Где находится вин на тойота хайлендер
Где находится вин на тойота хайлендер
Toyota Highlander (2020 год). Vin-номер автомобиля
Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):
-на раме передней двери (как правило, водительской, но иногда и пассажирской);
-на щитке возле ветрового стекла;
-непосредственно на двигателе (выбивается на передней части двигателя);
-на теплоизоляционной перегородке;
-на внутреннем своде левого колеса;
-на руле / рулевой колонке;
-на кронштейне, поддерживающем радиатор;
-в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства,
-гарантийном талоне/талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль.
Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.
Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.
Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.
Третья часть VIN является указательной частью и состоит из восьми цифр или букв, из которых последние четыре знака должны быть цифрами. На первом знаке может указываться код года изготовления транспортного средства или модельного года в соответствии со Сравнительной таблицей цифр и букв, используемых в идентификационных номерах в качестве кода года изготовления транспортного средства или шасси транспортного средства (приложение N 2 к настоящему Положению), на последующих знаках - порядковый номер транспортного средства.
Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.
VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).
🏁Где найти и как расшифровать VIN-код Toyota
Расшифровка VIN на Toyota позволяет определить модель, место выпуска и заводской номер автомобиля. Завод-изготовитель наносит код в нескольких местах, затрудняя процедуру легализации угнанных злоумышленниками машин. Комбинация цифр и букв набивается специальным инструментом на металлических деталях, являющихся частью силового каркаса кузова, а также печатается на этикетках, расположенных в дверном проеме и на рамке ветрового стекла (либо на панели приборов).
Что такое VIN-код, и какую информацию он содержит
Код VIN (сокращение от английского термина Vehicle identification number) представляет собой комбинацию из 17 арабских чисел и букв латинского алфавита.
Информацию наносят на панели кузова, которые невозможно извлечь без разрушения конструкции, либо на специальные наклейки или металлические таблички. Элементы устанавливают на заклепках (головки креплений сжимают заводским инструментом, подделать который затруднительно).
В состав ВИН-кода на Тойоте и любом другом автомобиле входит информация о/об:
- изготовителе;
- модификации (в закодированном виде);
- модельном годе;
- заводе, собравшем машину;
- серийном номере.
Расположение заводского номера авто
Место нанесения кода на автомобилях Toyota зависит от года выпуска и рынка сбыта. Например, наклейка на Камри XV40 или Королле Е150 расположена под ветровым стеклом со стороны места водителя (соответственно, место установки элемента различается для правостороннего и левостороннего расположения рулевого колеса).
На Corolla E120 или Altezza (модель предназначалась для внутреннего рынка Японии) информация набита на металлических этикетках, установленных на заклепках на моторном щите со стороны двигателя.
На приборной панели
Если для нанесения кода используется панель приборов, то на пластике имеется выемка для установки металлического элемента или наклейки, напечатанной на специальной бумаге. При сборке машины одновременно нарезается основной идентификатор на кузове и наклеиваются дополнительные этикетки. На нанесенном по периметру лобового стекла ферритовом покрытии имеется вырез прямоугольной конфигурации, через который можно считать VIN-код автомобиля.
Под сиденьем
Передние кресла машины крепятся к поперечинам, являющимся частями силового каркаса пола кузова. Детали идентификатора вырезаются гравировальной машиной с использованием оригинальных шрифтов. Для чтения кода необходимо сдвинуть левое кресло назад, а затем откинуть клапан, предусмотренный в ковровом покрытии на полу. На части машин (например, Liteace или Hiace) идентификационный номер находится на панели пола в ногах водителя.
На дверной раме
В дверном проеме со стороны места водителя наклеиваются этикетки с указанием идентификатора и дополнительных параметров автомобиля (например, информации о весе машины и возможности эксплуатации с прицепом, данных о цветовом коде окраски и салона, а также сертификации для ряда рынков сбыта). Для печати идентификатора используется специальная бумага. При отклеивании на поверхности кузова остается слой клея, видимый при свете ультрафиолетовой лампы (метод используется криминалистами при проведении экспертизы машины).
Ручная расшифровка VIN Toyota европейского типа
Владелец автомобиля может расшифровать каждый символ номера, используя таблицы. Следует учитывать, что компания Тойота в 2002 г. изменила значение ряда символов в кодировке. Идентификаторы для машин, поставляемых в Европу или Северную Америку, также имеют ряд отличий.
Независимо от даты выпуска автомобиля, идентификатор принято разделять на секции WMI (первые 3 символа) и VDS (последующие 6 знаков) и вспомогательное поле (8 символов).
Таблица символов со значением до 2002 года
В таблице приведена структура идентификатора VIN для продукции концерна Toyota, использовавшаяся до 2002 г.
| Позиция символа в идентификаторе | Расшифровка |
| С 1 по 3 | Обозначение производителя автомобиля (индекс WMI, в который входили цифры и буквы) |
| С 4 по 5 | Идентификационный знак типа кузова (использовались как цифры, так и буквы) |
| 6 | Код двигателя, позволяющий определить поколение силового агрегата (для идентификации применялись буквы) |
| 7 | Модельная линия автомобиля (обозначалась только буквой латинского алфавита) |
| 8 и 9 | Обозначение порядкового идентификатора модели |
| 10 | Резервная позиция (использовалась цифра 0) |
| С 11 по 17 | Серийный номер машины |
Например, у владельца имеется машина Toyota Carina с VIN-номером JT1LSTBK001234567, при расшифровке которого можно получить такую информацию:
После 2002 года
С 2002 г. структура используемого концерном Toyota VIN-кода несколько изменилась.
Данные приведены в таблице.
| Позиция символа в идентификаторе | Расшифровка |
| С 1 по 3 | Индекс WMI, позволяющий уточнить мировой индекс изготовителя автомобиля |
| 4 | Тип используемого кузова и схема привода (4х2 или 4х4) |
| 5 | Идентификатор силового агрегата (латинская буква) |
| 6 | Число порядкового номера серии (например, для обозначения Land Cruiser Prado J120 используется цифра 2) |
| 7 | Особенности установленной системы надувных подушек безопасности (позволяет определить количество и расположение элементов) |
| 8 | Определитель модели (цифра или буква латинского алфавита) |
| 9 | Знак контрольной суммы |
| 10 | Идентификатор модельного года (допускается пропуск информации, в этом случае ставится цифра 0) |
| 11 | Завод-изготовитель (для предприятий на территории Японии зарезервированы числа из диапазона от 0 до 9, заводы в мире обозначены буквой) |
| С 12 по 17 | Серийный номер машины |
Например, у владельца имеется автомобиль Corolla E120 с идентификатором SB1BZ28E53123456, декодирование которого позволяет получить информацию, что:
При определении модельного года следует учитывать, что компания «Тойота» использует цифры от 1 до 9 и латинские буквы, производя расчет от 1971 г. В 2001 г. начат новый цикл применения цифр и букв (последняя литера Y будет использована в 2030 г.).
Например, машины 2020 модельного года имеют в идентификационном номере обозначение L, а для 2021 г. зарезервирована литера M.
Расшифровка североамериканского рынка
Для автомобилей, поставляемых на рынки США и Канады, используется измененная кодировка, которая соответствует местному законодательству. Первоначальный вариант идентификаторов для машин был введен компанией «Тойота» в 1981 г. и просуществовал до конца 1995 г. Начиная с 1996 г. стала использоваться измененная маркировка (в ряде источников дата изменения структуры номера ошибочно отнесена к 2002 г. по аналогии с Европой).
Символы до 2002 года
Структура идентификационной маркировки раннего типа приведена в таблице.
| Позиция символа в идентификаторе | Расшифровка |
| С 1 по 3 | Индекс WMI для определения мирового индекса производителя машины |
| 4 | Буквенный определитель модели двигателя |
| 5 | Буква, указывающая на модель или платформу |
| 6 | Поколение модели |
| 7 | Литера или цифра, позволяющая уточнить комплектацию модели |
| 8 | Кодировка типа кузова |
| 9 | Контрольное число |
| 10 | Модельный год |
| 11 | Место сборки автомобиля |
| С 12 по 17 | Серийный номер машины |
Например, на основе кода JT2FK14F8LN123456 можно получить следующие данные:
.jpg)
Номера после 2002 года
С 1996 г. в структуру идентификатора ввели ряд изменений, которые перечислены в таблице.
| Позиция символа в идентификаторе | Расшифровка |
| С 1 по 3 | Индекс WMI |
| 4 | Тип кузова и привода |
| 5 | Модель двигателя |
| 6 | Число порядкового кода серии (используется средняя цифра 3-значного идентификатора) |
| 7 | Описание числа подушек безопасности |
| 8 | Номер модели |
| 9 | Контрольное число |
| 10 | Модельный год |
| 11 | Место сборки |
| С 12 по 17 | Серийный идентификатор машины |
Например, VIN машины JT2BF18K8X14F8LN123456 в расшифрованном виде содержит информацию:
Где официально проверить ВИН-код
Имеющийся VIN-код позволяет запросить историю регистрации автомобиля, проверить машину на нахождение в розыске или участие в ДТП. Идентификатор позволяет просмотреть наложенные на транспорт ограничения. Вся информация доступна на портале ГИБДД и предоставляется бесплатно. Владельцу необходимо ввести код и дождаться выгрузки данных. Дополнительные проверки производятся частными компаниями, предоставляющими услуги подбора машин.
Где располагается номер двигателя в автомобилях Toyota Highlander?
Такой автомобиль, как японский внедорожник Тойота Хайлендер, – это всегда осознанный выбор автовладельца. Глядя на человека за рулём упомянутого кроссовера, можно смело сказать, что водитель приобретал не первые попавшиеся модель и марку, а подбирал машину по определённым критериям. Скорее всего, внутри сидит семьянин, который не растрачивается по пустякам, рассудительно подходит к выбору и не теряет времени понапрасну. Не исключено, что такой хозяин кроссовера перед покупкой, если речь идёт о приобретении Toyota Highlander на вторичном рынке, заглядывал не только под капот, но и проверял номер двигателя, а ведь многие не знают, где он расположен.
Здесь почитайте об аналогах Хайлендер.
Поколения внедорожника Toyota Highlander
Японский внедорожник Тойота Хайлендер имеет двадцатилетнюю историю и уже насчитывает 4 поколения. Последняя версия появилась осенью 2020 года и полностью поменяла представление об этом кроссовере. Но прежде чем узнать, что такое Toyota Highlander четвёртой серии, следует разобраться в предшественниках, которые тоже отличались, а в иных вопросах даже превосходили конкурентов.
Тойота Хайлендер первого поколения
Впервые мир увидел этот внедорожник в 2000 году. Его показали в автосалоне в Америке. Уже после начала продаж топ-менеджеры корпорации Toyota Motor Corporation поняли, что модель получилась удачная и очень востребованная. Внедорожник интересовал автолюбителей по всему миру, и продажи автомобильного концерна Тойота с появлением этой модели стремительно поползли вверх.
- 2,4 л 155 л. с.;
- 3,0 л 223 л. с;
- 3,3 л 232 л. с.
Тойота Хайлендер второго поколения
В 2008 году мир ожидала новинка от Тойота. Хайлендер преобразился, оставив привычным только форму кузова. Модель снова показали в Америке, но на этот раз в автосалоне не в Нью-Йорке, а в Чикаго. Главной особенностью стало появление гибридного силового агрегата. Все силовые агрегаты разных конфигураций внедорожника были бензиновыми и шли в паре с автоматической коробкой переключения передач. Впрочем, эту тенденцию второе поколение унаследовало у предшественника в семействе.
На выбор были представлены три двигателя объёмами 2,7, 3,5 и 3,3 литра. Последний как раз и являлся гибридной версией. При этом машины начали выпускать не только с передним приводом, но и со всеми четырьмя ведущими колёсами.
Стоит отметить, что в Японии внедорожник Тойота Хайлендер второго поколения не продавался, а в Австралии его отпускали потребителям под именем Toyota Kluger, поскольку название Highlander там было занято автомобильной корпорацией Hyundai.
У обновлённой версии значительно изменилась передняя часть кузова. Формы стали более обтекаемые, фары сделали вытянутыми. В целом внешний характер остался прежним. Поменялись лишь линии, что было под стать дизайнерским веяниям того времени.
Несколько массивней стала задняя часть. Также преобразовался салон. Появился мультимедийный монитор, изменились рычаги управления мультимедийной системой, а также центральная консоль, которая разделяет передний ряд сидений. Руль стал более функциональным и обзавёлся дополнительными кнопками управления музыкой и бортовым компьютером.
В зависимости от модификации машины различался и набор опций. Жидкокристаллический дисплей шёл не во всех комплектациях. Большое количество электроники устанавливалось исключительно в высшие конфигурации внедорожника.
В 2010 году, спустя три года после выхода второго поколения, Toytota Highlander преобразовали, проведя рестайлинг. Обновления показали на мотор-шоу в Москве. Именно этим смотром ознаменовалось громкое событие – внедорожник Тойота Хайлендер начали продавать на территории Российской Федерации.
К сведению! До этого официально приобрести кроссовер в России было невозможно. Все внедорожники на отечественных дорогах были привезёнными из Европы, Японии или Америки.
В России второе поколение продавалось только в двух высших комплектациях, которые назывались «Престиж» и «Люкс». При этом выбора силового агрегата не было. Мотор предлагался только один – самый мощный, 3,5 литра на 277 лошадиных сил.
Здесь вы найдете все о моделях двигателей на Хайлендер.
Тойота Хайлендер третьего поколения
Третье поколение для Тойота Хайлендер стало полностью обновленным. В машине не просто видоизменили фары и бамперы. Внедорожник решили полностью переделать. Некоторые черты, впрочем, всё-таки остались от рестайлингового предшественника.
Машину снова показали в автосалоне в Нью-Йорке. Это случилось в 2013 году. Официально в продажу она поступила лишь в 2014 и под этим же модельным годом отпускалась конечному потребителю.
Тойота стала намного больше по габаритам, чем предшественники. В первую очередь это произошло из-за появления третьего ряда сидений. В зависимости от комплектации в кроссовере могло поместиться уже от 7 до 8 человек. Однако по-прежнему на третьем ряду взрослым пассажирам было не совсем комфортно сидеть. У человека с ростом от 175 сантиметров упиралась в потолок голова, а колени – в спинки впереди стоящих кресел.
На передней панели стало значительно меньше кнопок, однако, по-прежнему остались четыре круглых джойстика управления климатом в салоне и магнитолой, расположенные по четырём углам от мультимедийной системы. Изменился руль. С него убрали больше половины кнопок, которые можно было видеть у предшественников. Этого удалось добиться благодаря систематизации программного обеспечения и появлению более логичной компьютерной программы, которая была заложена в бортовой компьютер.
Разделять водительское и пассажирское сидение теперь начал абсолютно другой подлокотник. В нём также сохранилось два отделения для хранения мелких вещей, однако форма его была полностью изменен на более удобную. Он стал шире, но короче.
Тойота Хайлендер четвёртого поколения
Новинка от Тойота в виде четвёртого поколения Хайлендер полностью перевернула представление об этом внедорожнике. Машина изменилась до неузнаваемости. До этого инженеры словно отказывались замечать какие-то мелкие недочёты, на которые жаловались автовладельцы, и они переходили из поколения в поколение. Теперь же, по мнению автомобильных критиков, были учтены все нюансы и требования потребителей.
Автомобиль основательно поменял внешний вид. Изменилась передняя и задняя части автомобиля, глядя на которые теперь сразу и не скажешь, что это автомобиль из семейства Highlander.
Передняя часть стала более агрессивной. Решётку радиатора теперь украшает эмблема, которая в совокупности с орнаментом напоминает птицу, расправившую крылья. Весь кузов стал полностью подходить под современные веяния.
Внутри машину тоже уже не узнать. На передней панели появился внушительных размеров монитор с функцией тачскрин. На передней консоли осталось всего два джойстика управления климат-контролем вместо привычных четырёх. Управление мультимедийной системой отныне возможно только с многофункционального мультируля или монитора.
Руль, как и в прошлой версии, снова сделали объёмным, с небольшим набором самых необходимых кнопок. Чем-то похожим на предшественника остался и подлокотник, разделяющий кресло водителя и пассажира.
Ощутимо повысился уровень комфортабельности машины и для пассажиров, сидящих сзади. Появились подогрев кресел и управление геометрией кресла. Кроме того, пассажирам третьего ряда сидений наконец-то стало приятно находиться в задней части салона. Даже взрослый человек сможет спокойно уместиться практически в багажнике автомобиля, при этом не будучи в чем-либо стеснённым.
Где располагается номер двигателя в Тойота Хайлендер
Какого бы вида ни был ДВС в Тойота Хайлендер, цифровой код силового агрегата всегда указывается в одном и том же месте. Цифровой код располагается на левой стороне мотора сзади при взгляде на автомобиль со стороны переднего бампера. Символы указаны внизу рядом с маховиком.
Код движка состоит из восьми символов: 6 цифр и 2 буквы. Посмотреть код довольно просто. Для этого можно опустить в область нанесения кода специальное зеркальце на телескопической трости. Однако такой инструмент есть далеко не у каждого, да и нужен он нечасто. Поэтому сейчас на помощь приходит мобильный телефон с камерой. Достаточно включить постоянно работающую подсветку в режиме видео, запустить запись и опустить телефон слева сбоку вглубь моторного отсека. Рядом с выпуклыми символами модели силового агрегата будут высечены символы номера двигателя.
Внимание! Делая такую запись, лучше всего немного подержать телефон на уровне символов, чтобы аппаратура оптики могла сфокусироваться на числах. Иногда процедуру приходится повторять несколько раз, поскольку камера зачастую ловит фокус на впереди стоящих деталях или патрубках системы охлаждения и разглядеть число не удаётся.
Также посмотреть шифр движка можно и на вывешенном на подъёмнике автомобиле через дно в районе моторного отсека. Но для этого при нормальных условиях эксплуатации автомобиля придётся демонтировать экран защиты картера.
Здесь почитайте о том, как разобрать Хайлендер своими руками.
Почему иногда не удаётся найти номер или его не видно
Бывают случаи, что номера не видно. Как правило, это происходит из-за загрязнения моторного отсека, например, от летящей с дороги грязи и песка, если у машины не был установлен защитный экран на днище. Ещё один вид загрязнения – масляные наросты. Это происходит, когда с движком что-то не в порядке и откуда-то сочится моторное масло, антифриз или жидкость гидроусилителя рулевого колеса.
Если проверка числового значения двигателя производится перед покупкой автомобиля и обнаруживается загрязнение такого рода, то стоит серьёзно задуматься о приобретении данного экземпляра. Вероятно, мотор у автомобиля работает со сбоями, и не исключено что он сломается в ближайшее время после начала эксплуатации. То же самое касается и просто загрязнённого ДВС. Отсутствие защитного экрана на днище и общее загрязнение двигателя говорит о предыдущем владельце, как о неаккуратном и незаботливом пользователе. Скорее всего, за кроссовером плохо следили, раз позволили появиться такому загрязнению и передвижению без экрана защиты картера. Не исключено, что нового владельца вскоре ждёт серьёзная поломка. Ремонт в таких случаях выливается в копеечку.
Помимо всего прочего, числовое обозначение силового агрегата указан в паспорте транспортного средства (ПТС). Цифровой код в документе должен быть идентичным цифровому коду на самом моторе.
Что делать, если номер двигателя стёрт, подвергался коррекции или не соответствует заявленному в ПТС
Проверка номера – это практически обязательная процедура при покупке автомобиля на вторичном рынке. Потому что, когда сотрудник госавтоинспекции будет проверять машину во время процедуры проверки автомобиля и получения номеров, инспектор обязательно заглянет и под капот.
Если номер не совпадёт с тем, что указан в ПТС, он отправит на исправление этой неточности, то есть на замену двигателя с нужным номером, заявленным производителем. Такие ситуации случаются, если в машине стоит, что называется, «неродной» двигатель. Возможно, прошлый владелец поставил более мощный или просто подходящий двигатель взамен испортившемуся или потому что ему просто так захотелось. При этом он не занёс изменения в ПТС или попросту не смог этого сделать, так как данная манипуляция была запрещена ГИБДД. Соответственно, замена двигателя в таком случае обойдется очень дорого новому владельцу транспортного средства.
Иногда при проверке выясняется, что номер имеет некоторые исправления. Например, видно, что на металле имеются насечки, потёртости, царапины. К цифре могли «приписать» черту, из-за чего она уже превратилась в другую. Или вовсе высверлили символ и на его место вклеили маленькую металлическую заплатку с другой цифрой. Стоит отметить, в современных реалиях такие манипуляции уже встречаются довольно редко.
Всё это говорит о том, что машина замешана в криминальной истории. Скорее всего, автомобиль угнали или он фигурирует в преступной деятельности. И злоумышленники пытаются не только избавиться от такой улики, но ещё и заработать на этом. При обнаружении такого явления надо не только прекратить любые сделки с продавцом, но и обратиться в полицию, так как, возможно, и транспортное средство, и его продавцы на данный момент разыскиваются.
Разобраться, где расположен номер двигателя у Toyota Highlander, относительно несложно. У всех моторов этой модели он находится в одном и том же месте. Однако увидеть его невооружённым глазом невозможно. Для этого потребуются определённые инструменты или просто мобильный телефон с хорошей камерой.
Здесь вы найдете информацию о всех моделях Хайлендер.
VIN TOYOTA - расшифровка ВИН кода Тойота
С 1 по 3 позицию VIN номера - мировой индекс изготовителя (WMI).
1NX TOYOTA США Passenger Car
1T1 TOYOTA США Passenger cars for Europe
1TE TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle
4T1 TOYOTA США Passenger cars for Europe
4X2 TOYOTA США Passenger cars for USA/CAN
4X3 TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle
4X7 TOYOTA США for Australia and "3-d countries"
5TD TOYOTA США Truck
5TD TOYOTA США Passenger Car
5TE TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle
5X3 TOYOTA США Multipurpose Passenger Vehicle
JT1 TOYOTA Япония Passenger cars for Europe
JT2 TOYOTA Япония Passenger cars for USA/CAN
JT3 TOYOTA Япония Multipurpose Passenger Vehicle
JT4 TOYOTA Япония
JT5 TOYOTA Япония Incomplete Vehicle
JT6 TOYOTA Япония
JT7 TOYOTA Япония for Australia and "3-d countries"
JT8 TOYOTA Япония
JTA TOYOTA Япония
JTB TOYOTA Япония Truck
JTC TOYOTA Япония
JTD TOYOTA Япония Passenger Car
JTE TOYOTA Япония Multipurpose Passenger Vehicle
JTF TOYOTA Япония
JTG TOYOTA Япония Автобусы
JTJ TOYOTA Япония
JTK TOYOTA Япония Passenger Car
JTL TOYOTA Япония Multipurpose Passenger Vehicle
JTM TOYOTA Япония Truck
JTN TOYOTA Япония
TW0 TOYOTA Португалия
TW1 TOYOTA Португалия
LH1 TOYOTA Китай Passenger cars for Europe
MR1 TOYOTA Тайланд Passenger cars for Europe
NMT TOYOTA Турция
PN4 TOYOTA Малайзия
SB1 TOYOTA Великобритания Passenger cars for Europe
VNK TOYOTA Франция Passenger Car
2T1 TOYOTA Канада Passenger cars for Europe
3RZ TOYOTA Мексика
6T1 TOYOTA Австралия Passenger cars for Europe
С 4 по 5 позицию номера - тип кузова (до 2002 года):
11 - Джип, минивен (Liteace) со стандартной крышей
12 - минивен с приподнятой крышей
21 - фургон со стандартной крышей
22 - фургон с приподнятой крышей
23 - фургон с высокой крышей
31 - гикап (Hilux) / грузовик (Dyna) с одинарной кабиной
32 - пикап / грузовик с полуторной кабиной
33 - пикап / грузовик с двойной кабиной
41 - микроавтобус со стандартой крышей
42 - микроавтобус с приподнятой крышей
43 - микроавтобус с высокой крышей
52 - хетчбек, 3 двери
54 - хетчбек, 5 дверей
72 – универсал, вагон
LB - лифтбек, 3 двери
LC - лифтбек, 5 дверей
4 позиция номера - тип кузова и колесная формула (с 2002 года):
A - седан, 2 двери, 4х2
B - седан, 4 двери, 4x2
C - купе, 2 двери, 4x2
D – хетчбек / лифтбек, 3 двери, 4x2
E - универсал повышенной вместимости (как пример - Toyota Corolla Verso)
F - кабриолет, 2 двери, 4x2
G - универсал, 4 двери, 4x2
H - универсал, 4 двери, 4x4
J - пикап, 4 двери, 4x2
K - универсал, 5 дверей, 4x2
L - универсал, 5 дверей, 4x4
M - семейный универсал (VAN), 5 дверей, 4x2
P - пикап, 2 двери (regular cab), 4x4
S – хетчбек / лифтбек, 3 двери, 4x4
T - пикап, 2 двери (extended cab), 4x2
Z - универсал, 5 дверей, 4x2
5 позиция номера – двигатель (с 2002 года):
A - 4A-FE, 7A-FE (1.6 литра, 16 кл., бензин)
C - 2C, 2CT, 2CT-E (2.0 литра, 8 кл., дизель)
E - 2AZ-FE (2.4 литра, 16кл., бензин)
F - 1MZ-FE (3,0 литра V6, 24 кл., бензин)
S - 3S-FE (2.0 литра, 16 кл., бензин)
T - 2UZ-FE (4.7 литра, V8, 32 кл., бензин)
Z - 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1,8 литра, 16 кл., бензин)
6 позиция номера – двигатель или серия двигателя (до 2002 года):
A - 2A, 3A, 4A-FE, 7A-FE [Lean Burn] (1.6 литра, 16 кл., бензин)
B - B, 2B, 3B, 11B, 13B, 14B, 15В
C - 1C, 2C, 2CT, 2CT-E (2.0 литра, 8 кл., дизель), 3C
E – 1E, 2E, 3E, 4E, 5E
F - 1MZ-FE (3,0 литра V6, 24 кл., бензин), F, 2F, 3F
R - 5R, 12R, 18R, 21R, 22R
S – 1S, 2S, 3S-FE (2.0 литра, 16 кл., бензин), 4S, 5S
Z - 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1.8 литра, 16 кл., бензин)
7 позиция номера - модельная линия (до 2002 года):
A – Supra / Celica / Carina
B – Carina, Avensis, Coaster
D - Mega Cruiser
J - Land Cruiser
H - Hi Ace, Dyna 100
K - Hi Ace, Stout
L - Paceo, Tercel
M – Picnic, Liteace
P – Starlet, Toyota 1000
S - Lexus GS300, Crown
T - Carina, Corona, Celica, Avensis
Y - Dyna 100, Dyna 150, Toyoace
7 позиция номера - система безопасности (с 2002 года):
0 - 2 фронтальные подушки безопасности и боковые шторы
1 - нет подушек безопасности
2 - 1 водительская подушка безопасности
3 - 2 фронтальные подушки безопасности
6 - 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые шторы, коленная подушка безопасности водителя
7 - 2 фронтальные подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя
8 - 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности
8 позиция номера – модель:
B - Avensis Verso
E - Auris / Corolla
G - HiLux / Fortuner (созданы для азиатского рынка)
J - Land Cruiser / Land Cruiser Prado
R - Corolla Verso
9 позиция номера – контрольная сумма.
10 позиция номера – запасной символ (до 2002года).
10 позиция номера – “0” или модельный год (с 2002 года):
1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4
1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5
1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6
1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7
1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8
1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9
1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A
1978 =8 1989 =K 2000 =Y
1979 =9 1990 =L 2001 =1
1980 =A 1991 =M 2002 =2
1981 =B 1992 =N 2003 =3
11 позиция номера – сборочный завод (с 2002 года):
C - Cambridge (Canada)
M - Baja, California, USA
S - Princeton, USA
U - Georgetown, USA
X - San Antonio, USA
Z - Fremont, USA (завод компании NUMMI)
С 11 по 17 позицию номера – серийный номер (до 2002года)
С 12 по 17 позицию номера – серийный номер (с 2002 года).
Для североамериканского рынка:
С 1 по 3 позицию номера - мировой индекс изготовителя (WMI).
4 позиция номера – двигатель (c 1983 по 1995 года):
4 - 7A-FE Lean Burn
A – Corolla (4A-F/4A-FE/4A-GE) 2.6 л EFI, 4 цилиндра / Celica 4A-FE, 7A-FE (1990-95)
A – FX-16 (4A-LC или 4A-GELC) 2.6 л EFI, 4 цилиндра / 4A-FE, 4A-GE / 7A-FE
A - MR2 (4A-GELZ или 4A-GZE) 1.6 л, 16 клапанов, 4 цилиндра (1983-90)
A – Tercel (3A-C) 1.5 л, 1452 куб.см., 4 цилиндра (1983-90)
B - 1NZ-FXE, 2AZ-FXE
E – Tercel (3E/3E-E) 1.5 л, 1452 куб.см, 4 цилиндра (1983-95) / 5E-FE (1990-95) / Paseo 5E-FE
G – Camry 1MZ-FE (1994-95) / Avalon 1MZ-FE
J – Supra 2JZ-GE, 2JZ-GTE (1990-95)
K – Starlet (4K-E) 1.3 л, 1290сс, 4 цилиндра
M – Cressida (5M-GE/7M-GE) 2.8 л, Twin Cam, 6 цилиндров (1983-90)/ 7M-GE (1990-95)
M – Supra (7M-GE/7M-GTE) 3.0 л, 24 клапана, 4 цилиндра (1983-95)
S – Camry (3S-FE) 2.0 EFI, 16 клапанов, 4 цилиндра (1983-91) / 5S-FE (1992-95)
S – Celica (3S-FE) 2.0 EFI, 16 клапанов, 4 цилиндра (1983-90) / 3S-GTE, 5S-FE (1990-95)
S – MR2 3S-GTE, 5S-FE (1990-95)
T - 2UZ-FE, 1NZ-FE, 3S-GTE
V – Camry 2VZ-FE (1983-91) / 3VZ-FE (1992-93)
4 позиция номера – тип кузова и тип привода (с 1996 года):
A - седан, 2 двери, 4х2
B - седан, 4 двери, 4x2
C - купе, 2 двери, 4x2
D - хетчбек/лифтбек, 3 двери, 4x2
E – универсал, 4 двери, 4x2
F - кабриолет, 2 двери, 4x2
G - универсал, 4 двери, 4x2
H - универсал, 4 двери, 4x4
J - пикап, 4 двери, 4x2
K - универсал, 5 дверей, 4x2
L - универсал, 5 дверей, 4x4
M - семейный универсал (VAN), 5 дверей, 4x2
P - пикап, 2 двери (regular cab), 4x4
S - хетчбек/лифтбек, 3 двери, 4x4
T - пикап, 2 двери (extended cab), 4x2
Z - универсал, 5 дверей, 4x2
5 позиция номера – модельный ряд (до 1996 года):
A - Celica RWD (заднеприводная) / Supra
C - Previa, Sienna
J - Land Cruiser
L - Tercel, Paseo
N - medium tracks
T - Celica FWD (переднеприводная)
V - RAV-4, Fun Cruiser, Camry
5 позиция номера – двигатель (с 1996 года):
A - 4A-FE, 7A-FE (1.6 литра, 16 кл., бензин)
C - 2C, 2CT, 2CT-E (2.0 литра, 8 кл., дизель), 5E-FE
F - 1MZ-FE (3.0 литра V6, 24 кл., бензин)
S - 3S-FE (2.0 литра, 16 кл., бензин)
T - 2UZ-FE (4.7 литра, V8, 32 кл., бензин)
Z - 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1,8 литра, 16 кл., бензин)
6 позиция номера – модель (с 1983 по 1995г.):
6 Celica/Supra/Starlet/Cressida, 1983
1 SXV10, VCV10, MCV10
2 SV21, SV25, VZV21
8 AT180, ST184, ST185
6 позиция номера – серия (с 1996 года):
1 – 10, 111 серии
2 – 20, 110 серии
3 – 30, 130 серии
4 – 40, 140 серии
7 позиция номера – серия/классификация (с 1983 по 1995г.):
1 – стандартная, Deluxe, турбо
3 – LE, Luxury седан, ST, LG, GLX
4 – Deluxe, стандартная, GT
6 – ST, LE, нагнетатель, SR-5
8 – GT-S/4 двери, универсал, механ. трансм.
8 - 4 двери, универсал, автомат. трансм.
0 - Avalon XL / Сelica ST / Corolla LE / Supra GT
1 - Avalon XLS / Camry DLX / Camry DX / Corolla стандартная / MR2 базовая / Supra GT /Tercel стандартная
2 - Camry LE / MR2 базовая / Supra GT /Tercel DLX
3 - Camry XLE / Cressida GLX / Tercel стандартная (1990) / Tercel DX (91-95)
4 - Camry стандартная/ Camry SE/ Corolla DLX / Corolla стандартная DX / Tercel DLX(1990)/ Tercel LE (91-95)
5 - Celica GT-S / Paseo базовая / Tercel стандартная
6 - Celica ST / Corolla SR5 / Tercel базовая (1990) / Tercel стандартная (91-94) / Tercel DX (1995)
7 - Celica GT / Corolla LE / Corolla DX
8 - Celica турбо / Corolla GT-S
9 - Corolla DX / Corolla LE
7 позиция номера – модельная линия (до 1996 года):
C - Previa, Fun Cruiser (RAV4)
D - Mega Cruiser
J - Land Cruiser
L - Paceo, Tercel
S - Lexus GS300, Crown
T - Carina, Corona, Celica, Avensis
Y - Dyna 100, Dyna 150
7 позиция номера - система безопасности (с 1996 года):
0 - 2 фронтальные подушки безопасности и боковые шторы
1 - нет подушек безопасности
2 - 1 водительская подушка безопасности
3 - 2 фронтальные подушки безопасности
6 - 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые шторы, коленная подушка безопасности водителя
7 - 2 фронтальные подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя
8 - 2 фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности
8 позиция номера – тип кузова и система безопасности (с 1983 по 1990г.):
C – купе, активная
D - седан, 2 двери, активная
E - седан, 4 двери, пассивная
G - хетчбек, 3 двери, активная
H - хетчбек, 5 дверей, активная
J – седан, 4 двери, T-образная крыша, спортивная крыша, активная
K – недоукомплектованные автомобили
L - лифтбек, 3 двери, активная
M - лифтбек, 5 дверей, активная
S – купе, активная
V – универсал, активная
W – универсал, пассивная
Z – хетчбек, 3 двери, активная
8 позиция номера – тип кузова (с 1990 по 1995г.):
A – Corolla 4 двери, седан / Tercel 4 двери, седан
B – Corolla 4 двери, седан / Tercel 2 двери, седан
C – Camry 2 двери, купе
D – Tercel 2 двери, седан
E – Avalon 4 двери, седан / Camry 4 двери, седан / Corolla 4 двери, седан / Сressida 4 двери, седан / Tercel 4 двери, седан
F - Camry 4 двери, седан / Celica купе / Paseo 2 двери, купе / Tercel 2 двери, седан
J - Camry 4 двери, седан / Corolla 2 двери, купе / Supra лифтбек со спортивной крышей
K – Celica кабриолет / Corolla 5 дверей, универсал
L - Supra лифтбек
M - Tercel 3 двери, седан и EZ / Corolla универсал / MR 2 2 двери, купе / Supra лифтбек
N – Celica лифтбек / MR2 2 двери, купе с Т-образной крышей / Supra спортивная крыша
Руководство Toyota Highlander 2016 - страница 41
Toyota Highlander (2016 год). Руководство - часть 41
3-5. Опускание и подъем стекол
4-1. Перед началом движения
Управление автомобилем. 176
Груз и багаж . 185
Буксировка прицепа. 188
4-2. Техника вождения
Замок запуска двигателя
(зажигание) (автомобили
без интеллектуальной
системы доступа и пуска
без ключа) . 198
Замок запуска двигателя
(зажигание) (автомобили с
интеллектуальной
системой доступа и пуска
без ключа) . 201
указателей поворота. 215
Стояночный тормоз . 216
4-3. Управление фонарями и
стеклоочистителями
Переключатель фар . 217
Система автоматического
включения дальнего
света. 222
противотуманных фар . 226
и омыватель. 227
и омыватель. 232
4-4. Дозаправка
топливного бака. 234
4-5. Использование систем
помощи водителю
Toyota Safety Sense. 239
PCS (система
предупреждения
столкновения). 245
предупреждения о выходе
из полосы движения с
функцией рулевого
управления). 259
RSA (система подсказки
дорожных знаков). 270
Круиз-контроль . 291
BSM (система контроля
мертвых зон) . 295
• Система BSM . 299
• Система RCTA . 303
системы полного
привода. 309
Система помощи при
4-6. Советы по вождению
Советы по вождению
при использовании
автомобилей
универсального
назначения . 323
4-1. Перед началом движения
Нажав на педаль тормоза, переключите рычаг переключения передач
в положение D. (
Отпустите стояночный тормоз. (
Для ускорения автомобиля постепенно отпускайте педаль тормоза и
плавно выжимайте педаль акселератора.
Нажмите на педаль тормоза, когда рычаг переключения передач
находится в положении D.
При необходимости затяните стояночный тормоз.
Если автомобиль требуется остановить на длительное время, переключите
рычаг переключения передач в положение P или N. (
Нажмите на педаль тормоза, когда рычаг переключения передач
находится в положении D.
Затяните стояночный тормоз (
стр. 216) и переключите рычаг
переключения передач в положение P. (
Автомобили без интеллектуальной системы доступа и пуска без
ключа:
Поверните замок запуска двигателя в положение “LOCK”, чтобы
выключить двигатель.
Автомобили с интеллектуальной системой доступа и пуска без ключа:
Нажмите замок запуска двигателя, чтобы выключить двигатель.
Заблокируйте дверь, убедившись, что ключ находится у вас.
При парковке на склоне заблокируйте колеса по необходимости.
Управление автомобилем
Для того чтобы обеспечить безопасность движения, необходимо
соблюдать следующие процедуры:
Руководство по ремонту тойота хайлендер 2012
Руководство по эксплуатации Тойота Хайлендер: особенности модели
Toyota Highlander — модель 2000 года в серии кроссоверов известного японского производителя. Выпускается в формулах 4 х 2 и 4 х 4. Выпускается в настоящее время в формате SUV уже в четвертом поколении серии.
Существует гибридный вариант с бензиновым 4-цилиндровым двигателем вдобавок к электрическому. Эта комплектация может выдать 243 лошадиные силы, причем с расходом топлива всего в 6,9 литров на 100 км. Для такого «монстра» довольно экономно.
Гибрид выдает 243 л.с. с расходом топлива всего в 6,9 литров на 100 км.
Эксплуатационные характеристики
Тойота Хайландер, по мнению большинства автолюбителей, – это типичный «европеец», который может обеспечить комфорт людям, находящимся в салоне. Внедорожные эксплуатационные качества этого автомобиля не так важны. Возможность выехать на природу у большой семьи остается, и кроссовер с этим справится, но предназначен он для будничных городских поездок.
В повороты автомобиль заходит плавно, крен практически отсутствует, руль имеет электрический усилитель. За безопасность, помимо установленных систем, отвечают дисковые тормоза спереди и сзади.
Установленный силовой агрегат отлично справляется с нагрузками, которые возлагаются на него в условиях городской езды. Не «тупит» и АКПП на 5 ступеней, которая предлагалась в этой версии во всех комплектациях.
Отмечают специалисты и плавность торможения автомобиля. Незаметно «клевков», в сторону кроссовер не уводит, корректировать направление не приходится.
Отзывы владельцев о Тойоте Хайлендер 2011
Отзывы о Тойоте Хайлендер 2011 модельного года можно найти на тематических форумах, где автовладельцы активно рассказывают о своих впечатлениях от вождения.
Алексей, 52 года, Москва:
«Приобретал этот автомобиль еще в 2011 году, когда цены на иномарки были адекватными, а качество их гораздо выше нынешних моделей. Пробег сегодня уже за 150 тысяч километров, активно использую кроссовер. Сначала детей возил по школам, сейчас уже первых внучат катаю. За это время с машиной ничего не случилось. Лампа перегорела как-то уже после окончания гарантии, что-то с цоколем случилось, по инструкции поменял сам. Больше под капотом не лазил, так как нужды в этом нет».
Степан, 40 лет, Екатеринбург:
«Семиместные кроссоверы стали нравиться мне, когда жена родила тройню. Оказывается, это очень удобный транспорт, в котором еще и много места для багажника. Если говорить конкретно о Хайлендере, то ближний свет у них слабоват, пришлось мне тюнингом заниматься после покупки, чтобы хоть что-то видеть ночью. Но почти 10 лет это было актуально для всех машин, сейчас светодиоды появились, гораздо лучше все стало. Двигатель нормальный, коробка до сих пор не пинается. В салоне ничего не потрескалось, не заскрипело».
Анатолий, 43 года, Волгоград:
«Мне за годы эксплуатации показалось, что родной аккумулятор слишком слабый. Приходилось его постоянно уносить домой, когда на улице было холодно. В итоге поменял, все стало нормально. В остальном автомобиль не подводил. Внутри комфортно и просторно. Да и внешний вид кроссовера отличный, особенно для 2011 года. Мне кажется, что те, кто не разбирается в транспорте, скажут, что это современная модель, хотя ей почти 10 лет. Пока что менять ни на что не планирую».
Toyota Highlander: сборка 2011 года, дополнительные опции
Впервые автомобиль появился на российском рынке с небольшим опозданием, так как представители японского бренда не собирались продавать Highlander здесь. Первое поколение авто ввозилось только на вторичный рынок.
Именно активные продажи бывших в употреблении кроссоверов Highlander и подтолкнули «японцев» на продажи второго поколения кроссовера, а после и рестайлинга 2011 модельного года.
Что нового появилось в автомобиле после рестайлинга, можно понять при сравнении базовых комплектаций:
- ПТФ спереди;
- омыватели фар;
- датчики: света, дождя;
- подогрев боковых зеркал заднего вида;
- рейлинги;
- мультируль;
- подогрев сидений спереди;
- 4 электрических стеклоподъемника;
- обогрев форсунок стеклоомывателя;
- климат-контроль;
- камера на заднем бампере;
- бортовой компьютер.
В более «дорогих» версиях изменений было больше, но и этого достаточно, чтобы понять, какая работа проведена японским производителем.
«Болячки» авто
Отзывы об автомобиле Тойота Хайлендер 2011 модельного года от владельцев также позволяют выделить основные «болячки» этого автомобиля.
Один из минусов автомобиля – защита двигателя. Чтобы поменять масло, приходится долго мучиться с болтами, которые не могут открутить ни на одном СТО быстрее, чем за час. Владельцы авто признаются, что в некоторых сервисах им отказывают в обслуживании.
Еще один недостаток – слабое ЛКП. Если часто эксплуатировать автомобиль на загородных трассах, то уже через несколько лет появляется большое количество сколов. Особенно они заметны на черных кузовах.
Есть автолюбители, которые утверждают, что на Хайлендере ломается одна из щеток стеклоочистителя. Происходит это при включении автоматического режима, когда один «дворник» останавливается в произвольном положении, а второй продолжает двигаться.
Идентификационные номера
Идентификационный номер (VIN) выбит на раме и сертификационной табличке, которые расположены в местах, показанных на рисунке.
Расшифровка кода модели
1. Поколение модели, двигатель.
TGN26 - 2TR-FE, 4WD.
KUN25 - 2KD-FTV, 4WD.
KUN26 - 1KD-FTV, 4WD.
2. Расположение рулевого управления.
L - модели с левым рулем.
R - модели с правым рулем.
Р (D, Н) - двойная кабина.
4. Тип грузовой платформы.
М - 5-ступенчатая МКПП.
Р - 4-ступенчатая АКПП.
А - 5-ступенчатая АКПП.
6. Комплектация, исполнение.
7. Тип двигателя.
К - бензиновый двигатель с распределенным впрыском топлива (EFI), DOHC.
Y - дизельный двигатель с турбонаддувом, Common-Rail.
Н - дизельный двигатель с турбонаддувом, Common-Rail, форсированная версия.
V - страны Персидского залива.
Отсутствует - страны общего экспорта.
Toyota Hilux. Технические характеристики двигателей
Примечание: приведенные значения мощности и крутящего момента являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не превышает ±5%.
4WD. полный привод
А/С. кондиционер воздуха
ABS. антиблокировочная система тормозов
ADD. система автоматического отключения
AFS. датчик состава топливовоздушной смеси
ВА. система экстренного торможения
DLC. диагностический разъем
DSL. модели с дизельным двигателем
DPF. сажевый фильтр
EBD. электронная система распределения
ЕСМ. электронный блок управления двигателем
ECU. электронный блок управления
EGR. система рециркуляции отработавших газов
ETCS. система электропривода дроссельной
GSL. модели с бензиновым двигателем
LH. левый (с левой стороны)
LHD. модели с левым рулем
EFI. система распределенного впрыска топлива
PCS. система предаварийной безопасности
RH. правый (с правой стороны)
SAI. система подачи воздуха на выпуск
SCV. система турбулизации потока воздуха
SRS. система пассивной безопасности
STD. стандартное исполнение
TRC. противобуксовочная система
VSC. система курсовой устойчивости
VVT, VVT-i. система изменения
АКБ. аккумуляторная батарея
АКПП. автоматическая коробка передач
ВМТ. верхняя мертвая точка
ГРМ. газораспределительный механизм
ГУР. гидроусилитель рулевого управления
КПП. коробка переключения передач
МФД. многофункциональный дисплей
НМТ. нижняя мертвая точка
ОГ. отработавшие газы
ОЖ. охлаждающая жидкость
ТНВД. топливный насос высокого давления
УОЗ. угол опережения зажигания
Х.Х. холостой ход
ЭБУ. электронный блок управления
•. деталь, не подлежащая повторному
★. нанесите анаэробный клей-герметик
THREE BOND 1324 (или аналогичный) на два или три витка резьбы на конце болта
Видео по теме "Toyota Hilux. Идентификационные номера"
Toyota Hilux vin Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт Metro-Toyota: how to find your Vin numberЧитайте также: