Как буксировать матиз если нет крюка
Как буксировать матиз если нет крюка
Daewoo Matiz (2010 год). БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ
Автомобиль, оборудованный вариатором, рекомендуется эвакуировать методом частичной погрузки без опирания ведущих колес на дорогу.
Автомобиль, оборудованный механической коробкой передач, по возможности буксируйте с работающим двигателем, чтобы не возрастало усилие на педаль тормоза и рулевое колесо. Перед буксировкой поверните выключатель зажигания в положение «АСС» или « ON » и включите световую сигнализацию согласно Правилам дорожного движения. Рычаг управления механической коробкой передач установите в нейтральное положение « N ». Запрещается пуск двигателя буксировкой или толканием. Это может привести к перегреву и выходу каталитического нейтрализатора отработавших газов из строя.
Для буксировки автомобиля закрепляйте трос только в специально предназначенном для этой цели месте.
1. Откройте дверь задка.
2. Возьмитесь за крышку пола багажного отделения.
3. . поднимите крышку, снимите или зафиксируйте крышку пола багажного отделения в открытом положении.
4. Возьмите из вещевого ящика багажного отделения вороток.
5. . и буксирную проушину.
6. Для того чтобы установить буксирную проушину спереди, подденьте снизу заглушку в переднем бампере с правой стороны автомобиля.
7. . и снимите заглушку. Во избежание потери заглушка в открытом положении удерживается специальным поводком.
8. Вверните буксирную проушину от руки, вращая ее по часовой стрелке.
10. Зацепите трос за проушину.
11. Снимите проушину в обратном порядке.
12. Уложите проушину и вороток в вещевой ящик багажного отделения. Уложите на место крышку пола багажного отделения.
Для использования автомобиля в качестве буксировщика закрепляйте трос только в специально предназначенной для этой цели проушине.
Буксировочные крюки: кaĸoй тип ĸpюĸa лyчшe
Для российского автопрома использования буксировочного крюка это норма, все модели комплектуются ними прямо с завода производителя. Но вот европейские, американские и японские автозаводы проушины практически не используются. Они предназначены по сути только для удержания автомобиля во время перевозки железнодорожным или морским транспортом. Поэтому прочность такого буксировочного крюка конечно невысока, обрыв происходит часто и это распространённая поломка. На Avtokrutka можно подобрать новый качественный буксировочный крюк для транспортного средства любой бренда. Новый крюк позволит учитывать все особенности кузова, в том числе не будет повреждать бампер во время использования.
Стационарный буксировочный крюк устанавливается на подрамник или лонжерон с фиксатором, чтобы буксировочный трос во время движения не соскальзывал. Вариант безусловно надёжный и идеально подходит для машин весом больше 3 тонн. Заводские варианты таких крюков расположенные зачастую не очень удобно, а во время транспортировки нередко повреждается декоративный бампер.
Съёмный крюк более универсальный вариант. Когда потребуется его использовать, просто достается из багажника, вкручивается через специальное техническое отверстие в бампере. После того как автомобиль будет доставлен в нужное место, его просто откручиваете и вновь вкладываете в багажник. Крепление происходит в усилителе бампера или к задней панели багажника. Для легковых автомобилей легкого и среднего веса это лучший выбор.
Чтобы съемный крюк или стационарный не ломался во время использования, требуется соблюдать простые правила. При буксировке автомобиля всегда необходимо обеспечить чистую дорогу. То есть если автомобиль застрял в грязи или снегу, потребуется поработать лопатой, а также подставить под колёса доски, брёвна или хотя бы ветки.
Так как буксировать автомобиль даже на стационарном мощном крюке рывками запрещено, ведь вероятность разрыва металла довольно высока. Надо обеспечить спокойное плавное нарастание мощности при движении, а также избегать различных ям и выбоин на дорогах.
Читайте также: