Как опустить подлокотник в автобусе мерседес
Ящики и подлокотники в Mercedes-Benz W203
Вещевой ящик
Вещевой ящик может быть отперт и заперт аварийным ключом.
1 — Отпирание
2 — Запирание
3 — Вещевой ящик
4 — Ручка
Открывание: Потяните за ручку (4) и откройте крышку вещевого ящика.
Замечание: В крышке вещевого ящика находится отделение для очков.
Радиоприёмник/система COMAND с CD-чейнджером: CD-чейнджер находится в вещевом ящике.
Ящик на средней консоли
5 — Ящик на средней консоли
Открывание: Крышку сдвиньте назад.
Закрывание: Крышку сдвиньте вперёд.
В отделении перед консолью-подлокотником находятся прикуриватель, отделение для монет и держатель для напитков.
Ящики под подлокотником
Модели с автоматизированным кондиционером воздуха или автоматизированным кондиционером воздуха с комфортным управлением
6 — Ящик в подлокотнике (для телефона)
7 — Ящик под подлокотником
Открывание: потянув за кнопку (6), поднимите подлокотник.
Закрывание: подлокотник опустите вниз и зафиксируйте.
В крышке отсека находится отделение для хранения пластиковых карточек.
Модели с автоматизированной системой отопления
7 — Ящик под подлокотником
Открывание: потянув за кнопку (7), поднимите подлокотник.
Закрывание: подлокотник опустите вниз и зафиксируйте.
Замечание для моделей с автоматизированным кондиционером воздуха:
В ящике возможно кондиционирование воздуха.
Температура в ящике может сильно повыситься, что обусловлено ограниченным пространством. Поэтому при транспортировке теплочувствительного груза необходимо закрыть вентиляционный дефлектор включённого отопления.
Модели с автоматизированным кондиционером воздуха:
Вентиляционный дефлектор в вещевом ящике не закрывайте предметами.
Изменение наклона подлокотника
(модели с автоматизированным кондиционером воздуха или автоматизированным кондиционером воздуха с комфортным управлением)
Подлокотник поднимите в требуемое положение без выжимания кнопки (7). Для опускания потяните за кнопку (7).
Держатель для напитков
1 Держатель для напитков в вещевом отсеке на средней консоли
Открывание: Крышку сдвиньте назад.
Закрывание: Крышку сдвиньте вперёд.
Регулировка сидений
Сиденье должно быть установлено в положение, обеспечивающее водителю максимальный комфорт при управлении педалями, рулевым колесом и переключателями на панели приборов. Кроме того, должны обеспечиваться хороший обзор через ветровое стекло и надежность фиксации тела водителя ремнем безопасности.
В задней части центральной консоли оборудован регулируемый откидной подлокотник передних сидений, либо подлокотник, совмещенный с крышкой консольного вещевого ящика.
Регулировка сидений должна производиться до начала движения.
Не допускается применение никаких дополнительных подушек и прочих предметов, подкладываемых на подушку или спинку сиденья.
Помните, что чрезмерный наклон спинки сиденья в существенной мере сокращает эффективность функционирования ремня безопасности!
Механический привод регулировки сидений
1 - Рычаг регулировки положения сиденья в продольном направлении
2 - Рычаг регулировки высоты положения сиденья в вертикальном направлении
3 - Рукоятка регулировки наклона (вытянутое положение)/глубины прогиба(убранное положение) подушки сиденья
1 - Подлокотник полностью опущен
2 - Подлокотник занимает одно из трех промежуточных положений
3 - Подлокотник полностью поднят
Альтернативно вместо регулируемого подлокотника может быть установлен откидной подлокотник-крышка консольного вещевого ящика (см. Раздел Органы управления и оборудование салона)
Электрический привод регулировки сидений
A - Регулировка положения сиденья в продольном и вертикальном направлениях
B - Регулировка угла наклона сборки сиденья
C - Регулировка глубины прогиба сиденья
D - Регулировка наклона спинки сиденья
E - Регулировка высоты подголовника (наклон подголовника устанавливается вручную)
1 - Регулировка прогиба нижней секции спинки
2 - Регулировка прогиба средней секции спинки
3 - Регулировка прогиба верхней секции спинки
4 - Шестипозиционный (0 ÷ 5) регулятор прогиба
5 - Клавишный переключатель привода регулировки боковых упоров
F - Кнопка обращения к памяти для записи
G - Кнопки записи/вызова выбранных параметров
Параллельно с параметрами сидений в память процессора заносятся параметры установки рулевой колонки и зеркал заднего вида. Вызов занесенных в память процессора параметров производится путем удерживания нажатой соответствующей из функциональных кнопок.
Перед вызовом настроечных параметров после раскладывания сиденья предварительно приведите его спинку в вертикальное положение.
1 - Селекторный переключатель выбора подлежащего регулиовке сиденья
2 - Регулировка положения сборки сиденья в продольном направлении
3 - Регулировка наклона спинки сиденья
4 - Регулировка высоты положения подголовника
Многоместное заднее сиденье
Описание процедур снятия и установки подушки заднего сиденья приведено в Разделе Органы управления и оборудование салона.
Функционирование электропривода возможно только в положениях 1 и 2 замка зажигания, а также в положении 0 при открытой любой из передних дверей.
Конструкция электропривода многоместного заднего сиденья позволяет производить только регулировку наклона спинки. Переключатели управления функционированием электропривода расположены на задних дверях автомобиля.
В центральной части многоместного заднего сиденья предусмотрен откидной подлокотник.
Если под подлокотником оборудован вещевой ящик, не забудьте перед откидыванием подлокотника вверх закрыть крышку последнего.
Отдельные задние сиденья
1 - Регулировка наклона спинки
2 - Регулировка наклона подушки
Регулировка подголовников задних сидений с водительского места
Кнопка отпускания фиксаторов/переключатель управления функционированием электропривода задних подголовников помещается на передней секции центральной консоли автомобиля (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).
Видео про "Регулировка сидений" для Mercedes-Benz W140
Mercedes W140 регулятор передних сидений не исправность Сидения Mercedes-Benz w140 s320 Mercedes E 420 - Не работают повороты и регулировка сиденияКак опустить сидение в автобусе
Или не вежливо просить человека поднять опущенную спинку, потому что твои ноги в таком случае не помещаются между креслами и на коленях образуются синяки? Понимаю, что у некоторых людей больная спина и сидеть прямо им сложно, но не удобно становится тем кто сидит сзади. Правы то оба, но как лучше поступать для обоих?
Опускать в поездке спинку кресла и законно, и предусмотрено конструкцией сидения. Однако кресло рассчитано на пассажиров с нормальной фигурой. И для таких пассажиров опущенная спинка кресла впереди сидящего гражданина никаких неудобств ни в самолёте, ни в автобусе не доставляет. Мне, например, эти спинки совершенно не мешают. Между мной и спинкой еще место свободное остается.
Невежливо будет требовать от человека отказаться от своего законного права, по причинам, никак с ним, лично, не связанным.
Как опустить сидение в автобусе
На автобусах могут устанавливаться мягкие или жесткие сиденья. Мягкие сиденья устанавливаются на автобусы МАЗ 256100/170.
Мягкие сиденья оборудованы механизмом регулирования угла наклона спинки сиденья, механизмом регулирования положения подножки и механизмом поперечного смещения сиденья.
Подушка и спинка сиденья закреплены на остове 1 (рис. 4.12.7.1). Остов сиденья со стороны прохода закреплен на полу болтами 3 на профиле 2. Со стороны боковины остов сиденья прижимается к профилю боковины скобой 5 при заворачивании болтов 4.
Механизм регулирования угла наклона спинки сиденья позволяет изменять угол наклона спинки в пределах 15 градусов. Для изменения угла наклона спинки необходимо переместить до предела ручку 8 по направлению указанному стрелкой, отклонить сиденье на желаемый угол и отпустить ручку . При отпускании ручки сиденье фиксируется в любом промежуточном положении.
Подлокотники сидений, расположенных ближе к проходу, для облегчения прохода пассажиров снабжены механизмом, позволяющим опускать их в нижнее положение. Для опускания подлокотника его необходимо поднять в крайнее верхнее положение и опустить вниз до упора. Для установки подлокотника в нормальное по-
ложение его необходимо поднять до щелчка и опустить, подлокотник зафиксируется в нормальном положении.
Механизм поперечного смещения сиденья позволяет смещать сиденье в сторону прохода на 64 мм. Для смещения сидения необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье в сторону прохода до фиксированного положения. Для перемещения сиденья в нормальное положение необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье до фиксированного положения.
Механизм регулирования положения подножки 6 позволяет фиксировать ее в трех положениях. Для перемещения подножки из нижнего в среднее положение ее необходимо приподнять до щелчка, таким же образом подножка переводится из среднего положения в верхнее. Для возвращения подножки в нижнее положение ее необходимо поднять вверх до упора и опустить в нижнее положение.
Как опустить подлокотник в автобусе мерседес
Сиденья можно регулировать при вынутом ключе. Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут быть защемлены при регулировке положения сидений.
Производите регулировку положения сиденья водителя только на стоящем автомобиле. В противном случае Ваше внимание будет отвлечено, и при неожиданном смещении сиденья Вы можете потерять контроль над автомобилем и совершить аварию.
При невнимательной регулировке высоты сиденья Вы или другие люди могут быть зажаты или травмированы. В особенности дети могут случайно нажать на кнопки электрической регулировки положения сидений и быть зажаты.
Следите за тем, чтобы:
При регулировке положения сидений следите за тем, чтобы никто не был защемлен.
Учитывайте указания по подушкам безопасности.
Обеспечивайте безопасность детей согласно рекомендации, см. главу "Дети в автомобиле".
Следите за тем, чтобы Ваша голова опиралась затылком на среднюю часть подголовника на уровне глаз. Если Ваша голова неправильно опирается затылком на подголовник, то при аварии Вы можете получить тяжелые травмы шейного отдела позвоночника. Ни в коем случае не производите движение без зафиксированного и установленного подголовника.
Ремень безопасности способен выполнить предусмотренную защитную функцию только при условии установки спинки сиденья в почти вертикальное положение и прямой посадки водителя и пассажиров. Избегайте положений сидений, не обеспечивающих правильное прохождение ремня безопасности. Поэтому устанавливайте спинку сиденья по возможности вертикально. Ни в коем случае не производите езду с сильно наклоненной назад спинкой сиденья. Иначе при аварии и резком торможении Вы можете получить тяжелые, вплоть до смертельных, травмы.
Во избежание повреждений сидений и системы обогрева сидений соблюдайте следующие рекомендации:
Следите за тем, чтобы при установке сидений в исходное положение в пространстве для ног или за сиденьями не находились какие-либо предметы. Существует опасность повреждения сидений и / или предметов.
Подголовники задних сидений можно демонтировать Подробности.
Для получения дальнейшей информации обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Другие главы, связанные с данной темой:
Механическая и электрическая установка положения сиденья
| Наклон подушки сиденья |
| Высота сиденья |
| Наклон спинки сиденья |
| Продольное перемещение сиденья |
Продольная установка положения сиденья: потяните рычаг вверх и сдвиньте сиденье вперед или назад.
Отпустите рычаг .
Сиденье должно зафиксироваться с характерным щелчком.
Установите наклон подушки сиденья так, чтобы обеспечивалась легкая поддержка бедер.
Электрическая установка положения сиденья
| Высота подголовника |
| Наклон подушки сиденья |
| Высота сиденья |
| Продольное перемещение сиденья |
| Наклон спинки сиденья |
Автомобили с функцией памяти: при активированной системе PRE-SAFE® сиденье переднего пассажира в случае необходимости устанавливается в более выгодное с точки зрения безопасности положение.
Установки положения сидений Вы можете ввести в память с помощью функции памяти Подробности.
Автомобили с функцией памяти: при перестановке сиденья вперед или назад подголовники автоматически задвигаются или выдвигаются.
Установка положения подголовников
Механическая установка положения подголовников
Установка высоты подголовников
Если подголовник полностью опущен, нажмите сначала на кнопку разблокировки .
Установка выше: потяните подголовник вверх до установки в требуемое положение.
Установка ниже: нажмите на кнопку разблокировки в направлении, указанном стрелкой, и нажатием вниз установите подголовник в требуемое положение.
Установка наклона подголовников
Автомобили с системой развлечения пассажиров в задней части салона: при установке положения подголовника следите за тем, чтобы Ваши пальцы не были зажаты между подушкой подголовника и монитором. В случае несоблюдения существует риск получения травмы.
Потяните подушку подголовника за нижний край или нажмите на него в направлении стрелки.
Электрическая установка положения подголовников
Установка высоты подголовника: передвиньте кнопку установки положения подголовников Подробности в направлении стрелки вверх или вниз.
Установка положения комфортабельного подголовника
Разворачивая боковые щеки назад, не беритесь руками между боковой щекой и корпусом подголовника. Иначе Вы можете быть защемлены.
Комфортабельные подголовники находятся в 1‑м ряду сидений.
Установка боковин: потяните или нажмите правую и / или левую боковину в требуемое положение.
Продольная установка подголовников: потяните или передвиньте подголовник в направлении стрелки .
Задние подголовники
Установка высоты подголовников (2-го и 3-го рядов сидений)
Подголовники крайних сидений 2-го ряда
Подголовники крайних сидений 3-го ряда
Если подголовник полностью опущен, нажмите сначала на кнопку разблокировки .
Установка выше: потяните подголовник вверх до установки в требуемое положение.
Установка ниже: нажмите на кнопку разблокировки и нажатием вниз установите подголовник в требуемое положение.
Высота подголовника среднего сиденья 2-го ряда и подголовников сидений 3-го ряда устанавливается аналогично.
Установка наклона задних подголовников
Установка наклона подголовников крайних сидений 2-го ряда производится аналогично установке наклона передних подголовников Подробности.
Наклон подголовника среднего сиденья 2-го ряда и подголовников сидений 3-го ряда не поддается установке.
Демонтаж и монтаж задних подголовников
Возите пассажиров только на сиденьях с установленными подголовниками. Этим снижается риск травмирования пассажиров при аварии.
Демонтаж подголовников крайних сидений 2-го ряда
При демонтаже подголовников крайних сидений 2-го ряда необходимо установить соответствующее сиденье в крайнее заднее положение Подробности. Затем необходимо откинуть соответствующую спинку сиденья вперед.
Демонтаж подголовников среднего и крайних сидений 2-го ряда, а также подголовников 3-го ряда сидений производится одинаково.
Демонтаж: вытяните подголовник вверх до упора.
Нажмите на кнопку разблокировки , вытяните подголовник из направляющих.
Монтаж: вставьте подголовник в направляющие на спинке сиденья.
У подголовников крайних сидений 2-го ряда фиксатор направляющего стержня должен находиться в направлении движения слева.
Нажмите на подголовник вниз до характерного щелчка фиксации.
Задние сиденья (2-й и 3-й ряды)
Важные указания по технике безопасности
Никогда не ездите с сильно откинутой назад спинкой сиденья, это может быть опасно. При столкновении существует опасность соскальзывания под ремень безопасности. В этом случае ремень безопасности оказывает сильное давление на нижнюю часть живота или шею. Это может привести к получению серьезных, вплоть до смертельных, травм. Спинка сиденья и ремень безопасности обеспечивают оптимальное удерживание в том случае, если водитель / передний пассажир сидит по возможности прямо и ремень безопасности пристегнут надлежащим образом.
Ваше сиденье должно быть установлено так, чтобы Вы могли правильно пристегнуть ремень безопасности.
При регулировке положения сидений никогда не держите руки под сиденьем или вблизи подвижных элементов.
После установки положения сиденья всегда убеждайтесь в правильной фиксации сиденья и спинки сиденья. Спинка сиденья должна находиться в вертикальном положении.
Крайнее сиденье 2-го ряда правильно зафиксировано только в том случае, если указатель блокировки задвинут, а красная маркировка едва видна.
Если сиденье и спинка сиденья зафиксированы неправильно, то сиденье может сдвинуться вперед, а спинка сиденья может откинуться. В случае торможения, изменения направления движения или аварии Вы можете соскользнуть под ремень безопасности. Надлежащая стабилизация детского сиденья или фиксация детского сиденья в правильном положении не будет обеспечена, и вследствие этого оно не сможет выполнить предусмотренную защитную функцию. Это может привести к получению серьезных, вплоть до смертельных, травм.
Следите за тем, чтобы после регулировки положения крайние сиденья 2-го ряда были заблокированы и спинки сидений 2-го и 3-го ряда стояли вертикально и были заблокированы.
Крайние сиденья 2-го ряда заблокированы только в том случае, если указатели блокировки задвинуты вовнутрь, а указательная поверхность почти не видна (см. главу "Система облегчения посадки и выхода из автомобиля для 3-го ряда сидений").
Если спинки сидений не заблокированы, то они могут, например, при:
откинуться вперед и, вместо того, чтобы удержать Вас как предусмотрено, дополнительно нанести Вам тяжелые, вплоть до смертельных, травмы.
Указатель блокировки сиденья
Сиденье заблокировано
Если сиденье заблокировано, указатель блокировки задвинут, а указательная поверхность почти не видна.
Установка наклона спинки
Крайние сиденья 2-го ряда
3-й ряд сидений
Потяните рычаг в направлении стрелки до точки сопротивления и держите его в этом положении.
Отклонитесь назад, слегка надавив спиной на спинку сиденья, чтобы переместить ее назад.
Ослабьте давление на спинку сиденья, чтобы она могла переместиться вперед.
Отпустите рычаг , если спинка сиденья достигла требуемого положения.
Отклонитесь назад, сильно надавив спиной на спинку сиденья, чтобы убедиться, что спинка сиденья заблокирована.
Продольная установка положения сиденья (2-й ряд сидений)
Продольная установка положения крайних сидений 2-го ряда возможна только в автомобилях с 3-м рядом сидений.
Потяните рычаг в направлении стрелки до упора и держите его в этом положении.
Переместите сиденье вперед или назад в требуемое положение.
Отпустите рычаг .
Сиденье блокируется с характерным щелчком фиксации.
Установка положения подлокотника (2-й ряд сидений)
5-местный и 7-местный автомобиль
Вы можете пользоваться спинкой сиденья среднего сиденья 2-го ряда в качестве подлокотника.
Установка спинки сиденья в положение подлокотника: полностью опустите подголовник среднего сиденья Подробности.
Потяните за петлю разблокировки в направлении стрелки и держите ее.
Откиньте спинку сиденья вперед так, чтобы она опустилась на подушку сиденья в положение подлокотника.
Положение подлокотника
Установка спинки сиденья в исходное положение: потяните за петлю разблокировки в направлении стрелки и держите ее.
Откиньте спинку сиденья назад до характерного щелчка фиксации.
6-местный автомобиль
Вы можете откинуть подлокотники сидений 2-го ряда вверх, например при загрузке автомобиля, и установить по высоте.
Откидывание вверх: откиньте подлокотники вверх до их фиксации в вертикальном положении.
Установка высоты: расфиксируйте зафиксированный подлокотник, слегка нажав его назад.
Нажмите подлокотник сначала вниз в самое низкое положение, а затем поднимите его вверх в требуемое положение до фиксации.
Если Вы хотите опустить подлокотник ниже, то сначала необходимо откинуть подлокотник вверх. Затем установите высоту как описано раньше.
Откидывание сидений 2-го ряда вручную
Важные указания по технике безопасности
После посадки или выхода пассажиров следите за тем, чтобы:
Крайние сиденья 2-го ряда заблокированы только в том случае, если указатели блокировки задвинуты вовнутрь, а указательная поверхность почти не видна.
Если спинки сидений не заблокированы, то они могут, например, при:
откинуться вперед и, вместо того, чтобы удержать Вас как предусмотрено, дополнительно нанести Вам тяжелые, вплоть до смертельных, травмы.
Автомобили с системой развлечения пассажиров в задней части салона:
Если подголовник на соответствующем крайнем сиденье 2-го ряда при пользовании системой облегчения посадки и выхода из автомобиля сильно выдвинут, то возможно повреждение дисплея системы развлечения пассажиров в задней части салона.
Установите подголовник в крайнее нижнее положение или осторожно откиньте спинку сиденья вперед во избежание повреждения.
Для облегчения посадки и выхода пассажиров 3-го ряда сидений Вы можете откинуть левое и правое задние сиденья 2-го ряда.
Советы по выживанию при долгих переездах в автобусе
Длительные автобусные переезды, а мы в этой статье имеем в виду именно их, имеют некоторые нюансы, пренебрежение которыми приводит к очень негативным последствиям. Несчастные путешественники прибывают на место усталыми, невыспавшимися, с затёкшими ногами и скрюченными шеями. Они вспоминают ночь в автобусе как самый страшный сон и клянутся никогда больше не пользоваться этим видом транспорта. И совершенно зря, ведь обеспечить себе комфорт и безопасность в поездке совсем не трудно.
Безопасность
1. Оцените маршрут
Постарайтесь любым способом разузнать про маршрут, которым вам предстоит ехать. Если на его протяжении с постоянной периодичностью автобусы слетают в пропасть, происходят ограбления или другие несчастные случаи, то, может быть, следует изменить маршрут на более безопасный или, по крайней мере, выбрать дневной рейс.
2. Выбирайте первый класс
Во многих странах на одном и том же маршруте работают по несколько транспортных компаний, цены у которых могут значительно отличаться. За счёт чего достигается экономия? Может, за счёт лысых покрышек, отсутствия кондиционера и наличия только одного водителя, который будет везти вас всю ночь без смены? А может, ваш автобус будет останавливаться в каждом посёлке и подбирать всех желающих, так что вокруг постоянно будут толкаться какие-то люди? В любом случае нужно задуматься, стоит ли экономия нескольких долларов вашего спокойствия и безопасности.
3. Багаж
Перед посадкой в автобус переложите все свои ценные вещи в небольшую сумку или рюкзачок и не расставайтесь с ним ни на минуту. Берите её с собой на остановках. Во время движения лучше держите её у себя на коленях или, если она мешает, положите на пол и наступите ногой на ремень. В этом случае даже во время вашего сна с ней ничего не случится.
4. На остановке
Если вы хотите выйти и размяться, то обязательно уточните у водителя продолжительность остановки. Запомните номер автобуса и место, где он стоит. Лучше не отходить слишком далеко от автостанции или остановки, если вы не стремитесь познакомиться с криминальной жизнью этого населённого пункта, которая в таких местах, как правило, особенно оживлённая.
Комфорт
1. Выбор места
Не все места в автобусе одинаковы. С точки зрения безопасности всегда лучше выбирать сидения в средней части, так как по статистике страховых компаний большинство неприятностей происходит при лобовом столкновении или ударе сзади.
С точки зрения комфортабельности факторов, которые следует учесть, намного больше.
- Возле окна или прохода? Многие выбирают место возле окна ради прекрасных пейзажей. Кроме того, поверхность окна даёт вам возможность склонить на неё голову и поспать. Впрочем, в ночное время всё равно никаких красот не видно, а изогнутая шея уже через полчаса начинает затекать, так что все преимущества места у окна могут оказаться несущественными. Зато возле прохода вы будете иметь больше простора и даже сможете вытянуть ноги.
- Спереди или сзади? Помните о том, что у задних сидений вы не можете откинуть спинку и там сильнее трясёт. Если же вы расположитесь спереди, то придётся всю дорогу щуриться от фар встречных автомобилей и созерцать все изгибы дорожного полотна. Тоже удовольствие на любителя.
- Возле мужчины или женщины? Если в автобусе нет нумерации мест и вы сами можете выбирать, где вам садиться, то первым делом оцените общую адекватность попутчика, а потом его размеры. Сидеть всю ночь рядом с расползшимся на полтора сиденья телом можно пожелать только врагу. А пол — это уже вопрос вкуса. :)
2. Свето- и звукоизоляция
Первый раз, когда едешь на автобусе, смотришь на всех этих людей, которые взяли с собой беруши и маску для сна с удивлением: «Вот ещё, неженки!» Но потом быстро начинаешь им завидовать и корить себя за непредусмотрительность. Не повторяйте этой ошибки. Выспаться в автобусе ночью трудно, а без этих копеечных приспособлений так и вообще практически невозможно.
3. Одеяло и подушка
Да, разумеется, речь идёт не о тех привычных предметах, которые мы используем дома. В качестве подушки лучше взять специальный надувной бублик, который поддерживает голову и шею в оптимальном положении. Это гениальное изобретение человечества, с которым никогда не сравнится ваша скомканная куртка или сумка.
Что касается одеяла, то следует взять в автобус лёгкий плед или длинную куртку, которую вы сможете на себя накинуть. Иногда разница температур на пути следования может достигать нескольких десятков градусов (особенно если автобус проходит по горным районам), так что если вы не хотите трястись полночи от холода, то следует учитывать это обстоятельство.
4. Питьё и туалет
О каком комфорте в поездке может идти речь, если вы хотите пить? Ещё более мучительные моменты наступают, когда вы понимаете, что хотите в туалет, а до ближайшей остановки ехать и ехать. Бороться с этими двумя видами дискомфорта очень просто.
- Первое: всегда берите с собой в автобус бутылку воды. Даже если она там должна быть, всё равно берите.
- И второе: на каждой остановке подумайте о посещении туалета. Не обращайте внимания на свою лень и все эти «вроде не хочется» и «пока терпимо». Заодно и разомнётесь.
Что взять с собой
Путешествие в автобусе — это не космический полёт, но готовиться к нему нужно не менее тщательно. Во время движения вы будете запечатаны в довольно небольшом пространстве своего сидения, поэтому стоит заранее позаботиться, чтобы всё необходимое было у вас под рукой. Вот небольшой список, на который можно ориентироваться.
- Небольшая сумочка или нательный кошелёк с самыми ценными вещами. Документы, деньги, билеты, карточки, смартфон и так далее.
- Рюкзак или сумка с вещами, которые вам могут пригодиться.
- Предметы для сна: беруши, светозащитная маска, плед или куртка, надувная подушка.
- Развлечения: смартфон, книга, плеер, планшет.
- Медицинские средства, которые могут пригодиться вам при укачивании, отравлении или которые прописаны вам врачом.
- Вода и, в случае необходимости, небольшой перекус: орешки, энергетические батончики, конфетки.
- Туалетная бумага!
Если вы можете дополнить этот список или поделиться своим опытом выживания во время длительных автобусных переездов, то можете сделать это в комментариях. Надеюсь, что они будут полезными для всех!
Регулировка сидений
Сиденье должно быть установлено в положение, обеспечивающее водителю максимальный комфорт при управлении педалями, рулевым колесом и переключателями на панели приборов. Кроме того, должны обеспечиваться хороший обзор через ветровое стекло и надежность фиксации тела водителя ремнем безопасности.
В задней части центральной консоли оборудован регулируемый откидной подлокотник передних сидений, либо подлокотник, совмещенный с крышкой консольного вещевого ящика.
Регулировка сидений должна производиться до начала движения.
Не допускается применение никаких дополнительных подушек и прочих предметов, подкладываемых на подушку или спинку сиденья.
Помните, что чрезмерный наклон спинки сиденья в существенной мере сокращает эффективность функционирования ремня безопасности!
Механический привод регулировки сидений
Элементы механического привода регулировки положения переднего сиденья
1 — Рычаг регулировки положения сиденья в продольном направлении
2 — Рычаг регулировки высоты положения сиденья в вертикальном направлении
3 — Рукоятка регулировки наклона (вытянутое положение)/глубины прогиба(убранное положение) подушки сиденья
Элементы механического привода регулировки положения переднего сиденья
4 — Рукоятка регулировки наклона спинки сиденья (убранное положение)/положения подголовника (вытянутое положение)
Элементы механического привода управления положением сиденья расположены спереди под подушкой (рычаг регулировки положения сиденья в продольном направлении) и с наружной стороны подушки/спинки (регулировка подушки, спинки и подголовника). Описание процедур снятия и установки передних подголовников приведено в Разделе Органы управления и оборудование салона.
Потяните на себя расположенный спереди под полушкой сиденья рычаг управления (1) и сдвиньте сборку сиденья в требуемое положение. Закончив регулировку, отпустите рычаг и удостоверьтесь в надежности фиксации сиденья, подвигав его вперед-назад при отпущенном рычаге.
Регулировка положения сиденья в вертикальной плоскости производится при помощи рычага (2). Поднимите рычаг вверх или отожмите его вниз, - сиденье сместится на одно фиксированное положение в соответствующем направлении.
Выбор угла наклона подушки осуществляется путем вращения вытянутой наружу рукоятки (3), расположенной с наружной боковой стороны сиденья. Вращением отжатой внутрь рукоятки регулируется глубина прогиба подушки.
Наклон спинки регулируется при помощи отжатой внутрь поворотной рукоятки (4), вмонтированной в наружную боковую стенку спинки. Вытянув ту же рукоятку наружу можно произвести регулировку наклона подголовника.
Регулируемый центральный подлокотник передних сидений имеет пять фиксированных положений
1 — Подлокотник полностью опущен
2 — Подлокотник занимает одно из трех промежуточных положений
3 — Подлокотник полностью поднят
При соответствующей комплектации может быть отрегулировано также положение центрального подлокотника передних сидений. Подлокотник имеет пять фиксированных положений.
Внимание! Альтернативно вместо регулируемого подлокотника может быть установлен откидной подлокотник-крышка консольного вещевого ящика (см. Раздел Органы управления и оборудование салона)
Электрический привод регулировки сидений
Конструкция электропривода позволяет производить гибкие регулировки до шести параметров сиденья, - используйте соответствующую секцию переключателя
A — Регулировка положения сиденья в продольном и вертикальном направлениях
B — Регулировка угла наклона сборки сиденья
C — Регулировка глубины прогиба сиденья
D — Регулировка наклона спинки сиденья
E — Регулировка высоты подголовника (наклон подголовника устанавливается вручную)
Переключатели регулировки положения передних сидений расположены на соответствующих дверях автомобиля. Функционирование электропривода возможно только в положениях 1 и 2 замка зажигания, а также в положении 0 при открытой любой из передних дверей.
Конструкция электропривода позволяет производить гибкие регулировки до шести параметров сиденья.
Дополнительный дверной переключатель служит для регулировки поясничного упора спинки сиденья/выбора конфигурации многоконтурной спинки.
Дверной регулятор положения поясничного упора (имеет 6 фиксированных положений (0÷5)
Регулятор многоконтурной спинки
1 — Регулировка прогиба нижней секции спинки
2 — Регулировка прогиба средней секции спинки
3 — Регулировка прогиба верхней секции спинки
4 — Шестипозиционный (0 ÷ 5) регулятор прогиба
5 — Клавишный переключатель привода регулировки боковых упоров
Кроме того, предусмотрена возможность занесения до трех выбранных наборов параметров в память бортового процессора с последующим его вызовом.
Кнопки занесения в память/вызова параметров регулировки сидений
F — Кнопка обращения к памяти для записи
G — Кнопки записи/вызова выбранных параметров
Для занесения параметров настройки сиденья в память процессора следует нажать кнопку памяти (F), затем, с задержкой не более 3 секунд, - любую из трех функциональных кнопок (G).
Внимание! Параллельно с параметрами сидений в память процессора заносятся параметры установки рулевой колонки и зеркал заднего вида. Вызов занесенных в память процессора параметров производится путем удерживания нажатой соответствующей из функциональных кнопок.
Внимание! Перед вызовом настроечных параметров после раскладывания сиденья предварительно приведите его спинку в вертикальное положение.
Комбинированный переключатель регулировки положения заднего сиденья/пассажирского переднего сиденья из задней части салона
1 — Селекторный переключатель выбора подлежащего регулировке сиденья
2 — Регулировка положения сборки сиденья в продольном направлении
3 — Регулировка наклона спинки сиденья
4 — Регулировка высоты положения подголовника
На некоторых моделях дополнительно предусмотрена возможность регулировки положения пассажирского переднего сиденья из задней части салона, - соответствующий комбинированный переключатель помещается на правой задней двери.
Задние сиденья
Многоместное заднее сиденье
Внимание! Описание процедур снятия и установки подушки заднего сиденья приведено в Разделе Органы управления и оборудование салона.
Функционирование электропривода возможно только в положениях 1 и 2 замка зажигания, а также в положении 0 при открытой любой из передних дверей.
Конструкция электропривода многоместного заднего сиденья позволяет производить только регулировку наклона спинки. Переключатели управления функционированием электропривода расположены на задних дверях автомобиля.
В центральной части многоместного заднего сиденья предусмотрен откидной подлокотник.
Внимание! Если под подлокотником оборудован вещевой ящик, не забудьте перед откидыванием подлокотника вверх закрыть крышку последнего.
Отдельные задние сиденья
Переключатель регулировки положения спинки и подушки отдельного заднего сиденья
1 — Регулировка наклона спинки
2 — Регулировка наклона подушки
На моделях с отдельными задними сиденьями дополнительно предусмотрена возможность регулировки наклона подушки сиденья.
Регулировка подголовников задних сидений с водительского места
Кнопка отпускания фиксаторов/переключатель управления функционированием электропривода задних подголовников помещается на передней секции центральной консоли автомобиля (см. Раздел Органы управления и оборудование салона).
Фишки салона Mercedes-Benz S-Класс 2014
Для каждой новой модели появляются новые опции призванные увеличить комфорт, особенно когда речь идет о комфорте в S-Классе.
Именно в длительной поездке можно оценить все те опции над которыми так старались инженеры Mercedes-Benz.
Полный обзор, камера 360°
Система так же покажет водителю препятствия, находящихся ниже поясной лини кузова. Разумеется PARKTRONIC формируется по умолчанию. Колесные диск теперь не поцарапаются о бордюр, система оповестит водителя об опасном приближении.
Камеры системы могут распознавать и маркировать в видеокартинке некоторые объекты дороги и знаков.
Индивидуальная ароматизация воздуха AIR-BALANCE
Опция. Теперь о традиционной ёлочке можно забыть, как и всевозможных дорогих ароматизаторах салона авто. Система ароматизации салона может включатся и отключатся. Регулируется интенсивность и сам запах.
Ароматы не резки и ненавязчивы могут долго находится в салоне, при этом запах не будет оседать на одежду и пассажиров.
Система дополнена воздушными фильтрами с ионизацией воздуха. Весь этот комплекс создает атмосферу уюта в салоне.
Сам флакон располагается в перчаточном ящике (бордачке), по внешнему виду похож на флакон с духами.
Подсветка салона в S-Классе 2013
Производитель предоставляет возможность формировать салон авто приятным отраженным светом.
Функция Ambient Lighting создает приятных свет по контуру всего салона. Подсвечиваются ручки дверей, кресла салона, кнопки управления на дверях и приборной панели.
Выглядит очень здорово при езде в темное время суток.
Можно выбрать один из семи различных цветов света, под настроение. Регулируется яркость и автоматический режим включения.
Передние подголовники EASY ADJUST
Опция. Этот подголовник реально очень удобный и нужный элемент. С ним кресло смотрится еще солиднее.
EASY ADJUST устанавливаются на передние сидения. Настраиваются через кнопку на панели управления. Электропривод регулирует высоту и расстояние подголовника до головы.
В ручную так же можно отрегулировать наклон, откинуть назад или снять совсем
Сиденье с подставкой для ног
Опция. На стороне переднего пассажира есть возможность установить удобную подставку для ног. Опция подразумевает заказ сиденья класса "люкс", только в этом пакете есть подставка.
Полностью регулируется, наклон расстояние и так далее. Выдвигается и убирается по нажатию на кнопку. Для дальних поездок вещь просто необходимая.
Задний салон класса люкс
Опция. Компоненты входящие в данный бизнес пакет дополняют удобствами пассажиров сидящих сзади.
Широкие возможности позволят встроить радиотрубку, подключение мобильных телефонов и ноутбуков, откидные столики и минихолодильник.
Список удобств пакета:
Чип-ключ KEYLESS-GO
Опция. Позволяет отпирать двери, включать зажигание двигателя.
Багажник открывается при помощи кнопок на этом ключе.
Бесконтактный доступ HANDS-FREE ACCESS полностью открывает и закрывает багажное отделение.
Теперь нет необходимости дотрагиваться до кузова авто, машина сделает все сама.
Автоматический климат-контроль
THERMOTRONIC может настроить разный микроклимат для одной и другой половины салона.
Поддержание необходимой температуры даже в условиях интенсивного солнечного излучения. Датчики контролируют внутреннюю и внешнюю температуру воздуха.
Независимо от автоматического контроля можно отдельно регулировать температуру в пространстве для ног.
Климат-контроль учитывает температуру в салоне и за пределами авто, влажность воздуха, интенсивность солнечного света, концентрацию пыли и процент вредных веществ.
Даже в FOCUS режиме, образующийся сквозняк исключается рассеивателем на панели форсунок.
При высокой концентрации вредных веществ в воздухе салона, система THERMOTRONIC автоматически проведет рециркуляцию воздуха.
Система MAGIC BODY CONTROL
Опция. Установка возможна только на модели S500. Активная система подвески заранее адаптируется к качеству дороги.
В результате какая либо тряска машины в салоне будет практически неощутима.
Память сидений для водителя и пассажиров салона
Три разных человека смогут подстроить под себя одно и тоже место.
Зеркала так же возвращаются в настроенный ранее режим при смене водителя.
Переключатели заметны и удобно расположены на дверях, не вызывают вопросов с использованием.
Передние кресла оснащены дополнительной электрорегулировкой. Настраивается высота подголовника, поясничная поддержка, положение сидения.
В момент парковки, при включении заднего хода, правое боковое зеркало подстраивается в нужное направление для обеспечения удобного обзора с места водителя.
Боковые зеркала автоматически тонируются в зависимости от интенсивности света.
Сдвижная панорамная крыша
Опция. Стеклянная крыша открывая панораму неба создает простор в салоне. Через специальный сдвиг люка крыши можно запустить свежий воздух в салон.
Управляется через панель на потолке салона.
Можно так же открыть крышу находясь за пределами авто через ключ KEYLESS-GO .
Подогрев передних сидений
Равномерно подогревается вся поверхность кресла.
Регулируется интенсивность подогрева через переключатели возле кнопок с памятью сидений.
Режим постоянного подогрева подушек и спинок сидений до включения полного подогрева, регулируется на панели.
Индивидуальный подогрев для каждого из сидений.
Вентиляция передних сидений к подогреву
Опция. В обивку сидений установлен ряд вентиляторов, которые формируют воздушный поток под кожаной обивкой.
Этот воздух сможет быстро охладить и высушить поверхность сидения в жаркую погоду и подогреть в холодную.
Дополнительный комфорт передних сидений
Опция. В кресла сидений устанавливаются регулируемые воздушные камеры они формируют рельеф обивки под ваше тело.
Боковые выступы сидений автоматически надуваться при неожиданных либо резких поворотах автомобиля.
В спинке установлена 6 режимов массажа, для возможности расслабления или поддержания тонуса в длительной поездке.
Дополнительный подогрев всех сидений
Функция расширяет привычный подогрев до масштабов всего салона. Система дополнительно подогревает дверные подлокотники, центральные подлокотники, а так же руль.
Дополнительный подогрев работает гораздо быстрее и активизируется еще до начала отопления всего салона.
Читайте также: