Инструмент для замены колодок форд куга 2
Колодки Форд Куга 2
Тормозные колодки для Ford Kuga 2-го поколения, которые можно установить на этот автомобиль, немного отличаются в зависимости от установленных дисков. На передних колесах Куга 2 могут быть установлены вентилируемые тормозные диски двух размеров – 300 и 320 мм в зависимости от того какой привод на авто (2WD или 4WD), но не зависимо от того каким двигателем оборудована машина, 1.6 л либо же другим.
Оригинальные тормозные колодки для Ford Kuga 2
Существуют два варианта тормозных колодок для передних колес – одни могут применяться на 1 и 2 поколениях, другие же подходят только для второго поколения. Между собой они отличаются размерами. Задние же тормозные колодки для второго поколения Форд Куга никак не различаются, так как все рассчитаны на дисковый механизм и под тормозную систему ATE . Но тем не менее, существует несколько оригинальных артикулов без принципиальных различий. Данные колодки специально для компании Форд также производит ATE.
| Артикул | Длина / диаметр (для барабанных), мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
|---|---|---|---|
| Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие для 1 и 2 поколения | |||
| 1820037, 1797211 | 155.2 | 62.6 | 18.1 |
| Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие только для 2 поколения | |||
| bv612k021ac, 1775091 | 180 | 65.4 | 18 |
| Задние тормозные колодки | |||
| 1683374, 1566096, 1360306 | 123.1 | 51.9 | 16.3 |
Кроме Форд Куга передние тормозные колодки 1820037 и 1797211 применяются и на Ford C-MAX, Focus 2. А колодки 1775091 устанавливались на Ford Focus 3 и некоторые модели Ford Connect. Задние же колодки 1683374, 1566096, 1360306 также подходят для моделей ряда Ford — TOURNEO CONNECT, FOCUS 2, C-MAX, TRANSIT.
Аналоги тормозных колодок для Ford Kuga 2
В таблице ниже представлены наиболее популярные заменители колодок среди покупателей. Зачастую, качество у них практически, как и у оригинальных, но по цене немного ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналог на передние тормозные колодки для Kuga 1 и 2 поколения | ||
| Bosch | 0986495215 | 1400 |
| Remsa | 1082.00 | 1000 |
| Ferodo | FDB1594 | 1400 |
| Аналог на передние тормозные колодки для Kuga II | ||
| Remsa | 1510.10 | 1500 |
| Ferodo | FDB4416 | 3000 |
| Brembo | P24157 | 3500 |
| Аналоги задних колодок на Куга | ||
| Bosch | 0986494127 | 1300 |
| Remsa | 0842.20 | 1200 |
| Ferodo | FDB1931 | 1200 |
Как видно из таблицы, наибольшей популярностью среди владельцев Куга 2 пользуются колодки компании Bosch и Remsa. Как отмечается, колодки этих производителей являются золотой серединой в сегменте цена-качество.
Когда менять?
Замена тормозных колодок отдельно не определяется регламентами ТО Ford Kuga 2. В инструкции рекомендуется лишь делать их проверку на каждом плановом техобслуживании. Менять же колодки нужно в зависимости от степени их износа и остатка фрикционного материала 1 – 1,5 мм. В среднем, оригинальные колодки на Куга 2 служат 25 – 30 тыс. км пробега.
Ford Kuga (Форд Куга) 2016 г.в. замена передних тормозных колодок. Видео
На ремонте у нас автомобиль Ford Kuga (Форд Куга) 2016 года выпуска, на котором необходимо произвести замена передних тормозных колодок, покажем как это можно сделать своими руками.
Срываем колёсные болты, поднимаем машину и откручиваем колёса. При помощи отвёртки снимаем сзади две заглушки, сверху и снизу. Под ними находятся направляющие, берём шестигранник на 7 и откручиваем их. При помощи отвёртки снимаем пружину:
Немного отжимаем колодку, так как есть небольшая выработка, которая не даёт снять цилиндр. Выводим цилиндр в сторону и кладём его наверх. Снимаем старые тормозные колодки, берём щётку по металлу и чистим их посадочные места от накопившейся грязи. При помощи струбцины и старой колодки утапливаем поршень:
Новые передние тормозные колодки у нас фирмы SANGSIN номер в каталоге запчастей SP-1260. Устанавливаем их на место, проверяем направляющие, при их загрязнении чистим и заново смазываем. Ставим цилиндр и наживляем направляющие.
Закручиваем их закрываем пластиковыми колпачками. Одеваем нижнею пружину, заводим верхнею и отвёрткой заводим скобу. Устанавливаем на место колеса, на другой стороне замена проходит аналогичным образом. Перед началом движения, нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы прокачать систему.
Замена передних тормозных колодок в Ford Kuga:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки в Форд Куга:
Замена тормозных колодок Ford Kuga
Как определить, что тормозным колодкам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- ход рычага стояночного тормоза увеличился на несколько щелчков
- тормоза срабатывают с задержкой, увеличился тормозной путь
- посторонние звуки при торможении – скрипы, шелест, металлический скрежет
Доверяйте замену тормозных колодок только профессионалам!
ПОЧЕМУ СКРИПЯТ НОВЫЕ КОЛОДКИ Ford Kuga
Скрип новых колодок не означает, что вам установили плохие детали. Такой неприятный момент может быть обусловлен несколькими факторами:
- фрикционный слой колодок не соответствует по параметрам поверхности диска – слишком крупные фракции;
- рабочая поверхность диска – ротор – повреждён или изношен;
- износился суппорт.
В ряде случаев колодки Ford Kuga «притираются», но, если причина в неисправности других элементов тормозной системы – скрип не пройдёт, надо отправляться в ремонт.
КОГДА НАДО МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Ford Kuga?
Регламент по замене тормозных колодок, указанный в сервисной книжке Ford Kuga – это усреднённое время. Здесь следует учитывать как интенсивность применения тормозов, так и особенности самих колодок, установленных в систему.
Например, если вы чаще ездите по трассам, то колодки могут отработать и больший ресурс, чем указан в регламенте, в городских условиях – пробег колодок иногда сокращается вдвое. Визуальная диагностика тормозов Ford Kuga проводится ежегодно в процессе планового техобслуживания. Мы рекомендуем прислушиваться к мнению вашего механика, и, при выявлении износа фрикционного слоя, незамедлительно колодки заменить.
ПО КАКИМ ПРИЗНАКАМ МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ИЗНОСИЛИСЬ ИМЕННО КОЛОДКИ
Основной признак – это сигнал датчика Ford Kuga, если такой установлен в тормозной системе вашего авто. Есть два типа таких устройств:
- Электронный датчик сообщает о критической толщине фрикционного слоя индикатором на приборной панели – жёлтый круг, иногда с восклицательным знаком внутри.
- Механический датчик – сигнализирует скрипом (или писком), когда колодка стирается. Нюанс с механическим датчиком в том, что он может потеряться.
Такие датчики устанавливаются, например, на переднее левое и заднее правое колесо Ford Kuga. Признаков, свидетельствующих об износе именно колодок не существует. Есть приметы, по которым можно определить, что в тормозной системе есть поломки:
- увеличенный ход тормозной педали;
- услышали металлический скрежет при торможении;
- машину заносит, уводит с траектории;
- торможение становится слишком резким, машина останавливается «как вкопанная» даже при плавном нажатии на педаль.
Если вы заметили подобные признаки, езжайте в автосервис и сообщите о них мастеру, закажите диагностику тормозов Ford Kuga. Причиной могут стать не только колодки, но также диски и суппорты.
КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Ford Kuga ВЫБРАТЬ?
Чтобы избежать скрипа и быстрого износа новых тормозных колодок, мы рекомендуем подбирать эти элементы в соответствии со страной-изготовителем тормозных дисков, установленных на вашем авто. Поясним: китайские производители запчастей применяют фрикционный материал, подходящий для работы с дисками китайского же производства (то есть требованиям китайских стандартов), европейские производители, соответственно, ориентируются на свои данные.
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО КОЛОДКИ КАЧЕСТВЕННЫЕ, А НЕ ПОДДЕЛКА?
Магазины по продаже автозапчастей предлагают своим клиентам сертифицированную продукцию, то есть на колодки имеется сертификат, с которым можно ознакомиться. Заводские детали всегда имеют упаковку, на которой нанесён штрих-код, артикул, название производителя и список моделей, для которых они подходят.
Замена задних тормозных дисков на Ford Kuga своими руками
Всем привет. В рубрике Ремонт Ford Kuga не так много материала, как хотелось бы, поэтому заполнять пробелы будем с самого элементарного. Сегодня поговорим о том, как заменить задние тормозные диски на Форд Куга.
Замена тормозных дисков производится в случае повышенного износа диска, его деформации или разрушения. А также в случае если его толщина достигла критической отметки (9 мм.).
Для работы необходимо подготовить:
- Домкрат;
- TORX на "50";
- Пару ключей на: "15", "13", и несколько отверток;
- WD-40 и щетка по металлу;
- Новые тормозные диски.
Как заменить задние тормозные диски на Ford Kuga — пошаговая инструкция
- Устанавливаем авто на твердой поверхности, домкратим "зад" и снимаем колеса. Ставим противооткатные упоры для страховки.
- Чистим щеткой по металлу все резьбовые соединения, после чего для более легкого откручивания обрабатываем их проникающей жидкостью.
- Используя TORX, откручиваем винт крепления диска к ступице.
- Затем используя рожковый на "15", удерживаем направляющий палец, а другим ключом откручиваем два крепежных болта ключом на "13".
- Далее необходимо утопить поршень суппорта, для этого можно "извращаться" как угодно, использовать ключ от болгарки, разные «приспособы мутить», а можно купить вот такой наборчик, который в хозяйстве точно пригодится.
- При помощи головки на "15" необходимо открутить два болта крепления скобы к цапфе.
- Теперь можно снять диск. Поршень утапливается посредством его поворота по часовой стрелке.
Замена производится в обратной последовательности. При сборке рекомендую обязательно воспользоваться специальной медной или графитовой смазкой для направляющих. Это позволит вам избежать возникновения скрипа и улучшит работу тормозного механизма.
Как видите, заменить тормозные диски на Форд Куга не сложнее чем на Мондео или Фиесте, важно лишь знать закономерность и соблюдать определенные правила. Сразу после замены рекомендую воздержаться от резких экстренных торможений, необходимо как можно более мягко притереть колодки с дисками. Первые несколько сотен км. вам может показаться, что тормоза слабые или стали хуже. Однако так будет не всегда, после нескольких десятков торможений все станет на свои места и тормоза будут такими же эффективными как раньше.
У меня все, благодарю за внимание. Буду признателен за продвижение данной статьи в соц. сетях, для этого чуть ниже имеются специальные кнопочки соц. сетей, позволяющие поделиться данной записью со своими близкими. Спасибо каждому, кто не остался равнодушен и помог в развитии нашего проекта. Всем добра и до новых встреч на Форд Мастер.
Инструмент для замены колодок форд куга 2
Колодки Форд куга 2
Ford Kuga (Форд Куга) 2016 г.в. — замена задних тормозных колодок. Видео
На замену задних тормозных колодок к нам приехал автомобиль Ford Kuga (Форд Куга), 2016 года выпуска, передний привод, покажем как это правильно сделать своими руками.
Срываем колёсные болты, поднимаем машину и снимаем колёса. Снимаем две задних заглушки, выкручиваем направляющие при помощи шестигранника на 7. Снимаем пружину, выталкиваем направляющие, их резьбу почистите щёткой с металлической щетиной. Ставим их на место и снимаем тормозной цилиндр. Вытаскиваем старые колодки, чистим их посадочные места щёткой по металлу. Берём вот такую струбцины с насадками:
И вкручиваем поршень, эти насадки входят в отверстия:
После того как утопили поршень, берём новые колодки, они у нас фирмы SANGSIN, номер в каталоге SP-2091. Одна колодка с пружинкой, это внутренняя, другая без, это наружная. Устанавливаем на своё место скобу и наживляем направляющие:
Затем затягиваем их. Ставим на место оба защитных колпачка и устанавливаем обратно наружную пружину, посадочное место смазываем медной смазкой:
Делается это при помощи силы рук. Работа окончена, аналогичным образом меняется на другой стороне. Перед началом движения пару раз нажмите на педаль тормоза.
blackhunter ›
Блог ›
Замена задних колодок Ford Kuga 2
Всем привет!
Сегодня утром тесть попросил меня поменять ему колеса на летние, дело не сложное, поэтому берем и меняем. Сначала я поменял перндние колеса, а при замене задних обнаружил, что задние колодки почти кончились. Поэтому меняю колеса до конца и едем за колодками. Взяли TRW, вернулись назад и я приступил к замене колодок.
Вот такие колодки взяли.
Далее домкратим машину и снимаем колесо, видим сам суппорт. Вот так выглядит задний суппорт.
Берем плоскую отвертку и с её помощью снимаем скобу.
Просто поддеваем и снимаем.
Чтобы открутить направляющие пальцы суппорта, необходимо снять заглушки с пыльников.
Вот эта заглушка.
Теперь берем шестигранник на 7 и откручиваем направляющие пальцы.
Пальцы внутри пыльников.
Далее снимаем суппорт и отводим его в сторону, вынимаем старые колодки.
Вот так это выглядит.
Смотрим износ.
Износ достаточно большой.
Перед тем как устанавливать новые колодки чистим места хода колодок.
Зачищал наждачкой.
Затем смазываем эти места медянкой, чтобы колодки легче сжимались и разжимались.
Все смазано.
Устанавливаем колодки на место и теперь необходимо утопить цилиндр суппорта, утапливается при помощи надавливания и проворачивания по часовой стрелке.
Для этого я использовал специальный инструмент.
После этого одеваем суппорт в обратном порядке, вкручиваем пальцы, одеваем скобу, вот и все готово.
Суппорт в сборе.
Далее перед тем как ехать качаем педалью тормоза несколько раз, чтобы суппорта сжались до определенного состояния.
Вот и все, что хотелось показать, думаю кому это должно помочь. Спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Оригинальные тормозные колодки для Ford Kuga 2
Существуют два варианта тормозных колодок для передних колес – одни могут применяться на 1 и 2 поколениях, другие же подходят только для второго поколения. Между собой они отличаются размерами. Задние же тормозные колодки для второго поколения Форд Куга никак не различаются, так как все рассчитаны на дисковый механизм и под тормозную систему ATE. Но тем не менее, существует несколько оригинальных артикулов без принципиальных различий. Данные колодки специально для компании Форд также производит ATE.
| Артикул | Длина / диаметр (для барабанных), мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
|---|---|---|---|
| Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие для 1 и 2 поколения | |||
| 1820037, 1797211 | 155.2 | 62.6 | 18.1 |
| Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие только для 2 поколения | |||
| bv612k021ac, 1775091 | 180 | 65.4 | 18 |
| Задние тормозные колодки | |||
| 1683374, 1566096, 1360306 | 123.1 | 51.9 | 16.3 |
Кроме Форд Куга передние тормозные колодки 1820037 и 1797211 применяются и на Ford C-MAX, Focus 2. А колодки 1775091 устанавливались на Ford Focus 3 и некоторые модели Ford Connect. Задние же колодки 1683374, 1566096, 1360306 также подходят для моделей ряда Ford — TOURNEO CONNECT, FOCUS 2, C-MAX, TRANSIT.
Аналоги тормозных колодок для Ford Kuga 2
В таблице ниже представлены наиболее популярные заменители колодок среди покупателей. Зачастую, качество у них практически, как и у оригинальных, но по цене немного ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналог на передние тормозные колодки для Kuga 1 и 2 поколения | ||
| Bosch | 0986495215 | 1400 |
| Remsa | 1082.00 | 1000 |
| Ferodo | FDB1594 | 1400 |
| Аналог на передние тормозные колодки для Kuga II | ||
| Remsa | 1510.10 | 1500 |
| Ferodo | FDB4416 | 3000 |
| Brembo | P24157 | 3500 |
| Аналоги задних колодок на Куга | ||
| Bosch | 0986494127 | 1300 |
| Remsa | 0842.20 | 1200 |
| Ferodo | FDB1931 | 1200 |
Как видно из таблицы, наибольшей популярностью среди владельцев Куга 2 пользуются колодки компании Bosch и Remsa. Как отмечается, колодки этих производителей являются золотой серединой в сегменте цена-качество.
Когда менять?
Замена тормозных колодок отдельно не определяется регламентами ТО Ford Kuga 2. В инструкции рекомендуется лишь делать их проверку на каждом плановом техобслуживании. Менять же колодки нужно в зависимости от степени их износа и остатка фрикционного материала 1 – 1,5 мм. В среднем, оригинальные колодки на Куга 2 служат 25 – 30 тыс. км пробега.
Replacing brake pads Ford Kuga 2
Молодец. Смазал скобы, но не смазал направляющие, и направляющие не нуждаются в фиксаторе. Молотком вдавливать поршень - это грустно и банально. С передними этот трюк еще пройдет. А что будешь делать с задними? Там поршня вкручиваются. Раз уж господа делаете сами купите специальный инструмент для закручивания поршней так их вдавливания. Тогда всё получится без лишних проблем. Я меняю каждые 15000 км, поэтому не пожалел потратиться один раз на хороший инструмент. Он не дорогой, но придется купить вместе с набором пяточков. Зато гарантия, что найдется пяточек для Куги 2. Удачи всем.
Всем приятной работы с тормозами. Почему советую купить набор? Однажды, я купил ключ для закручивания тормозного поршня для Мондео 4. Потратил на ключ около 900 рублей. Мондео продаю, покупаю Кугу. Полез менять задние колодки, а пятачок не подходит. Дырки не совпадают. Поэтому лучше купить набор. Зато подойдет уже к любому автомобилю. Еще раз. Всем приятной работы.
Совет хороший и отдельное спасибо за ссылку!
Неужели за 15 тыс. у Вас такой износ колодок, что их надо так часто менять. Либо это агрессивный стиль вождения (газ в пол-тормоз, газ-тормоз и т.д.), либо какие-то очень дешевые колодки. У меня на родных колодках при 40 тыс. еще смело можно проехать 10 тыс. Я менял исключительно для подстраховки перед большим европейским путешествием с длиной маршрута в 10300км.
Спасибо за комментарий про съемник.
Да пофик, 2 вд или 4 вд, система замены то одинаковая. Замечания - долго скидывал суппорт-надо было просто сверху в прорезь вставить отвертку около наружней колодки и чуть оттянуть , что бы тормозной цилиндр немного вжался и легко снять ! И цилиндр передний вполне руками можно вдавить если он в нормальном состоянии! А так все правильно! Единственно так сидеть стремно, если машина упадет вдруг, да еще со смещением - можно и яйца потерять))))
Спасибо за комент! Чтобы предотвратить падение ВСЕГДА ставлю
под машину большое деревянное полено (диаметром 25-30 см), а иногда еще и снятое
колесо. Однажды это полено уже раз меня спасло. Поэтому так смело и сижу)))
Замена передних и задних тормозных колодок Ford Kuga
Рассчитано на основе отзывов, полученных на СТО и на сайте.
Список услуг, доступных для автомобиля
| Наименование работы, услуги | Цена |
|---|---|
| Колодки тормозные (комплект) задние дисковые - замена | от 770 рублей |
| Колодки тормозные (комплект) задние дисковые при наличие электрического стояночного тормоза - замена | от 1220 рублей |
| Колодки тормозные (комплект) передние дисковые - замена | от 690 рублей |
| Колодки тормозные задние барабанные замена | от 1300 рублей |
| Наименование работы, услуги | Цена |
|---|---|
| Направляющие суппорта - очистка и смазка | от 300 рублей |
| Регулировка ручного тормоза | от 400 рублей |
Понадобятся следующие запчасти
| Name |
|---|
| Тормозные колодки передние |
| Тормозные колодки задние |
Остались вопросы по процессу ремонта?
Закажите бесплатную консультацию. Технический специалист перезвонит вам в течение 15 минут
Акции и спецпредложения
Бесплатный контрольный осмотр
1800 руб. за комплект вне зависимости от радиуса колес и наличия/отсутствия дисков
при проведении шиномонтажа в наших СТО
Трансфер для клиентов БЕСПЛАТНО
Эвакуатор с отсрочкой оплаты или бесплатно
Почему нас выбрали 360 000 клиентов
24 ГОДА НА РЫНКЕ
За такой срок мы накопили огромный опыт в ремонте и обслуживании иномарок, автомобилей отечественного производства и микроавтобусов.
Регулярное повышение квалификации, обучение и современое оборудование позволяют нам обеспечить высокое качество исполнения любых работ по ремонту автомобиля.
Гарантия на ремонт
и запчасти
На выполненные работы и запчасти мы предоставляем гарантию до 1 года.
Остались вопросы по процессу ремонта?
Закажите бесплатную консультацию. Технический специалист перезвонит вам в течение 15 минут
Замена задних колодок Форд куга 2
LAMA
писАлось .
затерялось где-то в недрах форума.
Это со стоимостью колодок? Мне ОД менял передние колодки , за работу взял 650р.( колодки покупал сам в автодоке).
Наверное еще стоимость колодок включена.
лентяи меняют на нормальных СТО по адекватным ценам,а мажоры у ОД
Колодки Форд Куга 2
Смотрите также
Износ тормозных колодок
Как проверить тормоза автомобиля
Очиститель тормозов
Неравномерный износ колодок
Скрипят колодки при торможении
-
177 1 159k
Тормозные колодки для Ford Kuga 2-го поколения, которые можно установить на этот автомобиль, немного отличаются в зависимости от установленных дисков. На передних колесах Куга 2 могут быть установлены вентилируемые тормозные диски двух размеров – 300 и 320 мм в зависимости от того какой привод на авто (2WD или 4WD), но не зависимо от того каким двигателем оборудована машина, 1.6 л либо же другим.
Оригинальные тормозные колодки для Ford Kuga 2
Существуют два варианта тормозных колодок для передних колес – одни могут применяться на 1 и 2 поколениях, другие же подходят только для второго поколения. Между собой они отличаются размерами. Задние же тормозные колодки для второго поколения Форд Куга никак не различаются, так как все рассчитаны на дисковый механизм и под тормозную систему ATE . Но тем не менее, существует несколько оригинальных артикулов без принципиальных различий. Данные колодки специально для компании Форд также производит ATE.
| Артикул | Длина / диаметр (для барабанных), мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
|---|---|---|---|
| Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие для 1 и 2 поколения | |||
| 1820037, 1797211 | 155.2 | 62.6 | 18.1 |
| Передние дисковые дисковые тормозные колодки, подходящие только для 2 поколения | |||
| bv612k021ac, 1775091 | 180 | 65.4 | 18 |
| Задние тормозные колодки | |||
| 1683374, 1566096, 1360306 | 123.1 | 51.9 | 16.3 |
Кроме Форд Куга передние тормозные колодки 1820037 и 1797211 применяются и на Ford C-MAX, Focus 2. А колодки 1775091 устанавливались на Ford Focus 3 и некоторые модели Ford Connect. Задние же колодки 1683374, 1566096, 1360306 также подходят для моделей ряда Ford — TOURNEO CONNECT, FOCUS 2, C-MAX, TRANSIT.
Аналоги тормозных колодок для Ford Kuga 2
В таблице ниже представлены наиболее популярные заменители колодок среди покупателей. Зачастую, качество у них практически, как и у оригинальных, но по цене немного ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналог на передние тормозные колодки для Kuga 1 и 2 поколения | ||
| Bosch | 0986495215 | 1400 |
| Remsa | 1082.00 | 1000 |
| Ferodo | FDB1594 | 1400 |
| Аналог на передние тормозные колодки для Kuga II | ||
| Remsa | 1510.10 | 1500 |
| Ferodo | FDB4416 | 3000 |
| Brembo | P24157 | 3500 |
| Аналоги задних колодок на Куга | ||
| Bosch | 0986494127 | 1300 |
| Remsa | 0842.20 | 1200 |
| Ferodo | FDB1931 | 1200 |
Как видно из таблицы, наибольшей популярностью среди владельцев Куга 2 пользуются колодки компании Bosch и Remsa. Как отмечается, колодки этих производителей являются золотой серединой в сегменте цена-качество.
Когда менять?
Замена тормозных колодок отдельно не определяется регламентами ТО Ford Kuga 2. В инструкции рекомендуется лишь делать их проверку на каждом плановом техобслуживании. Менять же колодки нужно в зависимости от степени их износа и остатка фрикционного материала 1 – 1,5 мм. В среднем, оригинальные колодки на Куга 2 служат 25 – 30 тыс. км пробега.
Замена задних тормозных колодок (для применения на моделе Ford Kuga 2)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Ford Escape , прокачка тормозов Ford Escape , схема тормозной системы Ford Escape , ремонт тормозной системы Ford Escape , неисправности тормозной системы Ford Escape , нет тормозов Ford Kuga , прокачка тормозов Ford Kuga , схема тормозной системы Ford Kuga , ремонт тормозной системы Ford Kuga , неисправности тормозной системы Ford Kuga
Задние тормозные колодки
Примечание:
Ниже описана замена тормозных колодок с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.
1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.
2. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).
3. Отпускаем рычаг стояночного тормоза.
4. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.
5. Щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.
6. При помощи отвертки или любого другого подходящего инструмента поддеваем пружинный фиксатор наружной тормозной колодки из отверстий тормозного суппорта…
… и затем аккуратно его снимаем.
7. Далее поддеваем отверткой и снимаем защитные колпачки двух направляющих пальцев тормозного суппорта.
8. Ключом с шестигранником на 7 отворачиваем два направляющих пальца тормозного суппорта.
9. Затем извлекаем эти пальцы тормозного суппорта.
10. Поддев сверху и снизу отверткой, …
… снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.
11. Поддеваем отверткой и затем снимаем внутреннюю и наружную тормозные колодки. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.
12. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок на скобе-держателе тормозного суппорта, а также направляющие пальцы тормозного суппорта (делаем это осторожно, чтобы не повредить контактные поверхности). Проверяем резьбу направляющих пальцев. Пальцы с дефектами заменяем на новые.
13. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новые тормозные колодки в те места, где они будут контактировать с тормозным суппортом, поршнем и скобой.
14. Затем устанавливаем тормозные колодки на скобу-держатель.
Внимание:
На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.
Внимание:
Будьте внимательными, чтобы не перепутать тормозные колодки: внутренняя тормозная колодка имеет прижимную пружину (см. фото ниже).
15. Щеткой по металлу или напильником очищаем от грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльник цилиндра).
16. При помощи специального приспособления для утапливания поршней, полностью вдавливаем поршень в тормозной суппорт, одновременного его поворачивая.
Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
Внимание:
На задних тормозных механизмах поршень должен утапливаться с одновременным вращением. В противном случае это может привести к повреждению тормозного суппорта и последующей его замене.
17. Устанавливаем тормозной суппорт на скобу-держатель.
18. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на направляющие пальцы тормозного суппорта.
19. Вставляем и затягиваем направляющие пальцы тормозного суппорта. Момент затяжки: 28 Н·м.
20. Затем устанавливаем на место защитные колпачки пальцев.
21. Аккуратно устанавливаем пружинный фиксатор наружной тормозной колодки на тормозной суппорт.
22. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.
23. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.
24. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
25. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.
26. Далее притираем тормозные колодки к дискам, для этого выполняем следующее:
Примечание:
Притирка тормозных колодок и тормозных дисков необходима для обеспечения максимальной эффективности дискового тормоза. Эта процедура должна выполняться после замены или ремонта тормозного диска или после замены тормозных колодок.
(1) Выбираем дорогу с низкой интенсивностью движения.
(2) Разгоняем автомобиль до 50 км/ч.
(3) Нажимаем на педаль тормоза с умеренным усилием и дожидаемся полной остановки автомобиля. Не допускаем блокировки тормозов.
(4) Повторяем операции по п.п. (2) и (3) примерно 20 раз. Между торможениями делаем достаточную паузу для охлаждения тормозов.
Инструмент для замены колодок форд куга 2
Безопасность передвижения на автомобиле напрямую зависит от исправности всех систем и деталей машины. В частности, это касается тормозных колодок, несвоевременная замена коих приводит к поломкам и более дорогостоящему ремонту, не говоря уже о создании аварийных ситуаций, из-за таких проблем как:
- Повреждение и износ тормозных дисков
- Поломка тормозным цилиндров
- Нестабильность во время торможения и увеличение тормозного пути
| Вид работ | Срок выполнения | Цена |
| Диагностика состояния узлов ходовой части (см. подробнее) | от 500 руб | |
| Замена тормозных колодок | от 500 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Когда менять тормозные колодки?
Степень и скорость износа тормозных колодок напрямую зависит от стиля вождения, качества трасс, а также величины пробега. Средний ресурс работы тормозных колодок на автомобиле с автоматической коробкой передач составляет 25-30 тысяч километров, тогда как с механической коробкой износ происходит гораздо медленнее – приблизительно через 25-30 тысяч километров. Однако каждые 10 тысяч километров пробега – это оптимальная величина, на которой специалисты рекомендуют проводить визуальный осмотр колодок, чтобы своевременно заметить неисправности. Гораздо проще владельцам автомобилей, которые оснащены современной системой специальных датчиков, отправляющих сигнал необходимости замены на бортовой компьютер.
Признаки необходимости замены колодок
Однако техническое оснащение датчиками доступно далеко не всем, а потому автовладельцам приходится самостоятельно проводить осмотр машины, а значит – знать, на что обращать внимание. Ниже перечислены основные признаки, которые можно определить "на глаз":
- Явственным признаком истирания тормозных колодок и дисков является появление металлической стружки на их поверхности
- Сколы, царапины, расслоение поверхности, наличие трещин
- Неравномерность износа колодок – также свидетельствует о неправильной установке
- Стирание колодки – уменьшение толщины накладки ниже допустимых технически характеристик
- Выступающий по краю тормозного диска "бортик"
Кроме того, о неисправности также свидетельствуют и другие признаки:
- Стук, скрежет и подобные характерные звуки во время торможения. Они появляются в результате соприкосновения металлических поверхностей тормозных колодок и дисков, когда стирается специальный защищающий слой.
- Нестабильность машины во время торможения, удлинение тормозного пути, сложности в торможении также являются тревожным звоночком для любого водителя.
Если вы заметили какие-либо признаки износа тормозных колодок, то следует срочно посетить автосервис, чтобы привести в порядок тормозную систему и обеспечить безопасность езды.
Замена передних и задних колодок Ford Kuga в СТО "Автобан"
Как только Вы обнаружили необходимость замены тормозных колодок, не откладывая обращайтесь к специалистам, для произведения замены и необходимого ремонта. Почему лучше всего посещать специализированные центры, а не производить ремонт самостоятельно? Ответ очень прост: только при помощи специального оборудования и при наличии должной квалификации, даже такая простая процедура, как замена тормозных колодок, может быть произведена в соответствии с требованиями и стандартами автомобиля.
Обращаясь в мастерскую "Автобан" Вы можете быть уверены, что все работы по замене передних и задних колодок Ford Kuga будут производиться мастерами высокой квалификации. У нас работают исключительно профессионалы, которые выполнят все необходимые манипуляции качественно и в кратчайшие сроки, а сама мастерская оснащена всем необходимым для диагностики и ремонта новейшим оборудованием. При этом своим клиентам мы предлагаем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Оптимальные цены и качественное обслуживание: доверьтесь профессионалам из мастерской "Автобан", ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш "железный конь" продолжал мчать вас по дорогам!
Читайте также: