Газель некст 5 метров европлатформа маркировка
Газель некст 5 метров европлатформа маркировка
Грузоподъемность автомобиля составляет 1,5 тонны, при этом он отличается городскими размерами и отлично управляется за счет внесения изменений в конструкцию передней подвески и рулевого управления.
Преимущества новой ГАЗели НЕКСТ
- грузоподъемность до 2,6 тонн
- объем перевозимого груза до 22 м³
- расход топлива от 8,5 л/ 100 км
- гарантия 3 года или 150 тыс.км пробега
- интервал ТО - 20 000 км
- запчасти дешевле в 3-5 раз по сравнению с зарубежными аналогами
- стоимость владения на 1 километр пробега - 7,2 руб
- гарантия от коррозии - 8 лет
Стоимость автомобиля на 30–40% ниже стоимости европейских аналогов
Срок окупаемости составляет 25 месяцев, что почти в 1,6 раза меньше, чем у европейских аналогов
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, особое внимание к каждой детали, строгий контроль качества — отличительные особенности Next, благодаря которым этот автомобиль работает безотказно.
Внешние детали кабины Next полностью оцинкованы и обработаны современными антикоррозионными материалами. На автомобиле установлены пластиковые крылья. Все стыки и швы защищены антикоррозионным покрытием и специальными герметиками.
В новой ГАЗели-Next используются комплектующие от знаменитых мировых производителей
- BOSCH - вакуумный усилитель, ABS, мотор редуктора стеклоочистителя
- MANDO - газонаполненные амортизаторы, передние тормозные механизмы
- WEBASTO - предпусковой подогреватель
- DELPHI - климатическая установка с кондиционером
- ZF - реечный рулевой механизм с гидравлическим усилителем руля
- TAKATA - ремни безопасности для водителя и пассажиров
ГАЗель-НЕКСТ оснащается одним из 4 типов двигателей:
Дизельный Cummins ISF 2,8 - разработка американской компании. Мощность двигателя - 149 л.с. Рабочий объем - 2,8 л. Максимальный крутящий момент - 330 Н.м. Расчетный ресурс - 500 000 км пробега.
Бензиновый Evotech 2,7 - совместная разработка Группы ГАЗ и фирмы Tenergy (ведущей компании по разработке силовых агрегатов из Южной Кореи). Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием. Рабочий объем 2,69 л. Мощность - 78,5 кВт, 106,8 л.с. Расчетный ресурс - 400 000 км пробега.
Битопливный LPG (пропан) 4-тактный, впрысковый. Кол-во цилиндров 4, расположение рядное. Рабочий объем 2,69 л. Максимальная мощность, кВт (л.с.) при работе на бензине - 78,5 (106,8), при работе на газе - 76,7 (104,3)
Битопливный CNG (метан). 4-х тактный двигатель мощностью 120 л.с. с турбонаддувом, промежуточным охлаждением надувочного воздуха и комплексной микропроцессорной системой управления топливоподачей и зажиганием. Запас хода на двух видах топлива до 800 км. Выполнение норм Евро-4
Технические характеристики
Модельный ряд
Модификация | Шасси | Тип кузова | Кол-во мест | Тип шасси | Колесная формула | Двигатель |
---|---|---|---|---|---|---|
A21R22-70 | ГАЗель NEXT | Борт | 3 места | Стандартное шасси | 4x2 | Дизель (Cummins) |
A21R23-50 | ГАЗель NEXT | Борт | 3 места | Стандартное шасси | 4x2 | Бензин (Evotech) |
A21R25-20 | ГАЗель NEXT | Борт | 3 места | Стандартное шасси | 4x2 | Битопливный с ГБО |
A21R32-70 | ГАЗель NEXT | Борт | 3 места | Удлиненное шасси | 4x2 | Дизель (Cummins) |
A21R33-50 | ГАЗель NEXT | Борт | 3 места | Удлиненное шасси | 4x2 | Бензин (Evotech) |
A21R35-10 | ГАЗель NEXT | Борт | 3 места | Удлиненное шасси | 4x2 | Битопливный с ГБО |
С41R92-80 | ГАЗель NEXT | Борт | 3 места | Удлиненное шасси 4,6т | 4x2 | Дизель (Cummins) |
A22R22-70 | ГАЗель NEXT | Борт, комби | 7 мест | Стандартное шасси | 4x2 | Дизель (Cummins) |
A22R23-50 | ГАЗель NEXT | Борт, комби | 7 мест | Стандартное шасси | 4x2 | Бензин (Evotech) |
A22R32-70 | ГАЗель NEXT | Борт, комби | 7 мест | Удлиненное шасси | 4x2 | Дизель (Cummins) |
A22R33-55 | ГАЗель NEXT | Борт, комби | 7 мест | Удлиненное шасси | 4x2 | Бензин (Evotech) |
A22R35-20 | ГАЗель NEXT | Борт, комби | 7 мест | Удлиненное шасси | 4x2 | Битопливный с ГБО |
Общие данные
Параметры | Стандартная /удлиненная база* | Стандартная /удлиненная база** | Новая модель 4.6 т, C41R92 | Новая модель 4.6 т, C42R92 |
---|---|---|---|---|
Количество мест | 3 | 7 | 3 | 7 |
Колесная формула | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
Тип привода | задний | задний | задний | задний |
Полная масса, кг | 3500 | 3500 | 4600 | 4600 |
Масса снаряженного автомобиля, кг*** | 1930/2180 | 2090/2210 | 2415 | 2428 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг*** передних колес задних колес | 1225/1320 1275/1505 | 2275/2180 2225/1995 | 1650 3300 | 1650 3300 |
База, мм | 3145/3745 | 3145/3745 | 3745 | 3745 |
Колея колес: передних, мм задних (между серединами сдвоенных шин), мм | 1750 1560 | 1750 1560 | 1750 1560 | 1750 1560 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 170 | 170 |
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,7/6,5 | 5,7/6,5 | 6,5 | 6,5 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 | 130 | 130 | 130 |
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. задний, град. | 22 16 | 22 16 | 22 9 | 22 9 |
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 26 | 26 |
Погрузочная высота, мм | 950 | 950 | - | - |
Внутренние габаритные размеры кузова, мм длина ширина высота | 3090/4168 2078 400 | 2339/3090 2078 400 | - | - |
Коробка переключения передач | 5МКПП | 5МКПП | - | - |
Емкость топливного бака, л | 64 | 64 | - | - |
* A21R23-10/A21R33-10
** A22R23-10/A22R33-10
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем EVOTECH А274 (бензиновый)
Двигатели
Параметры | Cummins ISF2.8s4129P | Evotech А274 | Evotech А275 с LPG (Пропан) |
---|---|---|---|
Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый | Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ) |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 | 96,5×92 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 | 2,69 |
Степень сжатия | 16,5 | 10 | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 88,3 (120) 3600 | 78,5 (106,8) 4000 | 78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000 |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 270 (27,5) 1400-3000 | 220,5 (22,5) 2350±150 | 220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 | 1-2-4-3 |
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная | 750±50 4500 | 800±50 3000 | 800±50 3000 |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое | Правое |
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 475 | — | 870 |
ЭБУ | один | — | единый |
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг | — | — | 80*/96** |
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 8,5 10,3 | 9,8 12,1 | — — |
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг 80 км/ч, куб.м/кг | — — | — — | 11,8 14,5 |
* для 3-местного автомобиля
** для 7-местного автомобиля
Опции и комплектации
+ оснащение, входящее в базовую комплектацию
- не устанавливается
O - опция
А - аксессуар
Наименование | 3 места стандартное* / удлиненное** шасси | 7 мест стандартное*** / удлиненное**** шасси |
---|---|---|
Круиз-контроль | +/- | + |
Центральный замок | + | + |
Сигнализатор открытого положения двери | + | + |
Электростеклоподъемники передних дверей | + | + |
Рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте | + | + |
Подогрев наружных зеркал заднего вида | + | + |
Гидроусилитель руля | + | + |
Регулируемое освещение приборной панели | + | + |
Маршрутный компьютер | + | + |
Держатели для пластиковых бутылок | + | + |
Подстаканники | + | + |
Ящик вещевой | + | + |
Карман для хранения документов формата А4 и мелких вещей | + | + |
Ниши для хранения мелких вещей | + | + |
Отделения для хранения инструмента (в подножках дверей) | + | + |
Водительское сиденье «Cтандарт» (с подлокотником, с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки) | + | + |
Подголовники заднего ряда | - | + |
Аудиоподготовка | + | + |
Розетка 12 В | + | + |
Дополнительная розетка 12 В (в задней части салона) | - | + |
Салонный фильтр | + | + |
Система отопления и вентиляции | + | + |
Стабилизатор передней подвески | + | + |
Стабилизатор задней подвески | + | + |
Запасное колесо | + | + |
Утеплитель радиатора | + | + |
Аккумуляторная батарея емкостью 74 А·ч | + | + |
Комплект инструментов | + | + |
Прикуриватель, пепельница | + | + |
Комплект дверных карманов | О | О |
Потолочная консоль | О | О |
Блокировка дифференциала заднего моста | О | О |
Кондиционер | О | О |
Тормозная система с ABS | О | О |
Двухслойное лакокрасочное покрытие | О | О |
Пакет опций «Комфорт» | ||
Водительское сиденье «Люкс» (сиденье «Стандарт» с поясничным подпором и подогревом) | О | О |
Аккумуляторная батарея повышенной емкости 85 А·ч | О/- | +/- |
Блокируемый дифференциал заднего моста***** | О | О |
Противотуманные фары | О | О |
Головное устройство 2 DIN с кнопками на руле | О | О |
Электропривод наружных зеркал заднего вида | О | О |
Предпусковой подогреватель | О/- | +/- |
Дополнительный отопитель салона | - | +/О |
* А21R22/А21R32
** А21R23/А21R33/А21R25/А21R35
*** A22R22/А22R32
**** А22R23/А22R33/А22R35
***** Не устанавливается для А21R25/А21R35/А22R35
Чертежи и размеры
Новая модель 4,6 т, 3-местная
Новая модель 4,6 т, 7-местная
Применение
Еврофургон на базе автомобиля Газель-Next подходит для габаритных и легковесных грузов, не требующих специального температурного режима и особых условий транспортировки.
Внешний вид и устройство кабины
По сравнению с предыдущими поколениями, Газель-Next максимально приближена к иномарке, как внешним обликом, так и технически. Объемная кабина моментально притягивает взгляд, плавные линии и стекла внушительного размера выдают модель, аналогов которой не существует в отечественном производстве. Пространство внутри кабины покоряет изрядно увеличившимися границами. Подножка опущена вниз на 85 мм, кресло фирмы ISRI максимально подстраивается под изгибы спины за счет поясничного валика — специально для поездок на дальние расстояния.
Особенности конструкции
Каркас еврофургона изготавливается из профильной трубы и обтягивается плотным тентом серого или синего цвета. Он либо крепится к грузовой платформе, либо идет уже в комплекте с бортами. Нижняя часть каркаса крепится к цельному металлическому швеллеру, за счет чего обеспечивается более высокая устойчивость конструкции. Вариант загрузки может быть любым — задняя, боковая и верхняя. Задняя загрузка осуществляется через распашные ворота позади фургона, выполненные из оцинкованного листа с защитным покрытием. Боковая — позволяет загружать товар, отодвигая сбоку тент по принципу шторы. При верхней загрузке вышние планки являются съемными. Пол фургона выкладывается окрашенными досками.
Обслуживание и гарантия
Срок гарантийного обслуживания еврофургона на шасси автомобиля Газель-Next составляет 3 года или 150 000 километров пробега, а межсервисный интервал — 20 000 километров. Обширная дилерская сеть позволяет получить качественный сервис практически в любом городе нашей страны, что является весомым преимуществом для автомобилей ГАЗа
Обзор европлатформы Газель Next
Европлатформа Газель Next имеет схожесть с бортовой платформой, однако главное преимущество и отличие заключается в том, что загрузку\разгрузку фургона можно вести через откидные борта. Сам фургон представляет из себя каркас с натянутым тентом закрепленным шнуровкой, и задних распашных ворот, борта выполнены из из анодированного алюминия.
Цена, гарантия и где купить?
Платформа и рама
Новая Газель Некст европлатформа характерна своей бортовой платформой с тентовым покрытием и задними створчатыми дверьми. Для удобства погрузки-разгрузки возможно открытие не только задних дверей, но и боковых бортов, а также снятие тента для погрузки сверху.
Борта грузовой платформы в стандартной базе 3 метра выполнены из алюминия для предотвращения их быстрого разрушения из-за коррозии. Но вот почему-то в удлиненной версии платформы на 4,1 метра устанавливаются железные борта.
Вид внутри фургона верх и алюминивые борта еврофургона.
К новшествам новой Газели можно также отнести раму, взятую от модели «Бизнес», но значительно усиленную поперечинами повышенной жесткости, что позволяет увеличить грузоподъемность.
Двигатель и трансмиссия
На Газель Некст устанавливается китайский дизельный силовой агрегат Cummins ISF 2,8 оборудованный турбонаддувом. Хотя производители уверяют, что в будущем эти автомобили будут также поставляться с бензиновыми двигателями.
А вот ничего нового в коробке передач и заднем мосте нет, их просто позаимствовали от «Газель-Бизнес». Но, по отзывам владельцев, такая трансмиссия не вполне рассчитана на работу с установленным двигателем, поскольку данный силовой агрегат способен выдавать тягу свыше 300 Нм, но конструктивные особенности коробки и моста не позволяют этого делать.
Если заднюю зависимую подвеску также позаимствовали у «Бизнес», то передняя независимая подвеска разрабатывалась специально для новой модели. Данная подвеска, состоящая из усиленных двойных рычагов и пружин, установленных на отдельном подрамнике, позволяет существенно уменьшить передачу вибрации на раму. К тому же, по заверениям разработчиков, новая передняя подвеска значительно надежнее подвесок типа МакФерсон.
Кабина
Большое внимание разработчики Газели Некст уделили комфортабельности кабины. Они немного изменили форму кабины, что позволило увеличить пространство кабины. За счет этих изменений увеличилось и лобовое стекло, что обеспечивает отличную обзорность.
Впервые на Газели установили стеклоподъемники с электроприводом. Также электроприводом и обогревом оснащены боковые зеркала. Для обеспечения оптимального температурного режима в кабине, на новую Газель устанавливается климат-контроль. Еще Некст имеет аудиоподготовку, а вот магнитола устанавливается опционально. Новая панель приборов оснащена бортовым компьютером, а подсветка ее может регулироваться по яркости.
Для обеспечения лучшей управляемости, рулевой механизм оснащен гидроусилителем. А вот антиблокировочной системы на автомобиле нет, хотя по заверениям конструкторов данная система вскоре появится, но ставиться она будет опционально.
Доступные цвета кабины: вишня, серый, белый и зеленый.
Технические характеристики
Комплектации
Видео
Вместе с видео-обзором ниже рекомендуем посмотреть видео тест-драйв на нашем сайте.
Европлатформа Газель-Next
Грузоподъемность автомобиля составляет 1,5 тонны, при этом он отличается городскими размерами и отлично управляется за счет внесения изменений в конструкцию передней подвески и рулевого управления.
По сравнению с предыдущими поколениями, Газель-Next максимально приближена к иномарке, как внешним обликом, так и технически. Объемная кабина моментально притягивает взгляд, плавные линии и стекла внушительного размера выдают модель, аналогов которой не существует в отечественном производстве.
Пространство внутри кабины покоряет изрядно увеличившимися границами. Подножка опущена вниз на 85 мм, кресло фирмы ISRI максимально подстраивается под изгибы спины за счет поясничного валика — специально для поездок на дальние расстояния.
- Описание
- Характеристики
- Комплектация
- Фото
- Оставить заявку
- Кредит / лизинг
Описание
Преимущества новой ГАЗели НЕКСТ
Стоимость автомобиля на 30–40% ниже стоимости европейских аналогов
Срок окупаемости составляет 25 месяцев, что почти в 1,6 раза меньше, чем у европейских аналогов
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, особое внимание к каждой детали, строгий контроль качества — отличительные особенности Next, благодаря которым этот автомобиль работает безотказно.
Внешние детали кабины Next полностью оцинкованы и обработаны современными антикоррозионными материалами. На автомобиле установлены пластиковые крылья. Все стыки и швы защищены антикоррозионным покрытием и специальными герметиками.
В новой ГАЗели-Next используются комплектующие от знаменитых мировых производителей
ГАЗель-НЕКСТ оснащается одним из 4 типов двигателей:
Битопливный CNG (метан). 4-х тактный двигатель мощностью 120 л.с. с турбонаддувом, промежуточным охлаждением надувочного воздуха и комплексной микропроцессорной системой управления топливоподачей и зажиганием. Запас хода на двух видах топлива до 800 км. Выполнение норм Евро-4
Видео новой ГАЗели Next
Особенности конструкции
Каркас еврофургона изготавливается из профильной трубы и обтягивается плотным тентом серого или синего цвета. Он либо крепится к грузовой платформе, либо идет уже в комплекте с бортами. Нижняя часть каркаса крепится к цельному металлическому швеллеру, за счет чего обеспечивается более высокая устойчивость конструкции. Вариант загрузки может быть любым — задняя, боковая и верхняя. Задняя загрузка осуществляется через распашные ворота позади фургона, выполненные из оцинкованного листа с защитным покрытием. Боковая — позволяет загружать товар, отодвигая сбоку тент по принципу шторы. При верхней загрузке вышние планки являются съемными. Пол фургона выкладывается окрашенными досками.
Характеристики
Характеристики шасси
Модельный ряд
Общие данные
* A21R23-10/A21R33-10
** A22R23-10/A22R33-10
*** Параметры данного показателя меняются в зависимости от двигателя. Данные показатели относятся к автомобилям с двигателем EVOTECH А274 (бензиновый)
Двигатели
Параметры | Cummins ISF2.8s4129P | Evotech А274 | Evotech А275 с LPG (Пропан) |
---|---|---|---|
Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый | Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ) |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 | 96,5×92 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 | 2,69 |
Степень сжатия | 16,5 | 10 | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 88,3 (120) 3600 | 78,5 (106,8) 4000 | 78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000 |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 270 (27,5) 1400-3000 | 220,5 (22,5) 2350±150 | 220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 | 1-2-4-3 |
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная | 750±50 4500 | 800±50 3000 | 800±50 3000 |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое | Правое |
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 475 | — | 870 |
ЭБУ | один | — | единый |
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг | — | — | 80*/96** |
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км | 8,5 10,3 | 9,8 12,1 | — — |
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг 80 км/ч, куб.м/кг | — — | — — | 11,8 14,5 |
* для 3-местного автомобиля
** для 7-местного автомобиля
Чертежи и размеры
Новая модель 4,6 т, 3-местная
Новая модель 4,6 т, 7-местная
Комплектация
Опции и комплектации
* А21R22/А21R32
** А21R23/А21R33/А21R25/А21R35
*** A22R22/А22R32
**** А22R23/А22R33/А22R35
***** Не устанавливается для А21R25/А21R35/А22R35
Газель некст 5 метров европлатформа маркировка
Евроборт Газель Некст
- Описание
- Фотографии доп.опций
- Другие модели
Комплектация автомобиля
Установка европлатформы на Газель NEXT A21R22
Простые и экономичные в эксплуатации и обслуживании, автомобили модельного ряда Газель Некст получили широкое распространение на территории нашей страны. Завод «Автомаш» производит автомобили Газель Next с европлатформой.
Несмотря на схожесть с бортовым грузовиком, европлатформа имеет свои особенности. Как видно на фото, на данный автомобиль может устанавливаться удлиненная платформа, а на сварной каркас натягивается влагостойкий тент европейского качества. Заказав на заводе «Автомаш» удлинённую газель next с европлатформой , вы получите свой автомобиль с увеличенной кубатурой, с задними распашными воротами с наклеенной светоотражающей лентой и хромированной фурнитурой с нержавеющими штанговыми запорами. Преимущества установки европлатформы налицо:
- значительное увеличение объемов перевозимых грузов без снижения маневренности автомобиля;
- оптимизация процесса погрузо-разгрузочных работ;
- возможность работать в кузове в полный рост.
Автомобиль Газель Некст тент – это по сути тот же промтоварный фургон, только не с металлической наружной обшивкой, а покрытый высокопрочным двухслойным тентом. Цена этих автомобилей не намного дороже бортового варианта.
На нашем предприятии Вы сможете переоборудовать свою Газель с короткой базой в Некст с европлатформой и евротентом по доступной цене. На сайте нашего завода размещены фото автомобилей Газель Next как со стандартным тентом, так и с евротентом.
Фотографии доп.опций
Ниже приведены фотографии и краткое описание дополнительных опций, доступных при заказе автомобиля в АвтоМаш.
ГАЗель НЕКСТ: технические характеристики и преимущества модели
Малотоннажные автомобили семейства ГАЗель NEXT (НЕКСТ) Горьковский автомобильный завод выпускает с начала 2013 года. Это поколение встало на конвеер после самой популярной и успешной серии Бизнес, которую и призвана заменить.
Для новой модельной линейки разработчики создали современную кабину, которая обеспечивает повышенный уровень комфорта и безопасности. Передняя подвеска стала независимой, а рулевое управление приобрело реечный механизм и гидроусилитель.
Модификации машины Газель Некст
- бортовые;
- цельнометаллические фургоны (ЦМФ);
- автофургоны;
- автобусы;
- спецтехника.
На бортовые модификации этого семейства устанавливаются однорядные (R22; 23; 25) или двухрядные (R32; R33 и R35) кабины. Машина может иметь стандартную или удлиненную базу.
Малотоннажники данной серии оснащаются следующими двигателями:
- Cummins дизельный E-4;
- УМЗ Evotech E-4;
- ГБО УМЗ Evotech E-5.
ЦМФ этого поколения, как и модели с бортами, комплектуются одним или двумя рядами сидений. Доступны версии стандартной длины и с удлиненной базой. Линейка двигателей та же, за исключением моделей на газовом топливе.
Выбор ГАЗовских автофургонов широкий: европлатформы и всевозможные модификации изотермических, промтоварных фургонов с оборудованием различного назначения.
Автобусы на базе ГАЗель NEXT — это модели Minibus и Citiline. Есть варианты по компоновке и количеству посадочных мест. Двигатели — дизель Cummins и газовая версия Ульяновского моторного завода.
Основные характеристики двигателей.
Параметры | CUMMINS ISF2.8S4129P | EVOTECH А274 | EVOTECH А275 С LPG (ПРОПАН) |
---|---|---|---|
Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный,впрысковый | Битопливный, 4-тактный,впрысковый (бензин/газ) |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 | 96,5×92 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 | 2,69 |
Степень сжатия | 16,5 | 10 | 10 |
Мощность, л.с. | 120 | 106,8 | 106,8 на бензине; 104,3 на газе |
max момент, Нм (кгсм) при об/мин | 270 (27,5) 1400—3000 | 220,5 (22,5) 2350±150 | 220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150 |
Параметры кузова
Таблицы габаритных размеров
Характеристика | 3 места, стандарт | 3 места, удлиненная | 7 мест, стандарт | 7 мест, удлиненная | 3 места, 4,6 т | 7 мест, 4,6 т |
---|---|---|---|---|---|---|
Ширина по колесам, мм | 2068 | |||||
Ширина по зеркалам, мм | 2513 | |||||
Высота, мм | 2140 | 2175 | ||||
Длина, мм | 5630 | 6709 | 5590 | 6709 | 6709 | 6333 |
Колесная база, мм | 3145 | 3745 | 3145 | 3745 |
Характеристика | З местная кабина, стандарт | 3 места, удлиненная |
---|---|---|
Ширина по колесам, мм | 2068 | |
Ширина по зеркалам, мм | 2513 | |
Высота, мм | 2753 | |
Длина, мм | 5607 | 6207 |
Колесная база, мм | 3145 | 3745 |
Характеристика | Minibus: 16+1+1 | Citiline: 18+1+1* |
---|---|---|
Ширина по колесам, мм | 1750 | |
По зеркалам, мм | 2513 | 2530 |
Высота, мм | 2837 | 2720 |
Длина, мм | 6415 | 6088 |
Колесная база, мм | 3745 |
* — указано количество мест для для городского автобуса. Междугородняя модификация вмещает до 19 пассажиров (18+0+1).
Газель Next: технические характеристики
Завод ГАЗ в своих каталогах указывает следующее примечание: все технические параметры носят информативный смысл, точные данные необходимо уточнять в конкретном регионе согласно ОТТС (одобрение типа транспортного средства).
Газель некст, грузоподъемность которой составляет от полутора до 5 тонн, обладает достаточными техническими данными, для того чтобы считаться достойной «рабочей лошадкой».
Общие технические характеристики Газель Некст:
- количество мест — 3 или 7;
- тип привода — задний;
- полная масса — 3500—4600 кг;
- минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса — 5,7/6,5 м;
- погрузочная высота — 950 мм;
- коробка передач — 5МКПП
- емкость топливного бака — 64 л.
Динамические параметры
Динамика не основной показатель коммерческих транспортных средств. Такие данные не приводит даже производитель. Динамические параметры фиксируется на испытаниях.
Параметры ГАЗовских малотоннажных ТС:
- максимальная скорость — 134 и 132 км/ч для короткой и длинной базы, соответсвенно;
- расход топлива при постоянной скорости 60/80 км/ч — 8,5/10,3 л на 100 км, для дизеля Cummins ISF2.8S4129P.
Ходовая часть
Современная ГАЗель снабжается новой независимой двухрычажной подвесткой, которая использует модульную компоновку.
- подрамник;
- направляющие;
- рулевой механизм;
- стабилизатор поперечной устойчивости.
Как заверяет производитель, все комплектующие высокого качества. Действительно, плавность хода у Некст улучшилась. Водители отмечают ее устойчивость на трассе и особенно в затяжных поворотах. Возможно, данное обстоятельство повлияло и на улучшение управляемости. Подвеска следующего поколения обещает неплохую надежность, не уступающую рессорным.
Трансмиссия и тормоза
К трансмиссии, как и раньше, можно предъявить претензии, но прогресс есть и в этом направлении. Так, в модификации ЦМФ рычаг переключения передач находится уже на передней панели.
Сама коробка передач имеет достойную, более чем двадцатилетнюю историю. Инженеры доработали исключительно выбор передач, которые у настоящего поколения грузовичков включаются плавно и фиксируются надежно. Однако не обошлось без недостатков: при переключении на прямую пятую передачу все также слышится гул.
Надежность коробки передач такова, что не потребует ремонта очень длительное время. Именно, надежность и нужна «рабочим лошадкам».
Тормозная система модернизирована. Устанавливается главный цилиндр производства Bosch (Бош) и качественные тормозные диски. Это позволило существенно сократить протяженность тормозного пути, который составляет неполные 34 метра при торможении на скорости почти 80 км/ч.
Салон
Ремни безопасности оснащены устройствами преднатяжения. В руле спрятана подушка безопасности. Еще одна подушка находится в торпеде. Стеклоподъемники снабжены электрическими механизмами.
Водительское сиденье стало комфортабельнее. В последних моделях оснащается поясничным подпором, который имеет пять регулировок. Мест для хранения предостаточно, есть куда положить мелочи. Подстаканники присутствуют в необходимом количестве.
В новой машине улучшена система вентиляции кабины, панель приборов стала выглядеть современнее. Для удобства водителя предусмотрен регулируемый по высоте подлокотник.
Оснащение в кабине и ее эргономика позволили разместить в ней домкрат (под сиденьем водителя) и огнетушитель, который теперь удобно достается. Буксировочный трос также находится под водительским креслом. Шума в кабине стало заметно меньше.
Дополнительные функции
Омыватели лобового стекла теперь находятся на дворниках, так что отсутствует необходимость в их частой чистке и замене. Вариантов исполнения кабин в новых моделях столько, что производитель охватывает практически все возможные ниши, где могут быть использованы эти машины.
Существенно улучшена коррозионная стойкость. Наружные части кабин авто поколения Next подвергаются полной оцинковке. Дополнительно на поверхность наносится антикоррозионное покрытие. На грузовиках устанавливаются крылья из пластика, швы и места стыков обрабатываются герметиком.
Основные конкуренты
На отечественном автомобильном рынке представлено достаточное количество производителей, продукция которых может составить конкуренцию малотоннажным ГАЗовским грузовикам поколения НЕКСТ.
- FIAT Ducato;
- IVECO Daily;
- Renault Master;
- Ford Transit;
- VW Crafter.
В чем-то они превосходят ГАЗовские модели, по некоторым показателям уступают. Наличие конкурентов заставляет отечественного производителя двигаться вперед и не останавливаться на достигнутом.
Видео об авто
Ознакомьтесь с возможностями и характеристиками Газели NEXT в этом видео обзоре.
Какая категория прав нужна на Газель в 2021 году: бортовая, фермер, термобудка, Некст и так далее
Какая категория нужна на Газель — частый вопрос, и ответ зависит от параметров:
- Общая разрешённая масса и масса прицепа.
- Количество сидячих мест.
Другие технические характеристики на выбор категории прав не влияют.
Газель бортовая
Максимально разрешенная общая масса бортовой Газели не более 3500 кг, число мест для пассажиров не более 8 — официальный сайт компании ГАЗ. Таким образом, для управления необходимы права категории В.
Если вы собираетесь ездить с прицепом, то права категории В подойдут только при условии, что вес прицепа не превышает 750 кг, или, если он тяжелее 750 кг, то общая масса Газели с прицепом (как до, так и более 750 кг) не превышает 3500 кг.
На практике маловероятно, что вы будете ездить, загружая только прицеп. Скорее всего, при наличии загруженного прицепа общая масса авто с прицепом будет более 3500 кг. В этом случае получите права на категорию ВЕ, иначе штраф от 5 до 15 тыс. руб. по п. 1 ст. 12.7 КоАП и отстранение от управления до устранения причин отстранения по п. 1 ст. 27.12 КоАП.
Важно! Права категории ВЕ выдаются только водителям, имеющим права категории В не менее 12 месяцев.
Газель фермер
Предельный вес до 3500 кг и число мест для пассажиров не более 8 — официальный сайт компании ГАЗ. Для управления необходимы права категории В.
Условия для перевозки прицепа такие же, как и для любой другой Газели. Если масса автомобиля с прицепом превышает 3500 кг, то вы будете нарушать правила, если не получите права категории ВЕ.
Газель термобудка
Газель с изотермическим корпусом (термобудкой) по параметрам не отличается от бортовой Газели или Газели фермер (вес до 3500 кг). Для нее необходимы права категории В и ВЕ ( если общая масса ТС с прицепом свыше 3500 кг).
Газель для перевозки людей (маршрутка)
В моделях Газели для перевозки пассажиров число сидячих мест от 8 до 13, в новых моделях Газели Next до 21 — официальный сайт компании ГАЗ. Для управления необходимы права, разрешающие перевозку людей, — категории D.
Если число сидячих мест в Газели — до 16, то достаточно прав категории D1. При этом вес прицепа не превышает 750 кг.
Если планируете управлять пассажирской Газелью с более тяжелым прицепом чем 750 кг, то вам понадобятся права категории D1Е или DE:
- D1E — прицеп не предназначен для перевозки людей,его вес превышает 750 кг, а общая масса Газели и прицепа не более 12 тыс. кг.
- DE — если вы не хотите никаких ограничений по массе прицепа, количеству пассажирских мест в Газели и общей массе Газели и прицепа.
Вы получите права категории D по достижении 21 года после прохождения специального обучения, позволяющего приобрести навыки управления пассажирским транспортом.
Внимание! Вы получите права с категорией Е (С1Е, D1E) только после управления транспортом по категории С1 или соответственно D1 в течение минимум 12 месяцев.
Газель Некст цельнометаллический фургон
Газель Next цельнометаллический фургон по параметрам такой же, как более ранние модели Газа (вес до 3500 кг) — официальный сайт компании ГАЗ. Для нее необходимы права категории В и ВЕ (если общая масса Газели с прицепом свыше 3500 кг).
Газель Некст бортовая
Часть моделей Next бортовых имеет общую массу до 4600 кг, соответственно, необходимы права категории С или С1 — официальный сайт компании ГАЗ. Права категории С действуют без ограничения веса грузовика, С1 предусмотрены для грузовика весом до 7500 кг. Также права С1 предусмотрены для управления Газелью Next с прицепом, но его вес не превышает 750 кг.
Если прицеп весит более 750 кг, то требуется получить права с категорией С1Е или СЕ:
- С1Е — вес прицепа более 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, и общая масса автомобиля и прицепа не более 12 тыс. кг.
- СЕ — если вы не хотите никаких ограничений по массе прицепа и автомобиля, а также их общей массе.
Газель европлатформа 4 или 6 метров
Газели с длинной платформой, в основе которой борта из металлического профиля, тентового покрытия и задними воротами из полимера — сайт компании Газавтомир.
Вы имеете право управлять Газелью с европлатформой с правами категории В, так как после доработки платформы на моделях Газель Next и Газель Бизнес ее грузоподъемность не превышает 1500 кг и, соответственно, общая масса автомобиля не превышает 3500 кг — технические характеристики на сайте компании Газавтомиг.
Газель эвакуатор
Эвакуатор Газель общей массой (с грузом) до 3500 кг и грузоподъемностью до 1500 кг управляется правами категории В, свыше 3500 кг и грузоподъемностью свыше 1500 кг — правами категории С, С1 — параметры на сайте дилера ГАЗ Луидор.
Читайте также: