нулю их сопротивление не равно, зато фильтруют они воздух очень плохо, пыль проникает в мотор и шлифует детали до полной негодности. Но в спорте это не очень актуально, там важнее мощность.

Инерционно-масляные конструкции уже почти не применяются, поскольку имеют большие габариты, плохое качество очистки, необходимость частого обслуживания.

Однако могут быть полезны в качестве фильтров грубой начальной очистки для техники, работающей в условиях сильной запылённости при большом потреблении воздуха. Например, для газотурбинного двигателя танка в пустыне.

Как часто менять фильтрующий элемент

Есть общепринятая норма, которой стараются придерживаться на всех легковых автомобилях в нормальных условиях эксплуатации. Это одна замена фильтрующего элемента воздуха на две смены масла в двигателе. Хотя в инструкции к машине могут быть указаны иные сроки.

Это связано с ёмкостью элемента, расходом воздуха и понятиями о его чистоте у разработчиков этой инструкции. Однако всегда указывается необходимость корректировки сроков при езде в условиях большой запылённости.

Оценить состояние фильтра почти невозможно, если не использовать его стендовую диагностику. Куда проще менять его при первом подозрении, благо процедура это элементарная, а фильтр стоит как пара литров бензина.

Подозрения должны возникнуть, если пришлось попасть на пыльный просёлок или в иные подобные условия. Обычно в таких плотных завесах фильтр забивается полностью за одну поездку.

Можно ли чистить

Теоретически фильтр можно продуть струёй сжатого воздуха в направлении, противоположном штатному. Но структура бумаги такова, что пыль из пор таким способом вытряхнуть удастся лишь на несколько процентов, а повышение мощности усилий компрессора приведёт к повреждению фильтрующей шторы.

Но в безвыходной ситуации, когда бумага уже почти не пропускает, а ехать надо, так поступать можно, частично работа восстановится, пусть и не надолго.

Как определить, что фильтр забит?

Не считая внешнего вида, изменения цвета и высыпающегося из шторы воздушного мусора, других симптомов переполнения визуально не определить. Но существует косвенный показатель – двигатель плохо запускается, не развивает обороты, не выдаёт обычной мощности. При этом если на короткое время удалить фильтр, то всё восстанавливается.

Ездить без фильтра нельзя! Это всё равно что умножить пройденный километраж на сотни и тысячи. Испытания показывали полный отказ нового мотора через сто километров пробега в пылевом облаке автоколонны при отсутствии фильтрации.

Даже масляный фильтр, о качестве которого принято заботиться, такого влияния на ресурс и близко не оказывает.

Как выбрать и заменить воздушный фильтр на примере Ауди А6 С5

Начать надо с покупки фильтрующего элемента. Самое простое – обратиться к продавцу-консультанту, можно имея при себе в качестве образца снятый с машины фильтр или назвать её vin-номер.

Как вариант можно заказать деталь через интернет самостоятельно, для этого надо знать её каталожный номер (артикул):

• Заполнить форму в каталоге Ауди 17-значным VIN автомобиля, который можно найти в любом документе или на самой машине;
• В разделе каталога «Двигатель» выбрать пункт «Воздушный фильтр с сопутствующими деталями», после чего на картинке будет виден порядковый номер фильтрующего элемента и ссылка на каталожный номер, он выглядит примерно так – «058 133 843 Фильтрующий элемент воздушного фильтра»;

• по этому заводскому номеру детали можно в любом каталоге найти так называемы «заменители» – номера деталей сторонних производителей, в случае фильтра их очень много;
• заказав и получив фильтр, осталось открыть капот, с левой от себя стороны обнаружить корпус воздушного фильтра под крышкой и воздуховодом;
• крышка и воздуховод удаляются просто руками, инструменты не потребуются;
• крышка корпуса фильтра прикреплена четырьмя пружинными защёлками, можно помочь себе отвёрткой;
• доступу могут мешать кабели от датчиков, их надо вынуть из держателей и отвести в сторону;
• приподняв крышку, можно вытащить фильтрующий элемент и заменить его на новый.

ТОП-5 популярных брендов

При поиске может ввергнуть в растерянность обилие предложений от разных фирм.

Учитывая важность чистого воздуха для двигателя, лучше выбрать деталь соответствующего качества.

1. Лучшей компанией по фильтрам можно считать немецкую Mann. Этим изделиям можно доверять, они недешевы, но на фильтрах трудно сильно расшатать свой бюджет, деталь сама по себе не из сложных.
2. Многие считают удачной покупкой от всем известной фирмы Bosch. Тоже неплохо, к тому же и чуть дешевле.
3. Filtron – более бюджетные, но профессионально выполненные изделия, о чём говорит даже название компании.
4. Sakura – товар для поклонников японских расходников. Качественные фильтры, не лучше и не хуже прочих лидеров.
5. Champion – эта продукция имела репутацию ещё в СССР, и с тех пор вряд ли могла снизить качество.

Многие фирмы хороши, но точно не стоит покупать поддельные товары, если от них зависит жизнь двигателя. Попадется вам такая деталь или нет, решает исключительно продавец. Самостоятельно отличить контрафакт способны лишь немногие эксперты.

Салонный фильтр Audi A6

Использование салонного фильтра позволяет избежать попадания внутрь автомобиля запаха выхлопных газов, пыли. Необходимо своевременно осуществлять его замену. На автомобилях Ауди А6, С6, С7, С5 устанавливаются идентичные салонные фильтры.

Как часто требуется осуществлять процедуру замены

Необходимо осуществлять процедуру замены топливного фильтра на постоянной основе. В противном случае могут возникнуть проблемы с вентиляцией, продувкой салона. Последние версии автомобилей Ауди стали более компактны. Как следствие – сам фильтр, а также его корпус стали существенно меньше.

Как следствие – направление воздушного потока стало оптимальным. Однако при этом верхняя половина фильтра стала засоряться существенно медленнее, чем нижняя. Однако обе части нужно менять одновременно. Что приводит к некоторым дополнительным расходам. Оптимальное решение – осуществлять замену каждые 10 тыс. км.

На 5-8 тыс. км необходимо будет осуществлять замену при эксплуатации автомобиля:

• на грунтовых дорогах;
• в городском режиме – когда присутствует простой в пробках.

Какой салонный фильтр лучше?

Все салонные фильтры делятся на две основные категории:

• обычные – бумажные;
• угольные.

В первом случае стоимость будет несколько ниже. Однако угольный фильтр более качественный, прочный, гораздо лучше задерживает грязный воздух и пыль. В магазинах можно найти как оригинальные запчасти, так и их качественные аналоги. Важно внимательно относиться к выбору фильтрующего элемента.

Оригинальный угольный фильтр

Сегодня штатный угольный фильтр обходится чуть меньше чем в 1 тыс. рублей. Качественные аналоги можно без труда приобрести в несколько раз дешевле. Важно внимательно отнестись к выбору. На рынке присутствует некоторое количество подделок.

Основные признаки подделки:

• некачественная упаковка;
• отсутствие лицензионной голограммы.

Поделки отличаются низким качеством, могут затруднить вентиляцию салона. Необходимо внимательно относиться к приобретению данной детали.

Качественные аналоги

Помимо оригиналов не составит труда подобрать качественный аналог. Цена его может колебаться в достаточно больших пределах. Зависит от известности бренда и типа самого фильтра. Хорошо себя зарекомендовавшие бумажные фильтры:

Наименование производителя	Артикул	Стоимость, рублей
TSN	9.7.280	От 300
Filtron K	1162-2X	От 500
Meyle	112 319 0015/S	От 450
Bosch	1987432122	От 550

Хорошее решение – покупка именно угольного фильтра. Основное его преимуществ – это продолжительность работы до первой замены. Хорошим решением является приобретение угольных фильтров следующих видов:

Наименование производителя	Артикул	Стоимость, рублей
Filtron K	1162A-2X	От 600
Bosch	1987432422	От 550
MANN CUK	3023-2	От 570

Как самостоятельно осуществить замену салонного фильтра на Audi?

Своими руками осуществить установку не составит большого труда. Осуществить замену можно двумя разными способами:

• со снятие бардачка;
• без снятия.

Лучше всего заранее ознакомиться с процедурой снятия на видео. Сам фильтр находится внутри салона. Процедура со снятием бардачка включает в себя следующие основные этапы:

• при помощи головки на 8 откручиваем пару болтов через низ;

• аккуратно при помощи пластиковой кредитной карты либо лопатки поддеваем боковую панель, снимаем её;

• при помощи крестовой отвертки откручиваем 3 болта – удерживающих бардачок;

• осторожно тянем бардачок на себя – при этом нужно аккуратно придерживать косу из проводов чтобы не повредить его;

• разъединяем электрическую колодку, отодвигаем бардачок в сторону;

• сама крышка салонного фильтра располагается рядом со слоем шумоизоляции моторного щита – удерживает её нижняя защелка, её легко снять пальцев отжав в сторону;

• дальше можно без труда вытащить фильтр – просто потянув его на себя;

Верхняя часть фильтра придерживается уплотнителем – его можно легко нащупать через освободившееся отверстие, повернуть его вниз. Процедуру установки фильтра нужно осуществлять в обратной порядке. Устанавливается верхняя половина после чего – нижняя. Можно заменить фильтр и без снятия бардачка – достаточно снять только заднюю часть крышки.

Сама крышка удерживается на месте только лишь пластиковыми защелками. Чтобы снять таким способом фильтр требуется меньше времени. Однако нужно будет аккуратно подлезть под панель.

Процедура замены салонного воздушного фильтра редко занимает более 1 часа. Не стоит затягивать с проведением таких работ. В противном случае воздух внутри салона станет затхлым, пыльным, тяжелым. Что негативно сказывается на здоровье водителя и его пассажиров.

Читайте также:

  
• Загорелся есп и чек на фольксваген
  
• Киа церато 3 дхо своими руками
  
• Как поднять кузов на маз 6501
  
• Коленвал ваз где находится
  
• Как снять дворники пежо 308