Как отключить мат присутствия пассажира мерседес
Как отключить мат присутствия пассажира мерседес
Датчика естественно. Никаких проблем в его замене не вижу.
Разобрал сидение, вынул старый, положил новый, собрал сидение.
По б.у машинам есть такая проблема что подавляющее большинство владельцев не имеют привычки свою машину ремонтировать и обслуживать поэтому что сломалось то так и остается. Максимум готовы масло заменить и вэдэшкой побрызгать во все места смыв последние остатки смазки))
to Kalashnikov
В том то и дело, что датчик вроде бы как и исправный, на наличие пассажира (тяжелого пассажира) нормально реагирует.
Я тут, пока писал ответы в этой теме, подумал, что мне кроме сопротивления датчика нужно было еще и емкость померить. Ведь должен же быть какой-то электрический параметр, которым характеризуется наличие-отсутствие пассажира. Вечером обязательно мерну.
to Anturage
Может я был невнимателен (не пинайте за это), но мне показалось, что сидения трудноразборные.
в полу есть кармашек, куда убирается провод к сиденью когда его снимешь (оно ведь съемное) и на разъеме в сиденье перемычка, которая по логике и "сообщает" о том подключено сиденье или снято. но я когда его отключал, на торпеде загоралась ошибка подушки!
не логично и не понятно почему, но так.
1. Если в моей машине на пассажирском сидении сидит человек, но его веса недостаточно, чтоб включить SRS пассажира? то в случае аварии (не дай бог) подушка не сработает, так ведь ?
Не так. Подушка сработает. Человек сидит, но SRS горит, значит датчик не работает.
Но если будет установлено детское кресло - всё будет в порядке.
Как раз наоборот, при неисправном датчике нельзя ставить детское кресло.
При отсутствии датчика (сидения) загорается между сидениями лампа "SRS off" и в этом случае подушка пассажира не сработает точно.
Поменяйте немного логику мышления. Исправный датчик показывает что нету пассажира или установлено детское кресло и не дает сработать подушке, если есть пассажир и есть нагрузка на датчик - то подушка сработает
Неисправный датчик всегда даст команду на срабатывание подушки.
Тут я написал для ясности, но в реальности этот датчик не дает команду - а блокирует выполнение команды
Может вытащить разъем и снять неоднозначность? Будет отсутствие датчика и подушка будет срабатывать всегда.
Категорически согласен с первым предложением!
Сперва застолбим то, что если горит надпись SRS на панели или между сиденьями SRS off то это сигнализирует о неисправности цепи датчика или его отключении . В этом случае не будет блокироваться команда на подушку и она будет срабатывать всегда! Тут есть теперь вопросы, ясность внесли?
Теперь по 1 пункту. Датчик наличия пассажира в моей машине исправен, он видится "мозгами" и срабатывает при весе пассажира около 80 кг. Срабатывает - это значит (по моему мнению), что лампочка "SRS" на панели приборов потухнет и в случае аварии подушка пассажира сработает. Если вес пассажира будет меньше, "мозги" авто будут считать, что пассажира нет (а он то есть, но легкий) и подушка в случае аварии не сработает (с вытекающими отсюда последствиями).
Все правильно. Но для исключения варианта с пассажиром меньшего веса - отключаем датчик. Система будет считать что пассажир есть всегда. Только в этом случае ребенка на переднее сиденье сажать нельзя, пока не починится или не поменяется датчик.
У меня по этому вопросу другое мнение.
У меня есть автосканер с гордым названием "MEGAScan". Люди на разных машинах подъезжают постоянно, хотя ремонтом авто я не занимаюсь (по крайней мере пока. ). Так вот (судя по вердиктам этого сканера, да и по опыту эксплуатации предыдущих моих авто) - если на приборной панели горит красная лампа "SRS", то система подушек безопасности будет отключена до устранения неисправности. Т.е. команда на подушки будет заблокирована. Это ведь тоже логично. Для "мозгов" SRS не важно, где ошибка: в датчике, в подушке, в преднатяжителе. Так как эта же лампа будет гореть, к примеру, и с отстрелянными подушками, и с отсутствием подушки, и с проблемами с преднатяжителями. Даже если подушки будут заменены на целые (в более-менее свежих машинах), лампа всё равно будет гореть до вмешательства сервиса. И только когда "мозгам" SRS поступит команда извне, что всё в порядке, сбросятся сохраненные ошибки и стоп-кадры, только тогда система заступает на "боевое дежурство". Ведь лампа не зря светится красным цветом. Логично?
Теперь об отключении датчика. Только что сходил в гараж, отключил и включил зажигание. Лампа на панели осталась гореть и в придачу загорелась желтая "SRS off" между сидениями. Отключение датчика для авто означает, что переднего пассажирского сидения нет, значит и подушки отстреливать незачем (там некого спасать). Это ведь тоже логично ?
Поэтому, в моем, случае, есть 2 варианта: или ехать на сервис под дилерский сканер, блокировать датчик, но так чтоб потухла лампа на панели и чтоб подушки срабатывали всегда. Или самому покопаться и сделать. Я пока начну со второго.
Я могу быть не прав, если система SRS компании Daimler-Chrusler будет работать не так, как я изложил.
Как отключить мат присутствия пассажира мерседес
Москва, тел. (499) 677-55-14
Декабрь 29, 2016 andreyhorНа автомобилях BMW, Mercedes, а также ряде корейских марок установлен мат присутствия пассажира(датчик присутствия пассажира) в пассажирском сиденье. Часто, в процессе эксплуатации сиденья, особенно при вставании на сиденье коленями или укладки на сиденье габаритных предметов с острыми краями, мат может выйти из строя.
В случае выхода мата из строя, лампочка индикации неисправностей системы AIRBAG загорится. Ремонт мата присутствия практически невозможен.
-
Поэтому мы предлагаем три варианта:
Дополнительная информация про мат присутствия пассажира:
Определение занятости сиденья переднего пассажира
Когда блок управления подушек безопасности получает информацию о том, что сиденье переднего пассажира не занято или на нем установлено детское сиденье, он отключает фронтальную подушку переднего пассажира.
Когда фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключена, в комбинации приборов горит контрольная лампа PASSENGER AIRBAG OFF и высвечивается соответствующая надпись.
-
Система состоит в основном из следующих деталей и узлов:
Использование выключателя пассажирской подушки безопасности
Хотя специалисты не рекомендуют перевозить детей на переднем сиденье, в случае если вам все же приходится перевозить на нем младенца в кресле, обращенном против направления движения, вы должны при помощи ключа зажигания отключить переднюю подушку безопасности пассажира (если автомобиль не комплектуется датчиком присутствия пассажира).
Система отключения передней подушки безопасности пассажира состоит из следующих компонентов:
Выключатель передней подушки безопасности пассажира находится на боковой стенке передней панели со стороны пассажира.
Индикатор отключения передней подушки безопасности пассажира расположен возле дисплея аудиосистемы/навигационной системы. Этот индикатор показывает вам, когда передняя подушка безопасности пассажира отключена.
Сигнализатор дополнительной системы безопасности (SRS) загорается в случае неисправности передней подушки безопасности пассажира. Кроме того, на многофункциональном дисплее появится символ, указывающий на неисправность.
Как отключить переднюю подушку безопасности пассажира?
Чтобы отключить переднюю подушку безопасности пассажира:
1. Включите стояночный тормоз.
2. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0) и вытащите его из замка.
3. Откройте дверь со стороны переднего пассажира.
4. Вставьте ключ зажигания в замок выключателя передней подушки безопасности пассажира, расположенный на боковой стенке передней панели со стороны пассажира. Чуть надавив, поверните ключ из положения «ON» в положение «OFF» против часовой стрелки, затем вытащите ключ. После этого передняя подушка безопасности пассажира будет отключена.
OFF – Если выключатель находится в этом положении, это значит, что передняя подушка безопасности пассажира отключена. В этом случае при повороте ключа зажигания в положение ON (II), индикатор отключения передней подушки безопасности пассажира возле дисплея аудиосистемы/навигационной системы должен загореться и не потухнуть. Однако индикатор может загореться на несколько секунд, затем погаснуть и загореться вновь. После этого он должен остаться гореть.
5. Прежде чем закрыть дверь, выньте ключ зажигания из замка выключателя.
6. Проверьте, не гаснет ли индикатор отключения передней подушки безопасности пассажира, когда вы поворачиваете ключ зажигания в положение ON (II). Возможно, что при повороте ключа зажигания в положение ON (II), индикатор отключения передней подушки безопасности пассажира загорится на несколько секунд, затем погаснет и загорится вновь.
Как отключить мат присутствия пассажира мерседес
Эмулятор датчика присутствия пассажира Mercedes, эмулятора датчика присутствия пассажира для автомобилей Мерседес. .
Все без исключения модели Mercedes , в кузовах W220, W221, W211, W171, W204, W164, X164, W163, W210, W203, W168, W639, которые укомплектованы SRS AIRBAG ( подушками безопасности ) со стороны пассажира, оснащаются с завода датчиком присутствия пассажира . Данный датчик распологается в подушке сиденья пассажира и представляет собой сенсорный датчик-мат из пленки, меняющий сопротивление в зависимости от нагрузки на него. При наличии груза на сидении пассажира показания датчика считывается электронным блоком SRS AIRBAG , который разрешает системе выстрел пиропатрона подушек безопасности на стороне пассажира в случае ДТП. Если датчик не исправен - такого сигнала ЭБУ не получает и следственно, в нем будет видна ошибка (при диагностике сканером) т ипа seat occupancy sensor circuit fault и значок SRS на панели приборов не будет гаснуть после старта автомобиля. В таком случае, блок управления запрещает срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира . Видимо, такой алгоритм, используемый программистами из БМВ, позволяет сохранить " не нужные " нефункциональные подушки при ДТП. Обычно, срок службы такого датчика редко превышает 6-8 лет. Часто, в замен датчика присутствия устанавливают эмулятор, который после включения зажигания дает системе SRS AIRBAG разрешение на использование боковых подушек, вне зависимости от присутствия пассажира. Замена датчика - это довольно трудоемкая работа, требующая вмешательство электрика в сиденье. Если прибавить затраты на новый датчик - выгоднее приобрести наш эмулятор и забыть о проблеме.
Если Ваш автомобиль Mercedes в кузове W220, W221, W211, W171, W204, W164, X164, W163, W210, W203, W168, W639, для замены вышедшего из строя датчика подойдет наш эмулятор, представляющий собой готовое микропроцессорное устройство, которое посылает после включения зажигания блоку управления SRS AIRBAG специальный кодированный сигнал, оповещающий систему о работоспособности датчика. Проблемы и ошибки, связанные с данным датчиком, часто возникают НА ВСЕХ АВТОМОБИЛЯХ Mercedes W220, W221, W211, W171, W204, W164, X164, W163, W210, W203, W168, W639 .
На фото : наш эмулятор представляет собой небольшую пластиковую конструкцию, сравнимую с зажигалкой по длине. Установка очень проста : подключается 3 провода
М ы предлагаем Вам новинку - эмулятор датчика присутствия пассажира Mercedes (seat occupancy sensor emulator) . Наш эмулятор очень прост в установке, необходимо только подсоединить 3 провода - питание, земля и данные в оригинальный разъем под сиденьем, идущий к датчику присутствия (от самого датчика разъем нужно просто отсоединить).
После установки эмулятора датчик присутствия пассажира Мерседес м ожно физически демонтировать (при желании).
Стоимость эмулятора датчика присутствия пассажира Mercedes - 3 5 00 руб.
Эмулятор Вариант 1 подходит для авто мобилей Mercedes Benz C-class W204 2007+, ML-class W164 2005+, GL X164 2005+ и R-class после 2005 года выпуска.
Эмулятор Вариант 2 подходит для авто мобилей Mercedes E-class W211 c 2004-2007 год с блоком SRS Temic и для автомобилей Mercedes SL и SLK W171 c 2004-2011 год.
Эмулятор Вариант 3 подходит для авто мобилей Мерседес W220, W163, W210, W203, W168, W639 до 200 5 года выпуска.
Эмулятор Вариант 4 подходит для авто мобилей Mercedes Benz S-class W221 начиная c 2007 года выпуска.
Если в системе SRS AIRBAG были ошибки до установки эмулятора - сотрите их после установки диагностическим оборудованием для выключения горящей лампочки SRS AIRBAG на панели приборов. Наш наш эмулятор мы даем гарантию.
На фото : подключение эмулятора датчика присутствия пассажира MB (показан разъем под сиденьем пассажира)
Подключение проводов по цветам : красный - +12 Вольт, коричневый - ЗЕМЛЯ, белый - линия передачи данных (на некоторых автомобилях разъем может иметь отличия).
New! Так же, для большинства автомобилей Мерседес возможно программное отключение датчика присутствия пассажира (эмулятор и вмешательство в электропроводку автомобиля при этом не требуется) из комплектации блока управления SRS AIRBAG автомобиля. Для этого Вам нужно приехать на автомобиле к нам.
Для всех автомобилей BMW с 1997 года выпуска мы так же предлагаем эмулятор датчика присутсвия пассажира БМВ.
Мы ремонтируем блоки управления SRS AIRBAG различных автомобилей, производим ремонт электронных блоков управления различных производителей, перепрограммирование ЭБУ Mercedes , ремон т P MS , АКПП Mercedes , ABS, ESP BMW, SRS , Audi Мультитроник, ECM Toyota RAV 4, Merceds EGS, VGS, Toyota Matrix и Pontiac Vibe , Multitronic, Airbag, ABS, ESP и другие ЭБУ большинства производителей. Среди них Audi, Bmw, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Rover.
 |
