Как на форд куга 2 сбросить сообщение о замене масла

Обновлено: 09.01.2025

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал на кроссовере Ford Kuga

Компактный кроссовер от американского автопроизводителя Ford, получивший название Kuga, быстро завоевал популярность на российском рынке буквально сразу после своего появления. Машина оказалась крайне надёжной, практичной и современной.

Эксплуатация Ford Kuga, как и любого другого современного автомобиля, связана с необходимостью периодически проходить обязательное техническое обслуживание. Это комплекс мероприятий, направленных на поддержание машины в оптимальном состоянии. По ходу техобслуживания выполняется проверка всех систем и узлом, меняются расходники, рабочие жидкости, фильтры и различные детали.

Ключевую роль играет своевременность проведённого ТО. По завершению каждого технического обслуживания выполняется сброс межсервисного интервала. На автомобилях Ford Kuga образца 1 и 2 поколения сделать это достаточно просто, не привлекая посторонних помощников.

Предупреждение о необходимости провести ТО

О том, что на автомобиле Ford Kuga следует выполнить сброс сервисного интервала, напоминает надпись на экране бортового компьютера.

Напоминание о ТО позволяет вовремя проводить обслуживание и менять расходники, жизненный цикл которых подходит к концу.

По регламенту проводить техническое обслуживание кроссоверов Ford Kuga необходимо с определённой периодичностью по пробегу или сроку эксплуатации. Отталкиваться нужно от того, что наступит раньше.

Регламентный срок ТО для Ford Kuga с бензиновым двигателем составляет 15 тысяч км. или 1 год. Для дизельных версий это 20 тысяч км. или 1 год.

Потому, увидев на дисплее предупреждение о техническом обслуживании, сначала проводится полный комплекс работ согласно регламенту ТО и текущему состоянию отдельных узлов и систем, после чего обнуляется счётчик межсервисного интервала.

Реальный интервал ТО для России

Если заглянуть в руководство по эксплуатации к автомобилю Ford Kuga, то там можно увидеть, что рекомендуемый интервал между техническими обслуживаниями составляет стандартные 15-20 тысяч километров или 1 год эксплуатации.

Проблема лишь в том, что эти значения в большей степени подходят для Европы, и в меньшей для России. Это связано с более тяжёлыми условиями эксплуатации, куда относят:

затяжные пробки;
короткие поездки на небольшие расстояния;
суровый климат, особенно зимой;
низкое качество дорожного покрытия;
частые поездки с полностью загруженным салоном и багажником; и пр.

Всё это способствует тому, что моторное масло и прочие расходники заметно раньше расходуют свой ресурс. Причём это будет происходить даже при условии использования для своего Ford Kuga только оригинальных и самых качественных запчастей.

Если при тяжёлых условиях эксплуатации применять дешёвые аналоги, ТО может потребоваться уже через 2-3 тысячи км.

Поэтому для России владельцы кроссоверов Ford Kuga рекомендуют сократить заявленный межсервисный интервал до 7-10 тысяч км, в зависимости от конкретных условий эксплуатации.

Сброс сервисного уведомления позволяет водителю чувствовать себя спокойнее. Это также возможность контролировать своевременность прохождения техобслуживания, если следовать рекомендациям производителя.

Даже если вы проводите ТО раньше регламента и выполняете замену всех расходников, автоматически датчик интервала сброситься не сможет. Делать это нужно самостоятельно или путём обращения в автосервис. Обычно, когда машина обслуживается на СТО, мастера сами по завершении работ обнуляют счётчик.

Если вы решили взять ТО полностью в свои руки, тогда и сбрасывать интервал придётся самостоятельно. Это достаточно простая процедура.

Сброс интервала на Kuga

Для сброса сервисного интервала на Ford Kuga не требуется специальное оборудование, адаптеры или иные приспособления. Вся процедура выполняется без вспомогательных устройств. Нужен лишь один человек и сама машина.

Важно заметить, что Ford Kuga представлен уже в 2 поколениях. Первая генерация вышла в свет в 2008 году. Второе поколение презентовали в 2011 году, но официальные продажи начались только с 2013 года.

Несмотря на технические усовершенствования, процедура сброса сервисного интервала на Kuga I и Kuga II выполняется по аналогичной схеме.

Не совсем правильно говорить о том, что индикатор прохождения ТО загорается при необходимости выполнить техобслуживание и последующий сброс счётчика. В действительности ведётся учёт срока службы моторного масла после его замены в двигателе кроссовера Ford Kuga. Просто замена масла является основой для сервисного обслуживания, потому и счётчик сервисного интервала базируется на этом.

Чтобы самостоятельно выполнить сброс ТО на автомобиле Ford Kuga, нужно придерживаться определённой последовательности действий.

На практике это выглядит так:

Когда пройдёт 2-3 минуты, можете снова включать зажигание и проверять, всё ли было сделано правильно и действительно ли сервисное уведомление больше не появляется.

Важно учитывать, что не все ждут регламентных 15 тысяч км. и меняют масло, как и прочие расходники, намного раньше.

В этой ситуации есть свои рекомендации. Если вы сократили межсервисный интервал, за что Ford Kuga только спасибо скажет, не забудьте всё равно сбросить счётчик. Если нужно обнулить в обязательном порядке, даже если сервисного уведомления на дисплее нет.

Поэтому сразу после ТО обязательно всегда обнуляйте счётчик межсервисного интервала. Самостоятельно сократить период, который отсчитывает Ford Kuga, не получится. Это требует более глубокого вмешательства в программное обеспечение и настройки работы электронного блока управления. Да и острой необходимости в этом нет, если вы отступаете от регламента и сокращаете интервал между техническим обслуживанием. Просто запоминайте и записывайте, на каком пробеге была выполнена замена масла и иных расходников. Всегда следите за состоянием Ford Kuga и выполняйте ТО по мере износа расходников, деталей и отдельных узлов.

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал на кроссовере Ford Kuga

Предупреждение о необходимости провести ТО

Реальный интервал ТО для России

затяжные пробки;
короткие поездки на небольшие расстояния;
суровый климат, особенно зимой;
низкое качество дорожного покрытия;
частые поездки с полностью загруженным салоном и багажником;
езда с прицепом и пр.

Сброс интервала на Kuga

На практике это выглядит так:

Когда менять масло в двигателе Ford Kuga (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
автомобиль используется в коммерческой деятельности
пробег авто более 150 000 км
двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Ford Kuga

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

Прогреть двигатель.
Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
Капнуть немного масла на чистую бумагу.
Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Меняем масло Форд Куга

Ford Kuga это небольшой но компактный кроссовер производства Ford Motors. Производство стартовало в 2008 году. Автомобиль выстроен на уже известной платформе по автомобилям C-MAX, Volvo V50, Volvo V40, Focus, Mazda 3 и Mazda 5. Модельный ряд имеет два поколения (второе поколение начало производится в 2012 г) и один незаконченный проект под названием Ford Kuga Coupe. Это должен был быть ответ Ford на тогда еще (2009 г) новинку BMW X6.

Обслуживать Кугу может один человек без помощи специалиста (мы сейчас говорим именно о регламентном обслуживании а не о ремонтном случаи). Вся работа сводится к обычной замене моторного масла и фильтров очистки. У вас должен быть минимальный набор инструментов, тряпки для рук, пустая тара для слива отработки и конечно новое масло с подходящими характеристиками двигателю автомобиля.

Полезно! О замене масла на Форд Куга 2 мы говорили здесь.

Заправочные объемы и выбор масла

Для автомобилей Куга рекомендованы синтетические моторные масла со степенью вязкости 5W-30.

Количество необходимого масла зависит от комплектации и мощности конкретного двигателя.

Бензиновый 1.6 EcoBoost – 4,0 литра
Дизельный TDCi 2.0 – 5,5 литра
Бензиновый HYDB 2.5 – 5,8 литра

Рекомендованные фирмы масел Valvoline Synpower или Formula F из линейки FE. Этот продукт создан специально для фордовский моторов. Также, кроме оригинальных продуктов, можно использовать и другие бренды.

Ликви Молли 5W30
Motul 8100 Eco-nergy 5W30
Specific 913D 5W30 — (рекомендовано для дизельных агрегатов)
Lukoil GENESIS ARMORTECH 5W-30
Castrol 5W30

Количество необходимого масла зависит от конфигурации двигателя. Например для двигателя 1.6 EcoBoost конфигураций JQMA либо JWMB потребуется немного больше 4-х литров.

2.0 TDCi (UFDA) — 5.5 л
2.5 (HYDB) — 5.8 л

Инструкция

Видео материалы

В рекомендованном видео ролике представлено наглядное руководство пошаговой замены масла на Куге с двигателем 1.6.

Замена масла Ford Kuga 2

В стандартную процедуру техосмотра автомобиля Форд Куга2 входит смена масла двигателя, произвести данную процедуру под силу любому автолюбителю, а вместе с ней и смена масляного фильтра. На предложенном ниже фотоотчете проведена инструкция, по которой можно разобраться в процессе новичку.

Необходимые инструменты для смены масла

домкрат или упоры для автомобиля
звёздочка ТОРКС Т30
ключи размером 7 и 15
трещетка с головками соответствующего ключам диаметра
пустая тара
масло для замены

Как часто стоит производить смену масла в двигателе

Приступать к смене масла рекомендуется каждый 15 тысяч км., в определенных случаях стоит производить замену и чаще, поэтому частенько автовладельцы производят смену намного раньше.

Для двухлитрового двигателя Ecoboost Turbo I4 стоит подготовить 5,4 литра, для двигателя объемом 1,6 стоит приготовить 4,1 литр, а для 2,5 объема двигателя хватит 5,4 литра.

Основные этапы смены масла

Перед тем, как приступить к работе прогреем двигатель, чтобы поспособствовать быстрому стеканию масла. После чего загоняем машину на ровную поверхность, фиксируем колеса в одном положении. Приподнимается ручник и приподнимается переднюю часть авто. Можно загнать автомобиль и на яму. Теперь открываем капот, снимаем крышку заливной горловины. Вытаскиваем заранее масляный щуп. При таких действиях масло тоже вытечет быстрее.

Избавляемся после этого от защиты на двигателе, для этого откручиваем 7 болтов, поменяем для этого приготовленную звёздочку Торкс.

Процесс слива масла

На самом масляном поддоне находится сливной болт, находится он сзади, подставляем под него тару пустую и откручиваем.

Действия по замене масляного фильтра

Располагается масляный фильтр спереди поддона, пустая старая помещается под масляный фильтр, с него также сольются остатки масла.

Фильтр можно просто открутить руками, при возникновении трудностей можно воспользоваться съёмников для масляного фильтра, а противном случае подойдёт и отвёртка, чтобы поддеть его и создать эффект рычага.

Новый фильтр смазываем приобретенным маслом, также промазываем и уплотнительное кольцо для формирования уплотнения. Таким образом, масло не будет утекать.

Как только уплотнительное кольцо сядет, фильтр прокрутили на четверть оборота. Не стоит прокручивать больше, чтобы не повредить резинку.

Как лучше залить масло в двигатель на авто Форд Куга2

Проверяем закрутку на масляном фильтре и сливном болте. Возвращаем на место защиту двигателя, отставил в сторону домкрат, если он использовался. Берём приготовленную воронку для заливки и вставляем в горловину двигателя. После чего аккуратно выливаем масло.

Стоит лучше заливать понемногу, если вы перельёте масло, это может способствовать повреждению уплотнителей, спровоцировать утечку масла. Поэтому для начала заливаем масло небольшого количества, заводим после этого двигатель, и опускаем щуп, подождав минут 15. После проверки уровня масла по необходимости доливаем необходимое количество, чтобы масло доходило до самой верхней отметки.

Выбор масла для Куга2

Использовать для данной марки авто следует масло вязкостью Sae 5w-30, а фильтр лучше выбрать под маркой Fram PH3614, Purolator PL10241, Bosh 0986452044, стоят они в районе 400 рублей. Подходят они к разным объемам двигателя автомобиля этой марки.

Перед вами авто марки Форд Куга 2.

Находим горловину на двигателе для заливки.

Снимаем крышку с нее.

Извлекаем щуп из горловины, чтобы способствовать быстрому сливу масла.

Приподнимается переднюю часть авто.

Находим защиту двигателя.

Удерживается она 2 болтами и 7 винтиками.

Для отвинчивания винтиков пригодится звёздочка Торкс.

Защиту можно снять.

Под ней находится поддон.

Перед вами сливной болт.

Берём пустую тару и устанавливаем под сливной болт.

Масло сливается в приготовленную тару.

Возвращаем болт на свое место, стоит сменить шайбу на нем.

Переставляем пустую тару под масляный фильтр.

Снимаем его, можно воспользоваться съёмников для фильтра или отвёрткой.

… смазываем уплотнительную резинку, расположенную на новом фильтре.

Устанавливаем новый фильтр, прокручивается его не более на четверть оборота.

Перед тем, как вернуть на место защиту двигателя, стоит проверим плотность закрутки болта и фильтра.

Переходим к защите.

Отставляем домкрат, в данном случае мы его использовали.

Фиксируем воронку на горловине двигателя.

Выливаем приобретенное масло.

Возвращаем крышку заливной и кладём щуп на свое место.

Прогреваем двигатель на 3-4 минуты, потом ждём, чтобы двигатель остыл и проверяем щупом уровень масла.

Спасибо, Ford Focus 3 2017 года помогло

Дякую, допомогли c-max hybrid 2013

Спасибо Большое! Получилось!

Ой спасибо ,я блин 1 тис назад поменял масло ,потом выбила эта ошибка ,я поехал опять поменял масла (подумал что херовое) а проблема совсем не в этом .

Здравствуйте, Михаил! Может знаете как отключить MyKey, если всего один ключ и тот не админ? Премного благодарен.

А в коробке менял после пригона?

Здраствуйте! Вопрос есть, у меня ескейп, американец,2013 год. Стрелка топлива показывает правильно, а вот на сколько км. показывает менше, похоже как в милях, хотя перевел в км. Что делать, как отрегулировать. Буду очень благодарен!

Не поверите выскочило на ескейпе. Спустя 3 дня случайно ваше видео увидел, хотя не искал. Спасибо))))

Приветcтвую. Мoжете пoсмoтреть пару мoих рoликов? Пoдпиcыватьcя не нужнo! Всего лишь хочу узнaть мнение других. Пoлучается, или я бездарность?

Спасибо, сработало. Ford Focus 3 2017

Приветствую. Можете пocмoтреть пару моих рoликов? Подписывaться не нужнo! Вcего лишь хoчу узнaть мнение других. Получается, или я бездaрность?

Приветствую. Мoжете посмотреть пaру моих роликoв? Пoдпиcываться не нужнo! Вcего лишь хoчу узнать мнение других. Пoлучаетcя, или я бездaрнoсть?

Как включить зажегание если нажимаю на кнопку старт стоп и двигатель запускается

При нажатии кнопки старт не нужно зажимать тормоз. Машина просто включит зажигание.

Приветствую. Можете пoсмoтреть пaру моих рoликoв? Пoдписыватьcя не нужно! Всегo лишь хочу узнaть мнение других. Получается, или я бездарность?

Спасибо. Всё получилось.

Приветствую. Мoжете пoсмотреть пaру моих роликoв? Пoдписывaться не нужно! Вcегo лишь хочу узнать мнение других. Получaетcя, или я бездарноcть?

Ну так поехать и поменять масло)

Добрый вечер какое масло льёте 5w20? Или 5w30 какой бренд?за ранее благодарен

Приветcтвую. Мoжете поcмотреть пару мoих рoликов? Подпиcыватьcя не нужно! Вcегo лишь хoчу узнaть мнение других. Пoлучается, или я бездaрность?

Спосибо, эта надпись меня уже достала

Можно было б уже и приборку русифицировать,бесплатно наверно некому,за рекламу не хотят,цена вопроса 50 у.е

Приветствую. Мoжете посмoтреть пaру мoих рoликoв? Пoдписывaтьcя не нужно! Вcегo лишь хочу узнaть мнение других. Пoлучaетcя, или я бездaрность?

Подскажите как на механике сбросить эту ошибку?

Приветствую. Мoжете посмoтреть пару мoих роликов? Подписывaтьcя не нужно! Вcегo лишь хочу узнать мнение других. Пoлучaетcя, или я бездaрноcть?

Подскажите, в автошколе перед экзаменом требуют отдать ОРИГИНАЛ паспорта, аж до экзамена, т.е на неделю или больше. Это везде так? И что это вообще такое

Приветствую. Можете пocмотреть пaру моих роликов? Подпиcывaться не нужнo! Вcегo лишь хoчу узнать мнение других. Пoлучаетcя, или я бездарнocть?

Сдавал в конце мая, такого не было. Но с оригиналом паспорта должен быть.

Михаил, привет. Вопрос такой: надо ли прогревать машину до 1000 оборотов? Я всегда прогреваю, но слышал, что летом, осенью и весной это не нужно. А нужно только зимой. Твоё мнение.

Приветcтвую. Можете поcмoтреть пару мoих рoликов? Пoдпиcывaтьcя не нужнo! Всегo лишь хочу узнать мнение других. Получaетcя, или я бездарнocть?

Timofei Fateev если после того как завёл и выехал будешь ехать плавно без перегазовок, сильных нагрузок на двигатель или знаешь, что будешь торчать в пробке, то не нужно, за пару светофоров движок сам прогреется, ничего ему не будет. Если после выезда сразу нужно вклинится в плотный поток, а потом ты планируешь ещё шашечками погонять, то лучше прогрей, сильный нагрузки на холодную не рекомендуют

Отличная машина ничего не скажешь)))

Как вообще эскейп? Думаю взять его или Додж джорни

Приехал, ескеп 2.5, норм тачило вышло)

Приветcтвую. Можете пoсмотреть пару моих роликов? Подписываться не нужно! Вcегo лишь хочу узнaть мнение других. Пoлучaется, или я бездарнocть?

Я взял Эскейп 2013 г., двигатель 2.0, 242 л.с. Ну, что тут сказать. Машина просто звездолет , не пожалел ни секунды, что не взял додж (тоже рассматривал), на дороге не едешь, а как-будто смотришь телевизор, просто отдыхаешь за рулем. Резвый, динамичный, легкий, уютный. Очень рекомендую.

Владимир Глаголев что тот что тот паркетник, тебе что скучно?

@Ebksf А при чем тут цена и класс автомобиля?

Огромное спасибо. Такая же проблема. Завтра попробую.

Приветcтвую. Мoжете поcмотреть пару мoих рoликoв? Подписывaться не нужно! Всегo лишь хочу узнать мнение других. Получаетcя, или я бездaрность?

В мене на фокусі 3 заміна масла раз в 15000 км або раз в рік, що швидше наступить.

Приветствую. Мoжете посмотреть пару моих роликoв? Пoдписываться не нужно! Всегo лишь хочу узнaть мнение других. Получаетcя, или я бездарнoсть?

Не знаю нахрена оно мне. Но лайк поставлю

@Психолог Лариса Бандура так у тебя нет роликов на канале)

Приветствую. Можете посмoтреть пaру мoих роликoв? Пoдписывaться не нужно! Вcегo лишь хочу узнать мнение других. Пoлучaется, или я бездaрнocть?

Это напоминание о сервисе.

Приветcтвую. Мoжете пocмoтреть пару мoих рoликов? Подписывaтьcя не нужнo! Всегo лишь хoчу узнать мнение других. Пoлучaется, или я бездарнocть?

Вот я подозревал, что настанет тот момент в автопроме, когда нужно будет каждый пшик в шину заносить программно в комп. 🤦🏻‍♂️

Приветствую. Мoжете пoсмoтреть пaру мoих рoликoв? Пoдпиcыватьcя не нужнo! Вcего лишь хочу узнaть мнение других. Получaется, или я бездaрность?

Как то многовато 13т км без замены, я на фокусе 3 15г каждые 7-8т меняю. Масло кроноил.

Приветcтвую. Можете пoсмотреть пару мoих роликов? Пoдпиcывaтьcя не нужно! Всего лишь хочу узнать мнение других. Получаетcя, или я бездарноcть?

В американском ц-максе, фокусе и фьюжине - аналогично!

Приветствую. Можете посмотреть пару мoих роликов? Пoдпиcывaтьcя не нужнo! Всегo лишь хочу узнaть мнение других. Получаетcя, или я бездарность?

А как на механике убрать ошибку?

Подсксжите, есть ли возможность, что бы на панель выводилось вместо компаса, какая передача на данный момент поездки? Не могу найти где можно увидеть на какой именно передаче я еду в данный момент. Или на Эскейпе 2013 года такое не предусмотрено? Спасибо.

Приветcтвую. Можете посмoтреть пару мoих рoликoв? Пoдписывaться не нужно! Вcего лишь хoчу узнать мнение других. Получается, или я бездaрноcть?

Спасибо за ответ)))

В режиме S отображается какая передача включена

Миш, сделай видео про эксплуатацию АКПП.
Например проверь и расскажи, можно ли на ходу в драйве, переключиться в нейтраль, а с нейтрали обратно в драйв на заведённом моторе на скорости, или например на другие режимы (3,2,1/L) и тд.

Приветствую. Мoжете пoсмотреть пару моих рoликoв? Пoдписывaться не нужнo! Всего лишь хoчу узнaть мнение других. Получаетcя, или я бездaрноcть?

@twich хрен знает, я часто замечаю как всякие обзорщики на новых машинах на автомате прям на ходу включают нейтраль, а потом драйв, было бы интересно послушать, что об этом говорят знающие люди.
100% у Миши есть знакомые, которые подробно расскажут.

@twich у меня была такая херня, я тормознул в пол, и сзади бутылка с водой прилетела прям в рычаг акп, и с драйва переключило в нейтраль

даже не думай на ходу переключиться в нейтраль, а с нейтрали обратно в драйв.
сразу минус фрикцыоны будут залет на баксов 400-700 зависит от тачки

13 тыс. пробега и НЕ МЕНЯЕТЕ масло . После замены сразу нужно сбросить. А когда загорится лампа - меняйте месло. Каждые 10 тыс. примерно нужно менять масло.

@biza ali Полностью согласен!

давайте больше видео по поводу советов по вождению либо нарезку с регистратора)

Приветcтвую. Мoжете пocмотреть пару мoих роликoв? Подписываться не нужно! Всегo лишь хочу узнать мнение других. Пoлучается, или я бездaрноcть?

Приветствую. Можете пoсмотреть пару мoих роликов? Подписываться не нужно! Всегo лишь хочу узнaть мнение других. Получaетcя, или я бездарность?

Да там по пробегу пишет. Нужно после замены сбрасывать и через 15 тысяч оно напомнит о замене.

Подскажите как вы перевели мили в километры и фаренгейты в цельсий

Приветcтвую. Можете поcмoтреть пaру мoих роликoв? Пoдпиcыватьcя не нужно! Всегo лишь хoчу узнaть мнение других. Пoлучaется, или я бездарнoсть?

В настройках есть фунции перевода

Кароче, форд хочет, чтобы ему каждые 13 тысяч заливали новое масло)))

Приветcтвую. Мoжете посмoтреть пару мoих рoликов? Подпиcываться не нужно! Всегo лишь хочу узнать мнение других. Получается, или я бездaрноcть?

спасибо за совет, сломал коробку :( форд фьюжен (

Приветcтвую. Можете посмотреть пару мoих рoликoв? Подписываться не нужнo! Вcегo лишь хoчу узнать мнение других. Пoлучается, или я бездарноcть?

@Oleg Vasilev ага)) его там колбасит в машине, он обеими руками хватается за ручки и мочит в пол обе педали))))

Я представляю это 😂🤣.
Эсли ты серьёзно, то я под столом катаюсь

@Владислав Александрович он сказал "включаем зажигание, не заводим машину, зажимаем газ с тормозом" на 1:17
Да и на тахометре видно, что мотор не запущен

@Владислав Александрович Как это не сказал, а на 1:17 минуте что?

У Volkswagen каждые 10-15 т или 365 дней показывает
И это для того чтобы напоминать водителю про масло
И правильно
Сбрасывать счётчик при замене масла
Если вдруг забудете, машина вам напомнить

Приветcтвую. Можете поcмoтреть пaру моих рoликов? Подпиcывaться не нужно! Вcего лишь хочу узнать мнение других. Получaется, или я бездарноcть?

Даа и кстати, если вам не сбросили
Возможно это не такой уж хороший сервис 🤔🤨

Замена масла в двигателе Форд Куга Фото инструкция как поменять моторное масло Куга

Ликви Молли 5W30
Motul 8100 Eco-nergy 5W30
Specific 913D 5W30 — (рекомендовано для дизельных агрегатов)
Lukoil GENESIS ARMORTECH 5W-30
Castrol 5W30

2.0 TDCi (UFDA) — 5.5 л
2.5 (HYDB) — 5.8 л

Как поменять масло на Форд Куга 2

Периодичность замены масла и масляного фильтра двигателя Форд Куга 2 составляет 15,000 км пробега. В тяжелых условиях эксплуатации не лишним будет сокращать этот интервал, что и делают некоторые владельцы авто.

Для EcoBoost 2.0L Turbo I4 понадобится 5,4 литра масла SAE 5W-30. 1.6L EcoBoost потребует 4,1 литра, а 2.5L двигатель — 5,4 литра.

Перед заменой надо прогреть двигатель, чтобы масло лучше сливалось.

Сначала надо установить авто на ровную поверхность, заблокировать задние колеса, поднять ручник и поддомкратить переднюю часть. Или, как вариант, поднять автомобиль на подъемнике, пандусах, эстакаде или поставить на яму. Затем открыть капот, открутить крышку заливной горловины и вытащить масляный щуп. Это также способствует быстрому сливу масла.

Теперь надо убрать защиту двигателя. Для этого надо открутить 7 винтов с помощью звездочки Торкс и два болтика на 7.

Слив масла

Сливной болт находится на сзади масляного поддона и обращен к задней части авто. Надо подставить емкость для старого масла и открутить болт.

Сливать прогретое масло следует осторожно, чтобы не обжечься.

Аккуратно слив масло в емкость, следует закрутить сливной болт обратно, заменив на нем шайбу. Старая шайба могла пристать к сливному отверстию — ее следует убрать, в таком случае. Момент затяжки сливного болта 27-33 Нм.

Замена масляного фильтра

Масляный фильтр находится в передней части масляного поддона. После того, как слито масло с двигателя, следует передвинуть емкость под масляный фильтр — с него тоже сольется немного масла.

По идее, фильтр должен откручиваться рукой. Но если с этим возникли трудности, возможно, придется прибегнуть к помощи съемника масляного фильтра. Такой можно приобрести или сделать своими руками. В крайнем случае — забить отвертку в фильтр, и использовать ее как рычаг.

Перед установкой нового фильтра следует смазать свежим маслом его уплотнительное кольцо. Это поможет сформировать лучшее уплотнение и предотвратит утечку масла.

Закручивать фильтр не стоит сильнее, чем на 1/4 оборота после соприкосновения уплотнительного кольца с посадочным местом. Если затянуть туже — может повредиться резинка и масло будет подтекать.

Залив масла

Прежде чем перейти к следующему шагу, следует дважды убедиться, что сливной болт и масляный фильтр закручены должным образом. Затем поставить на место и прикрутить защиту двигателя, убрать домкрат и вставить воронку в заливную горловину двигателя. Залить масло в двигатель.

Куда лучше немного не долить масла, чем перелить. Запуск переполненного двигателя будет затрудненным и может привести к повреждению уплотнительных прокладок и подтеканию масла.

Залив масла немного меньше положенного, следует закрутить крышку горловины и вставить щуп. Далее запустить двигатель на несколько минут, потом заглушить и подождать минут 10, чтобы масло стекло в картер.

Проверить уровень масла по щупу: вытащить щуп, протереть, вставить обратно. Затем снова вытащить и посмотреть на метки. Долить масла в двигатель, чтобы уровень достигал до верхней метки.

Залив масла

Инструкция

Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше — по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель — откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Как самостоятельно поменять масло в АКПП автомобиля «Ford Kuga»

«Ford Kuga» довольно быстро завоевал популярность на рынке. Это компактный городской кроссовер, который отличается богатой комплектацией, отличным дизайном и интересными решениями, доступными у конкурентов только в более дорогих моделях. «Куга» отличается надёжностью и долговечностью. Если грамотно ухаживать за автомобилем, проводить необходимые мероприятия по техническому обслуживанию, машина крайне редко будет приносить какие-то проблемы и внеплановые затраты на ремонт.

Одними из главных элементов авто считаются двигатель и коробка передач. В плане надёжности АКПП уступает МКПП, поскольку у автомата предусмотрено большее количество подвижных элементов и сложной электроники. Но это не помешало компании Форд создать действительно качественную и эффективную коробку автомат. Для замены масла в АКПП на «Форде Куга 2» необязательно обращаться в автосервис. Процедуру можно выполнить своими руками, если грамотно подготовиться к работе, приобрести необходимые расходники и взять стандартный набор инструментов.

Периодичность и причины замены

При эксплуатации АКПП «Куги» сталкивается с механическими, температурными нагрузками и страдает из-за загрязнений трансмиссионного масла, образующихся в результате трения деталей. Автоконцерн Форд утверждает, что заливаемое с завода масло не имеет срока годности, а может использоваться в течение всего эксплуатационного срока. Но важно понимать, что в США автомобили обычно находятся в эксплуатации не более 7 – 8 лет. При этом дорожные и климатические условия явно более щадящие, нежели у нас. Потому для уверенной и безотказной длительной эксплуатации «Куги» в России масло в АКПП менять нужно.

Замена масла в коробке автомобиля «Форд Куга 2» осуществляется после 3 – 7 лет. Всё зависит от условий, в которых находился кроссовер. Если на авто действовали плохие погодные условия, приходилось ездить по тяжёлым дорогам, с нагрузкой и при прочих негативных факторах, тогда масло будет быстрее изнашиваться. Не заменив вовремя трансмиссионную жидкость, можно столкнуться с поломкой всей автоматической коробки передач. Каждая следующая замена проводится с меньшим интервалом, чем предыдущая. Это обусловлено естественным износом элементов конструкции.

Обычно за весь эксплуатационный срок на «Форде Куга» масло в АКПП меняют 2 – 4 раза. Наличие свежего масла в автомате значительно важнее, чем в механике, поскольку у АКПП меньший запас прочности и в конструкции используется большее количество подвижных элементов. Для определения степени износа трансмиссионного масла ориентируются по цвету и запаху жидкости. Но запах считается довольно субъективным критерием, потому лучше смотреть на цвет и текстуру состава. Проверять состояние масла следует на холодной и горячей коробке передач. Это позволяет распределять весь объём жидкости по АКПП, поднимать осадок со дна картера.

Когда масло загрязняется продуктами трения, оно перестаёт корректно выполнять свои функции. Увеличивается трение, образуется абразив, изнашиваются поверхности. Твёрдая стружка может проникать в узлы деталей, провоцировать дальнейшие поломки. Наиболее опасным является наличие в масле металлической стружки. Это говорит о сильном износе элементов коробки передач.

По цвету масла в АКПП можно понять его состояние и определить наличие утечек. Свежее трансмиссионное масло имеет красный цвет. Со временем оно может становиться практически чёрным, что говорит о необходимости срочной замены. При сливе жидкости постарайтесь воспользоваться салфеткой или другим фильтрующим материалом, на котором будут заметны следы стружки в случае их наличия. Причинами утечки трансмиссионной жидкости из АКПП автомобиля «Форд Куга» могут быть:

износ валов;
износ сальников;
люфт на первичном вале;
износ уплотнителя АКПП;
ослабление затяжки болтов соединения элементов корпуса;
повреждение герметика;
износ гидроблока;
засорение каналов и плунжеров механическими частицами;
перегрев и сгорание прорезиненных поршней, упорных дисков, барабана сцепления;
перегрев и износ дисков коробки передач и пр.

Хотя официальное руководство по эксплуатации указывают цифру в 160 тысяч километров как период между заменами трансмиссионной жидкости, на практике она отличается в несколько раз. С учётом условий эксплуатации автомобиля «Куга» в России, климата и манеры вождения, лучше всего менять масло в АКПП не реже, чем через каждые 60 тысяч километров. Большинство автовладельцев делают такую процедуру через каждые 40 – 50 тысяч километров. Это оптимальный интервал, чтобы масло не успевало изнашиваться и приносить дополнительных проблем владельцу кроссовера.

Выбор масла

Следующим вопросом является грамотный выбор, поскольку от того, какое масло в автомат будет заливать автовладелец американского кроссовера «Форд Куга 2», будет зависеть состояние автомобиля. Для автомобилей «Форд» и других американских марок рекомендуется покупать масла со спецификацией Mercon LV ATF. В случае с «Фордом Кугой» автовладельцы отдают предпочтение трансмиссионной жидкости Motorcraft XT 10 QLV.

В среднем за литр такого масла просят около 400 – 500 рублей. Вам потребуется приобрести около 8,5 – 9 литров состава. Процедура самостоятельной замены выходит не очень дешёвой, но при обращении к специалистам придётся потратить ещё больше.

Важно учесть, что указанное трансмиссионное масло сравнительно быстро теряет свой изначальный красный окрас. Это нормальное явление. Даже если масло через некоторое время потемнело и изменило запах, это ещё не говорит о поломках автоматической коробки передач.

Состав имеет адекватную стоимость, потому искать более дешёвые альтернативные варианты не имеет смысла. Специалисты советуют заливать в автомобиль «Форд Куга» только синтетическое трансмиссионное масло. Это обусловлено его стабильностью и сохранением эксплуатационных характеристик. У синтетики более низкая вязкость и высокая укрывная способность. Плюс синтетические масла устойчивее к термодеструкции и окислительным разрушительным процессам. В этом компоненте они значительно выигрывают у минеральных аналогов.

Синтетику заливают с завода и называют её несменяемой. Хотя по факту это не совсем так. При идеальных условиях масло действительно способно прослужить весь эксплуатационный срок. В случае нормальных условий заводское масло с указанной спецификацией легко проживает в коробке 4 – 7 лет, не доставляя проблем автовладельцу. Хотя даже самые качественные и оригинальные трансмиссионные жидкости не смогут защитить от образования продуктов трения. Здесь уже всё зависит от вашего отношения к АКПП и ухода за коробкой передач.

Пошаговая инструкция

«Форд Куга» 2 поколения оснащается модифицированной версией этой коробки автомат. Сразу учитывайте тот факт, что в АКПП 6F35 отсутствует мерный щуп. Чтобы проверить уровень масла и его текущее состояние, используют контрольную и заливную пробку. Старайтесь периодически проверять трансмиссионное масло. Для этого прогревайте автоматическую коробку передач. Сделать это можно путём небольшой поездки на 5 – 10 километров или перемещения селектора АКПП по всем положениям с обязательной задержкой по 5 секунд на каждом из режимов.

Касательно масляного фильтра. В случае с этой коробкой автомат фильтр находится внутри трансмиссии. Потому добраться до фильтрующего элемента, не разбирая саму конструкцию коробки передач, вы не сможете. Если ваш «Форд Куга» прошёл уже достаточно большое количество километров, и наступило время для смены трансмиссионной жидкости, требуется грамотно подготовиться к процедуре и выполнить всё согласно инструкции. Обязательно предварительно загляните в руководство по эксплуатации, которое шло в комплекте к вашему кроссоверу.

Внимательно почитайте про установленную на вашу версию автомобиля коробку передач, её спецификации, конструкцию. Так вы будете лучше знать о расположении всех компонентов, что значительно упростит самостоятельное обслуживание автомата.

Для полной замены трансмиссионного масла на кроссовере «Форд Куга» следует обращаться в автосервис, который располагает специальным оборудованием. Если вы не хотите тратить деньги на услуги специалистов, то сменить масло можно и в гаражных условиях. Процедуру, которая будет рассмотрена дальше, следует провести 2 – 3 раза. Это позволит полностью очистить гидротрансформатор. В случае однократной очистки вам удастся слить не более 30% трансмиссионного масла, что не позволит полноценно восстановить нормальную работу коробки и избавиться от образовавшихся загрязнений.

Поставьте селектор коробки в положение нейтральной передачи (N). Автомобиль желательно разместить над ямой на горизонтально ровной поверхности.
Возьмите бумажный фильтр и пустую ёмкость, куда будет сливаться отработка. Это позволит отследить наличие примесей в виде металлической стружки в составе трансмиссионной жидкости. Их присутствие указывает на наличие довольно серьёзных проблем с самой коробкой, которой может потребоваться ремонт.
Под автомобилем найдите сливную пробку. Открутите её, предварительно разместив рядом ёмкость для отработки. Сняв пробку картера автоматической коробки передач, дождитесь максимально возможного слива жидкости. Обычно при такой манипуляции из картера выходит до 3 литров старого масла.
Закрутите пробку на место. Предварительно проверьте её состояние. Если она деформирована или имеет какие-то дефекты, пробку лучше поменять. Иначе через неё будут возникать утечки трансмиссионной жидкости. Пробка устанавливается на место с применением динамометрического ключа. Момент затяжки должен составляет 12 Нм.
Теперь переходите к подкапотному пространству, где располагается пробка заливного отверстия. Через него залейте новую жидкость примерно в количестве 2,8 литра. Лучше всего ориентироваться по объёму слитой отработки. Сколько из картера вышло, столько же и нужно заливать обратно, только уже нового масла.
Закройте пробку, запустите мотор своего кроссовера. Двигатель должен поработать несколько минут (3 – 5 минут будет достаточно). Селектор автоматической коробки переместите во все возможные положения, делая паузы на несколько секунд в каждом из режимов.
Снова слейте масло из картера, повторите все пройденные процедуры. Это позволит максимально слить отработку без применения специального оборудования и оплаты услуг специалистов с автосервиса.
Желательно выполнить работу 2 – 3 раза в общей сложности. Если при сливе масла в последний раз выходит уже практически чистая трансмиссионная жидкость, вам удалось очистить картер без существенного вмешательства в конструкцию коробки передач.
Заменив масло, запустите ещё раз двигатель и проверьте температуру трансмиссионного масла в картере вашего «Форда Куги».
Не забудьте убедиться, что через корпус картера АКПП не протекает жидкость, всё герметично и прочно соединено. С помощью мерной пробки проверьте текущий уровень смазки автоматической коробки. Если требуется, добавьте ещё немного масла в картер.

Даже 2 – 3 частичные замены, выполненные подряд, обходятся дешевле, чем промывка системы специальной установкой на автосервисе. Одна профессиональная промывка требует 1,5 – 2 полных объёма трансмиссионного масла. Себестоимость выходит дороже.

Хотя в пользу профессиональной защиты с применением оборудования говорит эффективность замещения старого масла новым. Так удаётся вывести из картера максимальное количество отработки. А частичная замена не позволит на все 100% избавиться от старой смазки в картере АКПП. Если машина эксплуатируется не так долго, замену выполняете согласно рекомендациям, тогда частичной замены будет вполне достаточно.

Когда вы поменяете масло в коробке передач «Форда Куги», сначала проверьте уровень мерной пробкой на холодной АКПП. Затем нужно проехать 10 – 20 километров, и уже при прогретой коробке повторно измерить количество трансмиссионного масла. Не полагайтесь полностью на рекомендации автопроизводителя или опыт других владельцев кроссовера «Ford Kuga» относительно периодичности замены расходников, включая масло в автоматической коробке. Нужно принимать во внимание свою конкретную ситуацию, регулярно следить за состоянием авто и вовремя реагировать на любые негативные изменения в его поведении. Это позволит избежать серьёзных поломок и дорогостоящего ремонта.

Читайте также: