Форд транзит при закрывании сигналит
Форд транзит при закрывании сигналит
Ford Transit Custom. БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ЗАМКОВ
Блокирование дверей
Примечание: Дверь водителя можно запереть ключом.Поверните ключ по направлению к передней части автомобиля.Воспользуйтесь им, когда не работает пульт дистанционного управления.
Примечание: Проверьте, заперт ли автомобиль, прежде чем оставлять его без присмотра.
Примечание: Не оставляйте ключи в автомобиле.
Двойная блокировка дверей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не используйте режим двойной блокировки, когда в салоне автомобиля находятся люди или животные. После двойной блокировки разблокировать замки и открыть двери со стороны салона невозможно.
Двойная блокировка — это мера противоугонной защиты, не позволяющая открыть двери изнутри.
Примечание: Если вы выполните двойную блокировку автомобиля, находясь внутри него, включите зажигание, чтобы вернуть автомобиль к одинарной блокировке.
Примечание: Автомобиль закрывается на двойной замок ключом.Поверните два раза в течение трех секунд ключ по направлению к передней части автомобиля.Воспользуйтесь им, когда не работает пульт дистанционного управления.
Примечание: Проверьте, заперт ли автомобиль, прежде чем оставлять его без присмотра.
Примечание: Не оставляйте ключи в автомобиле.
Разблокировка дверей.
Примечание: Дверь водителя можно отпереть ключом.Поверните ключ по направлению к задней части автомобиля.Воспользуйтесь им, когда не работает пульт дистанционного управления.
Примечание: Пульт дистанционного управления отключится, если оставить двери машины заблокированными на несколько недель.Разблокируйте автомобиль и заведите двигатель для включения дистанционного управления.
Перепрограммирование функции разблокировки
Функцию разблокировки можно перепрограммировать таким образом, чтобы отпирались все двери.
Одновременно нажмите и удерживайте кнопки разблокировки и блокировки на пульте дистанционного управления не менее четырех секунд при выключенном зажигании. Указатели поворота дважды мигнут, подтверждая, что изменение внесено.
Для восстановления первоначальной функции разблокировки повторите этот процесс.
Переключение между режимами разблокировки осуществляется на информационном дисплее. См. Общая информация.
Блокировка и разблокировка замков дверей снаружи автомобиля
Открытие сдвижной двери
Запирание при захлопывании двери
Можно воспользоваться функцией запирания двери при ее захлопывании для раздельного запирания дверей, когда разряжен аккумулятор автомобиля или батарейка в ключе.
Примечание: Не оставляйте ключи в автомобиле.
Примечание: При попытке запирания дверей, когда они открыты, может включиться звуковой сигнал.
Дверь переднего пассажира
Левая сторона
- Полностью откройте дверь.
- Вставьте ключ в слот.
- Поверните ключ по часовой стрелке.
- Извлеките ключ.
- Закройте крышку. Дверь блокируется при закрытии.
Правая сторона
- Полностью откройте дверь.
- Вставьте ключ в слот.
- Поверните ключ против часовой стрелки.
- Извлеките ключ.
- Закройте крышку. Дверь блокируется при закрытии.
Сдвижная дверь
- Полностью откройте дверь.
- Полностью вставьте ключ в слот.
- Извлеките ключ.
- Закройте крышку. Дверь блокируется при закрытии.
Автоматическое запирание
Функция автоматического запирания блокирует все двери при наступлении всех следующих условий:
- Все двери закрыты.
- Включено зажигание;
- Включается любая передача, связанная сдвижением автомобиля.
- Скорость автомобиля превышает заданный предел.
Вы можете включить эту функцию с помощью информационного дисплея. См. Information Displays. Если вы включили эту функцию, то отпирание сдвижной двери возможно либо внутренней кнопкой разблокировки двери, либо с использованием ключа при выключенном зажигании, либо с помощью пульта дистанционного управления.
Автоматическая переблокировка
Если не открывается ни одна из дверей в течение 45 секунд после разблокировки замков дверей с помощью дистанционного управления, замки дверей заблокируются снова. Замки дверей и сигнализация вернутся к предыдущему состоянию.
Автоматическое отпирание
Функция автоматического отпирания разблокирует все двери при наступлении всех следующих условий:
- Зажигание включено, все двери закрыты, и скорость автомобиля превышает заданный предел.
- Автомобиль остановился и вы перевели зажигание в положение выкл. или вспом. оборуд.
- Дверь водителя открыта в течение 10 минут после перевода зажигания в положение «Выключено» или «Вспомогательное оборудование».
Вы можете включить эту функцию с помощью информационного дисплея. См. Information Displays.
Разблокировка дверей (в один этап)
Все двери будут разблокированы при одиночном нажатии на кнопку разблокировки на брелке с дистанционным управлением.
Примечание: Если была использована функция двойного запирания, внутренняя кнопка разблокировки двери будет работать только в течение примерно 20 секунд.
Вы можете включить эту функцию с помощью информационного дисплея. См. Information Displays.
Разблокировка дверей (в два этапа)
Отпирание дверей водителя и пассажира осуществляется при выполнении следующих действий:
- Потяните внутреннюю ручку двери, если не была использована двойная блокировка автомобиля.
- Нажмете кнопку на пульте дистанционного управления один раз.
- Нажмете внутреннюю кнопку разблокировки двери один раз.
Примечание: Если была использована функция двойного запирания, внутренняя кнопка разблокировки двери будет работать только в течение примерно 20 секунд.
Все двери будут разблокированы при выполнении следующих действий:
- Нажмете и будете удерживать кнопку на пульте дистанционного управления не менее трех секунд.
- Двойное нажатие внутренней кнопки разблокировки дверей в течение трех секунд.
Примечание: Если была использована функция двойного запирания, внутренняя кнопка разблокировки двери будет работать только в течение примерно 20 секунд.
Настраиваемая разблокировка
Настраиваемая разблокировка — это функция, разработанная, чтобы уменьшить время простоя машины.Она позволяет вам выбирать, какие двери будут разблокированы, когда вы нажимаете кнопку разблокировки или кнопку разблокировки багажного отделения на пульте дистанционного управления один или два разаЕсли вы отключили эту функцию, вы не сможете снова включить ее.За дополнительной информацией обращайтесь к авторизованному дилеру.
ЗАДНЯЯ ПОДНИМАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перемещаться в грузовом отсеке, снаружи или внутри автомобиля, чрезвычайно опасно. При столкновении риск получения серьезной травмы или смертельного исхода более высок для людей, находящихся в этих зонах. Не позволяйте людям находиться в какой-либо зоне автомобиля, не оснащенной сиденьями и ремнями безопасности. Убедитесь, что все пассажиры автомобиля находятся на сиденьях и используют ремни безопасности надлежащим образом. Несоблюдение данного предупреждения может привести к серьезной травме или смертельному исходу.
Во избежание проникновения выхлопных газов в салон убедитесь в том, что задняя поднимающаяся дверь закрыта на замок. Кроме того, это предотвратит выпадение груза или пассажиров. При необходимости движения с открытой задней поднимающейся дверью держите вентиляционные отверстия или окна открытыми, чтобы воздух снаружи мог поступать в салон. Несоблюдение этого предупреждения может привести к серьезным травмам.
Примечание: Для предотвращения повреждения задней поднимающейся двери соблюдайте осторожность при ее открывании в гараже или других закрытых помещениях.
Примечание: Не допускайте, чтобы перевозимые предметы, например стойка для перевозки велосипеда, выступали за стекло или заднюю поднимающуюся дверь.Это может привести к поломке задней поднимающейся двери или ее компонентов.
Разблокировка двери багажного отделения с электроприводом
Нажмите на кнопку на пульте дистанционного управления.
Открытие задней поднимающейся двери
Нажмите на внешнюю кнопку открытия, спрятанную над номерным знаком.
Закрывание двери багажного отделения
Потяните ремень внутри задней поднимающейся двери для облегчения закрывания.
Пропала тяга в Форд Транзит, ищем и устраняем причины
Пропасть тяга на автомобиле Форд Транзит может как с загоранием определенных значков на панели приборов, так и без каких-либо сигналов от ЭБУ. Речь идет про автомобили с дизельными моторами 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.2.
В первом случае диагностика упрощается, во-втором может занять несколько дней, а у некоторых людей еще и взрыв мозга. Но обо всем по порядку.
На панели приборов появились значки
С пропаданием тяги, на панели приборов часто появляются значки скользкая дорога и шестеренка (чаще всего).
Первый сигнализирует о проблеме в работе системы стабилизации, в таком случае электроника ограничит обороты двигателя, что и приводит к проблеме.
В случае с загоранием шестеренкой — это может указывать на проблемы в работе АКПП, а также ее перегрев. Тяга в этом случае падает так как ДВС работает в аварийном режиме.
Другие причины падения тяги
Если на панели приборов ничего не отображается, а двигатель не набирает обороты придется активизировать свое мышление, вкачать логику и интуицию.
Проверьте (идем от простого к сложному):
- Проверьте на забитость трубку, идущую от бака к насосу подкачки. Бывают ситуации, когда она на изгибе возле бака забивается. Для этого ее нужно полностью снять и продуть.
- Состояние турбины и походящих к ней патрубков. Турбина не должна издавать не характерные для ее работы звуки (треск, сильный свист). Что касается патрубков, то обратите внимание, трещины в них могут быть продольными, поперечными, и что важно — скрытыми, т.е. для качественной проверки их нужно демонтировать и согнуть. Особое внимание обратите на изгибы и состояние гибких элементов, они не должны быть мягкими. Потеря воздуха через поврежденные патрубки турбокомпрессора приводит к потере тяги двигателя. При этом на холодную мотор еще будет набирать обороты, как как патрубки еще не разогреты, а трещины в них сжаты и воздух не пропускают. По мере прогрева трещины расширяются и начинают пропускать воздух, тем самым не давая развить тягу двигателю.
- Работу клапана ЕГР системы вентиляции картера двигателя . Для изучения этой темы перейдите по ссылке.
Также пропасть тяга на Форд Транзит, и не только на этом автомобиле, может по причине появления проблем в работе форсунок, ТНВД, насоса подкачки, газораспределительного механизма, сильного износа цилиндропоршневой группы.
Все это требует более углубленной диагностики, но как правило, перечисленные выше ситуации встречаются в 80% из 100.
Нашли ошибку иле не согласны? Пишите в комментариях. Также ждем ваших советов и рекомендаций.
Перестал работать звуковой сигнал - страница №1 - Электрооборудование
cruiser, тоже плюсану.
Начать с проверки релюшек.
Далее смотреть на саму "бибику" на руле, часто там бывает проблема на некоторых моделях.
я думаю может для начала нужно снять крышку на руле?и посмотреть там?как правильно ето сделать ?или самому никак?
Добавлено через 1 минуту
забыл сказать машина опель виваро,если ето что то изменит.
| Авто: пешеход |
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Шкодник, точно,только ж туда фиг залезишь. сейчас оч холодно..и колесо снимать надо. (((попробую поменять реле,сколько ампер должно быть на реле?и вопрос название контактов на самом реле у всех реле одинаковое,или есть какая-то разница меж ними?
Добавлено через 1 минуту
ставил на родное место. вроде пытался максимально все закрыть.
я то так и сделал,на реле подается плюс от старого клаксона,плюс от акб,и уходит один на массу один на наутилиуса.(ето по инструкции было так,написанно и читал где-то что родная проводка ,если не подводить доп.плюс,может не выдержать ,тонкое сечение проводов,я на наутилиуса прокладывал 8мм.кв ),в быту ето на 1.5 киловата точно хватит.был на сто ,приговор реле(китай)-сдохло,словило влагу и тю-тю. точнее фааааааааааааааааа. так вот тоже жду тепло,пока так поезжу,и буду переделывать место нахождение реле и защищать от влаги,кстати на сто сказали что ети клаксоны наутилисы нужно смазывать 1 раз в год(так как они компресорные),правда ли ето?или дурят?и куда там смазывать?
И Благодарю всех ,кто отписался по моей проблеме,уберегли руль от издевательств)))
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Стационарным сигналом управляет скорее всего ЦЭКБС , (я уже пересмотрел все схемы, ну не нашёл нигде реле на сигнал.) и провод рассчитан именно на тот сигнал который там стоит. Если на этот провод подсоединить более мощный сигнал, то проводка может не выдержать, для этого и нужно ставить дополнительное реле. Только его нужно правильно подсоединить,как я уже писал выше.
Ford Transit 8 го поколения выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время он прошел рестайлинг. Ford Transit Custom / Tourneo Custom предоставляет среднеразмерную малотоннажную серию Форд Транзит. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 8 го поколения, схемы блоков и места их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Актуальная схема блока будет нанесена на обратную сторону защитной крышки. В случае если схемы не подходят или Вы владеете другим поколением Форд Транзит, изучите данное описание.
Блок под капотом
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Вариант 1
h3 1,0,0,0,0 -->| F1 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
| F2 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
| F3 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
| F4 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
| F5 | 30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева |
| F6 | 3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание |
| F7 | 7,5А Модуль управления силовым агрегатом |
| F8 | 20А Вентилятор охлаждения |
| F9 | 30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла |
| F10 | 30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла |
| F11 | 10А Муфта компрессора системы кондиционирования |
| F12 | 20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива |
| F13 | Резерв |
| F14 | 30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание |
| F15 | Не используется |
| F16 | Не используется |
| F17 | Не используется |
| F18 | 40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости |
| F19 | 30А Соленоид стартера |
| F20 | 60А Свечи накаливания |
| F21 | 60А Реле 3 зажигания |
| F22 | Резерв |
| F22 | Резерв |
| F23 | Резерв |
| F24 | 7,5А Топливный насос высокого давления |
| F25 | Резерв |
| F26 | Резерв |
| F27 | Резерв |
| F28 | Резерв |
| F29 | Резерв |
| F30 | 40А Вентилятор 1 системы охлаждения |
| F31 | 40А Вентилятор 2 системы охлаждения |
| F32 | 60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла |
| F33 | 20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса |
| F34 | Резерв |
| F35 | 15А Источник питания системы управления силовым агрегатом |
| F36 | 15А Датчик NOXI 2 |
| F37 | 7,5А Клапан управления обьемом |
| F38 | 7,5А Датчик массового расхода воздуха |
| F39 | 15А Испаритель топлива дизельного насоса |
| Реле | |
| R1 | Зажигание |
| R2 | Стартер |
| R3 | Стеклоочиститель заднего окна |
| R4 | Не используется |
| R5 | вентилятор охлаждения |
| R6 | Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение |
| R7 | Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы |
| R8 | Не используется |
| R9 | Не используется |
| R10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| R11 | Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя |
| R12 | Топливный насос высокого давления |
| R13 | Насос привода на все колеса |
| R14 | Система Econetic |
| R15 | Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низкоскоростной |
| R16 | Система снижения токсичности выхлопа |
| R17 | Модуль управления силовым агрегатом |
| R18 | Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной |
Вариант 2
Блоки в салоне
В салоне Ford Transit mk8 находятся 3 блока с предохранителями и реле. 2 под панелью приборов со стороны водителя и один за спинкой водительского сидения.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Блоки под панелью
Для доступа снимите защитную крышку.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Блок предохранителей и реле
p, blockquote 11,0,1,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Назначение
За работу прикуривателя и дополнительные гнезда питания и USB порт отвечают предохранители 47, 48, 49 на 20А.
Дополнительный блок предохранителей
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| F1 | 15А Система централизованного запирания 2 |
| F2 | 15А Система централизованного запирания 1 |
| F3 | 15А Замок (выключатель) зажигания Реле дополнительного аккумулятора |
| F4 | 5А Модуль системы помощи при парковке |
| F5 | 5А Модуль датчика дождя. Модуль автоматического контроля света |
| F6 | 15А Насос омывателя лобового стекла |
| F7 | 7,5А Наружные зеркала |
| F8 | 15А Передние противотуманные фары |
| F9 | 10А Правое реле дальнего света |
| F10 | 10А Левое реле дальнего света |
| F11 | 25А Фонари наружного освещения с правой стороны. Габаритные огни с левой стороны |
| F12 | 20А Противоугонная сигнализация. Батарея автономного звукового устройства |
| F13 | 15А Разъем передачи данных. Реле дополнительного гнезда электропитания. Освещение салона |
| F14 | 25А Световое оборудование дневного времени Указатели поворота Задние противотуманные фары |
| F15 | 25А Габаритные огни с правой стороны. Фонари наружного освещения с левой стороны. Центральный стоп-сигнал |
| F16 | 20А Органы управления аудиосистемой |
| F17 | 7,5А Система управления отопителем. Панель приборов Электровентилятор обдува |
| F18 | 10А Переключатель фар. Модуль рулевого колеса |
| F19 | 5А Сброс модуля интерфейса дисплея передних органов управления |
| F20 | 5А Пассивная противоугонная система и зажигание. Зажигание |
| F21 | 3А Передний модуль управления аудиосистемой. Реле вспомогательного оборудования |
Вариант 2
Блок предохранителей и реле
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Блок реле
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
| Предохранители | ||
| F67 | Резерв | |
| F68 | Резерв | |
| F69 | 7,5А Тахограф | |
| F70 | Резерв | |
| F71 | 40А Розетка 230 В | |
| F72 | 30А Гнездо электропитания прицепа | |
| Реле | ||
| R1 | Звуковой сигнал | |
| R2 | Обогреваемое заднее стекло | |
| R3 | Электродвигатель заднего вентилятора обдува | |
| R4 | Задние дополнительные гнезда электропитания | |
| R5 | Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания | |
| R6 | Реле обогреваемого ветрового стекла (левая сторона) | |
| R7 | Реле обогреваемого ветрового стекла (правая сторона) | |
| R8 | Насос омывателя заднего окна | |
| R9 | Вентилятор обдува вспомогательного подогревателя, работающего на топливе | |
| R10 | Электровентилятор обдува | |
| R11 | Внешняя блокировка | |
| R12 | Зеркала с электроприводом складывания | |
| R13 | Работа-пуск | |
| R14 | Топливный насос | |
| R15 | Не используется | |
| R16 | Не используется | |
| R17 | Стеклоочиститель ветрового стекла | |
| R18 | Передний противотуманный фонарь | |
| R19 | Не используется | |
Дополнительный блок предохранителей
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
| 1 | Резерв |
| 2 | 7,5А Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя |
| 3 | 20А Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира |
| 4 | Резерв |
| 5 | Резерв |
| 6 | Резерв |
| 7 | Резерв |
| 8 | 10А Звуковой сигнал противоугонной сигнализации |
| 9 | Запасной. |
| 10 | Запасной. |
| 11 | 5А Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров |
| 12 | 7,5А Система управления микроклиматом. Кнопка аварийной световой сигнализации |
| 13 | 7,5А Рулевая колонка. Панель приборов. Разъем передачи данных |
| 14 | Запасной |
| 15 | 10А Разъем передачи данных |
| 16 | 15А Исполнительное устройство замка сдвижной двери |
| 17 | 5А Батарея автономного звукового устройства |
| 18 | 5А Замок (выключатель) зажигания |
| 19 | 7,5А Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира. |
| 20 | 7,5А Тахограф |
| 21 | 5А Модуль управления дополнительным отопителем |
| 22 | 5А Запасной |
| 23 | 10А Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/ переменного тока |
| 24 | 30А Система централизованного запирания. Система двойного запирания |
| 25 | 30А Модуль двери водителя |
| 26 | 30А Модуль двери пассажира |
| 27 | 30А Запасной |
| 28 | 20А Запасной |
| 29 | 30А Запасной |
| 30 | 30А Запасной |
| 31 | 15А Запасной |
| 32 | 10А Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник |
| 33 | 20А Аудиосистема. Модуль SYNC |
| 34 | 30А Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса |
| 35 | 5А Модуль управления системы подушек и ремней безопасности |
| 36 | 15А Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса |
| 37 | 20А Запасной |
| 38 | 30А Окна с электроприводом |
Блок предохранителей за сиденьем водителя
Для доступа к блоку, надо отодвинуть сидение вперёд.
p, blockquote 33,0,0,1,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Состоит из отдела предохранителей высокой мощности и внутреннего отдела с предохранителями и реле.
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
| F1 | 470А Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор |
| F2 | 100А Блок управления системами кузова |
| F3 | 40А Инвертор постоянного переменного тока |
| F4 | 200А Питание 1 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне |
| F5 | 100А Питание 2 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне |
| F6 | 100А Дополнительный отопитель |
| F7 | 80А Реле обогрева лобового стекла |
| F8 | 100А Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле |
| F9 | 100А Питание 3 коробки вспомогательного реле |
| F10 | 100А Питание 4 коробки вспомогательного реле 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне |
| F11 | 100А Реле модуля управления силовым агрегатом 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне |
| F12 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F13 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F14 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F15 | 60А Система климат-контроля зоны задних пассажиров |
| F16 | 100А Резерв |
| F17 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
Схема внутреннего отдела
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
| F1 | 3А Выключатель наружного освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования | |
| F2 | 20А Электропитание | |
| F3 | 20А Питание R1 | |
| F4 | 20А Питание R2 | |
| F5 | 15А Питание R3 | |
| F6 | 15А Питание R4 | |
| F7 | 15А Питание R5, R6 | |
| F8 | 10А Питание R7 | |
| F9 | 20А Радиопередатчик | |
| F10 | 5А Реле замка (выключателя) зажигания | |
| F11 | 15А Реле замка (выключателя) зажигания | |
| F12 | Резерв | |
| Реле | ||
| R1 | Реле маячка | |
| R2 | Реле зажигания | |
| R3 | Дополнительное гнездо питания 2. Нагреватель воды | |
| R4 | Реле плафона освещения салона | |
| R5 | Дополнительное гнездо питания 1. Индикатор направления (левая сторона) | |
| R6 | Индикатор направления (правая сторона) | |
| R7 | Освещение салона | |
p, blockquote 44,0,0,0,0 --> p, blockquote 45,0,0,0,1 -->
Хотите помочь дополнить материал? Пишите свои вопросы или замечания в комментарии.
Ремонт автомобилей
При выключеном замке зажигания не включается аварийка, не могу понять. А ещё сбрасывается суточник самостоятельно. Помогите.
Блок предохранителей посмотреть , может что то с контактной группой , или с кнопкой что то .
Аварийка с включенным зажиганием включается ?
с включеным зажиганием включается, наружные лампы моргают, в салоне не моргает.
В заголовке про Транзит, метки Карго. Схему каково атомобиля смотреть?
исправил, про транзит смотреть
Похоже чтото в блоке глючить. Что конкретно сказать не могу.
Странная фигня. Они обычно в паралель.
Есть такое дело. вовремя посмотрел, зима на носу)
Транзиты достаточно глючные, сталкивался. скинь клемму, попробуй. под водительским креслом АКБ, сзади люк найдёшь.
Чейто они глючные? Народ не жалуется.
Я его юзал 3 года, рабочий был. ну и естественно в сервисе бывал, и сам на трассе вставал несколько раз из за электрики.
А какой у тебя? У меня на работе был когда транс. Тьфу блин, я с транспартером перепутал))))) Транспартер нормально бегал. Правда я очень редко за рулем был на нем. Но наблюдал постоянно.
Транспортёт, это Фольц, вообще то. Транзит, 2литра с низкой крышей.
Да знаю я не хуже тебя что это фольц.. Говорюже перепутал чето.
Вот у этих транзитов беда какая то в мокрую погоду, вечно электрика глючит.
Я слышал что у них трабл с турбиной. А то что электрика глючит в сырую погоду это понятно и причина известна. Заливает блок.
Турбина нет, ничего критичного, может партия была такая, фиг знает. у них траблы известные, трубки гура перетирает постоянно, а стоят как крыло самолёта. электрика глючная, салон гремит хуже газелевского, стёкла трескаются зимой, да много у них косяков.
Ну не знаю у нас много таких в качестве маршруток ездит. Стекла вроде целы. А про турбину мне рассказал водитель. Я спросил что там звякает под тарпедой. Ну он рассказал про гур и турбину. А так говорит не особо глючная автомобилька. Но он есесно с Газелькой сравнивал.
Целы потому что автобусы хрен выпустят на линию, проще заменить. Что там в турбине может брякать? ))) если есть звук, значит это не турбина, она умирает тихо и внезапно. иногда с грохотом конечно, по разному, но брякать там точно нечему) Форд по сравнению с Газелью неплох, но для наших условий тоже дорабатывают, печки дополнительные ставят, сепараторы. Фольц лучше, как ни крути, Спринтер от Мерса вообще супер. Вот Ивеко говнище редкое, у нас развалились за 2 года напрочь, сняли с линий, Ситро и Пыжи вообще не рискнули покупать. Их практически нет у нас, народ консервативен, берут Газели, запчасти копейки и починить самому в гараже под пивко в выхи по кайфу ) ну и цена конечно рулит. у нас на работе 2ю Галельку взяли, Некст, с Камминсом, ничё так..ручник этот конечно из прошлого века убивает ))) А первая с Ульяновским двигом, так замучались..не с машиной, с двигом, даже колено прикручено не было изначально )))) А дилеры нос воротят, типа ибитесь сами. Директур не зря 11 лет торчал, поговорил по понятиям с руководством, сейчас как родные , на полном пансионе ))
А я сказал что это турбина брякет? Я сказал что мне рассказали про траблы с турбиной и гуром. А что брякает я не говорил. Кстати турбины иногда довольно сильно воют даже исправные. И бывает даже звякают. Но в вданном случаи чтото другое брякало просто это было причиной моего вопроса.
Предохранители и реле Ford Transit 2013-2019
Рассмотрены автомобили Ford Transit 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.
блок предохранителей в моторном отсеке.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Система управления свечей предпускового подогрева.
Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание.
Модуль управления силовым агрегатом.
Левый стеклоочиститель ветрового стекла
Правый стеклоочиститель ветрового стекла
Муфта компрессора системы кондиционирования.
Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива.
Антиблокировочная система тормозов. Насос системы поддержания устойчивости.
Реле 3 зажигания.
Топливный насос высокого давления
Вентилятор 1 системы охлаждения.
Вентилятор 2 системы охлаждения.
Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла.
Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса.
Источник питания системы управления силовым агрегатом.
Клапан управления обьемом.
Датчик массового расхода воздуха.
Испаритель топлива дизельного насоса.
реле.
Стеклоочиститель заднего окна.
Окно застряло в Ford Transit, что мне делать?
Тем не менее, новые автомобили становятся все лучше и лучше изолируются, летом в них по-прежнему довольно жарко. Один из самых простых способов быстро рассеять это тепло летом или избавиться от тумана зимой - это открывать окна во время вождения. Тем не менее, часто ваш окна могут не открываться или застревать при открытии или закрытии . В таком случае, что мне делать, если у меня есть в моем Ford Transit застряло окно? Это именно то, на что мы попытаемся ответить сегодня, во-первых, мы выясним случай застревания окна с ручным управлением на Ford Transit, а во-вторых, случай стеклоподъемника с электроприводом.
Стекло с ручным управлением застряло на Ford Transit
Однако системы между стеклоподъемником и ручным стеклоподъемником различаются, если окно вашего Ford Transit застряло в открытом или закрытом положении , он не сильно изменится с технической стороны, но в открытом положении он обязательно будет более раздражающим, вы рискуете украсть свой автомобиль или вытерпите плохую погоду, и что внутренняя часть вашего Ford Transit заплесневеет или имеет проблемы с электричеством как результат влажности.
Почему заклинило ручное окно на моем Ford Transit?
- Кабель стеклоподъемника запутан или сломан: это не позволяет механизму поднимать или опускать окно.
- Сломаны уплотнения или направляющие стекла: они препятствуют надлежащему движению стекла вверх и вниз.
Как открыть застрявшее ручное окно на моем Ford Transit?
Теперь мы увидели, почему ручное окно вашего Ford Transit заблокировано в открытом или закрытом положении. Теперь мы поговорим об альтернативах, доступных вам, чтобы вы могли разблокировать окно вашего Ford Transit . Чтобы добиться этого, вам не нужны очень сложные механические навыки, ручные механизмы довольно просты. Тебе придется сними печать с твоей двери для доступа к механизму стеклоподъемника. С помощью визуальной проверки вы быстро определите, сломаны ли некоторые элементы, такие как опоры окон или рычаг, запутался ли кабель или сломаны направляющие, что заблокирует окно вашего Ford Transit. Если это только рельсы, вы можете попытаться вернуть их на веб-сайт и смазать, в противном случае вам придется заменить компонент, для этого вам придется сначала внимательно вынуть стекло, чтобы получить доступ к системам, которые нужно отремонтировать должным образом.
Электростекло застряло на Ford Transit
Теперь перейдем к самому частому случаю: электрические стеклоподъемники заблокированы на Ford Transit . Очевидно, что электрические стеклоподъемники непременно сложнее, чем ручные стеклоподъемники, и поэтому обязательно приносят свою долю дополнительных проблем.
Почему застревает электрический стеклоподъемник на моем Ford Transit?
- Неисправные двигатели стеклоподъемников: очевидно, это одна из наиболее распространенных причин отказа стеклоподъемников, поскольку со временем эти двигатели устают и могут стать бесполезными. Как правило, вы можете узнать это, потому что, прежде чем они полностью отпустят, они начинают уставать, и окно поднимается все реже и реже.
- Одна из шестерен стеклоподъемника заедает или ломается, в этом случае вы должны услышать особый шум при нажатии кнопки стеклоподъемника.
- Как и в случае ручного стеклоподъемника, один из тросов может сломаться или запутаться в барабане механизма, также вы должны заметить шум при активации окна вашего Ford Transit.
Как разблокировать застрявший стеклоподъемник на моем Ford Transit?
- Прежде чем делать что-либо еще, внимательно снимите дверную обшивку, чтобы не сломать скобы, удерживающие ее на веб-сайте.
- Оказавшись перед механизмом, вам нужно проверить электрическую установку, отсоединить силовые кабели от двигателя и с помощью вольтметра проверить, есть ли у вас ток около 12 вольт при нажатии кнопки стеклоподъемника. Если это не так, вам придется посмотрите на предохранитель стеклоподъемника на вашем Ford Transit, пожалуйста, обратитесь к нашей статье, чтобы помочь вам найти его. Если предохранитель исправен, проверьте провода питания, один из них необходимо разрезать.
Теперь ты знаешь Как избавиться от застрявшего окна на Ford Transit / strong, некоторые ремонты сложнее, чем другие, если у вас нет опыта, чтобы сделать их самостоятельно, обратитесь к своему технику, который сможет сделать их за вас.
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Ford Transit, перейдите на наш Ford Transit категория.
Перестал работать звуковой сигнал - страница №1 - Электрооборудование
cruiser, тоже плюсану.
Начать с проверки релюшек.
Далее смотреть на саму "бибику" на руле, часто там бывает проблема на некоторых моделях.
я думаю может для начала нужно снять крышку на руле?и посмотреть там?как правильно ето сделать ?или самому никак?
Добавлено через 1 минуту
забыл сказать машина опель виваро,если ето что то изменит.
| Авто: пешеход |
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Шкодник, точно,только ж туда фиг залезишь. сейчас оч холодно..и колесо снимать надо. (((попробую поменять реле,сколько ампер должно быть на реле?и вопрос название контактов на самом реле у всех реле одинаковое,или есть какая-то разница меж ними?
Добавлено через 1 минуту
ставил на родное место. вроде пытался максимально все закрыть.
я то так и сделал,на реле подается плюс от старого клаксона,плюс от акб,и уходит один на массу один на наутилиуса.(ето по инструкции было так,написанно и читал где-то что родная проводка ,если не подводить доп.плюс,может не выдержать ,тонкое сечение проводов,я на наутилиуса прокладывал 8мм.кв ),в быту ето на 1.5 киловата точно хватит.был на сто ,приговор реле(китай)-сдохло,словило влагу и тю-тю. точнее фааааааааааааааааа. так вот тоже жду тепло,пока так поезжу,и буду переделывать место нахождение реле и защищать от влаги,кстати на сто сказали что ети клаксоны наутилисы нужно смазывать 1 раз в год(так как они компресорные),правда ли ето?или дурят?и куда там смазывать?
И Благодарю всех ,кто отписался по моей проблеме,уберегли руль от издевательств)))
__________________
Опель Виваро,2.0.бензин-газ.
Хочешь мира? Готовься к войне!
Стационарным сигналом управляет скорее всего ЦЭКБС , (я уже пересмотрел все схемы, ну не нашёл нигде реле на сигнал.) и провод рассчитан именно на тот сигнал который там стоит. Если на этот провод подсоединить более мощный сигнал, то проводка может не выдержать, для этого и нужно ставить дополнительное реле. Только его нужно правильно подсоединить,как я уже писал выше.
Предохранители и реле Ford Transit 2000-2006
Информация по автомобилям Ford Transit 2000, 2001, 2002. 2003, 2004, 2005, 2006 года
Расположение электронных компонентов в моторном отсеке и салоне Ford Transit.
Электронный блок управления кондиционером
Блок управления противоугонной системой
Звуковой сигнал 1 противоугонной системы
Звуковой сигнал 2 противоугонной системы
Дополнительный отопитель-днище (если есть)
Блок управления дополнительным отопителем-если установлен
Аккумуляторная батарея- под сиденьем
Блок управления центральным замком — в блоке управления противоугонной системы
Диагностический разъем (DLC)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3
Блок предохранителей/реле приборная панель 1
Блок предохранителей/реле приборная панель 2
Дополнительный предохранитель (15А), блок управления противоугонной системы
Дополнительный предохранитель (15А), блок управления противоугонной системы
Дополнительный предохранитель(40А), система управления двигателем-около аккумуляторной батареи
Дополнительный предохранитель(70/80A), система управления двигателем-около аккумуляторной батареи
Реле электродвигателя вентилятора отопителя/кондиционера
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, передний
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя, задний
Реле-прерыватель указателей ворота
Инерционный выключатель отсечки подачи топлива- если установлен
Блок управления системой парковки
Электронный блок управления SRS
Блок предохранителей и реле в моторной отсеке ford transit
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №1
Реле свечей накаливания
Реле звукового сигнала
Реле дальнего света фар
Реле индикатора зарядки аккумуляторной батареи
Реле ближнего света фар
Реле системы управления двигателем
Реле проверки исправности ламп — если есть
Реле топливного насоса
Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки-кондиционер
Реле подкачивающего топливного насоса
Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения-бензин/2,0DI
Реле основных цепей зажигания
(5A) Автоматическая коробка передач
(20A) Реле системы освещения в дневное время, реле ближнего светофор
(20A) Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
(30A) Разъем электрооборудования прицепа
(15A) Звуковой сигнал
(20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(20A) Реле дальнего света фар
(20A) Омыватели лобового стекла
(30A) Очиститель лобового стекла
(15A) Фонари заднего хода
(5A) Управление двигателем
(30A) Разъем электрооборудования прицепа
(5A) Автоматическая коробка передач
(15A) Автоматическая коробка передач
(20A) Управление двигателем
(20A) Управление двигателем
(10A) Правая фара-ближний свет
(10A) Левая фара — ближний свет
(40A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(40A) Обогреватель лобового стекла, лев.
(50A) Блок предохранителей/реле 1 приборной панели (F10/F12/F14/F16/F20/F22/F24/F26)
(50A) Реле вспомогательных цепей зажигания
(40A) Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
(30A) Замок зажигания
(30A) Реле основных цепей зажигания
(40A) Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения-бензин/Дизель 2,0
Читайте также: