Как крепится глушитель на volvo s80

Обновлено: 09.01.2025

Замена катализатора Вольво Эс 80 и установка пламегасителя на VOLVO S80 с ремонтом гофры глушителя

Профессиональное удаление катализатора на VOLVO S80 (Вольво Эс 80)

Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:

снижении мощности мотора;
потере динамичности при разгоне;
проблемах с запуском мотора;
увеличении расхода топлива и масла;
появлении резких неприятных запахов при запуске мотора «на холодную».

Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.

Как решить проблему

Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.

Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.

Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Вольво Эс 80:

увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
снижается потребление топлива;
на дороге автомобиль ведет себя более динамично.

Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.

Чтобы электроника автомобиля поддерживала корректную работу мотора, после установки пламененгасителя выполняется перепрошивка ЭБУ на более низкий экологический класс или установка лямбда-обманок. Эти устройства подают на ЭБУ «обманный», но всегда корректный для компьютера сигнал.

Где заказать услугу?

Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:

диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
программное отключение катализатора;
механическое удаление блока катализатора;
установка на его место пламенегасителя;
перепрошивка ЭБУ;
установка лябда-обманок.

После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.

Замена глушителя. Volvo S80. Exhaust Silencer Removal.

Есть вольво и Ваш канал, - как говориться, необходимо и достаточно. Автосервисы - остаются без работы, особенно диллерские.
Жаль только, что по полному приводу - мало информации.

Alexandr Choo

Сергей, доброго времени суток!
Тоже прогорела банка и я присматриваюсь к этому польскому глушаку, но читая отозовы заметил много жалоб на бубнящий звук и высокий уровень шума, в сравнении со штатными глушителями.
Меня интересует вопрос, как он в плане акустического комфорта в сравнении со штатными, до того, как он прогорел? Просто не могу определиться, что взять - целый б.у. или этот недорогой польский, в приоритете низкий уровень шума, а не срок службы.

Sergiu Șveț

У меня тоже она пердела, думали из за прокладки выпускного коллектора. Она тоже в этом принимала участие, но основная причина пердежа был глушитель. Плюс минус такие же дырки. Заменили полностью до катализатора.

Артур Геворгян

Добрый день скажите пожалуйста какое масло советуете залить с60 пробег 92000 . Можно ли дишовую масло залит 1000 км проехат потом поменять. В бирке написано 0w30

Alexxx Kot

Вопрос не по видео.
Как Вы считаете, что лучше ремонт или замена акпп на б/у с пробегом в 130 тысяч км.? ХС70 2.5 бензин 2005 года. Заранее спасибо.

sergei sergeev

Здравствуйте, подскажите пожалуйста вашу социальную сеть , либо ещё что-то, нужен совет , заранее спасибо !

Alex Панда

скажить как отключить вебасто вольво с80 ..акамулятор розряжає?дякую

Леха Мельник

Здравствуйте, можно ли к вам привезти автомобиль на обслуживание?

Radek Zablocki

Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста почему у меня не работает електро сиденья перед тем была механика. Все фишки подходят но не работают .но перед этим ани в другой volve такой же работали( volvo s80 2.5 103

Сергей Куценко

Здравствуйте, заказал рулевую рейку с Белорусии на вольво с60 пришла рейка хорошая только на правый руль , не знаете можно ли внутренности переставить на мою ?

Замена глушителя. Volvo S80. Exhaust Silencer Removal.

Здравствуйте. Прямо советовать не могу. Здесь много факторов. Как запчасть, банка хорошо себя показала. Работает тихо и без посторонних дребезжаний. Тем не менее говорят, что они быстро ржавеют. Мне это не принципиально, но кому-то, из за этого может показаться невыгодной, данная покупка.

@MegaSergei-Вольво Спасибо за ответ.

Здравствуйте. Точно сказать не смогу, именно в сравнении со штатным. Но стала машина реально тихо работать. Что снаружи, то и внутри.

Я выбрал кап ремонт с гарантией, когда коробка полномтью встала. 40 тыс после этого проехал уже. После замены еще нужна адаптация, и сам демонтаж коробки на ксюхе - стоит треть от общей суммы ремонта, и масло 10 л.
Гидроблок (беда всего поколения этих айсинов, у меня 50-55, кстати его имеет смысл отдельно поискать) починили правда только со второго раза, но по гарантии, когда через три месяца после ремонта стала выходить в ошибку. Зато я знаю, что у меня новые пакеты фрикционов, тормозная лента и исправный трансформатор.
Вывод, бу коробку поставить можно, но только для того, чтобы машина доехала до нового покупателя, если повезет.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста вашу социальную сеть , либо ещё что-то, нужен совет , заранее спасибо !

скажить как отключить вебасто вольво с80 ..акамулятор розряжає?дякую

Здравствуйте, можно ли к вам привезти автомобиль на обслуживание?

Здравствуйте. К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.

Очень жду видео про запчасти и разборки с СПб

Блин у меня тоже бензонасос жужжит не хило с новья. Бесит иногда. А по видео плюсану.👍

У меня тоже вроде рычит это ерунда а вот газы ощущать стал

Вам нужно свой сервис открывать, бизнес. Клиентов сразу будет много, даже искать не надо. Я первый на потоке))) У меня прам такая же проблема, никак не дойдут руки. Только на XC70 2006г

отличное видео тоже глушитель подгнил и варился много раз в этих же местах.как обычно лайк за видео)

Спасибо огромное что вы есть

Спасибо!. Без вас меня бы не было))

с нетерпением жду видео про магазины!

Видос супер )) жду с нетерпением новых роликов от Вас.

Как всегда ооооочень много лайков. Супер. И Вам легких легких ремонтов

Всем привет, приобрёл себе свою мечту s60 2007 года с двигателем 2,5т подскажите по моторному маслу кто что льёт в такой двигатель, авто ездила на масле мотюль 5w30,после покупки сменил масло на мотюль 0e30,мосло уходит на 5 тыс км 2 литра, залезли эндоскопом смотрел хон с ним все хорошо нагар присутствует но не смертельный, хочу весной сделать раскаксовку, и перейти на другое масло.

@Павел Владимиров молодец👍👍👍

Спасибо за инфо, я ее купил с калужской обл сам я с Ярославля, вообщем машина ехала хорошо до этого у меня была елантра 8го года, но вольво это просто бомба короче ехал все чётко едет хорошо ноооооо когда приехал в яр заметил что низкий уровень антифриза толтко когда открываешь крышку бочка расширителтного уровень выростает выше максимума тут все понятно либо крвшка не скидывает давление либо газы давят поменял крышку проблема ушла, начал разбираться с маслом почему подъедет, заехал в знакомый сервис попросил их снчь турбу, вообщем нашёл ещё один сервис где их востонавливают, привожу им они звонят и говорят зачем я им её привёз, я как зачем масло она гонит, они сказали что поставили её на стенд она в идеальном состоянии ни задиров ни лювтов все как у новой, спросили какой пробег я им 300 они сказали ставь её обратно и забудь про её ещё на 300 минимум, сказали смотри вентиляцию картерных газов, вообщем поменял бачек уловителя картерных газов тройник со штуцером дроссель почистили короче все заработало крышку заливную притягивает хорошо присасыаает, масло стало уходить меньше в разы, но все же хочется что бы не более 1,5 литра тыс на 7-8,а и ещё у брата опель вектра с 2литра турбо 175 сил,масло от замены до замены льёт масло еni 5w30 едет просто жесть ноги от коврика открывает, а вольво говорит 2,5 у тебя не едет, я был в шоке как так, начал искать пришёл к клапану управления турбиной, сделали диагностику у её передув 2 атмосферы вместо 0,6 . Очень сильный передув и она вставала в аварийный режим туь был я вообще в шоке, стал искать трубки вакума были неправильно совершенно неправильно поставлены все переделал по схеме, ещё проверил на утечку патрубки и интеркулер утечки были все устранил, сели с братом выехали и ииии тут случилось чудо машина плетелп как самалет бвл счастлив, на следующий день поехал видимо ошибка в мозгах ушла за ночь авто из самолёта превратилась в ракету это просто жесть летит. Вот хочу попробовать раскоксовать и перейти на масло еni 5w40.и надеюсь проблема уйдёт, у меня у знакомого вольво s60 2002 года мотор 2 литра турбо тоже 5 цилиндров только объем другой у него пробег 1миллион 100,я офигел ездит всю жизнь на ней сам с новья, турбина родная досих пор, масло льёт кастрол 0w40.

Я тоже лью мотюль но 5w30, у меня 2005г.B5244s(атмасферник) если езжу по городу агрессивно то тоже летит,но недавно ездил в Ростов на Дону на круг три тыс.км.скорость 150-160 (где была возможность)не взяла вообще практически ничего,максимум грамм 200.

Если крутиш двигатель то это нормально по расходу,по поводу раскоксовки незнаю,но советую обратить внимание на турбину,скорее всего она выплёвывает масло.

S80. РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ

Мы с 1995 года производим работы по ремонту и замене глушителя, резонатора, катализаторов, гофр, приемных труб, впускных и выпускных коллекторов, установки дополнительного контроллера (эмулятора датчика кислорода, обманка лямбда-зонда) на Вольво С80. На все виды работ предоставляется гарантия.

Катализатор

Типовые симптомы неисправности катализатора:

снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
резкий ядовитый запах из системы выпуска
из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Контроллер 2-го лямбда-зонда (обманка)

2-й лямбда-зонд после катализатора, на автомобилях выпуска от 1998 г., означает что ваша машина соответствует экологической программе Евро3 и выше и делает невозможной езду без катализатора или его замены на пламегаситель. Требуется перепрограммирование на Евро2 или установка контроллера собственного производства (а значит с внятной технической поддержкой в случае чего) и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно.

Обманка лямбда-зонда + пламягаситель, работающий так же тихо как штатный, на сегодняшний день оптимальное решение этой проблемы вашего автомобиля.

Пламегаситель

Существует ошибочное мнение, что после замены катализатора на пламягаситель машина будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

II: 1.6, 2.0, 2.5, 3.0, 3.2, 4.4

I: 2.0, 2.4, 2.5, 2.8, 2.9, 3.0

и последующие (если не указано исключение).

Замена глушителя. Volvo S80. Exhaust Silencer Removal.

- Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро. Глушитель Вольво S80: POLMOSTROW - Стоимость глушителя - 4800 руб., хомута - 300 руб. Все приобреталось на рынке "Маршал". Санкт-Петербург, Маршала Жукова 21, секция 100 (Сергей). Процесс замены основной банки глушителя Вольво S80. Болгаркой срезается старая банка глушителя, извлекается, предварительно снимается резиновый буфер - крепеж. Труба глушителя зачищается, устанавливается новый. ____________________________________________ Музыка: MegaSergei - Друзья. ____________________________________________ Поддержка проекта:

DeN GoD

Сергей вы советуете этот заменитель? Думаю банку тоже поменять, очень не комфортно ехать

Василий Пупкин

Alexandr Choo

Sergiu Șveț

Артур Геворгян

Alexxx Kot

sergei sergeev

Здравствуйте, подскажите пожалуйста вашу социальную сеть , либо ещё что-то, нужен совет , заранее спасибо !

Alex Панда

скажить как отключить вебасто вольво с80 ..акамулятор розряжає?дякую

Леха Мельник

Здравствуйте, можно ли к вам привезти автомобиль на обслуживание?

Radek Zablocki

Сергей Куценко

Недорогая установка и замена выхлопной системы Volvo S80 в Москве

Хотите недорого купить и заменить выхлопную систему на Вольво С80? "Глушитель МСК" - срочная замена частей выхлопных систем Volvo S80 с гарантией 1 год.

Узнать, сколько стоит ремонт глушителя, вы сможете после проведения предварительной диагностики, позволяющей точно определить неисправность и стоимость предстоящих работ.

По необходимости наша компания поставляет нужные запчасти, цена которых всегда устраивает наших клиентов. Как вариант – вы сами можете купить указанную мастером запчасть.

Выхлопная система автомобиля. Устройство и функции

Глушители транспортных средств предназначены для выполнения двух функций – снижение уровня шума при работе автомобиля и очистка выхлопных газов от вредных примесей. Побочные задачи – это увеличение ресурса силовой установки с нивелированием негативных свойств отработанных газовых потоков, поступающих из работающих цилиндров.

Выхлопная система включает в себя следующие комплектующие:

выпускной коллектор, соединённый с отверстиями в корпусе двигателя. Это устройство объединяет газовые потоки, поступающие из всех цилиндров, в единую магистраль;
резонатор, состоящий из нескольких смещённых по отношению друг к другу камер с перфорированными перегородками. На этом участке снижается давление и скорость выхлопных газов с одновременным гашением пульсации и пламени;
глушитель, представляющий собой металлическую ёмкость различной конфигурации с гофрированными перегородками и акустическими гасителями. Уменьшение звука работающего авто – главная функция этого устройства;
соединительные рукава – гофры и трубы

Большинство современных глушителей оснащаются каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, основная задача которых заключается в снижении уровня загрязнения окружающей среды выхлопными газами. Перед катализатором устанавливается лямбда-зонд, отвечающий за обогащение кислородом топливной смеси.

Особенности ремонта глушителя Вольво С80

Ремонтные работы этого типа зачастую требуют использования сварочного оборудования.
Особую сложность представляет работа с соединительным крепежом, который в большинстве случаев «прикипает», требуя грамотной обработки участков соединений.
Такие элементы как каталитический нейтрализатор (катализатор) и сажевый фильтр зачастую целесообразнее удалить, чем заменить.
В некоторых случаях для точной локализации неисправности требуется демонтаж участка или всей выхлопной магистрали.
Все ремонтные работы должны заканчиваться тщательным осмотром всех участков выхлопной системы при работающем двигателе.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересное

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

Ключ зажигания в положение I;
Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

Сесть в машину и захлопнуть двери;
Повернуть ключ в положение II;
Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

Открываем дверь первым ключом;
При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Изготовление глушителя на грузовик Volvo FH

Клиент из Краснодарского края позвонил с вопросом, сможем ли мы изготовить глушитель из нержавеющей стали на грузовик. Он был в командировке в Санкт-Петербурге и заехал к нам на осмотр. Согласовали план работ, все нужно было сделать в течение 2-х дней.

Ход работ

В первый день мы заказали все материалы, которые потребуются для изготовления выхлопной системы. Корпус глушителя мы решили изготовить из нержавеющей трубы диаметром 254 мм. и толщиной стенки 2 мм.

Подводные и выходные трубы мы заказали 129 диаметра, 2 мм стенка.

Клиент хотел, чтобы глушитель мог отсоединяться от всей системы. Для этого были заказаны фланцы на лазерной резке.

Варилось все полуавтоматом нержавеющей проволокой в смеси газов: углекислота, аргон.

Так выглядел старый глушитель:

На следующий день мы начали собирать новый глушитель.

Внутренние перегородки глушителя:

Глушитель:

Промежуточная труба на прихватках:

Хвост глушителя на прихватках:

Промежуточная труба заварена (но не зачищена):

Зачистка швов:

Переход от гофры к новому глушителю.

Соединительные фланцы от переходной трубы к основному глушителю.

Общий вид:

Основной глушитель с выходной трубой. Выход трубы сделан тоже на фланцах с отводом 45 градусов:

У вас похожая задача? Обращайтесь в автосервис «Мастер глушителей» по телефону, указанному на сайте, или через онлайн-форму.

Ремонт и тюнинг выхлопной системы Вольво

Выхлопная система автомобиля - один из важнейших элементов. От ее правильной работы зависит и мощность машины и комфорт езды. Повреждения выхлопной системы характерны для автомобилей с длительной эксплуатацией. Со временем металл глушителя, резонатора, катализатора или подводящих труб устаревает, поддается коррозии и сквозь образовавшиеся трещины или провалы начинают проходить выхлопные газы. Все это сопровождается дополнительным звуковым эффектом увеличивающимся с нажатием на педаль газа. Со временем прогаревшее отверстие в выхлопной системе становиться больше, а ревущий звук громче, поэтому как не крути а приходится производить ремонт. Причем ремонт этот довольно дорогостоящая штука, в части стоимости деталей: резонатора, глушителя и катализатора. Цена на последнюю деталь особенно поражает рядового автолюбителя.

Стоимость ремонта выхлопной системы

Ремонт глушителей от 500 руб
Замена гофры глушителя от 1500 руб
Замена катализатора на универсальный от 6500 руб
Замена катализатора на пламегаситель от 3000 руб
Замена резонатора от 800 руб
Замена выпускного коллектора от 1500 руб
Механической обманки катализатора от 2000 руб
Электронные обманки катализатора от 3000 руб
Замена глушителя от 1200 руб
Фланец глушителя ремонт от 800 руб
Удаление сажевого фильтра от 4000 руб
Вставка участка трубы от 1200 руб
Ремонт приёмной трубы от 1200 руб

Наш автосервис Москвы производит ремонт выхлопной системы автомобиля в более дешевом варианте. Мы предлагаем производить ремонт частей путем сварки, что значительно экономит Ваши средства. Перед началом работ мы тщательно производим диагностику, на предмет возможности произведения такого ремонта. Если в целом выхлопная система находится еще в приличном состоянии и сварка поврежденных элементов даст положительный результат, то осуществим качественный ремонт с использованием современных сварочных технологий. Это даст Вам возможность эксплуатировать данную систему, еще долгое время.

Как правило повреждениям подвержены места сварки и скрепления частей выхлопной системы. Наши специалисты устранят практически любое повреждение.

Бывает и так, что одна из частей выхлопной системы изношена на столько, что ремонт ее нерентабелен. Такую деталь придется заменить. Цены на ремонтные работы по выхлопной системе указаны ниже.

Ремонт глушителя автомобиля Вольво

Одной из проблемных частей автомобиля, как правило, является глушитель. Его расположение в задней части автомобиля ведет к наибольшей коррозии, в следствие попадания грязи и влаги от задних колес. Повреждения глушителя могут быть самые разные от трещин в стыках с проводными трубами до прогнивания самого корпуса глушителя. При желании глушитель можно заменить или отремонтировать. Вторая операция по денежным вложениям более дешевая и популярная среди тех, кто привык экономить. Ремонт глушителя производится следующим образом. Глушитель снимается с автомобиля и осматривается специалистом на предмет возможности проведения ремонта (рис.1). Далее поврежденная часть глушителя удаляется (вырезается) до неповрежденных коррозией металлических частей (рис.2), к которым возможно произвести сварку. Из листовой стали вырезается часть, по конфигурации сопоставимой с удаленной частью глушителя и производится накладка и последующая сварка. После ремонта глушитель автомобиля приобретает свое прежнее рабочее состояние (рис.3)

1.
2.

Данный вид ремонта считается достаточно сложным, поэтому и стоимость его достаточно высока - 4500 руб со снятием и установкой. Однако это гораздо ниже стоимости нового глушителя, а по надежности ничуть не хуже. Технические характеристики автомобиля полностью сохранены.

Возможны и другие варианты ремонта выхлопной системы. Иногда из строя выходит та часть, которая казалось бы, должна работать исправно долгое время, например труба, соединяющая глушитель с резонатором. В этом случае удаляется поврежденный участок и труба заменяется на новую с помощью сварки или хомутов, как на рисунке ниже. Стоимость данных произведенных работ 2000 руб.

Замена гофры выхлопной системы

Одним из элементов выхлопной системы является гофра глушителя. Она представляет собой эластичный элемент, состоящий из сплетения металлических нитей. Устанавливается гофра как правило сразу за выпускным коллектором. В системе в зависимости от типов двигателей, гофр может быть несколько. На V-образных двигателях, где имеется два выпускных коллектора гофр, соответственно, тоже две.

Основное предназначение гофры это гашение колебаний передающие двигателем при работе выхлопной системе, для предотвращения излишних вибраций и преждевременного изнашивания выхлопной системы. К повреждениям гофры, обычно относят прорыв в следствие повреждения или прогар от излишних температур или избыточного давления газов в связи с затрудненной проходимостью выхлопных газов через выхлопную систему (например забит катализатор).

Ремонт гофры осуществляется только ее заменой, так как ремонт в следствие ее особенностей конструкции невозможен. Стоимость данной части выхлопной системы не так велика, поэтому особых трудностей в ее приобретении нет.

Заменить гофру можно у нас в автосервисе по выгодной цене.

Тюнинг выхлопной системы

Пореветь спортивным глушителем или развести выпуск выхлопных газов на две стороны, или увеличить мощность двигателя за счет перерасчета и переустроиства выхлопной системы - все это относится к тюнингу выхлопной системы автомобиля. При Вашем желании проделать одну из этих операций, мы поможем Вам воплотить Ваши желания в жизнь. В данной операции необходим правильный подход. Нельзя просто так вырезать какую-либо деталь, согнуть трубу и приварить в другое место. Каждая выхлопная система расчитывается персонально для каждой модели автомобиля. Она не должна создавать помех выпуску отработанных газов и быть слишком шумной. Неправильный монтаж выхлопной системы может привести к потере автомобилем мощностных характеристик и излишнему расходу топлива.

Повысить мощность двигателя

Можно незначительно увеличить мощность Вашего автомобиля путем удаления катализатора и замены на пламегаситель. Однако увеличение мощности в данном случае будет не глобальным. Для того, чтобы действительно добиться желаемых результатов придется перерасчитывать и менять всю систему выхлопа. В данном случае производится целый комплекс работ по замене глушителя, гофры, фильтров. Главное выбрать выхлопную систему с пониженным сопротивлением выпуску газов. Мы сможем произвести данную операцию с точным расчетом именно для Вашего автомобиля.

Цены на работы по тюнингу выхлопной системы автомобиля

Установка прямоточного резонатора от 1200 руб
Установка спортивного глушителя от 1500 руб
Разводка выхлопной системы на 2 стороны от 4500 руб
Разводка выхлопной системы на 2 стороны для внедорожников от 4500 руб
Установка насадки на глушитель от 500 руб
Резка бампера под насадку глушителя от 500 руб

Автосервис Bestautoparts в Москве выполнит все работы по ремонту и тюнингу выхлопной системы автомобиля Volvo в надлежащем качестве по разумным ценам. Записывайтесь на ремонт по телефонам нашей компании

Читайте также: