Кабель для диагностики ниссан
Выбор лучшего OBD2 сканера для Nissan Infiniti
Диагностика современных проблем Nissan или Infiniti без надлежащего сканера OBD-II является сложной задачей. В этой статье мы рассмотрим некоторые из лучших сканеров OBD2 для автомобилей Nissan и Infiniti.
Мы сравниваем различные сканеры Nissan OBD2, которые предлагают мультисистемную диагностику. Если у вас ограниченный бюджет и вы пытаетесь устранить неисправность Check Engine Light (CEL), недорогой сканирующий инструмент OBD2 справится с этой задачей. Сканер, который мы здесь сравниваем, может диагностировать CEL, а также ABS, трансмиссию, подушку безопасности SRS и многое другое.
- 1 Какой лучший диагностический сканер для Nissan/Infiniti?
- 1.1 Сканер начального уровня Nissan OBD2
- 1.2 Все системы Nissan Scanner
- 1.3 Профессиональный сканер Nissan
- 2.1 Запустите Creader VII + (X431/CRP123)
- 2.2 Диагностический инструмент Nissan Consult III
- 2.3 iCarsoft CR Plus
- 2.4 Сканер AutoLink MD802
Какой лучший диагностический сканер для Nissan/Infiniti?
Сканер начального уровня Nissan OBD2
Все системы Nissan Scanner
Профессиональный сканер Nissan
Если вы механик и ищете хороший профессиональный диагностический сканер, вы можете выбрать Autel MaxiDAS (модель 808 или новее) или Launch X431.
Сравнение сканеров Nissan OBD2
Запустите Creader VII + (X431/CRP123)
Запустите сканер Creader OBD2
Детали:
- Прочитайте и сотрите коды неисправностей подушек безопасности ABS, SRS, ECU и коробки передач.
- Многоязычная поддержка.
- Проверка кислородных датчиков.
- Предоставляет определения кода ошибки.
- Прочитайте и очистите DTC.
- Поток данных (графический).
- Может хранить и воспроизводить динамические данные.
Диагностический инструмент Nissan Consult III
![]()
Диагностический сканер Nissan Consult 3 требует ноутбука и является сканером, который заменил Consult 2. Чтобы использовать Consult 3, вам потребуется обучение для использования программного обеспечения, поставляемого с ним. Ниссан перешел с консультации 3 на консультацию 3 Plus.
Владение Consult 3 Plus слишком дорого для владельцев Nissan. Есть несколько других альтернатив, которые вы должны рассмотреть, которые позволят вам выполнить всестороннее устранение неисправностей на автомобилях Nissan.
iCarsoft CR Plus
![]()
Обязательно поверните ключ в положение II; все фары должны быть включены, но не запускайте двигатель. Помимо возможности считывания и очистки кодов из четырех систем, упомянутых выше, он также может выполнять несколько дополнительных функций, таких как сброс напоминания об обслуживании масляного фонаря, сброс напоминания о тормозных колодках, калибровка угла поворота и сброс.
Проверить цену: iCarsoft CR Plus
Детали:
- Прочитайте и очистите коды неисправностей.
- Проверьте состояние чтения выбросов.
- Поток данных и стоп-кадр.
- Тестирование датчика кислорода.
- Бортовой диагностический контрольный тест для отдельных систем.
- Испытание системы Evap на наличие утечек.
- Получить общие и специфичные для производителя коды, включая ожидающие коды.
- Поддерживает протокол CAN, OBDII и EOBD.
- Работает на 1996 и более новых транспортных средствах.
Сканер AutoLink MD802
![]()
Есть две версии MD802. Тот, который сканирует только ABS/SRS/ECU и TCU. Более продвинутый сканер может сканировать все системы. MD802 является частью серии MaxiDiag Elite.Это мощный диагностический сканер, который будет диагностировать несколько систем на автомобилях Nissan и Infiniti. Он работает на многих европейских, азиатских и отечественных транспортных средствах, выпущенных с 1996 года по настоящее время.
Он имеет автоматическое сканирование системы одним нажатием кнопки и быстро удаляет функцию, которая удаляет все коды неисправностей. Если вы хотите проверить покрытие транспортного средства, вы можете взглянуть на этот PDF-файл, который показывает покрытие системы Autel MaxiDIAG Nissan.
Детали:
- Сканируйте, считывайте и стирайте коды с систем ABS, Airbag, ECU и других систем.
- Графики данных датчика в реальном времени.
- Просмотр данных стоп-кадра.
- Бесплатные обновления программного обеспечения на первый год.
- Сканирование силового агрегата, кузова, шасси, связи и информации.
- Диагностика автоматической и вариаторной трансмиссии.
- Системы покрыты:
Clubmaxima.ru
Диагностический адаптер Nissan Consult. (собираем сами)
В жизни каждого электронщика-любителя, равно как и диагноста после покупки автомобиля и его обкатки в голове появляется "шальная мысль" - а как бы посмотреть что там внутри интересного происходит. Внутри в моем понятии это посмотреть реальные параметры работы двигателя, прочитать появившиеся DTC-коды неисправностей, подредактировать мощностные карты (НА СВОЙ СТРАХ И РИСК РАЗУМЕЕТСЯ), в случае необходимости провести адаптации (ДПДЗ и РХХ например).
Вот и в моей голове спустя год эксплуатации Максика появилась эта мысль. Не было практически ничего, кроме скудной схемки от PLMS и коммерческого продукта Nissan Datascan v1.0.
_________________
Специалист по компьютерной автодиагностике и ремонту.
Буду рад, Skype: rn3rbz
С уважением, Макс.Последний раз редактировалось rn3rbz 08 окт 2012 08:47, всего редактировалось 2 раз(а).
Я же хочу рассказать как модифицировал схему от PLMS, как разводил печатную плату и как проводил первые испытания с этим адаптером, а также рассказать о наладке и пуске этого адаптера.
Сначала расскажу о схеме:
сложного в ней ничего нет. На кварцевом резонаторе 4.9152 и счетчике CD4060 построен генератор импульсов синхронизации на 9600 бод (или 153.6 кГц если смотреть по осциллографу). Разъем X3 используется для выбора частоты кварца на резисторах R11, R12 и транзисторе Q2 построен ключ подающий на Consult-разъем синхроимпульсы (к слову сказать, мне не удалось запустить обмен данными между компьютером и автомобилем до тех пор, пока не подключил выход синхроимпульсов CLK). опытным путем подбирается резистор R10 (подтяжка). Диод D1 служит для защиты от переполюсовки. Стабилизатор 78L05 использован для питания микросхем и индикаторных светодиодов.
Основная часть адаптера выполнена на микросхеме MAX232, которая представляет собой конвертер уровней RS-232 (+12/-12v) к уровням ТТЛ логики (0/+5v). для устойчивой работы адаптера потребуется также подобрать номиналы R1, R2, R4, R5. Но это в том случае, если сразу не заработает))
На микросхеме ОУ LM358 выполнен компаратор, который здесь вставлен для перестраховки (да и компаратором удобнее было подбирать уровень переключения с 0 на 1, т.к. сразу не было известно 12 или 5 вольтовые уровни выдает ЭБУ ECCS). Резисторы R13,R14 подобраны таким образом, чтобы избежать Z-состояния (на 2.54 в).
Переключатель SW1 я вставил чтобы проверить работу адаптера после сборки, но немного не учел, что транзистор Q1 выдает инвертированный сигнал по отношению к LM358 (в последствии переключатель был убран за ненадобностью).
Далее по схеме была нарисована печатная плата в Sprint Layout:
Вот архив с печаткой.
В печатке основная корявость заключается в том, что я зеркально перепутал ножки у LM358, поэтому все микросхемы получились на одной стороне, а рассыпуха на другой.Читайте также:
