Jaguar x type ремонт
Ремонт Jaguar X-Type
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Jaguar X-Type
Диагностика Jaguar X-Type
Ремонт двигателя Jaguar X-Type
Ремонт подвески Jaguar X-Type
Ремонт сцепления Jaguar X-Type
Замена ГРМ Jaguar X-Type
Ремонт генератора Jaguar X-Type
Ремонт ГУР Jaguar X-Type
Ремонт КПП Jaguar X-Type
Ремонт стартера Jaguar X-Type
Ремонт тормозной системы Jaguar X-Type
Ремонт ходовой Jaguar X-Type
Электрика Jaguar X-Type
Прочее Jaguar X-Type
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Jaguar X-Type
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ремонт Jaguar по моделям
Отзывы наших клиентов
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Jaguar X-Type – оригинальный кот
В начале нового тысячелетия Jaguar отправился покорять новый для себя сегмент. С этой целью он создал небольшой седан D-класса. Jaguar X-Type не пришлось жаловаться на отсутствие интереса, но своей задачи он так и не выполнил.
Ягуар X-Type, безусловно, не был дешевым автомобилем. Но это не напугало клиентов. В конце концов, бой шел за премиум класс сегмента D.
Когда-то новый британец стоил около 30 000 долларов. Сегодня же автомобиль стоит небольшую часть от этой суммы. Самые дешевые экземпляры оцениваются примерно в 6 000 долларов, боле молодые в 10 000 долларов.
Ягуар никогда не экономил на оборудовании. Уже в стандартной комплектации автомобиль имел 6 подушек безопасности, ESP, кондиционер и аудиосистему. Топовые версии, которых немало на рынке, обладают огромным списком дополнительного оборудования.
Современный ретро
Британские дизайнеры, как и в случае с S-Type, пошли в направлении ретро-стиля. Но они попытались одновременно придать автомобилю и современные черты. Результат? Седан выглядит действительно достойно и производит лучшее впечатление, чем, например, конкурирующие Mercedes C-class и Audi A4. Неплохо смотрится X-Type и в кузове универсал. Гармоничные боковые линии и задняя часть позволили самому маленькому из хищников не растерять своей элегантности. Эта был первый Ягуар, доступный в кузове универсал.
Дизайн салона сразу же притягивает взгляд. Передняя панель выглядит стильно и элегантно. Качество отделочных материалов высокое. Стиль центральной консоли со вставками под дерево практически сразу выдает британское происхождение и является одной из важнейших визитных карточек модели. К сожалению, Jaguar X Type может немного разочаровать количеством места в салоне. Британец получил туже платформу, что и Ford Mondeo III, но своих пассажиров простором не балует. Его колесная база на 4,5 см меньше, чем в Мондео. Конкуренты из сегмента D в состоянии предложить намного больше. Объем багажника седана 452 литра, универсала от 445 до 1415 литров. Это средний результат.
Двигатели
В Европе наибольшей популярностью пользовался маленький Jaguar, оснащенный 2-литровым турбодизелем Common Rail. 130-сильный турбодизель разгоняет седан до 100 км/ч за 9,9 секунды. Он может похвастаться не только приличной динамикой, но и расходом топлива. В городе дизельный Ягуар X Type потребляет около 7,5 л топлива, а на шоссе – около 4,5 литров. Мотор англичанину достался, как и платформа, от Форда. Но силовой агрегат не заслужил репутацию удачного. После 100-150 тыс. км количество серьезных дефектов начинает расти в геометрической прогрессии. Замены может потребовать двухмассовый маховик, клапан рециркуляции отработавших газов. Кроме того, может погнать стружку насос высокого давления, чем выведет из строя и форсунки Delphi. Последние, скорее всего, уже прикипят, и извлечь их будет сложно. Не отличается надежностью и ролик натяжителя приводного поликлинового ремня.
В 2005 году был предложен турбодизель 2.2D мощностью 155 л.с. Он тоже не идеален, хотя и зарекомендовал себя немного лучше.
3.0 V6 – мощность, динамика и расход!
Среди бензиновых двигателей особенно популярен 3-литровый V6 мощностью 279 л.с. Мотор звучит безумно приятно и прекрасно справляется с массой Ягуара. Он ускоряет седан до 100 км/ ч всего за 7 секунд. Очевидный недостаток – расход топлива. При динамичном движении аппетит мотора превышает 15 литров. На шоссе вы вряд ли уложитесь менее чем в 8 литров.
Помимо 3-литрового агрегата использовался и 2,5-литровый V6. Оба двигателя изготовлены из алюминия и оснащены современными решениями, такими как системы изменения фаз газораспределения и длины впускного коллектора. Моторы плохо переносят внедрение установки для работы на сжиженном газе, а сама система окажется слишком дорогой. V6 не доставляют много неприятностей. Обычно встречаются «мелочи» вроде отказавших катушек зажигания, различных датчиков и термостата. С 2003 года ассортимент V6 пополнил 2,1-литровый двигатель, являющийся уменьшенной разновидностью 2.5 V6.
Подвеска
Общая с Фордом платформа, подразумевает и одинаковую схему подвески. Спереди - классические стойки McPherson, сзади - многорычажная конструкция. Настройки шасси в сочетании с точным рулевым управлением позволяют уверенно и с большим удовольствием управлять автомобилем. Элементы подвески довольно прочные. Первыми сдаются втулки и стойки стабилизатора. Со временем потребуют замены подушки балки подрамника. Рычаги подвески выхаживают около 150 000 км. Стоит отметить, что Jaguar X-Type с бензиновыми двигателями большого литража, как правило, оснащены системой полного привода.
Типичные проблемы и неисправности
В случае с Ягуар исправность автомобиля всецело зависит от условий эксплуатации и заботливости владельца. X-Type любит хороший уход и очень чувствителен к небрежности. Регулярное обслуживание залог беспроблемной эксплуатации в дальнейшем. Тем не менее, возможно придется столкнуться с выходом из строя полуосей, радиатора и системы регулировки фар. Кроме того, встречаются утечки гидравлической жидкости в рулевом управлении, центральный замок перестает откликаться на команды с пульта, повреждается электрожгут, идущий от аккумуляторной батареи, и появляются мелкие очаги коррозии. Из строя может выйти и насос гидроусилителя рулевого управления. К сожалению, не все модификации X-Type позволяют установить аналог от Mondeo. Владельцы жаловались и на низкое качество сборки: выпадали дефлекторы, ломались фиксаторы подлокотника, а под уплотнителями задних окон появлялись вздутия.
Коробка передач – ахиллесова пята
Наиболее серьезные неисправности связны с трансмиссией. Побегавший автомат очень быстро станет источником проблем, а за ремонт придется отдать почти 1000 долларов. В механических коробках передач быстро изнашиваются синхронизаторы. Сэкономить можно за счет совпадения большинства деталей с номенклатурой третьего Мондео, который имеет широкий выбор недорогих аналогов. Благодаря этому удастся существенно снизить расходы на эксплуатацию и ремонт. Чуть хуже обстоят дела с частями, которые предназначены исключительно для Jaguar. Оригинальные детали весьма дороги.
Заключение
К сожалению Jaguar X-Type так и не смог покорить рынок. Он был слишком оригинальным и слишком нишевым, чтобы противостоять таким гигантам, как Audi A4, BMW 3 и Mercedes C-Class. Но это не значит, что британца следует обходить стороной. Он представляет собой вполне интересную альтернативу. Тем более что Jaguar X-Type хорошо выглядит, имеет шикарный интерьер и великолепно звучащий V6. Он отлично себя ведет на дороге и ломается не слишком часто.
Ремонт Jaguar X-Type
Несмотря на достаточно компактные размеры, этот седан обладает превосходными техническими характеристиками, как и все представители авто данного производителя.
Для того чтобы на протяжении многих лет продолжать наслаждаться огромной мощностью, прекрасной управляемостью и высочайшим комфортом, лучше всего время от времени посещать автосервис с целью проведения диагностики, а если потребуется, то ремонта или замены необходимых запчастей.
Записаться на ремонт Jaguar X-Type и узнать точную стоимость работ
вы можете по телефону 8 (812) 644-77-79
Акция! Новым клиентам - скидка 30%
Цены на основные виды работ по ремонту Jaguar X-Type
| Вид работ | Стоимость работы |
|---|---|
| Компьютерная диагностика автомобиля | 1 295 руб. |
| Диагностика подвески | от 925 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 2 581 руб. |
| Замена колодок | от 1 578 руб. |
| Замена моторного масла | 740 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 7 400 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 1 850 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1 850 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1 850 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1 850 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 370 руб. |
Наш сервис предлагает все необходимые услуги по диагностике и ремонту Ягуар X-Type на самых выгодных условиях. Обратившись к нам, вы получаете неизменно превосходное качество за относительно небольшие деньги. Мы не являемся официальным дилером, но в работе используем только фирменное оборудование, гарантию качества, а также опыт высококвалифицированных сотрудников. Именно поэтому здесь вы выигрываете во всех отношениях, получая идеальный результат, а также существенную финансовую экономию.
Для того чтобы записаться в наш автосервис, достаточно просто позвонить по телефону. После утверждения конкретной даты и времени, ваша машина окажется действительно в надежных руках. Здесь она в самые короткие сроки будет полностью осмотрена и если нужно, то и отремонтирована.
Мы вам в этом поможем нашей акцией по заправке кондиционера в автомобиле: проверка, дезинфекция, заправка кондиционера, салонный фильтр и очиститель за 5000 рублей.
Все, до чего мы дотянемся в Вашем автомобиле, мы проверим и продиагностируем всего за 2000 руб.!
Мы владельцы сервиса ремонта автомобилей Jaguar. Наша цель - делать сервис лучше с каждым днем.
На нашем сайте мы сделали форму "Связь с руководством", где вы можете рассказать о любых недочетах и пожеланиях к нашей работе.
Ремонт и обслуживание Jaguar X Type
Безусловно, в Санкт-Петербурге есть множество точек автосервиса, в которых можно заказать ремонт и обслуживание Jaguar X-Type. Но все ли они выполняют его на необходимом уровне? Ведь для качественного производства работ необходимо следующее:
- Сертифицированное дилерское оборудование.
- Персонал сервиса, прошедший обучение — иначе будет невозможно применять в работе сложные устройства.
- Подготовленная к работам площадка.
Все это у небольших предприятий отсутствует, так как им попросту невыгодно вкладывать средства в обучение сотрудников и приобретение дилерского оборудования.
В частности, в таких мастерских нельзя провести компьютерную диагностику, и специалисты ограничиваются только визуальным осмотром. Это означает, что работник не заметит деформационных процессов на начальной стадии, когда есть возможность их значительно замедлить или прекратить. Если учесть, что каждое повреждение может вызвать деформацию и выход из строя дорогостоящих узлов, в том числе и двигателя, то лучше не экономить ни на диагностике, ни на обслуживании.
Jaguar X-Type — модель, которая не выпускается уже с 2009 года, но, тем не менее, известная своим качеством даже в случае подержанных экземпляров. Поддержать на должном уровне его техническое состояние — задача каждого владельца.
Работы с Jaguar X-Type в «Икс-Авто»
Наш сервисный центр Икс-Авто осуществляет ремонт и обслуживание Jaguar X-Type в Санкт-Петербурге на достаточно выгодных условиях. Мы гарантируем, что наши заказчики защищены от увеличения стоимости работ из-за воздействия скрытых затрат. Тщательное составление сметы на ремонт помогает избежать этого. В работе мы используем оригинальные запчасти, что позволяет полностью сохранить первоначальные технические характеристики автомобиля Ягуар «Икс-Тайп». Оформляйте заявку по телефону, с использованием формы обратной связи или электронной почты. Мы гарантируем выполнение работ любого типа в согласованный срок.
Jaguar x type ремонт
Несмотря на то, что автомобиль был снят с производства в 2009 году, он по сей день остается своеобразной классикой жанра и приковывает к себе восторженные взгляды. Но чтобы сохранить его «молодецкую удаль» важно регулярное обслуживание Ягуар X - Type на профессиональном уровне. И наш автомобильный технический центр оказывает соответствующие услуги:
Плановые профилактические работы с применением компьютерного диагностического оборудования
Замена рабочих технических жидкостей – трансмиссионное и моторное масло, теплоноситель, тормозная жидкость
Контроль износа элементов подвески
Антикоррозионные меры, кузовные работы
Ремонт двигателя Ягуар X - Type – все модификации, включая Diesel Ford 2.0
Обслуживание трансмиссии – 5-ти и 6-ти ступенчатой, механической и автоматической
Наш подход к делу
В основу нашего подхода ложится важный принцип – устранить не только последствия проблемы (стук двигателя, потерю тяги, люфт руля), но и ликвидировать первопричину ее возникновения, на что гораздо сложнее рассчитывать в кустарных мастерских, так как это не на руку мастерам. Например, осуществляя ремонт подвески Ягуара X - Type , наши специалисты проводят полный осмотр, что позволяет ликвидировать не только очевидные проблемы (замена разбитого подшипника), но и скрытые, являющиеся причинными (износ шаровой опоры или сайлент-блока).
Качественный ремонт Ягуар X - Type на нашем сервисе подразумевает:
- Применение запчастей высокого качества
- Точную диагностику
- Комплексное обслуживание
- Фиксированные цены на конкретные услуги
- Гибкие системы скидок для постоянных клиентов
- Гарантии качества результатов
Многие запчасти для этой модели авто на сегодняшний день достать практически невозможно, но на нашем сервисе вам будут предоставлены все необходимые детали, которые будут полностью соответствовать по качеству уровню вашего автомобиля. Мы осуществляем ремонт Ягуар X - Type в Москве на протяжении многих лет, а контракты на поставки сменных деталей, лицензированного программного обеспечения, позволяющего производить все необходимые корректировки встроенных систем управления, позволяют нам оказывать услуги на высочайшем уровне.
Наши специалисты всегда готовы принять вас, а если вы желаете уточнить какие-либо нюансы, то свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.
Jaguar x type инструкции по ремонту
Прочитав инструкцию, вы узнаете о характерных особенностях автомобиля и ознакомитесь с советами по эксплуатации Jaguar X-Type в различных дорожных условиях. Руководство ознакомит вас со свеми функциями и особенностями автомобиля, а также в нем содержится важная информация по его безопасной эксплуатации.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 16,4 Мб
Из чего состоит инструкция по эксплуатации
Jaguar X-Type?
описание всех функций и возможностей автомобиля
необходимая информация для правильной эксплуатации Jaguar X-Type
полезные советы по уходу за автомобилем
технические характеристики и требования к обслуживанию
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в инструкции функции. В руководстве по эксплуатации возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
В связи с этим просим принимать во внимание, что настоящее электронное руководство по эксплуатации Jaguar X-Type ни в коей мере не может заменить его печатный вариант.
Подробнее о том, как скачать руководство по эксплуатации Jaguar X-Type бесплатно.
Мануалы JAGUAR
Расположение VIN JAGUAR
Требования по применению масел JAGUAR
Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды
Двигатели JAGUAR
БЕНЗИНОВЫЙ AJ-V6 GEN III ОБЪЕМОМ 3,0 Л
Оборудованный системой регулирования фаз газораспределения, компактный бензиновый двигатель объемом 3,0 л, полностью изготовленный из алюминия, развивает впечатляющую мощность 238 л.с. и крутящий момент 293 Нм. Причем свыше 80% этих значений доступны до 1500 об.мин.
– Мощность: 238 л.с.
– Крутящий момент: 293 Нм
– Разгон: 0–100 км/ч за 8,7 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 11,6 л на 100 км
– Выброс CO2: 264 г/км
– Устанавливается на XJ Luxury, XJ Premium и XJ Portfolio
ДИЗЕЛЬНЫЙ AJ-V6D GEN III ОБЪЕМОМ 3,0 Л
Дизельный двигатель AJ-V6D GEN III 3,0 л демонстрирует великолепные показатели мощности и в то же время соответствует экологическим нормативам EU5. Максимальная скорость (ограниченная электронной системой) — 250 км/ч.
– Мощность: 275 л.с.
– Крутящий момент: 600 Нм
– Разгон: 0–100 км/ч за 6,4 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 7,0 л на 100 км
– Выброс CO2: 184 г/км (SWB) 189 г/км (LWB)
– Устанавливается на XJ Premium Luxury и Portfolio
БЕНЗИНОВЫЙ AJ-V8 GEN III ОБЪЕМОМ 5,0 Л
Новая технология впрыска топлива, использование легких материалов и независимое двойное управление фазами газораспределения — все это позволило совместить в двигателе III поколения AJ-V8 (5,0 л) высокую мощность с удивительной экономичностью. Газораспределительный механизм с непрерывным регулированием позволяет поддерживать более высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя и мгновенно реагировать на нажатие педали акселератора.
– Мощность: 385 л.с.
– Крутящий момент: 515 Нм
– Разгон: 0–100 км/ч за 5,7 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 11,3 л на 100 км
– Выброс CO2: 264 г/км
– Устанавливается на XJ Premium Luxury
AJ-V8 GEN III 5,0 Л С НАГНЕТАТЕЛЕМ, 470 И 510 Л.С.
Двигатель AJ-V8 GEN III объемом 5,0 л, оборудованный спаренными воздухозаборниками, системой регулирования фаз газораспределения и новым нагнетателем Eaton шестого поколения, поражает своей мощностью и производительностью. Нагнетатель обеспечивает более высокую мощность во всем диапазоне оборотов, мгновенную реакцию на педаль акселератора и отличную приемистость в среднем скоростном диапазоне.
– Максимальный крутящий момент: 625Нм
– Разгон:0–100 км/ч за 4,9 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 12,1 л на 100 км
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Jaguar S-Type
Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобиля Jaguar S-Type 1999 модельного года.
Owner`s Handbook Jaguar S-Type.
Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Jaguar S-Type.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Мануалы JAGUAR
Расположение VIN JAGUAR
Требования по применению масел JAGUAR
Требования по применению масел в зависимости от температуры окружающей среды
Двигатели JAGUAR
БЕНЗИНОВЫЙ AJ-V6 GEN III ОБЪЕМОМ 3,0 Л
Оборудованный системой регулирования фаз газораспределения, компактный бензиновый двигатель объемом 3,0 л, полностью изготовленный из алюминия, развивает впечатляющую мощность 238 л.с. и крутящий момент 293 Нм. Причем свыше 80% этих значений доступны до 1500 об.мин.
– Мощность: 238 л.с.
– Крутящий момент: 293 Нм
– Разгон: 0–100 км/ч за 8,7 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 11,6 л на 100 км
– Выброс CO2: 264 г/км
– Устанавливается на XJ Luxury, XJ Premium и XJ Portfolio
ДИЗЕЛЬНЫЙ AJ-V6D GEN III ОБЪЕМОМ 3,0 Л
Дизельный двигатель AJ-V6D GEN III 3,0 л демонстрирует великолепные показатели мощности и в то же время соответствует экологическим нормативам EU5. Максимальная скорость (ограниченная электронной системой) — 250 км/ч.
– Мощность: 275 л.с.
– Крутящий момент: 600 Нм
– Разгон: 0–100 км/ч за 6,4 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 7,0 л на 100 км
– Выброс CO2: 184 г/км (SWB) 189 г/км (LWB)
– Устанавливается на XJ Premium Luxury и Portfolio
БЕНЗИНОВЫЙ AJ-V8 GEN III ОБЪЕМОМ 5,0 Л
Новая технология впрыска топлива, использование легких материалов и независимое двойное управление фазами газораспределения — все это позволило совместить в двигателе III поколения AJ-V8 (5,0 л) высокую мощность с удивительной экономичностью. Газораспределительный механизм с непрерывным регулированием позволяет поддерживать более высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя и мгновенно реагировать на нажатие педали акселератора.
– Мощность: 385 л.с.
– Крутящий момент: 515 Нм
– Разгон: 0–100 км/ч за 5,7 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 11,3 л на 100 км
– Выброс CO2: 264 г/км
– Устанавливается на XJ Premium Luxury
AJ-V8 GEN III 5,0 Л С НАГНЕТАТЕЛЕМ, 470 И 510 Л.С.
Двигатель AJ-V8 GEN III объемом 5,0 л, оборудованный спаренными воздухозаборниками, системой регулирования фаз газораспределения и новым нагнетателем Eaton шестого поколения, поражает своей мощностью и производительностью. Нагнетатель обеспечивает более высокую мощность во всем диапазоне оборотов, мгновенную реакцию на педаль акселератора и отличную приемистость в среднем скоростном диапазоне.
– Максимальный крутящий момент: 625Нм
– Разгон:0–100 км/ч за 4,9 с
– Расход топлива (смешанный цикл): 12,1 л на 100 км
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Jaguar XJ
Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобиля Jaguar XJ 2000 года выпуска.
Owner`s Handbook Jaguar XJ 2008 г.
Руководство на английском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Jaguar XJ 2008 года выпуска.
Service and Repair Manual Jaguar XJ6.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Jaguar XJ6.
Service Manual Jaguar XJ6 2.9-3.6.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Jaguar XJ6 с двигателями объемом 2.9-3.6 литра.
Service Manual Jaguar XJ6.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Jaguar XJ6.
Techical Guide Jaguar XJ 1998 г.
Техническое руководство на английском языке по автомобилю Jaguar XJ 1998 года выпуска с двигателем V8.
Techical Guide Jaguar XJ 1999 г.
Дополнение к техническму руководству на английском языке по автомобилям Jaguar XJ и Jaguar XK 1999 года выпуска.
Workshop Manual Jaguar XJ 2003-2009 г.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Jaguar XJ в кузове X350 2003-2009 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации Jaguar XJ 2010 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Jaguar XJ 2010 года выпуска.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
- Поломки тормозной системы
- Починка рулевого управления машины
- Починка стартера машины
- Как отремонтировать гниющие арки машины?
- Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого
Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Ремонт Jaguar X Type в Санкт-Петербурге
Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Ягуар Х-Type. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта.
Перед началом ремонта Ягуар Х-Type мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.
Стоимость работы в автосервисах СПб:
| Вид работы | Цена | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена масла в двигателе | 500 руб. | от 2 00 руб. |
| Замена масла в коробке | от 600 руб. | от 3100 руб. |
| Замена передних колодок | от 500 руб. | от 1200 руб. |
| Замена задних колодок, дисковых | от 600 руб. | от 1100 руб. |
| Замена задних колодок, барабанных | от 1200 руб. | от 1850 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Замена салонного фильтра | от 400 руб. | от 500 руб. |
| Замена ГРМ | от 4500 руб. | от 3500 руб. |
| Замена сцепления | от 4000 руб. | от 5200 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. / шт. | от 2300 руб. |
| Замена ступичного подшипника | от 1700 руб. / шт. | от 1650 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 250 руб. / шт. | от 300 руб. |
| Замена рычагов | от 1200 руб. / шт. | от 1800 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 3000 руб. | от 7500 руб. |
| Замена лампочки | от 150 руб. / шт. | от 100 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 1000 руб. | от 1200 руб. |
| Замена свечей | от 150 руб. / шт. | от 150 руб. |
| Замена амортизаторов | от 1800 руб. / шт. | от 1800 руб. |
Регламентные работы и техническое обслуживание Jaguar X Type рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов Jaguar X Type и составим список рекомендаций.
Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.
Самые известные проблемы и неисправности Ягуар Х-Type:
- закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
- неудачная конструкция топливного фильтра - машина дергается, глохнет, троит;
- скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком - проклейка материалом "антискрип";
- проблема с коробкой - ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
- в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
- тугой руль - проблема с ГУР автомобиля - переборка или замена, по результату диагностики.
Степень износа подшипника ступицы можно определить только при диагностике.
Ремонт двигателя Jaguar X-Type (Ягуар Икс Тайп)
Роскошный седан, представленный с флагманским спортивным салоном, открыл новую эпоху в разряде компактных престижных автомобилей марки Jaguar, модель X-Type - эталон высоких стандартов Великобритании, показанный впервые в 2001 году. Включительно до 2009 года модель получала весомые изменения в дизайне и техническом плане, выходила с лент конвейеров со стандартной и увеличенной колесной базой, но всегда соответствовала требованиям покупателей.
Дорогой элитный автомобиль Jaguar X-Type на вторичном авторынке можно найти с бензиновым и дизельным двигателем, имеющих некоторые особенности в конструкции, указывающие на то, что ремонт должен вести опытный механик.
Вместо сердца пламенный мотор, Или почему ломается машина?
Достаточно мощные, выносливые бензиновые и дизельные двигатели Jaguar X-Type стали нарицательным именем качества и длительного срока службы, но это вовсе не значит, что ремонт и систематический осмотр им не нужен. Некоторые нерадивые водители считают, что при указанном километраже пробега в 150 000 км машина не должна ломаться. Это их главная ошибка, потому что причиной неисправностей может стать плохая трасса, неумелые навыки вождения, даже топливо и смазывающая жидкости низкого качества.
Объективные факторы значительно влияют на эксплуатационный ресурс авто, поэтому следует их или исключить, или всерьез отнестись к обслуживанию машины на СТО.
Где следует проходить диагностику, осмотр авто?
Единственно верным решением для проведения осмотра или диагностики будет выбор квалифицированного механика, знающего двигатель Jaguar X-Type и не раз проводившего его ремонт. Опытный мастер прекрасно знает, что одним молотком и фонендоскопом дефекты агрегатных узлов не выявить, не устранить. Чтобы точно определить характер поломки, необходимо использовать современное оборудование.
Ремонт двигателя Jaguar X-Type может быть мелким или текущим, например, замена прокладок, фильтров, ремней, тогда стоимость работ будет невысока. Если вы пропустили неполадку или решили, что можно "протянуть" какой-то срок, не посещая механика и не ремонтируя двигатель, будьте уверены, скоро вас ожидают крупные расходы. Средней степени тяжести восстановительные работы еще не так страшны, как капитальный ремонт двигателя Ягуар Икс Тайп. Состоит процесс из нескольких этапов:
- предварительная диагностика на электронном стенде;
- снятие мотора с корпуса;
- разборка и выявление неисправных узлов, элементов, механизмов;
- замена вышедших из строя узлов на оригинальные запчасти;
- установка мотора на место, тестирование.
Время восстановления может длиться от недели до пары месяцев, все зависит от сложности поломки, наличия запчастей. Готовы ли вы ходить пешком, пока ваш железный друг стоит на привязи? Если нет, тогда постарайтесь не доводить до тяжелых случаев и проводить диагностику, посещать механика сразу, как только заметили непорядок в работе движка. Будет это странный выхлоп при запуске двигателя, рывки, скачки мощности при вождении, другие отклонения, вашему Jaguar X-Type необходим ремонт. А значит пора поспешить к опытному профессионалу!
JAGUAR X-TYPE. РЕМОНТ АКПП
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Jaguar X-Type с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп Х Тайп, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп X-Type X400 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Ягуар Х Тайп и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
38 Comments
Добрый день , иногда загорается красная шестерёнка и трогается с третей передачи ! Бывает такое явление в мокрую погоду , потом нормально , потом опять может повториться ! Подскажите что может быть
Нужно для начала считать ошибки раз аварийный режим.
Вообще конечно диагностика в реальном времени нужна. Скорей всего у вас кап. ремонт либо замена на б/у будет. Можем предложить и то и то.
Не меняется фильтр. Аппаратно не советуем, а там вам решать.
Jaguar x-type 2002,2,5л пропала задняя передача на АКПП,блок управления проверил,исправен,звук и щелчок включения есть,назад не едет,что может быть отремонтировать.
Подскажите какая максимальная цена ремонта или замены АКПП для Jaguar X-Type 2.5 AT (196 л.с.) 4WD.
Спасибо.
Смотря как неисправность с коробкой. Какая?
Где он расположен?? Под торпедо. там же где и общий эбу??
Навскидку не помню, смотрите схемы.
Возможно блок управления акпп.
Доброго времени суток! У меня очень странная история, я просто ничего больше не придумала как выпить корвалола и залезть под одеяло. Короче спокойно без происшествий доехала до дома и дня три не трогала. Сегодня завела в -29 легким движением ключа, прогрела, включаю скорость а коробка вообще не реагирует ни на что. До этого за пару дней порвался проводок abs, загорелась неисправность стаб.сист. И появился красный значок вроде как ручник. Проводок запаяли и ошибки в течении дня одна за другой потухли. А сегодня бац и вообще коробка не шевелится. Она даже не пиналась никогда, никаких посторонних звуков не издавала, на табло ни горит ни одной неисправности, а коробка не шевелится. Вот тупо ни с того ни с сего, как сюрприз. Вот как то мне не верится что коробка на пробеге в 72 000 без видимых причин накрылась. У кого то есть хоть какие то предположения?
Если у меня не хватает масла в коробке влиять ли на прием и ускорение машины с места. Икс тайп
Да. Не ездите так, а то спалите коробку.
Добрый день. Jaguar x-type 2008 3.0 полный пр. У меня подклинивал задний правый вуали, проездил день и после пропала задняя передача. Подскажите, в чем проблема?
Что такое вуали?
Доброго времени суток. X-type 2007, рывки и толчки при переключении передач, не всегда, иногда едет без проблем. Если по ходу движения сделать кик-даун, то происходит сильный толчок.
В чем состоим вопрос?
Добрый день!
Ягуар икс тайп 2003 года 3 литра.
при полном нажатии на педаль газа(срабатывает кикдаун поидее) очень резко с характерным звуком машину дергает вперед. Также при включении задней передачи странный звук идет гдето сзади.
Что это может быть и сколько будет стоить диагностика и устранение проблемы?
Здравствуйте, диагностика выдала ошибку 1796 (ошибка коробки автомат, машина перестала запускаться) в чём может быть причина jaguar x-type 3.0v 2005г.в.
Какая у неё расшифровка?
Какой год выпуска?
Здравствуйте. Купили х-тайп 3 литра 2005 года. Долго стояла при продаже. при покупке проверяли все работало плавно. Выехали на МКАД. чуть дал газу, появились как буд то попытки переключить выше скорость с толчками , несколько раз. Сбросил газ , думаю стояла долго, может еще прогрелась. Потом вроде ровно стало работать. Итак уже несколько раз. Продавец говорит что раньше таки симптомов небыло. Подскажите что может быть. На стоянке все ровно. Трогается тоже ровно. пробег 110 тыс. Спасибо
коробка перестала включать заднюю передачу , когда ставишь на D еде отлично без натяжки и рывков , что это может быть? надо менять коробку ? подскажите пожалуйста
Можно отремонтировать как вариант.
Добрый день!
Не давно сорвало шланг охлаждения коробки на радиаторе (плохо присоединили, недавно был ремонт), хорошо не далеко от дома, метров 400 до дома было, проехал и оно вытекало, я долил 5 литров , вроде как мне показалось нормально, теперь при движение когда нагревается коробка и при астановке ставишь на Р а потом на D и она не включается, ни одна скорость вперед, только назад. Потом постоит минут 15, остынет и нормально, пока не перегреется. Что это может быть? Как проверить масло без щупа и где его взять если его там нет?)
Там контрольная пробка снизу, проверять на подъемнике или яме.
после снятия клеммы аккумулятора Акпп встала в аварийный режим больше 2000обмин не едет как можно сбросить саварийного режима?
Кнопка сброса аварийного режима находится справа под торпедой от пасажира еще точней там отверстие в нем резиновая крышечка нажимаете на неё и ждете 5-7 секунд после заводите авто. можно повторите пару раз если непомогло с первого. удачим
Спасибо, может кому пригодится.
Читайте также: